BMW K1300GT ПОЛНОЕ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЕ. Подготовка к сезону. ч.1
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2020
- Подготавливаю к сезону лучший мотоцикл BMW K1300GT )) Провожу полное техническое обслуживание BMW K1300GT с замена масла в моторе BMW K1300GT, замена масла в редукторе BMW K1300GT, замена и прокачка тормозной жидкости BMW K1300GT, замена жидкости в сцеплении BMW K1300GT, замена охлаждающей жидкости BMW K1300GT. И многие другие процедуры по обслуживанию механизмов мотоцикла BMW K1300GT.
Когда делаешь все сам, это не только бюджетно, но в первую очередь надежно и наверняка качественно. Хитрого и супер сложного в таком обслуживании нет, просто сделать надо все аккуратно. Это замечательно когда не только ездишь на мотоцикле, но и ухаживаешь за ним. Сейчас уже редко можно встретить таких автомобилистов, да и мотоциклистов тоже. Техника конечно развивается, производитель старается усложнить процесс обслуживания, что бы заработать и на этой процедуре. Молодец, очень рад и горд за таких Мотоциклистов.
Спасибо. Когда сам все делаю оно как то и спокойнее в поездке, знаешь точно что не отвалится что то))
Приятно смотреть когда человек любит свою технику!!!
Спасибо))
Классно то что обзоры универсальны для многих моделей К серии,бмв форевер❤
Отличная работа👌👍👏
Спосибо за сьемку!
Я не могу снимать и ремонтировать... Терпения и сил не хватает
Благодарю! Очень полезное видео. Обе части 👍🏻
Спасибо, я старался)) от души
Отлично. Информативно !
Благодарю! владею мотиком K1200S . очень полезно.
Спасибо за труд! Очень ценно. Подписываюсь.
У меня K1200GT (K44).
Рад стараться))
Косяки какие есть у этого мото?
@@user-wk6wz9pj1k катушки зажигания периодически летят. Но он и на трёх цилиндрах без проблем вывозит. Проводка иногда перетирается, надо следить.
@@trv71 давно владеешь?
@@user-wk6wz9pj1k с 2016
Очень круто 😁 до этого масло в двигателе менял сам, ну и по мелочи...Спасибо за видео, предстоит много работы! Большая просьба, можно номера сальников, подшипника заднего и ремкомплектов суппортов. А с меня регулярные просмотры и лайки!!!
www.zzap.ru/public/catalogs/parts.aspx#/groups?catalogId=bmw-moto&modelId=45b734d799d8af156f16c0151bba82a6&f=year%7Cd99c1ef4a1f82f4b1734915ef51308c7&carId=9a033ad43694aa6b0c2480772f2a6882 вот тут нахожу все оригинальные номера
MOTO TRAVELS, крепко жму руку!
Spettacolo bravo grazie ,del video 👍
Fajnie to wszystko pokazałeś. Moim zdaniem profesjonalnie. LWG
Dziękuję Ci
на 41 минуте масло течет по ротору и вероятно колодкам - все, их можно сразу выкидывать (колодки). Прокачивать желательно в тот момент, когда обслуживал суппорта., вместо колодок подложить что нибудь..
У меня такая отвертка есть прям один в один
Купите насадку на компрессор для прокачки тормозов, рекомендую. Взял себе в прошлом сезоне и тормозуху менять одно удовольствие. Только успевай томозуху в бачек подливать!
Спасибо за совет. Видел эти насадки на Али но пока не решился))
Я в восторге! отличное видео!! А теперь прикол - искал другу гт на этот сезон и утром сегодня купили!! а вечером подгон такой - видюшка профильная !! Спасибо большое! какой у Вас пробег?
Спасибо, 32тыс пробег. Это только половина, скоро будет 2 часть.
👍
Это радует, что я не один такой))
При прокачке тормозов клади на дно бочка 5 рублей и будет без брызг. Главное потом не забыть их достать.
Спасибо за совет, но я точно забуду его там)))
Для себя тоже решил по максимуму обслуживать самостоятельно мот.
Долгое время обслуживал в одном известном клубном сервисе.
После очередного ТО обнаружил что не работает обогрев ручек...сомнения были но...
Второй раз выезжаю после ТО, и на первом повороте обнаружил что не работает вкл поворотника...вернулся... поменяли пульт, типа хз
И крайняя точка было тогда когда я поехал на ТО после зимы. Мне сказали надо менять акум, я ок. Купил и решил сам поменяю. Приехал домой и упссс, открываю крышку а там не мой БМВшный родной 7 летний акум(мот дилерский) а меняный. Приезжаю к ним....а мне типа хз...
Так что выводы делаем сами....
Дааа(( печально когда в мотосервисах так обманывают
MOTO TRAVELS, ещё раз спасибо за видео(работу)!
Сделал полностью обслуживание мотоцикла самостоятельно!!! В четверг вроде как потепление, планирую выехать!
@@engry737 Рад что мой опыт помог)) В четверг обещают +12, тоже думаю катнуть днем))
Евгений смотрю ваши видео с покупки fjr . Кстати супорт похож конструктивно с китайских скутеров один в один только размером все побольше, Хотел спросить с мотором 1200 это такойже мотоцикл только моторы разные по кубатуре. Бывают ли у этих мотоциклов болячки похожие на болячки fjr к примеру цепи грм итд. Или вообще какиенибудь
Суппорта в принципе все похожи)) но пока что проблем с тормозами не было. Про двигатель 1200 точно сказать не могу , конструктивно они одинаковы думаю различие только в ЦПГ, но болячка у 1200 есть , это АБС первого поколения. Блок имеет свойство выходить из строя, да причем так что починить невозможно, есть какие то умельцы но это без гарантии. А стоит он очень неприлично )) , а в остальном все тоже что и у 1300.
Млин, купил себе такого же. ))) Хотел Кростурер, а в итоге взял 1300GT из Японии. Никогда моты сам не обслуживал... Давай, Женя, снимай теперь подробнее не только про путешествия, но и обслуживание.)) И да, приезжай к нам на Кипр осень-зима-весна кататься.
Спасибо)) Кростурер и GT на столько разные как же так получилось?)) Любопытно, а от куда паромы ходят на Кипр ?
@MOTO TRAVELS Получилось забавно. Я заядлый хондовод. Ездил на CB500X и CRF1000L на Кипре и в Австралии. Хотел купить что-то универсальное для поездок по Европе и европейской части России. Хотел обязательно четырёх цилиндровый движок. В итоге с Кростурерами не срослось (дилер продал другому обещанный мне по определённой цене мот, оставшиеся были значительно дороже). Из Японии они тоже дороговастенько выходят пока (ибо хочу модель от 16 года). В итоге решил брать спорт-туриста для Европы и новую 700 Ямаху для российского бездорожья. Склонялся, правда, к FJR1300, но тут Женя с его "новой" бэхой меня виртуально "затащил" в секту БМВ-водов ))
@@bikeonoor4006 БМВ это реально секта)) сам в прошлом сезоне откатал на фжр1300 и пересел на ГТ.
@@mototravels4427 Про Кипр. Грузопассажирские паромы ходили из Греции, но уже несколько лет не ходят. Свой мот можно отправить грузовым паромом, а самому прилететь самолётом. Но в принципе такие моты здесь не нужны. Нужно что-то в районе 200 кг, чтобы легко себя чувствовать на многочисленных (замечу совершенно пустых) серпантинах. По погоде: идеально для езды в защите март-май, октябрь-ноябрь. Если зима сухая то и декабрь-февраль тоже норм. Можно на моте даже до горнолыжной трассы доехать. Июль-сентябрь, конечно, пекло.
@@mototravels4427 да, я смотрел походы вашей кампанией по мото салонам. А также видео по FJR1300. Он мне очень понравился по посадке (в отличие от Голды или K1600GTL). Надеюсь, что на 1300GT будет похожая посадка...
После замены подшипника регулировка нужна?
После замены подшипника регулеровка не нужна, но она предусмотрена по мере износа редуктора . Там стоят регулеровачные прокладки, уменьшая их количество , уменьшается зазор в гипоидной паре.
А вот еще вопрос по фыжиру когда вы при покупке слушали как какието издает звуки кардан что то меняли или что то с ним произошло или это звук в одной паре остался за ваш процесс эксплуатации.
Ни чего не менял, думаю наша ошибка была, что слушали на вывешенном кардане. Во время езды не выявилось ни чего .
@@mototravels4427 спасибо ..
@@user-uw1nk9kk8p Всегда рад ))
22:38 Жень, крышки открывать не нужно.
Добрый день! У меня gt из Японии. Как переделать свет под наш стандарт или лечится заменой фары? Спасибо!
Привет, только замена . Ни чего не сделать (( или самый простой вариант(но слодный) поставить линзу
@@mototravels4427 спасибо!
Жека , привет думаешь передние подшипники на бумере до 60 000км протянут?))) От очиститель для битума помоему разносит резинки как бенз, а тормозуха это вообще зло, нужно всё укрывать и если где нибудь попала, то обязательно сразу промыть....
очиститель битумных пятен реально разносит резинки, но монжеты поршня выдерживают, тем более когда без разбора . Тормозуха зло)) все в тряпках и пакетах прячу. 60 тыс должны выдержать , все зависит от дорог))
@@mototravels4427 ну дай Бог ))) будем надеяться на Русский Авось))).
Пыльники подшипников не разносит)
Литолом зря набил в сальники, он впитывает влагу
У к 1200гт 08 года масло так же меняется?
Точно так же
Спасибо вы единственный у кого так подробно все описано))) подписался
@@44msk3 Спасибо) рад что помог
Как язык то повернулся, прокачку тормозов назвать полным обслуживанием
С передней резиной конечно уверенный износ. Наверно так то занашивать и не стоит.
Согласен, не хотел ставить новую под конец сезона, последние 3-4 тыс молился на нее)) но как не странно не было даже намека на снос и даже в дождь вела себя нормально.
@@mototravels4427 При затяжках смотрю не особо заморачивашься с заводскими рекомендациями по моментам затяжки. Часто моменты затяжки неожиданно низкие. Немцы просто так это не пишут.
@@user-hd7or9ov2r ни когда не заморачивался на моментах, только при работе с двигателем, кпп и редуктором. Мой мозг меня сьест если я затяну все по моментам из мануала)) уж больно они слабы, на мой взгляд.
@@mototravels4427 при установке колеса, суппортов довольно странный разброс по моментам, но немцы просто так не пишут. Ильмени только пластик без динамометра тянут.
Ладно, давай вторую серию про ремонт.
Путешествия ваши с удовольствием посмотрел)))
@@user-hd7or9ov2r У меня внутренний динамометр, надеюсь правильный)) все сливные, заливные болты 20-30 нм, Колесные болты, оси 50-60нм , контрящие болты 30нм. еще зависит от диаметра резьбы все что 6 и ниже это 10нм, 8д ближе к 20, 10д 30 и.т.д. Одно время по работе много затягивал на 50нм и 80нм, уже мышечная память )). Тут даже важно каким хватом взяться за трещотку чтобы , добится определенного числа НМ. Но с динамметром не поспоришь)) Впереди еще много путешествий))
А у вас случайно подшипник редуктора вышел из строя не после замены флянца диллером?)
Нет, до этого.
MOTO TRAVELS у меня как раз после замены сальник начал сопливить) видимо нагрели от души) ну а коль полезли заодно и подшипники поменяли
@@KotdaVin4i какой пробег был ? На тот момент.
MOTO TRAVELS 43-45тыс км
@@KotdaVin4i не вскрыл старый подшипник? Интересно что там со смазкой внутри? ))
Датчик снял по стертости колодок?
У меня его не было
@@mototravels4427 а год какой мото?
@@mototravels4427 он должен быть однозначно
@@user-wk6wz9pj1k 2009
минус тебе - подшипники не промыл .....смазку не добавил - там такое же говно как и в сальниках было - 200%.
Эти подшипники если открыл то уже не будет герметичности, их только менять.
@@mototravels4427 ....не знаю, не знаю....сомневаюсь, что не будет герметичности....ты старый подшипник рабочий открой - и увидишь какая там "герметичность" В новом обычно видел немного технической смазки, и добавлять новую по любому, пыльники новые защелкиваются хорошо. Но каждый делает как он хочет. Удачи!
@@misha19541 Я согласен что смазка не помешала бы там , я так делаю на своем кроссовом моте. Вскрывал рабочии бу подшипники и там всегда было мало смазки и довольно темная от грязи.
Гляжу на правый бок уже положил мотоцикл?
Да(( и самое что интересное положил в канаву )) когда съезжал к озеру на котором делал видео обзор на него.
@@mototravels4427 Пластик поломал?
@@user-hd7or9ov2r нет только краска пострадала. Даже без заломов.
@@mototravels4427 трижды ложил свой на правый бок. Всегда стоя на месте и совершенно по дурацки и неожиданно.
MOTO TRAVELS то чего ты тогда опасался на видео все-таки случилось🤦🏼♂️
Продам КТМ куплю БЭХу
флАнец. Никак иначе.
1,5 р за две резинки? это п...ц. не вы кто соглашается с этим шизанутые по другому не скажешь и пох на какую марку, на авто за 800р полный ремкомплект суппорта с поршнем стоит, чет вообще ох..ли производители х...вы.
На мотоциклы все дороже чем на авто, те же колодки тормозные на авто можно за 300р купить на мотик минимум 1000р а то и 2000р если не али экспресс. Тоже так возмущался первые два года , потом привык))
@@mototravels4427 да у меня есть одна БМВ,вот думаю Мот приобрести,но блин жопа горит из принципа,что не все за что просят денег того стоит.кста на вид эти презики от какого нибудь автомобильного суппорта подойдут уж очень знакомы и по форме и по размерам.
@@user-un7yv2ce9v Эти резинки от многих супортов подойдут. Нашел от китайского скутера по 100р. Теперь спать не могу))
при..Сдалине..Ленине..этот..чел..валил..бы..лес..ни..за..что,.если..не..расстрел,.а..тут..разрешили.покупать..германскую..технику..Но..ИЖ..и..Васхот..хоть..и..германсике..КДВ..таки..лучче...всех..