Un bel video. Aspettiamo la prova su strada. Sottolineo quanto riportato nel video: nella versione con il GPL c'è una bombola da 85 litri nominali e 68 litri effettivi: una autonomia a GPL notevole!
Se ne vedono molte in strada ultimamente, i nuovi modelli comunque meritano molto, brava DR , unica cosa che modificherei, ma è una cosa non importante ma solo estetica, la dimensione dei loghi, sono troppo grossi per i miei gusti
Un auto elegante ad un prezzo competitivo. Trovare una vettura full optional a questa cifra è veramente difficile. Una recensione veramente ottima, il modo in cui è stata raccontata e descritta nei minimi particolari, la spiegazione di tutti gli optional e i vari elementi, estetici e non, rendono più appetibile l'acquisto! Complimenti
A primo acchito sembrano molto interessanti, sicuramente eccellenti in quanto a dotazione di serie e d aspetto, non saprei per quanto riguarda l'affidabilità e le prestazioni generali.complinenti comunque per il video molto esaustivo, aspettiamo la prova su strada. 👍
Vi prego, qualcuno che si occupi della situazione imbarazzante del post vendita. Servizio clienti pessimo, irreperibilità dei pezzi di ricambio, testimonianze di carrozzieri con DR parcheggiate per mesi e mesi in attesa dell'arrivo dei ricambi dalla casa madre ( Nel mio caso Ordinati proprio da Autostandar 2.0 che si vede nel video ), tempi di consegna dei ricambi non comunicati. Possiedo una DR F35 Ferma da dicembre per la prima citata irreperibilità dei ricambi. Valutate molto bene prima di acquistare, va tutto bene finchè non vi servono dei ricambi.
Ottima auto per qualità costruttiva, tuttavia non possiamo dimenticare che la dicitura "full optional" va presa con le dovute considerazioni: mancano , come su tutte le DR , gli ADAS per la sicurezza !!! ...e non è una cosa da poco. In DR un piccolo sforzo in più potevano farlo...
Interessante recensione, complimenti. Non mi è chiaro però quanto sia sicura. Non ho trovato alcun valore euroncap. Sapresti dire di più sull'argomento? Grazie
Bella recensione, il tuo canale sta migliorando sempre di più. Nello specifico però mi permetto di dire che 380 litri a livello cappelliera per le dimensioni che ha la vettura sono pochi. Una Tipo 5p (giusto per dirne una) ha una capacità di più di 400 litri a filo cappelliera. inoltre caricare fino al tetto della macchina non è neanche tanto sicuro (visibilità). Ma è un problema di molti SUV, dimensioni notevoli buonissima abitabilità ma bagagliai che non sono proporzionali.
Dopo 8 anni con una dr5, ho contattato un concessionario e sinceramente sono rimasto deluso dalla valutazione che hanno dato alla vettura. Peccato volevo acquistare una dr3, ma ci rinuncio perché non accetto di essere trattato come un novizio e non come un fedele al marchio. Pazienza
Tranquillo, dopo 8 anni (e dopo chissà quanti km) hai lo stesso trattamento anche se vai in Mercedes, Bmw, Jaguar non ne parliamo, etc etc... Oggi con ste minchiate dei "nuovi motori", euro 4,5,6,20, etc e supercazzole tecnologiche continue qualsiasi macchina è già vecchia appena esce dal concessionario.
@@fabryxmailprivata7801 chiaro e sono d'accordo con le Sue valutazioni, quello che non capisco che tutti i concessionari confermano la decrescita delle vendite, allora mi chiedo come si fa a recuperare il trend negativo se non proponi alternative alle vendite almeno a chi si è fidato del marchio?
Non ti sei perso niente. Io ho una dr3... Per carità......se tornassi indietro con il cavolo che la compravo. Costa poco? No troppo per quello che vale. Appena comprata ,il sedile si è subito scrostato. La vernice appena la sfiori si scosta....continua a suonare da sola e non so come fermare il suono perché non ho il libretto di spiegazioni. Sono 6 mesi che lho richiesto......ancora niente. Non la comprate,date retta s me .Se volete vi vendo la mia . Ha 6 mesi di vita.
Io ho una EVO 5 ritirata a gennaio e posso dire di trovarmi molto bene. Comoda e al momento posso dire affidabile. Spero col tempo di poter confermare questa cosa. Per ora ne posso parlare in maniera più che positiva.
Tutto molto interessante e bello sembra essere molto completa come vettura come tutte le DR o EVO con prezzi molto interessanti il baule mi lascia un po' deluso ma con il GPL ci sta che sia un po' ridotto ma quello che chiedo è ma come sicurezza come sono ? EuroNCAP? Ma poi perché sempre tutti questi motori così pompati ? Con bollo ovviamente alto e poi i consumi non potranno essere eccellenti ovviamente x chi usa la vettura x il 90% dell'anno in città non serve bel video alla prossima ciao
L'auto mi piace, considerando gli accessori che ha in dotazione il costo del suv è molto competitivo, aspetto la prova su strada ( se l'avete già fatta dove trovo il video) ho l'impressione che, visto il peso dell'auto forse ci vorrebbero una decina di CV in più, ma ripeto è solo una mia impressione
Basta tigliere il logo dr andare allo sfascio e prendere un logo audi ( che fa figo) e da lontano pare una q8 🙈 un po di personalità in più nel design senza “ scimiottare” quello che va per la maggiore potevano dargliela a questa cinesona
Peccato che sia già uscito il restyling della Chery Tiggo 7 Pro, a breve commercializzato nei Paesi asiatici, con un grintoso frontale rinnovato (molto bello, a mio parere) ed i gruppi ottici posteriori a fascia continua orizzontale, a 21650€ la versione più costosa, in concessionaria, nelle Filippine (compreso trasporto dalla Cina, dazi, guadagno dell' importatore e guadagno del concessionario). Quindi, da noi, sta incominciando ad essere venduto un modello già "vecchio". Personalmente, è questione di gusti, naturalmente, preferisco le versioni originali della Chery, piuttosto che le modifiche estetiche apportate da De Riso. E poi quel logo, palesemente posticcio ed invadente....🙄
@@giovannilombardi99 con 30mila euro compri una peugeot 3008 con pari allestimento? Io direi proprio di no. Ci vuole almeno un buon 20% in più e dubito che in termini di optional siano poi gli stessi. Inoltre, la variante benzina-gpl sulla 3008 non c'è.
Ottima recensione, spiegata bene, complimenti a Dr per i passi da gigante fatti, sicuramente ci avrei fatto un pensierino se non avessi già acquistato la mia da pochi mesi (Renault Captur gpl) .
@@SabrinaMura In realtà,ero un po’ scettico al momento dell’acquisto, ma ho dovuto ricredermi:ho preso la versione ZEN ,100 cv turbo:un’ottima ripresa e soprattutto super accessoriata: la consiglio.
Massimo Oddone, tenga conto che questo modello è stato oggetto di restyling e verrà venduto a breve nei Paesi asiatici: quello proposto da De Riso, e dalla sua azienda modificato esteticamente, è un modello che sarà di imminente "fuori produzione" nei Paesi in cui è commercializzata. Dia un occhiata all'originale Tiggo 7 Pro 2023 su CZcams......
Se Dr vuole competere sul mercato italiano i prezzi dovrebbero essere più bassi, altrimenti quanti temerari la comprerebbero? Bisogna pensare anche al dopo, i ricambi a distanza di anni si trovano facilmente? E il valore residuo in caso di vendita?? I soldi (pochi) risparmiati all'acquisto si perdono dopo... Mah...
Ottima auto! Motore Tdi 170cv eccezionale! Consumi di gasolio? Si riescono a percorrere almeno 16 km/litro? Adas? Frenata automatica d'emergenza? Mantenimento corsia? Grazie per le informazioni
Io l ho presa ieri mi deve arrivare fra 1 mese 2 l ho guidata cambio automatico bellissima esternamente e internamente, tettuccio panoramico apribile di serie, molti optional
Sarebbe molto interessante sapere quali sono le dotazioni in merito alla sicurezza sia attiva, che passiva.poi quanto è grande il frigo in dotazione e che temperature raggiunge.per vedere se può essere utile per mettere acqua al fresco ma anche farmaci come insulina ed altri tipi. Ha anche un compressore, quindi è anche congelatore?
Ci sono 2 santini di padre pio plastificati da tenere nel cassetto portaoggetti perche' quello calamitato da attaccare a vista sul cruscotto non lo producono piu' 😂😂😂😂😂😂
I cinesi abbondano nel superfluo ma Adas, assetto e motorizzazioni restano obsoleti. Non sono tecnologicamente evoluti. Non dico che questi 3 componenti siano difettosi, per carità, ma sono i più importanti e purtroppo è dove si risparmia di più.
@@andrybazzell539 Parlavo dei tedeschi quando arrivarono in forze in Italia cioè negli anni 70, anche le BMW ad esempio avevano una tenuta di strada pericolosa e i giap che puntavano su nicchie e sulla robustezza.
@@giuliopedrali4794 vero, ma era un mondo diverso, non globalizzato. Io ho un cellulare cinese, e la MG ZS mi piace molto, ma i cinesi peccano troppo sulle stelle NCAP e cercano di mascherare queste lacune con accessori meno importanti. Io preferirei il tetto fisso anziché apribile e la strumentazione analogica tradizionale ma una frenata d'emergenza automatica. Non è un problema solo cinese: la Duster è carente proprio nel NCAP. Pensa, la Sandero è già più avanzata. Io dico: risparmiate su tutto ma non sulla sicurezza.
Penso stiano migliorando. Le auto importate da De Riso costituiscono la fascia media della produzione Chery. Dia un'occhiata su CZcams al modello Chery Tiggo 8 Pro, 2022 (commercializzato in Sud Africa con una garanzia di 1.000.000 di Km) ma, soprattutto, al modello 2023, con il gruppo ottico a fascia, come ora è di moda. Il problema è che se un'auto di fascia media viene commercializzata a questo prezzo, temo che il loro modello top di gamma Tiggo 8 Pro non potrebbe costare meno di 45000€ in Italia, rendendo, di fatto, ardua la vendita.
L'ho provata ieri in un test drive. Premesso che la macchina è solo marchiata DR in realtà è una chery tiggo 7 pro. La vettura ha molti accessori di serie e non è possibile aggiungerne altri. Ha un motore a benzina/gpl da 1,5 litri che secondo me è insufficiente...e per farla camminare devi schiacciare parecchio l'acceleratore. Comunque ha un ottimo comfort di guida, è silenziosa e facile da guidare, ha un cambio sequenziale a 9 rapporti.
Logo DR e 6.0 decisamente troppo grandi direi un po" pacchiani , il bagagliaio basta aggiungere la rete , ci sarà come optional altrimenti la si compra post market e si carica fino al tetto . Sicuramente il prezzo è competitivo forse ci sono un po" troppe cinesate tipo cromature e loghi giganti .
Mi sembra davvero un'ottima autovettura, costa esattamente la metà di una pari categoria di marchi più blasonati. Peccato non ci sia la trazione integrale. Darà molto filo da torcere alle concorrenti sul mercato.
Sono andato in agenzia per chiedere informazioni sulle DR, in agenzia parlano di un motore ARTEC austriaco e tutta componentistica Cinese , e assemblata in Italia...tutto ciò a dir la verità mi ha frenato. Inoltre non godono di contributi statali, questo in agenzia non spiegano perché.
Di italiano ha (forse) solo il loghetto DR...alcuni lamentano la non ancora forte assistenza su queste macchine che non è molto estesa e presente in Italia...da come si legge in varie testate giornalistiche la DR è indagata perché spaccia auto cinesi per italiane. Saranno anche carine esteticamente e con interni che migliorano progressivamente, ma i prezzi non sono economici per come decantano!! È tutta una tattica di vendita, le solite furbate italiane, il solito prodotto low-cost che un imprenditore X compra a quattro soldi dalla Cina e lo rivende in Italia al triplo. Prima di commercializzare auto ci si deve prima assicurare di avere un'assistenza ampia e presente e poi si dà il via alle vendite...non il contrario!!! Spero che DR riveda un po' le sue politiche interne!!
I consumi non sono per niente parchi, purtroppo, specialmente confrontati con analoghe motorizzazioni europee (per questo motivo, per invogliare all'acquisto, i modelli Chery-DR vengono proposti anche con impianto GPL, montato in Italia, non esistono tali motorizzazioni nell'intero panorama automobilistico cinese); purtroppo non c'è nessuno modello Full Hybrid a listino. L'unico modello Hybrid cinese che io conosca qualitativamente a livello ottimo, è prodotto dalla Haval, l'H6, ma siamo su una fascia decisamente superiore, paragonabile al modello Chery Tiggo 8 Pro, l'unico qualitativamente competitivo sul mercato europeo, qualora venisse importato.
Non capisco come abbia ottenuto l omologazione: già se sei fermo in auto con il motore acceso per climatizzarla rischi una multa,immagino cosa succederebbe se la lasci accesa e incustodita
bella vettura,sono andato a vederla con cambio manuale,molto più affidabile nel tempo rispetto al cvt a cinghia,29.900,non hanno convenzioni con agenti di commercio come tutte le case automobilistiche,ad esempio c5 aircross diesel nella versione top a 35.000,scontata a 29.000,e si ha assistenza post vendita sicuramente migliore nei ricambi,poi fate attenzione interni ecopelle non significa pelle riciclata,ma plastica quindi non traspirante,del resto è bella
la fiat con piu' di 100 anni di vita , non ha mai fatto così tanti modelli che ha fatto la dr , complimenti davvero ...... ci sto ' pensando ad acquistare un auto dr , dato che ho una fiat grande punto che ha 16 anni presa nuova ormai vecchia e obsoleta
Non è italiana è cinese. Si tratta della Chery Tiggo 7 Pro. La macchina arriva giá pronta dalla Cina, in Molise applicano solo i loghi e installano l'impianto a gas.
Ma seriamente? Con sti soldi meglio un usato fresco francese, tedesco, coreano, giapponese, ma sta cinesata manco in regalo. Piuttosto vado in bicicletta. E comunque non ditemi che sia italiana perché è totalmente falso e tendenzioso. Anzi, non so nemmeno per quale motivo sul mio feed mi ritrovo sto video visto che non ho mai cercato nulla riguardante sta macchina.
Anche se parli molto bene il video mi è risultato noioso. Bella la auto ma dopo un pippone del genere non aver avuto una prova di guida mi è sembrata una presa in giro. Puoi migliorare, bravo.
Che DR abbia fatto un salto in avanti notevole nella qualità della interni e nell'estetica è innegabile e sicuramente anche la sicurezza in marcia sarà aumentata notevolmente. Il problema è che allo stesso prezzo (e anche meno) trovi altri SUV che hanno una dotazione di aiuti alla guida nettamente superiore (e quindi di tecnologia salvavita) nettamente superiori. Della telecamera a 360° posso anche farne a meno, ma la frenata di emergenza è importantissima per salvaguardare la vita dei pedoni e dei ciclisti in città, dispostivo che quest'auto non possiede. Inoltre la Dr 6 (come tutte le altre sorelle) manco ha sostenuto il test EuroNCAP. Quando invece altri marchi cinesi che stanno arrivando in Italia, prendono la briga di svolgere per far capire ai possibili acquirenti europei quanto la loro sicurezza e qualità costruttiva non sia inferiore ai brand più conosciuti
@@michelepriano Citroen C5 Aircross, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar. E comunque ci stanno altre auto un po' più piccole che riescono ad avere lo stesso spazio e addirittura bagagliai più grandi, come la Skoda Karoq o la Suzuki S-Cross. E non sono certo le uniche
@@michaelpolisini ma a parità di allestimento superano di parecchio il prezzo di questa DR. Ovvio è, che qualità, garanzia e assistenza saranno su livelli diversi, non lo metto in dubbio. Il gpl non mi sembra nemmeno contemplato tra le scelte di altri modelli. Resta, che chi compra DR lo fa perché non vuole spendere grandi cifre. Secondo me, DR, è la "nuova Dacia", vuole farsi conoscere (anche se sul mercato da anni) con prezzi abbordabili per auto full optional e poi irrompere sul mercato con prodotti, magari elettrici, di importazione cinese. Sono carine esteticamente, ma al momento io non le prenderei mai, preferirei una rete di assistenza più capillare preferendo un buon usato.
@@michelepriano ma hai letto i listini delle auto e degli optional che hanno incluso o a pagamento? Secondo te da un auto cosa dovrei preferire di serie, la camera a 360° oppure la frenata di emergenza? No perché tutte le auto che ho elencato hanno di serie una serie di Adas che la Dr manco offre a pagamento
@@michaelpolisini secondo me stiamo esprimendo lo stesso pensiero, ma non ci stiamo capendo. A parità di allestimenti (o almeno simili) qualsiasi auto costa più di DR anche perché parlando con qualche proprietario di DR, anche elettrica (EVO), pare che gli sconti siano cospicui in concessionaria. Io, come te pare, preferirei acquistare altro, ma i prezzi sono differenti. Tutto qui. Poi c'è chi reputa più importante gli adas e chi punta a grandi display. Conosco una coppia che ha acquistato una 500X full, ma ignoravano del tutto che motore montasse, alla mia domanda sul motore il marito mi ha risposto "boh, forse diesel, fa rumore". Con le elettriche, sarà sempre peggio, perché sarà solo un trionfo di luci e display, tutto passerà in secondo piano.
Buongiorno. Bel video. Messi in evidenza molto punti forti. Ma vorrei sapere un paio di cose non prese in considerazione. La prima è se come per le luci automatiche con sensore, anche i tergicristalli hanno la stessa tecnologia automatica. Secondo, non ho visto nella descrizione del muso anteriore, la menzione dei fendinebbia. Infine un’ultima cosa. Tutti i tasti a sfioramento, al buio, sono illuminati e si vedono i simboli di ciò che si va ad attivare o disattivare? Grazie e spero di poter vedere presto la prova su strada della dr 6.0
Fantastica...con questa la D.R..ha fatto...veramente Bingo..alla faccia di chi dice, è una cinesata..i motori anche se fatti li,ovviamente abbatti i prezzi...qui un motore lo paghi 6000...li 2000...tanto per fare un prezzo...e poi la casa dove vengono fatti questi motori....lavorano con Volvo e Lotus....quindi???e c'è ne sono di case che ne fanno fare di motori li....poi assemblata qui è altra roba...e finalmente facciamo gira un po di soldi in casa nostra....per una volta......
Bisogna capire che sistemi Adas ha, se offre poco e niente tra qualche mese non avrà più rivendibilità praticamente, e quei 30.000 euro potranno essere letteralmente lanciati nel cesso, poi dr bisogna che ci metta per iscritto la sicurezza attiva e passiva sulle proprie auto!
@@robertogiacche5227 per fortuna ci sono, c’è gente ancora che non accende le luci alla sera o che non è capace ancora di mettersi una cintura, ben venga anche la sicurezza attiva !
“Chilometri mancanti per la revisione” non si può proprio sentire! Sono i chilometri mancanti al tagliando casomai ! La revisione ha scadenze temporali non chilometriche! Comunque a parte la precisazione , questa macchina non la vorrei nemmeno in regalo .
calina la nuova dl 6 famoso bland italiano che ploduce auto italiane. chialo che sia totalmente una automobile di plovenienza nostlana.... non clitico il bland anzi come la benelli fa moto ovviamente italiane...... calina è calina senza ombla di dubbio. io salutale
Sima i modelli base….vattele a comprare con tetto panoramico, sedili in pelle riscaldati e sfori i 40000€, io l’ho presa gpl a 29900, ma a 28900 la prendi, e accessoriata cosí non trovi nulla.
@@tarsythebest Kuga Vignale 180 CV 2000cc 4x4 ,tutto in pelle ,sedili riscaldati ,impianto Sony da 9 casse ,park assist , telecamera posteriore,radar su tutti i lati ,Cruise control,radio dab ,sinc 3 "tra i migliori programmi" ,fari led e bixeno...ecc tutto a 21000 euro, anno 2020 usato con 25000km . Manca solo il vetro panoramico che fotte sega ,ma hai una macchina che sto catorcio di dr se la sogna in qualità e prestazioni
@@OO-jv4dl usata te la compri te….e cmq l’auto che dici tu nuova costa 42000 da scontare, mi ero fatto fare il preventivo, e se in due anni ha perso 20000€ un motivo ci sarà…parlate tanto per parlare, ad oggi ho percorso 4000 km ed é uno spettacolo, stai sereno
la risoluzione del display e del quadro comandi sono stile anni 70. Mix di scopiazzature...un esempio? il volante è Ford, la calandra stile Vignale...e potrei continuare. Mi chiedo perché spendere 30k per un brand low cost solo per dire che si ha un suv?
Per valutare un'auto non si parte dal motore, tenuta di strada, consumi, assistenza ... ecc? Vabbé sono vecchio e si vede, la priorità è il tablet e la telecamera posteriore. Eppoi è bella grossa Auguri
Il soccorso stradale è compreso nei 30mila che chiedono ? No perché se malauguratamente qualcuno restasse per strada l'officina dr (con i ricambi giusti) più vicina sarà a centinaia di km
Quattroruote un bel po' di anni fa', in uno stress test sull'impianto frenante, constatò la deformazione del pedale del freno..... Indubbiamente la qualità, da allora, è migliorata, ma non siamo ancora a livelli alti, specialmente per quanto riguarda i motori. L'unica stella penso possa essere l'attuale top di gamma, la Chery Tiggo 8 Pro (10km/l di media) 2022 e 2023, ma difficilmente potrà essere commercializzata per il prezzo troppo alto a cui dovrebbe essere proposta da De Riso in Italia.
Secondo me non è una brutta auto , tanto di cinesismo siamo invasi in ogni campo e luogo, l'unica pecca che devo segnalare è che mi sarebbe piaciuto trovare qualche Addas del tipo frenata d'emergenza.
Motore inadeguato per la stazza, in montagna sarà una tragedia, poi assistenza, ricambi, rivendibilita', sono tutti punti irrisolti. Si potrebbe vendere solo con un basso leasing con minimo anticipo, altrimenti è relegata a numeri ridicoli.......
@@nerone280583 infatti, non gli cambierebbe molto economicamente cambiare il reparto multimediale. Vero è che con Apple carplay e Android Auto il problema è risolto ma effettivamente i dettagli fanno la differenza
Prezzo folle. Se l'avessero proposta a 20/25k sarebbe stato onesto, ma a 30 preferisco andare su tucson, sportage, 3008, ecc. (Senza contare gli sconti che fanno le case madri, a differenza di dr)
@@robertogiacche5227 ....skoda kamiq a metano te la danno a 17k con tutti tutti gli adas....nissan juke a 19....karoq a 27....ma anche seat costa il giusto....vuoi mettere i post vendita a confronto?...qui ci sono le parti di ricambio se rompi qualcosa?...un mio vicino ha rotto incidentalmente un vetro su Dr3 e ci ha messo oltre 3 mesi ad arrivare......
@@capitanandy2535 ma quelle che dici tu non sono della stessa categoria 😩...e poi qui dove sto io ci sono delle dr f35 è a uno gli sono andati addosso, nel giro di una settimana sono arrivati paraurti e fari..... Ragazzi va be che il Molise non esiste ma, ma è in Italia non ci vuole molto un pezzo ad arrivare....
@@capitanandy2535 poi sai che ti dico...ognuno dice quello che pensa, però per dirlo devi almeno aver visto dal vivo o provato. Se no sono tutti bravi a chiacchiere 😜
Esteticamente molto gradevole e ben accessoriata. Nutro forti dubbi sulle prestazioni, tempo che i dati di coppia non facciano gridare al miracolo. Bisogna valutare dati di Veloc max, ripresa (quasi 1500 kg di peso) a Mezzo carico e non con eventuale clima in funzione o no, x eventuali sorpassi (sempre nei limiti previsti) posso contare su una spinta adeguata o devo fare tante e ripetute valutazioni su cosa posso e nn posso permettermi di fare (sempre in sicurezza). Importanti anche i consumi......
Motori lenti e consumi elevati, per la categoria: tant'è vero che De Riso, per invogliare all'acquisto, le vende anche con impianto GPL della BRC già montato.
Parlo della mia dr6.0 unicognita clima si blocca c'è odore di bruciato e i freni al semaforo o allo stop fanno fatica a sganciarsi sono tre mesi che tribulo con la concessionaria mi dicono che non a nulla la garanzia x questi non serve
Se i motori di questa dr6 sono aspirati e della stessa tecnologia della dr3 non ci siamo: esteticamente (interni ed esterni) possono essere anche belle ma 210 nm secondo me su una vettura che pesa 1600 kg sono troppo pochi ; ne fanno le spese i consumi e le prestazioni. 150 cv non sono pochi ma una cosa è che vengono erogati da un motore turbo e un’altra invece se provengono da uno aspirato .
Ai Newton metri della coppia non avevo pensato, ottima osservazione, soprattutto se penso che la mia auto è turbo e ne ha 170 e non è che sia proprio un fulmine....! 👍
@@dry.63 Anche questa è turbo, ma come dicevo appunto per questo mi sembrano pochi. C’è un altra valutazione fatta da un ingegnere illustre su un altro canale e presentando la dr3 declina pro e contro, e parlando della motorizzazione della suddetta sono più i contro. Adesso su questa dr6 non so cosa montino ma la sorellina più piccola monta una “iniezione multi point “ degli anni 90, anziché diretta come le concorrenti. Lo sterzo è assistito ad olio e non elettricamente e una cosa molto strana ha un cambio con rapporti misti e cioè le prime tre marce lunghe, le ultime due invece sono ravvicinate. Vano motore plastiche rigide in più parti (aspirazione aria) con tempi 0-100 che riusciva anche la mia fiesta anni 90 a fare. È vero che hanno componentistica Bosch, Magneti Marelli ecc ma sono tecnologie obsolete su un auto del 2018. Ripeto, nello specifico la dr6 non so cosa ha sotto il cofano ma 28000 cominciano ad essere una bella cifra per auto “low-cost “
Ho una DR f35 1500c.c bifuel a cambio manuale (benz/gas) che ha lo stesso motore della DR 6.0 e che pesa 20 kg di meno e per essere un turbo da 150 cv non è certamente un fulmine e anche come consumi è abbastanza assetata 9/10 km/l gpl,per il resto è un gran macchina silenziosa e ammortizzata bene, anche se già a 5500 km ho dovuto fare visita all'officina per sostituire un iniettore.
@@lucianocenci2366 Tutto si evolve e tutto può essere migliorato; a differenza nostra i cinesi hanno un ottica diversa riguardo al lusso e alla qualità; certo è che Fiat negli anni 60/70 con la 500 non fu da meno ma nonostante ciò è diventata l’icona che è oggi.Il fatto dell’iniettore ci sta, e succede anche a vetture più blasonate e costose, ma come si dice “ errare è umano, perseverare è diabolico “. Quindi se un giorno riusciranno a dare alle loro produzioni più sostanza e meno apparenza saranno molto più competitivi e soprattutto molto più convincenti nei nostri confronti , almeno dal punto di vista dell’automotive.👋
Un bel video. Aspettiamo la prova su strada. Sottolineo quanto riportato nel video: nella versione con il GPL c'è una bombola da 85 litri nominali e 68 litri effettivi: una autonomia a GPL notevole!
Finalmente una recensione sobria e completa. Bravo.
Se ne vedono molte in strada ultimamente, i nuovi modelli comunque meritano molto, brava DR , unica cosa che modificherei, ma è una cosa non importante ma solo estetica, la dimensione dei loghi, sono troppo grossi per i miei gusti
Anch io penso che andrebbe ristilizzato quel logo che sinceramente non mi piace . Comunque questa 6.0 mi piace veramente
Hu hu t
La cosa che mi da più fastidio è il fatto che sia decentrato, oltre che troppo grande
E si un problema dr è il logo....come a Palermo è il traffico!!
gia', si sa, i cinesi amano,,,strafare
Un auto elegante ad un prezzo competitivo. Trovare una vettura full optional a questa cifra è veramente difficile. Una recensione veramente ottima, il modo in cui è stata raccontata e descritta nei minimi particolari, la spiegazione di tutti gli optional e i vari elementi, estetici e non, rendono più appetibile l'acquisto! Complimenti
a quel prezzo compero peugeot 3008 almeno ho un marchio valido.
CINESE ECONOMICA MA CARA
@@giovannilombardi99 Peugeot 3008 costa almeno € 10.000 in più con meno accessori
Si MG. Purtroppo Dr non fa un cazzo per migliorare un prodotto cinese ma si ferma solo a appiccicare il badge DR a caso
@@greatunizuka Di Risio è un PATACCARO, fa passare auto cinesi per italiane!!!
Sono in possesso di una EVO 3 e devo dire che le DR(EVO) qualita' prezzo non hanno rivali e soprattutto sono veramente ottime auto.
Mi dovrebbe arrivare tra circa 3 settimane, dove l'hai presa?
Ma non puoi fare un auto senza ADAS nel 2023, io li obbligherei,poi il resto ci può stare, ma è cinese non italiana
Eh, proprio ottime.....dei cessi clamorosi....ho avuto una Dr5 in affitto,fa cagare durissimo
A primo acchito sembrano molto interessanti, sicuramente eccellenti in quanto a dotazione di serie e d aspetto, non saprei per quanto riguarda l'affidabilità e le prestazioni generali.complinenti comunque per il video molto esaustivo, aspettiamo la prova su strada. 👍
Vi prego, qualcuno che si occupi della situazione imbarazzante del post vendita. Servizio clienti pessimo, irreperibilità dei pezzi di ricambio, testimonianze di carrozzieri con DR parcheggiate per mesi e mesi in attesa dell'arrivo dei ricambi dalla casa madre ( Nel mio caso Ordinati proprio da Autostandar 2.0 che si vede nel video ), tempi di consegna dei ricambi non comunicati. Possiedo una DR F35 Ferma da dicembre per la prima citata irreperibilità dei ricambi. Valutate molto bene prima di acquistare, va tutto bene finchè non vi servono dei ricambi.
Recensione precisa e completa, bravo
peccato che non l'abbia provata e non ha aperto nemmeno il cofano motore.
mah....
Sotto il cofano troverai solamente una copertura in plastica.. Niente motore..
Ottima auto per qualità costruttiva, tuttavia non possiamo dimenticare che la dicitura "full optional" va presa con le dovute considerazioni: mancano , come su tutte le DR , gli ADAS per la sicurezza !!! ...e non è una cosa da poco. In DR un piccolo sforzo in più potevano farlo...
Interessante recensione, complimenti. Non mi è chiaro però quanto sia sicura. Non ho trovato alcun valore euroncap. Sapresti dire di più sull'argomento? Grazie
Bella davvero e gli interni hanno una linea bella pulita e no confusionale
Bella recensione, il tuo canale sta migliorando sempre di più. Nello specifico però mi permetto di dire che 380 litri a livello cappelliera per le dimensioni che ha la vettura sono pochi. Una Tipo 5p (giusto per dirne una) ha una capacità di più di 400 litri a filo cappelliera. inoltre caricare fino al tetto della macchina non è neanche tanto sicuro (visibilità). Ma è un problema di molti SUV, dimensioni notevoli buonissima abitabilità ma bagagliai che non sono proporzionali.
Io preferisco cosi...dare cioè piu spazio ai passeggeri e un po meno ai bagagli
Molto molto migliorata rispetto alle Dr di vecchia generazione da provare in un test drive
Non mi convince. Sarà un bidone a tre cilindri?
Dopo 8 anni con una dr5, ho contattato un concessionario e sinceramente sono rimasto deluso dalla valutazione che hanno dato alla vettura. Peccato volevo acquistare una dr3, ma ci rinuncio perché non accetto di essere trattato come un novizio e non come un fedele al marchio. Pazienza
Tranquillo, dopo 8 anni (e dopo chissà quanti km) hai lo stesso trattamento anche se vai in Mercedes, Bmw, Jaguar non ne parliamo, etc etc... Oggi con ste minchiate dei "nuovi motori", euro 4,5,6,20, etc e supercazzole tecnologiche continue qualsiasi macchina è già vecchia appena esce dal concessionario.
@@fabryxmailprivata7801 chiaro e sono d'accordo con le Sue valutazioni, quello che non capisco che tutti i concessionari confermano la decrescita delle vendite, allora mi chiedo come si fa a recuperare il trend negativo se non proponi alternative alle vendite almeno a chi si è fidato del marchio?
a me in citroen hanno quasi riso in faccia quando volevo dar dentro la mia C5....
Non ti sei perso niente. Io ho una dr3...
Per carità......se tornassi indietro con il cavolo che la compravo. Costa poco? No troppo per quello che vale. Appena comprata ,il sedile si è subito scrostato. La vernice appena la sfiori si scosta....continua a suonare da sola e non so come fermare il suono perché non ho il libretto di spiegazioni. Sono 6 mesi che lho richiesto......ancora niente. Non la comprate,date retta s me .Se volete vi vendo la mia . Ha 6 mesi di vita.
Io ho una EVO 5 ritirata a gennaio e posso dire di trovarmi molto bene. Comoda e al momento posso dire affidabile. Spero col tempo di poter confermare questa cosa. Per ora ne posso parlare in maniera più che positiva.
Tutto molto interessante e bello sembra essere molto completa come vettura come tutte le DR o EVO con prezzi molto interessanti il baule mi lascia un po' deluso ma con il GPL ci sta che sia un po' ridotto ma quello che chiedo è ma come sicurezza come sono ? EuroNCAP? Ma poi perché sempre tutti questi motori così pompati ? Con bollo ovviamente alto e poi i consumi non potranno essere eccellenti ovviamente x chi usa la vettura x il 90% dell'anno in città non serve bel video alla prossima ciao
Esteticamente davvero molto bella e ricca di accessori!
Sarei curioso di provarla
hanno scopiazzato peugeot 3008 ma si sa i cinesi copiano tutto.
30.000 euro? troppi
czcams.com/video/aG95Dh5zEko/video.html
ma che bella auto!! complimenti per il video sei stato veramente molto bravo.😜
Anchio aspetto il test driver complimenti.
Aspetto un test drive serio. Daje.
Arriverà
L'auto mi piace, considerando gli accessori che ha in dotazione il costo del suv è molto competitivo, aspetto la prova su strada ( se l'avete già fatta dove trovo il video) ho l'impressione che, visto il peso dell'auto forse ci vorrebbero una decina di CV in più, ma ripeto è solo una mia impressione
Spero quanto prima di acquistarla... è Magnifica!!!!!
Tanti auguri.........
Aspetto il test drive! Sono sempre più incuriosito da questa auto è dal brand Dr in generale!
LASCIA PERDERE! SONO CINESATE!
Senza logo sarebbe molto meglio
Basta tigliere il logo dr andare allo sfascio e prendere un logo audi ( che fa figo) e da lontano pare una q8 🙈 un po di personalità in più nel design senza “ scimiottare” quello che va per la maggiore potevano dargliela a questa cinesona
Peccato che sia già uscito il restyling della Chery Tiggo 7 Pro, a breve commercializzato nei Paesi asiatici, con un grintoso frontale rinnovato (molto bello, a mio parere) ed i gruppi ottici posteriori a fascia continua orizzontale, a 21650€ la versione più costosa, in concessionaria, nelle Filippine (compreso trasporto dalla Cina, dazi, guadagno dell' importatore e guadagno del concessionario). Quindi, da noi, sta incominciando ad essere venduto un modello già "vecchio". Personalmente, è questione di gusti, naturalmente, preferisco le versioni originali della Chery, piuttosto che le modifiche estetiche apportate da De Riso. E poi quel logo, palesemente posticcio ed invadente....🙄
salvatore longo, concordo in pieno, poi con 30.000 euro compero peugeot 3008 non auto cinesi
Non capisco perché qua arrivano sempre più care e meno belle pure la Suzuki vitara in Asia è molto più bella! Meno male che siamo un paese evoluto!
@@giovannilombardi99 con 30mila euro compri una peugeot 3008 con pari allestimento? Io direi proprio di no. Ci vuole almeno un buon 20% in più e dubito che in termini di optional siano poi gli stessi. Inoltre, la variante benzina-gpl sulla 3008 non c'è.
Bella macchina, bellissimo video! Complimenti al team di we drive
Bellissima recensione, complimenti
Ottima recensione, spiegata bene, complimenti a Dr per i passi da gigante fatti, sicuramente ci avrei fatto un pensierino se non avessi già acquistato la mia da pochi mesi (Renault Captur gpl) .
Come va ? Consumi? Ripresa? Ha pochi cavalli mi sa
@@SabrinaMura In realtà,ero un po’ scettico al momento dell’acquisto, ma ho dovuto ricredermi:ho preso la versione ZEN ,100 cv turbo:un’ottima ripresa e soprattutto super accessoriata: la consiglio.
Molto meglio la Captur, in tutto. Rivendibilità e reperimento dei ricambi (anche di concorrenza).
Per fortuna hai preso la Captur. Ci vuole un bel coraggio a comprare TALI CINESATE che quel Di Risio cerca di far credere italiane.
La prima cosa che farei fare è staccare i badge posteriori
Mi piace tantissimo. Veramente bella !
Massimo Oddone, tenga conto che questo modello è stato oggetto di restyling e verrà venduto a breve nei Paesi asiatici: quello proposto da De Riso, e dalla sua azienda modificato esteticamente, è un modello che sarà di imminente "fuori produzione" nei Paesi in cui è commercializzata. Dia un occhiata all'originale Tiggo 7 Pro 2023 su CZcams......
Se Dr vuole competere sul mercato italiano i prezzi dovrebbero essere più bassi, altrimenti quanti temerari la comprerebbero? Bisogna pensare anche al dopo, i ricambi a distanza di anni si trovano facilmente? E il valore residuo in caso di vendita?? I soldi (pochi) risparmiati all'acquisto si perdono dopo... Mah...
Ottima auto! Motore Tdi 170cv eccezionale!
Consumi di gasolio?
Si riescono a percorrere almeno 16 km/litro?
Adas?
Frenata automatica d'emergenza?
Mantenimento corsia?
Grazie per le informazioni
@@icemanskin5954 ...nooo!!
Che delusione!
@@icemanskin5954 guarda le BYD qui su CZcams...
@@giovannirsgotti7175 rimarrai più deluso a comprarla
@@icemanskin5954 cerca qui la BYD DOLPHIN
Io l ho presa ieri mi deve arrivare fra 1 mese 2 l ho guidata cambio automatico bellissima esternamente e internamente, tettuccio panoramico apribile di serie, molti optional
Sarebbe molto interessante sapere quali sono le dotazioni in merito alla sicurezza sia attiva, che passiva.poi quanto è grande il frigo in dotazione e che temperature raggiunge.per vedere se può essere utile per mettere acqua al fresco ma anche farmaci come insulina ed altri tipi. Ha anche un compressore, quindi è anche congelatore?
Si si dentro puoi congelarci anche la carne o tenere i vaccini per la quarta e quinta dose a -80°
Ci sono 2 santini di padre pio plastificati da tenere nel cassetto portaoggetti perche' quello calamitato da attaccare a vista sul cruscotto non lo producono piu' 😂😂😂😂😂😂
Bravi ottima recensione!
I cinesi abbondano nel superfluo ma Adas, assetto e motorizzazioni restano obsoleti. Non sono tecnologicamente evoluti. Non dico che questi 3 componenti siano difettosi, per carità, ma sono i più importanti e purtroppo è dove si risparmia di più.
Anche i tedeschi e i giapponesi erano così...
@@giuliopedrali4794 veramente negli Adas sono entrambi arrivati prima di noi. Polo e Yaris erano di livello 2 prima della Stelvio.
@@andrybazzell539 Parlavo dei tedeschi quando arrivarono in forze in Italia cioè negli anni 70, anche le BMW ad esempio avevano una tenuta di strada pericolosa e i giap che puntavano su nicchie e sulla robustezza.
@@giuliopedrali4794 vero, ma era un mondo diverso, non globalizzato. Io ho un cellulare cinese, e la MG ZS mi piace molto, ma i cinesi peccano troppo sulle stelle NCAP e cercano di mascherare queste lacune con accessori meno importanti. Io preferirei il tetto fisso anziché apribile e la strumentazione analogica tradizionale ma una frenata d'emergenza automatica. Non è un problema solo cinese: la Duster è carente proprio nel NCAP. Pensa, la Sandero è già più avanzata. Io dico: risparmiate su tutto ma non sulla sicurezza.
Penso stiano migliorando. Le auto importate da De Riso costituiscono la fascia media della produzione Chery. Dia un'occhiata su CZcams al modello Chery Tiggo 8 Pro, 2022 (commercializzato in Sud Africa con una garanzia di 1.000.000 di Km) ma, soprattutto, al modello 2023, con il gruppo ottico a fascia, come ora è di moda. Il problema è che se un'auto di fascia media viene commercializzata a questo prezzo, temo che il loro modello top di gamma Tiggo 8 Pro non potrebbe costare meno di 45000€ in Italia, rendendo, di fatto, ardua la vendita.
L'ho provata ieri in un test drive. Premesso che la macchina è solo marchiata DR in realtà è una chery tiggo 7 pro. La vettura ha molti accessori di serie e non è possibile aggiungerne altri. Ha un motore a benzina/gpl da 1,5 litri che secondo me è insufficiente...e per farla camminare devi schiacciare parecchio l'acceleratore. Comunque ha un ottimo comfort di guida, è silenziosa e facile da guidare, ha un cambio sequenziale a 9 rapporti.
Logo DR e 6.0 decisamente troppo grandi direi un po" pacchiani , il bagagliaio basta aggiungere la rete , ci sarà come optional altrimenti la si compra post market e si carica fino al tetto . Sicuramente il prezzo è competitivo forse ci sono un po" troppe cinesate tipo cromature e loghi giganti .
Mi sembra davvero un'ottima autovettura, costa esattamente la metà di una pari categoria di marchi più blasonati. Peccato non ci sia la trazione integrale. Darà molto filo da torcere alle concorrenti sul mercato.
Italiano? Io direi cinese.
Sono andato in agenzia per chiedere informazioni sulle DR, in agenzia parlano di un motore ARTEC austriaco e tutta componentistica Cinese , e assemblata in Italia...tutto ciò a dir la verità mi ha frenato. Inoltre non godono di contributi statali, questo in agenzia non spiegano perché.
Di italiano ha (forse) solo il loghetto DR...alcuni lamentano la non ancora forte assistenza su queste macchine che non è molto estesa e presente in Italia...da come si legge in varie testate giornalistiche la DR è indagata perché spaccia auto cinesi per italiane.
Saranno anche carine esteticamente e con interni che migliorano progressivamente, ma i prezzi non sono economici per come decantano!!
È tutta una tattica di vendita, le solite furbate italiane, il solito prodotto low-cost che un imprenditore X compra a quattro soldi dalla Cina e lo rivende in Italia al triplo.
Prima di commercializzare auto ci si deve prima assicurare di avere un'assistenza ampia e presente e poi si dà il via alle vendite...non il contrario!!!
Spero che DR riveda un po' le sue politiche interne!!
Bella recensione,complimenti,nuovo iscritto,ma i fruscii in sottofondo sono fastidiosi 😉👍
Molto interessante e bella da vedere. Ma a consumi come ? Aspetto impaziente una risposta. Grazie Antonio
Arriverà più in là un video approfondimento
I consumi non sono per niente parchi, purtroppo, specialmente confrontati con analoghe motorizzazioni europee (per questo motivo, per invogliare all'acquisto, i modelli Chery-DR vengono proposti anche con impianto GPL, montato in Italia, non esistono tali motorizzazioni nell'intero panorama automobilistico cinese); purtroppo non c'è nessuno modello Full Hybrid a listino. L'unico modello Hybrid cinese che io conosca qualitativamente a livello ottimo, è prodotto dalla Haval, l'H6, ma siamo su una fascia decisamente superiore, paragonabile al modello Chery Tiggo 8 Pro, l'unico qualitativamente competitivo sul mercato europeo, qualora venisse importato.
@@WeDrive ma è stato fatto il video di approfondimento?
Non capisco come abbia ottenuto l omologazione: già se sei fermo in auto con il motore acceso per climatizzarla rischi una multa,immagino cosa succederebbe se la lasci accesa e incustodita
bella vettura,sono andato a vederla con cambio manuale,molto più affidabile nel tempo rispetto al cvt a cinghia,29.900,non hanno convenzioni con agenti di commercio come tutte le case automobilistiche,ad esempio c5 aircross diesel nella versione top a 35.000,scontata a 29.000,e si ha assistenza post vendita sicuramente migliore nei ricambi,poi fate attenzione interni ecopelle non significa pelle riciclata,ma plastica quindi non traspirante,del resto è bella
la fiat con piu' di 100 anni di vita , non ha mai fatto così tanti modelli che ha fatto la dr , complimenti davvero ...... ci sto ' pensando ad acquistare un auto dr , dato che ho una fiat grande punto che ha 16 anni presa nuova ormai vecchia e obsoleta
Si accende lasciando in folle o inserita qualsiasi marcia bella macchina italiana finalmente era il momento
Non è italiana è cinese. Si tratta della Chery Tiggo 7 Pro. La macchina arriva giá pronta dalla Cina, in Molise applicano solo i loghi e installano l'impianto a gas.
La macchina DEVE durare molto, queste cinesi vedremo l'affidabilità tra qualche anno
Ma seriamente? Con sti soldi meglio un usato fresco francese, tedesco, coreano, giapponese, ma sta cinesata manco in regalo. Piuttosto vado in bicicletta. E comunque non ditemi che sia italiana perché è totalmente falso e tendenzioso. Anzi, non so nemmeno per quale motivo sul mio feed mi ritrovo sto video visto che non ho mai cercato nulla riguardante sta macchina.
Ciao, tra quanto possiamo vedere una considerazione tua su strada?
A livello estetico davanti mi ricorda la DS 7 Sportback, di lato la Peugeot 5008 e nel retro la Porsche Cayenne
Anche se parli molto bene il video mi è risultato noioso. Bella la auto ma dopo un pippone del genere non aver avuto una prova di guida mi è sembrata una presa in giro. Puoi migliorare, bravo.
Che DR abbia fatto un salto in avanti notevole nella qualità della interni e nell'estetica è innegabile e sicuramente anche la sicurezza in marcia sarà aumentata notevolmente. Il problema è che allo stesso prezzo (e anche meno) trovi altri SUV che hanno una dotazione di aiuti alla guida nettamente superiore (e quindi di tecnologia salvavita) nettamente superiori. Della telecamera a 360° posso anche farne a meno, ma la frenata di emergenza è importantissima per salvaguardare la vita dei pedoni e dei ciclisti in città, dispostivo che quest'auto non possiede. Inoltre la Dr 6 (come tutte le altre sorelle) manco ha sostenuto il test EuroNCAP. Quando invece altri marchi cinesi che stanno arrivando in Italia, prendono la briga di svolgere per far capire ai possibili acquirenti europei quanto la loro sicurezza e qualità costruttiva non sia inferiore ai brand più conosciuti
Sui 28/30 mila euro, nuovo, con queste dimensioni... Non me ne so vengono molte, se non usate.
@@michelepriano Citroen C5 Aircross, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar. E comunque ci stanno altre auto un po' più piccole che riescono ad avere lo stesso spazio e addirittura bagagliai più grandi, come la Skoda Karoq o la Suzuki S-Cross. E non sono certo le uniche
@@michaelpolisini ma a parità di allestimento superano di parecchio il prezzo di questa DR. Ovvio è, che qualità, garanzia e assistenza saranno su livelli diversi, non lo metto in dubbio. Il gpl non mi sembra nemmeno contemplato tra le scelte di altri modelli. Resta, che chi compra DR lo fa perché non vuole spendere grandi cifre. Secondo me, DR, è la "nuova Dacia", vuole farsi conoscere (anche se sul mercato da anni) con prezzi abbordabili per auto full optional e poi irrompere sul mercato con prodotti, magari elettrici, di importazione cinese. Sono carine esteticamente, ma al momento io non le prenderei mai, preferirei una rete di assistenza più capillare preferendo un buon usato.
@@michelepriano ma hai letto i listini delle auto e degli optional che hanno incluso o a pagamento? Secondo te da un auto cosa dovrei preferire di serie, la camera a 360° oppure la frenata di emergenza? No perché tutte le auto che ho elencato hanno di serie una serie di Adas che la Dr manco offre a pagamento
@@michaelpolisini secondo me stiamo esprimendo lo stesso pensiero, ma non ci stiamo capendo. A parità di allestimenti (o almeno simili) qualsiasi auto costa più di DR anche perché parlando con qualche proprietario di DR, anche elettrica (EVO), pare che gli sconti siano cospicui in concessionaria. Io, come te pare, preferirei acquistare altro, ma i prezzi sono differenti. Tutto qui. Poi c'è chi reputa più importante gli adas e chi punta a grandi display. Conosco una coppia che ha acquistato una 500X full, ma ignoravano del tutto che motore montasse, alla mia domanda sul motore il marito mi ha risposto "boh, forse diesel, fa rumore". Con le elettriche, sarà sempre peggio, perché sarà solo un trionfo di luci e display, tutto passerà in secondo piano.
Prezzo quasi 30.000€ per questo cancello a 4 ruote 🤣🤣🤣
hahaha almeno il cancello serve a qualcosa.....hahahaha
I loghi però io li avrei fatti un po’ più grandi
Tua opinione.consumi e affidabilità e valutazione usato dopo 5 anni.grazie X risposta
Si, ma i pezzi dei ricambi?
Ottima e precisa descrizione di questo SUV
Vista dal concessionario , molto bella.
Sembra interessante, prima cosa da fare togliere i loghi sul posteriore…
Bagagliaio comunque piccolo… ma nel complesso bella!
Loghi terribiliiii
Buongiorno. Bel video. Messi in evidenza molto punti forti. Ma vorrei sapere un paio di cose non prese in considerazione. La prima è se come per le luci automatiche con sensore, anche i tergicristalli hanno la stessa tecnologia automatica. Secondo, non ho visto nella descrizione del muso anteriore, la menzione dei fendinebbia. Infine un’ultima cosa. Tutti i tasti a sfioramento, al buio, sono illuminati e si vedono i simboli di ciò che si va ad attivare o disattivare? Grazie e spero di poter vedere presto la prova su strada della dr 6.0
Fantastica...con questa la D.R..ha fatto...veramente Bingo..alla faccia di chi dice, è una cinesata..i motori anche se fatti li,ovviamente abbatti i prezzi...qui un motore lo paghi 6000...li 2000...tanto per fare un prezzo...e poi la casa dove vengono fatti questi motori....lavorano con Volvo e Lotus....quindi???e c'è ne sono di case che ne fanno fare di motori li....poi assemblata qui è altra roba...e finalmente facciamo gira un po di soldi in casa nostra....per una volta......
Bisogna capire che sistemi Adas ha, se offre poco e niente tra qualche mese non avrà più rivendibilità praticamente, e quei 30.000 euro potranno essere letteralmente lanciati nel cesso, poi dr bisogna che ci metta per iscritto la sicurezza attiva e passiva sulle proprie auto!
Fino all'altro ieri non esistevano gli adas adesso se non ci sono è un casino.....
@@robertogiacche5227 chi c è dietro a DR?
@@paologlaentzer5758 i cinesi come su tutte le auto
@@robertogiacche5227 per fortuna ci sono, c’è gente ancora che non accende le luci alla sera o che non è capace ancora di mettersi una cintura, ben venga anche la sicurezza attiva !
Perché non precisare che il radar,davanti é finto?
noooo non mi dire , I 30.000 euro li vogliono tutti e veri pero'
Bella macchina! Ma cambiate sto logo sembra fatto de corsa e appiccicato così a caso
“Chilometri mancanti per la revisione” non si può proprio sentire!
Sono i chilometri mancanti al tagliando casomai !
La revisione ha scadenze temporali non chilometriche!
Comunque a parte la precisazione , questa macchina non la vorrei nemmeno in regalo .
ADAS ? Si arriva vicino alla soglia dei 40 mila, conviene ancora?
L'unica pecca, quel logo orribile oltre al fatto di non essere al centro della calandra. Inguardabile
Mi piace, bella, ma quel attaccapanni del logo dietro lo devono eliminare
Il veicolo è in realtà un Chery Tiggo 7
calina la nuova dl 6 famoso bland italiano che ploduce auto italiane. chialo che sia totalmente una automobile di plovenienza nostlana.... non clitico il bland anzi come la benelli fa moto ovviamente italiane...... calina è calina senza ombla di dubbio. io salutale
Carina, ma a quel prezzo si scontra con auto di livello nettamente superiore ( ad esempio Kuka o Peugeot 3008)
Infatti 👍
Sima i modelli base….vattele a comprare con tetto panoramico, sedili in pelle riscaldati e sfori i 40000€, io l’ho presa gpl a 29900, ma a 28900 la prendi, e accessoriata cosí non trovi nulla.
@@tarsythebest Kuga Vignale 180 CV 2000cc 4x4 ,tutto in pelle ,sedili riscaldati ,impianto Sony da 9 casse ,park assist , telecamera posteriore,radar su tutti i lati ,Cruise control,radio dab ,sinc 3 "tra i migliori programmi" ,fari led e bixeno...ecc tutto a 21000 euro, anno 2020 usato con 25000km .
Manca solo il vetro panoramico che fotte sega ,ma hai una macchina che sto catorcio di dr se la sogna in qualità e prestazioni
@@OO-jv4dl usata te la compri te….e cmq l’auto che dici tu nuova costa 42000 da scontare, mi ero fatto fare il preventivo, e se in due anni ha perso 20000€ un motivo ci sarà…parlate tanto per parlare, ad oggi ho percorso 4000 km ed é uno spettacolo, stai sereno
la risoluzione del display e del quadro comandi sono stile anni 70. Mix di scopiazzature...un esempio? il volante è Ford, la calandra stile Vignale...e potrei continuare. Mi chiedo perché spendere 30k per un brand low cost solo per dire che si ha un suv?
Ma finiscila di dire cazzate
Risposta di una persona educata e soprattutto capace di argomentare...complimenti per la sua istruzione lessicale...ahahhahaha
@@albertocirulli3342 ma si dai ha ragione, che palle con sto e questo assomiglia a quello e quello assomiglia a questo.....e quindi???
Per valutare un'auto non si parte dal motore, tenuta di strada, consumi, assistenza ... ecc? Vabbé sono vecchio e si vede, la priorità è il tablet e la telecamera posteriore. Eppoi è bella grossa
Auguri
Bellissima prezzo competitivo
Bravissimo il commentatore complimenti
Comunque...se presentavate la prova su strada era meglio 😎...un sacco di discorsi che ce può frega' de meno..aspetto il "Test Drive".. 😂
Il problema grave sono i pezzi di ricambio ...
gia'. la Di Risio oggi c'e', domani chissa'
con 30.000 euro compero peugeot 3008 non un'auto cinese
Il soccorso stradale è compreso nei 30mila che chiedono ? No perché se malauguratamente qualcuno restasse per strada l'officina dr (con i ricambi giusti) più vicina sarà a centinaia di km
Vista la situazione ricambi, dovrebbero pagarti l'hotel completo per tre mesi hahahaha
Italiano ??? ... scusate ma dove si trovano il centro progettazione e la fabbrica ? mi piacerebbe visitarli ...
Si trova tutto in Cina, quindi le fanno là. Nella fabbrichetta molisana montano solo gli impianti GPL ed i loghi DR alquanto pacchiani.
Si,è bella,ma non si può acquistare nel 2022 un auto che non ha la radio RDS ,E Addirittura il sistema DAB .
Mi rifiuto di acquistarla .
Pur non essendo eccezionale ma molto buona come impatto, però se solo pensiamo come erano le DR pochi anni fa...
Quattroruote un bel po' di anni fa', in uno stress test sull'impianto frenante, constatò la deformazione del pedale del freno..... Indubbiamente la qualità, da allora, è migliorata, ma non siamo ancora a livelli alti, specialmente per quanto riguarda i motori. L'unica stella penso possa essere l'attuale top di gamma, la Chery Tiggo 8 Pro (10km/l di media) 2022 e 2023, ma difficilmente potrà essere commercializzata per il prezzo troppo alto a cui dovrebbe essere proposta da De Riso in Italia.
come dire primo vivevo in caverna ora in baracca, sono comunque messo male....
Secondo me non è una brutta auto , tanto di cinesismo siamo invasi in ogni campo e luogo, l'unica pecca che devo segnalare è che mi sarebbe piaciuto trovare qualche Addas del tipo frenata d'emergenza.
Brand italiano? Giusto la targhetta "DR' è italiana. Giusto quella.
Gia' arrivano tutte al porto di livorno e oops diventano italiane magia
L'unica DR carina a livello di design. Peccato per lo scarso appeal del marchio, per non parlare del logo..
Mi piace mi dici concessionario in provincia di Padova o Rovigo grazie
Complimenti.
La radio ha RDS/DAB?
No
e' a valvole devi aspetta' che se scalda hahaha
@@giovannilombardi99 😄😄😄
Buongiorno la Dr. 6.0 e bellissima ma c'è una cosa che non va bene ci vorrebbe il navigatore
Il display indicava 15,6 Lt/100 Km....... Consumi un tantino alti.....
Bisogna sapere chi l’ha guidata prima! Arriverà senz’altro una prova consumi più approfondita
@@WeDrive Chi vuoi che l'abbia guidata? Mr. Piede Pesante?
Gia' roba che neanche a Nurburgring
Motore inadeguato per la stazza, in montagna sarà una tragedia, poi assistenza, ricambi, rivendibilita', sono tutti punti irrisolti. Si potrebbe vendere solo con un basso leasing con minimo anticipo, altrimenti è relegata a numeri ridicoli.......
La radio ha RDS e DAB?
No
@@BWBofficialmusic Ma perché si perdono in queste sciocchezze!?🤷♂️
@@nerone280583 infatti, non gli cambierebbe molto economicamente cambiare il reparto multimediale. Vero è che con Apple carplay e Android Auto il problema è risolto ma effettivamente i dettagli fanno la differenza
Prezzo folle. Se l'avessero proposta a 20/25k sarebbe stato onesto, ma a 30 preferisco andare su tucson, sportage, 3008, ecc. (Senza contare gli sconti che fanno le case madri, a differenza di dr)
La cosa strana è che in DR più aumentano i prezzi più aumentano le vendite.
Ok trovarmi una di queste che hai detto che ha tutto quello che ha la dr 6.0 a 29.000 euro... Voglio tutti i preventivi
@@robertogiacche5227 ....skoda kamiq a metano te la danno a 17k con tutti tutti gli adas....nissan juke a 19....karoq a 27....ma anche seat costa il giusto....vuoi mettere i post vendita a confronto?...qui ci sono le parti di ricambio se rompi qualcosa?...un mio vicino ha rotto incidentalmente un vetro su Dr3 e ci ha messo oltre 3 mesi ad arrivare......
@@capitanandy2535 ma quelle che dici tu non sono della stessa categoria 😩...e poi qui dove sto io ci sono delle dr f35 è a uno gli sono andati addosso, nel giro di una settimana sono arrivati paraurti e fari..... Ragazzi va be che il Molise non esiste ma, ma è in Italia non ci vuole molto un pezzo ad arrivare....
@@capitanandy2535 poi sai che ti dico...ognuno dice quello che pensa, però per dirlo devi almeno aver visto dal vivo o provato. Se no sono tutti bravi a chiacchiere 😜
Esteticamente molto gradevole e ben accessoriata. Nutro forti dubbi sulle prestazioni, tempo che i dati di coppia non facciano gridare al miracolo. Bisogna valutare dati di Veloc max, ripresa (quasi 1500 kg di peso) a Mezzo carico e non con eventuale clima in funzione o no, x eventuali sorpassi (sempre nei limiti previsti) posso contare su una spinta adeguata o devo fare tante e ripetute valutazioni su cosa posso e nn posso permettermi di fare (sempre in sicurezza). Importanti anche i consumi......
Motori lenti e consumi elevati, per la categoria: tant'è vero che De Riso, per invogliare all'acquisto, le vende anche con impianto GPL della BRC già montato.
@@salvatorelongo8958 quanto ha di coppia?
@@SabrinaMura leggo dal sito DR: 210 Nm a 3600 giri/min.
La dr6 con gpl i sorpassi anche in salita va bene , se poi commuti in sport e una favola .
@@salvatorelongo8958 Si chiama Di Risio...
Prime falangi delle cinesi, auguroni!
IL menù informazioni è in inglese. aiuti alla guida tipo Cruise controller frenata emergenza lettura righe è abbastanza sprovvista grazie per risposta
Si vede come ne parlano bene nei forum, bassa qualità, problemi, poco affidabile. Costa poco, vale poco. Cinesate spacciate per italiane.
quali forum, io ne ho uno e nessuno ha problemi particolari che altre marche non hanno
@@ildandellacampana901 OK dai...una dr è qualitativamente simile a un'Audi...
Parlo della mia dr6.0 unicognita clima si blocca c'è odore di bruciato e i freni al semaforo o allo stop fanno fatica a sganciarsi sono tre mesi che tribulo con la concessionaria mi dicono che non a nulla la garanzia x questi non serve
Ciao, perdona la risposta tardiva. Hai risolto?
Se i motori di questa dr6 sono aspirati e della stessa tecnologia della dr3 non ci siamo: esteticamente (interni ed esterni) possono essere anche belle ma 210 nm secondo me su una vettura che pesa 1600 kg sono troppo pochi ; ne fanno le spese i consumi e le prestazioni. 150 cv non sono pochi ma una cosa è che vengono erogati da un motore turbo e un’altra invece se provengono da uno aspirato .
Ai Newton metri della coppia non avevo pensato, ottima osservazione, soprattutto se penso che la mia auto è turbo e ne ha 170 e non è che sia proprio un fulmine....!
👍
@@dry.63 Anche questa è turbo, ma come dicevo appunto per questo mi sembrano pochi. C’è un altra valutazione fatta da un ingegnere illustre su un altro canale e presentando la dr3 declina pro e contro, e parlando della motorizzazione della suddetta sono più i contro. Adesso su questa dr6 non so cosa montino ma la sorellina più piccola monta una “iniezione multi point “ degli anni 90, anziché diretta come le concorrenti. Lo sterzo è assistito ad olio e non elettricamente e una cosa molto strana ha un cambio con rapporti misti e cioè le prime tre marce lunghe, le ultime due invece sono ravvicinate. Vano motore plastiche rigide in più parti (aspirazione aria) con tempi 0-100 che riusciva anche la mia fiesta anni 90 a fare. È vero che hanno componentistica Bosch, Magneti Marelli ecc ma sono tecnologie obsolete su un auto del 2018. Ripeto, nello specifico la dr6 non so cosa ha sotto il cofano ma 28000 cominciano ad essere una bella cifra per auto “low-cost “
Ho una DR f35 1500c.c bifuel a cambio manuale (benz/gas) che ha lo stesso motore della DR 6.0 e che pesa 20 kg di meno e per essere un turbo da 150 cv non è certamente un fulmine e anche come consumi è abbastanza assetata 9/10 km/l gpl,per il resto è un gran macchina silenziosa e ammortizzata bene, anche se già a 5500 km ho dovuto fare visita all'officina per sostituire un iniettore.
@@lucianocenci2366 Tutto si evolve e tutto può essere migliorato; a differenza nostra i cinesi hanno un ottica diversa riguardo al lusso e alla qualità; certo è che Fiat negli anni 60/70 con la 500 non fu da meno ma nonostante ciò è diventata l’icona che è oggi.Il fatto dell’iniettore ci sta, e succede anche a vetture più blasonate e costose, ma come si dice “ errare è umano, perseverare è diabolico “. Quindi se un giorno riusciranno a dare alle loro produzioni più sostanza e meno apparenza saranno molto più competitivi e soprattutto molto più convincenti nei nostri confronti , almeno dal punto di vista dell’automotive.👋
@@dry.63 che macchina hai?
Se la rivendi tra 3 anni non varrà neanche 5.000 euro, o forse peggio, devi pagare a chi la vuole...
suv "italiano"? no grazie, se devo comprare cinese almeno prendo direttamente da loro