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お疲れ様です、グピ雄さん🎉あのブルーの旧ワークス、ヤバいですねw無事で何よりでした、見ていて興奮しましたしワークスってやっぱり良いですね！
コメント頂きありがとうございます✨加速も凄かったです🎶あれ位の加速が欲しい💧無事で良かったです😁何より笑い話になったので😊ワークスもですが、Kcarは良いですね🎵また機会あればぜひサーキットへ😊
あーっとあぶねー、お疲れ様でしたね、前にカメラが転がる動画思い出しました！応援してます160㏋羨ましいです。
コメントありがとうございます✨カメラギリギリ耐えてくれました😂 せっかくの走行会で、カメラトラブルは物凄く萎えますから・・・そういえば前にもありましたね😃 久しぶりに見返してみます🎵 160馬力は本当に速いです😍 安心して踏めるよう鍛造ピストンが欲しくなります😨😨
お疲れ様で～す。接触しなくてよかったですね。後続がアウト側に来てなかったのも助かりでしたね。恐らく僕ならぶつけてます。(；´Д｀)って…先頭争いとか無縁なのでまずこういった場面になかなか出くわさないと思いますけど～無事で何よりでした。それに表彰台にも上がってましたね。おめでとーございます！
コメント頂きありがとうございます✨向こう様も上手く回ってくれたので、本当に助かりました💧 本当に良かった・・・おかげで笑い話になりましたし😆これで無事に嵐山行けます😋また次回も表彰台乗れるように頑張ります🎵
お疲れ様です。いや～マジやばかったですね～😱もしも、クラッシュしていたら、ダメージ、大きかったと思います😭回避出来て良かったです✌️そして、2位、おめでとう🎊御座います🎵あまちゃんも、3位、健闘しましたね😊久しぶりのセントラル、楽しめて、なによりです✌️良かった、良かった💯
コメント頂きありがとうございます❗本当に間一髪で避けれました💦クラッシュしてたら、立ち直れません・・・その時は辞めてたかも・・初表彰台で嬉しかったです✨ 次は棚ぼたじゃなくて、実力で頑張ります🎵 嵐山楽しみにしてますね✨
始めまして！4:43で避けれるの驚きました！
はじめまして😊 コメント頂きありがとうございます✨ 思ってたより飛んできて、焦りました😂 本当に避けれて良かったです✨ 今後ともよろしくお願いいたします✨
お疲れ様でした。ホットしましたが、相手もあそこで止まってなかったらと思うと怖いですね。皆さん最悪な場合の覚悟はあると思いますが、ご無事で良かったです。京都でお会いできますね😊
シナノさん コメント頂きありがとうございます❗あれ以上下がって来てたら、最低停車してましたが、かえって危ないので、助かりました🎵上手なスピンも実力の内と言いますしね✨とにかく無事っす✨だから嵐山の時は相手して下さい😁 今回は晴れて欲しいですね😂 楽しみにしてます😆
5~4~3への ブリッピングの音がたまりません😍 やり方教えてください🙏 お願いいたします🙏
コメント頂きありがとうございます❗やり方ですか💧?? 合わせる回転数は実際に走って、みてみるのが一番かと😊例えば80キロであれば、2速→7000回転 3速→5000回転 4速→3000回転 みたいな感じを覚えていれば、4速から3速にシフトダウンする時に、2000回転上げればショックなく入れれますし✨後は踏み間違い防止のために、どうしてもブレーキを踏むとアクセルが高くなってしまう傾向にあるので、ブレーキを踏んでもアクセルと平行かアクセルより上になるように、ペダルカバーを着けたりして調整すると良いと思います✨参考になれば幸いです😊
わざわざ こんな私にコメントして頂き 本当にありがとうございます🙇♂️ 練習あるのみですね。
とんでもないです✨ 説明が下手ですいません🙏個人的にはまずはドライビングポジションを合わせる所からスタートだと思ってます😊 ペダルカバーも含めてですが😁 お互い頑張って練習していきましょうね🎵
@@user-bl5kn8ds4w さま。先生は 何も練習必要ありませんよ。あ〜🥺 先生みたいになりたい
お疲れ様です、グピ雄さん🎉
あのブルーの旧ワークス、ヤバいですねw
無事で何よりでした、見ていて興奮しましたしワークスってやっぱり良いですね！
コメント頂きありがとうございます✨
加速も凄かったです🎶あれ位の加速が欲しい💧
無事で良かったです😁何より笑い話になったので😊
ワークスもですが、Kcarは良いですね🎵
また機会あればぜひサーキットへ😊
あーっとあぶねー、お疲れ様でしたね、前にカメラが転がる動画思い出しました！応援してます160㏋羨ましいです。
コメントありがとうございます✨カメラギリギリ耐えてくれました😂 せっかくの走行会で、カメラトラブルは物凄く萎えますから・・・そういえば前にもありましたね😃 久しぶりに見返してみます🎵 160馬力は本当に速いです😍 安心して踏めるよう鍛造ピストンが欲しくなります😨😨
お疲れ様で～す。
接触しなくてよかったですね。
後続がアウト側に来てなかったのも助かりでしたね。
恐らく僕ならぶつけてます。(；´Д｀)
って…先頭争いとか無縁なのでまずこういった場面になかなか出くわさないと思いますけど～
無事で何よりでした。
それに表彰台にも上がってましたね。
おめでとーございます！
コメント頂きありがとうございます✨
向こう様も上手く回ってくれたので、本当に助かりました💧 本当に良かった・・・おかげで笑い話になりましたし😆
これで無事に嵐山行けます😋
また次回も表彰台乗れるように頑張ります🎵
お疲れ様です。いや～マジやばかったですね～😱もしも、クラッシュしていたら、ダメージ、大きかったと思います😭回避出来て良かったです✌️そして、2位、おめでとう🎊御座います🎵あまちゃんも、3位、健闘しましたね😊久しぶりのセントラル、楽しめて、なによりです✌️良かった、良かった💯
コメント頂きありがとうございます❗
本当に間一髪で避けれました💦クラッシュしてたら、立ち直れません・・・その時は辞めてたかも・・
初表彰台で嬉しかったです✨ 次は棚ぼたじゃなくて、実力で頑張ります🎵 嵐山楽しみにしてますね✨
始めまして！
4:43で避けれるの驚きました！
はじめまして😊 コメント頂きありがとうございます✨ 思ってたより飛んできて、焦りました😂 本当に避けれて良かったです✨ 今後ともよろしくお願いいたします✨
お疲れ様でした。ホットしましたが、相手もあそこで止まってなかったらと思うと怖いですね。皆さん最悪な場合の覚悟はあると思いますが、ご無事で良かったです。
京都でお会いできますね😊
シナノさん コメント頂きありがとうございます❗
あれ以上下がって来てたら、最低停車してましたが、かえって危ないので、助かりました🎵上手なスピンも実力の内と言いますしね✨
とにかく無事っす✨だから嵐山の時は相手して下さい😁 今回は晴れて欲しいですね😂
楽しみにしてます😆
5~4~3への ブリッピングの音がたまりません😍 やり方教えてください🙏 お願いいたします🙏
コメント頂きありがとうございます❗
やり方ですか💧??
合わせる回転数は実際に走って、みてみるのが一番かと😊
例えば80キロであれば、2速→7000回転 3速→5000回転 4速→3000回転 みたいな感じを覚えていれば、4速から3速にシフトダウンする時に、2000回転上げればショックなく入れれますし✨
後は踏み間違い防止のために、どうしてもブレーキを踏むとアクセルが高くなってしまう傾向にあるので、ブレーキを踏んでもアクセルと平行かアクセルより上になるように、ペダルカバーを着けたりして調整すると良いと思います✨
参考になれば幸いです😊
わざわざ こんな私にコメントして頂き 本当にありがとうございます🙇♂️ 練習あるのみですね。
とんでもないです✨ 説明が下手ですいません🙏
個人的にはまずはドライビングポジションを合わせる所からスタートだと思ってます😊 ペダルカバーも含めてですが😁 お互い頑張って練習していきましょうね🎵
@@user-bl5kn8ds4w さま。
先生は 何も練習必要ありませんよ。
あ〜🥺 先生みたいになりたい