Πολυ ωραια παρουσιαση οπως παντα!! Οσο πανε και ανεβαινουν οι τιμες στα ονομαζομενα ΄΄παπια΄΄! Πλησιαζουν τα 3.000e και αλλες εταιριες τα ξεπερνουν κιολας! Ισως λογω της κρισης στην Ελλαδα να μας φαινονται πολλα! Ισως ομως και να ειναι οντως!
Πολύ καλό και δυνατό! Μία διόρθωση,εχει έναν εκκεντροφορο επικεφαλής(sohc) ! Το έχω 3 μήνες και είμαι πολύ ευχαριστημένος, αν εξαιρέσεις μόνο ότι κάποιες φορές πάνω απ τα 125χαω τρέμει λίγο(μάλλον θέλουν αλλαγή τα ρουλεμάν του κώνου στο τιμόνι),κάτι που θα αλλαχθεί σύντομα! Ειναι το πιο γρήγορο με top speed 150 χαω!
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την πληροφορία. Ναι έχετε απόλυτο δίκιο κάναμε λάθος, έχει ένα εκκεντρφορο. Καλο Καλοκαίρι και καλά χιλιόμετρα. Ραντεβού τον Σεπτέμβριο.
Κ εμένα το έκανε το παίξιμο κ πιο χαμηλά καμία φορά... Παιδιά SOS ΘΈΛΕΙ ζυγοσταθμιση όσο παράξενο κ να ακούγεται.... Εγώ πάντως μετά από αυτό απόλαυσα οδήγηση...
Ο συμπλεκτη είναι ένα θέμα. Αυτή τη στιγμή που γράφω η sym έχει φέρει στην Ελλάδα το 125 που έχει όλο το πακέτο του παπιου. Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή.
Τα βιντεακια σου ειναι τελοια..κι αρκετα κατατοπιστικά. Μιά φιλικη παρατήρηση ομως αν μου επιτρεπεις...πολλυ βασικό είναι να γνωριζουμε ...και τίς καταναλωσεις σε λιτρα ανα 100 χμτρα. ...εντός κι εκτός πόλης.
Πολύ σωστά μόνο που τώρα οι προδιαγραφές είναι Euro4 και είναι αρκετά πιο δύσκολο να βγουν τα άλογα.. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Moto in Action tv Ετσι ειναι. Πλέον δεν μπορεί να υπάρξει δίχρονος κινητήρας σε μαζική παραγωγή και αυτο έχει να κανει και με τις προδιαγραφές ρύπων. Ας θυμηθούμε πως ένα δίχρονο μοτέρ κανει διπλάσιες καύσεις σε κάθε «γύρα» του στροφάλου (revolution) και άρα διπλάσιο ρυθμό παραγωγής δύναμης (ιπποδύναμη δηλαδή). αυτο που θυμάμαι ως πρόβλημα με το Ζ125 ηταν πως ελαφραινε παρά πολύ εύκολα και παρά πολύ γρήγορα το μπροστινό του στην επιτάχυνση, με αποτέλεσμα να χάνεις το feedback απο το τιμόνι. Έτυχε να εχω και το Yamaha Z, ένα αλλο δίχρονο παπί, 110 κυβικών με 11 άλογα αλλα σαν μηχανάκι ηταν πιο παλιο και πίσω τεχνολογικά απο το Ζ125. Θα ηταν ιςως καλη ιδέα, να δούμε , ετσι απο περιέργεια ένα συγκριτικό δίχρονα vs τετράχρονα πάπια. Απο άλλη εποχή το καθένα -μοιραία. :)
Δηλαδή 10 άλογα περίπου ανά 100 κυβικά εκατοστά και 0,138 του ίππου ανά κιλό βάρους ... δεν το λές και άσχημα για ''πάπια'' που φιλοδοξεί να γίνει ... ''χήνα'' ...
Δυστυχώς το έχω κάνει μόλις 140 χιλ... οπότε λίγα πράγματα έχω να πω. Αρνητικά: Πολύ σκληρή σέλα, δε κάνει για μεγάλη απόσταση. Το κατέβασμα από 2η σε 1η ταχύτητα έχει ένα θεματάκι όταν το μηχανάκι πάει με κάτω από 5χιλ. (μπαίνει η νεκρά πολλές φορές). Σε μια μεγάλη διαδρομή που έκανα άκουσα έναν θόρυβο σαν μπούκωμα όταν είχα 2η ταχύτητα, έκανα στην άκρη με αναμένο κινητήρα αλλά εξαφανίστηκε έκτοτε και δε το έχει ξανακάνει ( θα το παρακολουθώ). Θετικά: Φοβερή ανάρτηση ιδανική για λακούβες της πόλης, πάρα πολύ στιβαρό, νιώθεις περισσότερο ότι οδηγείς μηχανή παρά παπί, το μοτέρ ακούγεται εκπληκτικά και το στήσιμο - εμφάνιση τραβάει όλα τα βλέμματα στα φανάρια ( 5 με ρώτησαν ως τώρα και πάρα πολλοί απλά κοιτάνε με απορία)
Καλησπέρα. Μερικές ερωτήσεις Είναι μηχανάκι για ταξιδάκια 300 χιλιομέτρων σύνολο; Επίσης, γιατί όσο ανεβαίνουν τα κυβικά (185, 250, 500, 650cc, κτλ) υπάρχουν σχέσεις ταχυτήτων; Τέλος, τα λάστιχα του συγκεκριμένου παπιου είναι καλά ή θέλουν αλλαγή με πιο ποιοτικά; Ευχαριστώ.
Εκείνο θα αντέξει να κάνει ακόμα και 1000 χιλιόμετρα ταξίδι το θέμα είναι ότι εσύ θα κουραστείς φίλε... Με αρκετές στάσης για ξεκούραση πας παντού. Είναι υγρόψυκτο δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Όπως πάντα...πολύ καλή δουλειά, πολύ καλές περιγραφές. Έχω ακούσει καλά λόγια από "παλιούς" για τα ROMET Πολωνίας. Ένας συνάδελφός σου έχει κάνει μια παρουσίαση τού SCRAMBLER-125. Μια μοτοσυκλέτα 125cc που άνετα κάνει ό,τι κάνει και το παπί με κάτι παραπάνω. Τα έχεις ακουστά;
Είμαι κάτοχος του vf μάγκες έχει ξεφύγει είναι το κάτι άλλο πρώτη φορά βλέπω με 4αρτη με διπλό άτομο να με βγάζει χαλαρά με 106 χιλιόμετρα χαλαρα φρένα απίστευτα πλαστικά πρώτης πιοτιτας ούτε τριξιμο ούτε τίποτα είναι φοβερό το vf έχω 130χιλιαδες χιλιόμετρα έπεσε η μία γραμμή της βενζίνης
Ότι γουστάρει ο καθένας οι Κινέζοι έχουν δείξει ότι πλέον δεν ζηλεύουν τίποτα από τους Ιάπωνες αφού και την τεχνογνωσία έχουν πλέον και τα φράγκα ώστε να βγάλουν κάτι ποιοτικό αν το έλεγες αυτό το κουίζ 10 χρόνια πίσω ναι θα ήταν ξεκάθαρη η επιλογή τώρα όμως όχι.
Ωραίο μηχανάκι απλά έχει πρόβλημα με το ρουλεμάν τιμονιού το οποίο είναι και πολυ σοβαρό θέμα επίσης έχει θέμα με το σταντ...επίσης μπροστά στο τιμόνι έχει πάλι θέμα που ακούγεται ένα κρακ!!ακόμα υπάρχει ένα τρίξιμο μπροστά στο φανάρι που για να φύγει θα πρέπει να το βάλεις ταινία διπλής όψεως...πάντως αυτό με το ρουλεμάν τιμονιού θα χρειαστεί σίγουρα ανάκληση γτ στα πολλά χιλιόμετρα το μηχανάκι ψαρεύει και έχει τρέμουλο!οπως και τα μανισια λάστιχα που έχει είναι για πέταμα!
Για πες σχετικά με το σταντ. Δεν παίρνει μπρος ο κινητήρας επειδή αναγνωρίζει εσφαλμένα το πλαϊνό σταντ ανοιχτό ή γέρνει πολύ το μχνκι με κίνδυνο να πέσει?
xrtsmt ναι επειδή το γνωρίζει εσφαλμένα γι αυτό το κάνει είναι σπαστικό θέλει να το κανείς γρήγορα η πρέπει να το βάζεις μπροστά όταν είναι κλειστό το στάντ η στο διπλό.
Έχω το sym 185 από το Μάιο μήνα όντως όπως λες είχα θέμα με το τρέμουλο με την αλλαγή στα λάστιχα και το ρουλεμάν τιμονιού δεν κάνει τίποτα πλέον ...για μένα προσωπικά μέχρι στιγμής σαν ιδιοκτήτης το μηχανάκι έχει πολλά θετικά όπως φώτα. αναρτήσεις...δύναμη του κινητήρα και με 2 άτομα δεν μασάει ..συμπεριφορά γενικά στον δρόμο...καλα φρένα βέβαια τώρα κοντεύω τα 4000χ...Η πορεία θα δείξει κατά πόσο αξιόπιστο θα βγει μέχρι στιγμής είναι οκ
Φυσικά και είναι δυνατό.. Στα 100cc δηλαδή θα έβγαζε 10 άλογα, τη στιγμή που τα περισσότερα 100cc είναι στα 7,5 - 8,5ps. Και όλα αυτά ενώ πληροί προδιαγραφές euro 4 και πολύ εύκολο όπως έχει αποδειχτεί από τώρα κιόλας, το πας 19 τροχό με 1ου σταδίου πραγματάκια. Συνοψίζοντας, για 4t είναι πάρο πολύ καλό. Αν θέλουμε να μιλήσουμε για δύναμη σε λίγα κυβικά, πρέπει να αναφέρουμε τα παλιά δίχρονα τερατάκια που είμαι και περισσότερο fun.
Η καλύτερη ελληνική παρουσίαση που έχω δει μέχρι τώρα!
Καλή συνέχεια εύχομαι!
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
Υπέροχη παρουσίαση ,όπως και σε κάθε βίντεο με μηχανάκια που ανεβάζεις!
Μπράβο στην Sym !
Καλησπερα Γιώργο.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Πολυ ωραια παρουσιαση οπως παντα!! Οσο πανε και ανεβαινουν οι τιμες στα ονομαζομενα ΄΄παπια΄΄! Πλησιαζουν τα 3.000e και αλλες εταιριες τα ξεπερνουν κιολας! Ισως λογω της κρισης στην Ελλαδα να μας φαινονται πολλα! Ισως ομως και να ειναι οντως!
Δεν έχεις άδικο....
Α ρε Γιαμάχα σου κλέβουν κοστούμια σχεδιασμο τα παντα εσύ να σαι καλά
@@sakispanai6738 και τα γιαμαχα απο καπου τα κλεψαν.. ισως πηραν κατι απο fx
@@sakispanai6738 δεν έχεις άδικο αν το κοιτάξεις καλά είναι σαν το y15zr
@@MotoinActiontv
KAI ESY NA EISAI KALA
KAI EUXARISTOUME.
From Malaysia to Greece.Wow! I found this video from the recommendation
Είστε απλά υπέροχοι μπράβο στην εκπομπή σας!!
Πολύ ωραία και επαγγελματική παρουσίαση. Μπράβο σας καλές δουλειές και καλές βόλτες 😊
Μπράβο σας για την και τις παρουσιάσεις σας!
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Καλο Καλοκαίρι.
VF125 και VF185 τέλεια είναι!!!
Το Suzuki FX της σημερινής νεολαίας 😄
Το Modenas dinamik σε 4χρονο
@@Thomas._27kapelas to daytona sprinter σε 2χρονο😂💀
Πολύ καλό και δυνατό!
Μία διόρθωση,εχει έναν εκκεντροφορο επικεφαλής(sohc) !
Το έχω 3 μήνες και είμαι πολύ ευχαριστημένος, αν εξαιρέσεις μόνο ότι κάποιες φορές πάνω απ τα 125χαω τρέμει λίγο(μάλλον θέλουν αλλαγή τα ρουλεμάν του κώνου στο τιμόνι),κάτι που θα αλλαχθεί σύντομα!
Ειναι το πιο γρήγορο με top speed 150 χαω!
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την πληροφορία.
Ναι έχετε απόλυτο δίκιο κάναμε λάθος, έχει ένα εκκεντρφορο.
Καλο Καλοκαίρι και καλά χιλιόμετρα.
Ραντεβού τον Σεπτέμβριο.
Αλλαγή στα ρουλεμαν τιμονιού σε καινούργιο μηχανάκι;;
Κ εμένα το έκανε το παίξιμο κ πιο χαμηλά καμία φορά... Παιδιά SOS ΘΈΛΕΙ ζυγοσταθμιση όσο παράξενο κ να ακούγεται.... Εγώ πάντως μετά από αυτό απόλαυσα οδήγηση...
Η καλύτερη ελληνική παρουσίαση !!!!
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου Δήμο!!!
@@MotoinActiontv Τα καλά πρέπει να λέγονται !!!!
Είσαι ωραίος και αρέσεις...
Μπράβο.
Καλησπερα φίλε Άγγελε!!!
Ωραιος μπραβο...
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Μια απο της καλυτερες παρουσιασεις,μπραβο!
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Καλο Καλοκαίρι και καλά χιλιόμετρα
Το μοναδικό παπί που το παίρνεις καινούριο και πας συνεργείο να το φτιάξεις ..! (Από εμπειρίες κατόχων σε Forum της sym)
@@user-vh4ux5wi6m θέλουμε τεκμήρια με εικόνα - video και επώνυμες θέσεις μηχανικών.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή.
@@MotoinActiontv οκ θα μαζέψω το υλικό. Παρακαλώ.
@@user-vh4ux5wi6m Ακόμα να μαζέψεις εκείνο το υλικό; 🤔🙄
super duck👍
1:19 Που ακριβώς βρήκε τον δεύτερο εκκεντροφόρο?
Απο τη στιγμη που εχει συμπλεκτη,για εμενα δεν μεταφραζεται ως παπι...
Ειναι διαφορετικο το γοητρο του παπιου..
Ο συμπλεκτη είναι ένα θέμα. Αυτή τη στιγμή που γράφω η sym έχει φέρει στην Ελλάδα το 125 που έχει όλο το πακέτο του παπιου.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή.
@@MotoinActiontv Αμα θα μπορεσεις καντο μια παρουσιαση και αυτο.....
@@hondac9046 σίγουρα θα το παρουσιάσουμε από την νέα τηλεοπτική σεζόν που ξεκινάει τέλος Σεπτεμβρίου.
Τα βιντεακια σου ειναι τελοια..κι αρκετα κατατοπιστικά.
Μιά φιλικη παρατήρηση ομως αν μου επιτρεπεις...πολλυ βασικό είναι να γνωριζουμε ...και τίς καταναλωσεις σε λιτρα ανα 100 χμτρα. ...εντός κι εκτός πόλης.
Ξεχασες αυτους που κανουνε delivery πεταει το μηχανακι ειναι πολυ καλο για πακετο γρηγορα και ξεκουραστα
Σήμερα έδωσα προκαταβολή σε λίγες μέρες θα το έχω. Θα δούμε τώρα αν θα βολεύει η όχι στη διανομή 😂
Παιδιά για πείτε όσο αναφορά άνεση κυρίως και οικονομία αξίζει αυτό από ένα scooter 125-200cc?
Παιδιά, δεν ειναι καινούργιες αυτές οι αποδόσεις. Δες Yamaha Z125. Το ειχα. Φοβερό μηχανάκι. Δίχρονο φυσικά.
Πολύ σωστά μόνο που τώρα οι προδιαγραφές είναι Euro4 και είναι αρκετά πιο δύσκολο να βγουν τα άλογα..
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Moto in Action tv Ετσι ειναι. Πλέον δεν μπορεί να υπάρξει δίχρονος κινητήρας σε μαζική παραγωγή και αυτο έχει να κανει και με τις προδιαγραφές ρύπων. Ας θυμηθούμε πως ένα δίχρονο μοτέρ κανει διπλάσιες καύσεις σε κάθε «γύρα» του στροφάλου (revolution) και άρα διπλάσιο ρυθμό παραγωγής δύναμης (ιπποδύναμη δηλαδή). αυτο που θυμάμαι ως πρόβλημα με το Ζ125 ηταν πως ελαφραινε παρά πολύ εύκολα και παρά πολύ γρήγορα το μπροστινό του στην επιτάχυνση, με αποτέλεσμα να χάνεις το feedback απο το τιμόνι. Έτυχε να εχω και το Yamaha Z, ένα αλλο δίχρονο παπί, 110 κυβικών με 11 άλογα αλλα σαν μηχανάκι ηταν πιο παλιο και πίσω τεχνολογικά απο το Ζ125. Θα ηταν ιςως καλη ιδέα, να δούμε , ετσι απο περιέργεια ένα συγκριτικό δίχρονα vs τετράχρονα πάπια. Απο άλλη εποχή το καθένα -μοιραία. :)
@@fuzzytraveler Τα πράγματα ήταν ακριβώς όπως τα γράφεις, σε ευχαριστούμε πολύ το χρόνο σου και την τεκμηριωμένη σου τοποθέτηση.
Καλά χιλιόμετρα!
Δηλαδή 10 άλογα περίπου ανά 100 κυβικά εκατοστά και 0,138 του ίππου ανά κιλό βάρους ... δεν το λές και άσχημα για ''πάπια'' που φιλοδοξεί να γίνει ... ''χήνα'' ...
Χαχαχα πολύ καλό!!!
Nice bike
Γνώμες από ιδιοκτήτες του VF185;
Αυτό θέλουμε.
Είμαι κάτοχος του sym vf φίλε με διπλό άτομο 4αρη σε ανηφόρα με 110 χιλιόμετρα χαλαρα
@@papakiabysamos1854 Ευχαριστώ πολύ φίλε, καλοτάξιδο!
Δυστυχώς το έχω κάνει μόλις 140 χιλ... οπότε λίγα πράγματα έχω να πω.
Αρνητικά: Πολύ σκληρή σέλα, δε κάνει για μεγάλη απόσταση. Το κατέβασμα από 2η σε 1η ταχύτητα έχει ένα θεματάκι όταν το μηχανάκι πάει με κάτω από 5χιλ. (μπαίνει η νεκρά πολλές φορές). Σε μια μεγάλη διαδρομή που έκανα άκουσα έναν θόρυβο σαν μπούκωμα όταν είχα 2η ταχύτητα, έκανα στην άκρη με αναμένο κινητήρα αλλά εξαφανίστηκε έκτοτε και δε το έχει ξανακάνει ( θα το παρακολουθώ).
Θετικά: Φοβερή ανάρτηση ιδανική για λακούβες της πόλης, πάρα πολύ στιβαρό, νιώθεις περισσότερο ότι οδηγείς μηχανή παρά παπί, το μοτέρ ακούγεται εκπληκτικά και το στήσιμο - εμφάνιση τραβάει όλα τα βλέμματα στα φανάρια ( 5 με ρώτησαν ως τώρα και πάρα πολλοί απλά κοιτάνε με απορία)
@@paschalagio αδερφε ρίξε μας τα φωτα σου 6 μήνες μετα, ειμαι κατά 90% σιγουρος να το πάρω τον επόμενο μηνα μιας και το δικο μου τα φτύνει σιγα σιγα
Καλησπέρα.
Μερικές ερωτήσεις
Είναι μηχανάκι για ταξιδάκια 300 χιλιομέτρων σύνολο;
Επίσης, γιατί όσο ανεβαίνουν τα κυβικά (185, 250, 500, 650cc, κτλ) υπάρχουν σχέσεις ταχυτήτων;
Τέλος, τα λάστιχα του συγκεκριμένου παπιου είναι καλά ή θέλουν αλλαγή με πιο ποιοτικά;
Ευχαριστώ.
Εκείνο θα αντέξει να κάνει ακόμα και 1000 χιλιόμετρα ταξίδι το θέμα είναι ότι εσύ θα κουραστείς φίλε... Με αρκετές στάσης για ξεκούραση πας παντού. Είναι υγρόψυκτο δεν καταλαβαίνει τίποτα.
Έχει γίνει μετάλλαξη στα πλέον.
Αυτό είναι σίγουρο...
Που να δεις στα σκούτερ 😂
Καλημέρα πολύ ωραίο βίντεο! Αν μπορείς κάνε και μια δοκιμή το sym nht-200! Ευχαριστώ και καλές εκπομπές!
Όπως πάντα...πολύ καλή δουλειά, πολύ καλές περιγραφές. Έχω ακούσει καλά λόγια από "παλιούς" για τα ROMET Πολωνίας. Ένας συνάδελφός σου έχει κάνει μια παρουσίαση τού SCRAMBLER-125. Μια μοτοσυκλέτα 125cc που άνετα κάνει ό,τι κάνει και το παπί με κάτι παραπάνω. Τα έχεις ακουστά;
Καλησπερα.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Όχι, δεν γνωρίζουμε το μοντέλο.
@@MotoinActiontv ευχαριστώ για την απάντηση...νομίζω ότι η euromotors θα συνεργαζόταν μαζί σου για μια παρουσίαση...
@@ioakimmakis9288 σας ευχαριστούμε πολύ για την πληροφορία.
δεν υπαρχει 125 με 17.7hp αρα δεν κανει οτι κ ενα σουπερ παπι με 125κιλα.
Κάνε βίντεο συγκριτικο με sym vf 185 και sym vf 125
Καλησπέρα.
Θα το πρότεινω στην αντιπροσωπεία και αν δεχτεί θα το κάνουμε.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Θέλουμε να δούμε το nh t 200
Καλησπέρα στα χίλια χιλιόμετρα αλάνα τα λάδια κάθε ποτέ πρέπει να γίνονται η αλλαγές και ησυντηρηση
Κάθε 2000 αλλαγή με έλεγχο της στάθμης ενδιάμεσα.
Πως βγήκε το όνομα παπί για τη κατηγορία;
Καλή ερώτηση.
Από το σχήμα του.
Από την ποδιά που είχαν τα στρογγυλοφάναρα. Σάν φτερά πάπιας.
Μας νοιάζει αν είναι Euro 4 . Δίνεις λάθος πρότυπο υποτιμώντας την έννοια του Euro 4 .
Δεν μας νοιαζει
2.795€ πλέον...αρχίσαμε τις αυξήσεις Γκοργκόλη ???
Γιατι δεν τα αξιζει δηλαδη?
@@alexgre215 για πάπια τα 3 χιλιάρικα εν ειναι λίγα ή τα 3500 του supra gtr. Αμαξι παίρνεις και χεις 4 ρόδες, και με μερικα ακόμα χιλιαρι παίρνεις
2895
Sintoma tha kseperasi ta 3😊😊😊e me tosi diafimisi....
Είμαι παξους και έχω 1 vf με εξάτμιση και φίλτρο
Καλά χιλιόμετρα να έχεις.
😉😉
Χαιρετισμούς στο Μπάμπη...
Papi papi i One this bike 😂😂😂😂
Είμαι κάτοχος του vf μάγκες έχει ξεφύγει είναι το κάτι άλλο πρώτη φορά βλέπω με 4αρτη με διπλό άτομο να με βγάζει χαλαρά με 106 χιλιόμετρα χαλαρα φρένα απίστευτα πλαστικά πρώτης πιοτιτας ούτε τριξιμο ούτε τίποτα είναι φοβερό το vf έχω 130χιλιαδες χιλιόμετρα έπεσε η μία γραμμή της βενζίνης
Ψεμα
Εννοεί 130 χιλιόμετρα και δεν έπεσε η γραμμή βενζίνης έτσι είναι αργή
18 aloga ta 6 psofia
185 kivika kai paei san 140cc
KOUIZ...... Κινεζος vs Ιαπωνας ?
ΟΥΔΕΜΙΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ladies and Gentleman........
Aπλη σκεψη θελει !!!!!
Κινέζος ? Ίσως το Χόντα να είναι Κινέζος αλλά το βφ δ νμζω
Ότι γουστάρει ο καθένας οι Κινέζοι έχουν δείξει ότι πλέον δεν ζηλεύουν τίποτα από τους Ιάπωνες αφού και την τεχνογνωσία έχουν πλέον και τα φράγκα ώστε να βγάλουν κάτι ποιοτικό αν το έλεγες αυτό το κουίζ 10 χρόνια πίσω ναι θα ήταν ξεκάθαρη η επιλογή τώρα όμως όχι.
+@@panagiotiszavantis Το ΜΟΝΟ που εβγαλαν ΓΕΡΟ οι κινεζοι, ειναι Ο ΚΟΡΟΝΟΙΟΣ....και δεν τον θελει και κανενας...........
@@bokolis8124 ότι πείτε παιδιά ότι πείτε
Ιαπωνία μόνο.. Επίσης όντως το sym δεν είναι Κινέζος. Φτιάχνετε στο Βιετνάμ😂😂 ακόμα χειρότερα 😂
Η Κατανάλωση έχει παρατηρήσει κανείς πόσο είναι .?
6lt se bgazei 210+km
Πότε θα κάνετε με το gtr?
Στη νέα τηλεοπτική σεζόν που ξέρω το Σεπτέμβριο.
Καλησπέρα. Τι τελική έχει το vf;
Τα 120 χιλιόμετρα έρχεται εύκολα. Πιστεύω ότι σε ελαφριά κατάφερα θα περάσει τα 130...
@@MotoinActiontv ωραία Ευχαριστώ πολυ!
140-150
156 κοντέρ κάπου στα 145 με GPS
@@MotoinActiontv το Χ πιάνει 120 πραγματικά....λίγα λες μου φαίνεται.
Εχο πάρει παπει 208 κι
Abs εχει και στους 2 τροχους; ηηηηηη
Μπροστά μόνο
@@dinaras3 και έναν εκκεντροφορο το GT-R έχει δυο
Μόνο μπροστά έχει. Επίσης δεν έχει 2 κεντροφορους αλλά 1..
Standard 155 top speed
162km
@@xrhstosxts3494 124 δοκιμασμένο
1 εκεντροφορο εχει 😂
Τιμή πώλησης 3200
Ωραίο μηχανάκι απλά έχει πρόβλημα με το ρουλεμάν τιμονιού το οποίο είναι και πολυ σοβαρό θέμα επίσης έχει θέμα με το σταντ...επίσης μπροστά στο τιμόνι έχει πάλι θέμα που ακούγεται ένα κρακ!!ακόμα υπάρχει ένα τρίξιμο μπροστά στο φανάρι που για να φύγει θα πρέπει να το βάλεις ταινία διπλής όψεως...πάντως αυτό με το ρουλεμάν τιμονιού θα χρειαστεί σίγουρα ανάκληση γτ στα πολλά χιλιόμετρα το μηχανάκι ψαρεύει και έχει τρέμουλο!οπως και τα μανισια λάστιχα που έχει είναι για πέταμα!
Για πες σχετικά με το σταντ. Δεν παίρνει μπρος ο κινητήρας επειδή αναγνωρίζει εσφαλμένα το πλαϊνό σταντ ανοιχτό ή γέρνει πολύ το μχνκι με κίνδυνο να πέσει?
xrtsmt ναι επειδή το γνωρίζει εσφαλμένα γι αυτό το κάνει είναι σπαστικό θέλει να το κανείς γρήγορα η πρέπει να το βάζεις μπροστά όταν είναι κλειστό το στάντ η στο διπλό.
το δικο μου τιποτα απο ολα αυτα.Το ρουλεμαν παιζει να ειναι ζυγοσταθμιση και λαστιχα,Κρακ και τριξιματα ισως ηταν στα πρωτα
@@nikolaostriantafylloy987 Νίκο καλορίζικο και καλοτάξιδο φίλε! Πόσα χιλιόμετρα έχεις; Κάτι αρνητικό έχεις δεί;
Έχω το sym 185 από το Μάιο μήνα όντως όπως λες είχα θέμα με το τρέμουλο με την αλλαγή στα λάστιχα και το ρουλεμάν τιμονιού δεν κάνει τίποτα πλέον ...για μένα προσωπικά μέχρι στιγμής σαν ιδιοκτήτης το μηχανάκι έχει πολλά θετικά όπως φώτα. αναρτήσεις...δύναμη του κινητήρα και με 2 άτομα δεν μασάει ..συμπεριφορά γενικά στον δρόμο...καλα φρένα βέβαια τώρα κοντεύω τα 4000χ...Η πορεία θα δείξει κατά πόσο αξιόπιστο θα βγει μέχρι στιγμής είναι οκ
Πώς γίνεται ρε φίλε να σου πηγαίνουν όλες οι μοτοσυκλέτες (τουλάχιστον στα δικά μου μάτια) ; 😂😂 Απορία το χω 😂😂
Δεν είναι παπί. Μοτοσυκλέτα ειναι
Και το παπί μοτοσυκλέτα δεν είναι; :Ρ
μονο εκκεντροφορο εχει
Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση.
Τιμή
Ta papia teliosane sto yamaha z125
Εξήγησε το τι εννοείς.
Φίλε ισχύει εχω και Z125 και fx125 .την αγριάδα που είχαν δεν την έχουν τα καινούρια
Nai re file 18 alloga 🤣😂😂😂😂
MONO HONDA MIA ZWH APO PANW THA EINAI SYM PARTW KAI PETATO
Χοντα παρτω 3.600 κε να σε παιρνανε vf που καινε και λιγότερο. Ουγκ
Το συμ κατουραει τους παντες.... Και τα χοντακια της πλακας.. νταξ ειμαστε;; Νταξ ειμαστε!
Χόντα κάποτε.
@@DDBmaster ka8e ebdomada synergeio kakoimire
@@SpalFj pare sym kai ela na se pernaw apo panw
Τι το πιο γρήγορο παπι ρε φιλε που μετα βιας εχει 18 αλογα και ειναι 185 cm που το ειδες το δυνατό????
esy ksereis kapoio pio grigoro? estw kai apo ta palia pou den iparxoun twra
@@Aneroll ναι στρογκυλοφαναρα και glx
Εγώ μιλάω σοβαρά
Φυσικά και είναι δυνατό.. Στα 100cc δηλαδή θα έβγαζε 10 άλογα, τη στιγμή που τα περισσότερα 100cc είναι στα 7,5 - 8,5ps. Και όλα αυτά ενώ πληροί προδιαγραφές euro 4 και πολύ εύκολο όπως έχει αποδειχτεί από τώρα κιόλας, το πας 19 τροχό με 1ου σταδίου πραγματάκια. Συνοψίζοντας, για 4t είναι πάρο πολύ καλό. Αν θέλουμε να μιλήσουμε για δύναμη σε λίγα κυβικά, πρέπει να αναφέρουμε τα παλιά δίχρονα τερατάκια που είμαι και περισσότερο fun.
Maresei pou sigkrini z kai trtoia p htan euro 1 😂😂
Μετά απο 3 χρόνια έφτασε 3300€ +700€...