【徹底比較】 ZX-25RとNinja400どっちが良いの？実際乗って確かめてみた！カワサキニンジャシリーズ対決！250cc4気筒vs400cc2気筒エンジン！試乗インプレ乗り比べ第3弾【モトブログ】
Vložit
- čas přidán 22. 01. 2021
- こんにちは！ヤマモト店長です！
今回は乗り比べシリーズ第3弾！
「ZX-25R&Ninja400」
25Rは250ccクラスではもう比較しようがないので遂に400ccと比較しちゃいますwww
少しでも参考になれば良いなぁ〜！
【今回使用したレンタルバイク】
Kawasaki ZX-25R SE（2020年式）
Kawasaki Ninja400（2019年式）
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#モトブログ #zx25r #ninja400 - Auta a dopravní prostředky
こういう比較映像は購入前には本当に需要がある動画で助かります。。。
コメントありがとうございます😊
ちょっとでも参考になれば幸いです✨
丁寧な解説ありがとうございます。走行中に昇天している表情がイイです。🙂
本当に分かりやすい解説をありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
ちょっとでも参考になれば幸いですw
5:47 Ninja25R
7:26 Ninja400
250R最高、エンジン音痺れるわ。装備はいいし、コーナーからの立ち上がり最高。対に250に最高のバイクが出たね。待ってたよ。車検ないし、正に最強のマシン。カワサキさんありがとう😉👍🎶
ニンジャ400はカワサキを好きになった最初のバイクです。
大型は持ってますけど、乗ってみたいという気持ちもあります
コメントありがとうございます😊
大型とはまた違う楽しみがありますね👍✨
今は大型に乗っていますが、Ninja400は初バイクでした。峠行っても高速行っても乗りやすくて楽しいバイクでしたわ…
コメントありがとうございます😊
とても素直で軽快なところが良いですよね👍✨
今すごくバイクの魅力に取り憑かれている高校2年の者です！！まだ知識もなんも知らないけど僕はninja400の渋いエンジン音を好きになってしまいました！いつか買うための参考にさせていただきます🙇♂️
コメントありがとうございます😊
ニンジャ400良いですねぇ〜‼︎
ぜひぜひ免許取得されて楽しんで下さい👍✨
この動画今まで生きてきた中で
1番需要がある動画だと思う。
コメントありがとうございます😊
ちょっとだけでも参考になれば嬉しいです！！！
400買いました！！！納車楽しみすぎてつらいです。。
コメントありがとうございます😊
納車待ちってホント待ち遠しくてヤバイですよねwww
やっぱり、2人乗りするなら400だよな～
両方かっこいい😎😎
Ninja400とCBR400で比較して欲しい
ZX-25RとNinja400の長所を上手に比較した良いレビューだと思いました。
コメントありがとうございます😊
少しでも参考になれば嬉しいです！！！
最初のバイクはNinja400にしたい
普通にかっこいいし、回すのとかそこまで分かんないし、そっから沼にハマってったらそういう2台目のバイク買いたい
コメントありがとうございます😊
万能スポーツのニンジャ400は最初のバイクにもピッタリだと思います✨
個人的にはバイクは見た目が9割なのでカッコイイと思ったバイクがオススメですw
250ccのバイクは2気筒ばかりになってしまっている昨今、4気筒の復活嬉しい限りです。👏👏👏☺️
やっぱり音が良いですよね。下は少し頼りないですが。😂
コメントありがとうございます😊
中型クラスの4気筒って夢がありますね！
下はスカスカですがやっぱり回した時の音は気持ち良過ぎます✨✨✨
車重の軽さは何にも変え難い武器・魅力だ。
トルクを活かした立上り加速は素晴らしいに決まってる！
コメントありがとうございます😊
軽さは正義ですね‼️
その通りです‼️
今日も昇天してますね
それぞれ良いバイクですね
自分も25Rをブンブン回して昇天しております
コメントありがとうございます😊
どれも個性的で楽しいですね👍✨
25Rで昇天しちゃうのは仕方ないですよねwww
2504気筒SC追加販売待ってます。タンクとシート大きくして下さい。後軽く。
250の車体で400は夢があるので400が欲しくてたまらないです笑笑😂
コメントありがとうございます😊
前のニンジャ400は650ベースに400エンジンでしたけど、今回は250ベースなのでめっちゃ軽快で楽しいですよ👍✨
ninja400とzx400RR何が違うか詳細に知りたいです！学生なんでお金なくて400RRよりninja400の方がコスパいいかなと思うんですけどやっぱり400RRほしい、、笑
zxr400乗りですがzxr400の後継機として考えても居るので果たしてどっちを買った方がサーキットで楽しめるかを迷ってるので参考にしてます
コメントありがとうございます😊
ZX-25Rなんかはスプロケット等を変えればベースには良いかもですね！
ニンジャ400、25Rどちらも買いました😺それぞれの良し悪しも有りますけども、個性として楽しめば良いと思っています🏍️
カラーリングも2022モデルなのでアンダーカバーが白です🏍️。私はキレイと思っています。ニンジャ400に25Rに並べたアングルが最高です✨
コメントありがとうございます😊
用途に合わせて乗り分け出来るのは色々楽しめそうですね！
免許持ってないけど、バイク乗りたくなったー！
コメントありがとうございます😊
バイクは車とも自転車とも違う楽しさがありますよ✨
@@yamamototenchoumotovlog 都会でもなんとか維持できそうなのがいいとこですね！
SC追加で迷わず飼うわ
250で4気筒現行最高。
自分はninja h2 carbonが好きです！！
是非紹介してみてください！！
&
乗ってみてください！！！！！！！！
コメントありがとうございます😊
一度ニンジャH2SXSEは乗った事ありますが、カーボンはそれ以上に凄そうですね！
機会があれば乗ってみます👍✨
自分も乗ってみたい！！
やっぱ乗りやすいのかな
免許取ったら買おうと思っていて
初心者には優しいですかね？
コメントありがとうございます😊
どっち車両も初心者の方でもビックリするくらい乗りやすいんでオススメですよ〜👍✨
たまたま見ていて、当社の車が映っていてびっくり(笑)
These edits are something else man
ヨンダボにスーフォアのエンジンぶち込んでほしい
コメントありがとうございます😊
4気筒エンジンの選択肢が増えるとまた楽しそうですね〜👍✨
インプレの時にエコーかける感じとか時々喋る時に声と太くする感じがヲカライダー意識してるのかなって
でもこっちの方が比較動画として見やすい！！
コメントありがとうございます😊
滅相もございませんw恐れ多いですwww
何か少しでも参考になれば幸いです👍✨
あ、店長はここのガレージの店長だったのですか！？(笑)
コメントありがとうございます😊
そうですw
レンタルガレージもやってますよ〜👍✨
結局維持費で差がつきますね。
車の免許すら持ってないけど、このＺＸ25Ｒがすごくかっこよくて乗ってみたい！ただ身長が156センチなので少し怖いですｗ
コメントありがとうございます😊
150cm位の方も借りて頂いてるので大丈夫だと思いますよ〜👍✨
25R人気が凄すぎて影が薄れがちですが、400も軽くて乗りやすいいいバイクですね
ぶっちゃけ初心者にはスーフォアよりお薦めかもです
話は変わりますが、レブル1100は導入を検討されたりしてますか？
コメントありがとうございます😊
たしかにスーフォアより扱いやすいですねwww
レブル1100！密かに検討してますよ👍✨
社会人になったら絶対zx25r乗るんだ！
あと約3年後。貯金しよっと
コメントありがとうございます😊
25Rのサウンドは脳汁ドバドバですw
ぜひぜひ目標に頑張って下さいね！
あまりKAWASAKIって乗らないけど この250は 4気筒だし いつかは乗りたい!
コメントありがとうございます😊
250ccなんでめちゃくちゃ回せます！
面白いですよ〜✨
どっちが選べとなったらう～ん・・・究極の選択ですね
自分は熱狂的な4気筒信者ですからZX-25Rとすんなり決められそうなのですが
その高価格はとても鼻に付きます、過剰装備し過ぎです(売りは4気筒だけで良いのに)
車みたいにオプション設定で自分が要らない余計な物は外す選択が出来ればいいのですが。
コメントありがとうございます😊
やはり価格がネックですよね💦
確かに細かな装備の選択が出来ると購入する層の幅も広がりそうですね✨
ZX400R出て欲しいなぁ〜
コメントありがとうございます😊
ホントに400cc4発のZXシリーズ出たらめちゃくちゃ売れそうですね👍✨
Ninja400乗ってます。自分も出ないか心待ちにしてます。25Rの重さを考えると、パラツイン400の方が乗り易そうですが。今の仕様(重さ)のまま、ラムエア・電子スロットル・トルコン・アップダウンのシフターで良いのでは無いかと思ってますが。
でないんじゃないかな…
それでちゃったらZX25Rの需要が無くなるともいます（笑）
@@user-kk8xs4pg8w ZZRにも250と400あったのでそれと同じように出てくれたらいいですね〜出たとしたらZX25Rの需要は車検がないというだけですねww
難しいでしょう。インドネシアでは、排気量250cc以上のバイクには、贅沢税がかかります。キャタライザー技術が凄くなってきたので、250ccの４気筒のバイクは、増える可能性は、あるかも知れません。
ちなみに、現在普通二輪取得中の長男は、Ninja400納車待ちです(笑)
なるほどw
納車が待ち遠しいですね✨
zx25rとNinja400だと高速道路で移動する場合何か違いはありますか？
コメントありがとうございます😊
高速道路での移動だとニンジャ400の方がトルクに余裕があるので疲れづらいかなぁと思います！
ポジションも400の方が緩やかで楽ですね！
@@yamamototenchoumotovlog 排気量が少ないのは欠点ですね。zx25rで高速道路を走行しててもある程度は問題ないということで大丈夫でしょうか。
ZX-25Rでの高速道路走行は全く問題ないと思います！
むしろ一般道より速度出せて回転数も上げれるので、人によっては4気筒高回転サウンドを堪能するには高速道路はもってこいかもですねー！
@@yamamototenchoumotovlog 山本店長に聞いてみて良かったです！約1年後に16歳になるのでバイクを乗ってみたいと思っていたのですがzx25rに乗ることにします！これからも動画投稿頑張ってください🔥楽しみにしてます！。
左手こぶしが熱い❕❕( ˘ω˘ )ｂ
コメントありがとうございます😊
今回はなぜか左手が荒ぶってましたwww
その昔、400から250に乗り換えて後悔したところ。
〇発進で回転上げれどガチャガチャギアチェンジだらけで進んでかねーじゃん！
〇路地裏などの曲がる時、400はスロットルONのトルクで引き起こし加速できたけど250はスロットル開けてもトルク無いから引き起こせない！そのまま倒れ込んで転んじゃう！
買い替えなきゃよかったとずっと後悔してました。
コメントありがとうございます😊
絶対的なパワーは400ccなので瞬間的なトルクが欲しい時はやはり比べてしまいますよね💦
長距離ツーリングは可能ですか
コメントありがとうございます😊
多少の慣れは必要と思いますが、2台共長距離走れると思います✨
ニンジャ400の方が長距離向きですねw
@@yamamototenchoumotovlog ありがとうございます。zx25rの4気筒と見た目に憧れてて、でも長距離メインだからどうしようかなぁと迷っていました。cbr400rやninja400も候補にはあって、むしろそっちのほうが興味はあるものの特徴がなくて飽きてしまうかなぁと思ったのですが、ninja400でも飽きずに乗ることはできるでしょうか、因みにまだ免許ない中3です。
身長187cmあるのですが、違和感なく乗れるでしょうか？
コメントありがとうございます😊
恐らく問題ないと思いますが、一度最寄りのバイク屋さん等で跨ってみるとイメージしやすいと思います！
タイヤの大きさって2台ではどれぐらい違うんですか？
コメントありがとうございます😊
実は25Rと400は前後共にタイヤサイズは同じなんです！
ただホイールは25Rの方がリム幅が1サイズ大きいです👍
ヤマモト店長が使っているヘルメットってなんて名前のヘルメットですか？
コメントありがとうございます😊
撮影時使っているのはSHOEIのX-FOURTEENというヘルメットです✨
ありがとうございます！！
参考になりました！！！！
ひょっとしてバイク大好きですか？僕は大好きです！
コメントありがとうございます😊
いや僕はバイクは特に…大好きですよwww
バイクが好きすぎて夜しか眠れません🤣
アンチって訳ではないんですけど、エンジン音の時、BGM無くした方が良いのではないかと…(なんかすいません)
コメントありがとうございます😊
確かに聞き取りづらいですね💦
いろいろ言って頂いた方が改善出来て助かります✨
（なんかすいません）
エントリーモデルの安価でSSっぽさを楽しめる250、その250ベースでボアアップチューニングした軽量かつ高出力万能型の400、さらに250ccに4気筒をブチ込んで400と同等の出力かそれを上回っていくポテンシャルを秘めた超高回転型の25Rっていうロマンの3択が出来るとか、Kawasakiは天才か！笑笑
何れも魅力的だけど、ある程度こなしたオレは、ロマン1択！だけどね😊
ブン回してサウンドに酔いしれて、中型とは思えない車格と重量感にニンマリしたい笑笑 電スロからのクイックシフターって装備は、回せるエンジン程楽しい大人のオモチャって感じでエロ過ぎる😁
コメントありがとうございます😊
ZX-25Rはロマンがギュッと詰まった感じがいいですね👍✨
ZX-50R出ないかな
でない
25Rって並列4気筒ではなかったっけ....?
コメントありがとうございます😊
並列と言いながらテロップは直列になってますねw
紛らわしくて申し訳ないです💦
バイクの場合、直列と並列はイコールなので大目に見て頂ければ幸いです😭
@@yamamototenchoumotovlog
そうなんですか、
参考になります。
ありがとうございます!!
初心者だから2気筒と4気筒の違いがよく分からない...
エンジンにはシリンダーの中でピストンが往復してるですけど、そのピストンが何本あるかが直接、気筒数になります。2気筒なら2本、4気筒なら4本のピストンが動いてます。
気筒数が多ければ回転数も上がってくるとイメージしたらいいかと思います。
音で言うと単気筒だと1本のピストンで動いてるので、ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞって切れ目があって野太い音がします。それに対して4気筒なんかは高回転の甲高い音が特徴でF1サウンドなんて言われたりもします。
@@Haruna_Otonashi なるほど！分かりやすかったです！音の違いとかもあったんですね！
@@Haruna_Otonashi 性能って変わるんすか？
@@user-ff1bl9ph4m4気筒の場合 たとえば400ccだと1つのピストンが100ccしかないから低回転のトルクがない
一方2気筒は１つのピストンに200ccの力がある為低速もモリモリ！！
25rに低速トルクが無いのはニーハンで4気筒つまり1つのピストンに62cc程の力しかない！！
このコメ欄わかりやすい
てんちょ北海道のひとですか？😊
コメントありがとうございます😊
ゴリゴリの福岡出身九州男児ですw
ZX―25R
乗った人間にしかわからない
この満足度で100万は
お買い得😆
結局みんな4気筒に
乗るんだよね👍
コメントありがとうございます😊
確かに価格に見合った満足度ですね‼︎
回したい4気筒好きには堪らない1台だと思います✨✨✨
2:58 どっちやねん
コメントありがとうございます😊
並列と言いながらテロップは直列になってますねw
紛らわしくて申し訳ないです💦
バイクの場合、直列と並列はイコールなので大目に見て頂ければ幸いです😭
笑笑、ナンチャラカンチャラって(^-^;
どんだけ～～～～
コメントありがとうございます😊
基本下調べせずに一発撮りなんでよくド忘れしますwww
cｯ c んー
ZXは素晴らしい性能だけど少し重くて燃費も悪くて値段が400cc並みなのがなぁ、、、
下手したら600ccにも手が届く価格なのでコスパが売りの250ccの良さが潰れてしまっているのが気になる。
コメントありがとうございます😊
リッターバイクの中古に手が届く価格ですもんねー💦
250ccのプレミアムラインとして小排気量を回して楽しむ贅沢な乗り物だと思いますw
やっぱ400かなあ🤔
コメントありがとうございます😊
400はホント何でもストレスなく出来ちゃうんでオススメです👍✨
レンタルか。
結論ZX4RR 買え
この比較意味不明
投稿した時情報すら出てないよ4R