Прибрежное плавание - прогноз погоды, навигационные предупреждения. Навтекс.
Vložit
- čas přidán 20. 10. 2021
- НАВТЕКС (англ. NAVTEX - «NAVigational TEleX») международная автоматизированная система оповещения. В судоходной навигации служит для приема навигационной и метеорологической информации безопасности (англ. Maritime Safety Information) и служит компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации в соответствии с конвенцией СОЛАС-74/88. Информация распространяется в текстовом режиме (режим узкополосного буквопечатания, УБПЧ) в СВ-диапазоне на частоте 518 кГц (на английском языке), в других странах (кроме США), в дополнение к этой частоте может использоваться частота 490 кГц для передачи сообщений на национальных языках (в том числе на русском). В районе Суэцкого канала из-за сложных метеоусловий (близость пустынь Египта и Аравийского полуострова, которые формируют пылевые завесы, сложные для преодоления на частоте 518 кГц) используется дублирующая частота 4209,5 кГц.
Задонатить: tymur.org/support/
Из письма к матери:
Дорогая мама! Работа на судне у меня проходит ровно и гладко. Платят нормально и вовремя. Дедовщины почти нет и матросы меня не обижают. Комсостав заискивает предо мной и многие уважают. Кок кормит плотно и разнообразно. Буфетчица очень порядочная женщина и любит только меня (опять забеременела).
Твой любящий сын, капитан Саша.
*кук
😀😀😀👍🔥💣
Я совсем не моряк но смотрел с интересом, позновательно, спасибо👍
Анологично!
Я давно у себя заметил что мне нравятся видео больше о том что я не видел в своей жизни.Видео о своей работе,о том что у меня уже есть,где я побывал-мне практически не интересны.
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас хороший канал! Не знаю как вы смогли устроится в жизни, но я в 34 года всё еще живу с мамой. У меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я как сидел дома, так ничего и не изменилось. Только иногда выхожу на улицу. А как познакомится в таком возрасте, даже не представляю. Очень хочу изменить свою жизнь но я уже просто ни на что не надеюсь. Жизнь просто проходит мимо меня. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение и интересные видео! Здорово что в наше время есть ютуб и на всех людей можно посмотреть, как живут. Берегите родителей и цените друзей. Очень легко остатся одному в жизни. Всем добра. Главное не грустить.
Чел, оторвись от компа, запишись в тренажерку( там много красивых девушек), ходи иногда в клубы( хрен с ним, не молодëжные), примкни в спортивные команды; хоккей, футбол и т.д., там дружбу завести быстро.
Бонус тебе в том, что среди твоих ровесников много тех кто в разводе и будут не прочь пообщаться и вместе мутить по теме девок.
Только не ведись на всех девок, среди них сейчас очень много животных.
Удачи Бро👋
Пусть у тебя всë будет хорошо. 😊
Братишка, ты это я, та же проблема. К тридцати трем годам все так же живу с матерью, в маленьком городке, друзья разъехались кто куда, девушки никогда не было, даже не представляю как с ними знакомиться, ибо не могу во флирт и межполовое общение. В наше время для общения с ними надо быть интересным, а я слишком унылый. Хожу в тренажерку чтоб чем то себя занять. Единственная яркая вещь в моей жизни - работа в море, но за семь лет уже порядком приелась и мало удивляет, но хоть деньги немного водятся, не знаю куда толком их тратить, ибо расходы на жизнь минимальные, сижу дома в основном. Так что нас таких много
Как же я люблю все ваши видео, хоть я и не курсант, но смотрю всё с удовольствием. Так просто, для себя, интересно. Спасибо Тимур!
согдасен...
Привет Тимур из Новокузнецка. Спасибо тебе за классный видос. Я горжусь что ты из Новокузнецка. Мой земляк. Здоровья тебе и удачи. СЕРЁГА из Кузбасса.
Канал как учебное пособие для капитана дальнего плавания). Всё понятно и доходчиво. Теперь я знаю как подрбрать команду, какой нации, как и чем давать взятки в Суэцком канале, чем кормить моряков, как ходить в шторм, как грузить и разгружать руду. Осталось узнать как вести себя при нападении пиратов, найти и купить судно)
А диплом купи на Малой Арнаутской.Читал как то про чувака, Остап, кажется, вот он там всё покупал!
@@borisivanovich2754, если можно купить водительские права, наверняка есть возможность купить и лицензию капитана /судоводителя.
Вопрос в цене. ☝️😂
Благодарим Капитан Тимур за учебное видео Капитана-практика. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр видео
Благодарю за шикарный морской сериал, я сам шеф и все это прошел, точь в точь практически еще с истоков пароходства АМП. Здоровья Вам !!!
С удовольствием посмотрел вместе с Д.Сараджишвили (3 года) и вареньем из аронии с корицей (в быту - черноплодная рябина, она же - черноплодка) Почувствовал себя умным и причастным к навигации))) Спасибо, Тимур! Следующий ролик посмотрю с пятилетним (хоть и знаю, что капитан относится к этому неодобрительно))
Тимур, добрый вечер! Хорошо рассказали, без лишней воды. Коротко и по делу.
Трудно ровно дышать в сторону моря, поэтому с удовольствием смотрю видео. И хочу выразить слова благодарности за столь разностороннюю подсветку профессии моряка. Недавно посмотрел ролик BRA-coca + GRE-jopa. Отдельный респект и важение за столь редкую нынче солидарность в профессии. Удачи.
Спасибо вам за ваши видео! Желаю не терять настрой и желание делать и дальше видео на вашем канале! Они очень полезные не сомневайтесь, те кому это нужно очень помогает ! Спасибо.
Лайк просто за отличный контент. Хотя этот ролик не для меня. Я сам механик. Удачи Вам
Я вообще не моряк😁😁но при этом все смотрю
я не моряк и точно им не буду. канал смотрю за размышления Тимура на счет жизни и поведений себя.
Как всё изменилось за 40 лет. Рад за нынешнее поколение судоводителей.
Да, работать стало легче. Но с другой стороны появилась куча переписки и бумаг. Порой всю вахту у компьютера проводишь ради этой офисной работы, а на навигационную часть не остаётся времени. Особенно если работа на коротком плече. В журналах порой такая "липа" пишется🤦🏼♂️
Captain Rudov thank you for another great video. Your content is unique and informative. I have learned a lot from your lectures. Good luck!
Приветсвую Капитан Тимур.
Как всегда рад Вас слышать и видеть.
Всего самого доброго. ✊
Спасибо, Капитан! Вас всегда очень интересно слушать!
Спасибо ВАМ!!!!!!!По Вашим видео можно быстрее стать штурманом,чем ходя на мостик))
Всегда интересно видеть изнутри работу других профессий, особенно когда вещает эксперт-практик с подкреплением наглядного сопровождения! 👍👍👍
отличное видео Мастер
очень полезно для наших вторых и третих помощников
закусенец вверх ))
Тимур прям прям ! Очень интересно.
Посмотрите последний выпуск Что Где Когда там вопрос был про конструкцию окон в рубке капитана. Не ответили но вопрос был хороший 👍
Здравствуйте Капитан Тимур.
Как всегда рассказывайте чотка и ясно понятно молодец
Да ну и голова,как это все можно знать и запомнить !!!!👍👌
Благодарю вас Тимур , + 1 к знаниям :)
Благодарим Капитан. ТИМУР. ВСЕ ~
Все супер
Здравствуйте, Тимур! Меня зовут Ольга. С большим удовольствием смотрю ваши видео. На канал попала случайно, или наоборот, 😊 все от любви к морю, кораблям и яхтам. Кстати, в 2008 году (давно это было…) на острове Тенерифе я получила сертификат матроса, только на яхты метров 15-ти. Сейчас от моря далеко, поэтому вся надежда на вас и ваши видео. Продолжайте радовать! Спасибо!
🤝🤝🤝
Просто, понятно, четко по делу!👍
Алгоритмы ютюба подкинули мне одно из видео. Стало интересно. Второй день сижу и на работе на фоне слушаю. Я никогда не хотел и не хочу становится моряком, но послушать очень интересно.
Удачи, попутного ветра и ждём новые видео.
Кэп, когда ждать судового журнала? Уже все соскучились по нему.
клева. сижу ностальгирую. как же круто все-таки на мосту 😍
Очень круто! Большой привет из Москвы
Круто, для 3 помощника вообще огонь разобрал))) спасибо!!!
Я ☝Первый!!! Лайк ю фром Транзас
Лайк мастеру Тимуру!
Чётко!Все ясно по факту ,ничего лишнего.
Спасибо большое 💪
Чувствуешь опытность Тимура, спасибо)
Все супер, Будем использовать Впше вилео.
Тимур, спасибо за ваши видео. Сам не моряк, но видео затягивают. На капитане лежит большое количество сфер жизни судна за которыми нужно следить. Сними, пожалуйста, видео про штат судна (балкера) и график их работы (вахты).
Капитан, здравствуйте!Больше видео выпускайте пожалуйста!
Спасибо👍
контент который мы заслужили.. Супер!
Тимур, здравствуйте! Смотрю видео ваши с огромным удовольствием! Хотел попросить вас сделать видео (если есть что рассказать) о нападении быстроходных лодок в море: встречали ли, отбивались ли, какие инструкции на этот счёт...
Спасибо, товарищ капитан.
Лайк для продвижения канала !
Классный канал!
Привет из Выборга!!!
Интересно👍
спасибо
В свое время радиолюбитель связался с терпящим бедствием судном цитата: " Э. Кренкель свой собственный КУБ-4 оставил в Москве в качестве награды тому, кто установит с ним первую любительскую радиосвязь, и тогда такой приз был, по-видимому, всё еще весьма заманчив." )))
Пасиба 🤜
Привет Тимур! Отличные видео!
Может быть найдётся время и желание рассказать про лихтеровозы? Российский Севморпуть накуралесил по пути в Антарктику - винт ломал, винт терял...
Ув. Тимур, было бы интересно посмотреть видео о всяческой экзотической еде, которую потребляют моряки индусы-филипки-китайцы и прочая... О судовом меню с учётом нац. особенностей плавсостава.
Привет Капитан побольше видео бро)
То есть эта штука совмещает в себе не только Метео ,но ещё НАВИП И НАВИМ выдаёт?
Интересно, почему нельзя сделать, чтобы он вещал непрерывно, чтобы не надо было ждать времени передачи?
Например, в авиации есть похожая штука - ATIS, которая непрерывно выдаёт информацию о погоде и важной информации в аэропорту. Выдаётся непрерывно и обновляется раз в полчаса, если не было существенных изменений. Послушал и выключил, ничего ждать не надо.
Прогноз погоды приходит 2 раза в день, но если ураган, то обновляется каждые 3 часа. Каждая станция сбрасывает информацию практически в одно и то же своё время. Например в 10:20 утром и в 22:20 вечером. Так же и с навигационными сообщениями, приходят блоком в определённое время. Если что то срочное, то отдельно с пометкой Urgent
Приветствую 👍👍👍👍👍
Спасибо, вспомнил лекции в университете ;>
Тимур, будет видеоблок с "Было, езь и буэт"? Очень 🤔💭интересно
интервью
Не знаю, может через пару лет😁
Привет Тимур. Очень люблю смотреть твои ролики, хоть я и не моряк, и не курсант всё равно мне нравится что ты делаешь. Очень хотелось бы узнать про оружие на борту, может ли у капитана быть своё табельное или личное оружие во время плавания, а так же возможно есть оружие на случай отпора ( например пиратам которые делают всё больше нападений на мирные корабли) т.к. пока дождёшься помощи с берега будет уже поздно и какие инструкции существуют на этот счёт. Спасибо огромное если сделаешь видео! Всего тебе доброго, ни когда не болей, выпускай по больше видео, много тебе подписчиков и лайков, попутного ветра и семь футов под килем.
Оружие нам не дают. Государства блюдут свою монополию на насилие.
@@CaptainTymur Очень жаль. Вас лишили возможности обороняться, это печально.
Рекомендую получать сообщения на обеих частотах. Так-как допустим в Китае, пск может очень легко докопаться до того, что у вас не выбрана местная станция для приёма сообщений. Ибо на местном канале важные мессаджи приходят быстрее чем на международном. Аргумент что ничего не понятно на местном языке, не катит))
Спасибо за видео ролик Капитан Тимур приятно было смотреть но у меня появилась такой вопрос если navtex вышел из строя то можно воспользоваться Инмарсатом с режимом EGC принять навигационные придуприждение
Принимаю NAVTEX дома на SDR приемник и компьютер. Самая дальняя что принимал - 8700 км, где-то в Японии. Обычно до 2500 км слышно всех и тарахтит непрерывно. Слоты по 10 минут на станцию, сообщения в среднем повторяются каждые 4 часа. Некоторые станции, типа Астрахани, считают что их нигде больше не слышно и плевали на 10 минутный слот, передают и 15 и 17 минут. В итоге каша из них и станции Новороссийска, например.
Еще греки с турками в эфире друг на друга поливают. И Украина не отстаёт в этом плане в части Крыма )
Ничего не понятно, но очень интересно
Круто и познавательно. А про АИС будет?
Навигация, навигация..,а кто слышал выражение "Пропьем дивиацию"?..
Господин Капитан, принимаете ли пасажиров на судно? Понимаю, что это нужно делать через компанию судовладельца. Вопрос собственно в том, что были ли такие случаи?
Да, но мало. Помню тетка одна отправилаа винтажное авто начала 20 века на выставку, и сама с ним поехала. А вообще если не член экипажа и не работаешь на борту, там можно сойти с ума
@@CaptainTymur Ясно-Понятно! Спасибо.
@@CaptainTymur Согласен волантером на вахте 4 час а день спасибо за канал интересно за новое поколение мой первый 1971 год рейс 13 декабря Батуми Гамбург Танкер Майкоп 50 лет прошло время летит
@@alexnikolaev4593 Волонтёром никто не возьмёт во избижании не нужных проблем. Насколько я нарыл, только два пути, или с грузом, как ответсвенное лицо, или штатным матросом.
@@alexnikolaev4593 Будучи рулевым в 1991-ом выводил БМРТ(Большой Морской Рыболовецкий Траулер) из Находкинской бухты. На мостике никого не было, гуляли все. ))
👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на NAVTEX приходят NAVAREA ?
Кэп, уже 140К🤘
Мне как радисту было познавательно. Но, скучновато без морзянки и SSB. С уважением UT8EZ.
Пропускаю! Я не курсант ни разу! 🤗🇷🇺
блин, хотел отметиться первым в коментах, а тут уже куча народу пасется
💯👌
Капитан Тимур,есть вопрос.Есть вариант у сухопутного токаря попасть на судно в должности морского токаря?
Эх. Крутой NAVTEX сейчас )) У меня примитивный был. Перья уже не выпускались на ту модель. Всеми правдами и неправдами добывал. А перепрограммировать вообще гимор насколько помню был. И когда печатал то грохотал что тот траХтор))
почему всё так трясётся на судне???
Навтекст - морской пейджер :)
👍🏻From 🏴
Привет!)
Привет Армянину, и всей Армении! ))
@@MrNetAble Барэв
В городских условиях, очень трудно что то на СВ принять(((
"ADMIRALTY" -это всё же издатель книги -Британское Адмиралтейство, это не часть названия книги
кайф
Так что получается, Навтэкс это как телеграф? Только с расширенными возможностями и более дружественным интерфейсом?
Данная модель Furuno NX-700 будет принимать в любом случае весь "мусор" со всех станций, даже если заблокировать приём с ненужных станций в опциях. Выставлять нужно в 2-х местах. Но в случае тайфунов или ураганов вы будете принимать сообщения из Владивостока даже на рейде Сингапура.
Дабы лента не улетала за день ради этого мусора, просто открываете крышку и закрываете её одним концом не плотно. Будет писать типа Printer Error. Когда нужно распечатать, то придавливаете пальцем другую сторону и принтер начинает печатать. Но и тут есть хитрость. Принтер начнёт печатать весь принятый с последней распечатки мусор. Чтоб этого не происходило, просто нажмите кнопку Print и выберете Cancel printing. Ленты хватит на долго.
навигационные предупреждения
Тимур, если Вам и Вашей компании понадобится связь - обращайтесь!
Замечательно , нет , просто чудесно ! А теперь , в лучшем случае : " Если чайка села в воду , жди хорошую по... ". :) Учился в дивные времена , когда преподаватели могли , на собственном примере , подать и парусный такелаж и судовой набор и т.д и т.п. " Старикам здесь ни место " . Так ли это ?
Вы сейчас в Бразилии судя по маринтраффику, в очереди под загрузку? долго ждёте...
Тимур сейчас в Сочи. В очереди на загрузку в местном ресторане 😁
Тимур,не хотели бы вы запустить свой онлайн курс по навигации?)
Нет
Капитан, лучше расскажите как сейчас обстоят дела в коммерческом флоте в связи с вступлением в силу с января 2020 года запрета на использование судового тяжёлого топлива (мазута) с высоким содержанием серы 3,5 процента. Так называемой Tier Iii
Кто-то ставит скрубберы, кто то катается на дорогом VLSFO. Всё зависит от кошелька судовладельца
Народ. Подскажите пожалуйста зачем штора ??? На видео видна вот эта перегородка, на которую опирается Тимур, а далее есть штора , которой можно отгородиться от остальной части .... Помещения ))
Штора отгораживает штурманскую рубку. Когда смотришь вперед ночью - должно быть максимально темно - однако возникает возможность зайти и что-то почитать или тот же судовой журнал записать - а для этого нужен свет - вот чтобы свет не проникал в зону откуда ведется наблюдение используются шторы. Днем они не нужны - а на ночь зашторивается
24 года хожу фиттером, учусь на механика, еду 4й день с пересадками и тд на судно, сейчас в Сингапуре, 4й день ломает морально очень сильно, именно тоска по близким по жене и тд.... когда это пройдёт почему так сильно убивает? Как с этим бороться? Подскажите кто в курсе что делать в таких случаях , нет настроения ни работать ни есть ни спать ни чего 🤦♂️🤦♂️а впереди ещё пол года...
Втянешься. После 2-3-х недель рутины привыкнешь
Подвешенный лист бумаги невообразимо красочно передает вибрацию двигателя.
Командир добрый день, какая разница между лазам и горловиной?
Лаз для штатного доступа (трюм), горловина для инспекции и обслуживания(танк).
@@CaptainTymur Спасибо 🙏
Расскажите пожалуйста про исчезновения судов в море. Это вообще может быть правдой, или это всё байки?
Это из той же оперы. Построили город, в бюджет кое-как уложились, а города так и нет на карте. Был авионосец Витязь, и вдруг нет Витязя, исчез, млин! ))))
@@MrNetAble я вообще-то имел ввиду пропажу судов в море, загадки исчезновений, а вы политизировать сразу... да и не слышал я про подобное, о чём говорите вы
@@stranics27 та мне пофиг на инопланетян, у меня вон на лавочке возле подъезда двое сидят инопланетян, толи накуренные,толи ужратые...
В Бермудском треугольнике, за последние сутки, пропало без вести два вражеских авианосца.
С нашей стороны потерь нет!
@@ks64ks64 в Арктике американская субмарина столкнулась с айсбергом и затонула, экипаж Айсберга награжден орденом Ленина
Привет
Снимите лучше видео про прививки от ковид. Я думаю это сейчас будет многим интересно и актуально.
Ребята,напишите.похож или нет на Тимура!