Superaquecimento do motor, jogando água pela tampa do reservatório
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- čas přidán 23. 08. 2024
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Curso de arrefecimento - clique no link: sistemadearref...
Até quando você vai ficar apanhando para fazer diagnósticos simples?
Até quando você vai ficar fazendo diagnóstico de graça porque não possui a técnica necessária para valorizar seu trabalho?
Com esse curso, você que é profissional da reparação automotiva, vai aprender a cobrar pelo diagnóstico de forma justa e honesta. Vai diagnosticar defeitos com mais facilidade e ganhar credibilidade. Eu garanto!
O motor superaqueceu, o que fazer? Veja neste vídeo como foi o diagnóstico de falha e o que causou o superaquecimento. Saiba a função da resistência da ventoinha.
HÁ PESSOAS QUE NÃO PRECISAM FAZER FORÇA PARA PROVAR: SINCERIDADE, SIMPATIA E COMPETÊNCIA...PARABÉNS
Oi Alice! Seja bem vinda querida! 😀
Muito agradecido pelo carinho e pelo prestígio! Um beijo 😍
Resumiu bem!!!!
Concordo plenamente!!!
Muita inteligência 👏👏👏menos custo para o cliente e mesma forma ganhou uma a mais na mão de obra ajudou aos dois lados o do profissional e a do criente ficou show mereceu o meu 👍quem fecha nessa da laike aí👍
Olá Arnaldo! Fico muito agradecido pelo seu prestígio, pelo feedback e pelo like :-) Um grande abraço!
Um vídeo destes com tamanha didática e transmissão do conhecimento merece um super-like, parabéns
Wowww!! Adorei o super like! Gratidão pelo seu prestígio e pelo carinho. Um forte abraço!
Sou jovem tenho 17 anos sou ajudande de mecânico e me interessei bastante nesse cargo , e vi o seu vídeo e gostei muito espero poder aprender mais com cada vídeo que o senhor posta , é muito importante esse trabalho que o senhor faz , ajuda bastante e vou fazer 1 ano já de ajudande de mecânica , e espero aprender cada dia mais OBRIGADO POR ESSES VÍDEOS 👏👏👏
ME MANDA UM SALVE CLEITYNHO
Olá meu caro Cleiton! Puxa! Você não faz ideia da satisfação que tenho ao ler mensagens como a sua. Parabéns pela escolha da profissão e pela dedicação, está no caminho certo! Vou te falar uma coisa: alguns dos que entraram em minha oficina sem saber nada, hoje são proprietários de oficinas e estão muito bem! Agradeço imensamente pelo seu prestígio e carinho. Um grande abraço e boa sorte na sua caminhada!
Assistindo hoje dia 01/12/2023. Um excelente vídeo!
Meu Peugeot está com sinais de um possível problema de arrefecimento!
Muito obrigado por esse vídeo! Tem cinco anos, porém muito útil para mim!!!
Fico feliz e agradecido por ter ajudado. Grato pelo seu retorno. Um excelente final de ano pra você! Grande abraço 😃🎉🥳🥳
Muito obrigado amigo pelos vídeos. Não sou mecânico mas gosto muito de aprender e isso tem sido útil pra gente fazer pequenos reparos ou ao menos para não sermos enganados por profissionais de má fé..
Deus abençoe grandemente e o faça prosperar.
Fala Edmilson! 😃
Fico feliz por estar te ajudando meu amigo!
Grato pelo seu prestígio.
Um grande abraço! 😃👍
Esse canal merece seguidores, além de uma didática impressionante ele é muito gente boa!
Olá Vilson, seja bem vindo amigo!
Muito agradecido pelo carinho e atenção. Um grande abraço! 😍
Acabou de sair água do carro, queria encontrar um mecânico honesto como vc...
Quando o cara sabe trabalhar é outro nível, vale a pena pagar até um pouco mais!!
Já conhece o fã clube do canal?
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Valeu Marcos! Um forte abraço!
Excelente aula para quem meche no próprio veículo... Gratidão por partilhar e que Deus lhe retribua com sucesso e realizações maravilhosas...
Obrigado Marcos! Um grande abraço! 😀👍🙏
Mais um excelente vídeo Tenório. Continue sendo esse profissional nota 1000. Parabéns!!
Roberto Pinto - Saudações meu caro Roberto! Gratidão pelo carinho e prestígio. Um forte abraço meu amigo!!
Muito bom, todos os eletricistas deveriam ver esse vídeo.
Parabéns meu amigo,vejo honestidade e proficionalismo na sua empresa.
Que Deus dê sabedoria para que você possa tocar esse projeto pra frente. E que seus liderados sejam a sua imagem na empresa.
Que linda mensagem! Obrigado pelo carinho, pelo prestígio e pelo feedback. Um grande abraço! 😍❤️
Se eu tivesse assistido esse video antes, teria salvado a junta do meu toyota.... Parabéns gostei muito
Rapaz vc trabalhar com este barulho todo vc é um herói, eu em pouco tempo já me irritei, imagina o dia inteiro, bom trabalho pra ti e excelente vídeo
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Parabéns pelo profissionalismo. Profissional justo e onesto. Ganhou + um escrito.
Valeuuu Claudio!! 😀🙏
Você é um mecânico dos melhores e tem ferramentas adequadas parabéns.
Adivaldobigao silva - Muito agradecido pelo elogio e prestígio. Um forte abraço Edivaldo!
Eu ate esqueci, porque comecei assistir este video. Me deu o maior sono, mas as dicas foram muito+ excelentes. Mas na hora, do valor da peça, de 400.00 acordei na hora.
Gente depois de 3 dias para saber porque meu carro estava fervendo aos 90°, e a ventoinha não acionava foi achado o problema: Tampa do reservatório não estava segurando a pressão do sistema.
O senhor, é ótimo professor, nota 10...
Parabéns pela explicação! Um excelente profissional você.
Gostaria, se possível, de uma dica a respeito do superaquecimento de um jeep Willys Ford ano 81 motor 4cc ohc. Acho que preciso adicionar uma ventoinha nele.
Desde já, agradeço atenção.
Um forte abraço!!
Um forte abraço!
o sr. é muito didático explica com muita técnica e simplicidade parabéns.
Valeuuu!! Grato pelo carinho e prestígio!
Ola troquei a válvula termostática e resolver o problema. Obrigado pelas dicas parabéns pelo canal, por favor continue
Bom dia Galera....
Parabéns pelo vídeo e as explorações.....
Pois tem muitos mecânico por aí .....que leva vantagem na hora de falar a verdade do verdadeiro defeito!!!
Uma simples cabo vira uma monte de troca de peças ou às vezes nem troca....
Valeu Alexandre! Um grande abraço!
E isso aí examinando do pé a cabeça... qualidade, mais um escrito!👏👏👏
Olá Luiz, seja muito bem vindo amigo! Fico agradecido por ter feito a sua inscrição e pelo seu prestígio. Que Deus o abençoe! Um grande abraço!
Obrigado Tenório j , seus vídeos são muito bons , parabéns, jesus t abençoe!
Cara Parabéns pelo vídeo, muito didático, de fácil entendimento e muito profissional.
Valeuuu amigo!! Um grande abraço!
Mais uma excelente explanação. Parabéns pelo seu trabalho e dedicação. Grande abraço.
Valeu Ricardo! Um grande abraço meu amigo! 😀👍
Aí sim hein!se inscrever num canal desse é de lei!!!e vou recomendar para os amigos entusiastas! vídeo explicando detalhes, parabéns pelo excelente conteúdo trazido 👍! obrigado forte abraço.
Uhuuuuu! Fico imensamente pelo seu prestígio. Um grande abraço amigo e chará!
parabens , um execelente profissional, e não um trocador de peças, fazendo teste com peças que não seria o defeito
Parabéns Tenório você explica muito bem.
Ótima a explicação muito boa mesma nota 10 de maneira simples facilita o entendimento gostei demais show das adaptações Economia para o cliente.
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SENSACIONAL. TENÓRIO JR.. SEU CANAL É UMA BENÇÃO...
Obrigadissimo por estas informaçôes! que nos pode tirar de apuros em determinadas circunstancias onde não há mecânicos. vai ajudar muito. olha o like ai!
Eu explicava tudo isso para o cliente, mas orientaria a deixar conferir a junta do cabeçote. Pois ferveu! E a durabilidade dela depois de um super aquecimento é menor! Obrigado pelo video!
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Ki aulão parabéns que Deus abençoe sua vida e sua empresa
Aguardo ansioso seus vídeos.
José Haroldo Coelho Santiago
1 segundo atrás
Faça isso pois suas aulas são excelentes. Agora, tenha em mente que muitos dos que vão comprar suas aulas são leigos, como eu, portanto, não pule etapas, ou seja, não faça a ação para depois mostra-la pronta. Aguardo os vídeos para compra-los. Grato.
Olá José! Puxa! Fico muito feliz com o seu feedback e seu prestígio. Desculpe pela demora para responder. Às vezes não recebo as notificações de novas mensagens e outras vezes não tenho tempo para responder todas.
Fico agradecido pela dica.
Quando eu fizer aulas para vender, prestarei atenção nisso. Um carinhoso abraço!
Que coisa Júnior fui seu aluno na Argos em Santo Amaro que satisfação em revelo já sou seu inscrito faz muito tempo que fez um curso de mecânica automotivo e fez tbm umas aulas práticas na sua oficina um abraço.
Olá Augusto! Que legal te ver por aqui meu querido!
Grato pelo seu prestígio e pelo carinho!
Aguardo sua visita na oficina Nova! R. Arnaldo Magniccaro, 1138. Um abração! 😀👍
Muito bem explicado, quanto àqueles sem paciência, só lamento, porque a pressa é inimiga da perfeição
Bom dia! Parabéns pelo vídeo. Muito bom o seu trabalho 👏👏👏
Uma aula altamente técnica, muito bom professor
Mais um vídeo incrível é muito bem explicado. Parabéns pelo seu talento👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gratidão meu amigo! Um abração!
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo.. Show d bola!
Opa! Valeu Premium!! Um forte abraço e seja bem vindo amigo!
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado. Uns dos melhores que já vi. Ganhou mais um inscrito.
Olá Nilton, seja muito bem vindo meu amigo! Muito agradecido pelo seu prestígio e pela inscrição! Um carinhoso abraço!
Meu carro aconteceu a mesma coisa! E olha que eu já fiz toda a troca do arrefecimento!
Valeu! Com certeza é o problema da minha Zafira. Quando eu ligo o ar condicionado e depois de um certo tempo a temperatura do motor começa a subir e quando eu desligo o ar condicionado ele volta a temperatura normal. Muito bem explicado. Vou levar ao meu mecânico de confiança para confirmar este defeito, e efetuar a troca.
Oque foi na sua
@@richard20419472 Ainda não levei ao mecânico para saber.
A minha tava assim , resolvi ontem mechendo troquei o sensor de temperatura coloquei um bosh novo fico zero de novo e paro de esquentar
Muito didática a explicação. Parabéns e obrigado pelo excelente trabalho.
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Tenho uma santa fé é assim tbm.3 estágios de ventoinha
Parabéns um bom profissional que Deus te der muita sabedoria.mas um escrito...
Like Amigo ganhou +1 inscrito!vc esplica muito bem,o meu chegou ao extremo ontem aqueceu que ferveu,ficou xiando que nem panela de presão,o meu é ( Fiat uno cs 1.5 ano 93 )hoje é 8/2/2019 foi ontem7/2/2019 ja vinha notando um aquecimentozinho.
Uhuuu! Valeu Auri! Grato pelo prestígio e pela força! Um forte abraço!
@@NossoCanaldoCarro parece que era só a mangueira que rasgou eu troquei vou vê depois se era só isso mesmo!quando estiver em movimento se esquenta.
Parabéns pela aula detalhada. Continuarei assistindo seus vídeos.
Olá Prof.!
Muito agradecido pelo seu prestígio e pelo feedback.
Um grande abraço! 😀
Gosto muito deste tipo de vídeo. Depois volto pra assistir todo. Mas já vi muito aquecimento que foi por tampa folgada ou a válvula da tampa que deu pau e ai a água foi baixando e começou a subir o nível por causa disso mesmo. Mas parabéns nobreza. Deixando aquele like. Mais um inscrito 😎
Seja muito bem vindo RC! Agradeço pelo prestígio meu amigo. Um forte abraço!
Top vc tem o dom Deus ilumine seus passos vídeos muito bem explicado.
Amém!! Obrigado pelo carinho Alexandre! Um grande abraço!
AULA TOP... NAO SEI PORQUE 90% DOS MECÂNICOS AINDA SAO 🐖 🐖...
ACHEI QUE MEU CITROEN TRABA MUITO QUENTE, MAS NAO PASSA DE 100G COMO ESSE AÍ...
RAPAZ VC É A CARA DE UM AMIGO MEU...ACHEI QUE FOSSE...SUA SORTE QUE ELE É GENTE FINÍSSIMA....HJ EM DIA É PERIGOSO PARECER COM ALGUÉM...
PARABENS PELO VÍDEO...
Magnifica explicação. deus abençoe!!
Cara vc explica muito bem ,muito bom mesmo
Valeu Leo! 😀👍
Qual melhor produto que limpa radiadores você me recomenda usar no palio G1? E qual melhor aditivo usar?
Excelente vídeo!!! Parabéns!!!
E obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Valeu Nei! Que bom esse feedback. Gratidão pelo seu prestígio e pelo carinho. Um grande abraço!
Ótimo vídeo Tenório parabéns cada dia mais dicas importantes ...
Excelente aula...parabéns professor!
Grato pelo seu prestígio e pelo carinho. Um grande abraço família Domingos! 😍
Tenho um gol 96, 16 válvulas! A uns dias atrás, dei um vacilo. Fui conferir o reservatório de água e acabei esquecendo de colocar a tampa de volta. (Não vou contar detalhes dessa cagada, pra não estender o texto, mais que cagada, heim! kk). Acabei fechando o capô e fui embora. O carro ficou o dia todo parado, mais a noite quando eu saí, alguns quilômetros depois, começou o fumaceiro! Fiz exatamente como vc disse, desliguei na hora e encostei! Só ali, lembrei que tinha esquecido de por a tampa. Vou pular toda a parte da volta p/ casa. No outro dia, já no mecânico, morrendo de medo de ter queimado a junta do cabeçote, colocamos água, e uma outra tampa (USADA), o próprio mecânico tinha essa tampa, e demos partida. Ele ouviu o barulho e disse que parecia normal e que estava tudo bem. Fui embora feliz da vida, mais desde então o carro tem esquentado toda hora!! Hoje após esquentar novamente, percebi que vazava água pela tampa do reservatório. Mais essa!! O que pode estar acontecendo com o meu carro?? Me ajuda pfv!! Obg..
Amigo, se o carro não esquentou excessivamente, a possibilidade de ter queimado a junta é pequena. Entretanto, há de se considerar que ele pode ter esquentado e você não ter percebido porque o sensor de temperatura às vezes engana!
A minha sugestão para afastar outras possibilidades e: 1 trocar a válvula termostatica (caso seja velha); 2 verificar bomba d'água; 3 se não foi detectado problema nestas peças, efetuar os testes de vazamento de cilindro. Espero ter ajudado. Um abraço!
@@NossoCanaldoCarro muito obg!! Amanha mesmo vou atras de verificar essas coisas..
Olha é normal chegar com o carro quem e tirar a tampa do radiador e não espinhar água quente?
Parabéns pelo seu canal. Você explica muito bem e com riqueza de detalhes.
Obrigado pela mensagem, ótima explicação boa tarde para você.
Excelente bom trabalho,esse cara é nota dez
Uhuuu!! Muito agradecido pelo elogio e pelo prestígio. Um grande abraço!
Gostei muito, obrigado pela aula!
Deu uma aula de competência.
Valeu!
Amigo eu gostei do video, muito bem explicado. Show , parabéns.
Eu queria ser o dono do Astra pois eu iria ficar bem satisfeito cm o resultado perfeito kk...parabéns!
Valeu Marllos! Realmente ele ficou super satisfeito pelo trabalho e agradecido por ter aprendido sobre a manutenção preventiva. Um grande abraço!
Muito bom. Então de tanto subir e vazar pelo suspiro e de manhã completar a água deve não ter nenhum aditivo e esse deve ser meu problema. Vlw pelas dicas.
Oficina limpa... a oficina dos sonhos...
Oi Labelle! Muito obrigado pelo prestígio e pela força! Um forte abraço! 😁
Esse vídeo me ajudou muito aconteceu comigo troquei a tampa ficou bom abrigado
Já faço parte, deste canal, é top...
Boa noite meu carro é um fiat mobi 2018 ! E estava ocorrendo isso ! Sendo que ligava a ventoinha com o ar condicionado ,mas não armava quando chegava na temperatura. Aí tirei a válvula termostatica e voltou a funcionar ,mas o carro está trabalhando muito frio. Oque o senhor me recomenda? E outra meu mecânico estava o scanner desatualizado ou seja ! Tive que fazer o teste esperando o motor chegar na temperatura! Isso danifica o carro ou algum equipamento vela , cabeçote ?
Muito bom, eu gostei muito da aula valeu professor, um abraço
Esse cara é bom!acabou de ganhar um inscrito!!
Uhuuuu!! Muito agradecido Marco!! Um grande abraço 😍👍
Sensacional aula!🤩😍😊👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Nossa shou muito boa explicação se eu tivesse condições de ter um carro zero eu iria te procurar p/ só vc mexer
Olá Milton! Puxa! Esse é o feedback que chamo de recompensador! Me alegro em saber. Devo informar ao amigo que trabalhamos muito com carros de várias "idades". Se precisar, pode contar comigo! Um forte abraço!
Parabéns ótimo profissional 👏
Ótima aula.
Agradecido.
Germano Santos -- Valeu germano! Um forte abraço!
Parabéns, excelentes dicas e explicação!
Boa noite sou JTO de BH vi seus vídeos e gostei .
tenho uma EcoSport 2.0 16v 2007/2008 automática ja troque bomba d'agua ,válvula termostatica limpei todas as mangueira troquei reservatorio e tampa ,radiador novo. mais ela só não ferve quando eu ligo o ar condicionado , se eu desligo o ar ela da pressão no sistema e a tampa acaba estorando ja comprei umas 5 tampas até troquei o reservatorio. vi um dos seu vídeos onde mostra que no final vc trocou a resistência e o chicote, vou fazer o teste e se for volto aqui para contar obrigado pelos vídeos são muito importante 👍
Conseguiu amigo estou com o mesmo problema !!
Tbm to com um carro assim ,q vcs fizeram no meu caso não tão achando q pode ser
Estou nesse clube também. Em busca da solução. O meu é um Logan.
REsolveu???@@Eng.GleucioneRamos
Conseguiu descobrir o q era?@@tatianafernandes5056
Obrigado pela explicação. Gostei muito.
Baita profissional, parabéns!
Gratidão Sergio! Um abração!
cara perfeito melhor professor parabens muito bomm seu tutorial muito utio
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Ganhou mais um inscrito. ;D
Valeu André! Seja bem vindo amigo! Muito agradecido pelo seu prestígio e também pelo feedback. Um grande abraço!
Nota 10!!! Muito bem explicado. Queria saber como se utiliza essa scanner, onde ele liga para fazer essas verificações e qual o seu custo aproximado.
Aguardo resposta.
Muito obrigado e um abraço de Portugal.
Obrigado pelo seu prestígio.
Existe uma tomada própria para ligar o scanner, o seu mecânico vai saber onde fica. Cada carro fica um um lugar diferente.
Sobre valores eu não falo, porque cada oficina tem sua estrutura e política, portanto não faz sentido eu divulgar esse tipo de informação.
Um grande abraço 😃
Muito obrigado pela resposta. Bom trabalho.@@NossoCanaldoCarro
parabéns Junior pelo video ,bem didatico
Muito bem explicado parabens
Parabéns pelo vídeo!!
Olá Dilson, seja bem vindo! Agradecido pelo seu prestígio e também pelo feedback. Se ainda não se inscreveu no canal, inscreva-se para dar aquela força. Valeu!!! Um abraço!
Rapaz muito bom seus vídeos parabéns
Parabéns ótima explicação e bem detalhado
Amigo, Parabéns pelo vídeo e dicas!!! Tenho um Peugeot 206 1.4 Flex 2006, misturou água com óleo do motor, carro não tá dando partida, sabe me dizer se é junta de cabeçote queimada? Tem um orçamento ?
Diego Alves De Melo - Olá Diego, agradeço pelo feedback e prestígio. Normalmente quando mistura água com óleo, o diagnóstico é junta do cabeçote. Entretanto, só fazendo os testes para ter certeza. Boa sorte amigo!
seus vídeos são ótimos,só precisa melhora resolução dos vídeos,pra poder ver melhor os detalhes do que é mostrado.meu like garantido.
Olá Adilson! Já estão em 1080 p há algum tempo meu querido. Valeu pelo prestígio e pelo carinho. Um grande abraço!
Valeu meu querido Deus Abençoa layke
Obs ,sem ligar ar condicionado funciona na Max 102 graus .mínima 92 graus
Muito bom o vídeo.passei por problema parecido,só que a minha zafira 16v jogou água para fora mais a ventoinha estava funcionando no momento,então suspeitei da válvula termostática travada e foi certeiro,retirei o refil e consegui chegar em casa.Apesar de ter parado imediatamente,quando subiu a temperatura e percebi pelo cheiro do aditivo isalando olhei para o ponteiro e já estava entre o 100 e o vermelho.fique com medo de ter queimado a junta,o óleo está normal! há alguma possibilidade de ter danificado a junta ou o cabeçote ?já que o carro está normal,óleo, água e todo funcionamento.
Parabéns,seus vídeos são ótimos
Valeu José Eduardo. Grato por assistir e dar o seu feedback. Um grande abraço!
Essa dica da resistência foi boa. Uns 600 reais de economia.
O que pode ter causado a queima do plug e da resistencia?
Olá Gabriel! O que causa esse tipo de problema é a "veia".... veieira! rsrs Brincadeiras à parte, ao longo do tempo os terminais do plugue da resistência vão perdendo a pressão até que ficam folgados e começam a soltar faíscas (como uma tomada residencial bem velha), essas faíscas acabam derretendo o material plástico que está em volta dos terminais, entendeu? Espero ter esclarecido. Um abração!
Nosso Canal do Carro kkk valeu amigo. Entendi sim. Obrigado.
Olá perfeito video gostei pra caramba! Me inscrevi no canal, muito bom!
Agora queria te fazer duas perguntas:
É normal os carros da GM demorar pra chegar em 90º ? Ou é diferente no marcador?
Ontem fiz uma viagem de 191 km passados mais de 30km senti um cheiro de algo queimando, parei o carro e percebi que o ventilador nao estava funcionando, liguei o ar e o ventilador entrou, percebi que no painel nao marcava os 90º
Será, que posso estar com um problema no sensor de temperatura?
"Novo corsa" 2006
Olá Ferres, seja bem vindo! Muito agradecido pelo carinho e pelo prestígio!
Amigo, depende do que você chama de "demorar". Depende também da temperatura externa e da carga que tem no carro. No geral, se você ligar o carro e já sair, ele deve esquentar relativamente rápido, cerca de cinco minutos, aproximadamente. Se demora muito pode ser a válvula termostática com problemas. Em relação ao cheiro de queimado, recomendo que leve para seu Reparador de confiança para que ele possa avaliar e dar um diagnóstico. Um forte abraço!
Parabéns ótimo profissional
Gratidão Janaine! Um forte abraço!
ótimo vídeo, muito esclarecedor.