Boa dica pra quem não pode comprar a chave. mesmo a gente sabendo que com a chave seria o ideal, mas temos que entender que muita gente não tem condições pra isso.
Maravilha amigo. Com essa dica e o uso de um relógio comparador, ou até mesmo um paquímetro no buraco da vela do cilindro 1 não tem como errar a sincronia do motor.
Valeu cara pelo o vídeo me salvou, minha fiorino estava orivel depois que mandei trocar bomba d'água. Revi o ponto olhando o seu vídeo para a minha surpresa estava fora de ponto. Mudei cara e ficou ótima. Valeu cara um abraço.
Muito obrigado..vou já conferir se o cabeçote de minha estrada ano 2004 modelo 2005 está D 27 ou D 24 ..valeu pela explicação,,Deus sempre te abençoe amigo
Muito obrigado amigao, eu estava socorrendo um palio que quebrou a correia dentada num sítio e como eu nao sabia a causa do motor não funcionar não levei a dita ferramenta. Com sua dica, pude colocar no ponto e funcionar o carro para levar até a oficina e fazer o restante do serviço. Para a sorte do cliente não entortou as valvulas...
Ótimo vídeo, testei com a ferramenta de fasagem depois retirei e comparei com o do seu vídeo e está aparentemente correto, mas geral não sabe colocar o pistão em PMS primeiro antes de acertar o ponto do comando.
Boa dica pra rapaziada que estar aprendendo a mecânica. E lanbrando que essa ferramenta é recente. E quando não tinha ? A ferramenta era a chave de fenda mesmo
muito obrigado. o carro do meu amigo rebentou a correia na rua parado. então eu vou tentar colocar a correia pra ver se chega até a oficina pra não pagar reboque
Oi Rodrigo, sua explicação é ótima porem é mais voltado para quem esta remontando o motor, acredito que aqui as dúvidas é para quem quer substituir em casa, minha dúvida é : Se eu travar as duas polias e colocar na marcação a polia de baixo e até mesmo anotar a quantidade de dentes tem em cada lado antes de chegar nas polias, eu consigo substituir em casa ? É obrigatorio folgar a polia de baixo ?
Porém vc precisa retirá-la para trocar a correia, para deixar a polia de baixo no ponto vc deve retirar a primeira vela e deixar o pistão no ponto mais alto (pms).
Legal, tô trocando a bomba d'água e quando tirei a correia saiu tudo fora do ponto, cacei essa ferramenta na cidade mas sem chance de achar pra comprar, pela internet demora muito, vou fazer desse esquema aí....o resto é fácil, só arranca a primeira vela e enfiar uma fenda até ela tiver bem certinho em cima e boa.
A Fiat deveria ter feito uma seta na polia do girabrequim e nesse eixo do comando de válvulas e uma marca na capa externa, evitaria a necessidade de ferramentas de fazagem.
Bom dia.. Moro em um sítio e meu carro quebrou o tensor da correia.. Vindo pra casa , e não tem como levar para uma oficina.. Poderia me dar um orientação.. É um Fiat bravo 1.4 12 v
Rodrigo não tenho a ferramenta, a correia original está no lugar, não partiu apenas quero trocar não folguei a polia do comando, mesmo assim preciso da ferramenta????👍👍👍
+Antonio Henrique não precisa, porém você deve folgar sim a polia do comando e retirar a bobina para colocar o comando no ponto, com a polia do comando apertada costuma sair do ponto na hora de tensionar a correia!
Fala patrão estou trocando a junta do cabeçote do fire 1.4, eu posso simplesmente colocar nessa posição e montar o motor? Ou vai depender da posição onde parou o pistão?
Boa noite eu tenho uma Fiat Ideia 1.4 2013 já tem 77 mil rodado ela fica vibrando parada já troquei bobina cabo de vela e vela já foi feito limpeza no corpo de borboleta e ela continua vibrando troquei do motor i coxim do câmbio Já Limpei os bico
Mi motor hace ruido hace poco le cambie los aros y parece q no quedaron bien los metales como lo puedo arreglar ?? Y cuando le saque la correa se me salio de punto . se me pudierno doblar las valvulas x q le coloque la correa y lo quse hacer anda ??
Coloca um relógio comparador no buraco da rosca da primeira vela ou até mesmo o medidor de profundidade de um paquímetro. Gira o motor, na medida mais alta estará em pms.
Coloca se o 17° dente da polia da correia de instrumentos em cima do sensor de rotação, detalhe tá tem que estar o 17° dente em cima do sensor, nada mais e nada menos que Isso.
Deu muito certo aqui no meu uno fire 2006 muito obrigado pela dica
888.
Essa dica Vale ouro .sou mecânico autónomo em BH .em ainda não tenho minha Oficina montada.já usei dessa sua dica e foi certeira bateu e valeu prbns
Vídeo sem enrolação e elucidativo. Muito bom.
Ótimo muito bom manda mais viduos como esse explicando como realmente é. E sem enrolação parabéns
Boa dica pra quem não pode comprar a chave. mesmo a gente sabendo que com a chave seria o ideal, mas temos que entender que muita gente não tem condições pra isso.
Isso aí, mais creio que nem seja a condição, e sim a disponibilidade em algumas localidades, custa uns 60 reais, mais pela internet o dobro com frete.
Cara vc é um analista de verdad, isso são observaçoes q poucos sabem, Ajudou d'mais, muito obrigado por compartilha seu conhecimento....
Ponto do motor da Strada 1.4
Vejo que seu vídeo depois de quase dois anos continua fazendo sucesso parabéns
Obrigado!
Maravilha amigo. Com essa dica e o uso de um relógio comparador, ou até mesmo um paquímetro no buraco da vela do cilindro 1 não tem como errar a sincronia do motor.
Deus abençoe migao deu certo aqui graças seu vídeo
Valeu irmao! Ví varios videos desses, mas vc mostrou realmente a posisao do eixo de comando! Parabens.
Valeu cara pelo o vídeo me salvou, minha fiorino estava orivel depois que mandei trocar bomba d'água. Revi o ponto olhando o seu vídeo para a minha surpresa estava fora de ponto. Mudei cara e ficou ótima. Valeu cara um abraço.
deu ate gosto de ver esse vídeo , rapido e bem explicativo.
Muito obrigado..vou já conferir se o cabeçote de minha estrada ano 2004 modelo 2005 está D 27 ou D 24 ..valeu pela explicação,,Deus sempre te abençoe amigo
Muito obrigado amigao, eu estava socorrendo um palio que quebrou a correia dentada num sítio e como eu nao sabia a causa do motor não funcionar não levei a dita ferramenta. Com sua dica, pude colocar no ponto e funcionar o carro para levar até a oficina e fazer o restante do serviço. Para a sorte do cliente não entortou as valvulas...
Isso é o que me motiva para continuar postando novos vídeos!
Ótimo vídeo, testei com a ferramenta de fasagem depois retirei e comparei com o do seu vídeo e está aparentemente correto, mas geral não sabe colocar o pistão em PMS primeiro antes de acertar o ponto do comando.
Amigo obg ai dica infalivel , ate eu nunca mexi xom carro fiz desse jeito ai que vc falou ,funcionou 100%
Muito bom, Parabéns e obrigado pela dica
fiz o teste deu certinho com a ferramenta e sem ta certinho sua explicação.
+martins monteiro 👍👍
Gostei muito do video eu fisso a troca da correia do meu uno mil 2002 sem a feramenta. E deu serto muito bom
Ótimo vídeo, muito obrigado pela dica 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado pelo retorno.
Porque eu mesmo vou trocar minha correia dentada.
Obrigado
Valeu cara salvou minha vida quando você vier em São Pedro da aldeia eu pago uma cerveja pra você
Kkkk valeu irmão!
Se inscreve aí é ajuda a divulgar 👍🏿
Show de bola essa dica! Já me inscrevi só por esse vídeo! Parabéns irmão!
+Sidney Sousa obrigado irmão!
Isso vai me ajudar muito na oficina 🙂
O homi er bom valeu parceiro
Muito bom amigo valeu. E bem util sua dica. Valeu Deus abençoe parabéns!
Parabéns pelo seu vídeo,já tava preocupado... valeu amigo, saúde pra você
Fico feliz por ter ajudado!
Parabens amigo perfeita
Boa Dica Amado Irmão Rodrigo Motores, Laikei com FORÇA.
Top demais, to sem a ferramenta, vou trocar a bomba d'água de um fire.
Muito util o dato da numeracao do cabocote
É isso aí Rodrigo,boa meu irmão, abraço
É nois irmão!
Parabéns vc conhece demais
valeu obrigado ajudou d+ deus abençoe voce e sua fanmilhia
+tarcisio de morais obrigado!
Valeu pela dica obrigado
Ótimo vídeo, parabéns.
parabéns pelo vídeo muito bom 👍
Boa dica pra rapaziada que estar aprendendo a mecânica. E lanbrando que essa ferramenta é recente. E quando não tinha ? A ferramenta era a chave de fenda mesmo
Mais um inscrito
muito obrigado. o carro do meu amigo rebentou a correia na rua parado. então eu vou tentar colocar a correia pra ver se chega até a oficina pra não pagar reboque
Silas Vieira tire a vela do primeiro cilindro e vire o motor ate deixar o pistao encima esse é o ponto
+Edson Magalhães 👍👍👍
Obrigado pela dica Deus te abençoe
Oi Rodrigo, sua explicação é ótima porem é mais voltado para quem esta remontando o motor, acredito que aqui as dúvidas é para quem quer substituir em casa, minha dúvida é : Se eu travar as duas polias e colocar na marcação a polia de baixo e até mesmo anotar a quantidade de dentes tem em cada lado antes de chegar nas polias, eu consigo substituir em casa ? É obrigatorio folgar a polia de baixo ?
Oi realmente você tem razão, bom a polia de baixo vc não precisa se preocupar com ela
Porém vc precisa retirá-la para trocar a correia, para deixar a polia de baixo no ponto vc deve retirar a primeira vela e deixar o pistão no ponto mais alto (pms).
Gostei da dica
Legal, tô trocando a bomba d'água e quando tirei a correia saiu tudo fora do ponto, cacei essa ferramenta na cidade mas sem chance de achar pra comprar, pela internet demora muito, vou fazer desse esquema aí....o resto é fácil, só arranca a primeira vela e enfiar uma fenda até ela tiver bem certinho em cima e boa.
Ficou certinho?
@@Dr.Estr4nh0 Ficou sim
Serve no fire 2015 com sensor de fase?
Dica sensacional!
Sim, serve em todos os fire 1.0 e 1.4 8v
Blz choupana de bola
Muchas gracias bendiciones mi compa
Valeu irmão me ajudou bastante!
Olá amigo vídeo muito bom
Tenho um Siena 1.0fire mas o carro e muito fraco
Show de bola
Parabéns pelo vídeo!!!! Boa dica!!!
mi ju BNU JN h bi bi e u
Brigado pela dica
Legal obrigando
A Fiat deveria ter feito uma seta na polia do girabrequim e nesse eixo do comando de válvulas e uma marca na capa externa, evitaria a necessidade de ferramentas de fazagem.
Igual são os da GM
Gostei ficou legal .
Bom dia! E preciso retirar as velas para fazer desse jeito?
Aí sim
ótimo cara!!!!
Eita, uns falam que esse rasgo do comando não tem que ficar totalmente reto e aí já foi falado que é, e agora?
Siga o vídeo e seja feliz!
Muito bom seu vídeo 👏
Já aconteceu em um socorro é tranqüilo .
Fiz desse geito ai deu certinho
Um bom mecânico começá pelas ferramentas👍
Ai sim me salvou essa dica ai
O carro fora de ponto pode ocasionar em não funcionar?
Valeu
Mais um inscrito!
Bom dia..
Moro em um sítio e meu carro quebrou o tensor da correia..
Vindo pra casa , e não tem como levar para uma oficina..
Poderia me dar um orientação..
É um Fiat bravo 1.4 12 v
Excelentes
Rodrigo não tenho a ferramenta, a correia original está no lugar, não partiu apenas quero trocar não folguei a polia do comando, mesmo assim preciso da ferramenta????👍👍👍
+Antonio Henrique não precisa, porém você deve folgar sim a polia do comando e retirar a bobina para colocar o comando no ponto, com a polia do comando apertada costuma sair do ponto na hora de tensionar a correia!
É nois muleke!
Top
Muito bom
Like nele!!!
Fala patrão estou trocando a junta do cabeçote do fire 1.4, eu posso simplesmente colocar nessa posição e montar o motor?
Ou vai depender da posição onde parou o pistão?
Vc tem que deixar o primeiro pistão em pms, rente com o bloco do motor!
excelente dica
+Leandro Lisboa valeu!
Me tira uma dúvida sei q não tem nada a ver com q VC tá explicado quantos quilos VC coloca pr aperta os parafusos do cabeçote?
6,5 a 7,0 kg
Boa noite eu tenho uma Fiat Ideia 1.4 2013 já tem 77 mil rodado ela fica vibrando parada já troquei bobina cabo de vela e vela já foi feito limpeza no corpo de borboleta e ela continua vibrando troquei do motor i coxim do câmbio Já Limpei os bico
Provavelmente vai ser defeito nas válvulas do cabeçote!
Gostei do vídeo
Boa noite amigo gostaria de saber como faço pra deixa os pistaoes no ponto ?
O motor em pms fica alguma válvula do cilindro 1 ou 2 um pouco aberta?
As válvulas do primeiro cilindro ficam completamente fechada!
O meu não consigo por o comando no ponto, pois virabrequim gira e tranca antes do comando completar a volta? Forço?
Não, você não pode forçar! Se força vai empenar as válvulas!
Posso girar o comando até a posição dos pistões sem colocar o cabeçote e colocar depois o cabeçote já na posição correta?
+Alessandro Bernardes pode sim,
Faltou o ponto do virabrequim.
16 ou 17 dentes a partir do ressalto na polia em relação ao sensor de rotação
Mi motor hace ruido hace poco le cambie los aros y parece q no quedaron bien los metales como lo puedo arreglar ?? Y cuando le saque la correa se me salio de punto . se me pudierno doblar las valvulas x q le coloque la correa y lo quse hacer anda ??
Desculpa mas não entendo espanhol, traduz envia em português!
Bom dia eo ponto na parte de baixo como se faz
vc e bom
muito bom ...
Isso tem o ponto do lado da poli e da cambota no lado da embreagem qual a dificuldade? faço isso sem chaves nenhumas
Amigo esse motor é fire, não tem como colocar no ponto pela polia, pois não é chavetada,!
@@RodrigoMotores só se no Brasil a Fiat faz motores diferentes aos europeus. O bloco é parecido com o Fiat Punto 2001,a carroceria é diferente
E no virabrequim qual é o ponto???
No caso da quebra da correia dentada
Coloca um relógio comparador no buraco da rosca da primeira vela ou até mesmo o medidor de profundidade de um paquímetro. Gira o motor, na medida mais alta estará em pms.
Coloca se o 17° dente da polia da correia de instrumentos em cima do sensor de rotação, detalhe tá tem que estar o 17° dente em cima do sensor, nada mais e nada menos que Isso.
Serve para uno Mille fire 1.0
Serve sim!
Aí laike men
No caso caso do palio fire flex 06 qual é referência
A mesma desse vídeo!
Rodrigo esta dica serve para o Uno 91 cs 1.3?
Não, só para uno a partir do ano de 2002...
Obrigado, pela informação!
E o ponto da polia virabrequim não precisa né 🤔
A polia tem um pino guia!
valeu
Cabeçote de motor 1.4 serve no motor mil ?
Nunca fiz essa adaptação, não sei se dá certo!
Fire 1.0 8v 2001, serve também?
Se for Fire sim!
Fui verificar o vazamento de oleo e folguei so a polia, mas girei o comando, o carro nao liga mais, será que é isso?
Saiu do ponto!
Se for 1.0 pode ter empenado as válvulas do cabeçote, 1.3 e 1.4 não empena!
afe 1.0
fire 1.0 2002
Rodrigo essa dica seve pra uno fire 2009
+Igor Souza serve sim, exceto o Fire Evo do novo uno