BMW N47 Correntes (Distribuição) PARTIRAM EM ANDAMENTO!!!!
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Para orçamentos e informações:
927 278 293 ou 916 641 854
Email : motorcorcas@gmail.com
Estrada Principal S/N
6420-611 Corças- Trancoso
Guarda
Facebook: / autto-motorcor%c3%a7as...
Instagram: / amc_corcas_redservice
#bmw
#bmwengine
#correntes
#motores
#motor
O vosso serviço é espectacular .
Tudo muito bem explicado , e com a desmontagem em vídeo fica muito mais fácil de perceber todo o funcionamento das peças que envolvem a distribuição .
Fantástico .
Muito bom .
Continuação de bons trabalhos .
E boas festas também .
Tudo de bom .
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito obrigado👍
Boas festas para si e os seus
Bom fim-de-semana
Parabéns pelo vídeo, muito bom.
Muito obrigado
😊👏👏👏👏😃👌
Obrigado pela partilha
Um abraço
Obrigado nós por ter assistido o vídeo 👍
Bom conteúdo 👍 já vi uns poucos de vídeos e decidi subscrever 😉
Muito obrigado 🙏
Muito bom trabalho bem explicado e fácil de entender. Abraço.
Obrigado 👌👌👌
Excelente explicação. Agora é analisar se há ou não empeno. Quase nos 300mil... Vida útil do carro.
Muito obrigado. Boas Festas
Bem explicado, até para um leigo como eu. Tenho um toyota verso de 2014 com 151000Km, que lhe aconteceu precisamente isso. Já agora não deixo de perguntar se não é suposto uma corrente de distribuição ser praticamente vitalícia? Muito obrigado pelo video.
Obrigado nós,
Como disse é bem praticamente vitalício é como o óleo de caixa automática também a marca diz que é vitalício mas depois a problemas.
Isso de ser vitalício a muito que se lhe diga.
Mais uma vez obrigado👌
@@auttomotorcorcas antigamente uma corrente era vitalício agora é quase a mesma coisa que correia 😔😂 lembro me dos Mercedes antigos que se avaliava a folga da corrente consoante a diferença de graus e mesmo com desgaste era difícil partir💪
Na altura havia qualidade em vez de quantidade, abraço 😉
BMW muito bonitos mas nem dados
Agora é que são elas vai se por essas estradas fora e é vê-los encostados ou a arder mas é a minha opinião
Excelente trabalho como sempre
Obrigado 👌
Ahahah nao tem nada haver depende do uso e manutenção.
Se tiveres bmw eu aceito dame junto a colecção
Parabéns pelo trabalho boas festas para toda a equipa
Obrigado, BOAS FESTAS
Não sei se foi dito no video, mas qual é o motivo para as correntes deste motor terem o desgaste prematuro até ao ponto de partirem?
Obrigado, abraço.
Este motor já tinha 290000km as correntes já fizeram o trabalho destas.
Se fosse de Correia já deveria ter sido substituída. Até os 200000km as manutenções foram um pouco mal efectuadas🤷♂️
@@auttomotorcorcas Sem duvida o carro ja andou muito, mas o N47 tem o tal problema da corrente partir de forma prematura o que a mim me tem pesado na cabeça ahahah
@@beggimiro mas incrível que pareça todos eles que temos aqui a fazer barulho ou partirem todos eles foram por falta de manutenções.
Serviços muito prolongados 🤷♂️ e pode acreditar que fazemos alguns BMW 👍
@@auttomotorcorcas portanto, se as manutenções fossem efetuadas 15.0000 em 15.0000 o n47 não tinha esta fama de corrente partirem?
@@ValerioGoncalves-vk3js Boa tarde já reparou a quantidade de motores N47 que andam a circular seja aqui ou lá fora. É normal que quando a muitos são mais falados 😉.
Não quer dizer que se fizer todos os 150000km não vai ter problemas mas todos aqueles que tivemos aqui foi serviços desde o início com 30000km é mesmo assim prolongavam para os 35000km, a cada serviço🤔.
Depois claro que entre tantos a sempre alguns que partem, mas isso como qualquer um quando à muitos👍
As vezes trocamos por corrente nova e parte, o problema nem sempre vem da corrente em si.
Sim pode ter um outro problema com que faça partir as correntes, mas ia tem de perceber qual foi o motivo de elas partirem.
Boa tarde, vim de ter o msm problema ..achas que vale a pena reparar ?...aproximadamente quanto fica uma reparação consoante os danos ? Obg
Boas só mesmo desmontar para avaliar os estragos, depende sempre do que partiu
O vídeo está bom e bem explicado, no entanto uma vez que o veículo era feita manutenção na vossa oficina, Parece-me um bocado desleixo da vossa parte, ou com a qualidade do óleo ou com o barulho da mesma. Eu parece me que foi mais da qualidade do óleo
Já tinha 290000km fez bem o trabalho delas, e sim o óleo sempre com a norma LL-04da Motul 😉.
Agora se acha que foi desleixo nosso, é a sua opinião.
Já deveria ter feito já sabíamos🤷♂️
Com quantos kms partiu?
Isso acontece quanto a manutenção não é feita como a marca indica
Eu tive uma e91 com 300 mil com mudanças de óleo de 15 em 15 mil com correntes originais
Partiu a volta de 290000 km com as correntes ainda originais.
Claro com 290000km fez bem o trabalho delas 👌.
Também com serviços feitos no máximo 15000km com a norma LL-04 .
Se tivesse feito os serviços muito prolongados e com óleos não indicados pelo fabricante provavelmente teria partido antes👍
Eu no meu 320d troquei a semana passada aos 183000 fez barulho e mandei pra garantia
Fez você muito bem 👍
Boas Festas
Boa tarde qual o intervalo manutenção correntes distribuição cumps excelente conteúdo 😎
Boa tarde,
A marca não menciona o intervalo para a sua substituição.
Como viu este motor partiu com 285….km.
Nós aconselhamos a substituição quando fazem barulho, mas neste caso partiu assim🤷♂️.
Obrigado bom fim-de-semana
Obrigado pela atenção cumps
Enquanto fica uma reparação dessas ?
@@sergiobolota7904 Antes ainda dizíamos os custos da reparação, mas agora não. Gera muita complicação.
Espero que compreenda.
Boas Festas
@@sergiobolota7904 uns 2000€ ou mais
Ainda por cima o 114d que os “entendidos” de internet diziam por estar menos puxado durava mais!
Fazia revisão 12.000km? 😮 isso não reduz nada……
Caixa auto e polia cambota muda 80.000-100.000km
Corrente 160.000 ou max 10y
Concordo consigo as caixa automática devem ser nesses km, à cerca das correntes sempre serviços a tempo e horas 👌