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251~500要繳2520 牌照1620 燃料900元, 501~600 要繳3360 牌照 2160 燃料1200元 ,601~1200要繳 6120 牌照 4320 和汽車一樣 燃料 1800元 , 這是政府收的網路上的公開資訊。
650R以四缸紅牌車來說,真的算很省了。公司車的零件後勤也不用太擔心。如果650R玩的有壓力,那四缸公升級和歐系車,基本上是不用想了。我牽650R已經四個用了,養起來沒甚麼壓力,只是稅金高了一點,其他方面跟輕檔車一樣。最近有在看S1000RR,有點心動!
真的很省、只有像是我影片裡說的,對我而言最有感的是「車價」,第一次買破30萬的車🥲S1000rr可能要再等我個10年才有機會了🤣因為我要通勤,公升實在太燒錢了😩
你的月是不是多一撇..?
輪胎呢XD
整部影片只是我個人的想法,不喜歡的話可以跳過😕,有任何想法的話也歡迎留言跟我討論呦白牌👉黃牌,開銷多了大概0.5倍黃牌👉紅牌,開銷是直接多了兩倍呦如果要車貸也會是大家需要考慮的一點呦保險我自己是用富邦的,他們很阿薩力XD支出表很多東西因為自己會DIY所以便宜許多,所以跟外面價格不太一樣,參考就好呦我忘記R6是8根火星塞還是噴油嘴,知道的朋友再分享一下囉🙏
油耗:小阿魯當初幾乎都萬轉才換檔,平均25上下公里/每公升R3我就印象很深,常常大手油門每公升22-25公里/每公升MT07的話,太習慣晚換檔,所以油耗也大概17-20公里/每公升CBR650R,我自己習慣6000轉換檔,市區油耗大概16-17公里/每公升,高速巡航下可以跑到18公里/每公升(改了進氣嘴以後油耗變好了!)
Angu 超爆帥
😎😎
18年07騎2年賣掉,18年阿魯R750(非S750)目前在線,21年R15V3目前在線,以上都買新車+改裝(阿魯R750和R15V3都自己弄.準備要改裝前叉了)基礎保養(換機油.改小零件)都自己弄,機油和濾心隨便找都有貨,只是有個工具叫做扭力板手要DIY的同學要自備(個人準備三支)1.鎖卸油螺絲+機油濾心的一支(3分頭的0~60Nm)2.鎖大部分螺絲的一支(3分頭的7~105Nm)3.鎖前後輪軸螺絲的一支(4分頭的7~200Nm)紅牌車的開銷主要是油錢和輪胎錢,以前騎07油耗大約22,還是92汽油所以很省現在這台車油耗約17公里(很少萬轉),98汽油,每公里的油錢費用=1.7元(116公里油錢約200元)輪胎消耗以整套來計,阿魯R750原廠胎(登陸普BT-016)騎5000公里換倍耐力RC2費用約14000元估計約可跑7000公里,等於每公里成本3.7元(油錢+輪胎)每次換機油的量為2200ml和2500ml,個人用的機油一瓶450元(300V),這個是機油成本,施工自己賺,不須原廠保固公升級的油耗大約落在9~13公里/升(看右手),機油交換量用到3000多ml,輪胎用190的稍微再貴點玩車最好具備DIY的能力和場地,車行要賺錢都是從保養賺錢,買賣車輛賺的都是小利對這影片有點意見就是來令片的更換說明(不建議DIY) ,技師手冊上的卡鉗螺絲和輪軸螺絲都有固定扭力,還要上螺絲膠防止鬆動這個細節沒注意可能導致:碟盤吃溝.來令片磨損異常(左右施力不均).後輪軸偏擺(會沒命)....來令片.碟煞油.水冷液都有年限,時間到了就該換CBR650R的車主手冊內提到推薦機油好像是10W30的,但是濾心和卸油螺絲沒寫扭力值.....買車前都會先看PDF手冊,保養要DIY650R的騎乘三角偏向6R都是街跑設定,如果會弄得話,上下三角台螺絲鬆一下,把手還可以再降低,不然就換分離把手調整,騎姿會更偏向仿賽車(車太重要減肥)各廠牌的中量級車款到公升級車款差額都20幾萬,有沒有想想為什麼會差那麼多錢?(一台黃牌大羊的新車價),避震.卡鉗.電控.引擎調教.騎乘三角.車架用料.配件用料....操控車輛的油門細膩度和容錯率,肉包鐵一點操控錯誤就"晚7天回家了",依照騎乘技術升級車輛不管買新車或二手車,交車後戶頭還要有錢,還有人身部品.罰單.改裝.倒楣點的還有事故賠償(這個比較悲傷.大部分事故都被帶走)賣馬力閹割車給消費者後又收費恢復全馬力的車商,在買賣行為就存有爭議,ECU給外廠刷電腦或換新的ECU,環保署就管不到日系車養護成本親民,歐系車因為水土不服(台灣潮濕),光等零件就等到哀哀叫,有車不能騎也是很痛苦的買車容易養車難,養車玩車的眉角沒那麼簡單~
感覺大大也是玩車之路很長🤣感謝分享,可能我影片沒講那麼清楚,更換來令片的部分我自己是有扭板的呦。650這台車真的很肥⋯ 看看哪天我把原廠管拆了會不會-20公斤,敏捷+20之類的🤣🤣我因為當通勤應該是不會降三角台,但滿想改腳踏後移的哈哈
我自己是工作存了一筆錢入手21年的二手CB650R 前車主購入一年騎2000KM而已我直接現金購車的前車主只有行車紀錄器跟一些保護貼油箱貼而已後來參加一些活動抽到了一些改裝品及刷電腦的獎品省了不少錢近期大改裝:原廠車牌架下移+土除,快排回公司保養過兩次 不過後來覺得太遠了找附近有處理大型重機的店家保養了
我個人騎忍400養起來無感保險保乙式也是一年繳一次,以全原廠來說是真的沒什麼壓力如果有在正常工作的話,有存一點錢的話想改一些精品也是可行的!這台座高也不高也很適合身高不高的各位來入手,操駕起來的感覺也很輕易就可以上手很不錯一台的入門車~非常推薦各位想要路權或者想騎重機的各位來入手一台$$
其實要去挑適合的,而不是一味挑酷炫大馬力的,說真的台灣騎大型重機在城市裡很麻煩,因為平常上下班會開車或者停車問題都騎白牌小車,主要原因還是因為時常載東西載人和購物,大型重機真的只是騎個自己喜歡的,日常中能選更方便更舒適更便宜又安全的
如果你只是通勤 沒有要在路上跟人比輸贏 路權需求也還好的話,買黃紅牌就是多浪費錢,所謂的性價比不是用最ok的錢買到最好的車,而是用最適配自己的需求用最適當的價格完成他,太多買重機的朋友一個月只長途一次,一年騎車不到3000公里,這樣的消費就是多餘
我是很推能自己動手改裝,但還是建議要有熟悉的人在旁監工,不然不熟車子零件少一小條塑環都很麻煩而且也不便宜,自身案列提供參考
還有拆的時候很快,裝回去裝很久,螺絲剩一堆XD;有經驗的在旁邊比較好,像我都帶著我的弟弟們學,教會他們以後他們自己就能解決很多小東西了😆
55歲騎帥氣的fzx150通勤與假日爬山用,一公升60公里,前齒盤才250!前叉41mm,配17吋巧克力胎應付台灣產業道路措措有餘,這車比白牌塑膠車還好養,椅墊超厚實,大燈超亮外,自己裝個側箱不到500。今年以來紅黃牌雪崩主要原因是零件貴死人且區間測速與吊牌半年,難怪很多人退坑
我16年的NC750X DCT從新車買來到現在都是每天通勤,里程6萬多。保養耗材花費11萬左右,其中輪胎就占了5萬。今年8月里程5萬多才去做了第一次大保養和前叉保養花了快2萬元。重機好處就是diy方便,我從新車開始也只有換輪胎會去車行。每個月里程2000km起跳,油錢也才2500左右。只要不車禍,不亂改,不算貸款/稅金/保險。每個月有5000塊的預算就很好養一台紅牌了。
輪胎真的是會佔一大半QAQ 我今天才剛去換哈哈,我每個月的油錢也差不多2500上下,車子只要不改裝都買省錢的,而且HONDA真的妥善率還不錯,我每個月大概也差不多4000上下就可以應付一台,真的沒有大家想的那麼貴XD
5:05 這裡是左轉專用道,誤騎進來請跟著左轉,不要這樣硬切回去直行。
下次注意!!
請問一下 我之前都開車通勤但今年意外腳斷掉不能開車了 開始騎車 然後買了一台DRG2 現在覺得動力不足想升級紅牌重機 請問mt09值得入手嗎 我每個月扣掉基本開銷大約還有一萬多 這樣養起來會很吃力嗎?
之前也是騎R15 後來也有存一筆錢直上紅牌那時候也是考慮想買650r不過後來這股熱情被澆熄了www主要650r新車價已經可以買二手國產車了 而且還不用擔心不能上國道或是其他一些禁行重機的地方 然後是鐵包肉真的安全太多 畢竟台灣三寶太多常常有車禍看多了也會怕而且汽車的的保險 稅金 保養其實也不會跟紅牌差太多 如果哪天重機能上國道或台灣的交通環境能好一點可能才會重新考慮去買紅牌(雖然我覺得很難啦)
汽車跟重機畢竟功能上還是有差別,就像很多人玩汽車,有代步車也有fun car一樣,只是我選擇的是重機XD。稅金的話以650來說差了一倍,保險的話真的說不準,年紀以及要保的內容都會影響金額,保養的話還真的也要看你買的是甚麼汽車了,有些汽車也是妥善率不太好,重機及汽車就先選自己需要的吧~。台灣交通確實還有進步的空間,但我使用的路段都還是快速道路比較多,所以我沒有覺得比較不安全,或著可以反過來說,我覺得騎小白牌在市區裏面跟大家擠反而會讓我感到害怕,像是台北橋...中興橋...等等,部分的橋寬對機車根本很不友善,汽車道相對寬大很多,也比較舒服,但塞車就不太舒服了XD 個人見解而已,參考看看就好😜
4月牽第二台紅牌 MT09 前一台是Z800不管是在保養 車重等等都有很大的改善哈哈!不過懸吊偏軟 前後整理起來差不多7萬 ..真的最貴的在改車 不過喔 熱門車和冷門車比起來 可以改的東西多更多 選擇也更多 也更多店家會備該車款的貨 算是還不錯的選擇
感謝分享~~ 不過改一下要7萬!!!! 果然「錢的力量決定車的力量XD」熱門車也比較好脫手~ 不改車的人最省錢哈哈
感謝分享,有加入訂閱了*^O^*~~不考慮黃牌,紅牌,因為最重要的是,最想要的是,哪台車才對吧。最近訂了~~~~~~SUZUKI GIXXER SF 250 & HONDA CBR250RR ,但都還沒有來,不知道要等多久啊(>﹏
歡迎加入安古的人森,謝謝🙏;大大就是大家口中的,白牌的路權,黃牌的動力,紅牌的價格🤣(開玩笑的);沒有錯,自己喜歡最重要,我的金筷子同學之後也是從Cbr150r 升級250rr,對他來說牌色也不是重點🤪
抱歉..安古大大...後生個人對"自己"保養維修作一各個人反對的建議...自身也是機械相關...但是自己車輛保修的車行技師會騎重機也有相對應與豐富的保修經驗...重點是"細心"...每每保養中..會幫忙仔細檢點與協尋問題..."經驗"與"技術"是無法以"價格"去衡量..畢竟重機的行車速度..可能近第二個百..甚至超過...生命"無價"...相信專業與技術...若對機構/工具/更能性測試上無法完全"掌握"...會造成行駛上危安因素...就來令片更換來說...材質/工作溫度/煞車活塞動作/來令片固定扣狀況/活塞油&土封/卡鉗清潔保養/碟盤變形與磨損狀態........................諸多"細項"....後生個人只能略知道稍稍...還是交給專業去執行
謝謝分享~ 沒有錯呦,我非常同意你的看法!! DIY真的要具備一定的技術以及知識才是最安全的,尤其重機速度及車重都不低;我自己有辦法主要是以前有學過啦哈哈,對於自己選擇的車輛有一定的理解以及判斷力,自己的車還是自己最了解,建議大家還是先花錢給車行弄,慢慢理解所有機械作動再考慮DIY會更好,謝謝陳大的意見~ 聽您講話就知一定不是凡人XD 未來影片要請多指教了!!
3代07車主路過~我也有騎過舊款07,前叉真的軟到不行...3代07有改善很多了~扭力車真的香~
我也是聽說新款的有改善,但我選擇放棄街車XD,未來可能考慮回去買越野車,畢竟我騎草長大的哈哈
二手07挑16、17年的現在跟r3有的比,所以再拿一些當升級資金,就不用嫌原廠了xD但如果要坐騎姿再舒服一點的可以準備找2018小改款過,也準備要2022的5年車了估計會開始有賣車的量
我就是做了這樣的決定,後悔到死哈哈,真心不推15年的QAQ 苦主就是我...😭當然每個人想法不同,可以接受就好惹
@mrjc183 @安古的人森想詢問"二手07挑16、17年的現在跟r3有的比"這句話的意思是甚麼?是說二手07別買15年,16.17年以後才會考慮的意思嗎?因為我是紅牌小白,目前打算先找台便宜的二手重機入門發現二手07是個很好的選項,所以最近在爬文發現07的通病就是懸吊太軟,想請問16.17年的07有對懸吊進行調整嗎?因為我爬文查到的資料都表示18年後的07才有進行調整如能撥空為小弟解惑,先謝謝大大了
我也是目前騎R3 這個月也租過CBR650R 也想換了。推!!
維修保養很多車行就看車紅黃牌拉價啊elig有認證又好用跟原廠一樣不吃碟盤外面廠怎麼可能會推車會騎的久的話真的建議很多都可以diy尤其是換機油的部分外面車行你常去也不會算你比較便宜很多只是更熟更好撈而已有多少車行真的有買原廠維修手冊?一堆還不是靠感覺鎖的
哈哈,我本來沒有想說這麽明白的,看來大大也是身有體悟,確實很多車行看見是重機直接價格攀升,我的R3修過珠碗,被坑8000,回到另一邊,老闆跟我說3000就可以修好了⋯⋯,勸大家還是多問幾間,不要被當盤子了!!
CBR650R 真的是入紅牌首選推薦的樣子 好養又好騎
沒有錯,好養是重點,代步成本太高我想再好騎也會讓大部分人卻步😜
看好多人都從白牌慢慢升上去…我是直接從Smax 直接上Forza750…當時在台本本來是想買CB650R(畢竟比Forza750便宜了快10萬)但最後考慮到有雙載需求和騎長途打檔太累了…最後就直接買Forza了😅
推推!講的蠻清楚的,但有一個小小建議是下次如果再做相關題材,會建議連油耗一起算進去,畢竟油錢好像也是大家會去care的養車議題
我來補在留言區
我跟這邊很多大大觀點不同耶!輕檔車已經很滿足我了😂MT15當代步車到處跑跳好一段時間了當然我知道大重動力肯定不同~但我還是無法忍受找車位的麻煩(別試著說服我沒有用的xDD
哈哈 這就是白牌的優勢,重機你可以定位成娛樂使用,畢竟台灣還是很多地方不友善QAQ
重機目前都還算是半個玩具 玩具要怎麼玩沒人管的著
想問騎MT15加油花費大概多少
這是事實白牌有一定的優勢
沒人要說服你啊⋯⋯😂
大一的時候買全新R15,大三的時候把車賣掉,準備大學畢業存錢存個幾年直上CB650R,至少比較沒負擔,也許幾年後又出了新型的入門紅牌也說不定~(騎單缸真的沒啥感覺,想騎四缸)
別人都是白牌升上去我不是😂😂我是直接從MT07開始騎到後來換RSV4騎一年又換了R6現在又換成CRF300滑胎然後現在這台騎了2年回不去了😅
講得不錯👍不懂二手重機可以問我交流看看 😄
最近有衝動想買擋車 純檔車小白完全不會騎 看上了MT15v3但台灣還沒進 又對CB300R很心動 但價格貴了快十萬~ 不知道推不推薦去找看看二手的300R?
有路權需求、多一台速可達就買300r我自己是很受不了騎檔車待轉
想請問安古,換來令需要什麼工具,或是你自己DIY會換哪些東西或自己準備什麼工具
T桿,一字起子,鉗子,煞車清潔劑,一塊布,最好還要有扭板;但如果你螺絲上已經有車行保養留下來的標記,直接鎖到標記處也可以,安全點還是扭板好點🤣
我自己騎野狼150出遊被海放到不爽才換了一台smax 但後來越來越少出遊又懷念檔車了 有點後悔賣掉野狼 又想到那個永遠找不到的空檔就還好了 之後想留著smax 再買一台sm250來玩玩
被海放怎麼會買smax~ 當然是要直接250rr來一台了😜、sm250我家以前也有一台耶!國產滑胎好選擇,但要拿去越野的話要小心斷車架呦!
@@chienangu 新的早就沒有這問題了
@@user-og1rw9ny6s 疑~~原來如此, 因為我沒有在關注滑胎車了🤣 不合胃口🤪
@@user-og1rw9ny6s 可是其他的小問題還沒解決啊 我就遇過變速箱崩齒 整流器燒掉等等的,不過不得不說 如果有遇到一間會處理的車行 他改個大一點的化油器跟管子 起步真的會起飛
@@mengyulin6209 沒辦法 這間就是主打便宜 如果要品質好 價格一定便宜不到哪去這台拿來訓練自己成為技師也不錯個人覺得這台算好玩
看自己有少本事就買多少錢的車我自己很想買重機,但是又不想給自己增加經濟壓力最後還是選擇放棄了,買台輕檔車就好了
講白點是這樣沒錯哈哈,但我想一定很多明明有實力,但還是會在乎養車的人,每個人想法不同囉~
我剛開始以為輕檔車可以滿足我,CB1000R騎完後開始覺得輕檔的1,2,3檔非常不好用,綠燈起步還沒過路口就需要換到三檔,又不想要檔檔破8000轉MT-15 CB150R S150 FZS150都一樣不知道250cc的會不會好一點
@@LaoZhao11 R3也是這個狀況,尤其是歐規齒比的,台規的還好,但這也是我會換車的一個原因,要一直頻繁換檔真的很不爽🤣,換了07才發現根本選錯車,直上650全部解決了😎
想問看看入門新手的話,CBR150 會推薦買全新的還是二手的呢
二手的,除非你真的有愛到不會賣車,不然很虧哈哈
我因為一開始騎勁戰跑山被朋友海放到跑去考駕照買一台07換我海放他,最近看到自己親戚有一台R1200GS然後我就被那台外型煞到害我又想換車了
哈哈哈,不要只是想,行動吧🤣🤣
感謝分享,我目前是剛考上重機駕照的新手,目前的機車是光陽的Racing king 180,因為想上快速道路而考了重機駕照,上課時有碰過鈴木、三葉、本田的紅牌(駕訓班是街車為主)但是當想上網查資料時,被CBR650R的原廠保養費用嚇到,所以正在查那種機車比較適合適合我直接從白牌跨上去,零件跟保養不至於太貴這樣目前大致有個底了(之前白牌換過最貴的是六千多的排氣管(被偷拔過))
原廠保養本來就不便宜,花錢買保障嘛哈哈,在外廠保養就會便宜許多,你可以去看我另一個影片,裡面有我的保養單,很便宜啦哈哈
仿賽的話,我推薦杜卡迪V2。因為V4要160多萬真的是太貴了,V2相當的經濟又實惠。
能買的起杜卡迪實力已經跟我這種小平民不同等級了🤣😅
Streetfighter v2發表了買不起仿賽的看要不要買這台來圓夢吧!
@@user-qm7kj9td6f V2明年漲到115萬左右街霸V2感覺也凶多吉少
@@shinliu4085 先預估底PV2少個20萬,95差不多
11X經濟實惠的標準版 樂趣少很多... 本質跟買閹割差不多意思 QQ
自己推一下自家的保險 富邦一年保費6000內 不含車體險但是車體險 不推丙式 因為機車多了一個自摔的風險 並且 丙式車體險 需要投保竊盜險 個人認為cp 欠缺
讚 感謝您
能分享一下 你手機架怎麼安裝的嗎 不太想 夾在三角台那邊
黑準有出後視鏡版本的,650原廠有預留手把後視鏡孔位,直接整個鎖在那邊就好了呦~ 但我有點忘記左右孔位哪個是正牙跟反牙了,去材料行或是了解650的車行問一下就知道囉
講得真好
謝謝欣賞🙏
可以拍一集清潔and更換來令片嗎
沒問題! 我之後來教大家好了,如何簡單的換~~
太好了 謝謝
本人剛考上重機牌照很多YT都推薦CB650R就入坑"租" 車了但是事情就開始發生再我之前完全都沒騎過檔車所以我考之前都開始租輕檔車考上牌照後租CB300 R15 小阿魯租了練了一段時間上了CB650R 惡夢就開始>>>車禍屁股被重重親下去四缸好香很爽但是好重~~!!後續處理後都沒再租車打算自己買頂級黃牌 ktm車重比較輕的去騎重點是不要去租車車子的保養品質好差,切檔1升2我踢了很大力了,它是上空檔當下很傻眼
我自己買台不錯的二手390回來騎,除了偶爾低轉熄火 但找到應對方法後,我騎得超開心的..除了保養要更換的東西多一點外…
所以過保後 基本簡單的保養就不用回原廠了 會比較省是這樣嗎?
看個人囉,省很多是真的,就看你在不在意原廠紀錄~
Tmax560. 假日車 偶爾騎 每4000km換油 自備油濾芯 給店家換 總共1400 一年跑6000上下店家20000km大保12000元 輪胎 普利斯通 Th01ㄧ組 安裝好7200 每年燃料+牌照稅3300560皮帶有改良 小條30000km換一次 大皮帶騎到50000km視狀況換Tmax會找料跟店家不會太難養 但另一台GSX s1000 就真的有點難養了⋯⋯輪胎ㄧ組真的貴 稅金ㄧ年6000多機油要準備3.5 油耗 tmax定速能在一公升26-29S10001公升 17-18⋯⋯騎重機還是覺的2-3缸的車就好 比較好養
我的油耗右手不乖都只剩14-15,更慘😭,原來踢媽養起來這麼便宜😱,三缸我還真的在考慮R9跟MT09🤭🤣
今年大二生 希望我之後買,可以跟你跑 感覺你是三蘆人!
歡迎呀,是三蘆人沒錯,路上滿容易遇到我的🤣也要加入650行列嗎😎
@@chienangu 現在在存錢啦啦啦 希望之後可以一起跑😭😭
@@user-eh3gt2dd5e 哈哈,慢慢來,我也是第四才圓夢的,靠自己得來的才是最甜的果實🍒
請問你當時騎小阿魯,有算過一年所有保養大概花費多少嗎,不算維修,又現在已經沒總代理應該去哪作保養呢
小阿魯不算貸款的話,以我的狀況油錢一個月2000,一年大概要換機油7次(我一年里程大概15000)一次單純換油1200,剩下的耗材(鏈條,齒盤之類的)就看你口袋深度了,基本上這台車只要是有在打工都養的起的放心,也不太會壞
這台車找專修或是專改檔車的店家都沒問題,就看你住哪了
@@chienangu wow一年一萬五已經當車在騎了,這應該是我五年的里程,很想入手一台,現在正便宜
養車負擔最大的應該是 "改車" 哈哈哈.....我是 CB650R 的新車, 第一次都還沒進廠過...QQ
哈哈哈,中肯!! 大家需要的秘笈是一疊鈔票💪😂
自己是騎新款R3覺得養起來剛剛好,比較不太會造成生活的負擔,偶爾還可以小改很多地方,有時候覺得動力的部分稍微不夠,但在台灣也差不多了,也不像別人需要雙碟來煞,要改也只要改一邊🤣🤣
哈哈,R3的料件就算故障也超級便宜,所以很值得上手,單改尾段聲音也很好聽🤝
很實用👍
感謝觀看🙏
安古哥哥 我是打算直接買全新的21年r6
R6現在應該漲很多🥲當然預算許可就沒啥問題,我只能說,我好羨慕啊啊啊啊!
二手R3騎一年 很想升級 等大學畢業之後可能也會買650R
加油加油💪R3真的是大學生的好伴侶,650我想再過一陣子二手車價也會下來的,到時候升級也比較沒有那麼痛哈哈
有開車真的覺得紅牌都算便宜了(公升跑車或歐系例外)之前開家裡的Volvo回廠大保養一次就快4萬平常騎390的我看到那個價格心理os : 不敢買車了😂
車子真的相較下還是貴了一點,等我哪天發達了才可能買台汽車XD
請問HONDA REBEL 500是否值得買
滿推的壓,30內的價格帶,本田的妥善率,美式機車的外觀,黃牌又好養,很香吧XD,我的學長才正準備牽車而已,我還在等他牽下去拍個影片😆
@@chienangu 借串詢問,如果是Rebel 1100呢?
@@AZ8120688 這台我只知道變速箱蠻厲害的🤣 詳細一點的可能要去rebel的社團或是去看看車主們怎麼說了🥲
真的要養一輛R15的話標準一個月大概會要花費多少
請問你買二手r3哪裡參考呢
Fb market place
其實cbr650r要買二手的我覺得還是直接買新車..這台車詭異的價錢降不下來
因為本田車太保值
要說的不是顏色是CC數吧=.=....標題下的就直接誤導
新人剛簽檔車,目前Sf250,想請問大大和各位除了定期換機油外還需要如何保養or改裝?感謝
挖~是買到公司車嗎?我看大家都等到快瘋了,恭喜入坑 !!! SF我印象中應該也是東南亞產線的,我朋友的車就有碰到前叉鏽斑的問題,您可以洗車時多注意一下保養這點我想買個人愛車程度不同,照手冊上或是提早保養都是好選擇,然後慎選店家囉;改裝這點「錢的力量決定車的力量囉XD」「至於外觀就看個人喜好程度囉」。不過說句心裡話,我想還是自己要對自己要去改裝的東西有點理解。⛔我只是簡單,簡單,簡單舉例!!⛔大家知道的例子: 比如說我覺得原廠煞車不夠用,有人推薦我先換來令片,這時我就會去了解為甚麼大家會這樣說,去了解了以後我就知道,「原來煞車皮有分材質,有陶瓷,石綿,金屬燒結,半金屬」;在了解更仔細一點我發現,「原來煞車皮還分了等級,有EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG」,這時的我因為了解,去店家想要安裝時我就會多問一句,這甚麼材質的,適合道路或是我想要跑山夠用嗎? 專業的店家就會跟你說明,我以前碰過部分店家就看我不懂,告訴我一句,「這種比較好用啦,阿是哪裡好用又不說...」如果有人推薦我B卡鉗來一顆,我就會去了解對四的作動原理,去了解總泵口徑為甚麼分14 ,15,17,19,去了解每家金屬油管的差別。💪結論就是多瞭解知識可以更加保護自己的錢包,也會讓自己玩車變得更有心得呦。當然財閥都是沒在管的,緊繃改的大有人在呦😝😆以上言論只是安古個人想法,大家看看就好呦
@@chienangu 這週剛到的公司車😅等了超久ok我了解,因为爬文找到的咨询真的不多,感谢大大的分享
@@xing9792 希望你騎乘快樂囉
@@chienangu 一樣一樣,希望你找到更多體驗和靈感出新影片喔
有在考慮cb650r(街車),我想問如果一個月平均只騎6次左右,單純市區騎乘,這樣會很省很多嗎,還有輪胎損耗(平常有塑膠車代步)。原本也有考慮舊版09,但很多09買來都要固定每年驗車,覺得好像挺麻煩的..
紅牌級距的車拿來當假日車應該都反省的呦! 通勤就真的不太建議,很燒錢哈哈驗車如果有改裝的話,最快的方法就是找人驗了,我自己也都是請人驗,花錢了事@@ 我不想被這國家的爛規章氣死⋯⋯
7:57 請問為什麼保固內回原廠會破保?有摔過的意思嗎?
我的意思是650r屬於年份較新的車,我這台2019年份的車已經脫離原廠保固期了,買到2020或是2021年的版本就有可能還在保固內,去外面車行有可能就會脫離原廠給予的保固呦
想問擋車新手買白牌還是黃牌好
如果預算5萬,找找小阿魯騎一騎,如果有10萬,建議r3這種級距的也買得到,直上比較不用浪費換車的錢
比較好奇,什麼叫做「大保樣」🤔
想省錢其實機油學著自己換就好了R3、小阿魯整流罩都不用拆就可以找到洩油螺絲水貨機油一瓶200就可以買到非常好的你去店家大概得花到兩三千...
自己換是真的滿省的,但也提醒大家不要把洩油螺絲轉到崩牙了,不然會想哭喔哈哈
cbr650r養起來不是很貴嗎?
請問推薦去哪裡找自售車啊🥲
想問一下前叉強化是用哪個的?
650的嗎?我是換油加彈簧而已,倒叉車都是一邊是純彈簧,一邊才是有阻尼棒以及前叉油的,所以換起來不貴
請問一個月打工2萬8的大一新生養得起MT15嗎
看你的生活消費習慣了,有沒有房租、吃飯的消費習慣等等,一台假設10萬的話,根據我以前小阿魯的經驗一個月車貸四年也才不到3000塊、油錢搞不好連1500都不到,不改車都很省錢。如果2.8萬換成是我的話,絕對綽綽有餘,我沒什麼亂買東西的習慣,不用房租水電,每個月顧好自己有得吃,有辦法強迫儲蓄以後,剩下來的我就拿去買車改車到處跑🤣總結來說,養不養的起是由每個人開銷習慣決定的呦
而且本田最好買公司車 水貨車的零件部分價差是原廠三倍 我本身就是水貨車主
感謝分享!
小阿魯過不了台灣七期未來輕檔除了自有品牌外都只會有水貨了
最近想要買Kawasaki 10r
養一台mt 09 一個月開銷大概多少啊
那我想問買2手車有推薦的店嗎?
車行我還真的不知道耶,我都自己去找自售車
感謝🙏
希望能幫上你!!
正所謂買車容易養車難,寧願玩車也不要被車玩
CBR650R 已經算好養好操控的了
都是8+9喜歡的機車
結果我一個新手直接cbr150r 帥就完事了
買二手車真的很看運氣啊
我跟你一樣R3買了一台2手mt 07 打檔有點卡卡 怎麼調整 這台擋煞有夠大的 哈哈
嗨 我新觀眾 看起來你也住蘆洲五股附近 有空可以一起騎車阿 我騎XMAX
哈哈,歡迎加入《安古的人森》,沒有錯呦,我住這附近,騎車當然很歡迎,只是我最近工作比較忙,要是未來我有機會的話,可能跟觀眾們一起來趟旅遊~💪
玩紅牌重機便宜啦,和汽車2000cc以上比便宜多了。
現在還有綠牌嗎
買二手都要交稅?
小阿魯騎幾年的感覺就是啥都好就是車子感覺超小的騎朋友的r15就感覺得出來後來換到忍400後感覺就舒服很多了只是保養費貴了一點
目前在看R3跟忍400 ,這兩台CP值不知道怎麼選,大大能給點建議嗎?
可以先從車價看起,畢竟R3要看新舊款
我是覺得舊版R3改新款倒叉cp值最好,而且這種車車價也不會超過新款的價格,大概15-17上下買的到
最近有考慮r15升級(沒有想要太大的cc數,比r15動力大一點就好),在猶豫要r3還是cbr250rr,兩台的動力跟極速好像差不多,選不出來
推新款R3,我剛牽車,每次上車都不後悔。配備很好,LED大燈 全數位儀表 外型帥,還有路權。
黃牌 每天通勤 會很貴嗎?
不會呦 黃牌代步我覺得才叫舒服 很多時候上橋跟一般機車擠很痛苦,加上許多長輩騎車都在正中間,路小超不過氣,我寧願騎黃牌走汽車道,因為路更寬,比較舒服
而且輪胎在黃牌的尺寸來說也不貴 保養什麼的我自己覺得是不會有什麼負擔的
原本想說因為ysp很多所以考慮yamaha R3⋯⋯結果15年12萬竟現金竟然收不到,最後我只好買忍300了。
12萬收不到嗎😱 我那時候還有人10萬在賣的🤣 沒關係啦~ 買車就是緣分,老天爺就是要讓你加入川崎🤪😜
@@chienangu 而且12還是現金噢~不要懷疑密的全部車商。小盒子清一色無ABS 開13.8 14.8 里程保證車況良好好發好騎,可協貸輕鬆過件持學生證balala。而且普遍3-6萬公里,剛好又在大保邊緣不如找大保過的…我8月中Po的到現在都沒下文。一個字,絕。
我自己在看車有時候看到車商在賣我都直接7、8折算算看他們收進來價格大概多少🤣,我以前的車就是找大保過的,省時間又省錢哈哈
@@chienangu 只能 羨慕你在車商戰國時代錢就買車了,車商多了似乎有車商即是行情跟越來越暴利的感覺。我讀中部夜市大學想說就近找車,問第一台2015非原殼3萬公里無ABS開13還不給議價。感覺R3這種入門又熱門的80%以上都被車商收了
GixxerSF 升級 VFR800F 退級到CBR250RRVFT800F只騎半年 當初想升級 路權 工作原因 沒有常上到高架改裝驗車比較麻煩 畢竟快五年車了 怕車價會掉才脫手換CBR250RR 可以改裝 動力跟黃牌差不多
我自己是快速道路跟高架70%使用者,所以重機肯定方便一些,台北也有國三甲可以使用😆;RR是拿來代步嗎😍,現在的250RR萬一發生事故待料還會等很久嗎😨
@@chienangu RR目前是做通勤車 我本人自己可以叫料 只是運費貴
@@user-gt6xx1sw1b 原來如此,有辦法叫料就好解決多了,路上待轉的王者耶🤣
250rr 現在還買得到嗎
@@ynt2342 現在買得到只是價錢要40了
川崎車主路過,除了花錢更花錢,吃油到爆,殼貴到爆,零件貴到爆
超客家人🤣
就是我本人🖐🏻✌️哈哈
本田原廠的保險因該是最划算的 價錢還好
可以接受都是好選擇😜
但09比cbr650r二手貴上許多欸
那我想問問人森對於分期跟一次付清的看法
我覺得如果全額付清會讓自己感到些許壓力的話,分期是一個很棒的選擇,也許因為分期總車價變貴了,但買車就是要快樂,讓自己有壓力就不好了,當然口袋深的人是不會有這個煩惱的🤣🤣
安古 你是不是新莊五股人 XD
好奇16年跟17年R3有什麼差異,
似乎18年後才有ABS(也有沒有的),平行進口的好像16就有了要看。
因為住淡水的關係要通勤到台北上班所以買一台二手的1199之前一直叫我買汽車的朋友到現在都還卡在路上我可以肯定輪胎的價格真的是最恐怖的
1199!這保養應該也不便宜吧🤣,我也是受不了開車動不動就塞,所以才騎車🤪對吧~ 輪胎真的噴錢哈哈哈
現在21歲現在騎zx14r保養起來也是滿輕鬆的就是輪胎跟稅金會讓人哭哭
14r… 這麼猛的車嗎🤣🤪,你的輪胎消耗應該比我又更大了哈哈,再見了錢錢,我們需要那酷酷的東西
@@chienangu 輪胎我都選旅跑胎之前用半熱熔真的會哭哭
@@user-bm3eg7mg9c 我用road4,感覺也是很快就要被我磨光了😨
@@chienangu 我是裝RoadSmart4基本一萬以上沒問題
怎麼沒有提到suzuki的車XD,雙缸的SV650好像很少人去提到或者gsx-s750啊,這台也是四缸車不知道跟650R這台比哪一台比較難養。
我當初買07前有考慮SV650,不選擇那台的原因很簡單,我很清楚我不需要起步輔助,再來是SV並沒有到像MT這樣熱門,所以不好脫手:S750在我要買650R的時候也有考慮,不選擇的原因是我後面要背樂器,650R的後座剛好是平的,非常合我胃口🤣鈴木的車應該養起來也不貴,印象中很多零件都是通用的,還有一點不考慮的原因是沒有CBR漂亮😂😂
Sv後胎160比180較省一點點,s750油耗比650差一點,但日系四缸都差不多
如果以一個剛出社會的菜鳥,月薪30000,沒有頭期款,你會建議他買車嗎
那就要看是買什麼價位的車了,還要看每個月有沒有其他支出,比如說住外面需要房租,常常聚會什麼的,就不建議,至於月光族肯定是更不建議。如果大大有一筆存款閒錢我覺得可以考慮黃牌呦💪,黃牌的車不會太花錢又好養車就跟大家買任何東西一樣,取決於自己的理財方式;像我自己就是不亂買東西,因為我對其他東西沒興趣也比較沒空,唯一的興趣是車子,金流都集中在車子上,所以沒有養的很吃力的問題
@@chienangu 老實說是想買 但因為要繳保險跟電話費 光這兩個就快要薪水的一半了 所以想說先忍心存錢 存到一筆足夠的頭期 再來買自己想要買的車 感謝大大的建議
@@user-se5tg5ns7m 那我自己的建議是先努力提高薪水會更好一點,然後邊存錢,畢竟車子在理財裡是負債,並不急著買呦
買車是想假日來放鬆的,有超出能力的貸款你覺得放鬆的了嗎?從這個角度,比較能夠冷靜分析
R3 分期可以買到60 0利 一期
都不改都還好 貴的是輪胎
251~500要繳2520 牌照1620 燃料900元, 501~600 要繳3360 牌照 2160 燃料1200元 ,601~1200要繳 6120 牌照 4320 和汽車一樣 燃料 1800元 , 這是政府收的網路上的公開資訊。
650R以四缸紅牌車來說,真的算很省了。
公司車的零件後勤也不用太擔心。
如果650R玩的有壓力,那四缸公升級和歐系車,基本上是不用想了。
我牽650R已經四個用了,養起來沒甚麼壓力,只是稅金高了一點,其他方面跟輕檔車一樣。
最近有在看S1000RR,有點心動!
真的很省、只有像是我影片裡說的,對我而言最有感的是「車價」,第一次買破30萬的車🥲
S1000rr可能要再等我個10年才有機會了🤣
因為我要通勤,公升實在太燒錢了😩
你的月是不是多一撇..?
輪胎呢XD
整部影片只是我個人的想法,不喜歡的話可以跳過😕,有任何想法的話也歡迎留言跟我討論呦
白牌👉黃牌,開銷多了大概0.5倍
黃牌👉紅牌,開銷是直接多了兩倍呦
如果要車貸也會是大家需要考慮的一點呦
保險我自己是用富邦的,他們很阿薩力XD
支出表很多東西因為自己會DIY所以便宜許多,所以跟外面價格不太一樣,參考就好呦
我忘記R6是8根火星塞還是噴油嘴,知道的朋友再分享一下囉🙏
油耗:
小阿魯當初幾乎都萬轉才換檔,平均25上下公里/每公升
R3我就印象很深,常常大手油門每公升22-25公里/每公升
MT07的話,太習慣晚換檔,所以油耗也大概17-20公里/每公升
CBR650R,我自己習慣6000轉換檔,市區油耗大概16-17公里/每公升,高速巡航下可以跑到18公里/每公升(改了進氣嘴以後油耗變好了!)
Angu 超爆帥
😎😎
18年07騎2年賣掉,18年阿魯R750(非S750)目前在線,21年R15V3目前在線,以上都買新車+改裝(阿魯R750和R15V3都自己弄.準備要改裝前叉了)
基礎保養(換機油.改小零件)都自己弄,機油和濾心隨便找都有貨,只是有個工具叫做扭力板手要DIY的同學要自備(個人準備三支)
1.鎖卸油螺絲+機油濾心的一支(3分頭的0~60Nm)
2.鎖大部分螺絲的一支(3分頭的7~105Nm)
3.鎖前後輪軸螺絲的一支(4分頭的7~200Nm)
紅牌車的開銷主要是油錢和輪胎錢,以前騎07油耗大約22,還是92汽油所以很省
現在這台車油耗約17公里(很少萬轉),98汽油,每公里的油錢費用=1.7元(116公里油錢約200元)
輪胎消耗以整套來計,阿魯R750原廠胎(登陸普BT-016)騎5000公里換倍耐力RC2費用約14000元
估計約可跑7000公里,等於每公里成本3.7元(油錢+輪胎)
每次換機油的量為2200ml和2500ml,個人用的機油一瓶450元(300V),這個是機油成本,施工自己賺,不須原廠保固
公升級的油耗大約落在9~13公里/升(看右手),機油交換量用到3000多ml,輪胎用190的稍微再貴點
玩車最好具備DIY的能力和場地,車行要賺錢都是從保養賺錢,買賣車輛賺的都是小利
對這影片有點意見就是來令片的更換說明(不建議DIY) ,技師手冊上的卡鉗螺絲和輪軸螺絲都有固定扭力,還要上螺絲膠防止鬆動
這個細節沒注意可能導致:
碟盤吃溝.來令片磨損異常(左右施力不均).後輪軸偏擺(會沒命)....
來令片.碟煞油.水冷液都有年限,時間到了就該換
CBR650R的車主手冊內提到推薦機油好像是10W30的,但是濾心和卸油螺絲沒寫扭力值.....買車前都會先看PDF手冊,保養要DIY
650R的騎乘三角偏向6R都是街跑設定,如果會弄得話,上下三角台螺絲鬆一下,把手還可以再降低,不然就換分離把手調整,騎姿會更偏向仿賽車(車太重要減肥)
各廠牌的中量級車款到公升級車款差額都20幾萬,有沒有想想為什麼會差那麼多錢?(一台黃牌大羊的新車價),避震.卡鉗.電控.引擎調教.騎乘三角.車架用料.配件用料....
操控車輛的油門細膩度和容錯率,肉包鐵一點操控錯誤就"晚7天回家了",依照騎乘技術升級車輛
不管買新車或二手車,交車後戶頭還要有錢,還有人身部品.罰單.改裝.倒楣點的還有事故賠償(這個比較悲傷.大部分事故都被帶走)
賣馬力閹割車給消費者後又收費恢復全馬力的車商,在買賣行為就存有爭議,ECU給外廠刷電腦或換新的ECU,環保署就管不到
日系車養護成本親民,歐系車因為水土不服(台灣潮濕),光等零件就等到哀哀叫,有車不能騎也是很痛苦的
買車容易養車難,養車玩車的眉角沒那麼簡單~
感覺大大也是玩車之路很長🤣感謝分享,可能我影片沒講那麼清楚,更換來令片的部分我自己是有扭板的呦。
650這台車真的很肥⋯ 看看哪天我把原廠管拆了會不會-20公斤,敏捷+20之類的🤣🤣
我因為當通勤應該是不會降三角台,但滿想改腳踏後移的哈哈
我自己是工作存了一筆錢入手21年的二手CB650R 前車主購入一年騎2000KM而已
我直接現金購車的
前車主只有行車紀錄器跟一些保護貼油箱貼而已
後來參加一些活動抽到了一些改裝品及刷電腦的獎品
省了不少錢
近期大改裝:原廠車牌架下移+土除,快排
回公司保養過兩次 不過後來覺得太遠了
找附近有處理大型重機的店家保養了
我個人騎忍400養起來無感保險保乙式也是一年繳一次,以全原廠來說是真的沒什麼壓力如果有在正常工作的話,有存一點錢的話想改一些精品也是可行的!這台座高也不高也很適合身高不高的各位來入手,操駕起來的感覺也很輕易就可以上手很不錯一台的入門車~非常推薦各位想要路權或者想騎重機的各位來入手一台$$
其實要去挑適合的,而不是一味挑酷炫大馬力的,說真的台灣騎大型重機在城市裡很麻煩,因為平常上下班會開車或者停車問題都騎白牌小車,主要原因還是因為時常載東西載人和購物,大型重機真的只是騎個自己喜歡的,日常中能選更方便更舒適更便宜又安全的
如果你只是通勤 沒有要在路上跟人比輸贏 路權需求也還好的話,買黃紅牌就是多浪費錢,所謂的性價比不是用最ok的錢買到最好的車,而是用最適配自己的需求用最適當的價格完成他,太多買重機的朋友一個月只長途一次,一年騎車不到3000公里,這樣的消費就是多餘
我是很推能自己動手改裝,但還是建議要有熟悉的人在旁監工,不然不熟車子零件少一小條塑環都很麻煩而且也不便宜,自身案列提供參考
還有拆的時候很快,裝回去裝很久,螺絲剩一堆XD;有經驗的在旁邊比較好,像我都帶著我的弟弟們學,教會他們以後他們自己就能解決很多小東西了😆
55歲騎帥氣的fzx150通勤與假日爬山用,一公升60公里,前齒盤才250!前叉41mm,配17吋巧克力胎應付台灣產業道路措措有餘,這車比白牌塑膠車還好養,椅墊超厚實,大燈超亮外,自己裝個側箱不到500。今年以來紅黃牌雪崩主要原因是零件貴死人且區間測速與吊牌半年,難怪很多人退坑
我16年的NC750X DCT從新車買來到現在都是每天通勤,里程6萬多。保養耗材花費11萬左右,其中輪胎就占了5萬。今年8月里程5萬多才去做了第一次大保養和前叉保養花了快2萬元。重機好處就是diy方便,我從新車開始也只有換輪胎會去車行。每個月里程2000km起跳,油錢也才2500左右。只要不車禍,不亂改,不算貸款/稅金/保險。每個月有5000塊的預算就很好養一台紅牌了。
輪胎真的是會佔一大半QAQ 我今天才剛去換哈哈,我每個月的油錢也差不多2500上下,車子只要不改裝都買省錢的,而且HONDA真的妥善率還不錯,我每個月大概也差不多4000上下就可以應付一台,真的沒有大家想的那麼貴XD
5:05 這裡是左轉專用道,誤騎進來請跟著左轉,不要這樣硬切回去直行。
下次注意!!
請問一下 我之前都開車通勤
但今年意外腳斷掉不能開車了 開始騎車 然後買了一台DRG2 現在覺得動力不足想升級紅牌重機 請問mt09值得入手嗎 我每個月扣掉基本開銷大約還有一萬多 這樣養起來會很吃力嗎?
之前也是騎R15 後來也有存一筆錢直上紅牌
那時候也是考慮想買650r
不過後來這股熱情被澆熄了www
主要650r新車價已經可以買二手國產車了 而且還不用擔心不能上國道或是其他一些禁行重機的地方 然後是鐵包肉真的安全太多 畢竟台灣三寶太多常常有車禍看多了也會怕
而且汽車的的保險 稅金 保養其實也不會跟紅牌差太多
如果哪天重機能上國道或台灣的交通環境能好一點可能才會重新考慮去買紅牌(雖然我覺得很難啦)
汽車跟重機畢竟功能上還是有差別,就像很多人玩汽車,有代步車也有fun car一樣,只是我選擇的是重機XD。
稅金的話以650來說差了一倍,保險的話真的說不準,年紀以及要保的內容都會影響金額,保養的話還真的也要看你買的是甚麼汽車了,有些汽車也是妥善率不太好,重機及汽車就先選自己需要的吧~。
台灣交通確實還有進步的空間,但我使用的路段都還是快速道路比較多,所以我沒有覺得比較不安全,或著可以反過來說,我覺得騎小白牌在市區裏面跟大家擠反而會讓我感到害怕,像是台北橋...中興橋...等等,部分的橋寬對機車根本很不友善,汽車道相對寬大很多,也比較舒服,但塞車就不太舒服了XD
個人見解而已,參考看看就好😜
4月牽第二台紅牌 MT09 前一台是Z800不管是在保養 車重等等都有很大的改善哈哈!不過懸吊偏軟 前後整理起來差不多7萬 ..真的最貴的在改車 不過喔 熱門車和冷門車比起來 可以改的東西多更多 選擇也更多 也更多店家會備該車款的貨 算是還不錯的選擇
感謝分享~~ 不過改一下要7萬!!!! 果然「錢的力量決定車的力量XD」熱門車也比較好脫手~ 不改車的人最省錢哈哈
感謝分享,有加入訂閱了*^O^*~~不考慮黃牌,紅牌,因為最重要的是,最想要的是,哪台車才對吧。最近訂了~~~~~~SUZUKI GIXXER SF 250 & HONDA CBR250RR ,但都還沒有來,不知道要等多久啊(>﹏
歡迎加入安古的人森,謝謝🙏;大大就是大家口中的,白牌的路權,黃牌的動力,紅牌的價格🤣(開玩笑的);沒有錯,自己喜歡最重要,我的金筷子同學之後也是從Cbr150r 升級250rr,對他來說牌色也不是重點🤪
抱歉..安古大大...後生個人對"自己"保養維修作一各個人反對的建議...自身也是機械相關...但是自己車輛保修的車行技師會騎重機也有相對應與豐富的保修經驗...重點是"細心"...每每保養中..會幫忙仔細檢點與協尋問題..."經驗"與"技術"是無法以"價格"去衡量..畢竟重機的行車速度..可能近第二個百..甚至超過...生命"無價"...相信專業與技術...若對機構/工具/更能性測試上無法完全"掌握"...會造成行駛上危安因素...就來令片更換來說...材質/工作溫度/煞車活塞動作/來令片固定扣狀況/活塞油&土封/卡鉗清潔保養/碟盤變形與磨損狀態........................諸多"細項"....後生個人只能略知道稍稍...還是交給專業去執行
謝謝分享~ 沒有錯呦,我非常同意你的看法!! DIY真的要具備一定的技術以及知識才是最安全的,尤其重機速度及車重都不低;我自己有辦法主要是以前有學過啦哈哈,對於自己選擇的車輛有一定的理解以及判斷力,自己的車還是自己最了解,建議大家還是先花錢給車行弄,慢慢理解所有機械作動再考慮DIY會更好,謝謝陳大的意見~ 聽您講話就知一定不是凡人XD 未來影片要請多指教了!!
3代07車主路過~我也有騎過舊款07,前叉真的軟到不行...
3代07有改善很多了~扭力車真的香~
我也是聽說新款的有改善,但我選擇放棄街車XD,未來可能考慮回去買越野車,畢竟我騎草長大的哈哈
二手07挑16、17年的現在跟r3有的比,所以再拿一些當升級資金,就不用嫌原廠了xD
但如果要坐騎姿再舒服一點的可以準備找2018小改款過,也準備要2022的5年車了估計會開始有賣車的量
我就是做了這樣的決定,後悔到死哈哈,真心不推15年的QAQ 苦主就是我...😭當然每個人想法不同,可以接受就好惹
@mrjc183 @安古的人森
想詢問"二手07挑16、17年的現在跟r3有的比"這句話的意思是甚麼?
是說二手07別買15年,16.17年以後才會考慮的意思嗎?
因為我是紅牌小白,目前打算先找台便宜的二手重機入門
發現二手07是個很好的選項,所以最近在爬文
發現07的通病就是懸吊太軟,想請問16.17年的07有對懸吊進行調整嗎?
因為我爬文查到的資料都表示18年後的07才有進行調整
如能撥空為小弟解惑,先謝謝大大了
我也是目前騎R3 這個月也租過CBR650R 也想換了。推!!
維修保養很多車行就看車紅黃牌拉價啊
elig有認證又好用跟原廠一樣不吃碟盤
外面廠怎麼可能會推
車會騎的久的話真的建議很多都可以diy
尤其是換機油的部分
外面車行你常去也不會算你比較便宜
很多只是更熟更好撈而已
有多少車行真的有買原廠維修手冊?
一堆還不是靠感覺鎖的
哈哈,我本來沒有想說這麽明白的,看來大大也是身有體悟,確實很多車行看見是重機直接價格攀升,我的R3修過珠碗,被坑8000,回到另一邊,老闆跟我說3000就可以修好了⋯⋯,勸大家還是多問幾間,不要被當盤子了!!
CBR650R 真的是入紅牌首選推薦的樣子 好養又好騎
沒有錯,好養是重點,代步成本太高我想再好騎也會讓大部分人卻步😜
看好多人都從白牌慢慢升上去…
我是直接從Smax 直接上Forza750…
當時在台本本來是想買CB650R(畢竟比Forza750便宜了快10萬)
但最後考慮到有雙載需求和騎長途打檔太累了…
最後就直接買Forza了😅
推推!講的蠻清楚的,但有一個小小建議是下次如果再做相關題材,會建議連油耗一起算進去,畢竟油錢好像也是大家會去care的養車議題
我來補在留言區
我跟這邊很多大大觀點不同耶!
輕檔車已經很滿足我了😂
MT15當代步車到處跑跳好一段時間了
當然我知道大重動力肯定不同~
但我還是無法忍受找車位的麻煩(別試著說服我沒有用的xDD
哈哈 這就是白牌的優勢,重機你可以定位成娛樂使用,畢竟台灣還是很多地方不友善QAQ
重機目前都還算是半個玩具 玩具要怎麼玩沒人管的著
想問騎MT15加油花費大概多少
這是事實白牌有一定的優勢
沒人要說服你啊⋯⋯😂
大一的時候買全新R15,大三的時候把車賣掉,準備大學畢業存錢存個幾年直上CB650R,至少比較沒負擔,也許幾年後又出了新型的入門紅牌也說不定~
(騎單缸真的沒啥感覺,想騎四缸)
別人都是白牌升上去我不是😂😂
我是直接從MT07開始騎到後來換RSV4騎一年又換了R6現在又換成CRF300滑胎然後現在這台騎了2年回不去了😅
講得不錯👍
不懂二手重機可以問我交流看看 😄
最近有衝動想買擋車 純檔車小白完全不會騎 看上了MT15v3但台灣還沒進 又對CB300R很心動 但價格貴了快十萬~ 不知道推不推薦去找看看二手的300R?
有路權需求、多一台速可達就買300r
我自己是很受不了騎檔車待轉
想請問安古,換來令需要什麼工具,或是你自己DIY會換哪些東西或自己準備什麼工具
T桿,一字起子,鉗子,煞車清潔劑,一塊布,最好還要有扭板;但如果你螺絲上已經有車行保養留下來的標記,直接鎖到標記處也可以,安全點還是扭板好點🤣
我自己騎野狼150出遊被海放到不爽才換了一台smax 但後來越來越少出遊又懷念檔車了 有點後悔賣掉野狼 又想到那個永遠找不到的空檔就還好了 之後想留著smax 再買一台sm250來玩玩
被海放怎麼會買smax~ 當然是要直接250rr來一台了😜、sm250我家以前也有一台耶!國產滑胎好選擇,但要拿去越野的話要小心斷車架呦!
@@chienangu 新的早就沒有這問題了
@@user-og1rw9ny6s 疑~~原來如此, 因為我沒有在關注滑胎車了🤣 不合胃口🤪
@@user-og1rw9ny6s 可是其他的小問題還沒解決啊 我就遇過變速箱崩齒 整流器燒掉等等的,不過不得不說 如果有遇到一間會處理的車行 他改個大一點的化油器跟管子 起步真的會起飛
@@mengyulin6209 沒辦法 這間就是主打便宜 如果要品質好 價格一定便宜不到哪去
這台拿來訓練自己成為技師也不錯
個人覺得這台算好玩
看自己有少本事就買多少錢的車
我自己很想買重機,但是又不想給自己增加經濟壓力最後還是選擇放棄了,買台輕檔車就好了
講白點是這樣沒錯哈哈,但我想一定很多明明有實力,但還是會在乎養車的人,每個人想法不同囉~
我剛開始以為輕檔車可以滿足我,CB1000R騎完後
開始覺得輕檔的1,2,3檔非常不好用,綠燈起步還沒過路口就需要換到三檔,又不想要檔檔破8000轉
MT-15 CB150R S150 FZS150都一樣
不知道250cc的會不會好一點
@@LaoZhao11 R3也是這個狀況,尤其是歐規齒比的,台規的還好,但這也是我會換車的一個原因,要一直頻繁換檔真的很不爽🤣,換了07才發現根本選錯車,直上650全部解決了😎
想問看看入門新手的話,CBR150 會推薦買全新的還是二手的呢
二手的,除非你真的有愛到不會賣車,不然很虧哈哈
我因為一開始騎勁戰跑山被朋友海放到跑去考駕照買一台07換我海放他,最近看到自己親戚有一台R1200GS然後我就被那台外型煞到害我又想換車了
哈哈哈,不要只是想,行動吧🤣🤣
感謝分享,我目前是剛考上重機駕照的新手,目前的機車是光陽的Racing king 180,因為想上快速道路而考了重機駕照,上課時有碰過鈴木、三葉、本田的紅牌(駕訓班是街車為主)
但是當想上網查資料時,被CBR650R的原廠保養費用嚇到,所以正在查那種機車比較適合適合我直接從白牌跨上去,零件跟保養不至於太貴這樣
目前大致有個底了(之前白牌換過最貴的是六千多的排氣管(被偷拔過))
原廠保養本來就不便宜,花錢買保障嘛哈哈,在外廠保養就會便宜許多,你可以去看我另一個影片,裡面有我的保養單,很便宜啦哈哈
仿賽的話,我推薦杜卡迪V2。因為V4要160多萬真的是太貴了,V2相當的經濟又實惠。
能買的起杜卡迪實力已經跟我這種小平民不同等級了🤣😅
Streetfighter v2發表了買不起仿賽的看要不要買這台來圓夢吧!
@@user-qm7kj9td6f V2明年漲到115萬左右
街霸V2感覺也凶多吉少
@@shinliu4085 先預估底PV2少個20萬,95差不多
11X經濟實惠的標準版 樂趣少很多... 本質跟買閹割差不多意思 QQ
自己推一下自家的保險
富邦一年保費6000內 不含車體險
但是車體險 不推丙式
因為機車多了一個自摔的風險
並且 丙式車體險 需要投保竊盜險 個人認為cp 欠缺
讚 感謝您
能分享一下 你手機架怎麼安裝的嗎 不太想 夾在三角台那邊
黑準有出後視鏡版本的,650原廠有預留手把後視鏡孔位,直接整個鎖在那邊就好了呦~ 但我有點忘記左右孔位哪個是正牙跟反牙了,去材料行或是了解650的車行問一下就知道囉
講得真好
謝謝欣賞🙏
可以拍一集清潔and更換來令片嗎
沒問題! 我之後來教大家好了,如何簡單的換~~
太好了 謝謝
本人剛考上重機牌照
很多YT都推薦CB650R
就入坑"租" 車了
但是事情就開始發生
再我之前完全都沒騎過檔車
所以我考之前都開始租輕檔車
考上牌照後租CB300 R15 小阿魯
租了練了一段時間
上了CB650R
惡夢就開始>>>車禍
屁股被重重親下去
四缸好香很爽
但是好重~~!!
後續處理後都沒再租車
打算自己買頂級黃牌 ktm
車重比較輕的去騎
重點是不要去租車
車子的保養品質好差,切檔1升2我踢了很大力了,它是上空檔
當下很傻眼
我自己買台不錯的二手390回來騎,除了偶爾低轉熄火 但找到應對方法後,我騎得超開心的..除了保養要更換的東西多一點外…
所以過保後 基本簡單的保養
就不用回原廠了 會比較省
是這樣嗎?
看個人囉,省很多是真的,就看你在不在意原廠紀錄~
Tmax560. 假日車 偶爾騎 每4000km換油 自備油濾芯 給店家換 總共1400
一年跑6000上下
店家20000km大保12000元 輪胎 普利斯通 Th01ㄧ組 安裝好7200 每年燃料+牌照稅3300
560皮帶有改良 小條30000km換一次 大皮帶騎到50000km視狀況換
Tmax會找料跟店家不會太難養
但另一台GSX s1000 就真的有點難養了⋯⋯輪胎ㄧ組真的貴 稅金ㄧ年6000多
機油要準備3.5 油耗 tmax定速能在一公升26-29
S10001公升 17-18⋯⋯
騎重機還是覺的2-3缸的車就好 比較好養
我的油耗右手不乖都只剩14-15,更慘😭,原來踢媽養起來這麼便宜😱,三缸我還真的在考慮R9跟MT09🤭🤣
今年大二生 希望我之後買,可以跟你跑
感覺你是三蘆人!
歡迎呀,是三蘆人沒錯,路上滿容易遇到我的🤣
也要加入650行列嗎😎
@@chienangu 現在在存錢啦啦啦 希望之後可以一起跑😭😭
@@user-eh3gt2dd5e 哈哈,慢慢來,我也是第四才圓夢的,靠自己得來的才是最甜的果實🍒
請問你當時騎小阿魯,有算過一年所有保養大概花費多少嗎,不算維修,又現在已經沒總代理應該去哪作保養呢
小阿魯不算貸款的話,以我的狀況油錢一個月2000,一年大概要換機油7次(我一年里程大概15000)一次單純換油1200,剩下的耗材(鏈條,齒盤之類的)就看你口袋深度了,基本上這台車只要是有在打工都養的起的放心,也不太會壞
這台車找專修或是專改檔車的店家都沒問題,就看你住哪了
@@chienangu wow一年一萬五已經當車在騎了,這應該是我五年的里程,很想入手一台,現在正便宜
養車負擔最大的應該是 "改車" 哈哈哈.....我是 CB650R 的新車, 第一次都還沒進廠過...QQ
哈哈哈,中肯!! 大家需要的秘笈是一疊鈔票💪😂
自己是騎新款R3
覺得養起來剛剛好,比較不太會造成生活的負擔,偶爾還可以小改很多地方,有時候覺得動力的部分稍微不夠,但在台灣也差不多了,也不像別人需要雙碟來煞,要改也只要改一邊🤣🤣
哈哈,R3的料件就算故障也超級便宜,所以很值得上手,單改尾段聲音也很好聽🤝
很實用👍
感謝觀看🙏
安古哥哥 我是打算直接買全新的21年r6
R6現在應該漲很多🥲當然預算許可就沒啥問題,我只能說,我好羨慕啊啊啊啊!
二手R3騎一年 很想升級 等大學畢業之後可能也會買650R
加油加油💪R3真的是大學生的好伴侶,650我想再過一陣子二手車價也會下來的,到時候升級也比較沒有那麼痛哈哈
有開車真的覺得紅牌都算便宜了(公升跑車或歐系例外)
之前開家裡的Volvo回廠大保養一次就快4萬
平常騎390的我看到那個價格心理os : 不敢買車了😂
車子真的相較下還是貴了一點,等我哪天發達了才可能買台汽車XD
請問HONDA REBEL 500是否值得買
滿推的壓,30內的價格帶,本田的妥善率,美式機車的外觀,黃牌又好養,很香吧XD,我的學長才正準備牽車而已,我還在等他牽下去拍個影片😆
@@chienangu 借串詢問,如果是Rebel 1100呢?
@@AZ8120688 這台我只知道變速箱蠻厲害的🤣 詳細一點的可能要去rebel的社團或是去看看車主們怎麼說了🥲
真的要養一輛R15的話
標準一個月大概會要花費多少
請問你買二手r3哪裡參考呢
Fb market place
其實cbr650r要買二手的我覺得還是直接買新車..這台車詭異的價錢降不下來
因為本田車太保值
要說的不是顏色是CC數吧=.=....標題下的就直接誤導
新人剛簽檔車,目前Sf250,想請問大大和各位除了定期換機油外還需要如何保養or改裝?感謝
挖~是買到公司車嗎?我看大家都等到快瘋了,恭喜入坑 !!! SF我印象中應該也是東南亞產線的,我朋友的車就有碰到前叉鏽斑的問題,您可以洗車時多注意一下
保養這點我想買個人愛車程度不同,照手冊上或是提早保養都是好選擇,然後慎選店家囉;改裝這點「錢的力量決定車的力量囉XD」「至於外觀就看個人喜好程度囉」。
不過說句心裡話,我想還是自己要對自己要去改裝的東西有點理解。
⛔我只是簡單,簡單,簡單舉例!!⛔大家知道的例子: 比如說我覺得原廠煞車不夠用,有人推薦我先換來令片,這時我就會去了解為甚麼大家會這樣說,去了解了以後我就知道,「原來煞車皮有分材質,有陶瓷,石綿,金屬燒結,半金屬」;在了解更仔細一點我發現,「原來煞車皮還分了等級,有EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG」,這時的我因為了解,去店家想要安裝時我就會多問一句,這甚麼材質的,適合道路或是我想要跑山夠用嗎? 專業的店家就會跟你說明,我以前碰過部分店家就看我不懂,告訴我一句,「這種比較好用啦,阿是哪裡好用又不說...」如果有人推薦我B卡鉗來一顆,我就會去了解對四的作動原理,去了解總泵口徑為甚麼分14 ,15,17,19
,去了解每家金屬油管的差別。
💪結論就是多瞭解知識可以更加保護自己的錢包,也會讓自己玩車變得更有心得呦。
當然財閥都是沒在管的,緊繃改的大有人在呦😝
😆以上言論只是安古個人想法,大家看看就好呦
@@chienangu 這週剛到的公司車😅等了超久
ok我了解,因为爬文找到的咨询真的不多,感谢大大的分享
@@xing9792 希望你騎乘快樂囉
@@chienangu 一樣一樣,希望你找到更多體驗和靈感出新影片喔
有在考慮cb650r(街車),我想問如果一個月平均只騎6次左右,單純市區騎乘,這樣會很省很多嗎,還有輪胎損耗(平常有塑膠車代步)。原本也有考慮舊版09,但很多09買來都要固定每年驗車,覺得好像挺麻煩的..
紅牌級距的車拿來當假日車應該都反省的呦! 通勤就真的不太建議,很燒錢哈哈
驗車如果有改裝的話,最快的方法就是找人驗了,我自己也都是請人驗,花錢了事@@ 我不想被這國家的爛規章氣死⋯⋯
7:57 請問為什麼保固內回原廠會破保?有摔過的意思嗎?
我的意思是650r屬於年份較新的車,我這台2019年份的車已經脫離原廠保固期了,買到2020或是2021年的版本就有可能還在保固內,去外面車行有可能就會脫離原廠給予的保固呦
想問擋車新手買白牌還是黃牌好
如果預算5萬,找找小阿魯騎一騎,如果有10萬,建議r3這種級距的也買得到,直上比較不用浪費換車的錢
比較好奇,什麼叫做「大保樣」🤔
想省錢其實機油學著自己換就好了
R3、小阿魯整流罩都不用拆就可以找到洩油螺絲
水貨機油一瓶200就可以買到非常好的
你去店家大概得花到兩三千...
自己換是真的滿省的,但也提醒大家不要把洩油螺絲轉到崩牙了,不然會想哭喔哈哈
cbr650r養起來不是很貴嗎?
請問推薦去哪裡找自售車啊🥲
想問一下前叉強化是用哪個的?
650的嗎?我是換油加彈簧而已,倒叉車都是一邊是純彈簧,一邊才是有阻尼棒以及前叉油的,所以換起來不貴
請問一個月打工2萬8的大一新生養得起MT15嗎
看你的生活消費習慣了,有沒有房租、吃飯的消費習慣等等,一台假設10萬的話,根據我以前小阿魯的經驗一個月車貸四年也才不到3000塊、油錢搞不好連1500都不到,不改車都很省錢。
如果2.8萬換成是我的話,絕對綽綽有餘,我沒什麼亂買東西的習慣,不用房租水電,每個月顧好自己有得吃,有辦法強迫儲蓄以後,剩下來的我就拿去買車改車到處跑🤣
總結來說,養不養的起是由每個人開銷習慣決定的呦
而且本田最好買公司車 水貨車的零件部分價差是原廠三倍 我本身就是水貨車主
感謝分享!
小阿魯過不了台灣七期
未來輕檔除了自有品牌外都只會有水貨了
最近想要買Kawasaki 10r
養一台mt 09 一個月開銷大概多少啊
那我想問買2手車有推薦的店嗎?
車行我還真的不知道耶,我都自己去找自售車
感謝🙏
希望能幫上你!!
正所謂買車容易養車難,寧願玩車也不要被車玩
CBR650R 已經算好養好操控的了
都是8+9喜歡的機車
結果我一個新手直接cbr150r 帥就完事了
買二手車真的很看運氣啊
我跟你一樣R3買了一台2手mt 07 打檔有點卡卡 怎麼調整 這台擋煞有夠大的 哈哈
嗨 我新觀眾 看起來你也住蘆洲五股附近 有空可以一起騎車阿 我騎XMAX
哈哈,歡迎加入《安古的人森》,沒有錯呦,我住這附近,騎車當然很歡迎,只是我最近工作比較忙,要是未來我有機會的話,可能跟觀眾們一起來趟旅遊~💪
玩紅牌重機便宜啦,和汽車2000cc以上比便宜多了。
現在還有綠牌嗎
買二手都要交稅?
小阿魯騎幾年的感覺就是啥都好就是車子感覺超小的騎朋友的r15就感覺得出來
後來換到忍400後感覺就舒服很多了只是保養費貴了一點
目前在看R3跟忍400 ,這兩台CP值不知道怎麼選,大大能給點建議嗎?
可以先從車價看起,畢竟R3要看新舊款
我是覺得舊版R3改新款倒叉cp值最好,而且這種車車價也不會超過新款的價格,大概15-17上下買的到
最近有考慮r15升級(沒有想要太大的cc數,比r15動力大一點就好),在猶豫要r3還是cbr250rr,兩台的動力跟極速好像差不多,選不出來
推新款R3,我剛牽車,每次上車都不後悔。配備很好,LED大燈 全數位儀表 外型帥,還有路權。
黃牌 每天通勤 會很貴嗎?
不會呦 黃牌代步我覺得才叫舒服 很多時候上橋跟一般機車擠很痛苦,加上許多長輩騎車都在正中間,路小超不過氣,我寧願騎黃牌走汽車道,因為路更寬,比較舒服
而且輪胎在黃牌的尺寸來說也不貴 保養什麼的我自己覺得是不會有什麼負擔的
原本想說因為ysp很多所以考慮yamaha R3⋯⋯結果15年12萬竟現金竟然收不到,最後我只好買忍300了。
12萬收不到嗎😱 我那時候還有人10萬在賣的🤣 沒關係啦~ 買車就是緣分,老天爺就是要讓你加入川崎🤪😜
@@chienangu 而且12還是現金噢~不要懷疑密的全部車商。小盒子清一色無ABS 開13.8 14.8 里程保證車況良好好發好騎,可協貸輕鬆過件持學生證balala。
而且普遍3-6萬公里,剛好又在大保邊緣不如找大保過的…
我8月中Po的到現在都沒下文。一個字,絕。
我自己在看車有時候看到車商在賣我都直接7、8折算算看他們收進來價格大概多少🤣,我以前的車就是找大保過的,省時間又省錢哈哈
@@chienangu 只能 羨慕你在車商戰國時代錢就買車了,車商多了似乎有車商即是行情跟越來越暴利的感覺。
我讀中部夜市大學想說就近找車,問第一台2015非原殼3萬公里無ABS開13還不給議價。
感覺R3這種入門又熱門的80%以上都被車商收了
GixxerSF 升級 VFR800F 退級到CBR250RR
VFT800F只騎半年
當初想升級 路權 工作原因 沒有常上到高架
改裝驗車比較麻煩 畢竟快五年車了 怕車價會掉才脫手
換CBR250RR 可以改裝 動力跟黃牌差不多
我自己是快速道路跟高架70%使用者,所以重機肯定方便一些,台北也有國三甲可以使用😆;RR是拿來代步嗎😍,現在的250RR萬一發生事故待料還會等很久嗎😨
@@chienangu RR目前是做通勤車 我本人自己可以叫料 只是運費貴
@@user-gt6xx1sw1b 原來如此,有辦法叫料就好解決多了,路上待轉的王者耶🤣
250rr 現在還買得到嗎
@@ynt2342 現在買得到只是價錢要40了
川崎車主路過,除了花錢更花錢,吃油到爆,殼貴到爆,零件貴到爆
超客家人🤣
就是我本人🖐🏻✌️哈哈
本田原廠的保險因該是最划算的 價錢還好
可以接受都是好選擇😜
但09比cbr650r二手貴上許多欸
那我想問問人森對於分期跟一次付清的看法
我覺得如果全額付清會讓自己感到些許壓力的話,分期是一個很棒的選擇,也許因為分期總車價變貴了,但買車就是要快樂,讓自己有壓力就不好了,當然口袋深的人是不會有這個煩惱的🤣🤣
安古 你是不是新莊五股人 XD
好奇16年跟17年R3有什麼差異,
似乎18年後才有ABS(也有沒有的),平行進口的好像16就有了要看。
因為住淡水的關係要通勤到台北上班
所以買一台二手的1199
之前一直叫我買汽車的朋友到現在都還卡在路上
我可以肯定
輪胎的價格真的是最恐怖的
1199!這保養應該也不便宜吧🤣,我也是受不了開車動不動就塞,所以才騎車🤪
對吧~ 輪胎真的噴錢哈哈哈
現在21歲現在騎zx14r保養起來也是滿輕鬆的就是輪胎跟稅金會讓人哭哭
14r… 這麼猛的車嗎🤣🤪,你的輪胎消耗應該比我又更大了哈哈,再見了錢錢,我們需要那酷酷的東西
@@chienangu 輪胎我都選旅跑胎之前用半熱熔真的會哭哭
@@user-bm3eg7mg9c 我用road4,感覺也是很快就要被我磨光了😨
@@chienangu 我是裝RoadSmart4基本一萬以上沒問題
怎麼沒有提到suzuki的車XD,雙缸的SV650好像很少人去提到或者gsx-s750啊,這台也是四缸車不知道跟650R這台比哪一台比較難養。
我當初買07前有考慮SV650,不選擇那台的原因很簡單,我很清楚我不需要起步輔助,再來是SV並沒有到像MT這樣熱門,所以不好脫手:S750在我要買650R的時候也有考慮,不選擇的原因是我後面要背樂器,650R的後座剛好是平的,非常合我胃口🤣
鈴木的車應該養起來也不貴,印象中很多零件都是通用的,還有一點不考慮的原因是沒有CBR漂亮😂😂
Sv後胎160比180較省一點點,s750油耗比650差一點,但日系四缸都差不多
如果以一個剛出社會的菜鳥,月薪30000,沒有頭期款,你會建議他買車嗎
那就要看是買什麼價位的車了,還要看每個月有沒有其他支出,比如說住外面需要房租,常常聚會什麼的,就不建議,至於月光族肯定是更不建議。
如果大大有一筆存款閒錢我覺得可以考慮黃牌呦💪,黃牌的車不會太花錢又好養
車就跟大家買任何東西一樣,取決於自己的理財方式;像我自己就是不亂買東西,因為我對其他東西沒興趣也比較沒空,唯一的興趣是車子,金流都集中在車子上,所以沒有養的很吃力的問題
@@chienangu 老實說是想買 但因為要繳保險跟電話費 光這兩個就快要薪水的一半了 所以想說先忍心存錢 存到一筆足夠的頭期 再來買自己想要買的車 感謝大大的建議
@@user-se5tg5ns7m 那我自己的建議是先努力提高薪水會更好一點,然後邊存錢,畢竟車子在理財裡是負債,並不急著買呦
買車是想假日來放鬆的,有超出能力的貸款你覺得放鬆的了嗎?
從這個角度,比較能夠冷靜分析
R3 分期可以買到60 0利 一期
都不改都還好 貴的是輪胎