Zdravim. Chtěl jsem se zeptat zdali když se to ložisko sundava(vyměna paken) tak se nam hybalo a povylizalo ven to předni ložisko(vnitřni kroužek s kleci) po sundni z hřidele šel povytahnou ven asi o 3až 4mm jestli je to normalni a nebo je to ložisko Ko.Děkuji za odpověd
Zdravim fajn navod a palec nahoru mam jen dotaz po vymene naboje se novej naboj neotaci uplne lehce jde trochu ztuha je to normalni a rozchodi se to nebo je nekde chyba ?
@@BezKomprese Pěkný video, minulý týden jsem si to měnil doma sám na koleně a nevěděl jsem o tom samostavu - to je pak asi nejtěžsí část to sundat, jinak brnkačka. Ale přimluvil bych se za přední výměnu.
Všetky videa krasne ukazuju ako ide lozisko lahko dole.. No čo v prípade ak vnutorny prstenec ostane pripečeny dnu na oske ? Ja som to riesil flexou a nove lozisko neslo hore tak kusok obrusil osku jemnym smirglom, vazelina a naklepal dnu za vnutorny prstenec pomocou stareho bez nejakeho važnejšieho odporu ... Zaujmal by ma tvoj nazor :)
Ahoj mám dotaz jde sundat zadní uložení s ložiskem aniž by se poškodilo? potřebuju vyměnit štít ale musím sundat celej náboj, zatím čtu že z 99% ho poškodím
No trochu se pleteš. Protože to první nastavení je potřeba udělat takhle.. Nikdys emi nestalo žeby se roztáhl sám tak pěkně, aby ručka šla na 3 zuby třeba.. Maximálně u nových paken i bubnů, ale takhle ne... A nebo dát pokaždé novou pružinku která ho táhne dolů .. Nevím čím to je, ale většinou to nepremává :D
+Bez Komprese ok. delal jsem brzdy jen jednou a to na felde coz jsou stejny brzdy. ale je pravda ze jsem daval vse nove .tet budu delat lozisko na fabuly tak mi tohle dost pomohlo jako rada , ja stejnak vse rozhodim a poradne vycistim . pac budu menit prasatka . super video jen pokracuj . hooodne lidi potrebuje inspiraci
+ADJohny je to podobne len u 206 je lozisko v brzdovom bubne. takze naprv treba odkrutit maticu ktora je skryta za hlinikovym krytom. Dufam ze som to dobre popisal menil som to pred 3 rokmi :D
prosím tě jak to udělat u předku? a ty to měníš i nábojem jak vyndat jen ložisko samostatně v domácích podmínkách? jestli to možné :D čas mě nestrsuje :D ale chci měnit všechny ať je podvozek cajk :D
Takhle to zní jako ve videu v odkaze. Ložisko nehučí. Dal jsem tam nové štíty, prasata, samostavy a pakny. Bubny jsou jako nové a pro jistotu lehce přetočené a kontrolované hodinkama a hazivost 1 stovka. czcams.com/video/MwTRtyvXb0o/video.html
tak to jste potom těžcí amatéři !!!vždy se ložiska mění po páru jak na první tak zadní nápravě to samé platí i u tlumičů horního uložení stabilizačních tyček a silent bloků podobně ....
tak je jasný že každé ložisko se sjede jinak žejo některé vydrží déle některé méně na některým najedete 100 tisíc nekteré jen 20 ale obje je to pro jistotu a hlavně pro dobrý pocit z bezpečí a klid na duši :D já ted na mé fábii měním poprvé ložiska po 13 letech tak oboje raději vyměním at pak nemusím za měsíc s tím druhým a mám klid na pár let ...
Mozna blba otázka,ale jak poznam ze je stamostav v te spravne poloze aby rucka zabirala ve zpravne poloze,nebo nebo nepribrzdovala.A není o tom ze se samostav nastavý sam?Mam takovy mensi problem z ruckou(brzdi az zkoro na posledním zube),pri vymene pneu jsem zjistil ze me jedena strana kdyz jsem sni tocil tak souchaji pakny o buben a na druhé se to točilo uplne bez odporu. Predem dekuji za odpověď.
Ahoj, pokud máš samostav jako zde na fabii, tak ho posuneš šroubovákem nahoru, dolů zespoda je užší nahoře širší, hraješ si s tím tak dlouho než bude nastavený tak aby jsi tam nasadil buben s menším odporem(nemůže tam zahučet jak do jámy) ideální poloho co mám odzskoušený je trochu pod půlkou a pak ho kdyžtak posuneš, musíš cítit že když stím otočíš že se trochu "dře" ale né zas tak že ho ani neposuneš :D je to otázka chvilky když člověk ví co dělat :)
Fabka je asi easy, ale natoč spíš video na octavii 1 z 1996, to je mordor.. jak vytáhnout celý náboj.. Bez stahováku ani prd a ještě vzadu zůstane zadní část z náboje...
Po složení brzd, bez jakéhokoliv nastavování samostavů, našlapáním pedálem vymezím vůli na samostavech a u zadních brzd teprve pak nastavím ruční brzdu. Jak koliv jinak je špatně!
+Bez Komprese dík za rychle info :) A jeste se zeptam zkusenejsiho, jake mazani pouzivate pri vymene destiček a kotoučů, tak na pohyblive casti brzd, stycne casti desticek atd... to je jevi jako trvanlive a dobre, kolem brzd. diky.
+Bez Komprese aha zajimavy, taky zkusim prave jsem nevedel co dat nedelam auta denne, a co keramickej spray , takova jakoby stribrnou barva to je, dela to vice firem, nejznamejsi od Wurtha, ve spreji nebo i ze pixla ze štětečkem jaky mas na tohle nazor ? Takze medenku davate i kolem vyfuku spojeni a srouby ? :)
+Pet Step presne tak. A n ty maziva takove od wurtu se natahuje vlhkost jako blazen. nemeli jsme to moc radi. Ale zase nadruhou stranu tomu nevadil prah a bordel a porad to mazalo
on myslel nejspíš momenťák :D (tak to dáš by očko) to odhadneš i kdyby jsi byl jamtar, možná nemáš pistoli.. tak si vezmeš ráčnu, možná nemáš takový zvedák, tak to zvedneš heverem (sice horší poloha než narovnaný) ale práci uděláš tak i tak :D
Čau kluci mám otázku. Za 1. Kde sídlíte? A za 2. Když si obyčejný člověk za vámi dojede a přiveze si nové díly uděláte mu výměnu? Samozřejmě za nějakou hezkou peněžní odměnu. :) díky za odpověď :)
Na přední je bohužel potřeba přípravek na vytažení a pak zpětné vložení ložiska do těhlice, takže to doma udělat nejde (jedině si koupit přípravek, stojí asi 4 tisíce což ale na jednu výměnu je trochu zbytečné).
Bez Komprese Lisovat lozisko pres valecky je prasarna. Zajimave, ze originalni vydrzelo pres 180 tisic a prelisovane jen par tisic (znacka stejna jako orginalni a rozhodne nejsem sam komu to neprezilo). Lozisko na to neni delane a nehlede na to, ze pripravkem se to da krasne udelat rovnou na aute bez sundavani tehlice. Nicmene kazdy sveho stesti strujce. At si to klidne nekdo lisuje, jen jsem daval tip jak to delat dobre a rychle :)
Lisuješ na venkovní straně náboje který je spojený se středem a tlačíš obal ložiska do těhlice tzn. síla jde přes válečky (www.skoda-dily.cz/data/items/33/4ca27870b4dbb.jpg). Když měníš přípravkem, ten si ho chytne obručí jen za ten obal jelikož je tam mezera a na válečky nejde žádná síla. Ten "zárak" vypadá třeba takhle :) www.auto-moto-naradi.cz/fotky46918/fotos/_vyrn_146232.jpg
dík tohle přesně mě čeká teď už vím jak na to :)
dobrá práce, díky :D
Supr díky , dobrý a jednoduchý srozumitelný ....
+Martin martinstickyable Děkuji
a co návod na výměnu předního ložiska u fabiny 1 :-)
mám v plánu jen se zatím žádné neobjevilo
noo mě začlo levé přední hučet , takže mě čeká výměna
Zdravim. Chtěl jsem se zeptat zdali když se to ložisko sundava(vyměna paken) tak se nam hybalo a povylizalo ven to předni ložisko(vnitřni kroužek s kleci) po sundni z hřidele šel povytahnou ven asi o 3až 4mm jestli je to normalni a nebo je to ložisko Ko.Děkuji za odpověd
Ahoj. Mohl by jsi natočit video jak na Fabii vyměnit ložiska na přední nápravě? Na naší Fabii zacinaji hučet a chtěl bych je vymebit
Perfekne video, a co tak ukazat výmenu predneho ložiska kolesa na tej fabii. Dakujem Peter
Dobré.
Zdravim fajn navod a palec nahoru mam jen dotaz po vymene naboje se novej naboj neotaci uplne lehce jde trochu ztuha je to normalni a rozchodi se to nebo je nekde chyba ?
Díky moc chlape
Díky!
Konečně něco srozumitelného. Vyměnil jsem to za chviličku. Ještě bych bral návod na přední náboj :-) Díky kluci.
+Pavel Likavec Ahoj, děkuji. To už jseš druhej co by chtěl přední. Jak jsem již psal. Pokud se vyskytne na dílně výměna předku. Beru kameru a natáčím
jo to přední by se hodilo, začíná mi už trochu hučet na fabce :D
@@BezKomprese Pěkný video, minulý týden jsem si to měnil doma sám na koleně a nevěděl jsem o tom samostavu - to je pak asi nejtěžsí část to sundat, jinak brnkačka. Ale přimluvil bych se za přední výměnu.
Bral bych tak výměnu předního ložiska šéfe dík a díky za tvá videa
Video výmeny predného loziska nápravy kolesa fabia 1 ?
Ahoj jak se jmenuje ta první písnička? :)
Stříkal jsi tam meděnku nebo co to bylo v tom spreji po demontáži ?
Na kolik by to prislo v servise? Dve přední
Všetky videa krasne ukazuju ako ide lozisko lahko dole.. No čo v prípade ak vnutorny prstenec ostane pripečeny dnu na oske ? Ja som to riesil flexou a nove lozisko neslo hore tak kusok obrusil osku jemnym smirglom, vazelina a naklepal dnu za vnutorny prstenec pomocou stareho bez nejakeho važnejšieho odporu ... Zaujmal by ma tvoj nazor :)
Jaky to je sprej?
Jak se jmenuje ta písnička na konci to je hodně staré
Zdarec, chci se zeptat zda-li je ten postup a celkově výměna stejná jak na OI 66kW? Díkec :)
Záleží jeslti máš vzadu bubny a nebo kotouče týpku
Čau, díky za videa. Zeptám se, VW Polo 9N..jaká je velikost ořechu 12hran na poloosu? 30? 34? 36? Díky :-)
36 by mělo být
dobry,aky je rozdiel medzi loziskom na tomto videu a loziskom na Thalii 1.6 16V r.v.2006?dakujem
FugitiveSVK prakticky zadnej
Ukaz radsej ako si dal dole polovicu loziska ktora tam vzdy ostane ked sa stahuje naboj
Zdar borci,, tocite super videa!! Tak v tom pokracujte! Inak ako sa menuje ta pisnicka co hrala v intru i na konci? Dik :)
Zkus Shazzam , měl.by vědět ;-)
Devatenáct kil za ložisko ?
Ahoj mám dotaz jde sundat zadní uložení s ložiskem aniž by se poškodilo? potřebuju vyměnit štít ale musím sundat celej náboj, zatím čtu že z 99% ho poškodím
Co přesně myslíš tím zadním uložením??
+Tomáš Kazda Pokud se u nějaké Fabky bude měnit. Budu na tebe myslet :)
+Bez Komprese mluvis o nastaveni samostavu ale ten se prece nastavi sam p prvnim zabrzdeni. nebo se snad pletu
No trochu se pleteš. Protože to první nastavení je potřeba udělat takhle.. Nikdys emi nestalo žeby se roztáhl sám tak pěkně, aby ručka šla na 3 zuby třeba.. Maximálně u nových paken i bubnů, ale takhle ne... A nebo dát pokaždé novou pružinku která ho táhne dolů .. Nevím čím to je, ale většinou to nepremává :D
+Bez Komprese ok. delal jsem brzdy jen jednou a to na felde coz jsou stejny brzdy. ale je pravda ze jsem daval vse nove .tet budu delat lozisko na fabuly tak mi tohle dost pomohlo jako rada , ja stejnak vse rozhodim a poradne vycistim . pac budu menit prasatka . super video jen pokracuj . hooodne lidi potrebuje inspiraci
davam ti za pravvdu dal jsem uplne vsechno novy a stejne se to nenastavuje. nejhorsi je ze po ujeti cca 2000km jsem to musel rozebrat a znovu nastavit
Zdarec chlapi, jen se chcu zeptat, jestli je výměna u Peugeotu 206 obdobná jako ve vašem videu. Díky a pokračujte dál :)
+ADJohny Ahoj.... mělo by to být dosti podobné... Akorád to bude mít jinej ten samostav...
Oki, ještě si o tom něco počtu, díky :)
+ADJohny je to podobne len u 206 je lozisko v brzdovom bubne. takze naprv treba odkrutit maticu ktora je skryta za hlinikovym krytom. Dufam ze som to dobre popisal menil som to pred 3 rokmi :D
Díky :) Zadek je zatím ok, ale čeká mě výměna pravého předního lóže :D Ale až po maturitě :p
@@cagan97 tak co udělal jsi tu maturitu ?
prosím tě jak to udělat u předku? a ty to měníš i nábojem jak vyndat jen ložisko samostatně v domácích podmínkách? jestli to možné :D čas mě nestrsuje :D ale chci měnit všechny ať je podvozek cajk :D
Zbytečný to měnit když to nehučí
Pěkný, já měnil u felicie a měl jsem ložisko přivařený k trnu.
Tak u felície je to trochu inak riešené a povedal by som že dosť blbo z hladiska údržby lebo pri každom zhodený bubnu treba aj vymedzovať vôlu ložiska
takový ucho to bylo :D ...njn kdo né před 7 lety O:)
Od akej značky máte momentovy kľúč ??
Vypadá to na Tonu ale těžko říci
Ahoj, octavie 1.9 TDI bubnove brzdy vzadu. Při brzdění tam něco klepe. Bubny přetočeny a pány nové a stále to samé. Už jsi nevím rady. Diky za radu
Tak to je docela těžké. Musel bych to slyšet. Nemůže to dělat ložisko? Při brzdění na něj půjde větší zatížení
Takhle to zní jako ve videu v odkaze. Ložisko nehučí. Dal jsem tam nové štíty, prasata, samostavy a pakny. Bubny jsou jako nové a pro jistotu lehce přetočené a kontrolované hodinkama a hazivost 1 stovka. czcams.com/video/MwTRtyvXb0o/video.html
Zajímavé. Ale pokud si tohle vše udělal, tak asi nejsem schopný poradit.
Nemají se vždy měnit obě ložiska na nápravě? Nebo to u zadní neplatí?
+frantav1 To neplatí ani u jedné nápravy. Ještě jsem neslyšel, ani neviděl, že by někdo měnil obě ložiska.
tak to jste potom těžcí amatéři !!!vždy se ložiska mění po páru jak na první tak zadní nápravě to samé platí i u tlumičů horního uložení stabilizačních tyček a silent bloků podobně ....
U ostatního to chápu. Kord tlumiče a pružiny. Ale pokud je to někde psané a danné, tak at lidi sipou peníze zbytečně dál, jak je libo :D :D
tak je jasný že každé ložisko se sjede jinak žejo některé vydrží déle některé méně na některým najedete 100 tisíc nekteré jen 20 ale obje je to pro jistotu a hlavně pro dobrý pocit z bezpečí a klid na duši :D já ted na mé fábii měním poprvé ložiska po 13 letech tak oboje raději vyměním at pak nemusím za měsíc s tím druhým a mám klid na pár let ...
Mozna blba otázka,ale jak poznam ze je stamostav v te spravne poloze aby rucka zabirala ve zpravne poloze,nebo nebo nepribrzdovala.A není o tom ze se samostav nastavý sam?Mam takovy mensi problem z ruckou(brzdi az zkoro na posledním zube),pri vymene pneu jsem zjistil ze me jedena strana kdyz jsem sni tocil tak souchaji pakny o buben a na druhé se to točilo uplne bez odporu.
Predem dekuji za odpověď.
Ahoj, pokud máš samostav jako zde na fabii, tak ho posuneš šroubovákem nahoru, dolů zespoda je užší nahoře širší, hraješ si s tím tak dlouho než bude nastavený tak aby jsi tam nasadil buben s menším odporem(nemůže tam zahučet jak do jámy) ideální poloho co mám odzskoušený je trochu pod půlkou a pak ho kdyžtak posuneš, musíš cítit že když stím otočíš že se trochu "dře" ale né zas tak že ho ani neposuneš :D je to otázka chvilky když člověk ví co dělat :)
Fabka je asi easy, ale natoč spíš video na octavii 1 z 1996, to je mordor.. jak vytáhnout celý náboj.. Bez stahováku ani prd a ještě vzadu zůstane zadní část z náboje...
Po složení brzd, bez jakéhokoliv nastavování samostavů, našlapáním pedálem vymezím vůli na samostavech a u zadních brzd teprve pak nastavím ruční brzdu. Jak koliv jinak je špatně!
jen se zeptam jake mazani pouzivas ve videu, jestli medenou vazelino ne to byla keramicka stribrna. Dík za info, super videa ;)
+Bez Komprese dík za rychle info :) A jeste se zeptam zkusenejsiho, jake mazani pouzivate pri vymene destiček a kotoučů, tak na pohyblive casti brzd, stycne casti desticek atd... to je jevi jako trvanlive a dobre, kolem brzd. diky.
+Pet Step taky medenku. Ona je asi nejlepsi co jsme zkouseli. proste topovka :)
+Bez Komprese aha zajimavy, taky zkusim prave jsem nevedel co dat nedelam auta denne, a co keramickej spray , takova jakoby stribrnou barva to je, dela to vice firem, nejznamejsi od Wurtha, ve spreji nebo i ze pixla ze štětečkem jaky mas na tohle nazor ? Takze medenku davate i kolem vyfuku spojeni a srouby ? :)
+Pet Step presne tak. A n ty maziva takove od wurtu se natahuje vlhkost jako blazen. nemeli jsme to moc radi. Ale zase nadruhou stranu tomu nevadil prah a bordel a porad to mazalo
Tak lehce mi to nešlo.Ložisko přirezlo a musel jsem to rozřezat.
stahovák 😉
Prej udějej si sám) to se mu povídá ve vybavené dílně
Tak na toto není nic extra potřeba.. Možná doma nebývá takto velký ořech ale jinak?
on myslel nejspíš momenťák :D (tak to dáš by očko) to odhadneš i kdyby jsi byl jamtar, možná nemáš pistoli.. tak si vezmeš ráčnu, možná nemáš takový zvedák, tak to zvedneš heverem (sice horší poloha než narovnaný) ale práci uděláš tak i tak :D
Momentový klíč neni taková drahá položka.(700,-).
A mněby ho mít každý, kdo si občas něco udělá na autě.
Čau kluci mám otázku. Za 1. Kde sídlíte? A za 2. Když si obyčejný člověk za vámi dojede a přiveze si nové díly uděláte mu výměnu? Samozřejmě za nějakou hezkou peněžní odměnu. :) díky za odpověď :)
Na odpověď čekáš doteď! :D
@@kurejoe854 konečně jsem se alespoň nějaké odpovědi na komentář dočkal 🥲
A po 4 letech je to tady 😂😂 aktuálně ano tohle uděláme a sdílíme kousek od Klatov cca 25 km
@@BezKomprese no tak to chčiju 😂😂😂😂😂
@@kurejoe854 třeba to stále ještě nenechal nikde vyměnit :-D
Ahoj nechcete udělat jestě video na vyměnu predního ložiska na Skodu fabia
Na přední je bohužel potřeba přípravek na vytažení a pak zpětné vložení ložiska do těhlice, takže to doma udělat nejde (jedině si koupit přípravek, stojí asi 4 tisíce což ale na jednu výměnu je trochu zbytečné).
Bez Komprese Lisovat lozisko pres valecky je prasarna. Zajimave, ze originalni vydrzelo pres 180 tisic a prelisovane jen par tisic (znacka stejna jako orginalni a rozhodne nejsem sam komu to neprezilo). Lozisko na to neni delane a nehlede na to, ze pripravkem se to da krasne udelat rovnou na aute bez sundavani tehlice. Nicmene kazdy sveho stesti strujce. At si to klidne nekdo lisuje, jen jsem daval tip jak to delat dobre a rychle :)
:D :D Lisuješ snad na venkovní straně ložiska ne? A Jak vypadápřípravek? Jak tam to ložisko dostaneš?
Lisuješ na venkovní straně náboje který je spojený se středem a tlačíš obal ložiska do těhlice tzn. síla jde přes válečky (www.skoda-dily.cz/data/items/33/4ca27870b4dbb.jpg). Když měníš přípravkem, ten si ho chytne obručí jen za ten obal jelikož je tam mezera a na válečky nejde žádná síla. Ten "zárak" vypadá třeba takhle :)
www.auto-moto-naradi.cz/fotky46918/fotos/_vyrn_146232.jpg
Jo tak když je tam ten náboj tak to jo. ale když dáváš náboj extra tak je to šuma fuk
hen ten borec je nejaky zhuleny ne?
Jeste ze uz pakny nejsou s asbestem co? By sis slusne sluknul pri tom ofukovani, a ono ani to sahani do oci neni dobry :D :D
+Pifi tripifit Já už se toho načichal že mám imunitu :D :D
Dotaz: To ložisko je samomazný? Že jsi tam nedal žádnou vazelínu k tomu ložisku...
Ano vazelína už je v ložisku a utěsní se to tou maticí