Les BOITES de VITESSES automatique CAMPING-CAR de A à Z *Instant Camping-Car*
Vložit
- čas přidán 11. 11. 2020
- Présentation des différentes boites de vitesses automatiques pour camping car. Découvrez les avantages et inconvénients de chacune des boites ( boite robotisée, boite automatique, boite double embrayage ).
Kévin vous fait un point détaillé des boites pour camping car , avec des infos simples et techniques qui vous aideront pour le choix de votre boite de vitesse.
Vous vous posez suvent ces questions :
Quelle différence entre une boite robotisée et une boite automatique?
Quels sont les avantages et inconvénients des boites automatiques pour camping car?
Quels sont les problèmes fréquents sur les boites automatiques de camping car?
et bien d'autres.
#boitevitessesautomatique #boitecampingcar #tutocampingcar
Ou nous trouver ?
Adresse : Route de Montjean , 16700 Ruffec
Contact : 05.45.31.05.58
Remy Freres, c'est une entreprise familiale depuis 1974, spécialiste dans la vente de camping car neuf et d'occasion. ( Mobilvetta, Font vendome, Stylevan etc )
Mais aussi l'entretien, la réparation de tout type de véhicules de loisirs ( Camping Car, Van, Fourgon )
N'hésitez pas à nous contacter aussi pour la pose de vos accessoires.
Plus d'info sur :
Notre Facebook : / remy.freres
Notre site internet : www.campingcar16.fr/
Bonne utilisation et bon voyage !
J’ai une boîte auto sur le Mercedes sprinter c’est un vrai régal !!! Un Confort de conduite incontestable et en plus ça me permet de me concentrer sur la conduite d’un véhicule à gros gabarit 😉
Toujours très clair et bien synthétisé . Merci pour ces explications ,cordialement.
Salut Kevin , petite rectification, débrayer c'est appuyer sur la pédale d'embrayage car on détache l'embrayage du volant moteur et embrayer, comme le début du mot l'indique, c'est emmener donc, on lève le pied de l'embrayage. Dans tous les cas, merci pour cette vidéo instructive !!
Oui petit erreur. merci pour la rectification
Bonjour Kévin, j en suis a mon 3ème véhicule ford à ba..franchement un régal et vraiment au top en montagne..
Très très bon commentaire clair, précis et intéressant. Merci!!!!
Très inressant merci.
Pour ma part Ford 170cv auto depuis 2 ans: parfait !!!
Merci pour cette bonne explication, jamais eu de problème avec ma Mondéo de 2003 automatique, boite avec convertisseur et huile.
Merci toujours claires et précis je te remercie pour toutes les vidéos top mich 😁👍👍👍
Excellente vidéo « as usual! ». J’ai un magellan 643 avec boite auto 9 rapports. Super fluide, mode power très utile en relief et virage serrés, conso 9.5.
Bonjour KEVIN, encore merci pour cette super video, et toutes tes explications. 👍🚙👍
Très bon commentaires Kevin, très intéressant Merci bravo pour vos vidéos qui sont toujours très instructive
Je tenais à te féliciter pour le travail que tu accomplis en vidéo. Tu passes vraiment bien, on te sent à l'aise et surtout tes vidéos sont claires et concises.Les vidéos d' 1h30 comme cyril et heidi pour un roller team, trop trop long. Bravo mec fonce, tu as vraiment de grosses opportunités de dévelloppement du CC sur les réseaux et par conséquent votre entreprise Familiale. !!
Merci P P.
Disons que nous avons fait le choix de vidéo courte.
Mais nous ne "crachon" pas dans la soupe Cyril et Hedi ont ouvert une voie dans le domaine de la vidéo camping-car.
Nous avons, nous proposé un autre style une autre vision.
Mais je pense que nous sommes tous réunis par la passion du camping car.
A bientôt
Tellement d'accord avec cette analyse
Très très bonne vidéo ! Alors j'ai eu la boîte robotisée fiat avec le moteur 3l, 180cv de la balle zéro problème , ensuite boîte auto ford 170cv une merveille, j'ai commandé un Bavaria avec boîte auto fiat160 cv, j'ai eu l'occasion de conduire un CC porteur fiat boite auto, j'ai eu l'impression que les 2 premier rapports de sont pas très fluide donc un moins bon ressenti que la ford. A voir quand on aura reçu le notre et fait plusieurs milliers de km pour se faire un avis plus précis ! Pour l'instant ford excellent moins bruyant, mais consommation un peu élevé.
Merci encore pour la qualité de tes sujets 😉👍
Super belle explication et agréable à écouter.
Merci pour ces informations vulgarisées claires et intéressantes pour tous
Merci pour ces explications, je suis passé d’un Ford 155cv à un Ford 170 pour la boite auto, j’ai fais 5000 km et j’en suis très content, un régale, ma prochaine voiture sera aussi en boîte auto 👌
Merci c'était très intéressant
Bravo Kevin pour ces vidéos. Depuis que j'ai gouté à la BA je ne peux plus m'en passer. Wingamm Micros avec DSG: un régal! Ensuite Bavaria et Florium avec boites robotisées, alors certes c'est un peu moins bien que la DSG, comme expliqué par Kevin, mais cela reste très agréable pour un Ccar avec toujours la possibilité de changer les rapports en séquentiel particulièrement pour rétrograder. pour moi cette boite robotisée est très convenable pour un Ccar, j'oserai dire bien suffisante!
Merci pour votre vidéo de qualité et très détaillées sur les BAV automatiques montées sur camping car sachant que l'on s'y perd un peu dans les appellations sachant que je me questionne actuellement au sujet de l'achat d'un van fourgon en BA. J'ai déjà une expérience satisfaisante d'une boite DCT (double embrayage) sur un SUV Kia sportage et voulant revendre mon vw california de 2010 qui est en boite manuel ce sujet m'intéresse tout particulièrement.
Excellente vidéo ! J'utilise depuis 5 ans la boîte double embrayage de chez Audi (la même que VW) un pur bonheur. Donc au moment de commander mon CC Challenger je me suis tourné vers un porteur Ford 170 CV avec boite à convertisseur 6 rapports ; fonctionnement très souple avec un frein moteur très correct en descente par exemple. Pas de retour envisagé à la boîte manuelle.
Bravo pour tes vidéos.Pour ma part j'ai un ELIOS 63 LB skyline avec la boite auto depuis 4 mois et je voudrais jamais
revenir a la boite manuelle,c'est un vrais plaisir.
Bonjour,
Merci pour la vidéo explicative
Bonjour Boîte auto fiât 140cv 9G, depuis mai 2020, aujourd’hui 9800 km, dont un long périple dans les alpes en passant plusieurs cols.
Que du bonheur et même du plaisir à conduire et moins de fatigue. De plus, beaucoup plus de facilités pour monter sur les cales grâce au convertisseur.
Très belle présentation des différentes boîtes de vitesses. Possesseur d'un Benimar sur porteur Ford 170cv,boîte automatique, je suis très satisfait de cette boîte de vitesse et la prochaine voiture sera en boîte automatique. Un vrai plaisir de conduite. Encore merci pour vos vidéos.
Bravo maitrise parfait du sujet
Assez rare avec les boites auto 👍
heu c'est sont métiers....
Bonjour .
Une très bonne comparaison des différentes boites auto , le constructeur ZF équipent énormement de VH camions , bus , utilitaire etc...
hello , merci pour toutes ces infos , d'ici un petit mois nous allons découvrir la boite auto 9 rapports donc video tres instructive et bienvenue . Merci
Bonsoir, très bonne vidéo comme d’habitude.
Pour moi la boîte automatique s’impose avec un agrément de conduite incomparable. On a suffisamment de choses à gérer quand on conduit un camping-car (gabarit, branches, hauteur des ponts, distances de sécurité, vitesse adaptée par rapport au poids pour pouvoir freiner sans tout casser derrière) pour encore gérer les passages de vitesses en plus.
La conduite en automatique est tellement plus relaxante qu’au final on roule plus détendu avec une conduite nettement plus souple avec pour bénéfices une consommation de carburant moindre et une meilleure autonomie.
Je ne vois pas trop l’intérêt des 9 vitesses chez Fiat quand je la compare avec la boîte 6 de chez Ford, elles ont toutes les deux le même agrément de conduite.
Ce qui est le plus important c’est la puissance et le couple du moteur qui est associé à la boîte automatique, chez Fiat il vaut mieux privilégier le 180cv et au minimum le 160cv alors que chez Ford la boîte automatique est obligatoirement associée au moteur 170 cv.
La seule différence entre les deux c’est la limitation du poids tractable, 750kg chez Ford et pas de limitation chez Fiat à condition d’avoir le permis qui va bien.
Tout à fait d'accord avec votre ressenti. Cependant je suppose que la boite 9 vitesses a peut être l'avantage d'avoir un premier rapport plus court. Avec la norme Euro6, les rapports sont exagérément longs. En Ford 170 auto, impossible de monter sur les cales : le moteur monte à 2000 tours et les roues n'avancent pas d'un centimètre. il a fallu que je prenne de l'élan, faut pas se louper, c'est périlleux ! Et les démarrages en côte sont laborieux avec 400 kg en remorque.
Bonjour j’ai la boîte 7G tronic 7 vitesses moteur Mercedes depuis juin 2020. Déjà 7500 kilomètres une merveille. Je suis très satisfait. Camping-car de 5,5 tonnes
Bonjour; effectivement depuis le jour où j'ai eu ma 1ère boite auto sur une BX essence, je suis tombé sous le charme! Depuis j'ai eu 2 ZF 4HP20 accouplées à 2 V6 210cv ES9J4S sur Citroën C5 2001 et franchement , cette bva avec son mode sport + le mode sport de la suspension hydraulique c'était un vrai régal! En 2012 j'ai eu ma 1ère BMP6(robotisée donc) et d'origine sur un moteur diesel 110 cv c'est une vraie daube pleine d'accoups! Il aura fallu une reprog' à 130 cv pour la rendre plus agréable. Pour finir, depuis 2016 j'en suis à ma 2ème EAT6 et rien à redire. Très agréable... La 1ère sur un 150 cv et actuellement sur un 120 cv, les deux en diesel... Que du plaisir... Véhicule actuel de 2016, acheté en 2018 à 22000 km, à ce jour 162000 km, une vidange boite effectuée à 120000 km et aucun soucis... V
Super vidéo simple et. Ourte bravo. J'utilise les boîtes auto sur mes voitures depuis 20 ans et toujours super content sauf quand j'ai eu en voiture d'entreprise une boîte robotisée trop lente avec beaucoup d accoups. Par contre vu le sur coût d'une boîte auto sur un camping car nous avons du nous contenter d'une boîte manuelle
Après plusieurs camping car en boîte mécanique, passage en boîte automatique 9 rapports en 160cv chez Fiat.
Génial également le petit bouton qui permet de bloquer le differenciel lorsque l'on est dans l'herbe par exemple.
Après plusieurs auto en BVA depuis des années , le camping car lui aussi est appréciable.
Pour le moment 4000 KMS de bonheur même avec une remorque 700kgs.
ce n'est pas un blocage differenciel, je pense, mais plutôt une action de l'ABS
Bonjour Kevin.
Bravo pour cette. Video. Une fois de plus vos explications restent une source précieuse pour les non-initiés au CC.
De plus j ai apprécié ttes vos vidéos détaillant plusieurs CC, vous allez à l essentiel, tout en étant précis, vous démarquant. Bravo, dommage que votre concession soit éloignée.
Philippe.C
J’ai depuis mai dernier un Fiat modèle 2020 160 CV en boîte auto ZF 9 rapports (fourgon Font Vendôme Bel Horizon). Que du bonheur, agrément et facilité de conduite sont au rendez-vous. Premiers constats au bout de 6500 klms : bon étagement des rapports et des reprises dynamiques. La consommation me semble tout à fait raisonnable. Cette boîte est extrêmement réactive et fluide, elle n’engendre pas d’à-coups ou de retards à l’accélération. De plus elle incite à adopter une conduite plus souple et plus “sécure”, avec à la clé moins de fatigue et de risques. Certes son prix de 3 960 euros est conséquent mais ça vaut le coup ! Seul bémol quelques petits défauts électroniques pendant les 1000 premiers klms mais vite réglés par Fiat.
Merci pour votre retour très complet à bientôt
Moi aussi, j'ai des problèmes électroniques, j'en suis à ma quatrième panne et toujours pas de solutions... Indique-moi STP l'atelier qui a réglé tes soucis, car j'ai maintenant une certaine appréhension à me servie de mon fourgon Hélios 2021 à 60 000€, marre de tomber en carafe au bord de la route.
J'ai changé mon Ducato 2007 (fourgon) en boîte manuelle pour un Ducato 2017 (fourgon) en boîte Conformatic (donc robotisée). J'envisage très sérieusement de changer à nouveau pour un Ducato à boîte auto, car ce n'est que du bonheur: ma jambe gauche me remercie tous les jours! J'envisage peut-être de sauter le pas en envisageant sérieusement de passer chez Fleurette/Florium en profilé étroit (oui, on vieillit, on a besoin de ses aises...). Merci pour ce topo très clair.
Bonjour, merci pour votre explication pertinente.
Actuellement nous avons un mobilvetta kyacht 85 de 2105 bm et le prochain sera en auto, d'autant que notre c4 est en boite robotisée.
Trés intéressant
Bonjour, j’ai la boîte auto sur Burtsner ixeo 3L de2012 un vrai régal même en montagne car j’habite près des Pyrénées. Je n’ai Pas de rencontré de problème.Tes vidéos sont toujours très intéressantes 👍
Merci Yves pour votre retour d'expérience
Encore une vidéo intéressante, pour notre part, nous avons une voiture boîte automatique et on ne pourrait pas revenir en arrière. Nous espérons un jour faire la même demarche pour un camping car.
Bonsoir belle présentation ,je possède un fourgon man 185 cv 4x4 boîte 9 rapport un régal ,et une classe a Aussi en boite auto un bijou,et un Bavaria 2020 en manuelle ,je regrette . bonne soirée 👍👍
Salut Kevin , moi c’est Franck , j’ai un Florium de 2017 depuis Mai 2020 avec boite robotisée pour l’instant pas de soucis j’espère que cela va durer longtemps, merci pour vos vidéos 👍👍👍👍
Bonjour très bien c'est vidéos technique . Guy du Pays Basque
Merci très intéressant. Quand j'ai eu une Audi A4 boite automatique. J'ai regretté avoir acheté mon cc en boite manuelle. J'y réfléchis si je dois changer.. bonne vidéo
Tous les sujets me plaisent et, si bien expliqué que j'en redemande. Un sujet intéressant serait sur limiteur de vitesse. Sinon, je possède une voiture électrique avec bte automatique, c'est vraiment bien👍Cordialement. I
sur une voiture électrique il n'y a pas de boite de vitesse, c'est encore autre chose.
Bonjour j'ai un Challenger, porteur Ford Transit 170 Boite Auto: c'est un régal. Par comparaison à d'autres camping cars que j'ai pu rouler en boite manuel la conduite est un vrai plaisir.
Merci pour votre retour
Coucou, tu esplique vraiment très bien , au top , ( tu devrais donner des cours à la fac) 👍🏽👏🏽
Bientôt, un bac + 2 camping-car 😆
+Kévin Merci beaucoup pour cette vidéo et explications hautement intéressantes.
Petite inquiétude et question : quelle serait la charge utile *minimale* et *recommandée* pour 2 personnes, voire *très rarement* 3 ou 4, pour un camping-car dont le poids total autorisé en charge [PTAC] est de 3,5 tonnes? ... 😶😶😶
Bonsoir Kévin, j'ai actuellement un tessoro 440 et j'aimerai partir sur le 487 boite auto, cette vidéo pour moi à été très utile, espérant qu'une fois le confinement terminé, je pourrais faire cet essai.
487 excellent choix 👍
Merci, Très bonne video sur les boîtes automatiques. J'en ai possédé plusieures sur des voitures et maintenant sur un cap coast 170cv dont je suis très satisfait et normalement sur un fourgon Adria Twin plus 160ch avec livraison avril 2021.
Concernant Fiat il ne faut pas oublier que la boîte ZF équipe aussi me semble-t-il JEEP, BMW, certaines Land rover...
Oui merci pour la précision.
Sur les différents montage Zf
Merci Kevin, personnellement je suis extrêmement satisfait de la boîte auto 9 rapports sur Fiat 2020. Douceur des passages de vitesses, frein moteur, et confort de conduite sont au rendez-vous. D'autant qu'il y a trois modes de conduite : normal, power (boost) et économique. Pour moi, le gros inconvénient est la consommation un peu supérieure à la boîte mécanique au début. Mais avec le temps, on apprend à bien l'utiliser et on arrive à réduire cette consommation. Environ 10,5 litres / 100 km sur un intégral de 7,40 m.
Merci pour vos vidéos. À bientôt.
10,5 l/100 km pour un 160 ch
10,5 l/100 km sur un Fiat 160 ch
Frein moteur ??? En plaine, il y en a, c'est sûr et encore. À tu fais de la montagne, descendu un col par exemple ? Je suis souvent dans les Pyrénées et les descentes de col ne se font pas sereinement. J'ai un fourgon Hélios et dès que le compte-tour atteint 3500 tr/mn, cela enclenche la vitesse supérieure et ainsi de suite. Pas très sécurisant tout de même... Je suis obligé de freiner énergiquement pour réengager une vitesse inférieure et du coup cela m'a valu 4 pannes liées à la BVA, qui semblent insolubles !
Bonne prestation
Bonjour et merci pour l'éclairage sur le sujet. Boite manuelle pour moi impératif lorsque l'on doit gérer du couple a basse vitesse... c'est le point moir des B.A comme très bien explicité dans votre vidéo et l'autre point noir c'est aussi sa complexité à l'entretien et le sur coût qur cela entraîne si gros rouleur.
Le pendant de cette vidéo serait d'expliquer l'impact du choix des motorisations (nbr de cylindres, cylindrée, couple, chevaux, comportement).
Merci
Excellent Kevin...12...
je possède un chausson titanium 2019 sur porteur Ford 170cv et boite de vitesse à convertisseur beaucoup mieux adapté pour les charges que les boites séquentielles.
J'en suis pleinement satisfait après 25000km. très agréable, pas d'à-coup du fait du système convertisseur. C'est ultra reposant et encore plus dans les bouchons. Je ne reviendrai plus sur une boite manuelle. Mais il faut s'en servir avec délicatesse pour la préserver. Il y a des conseils sur l'utilisation de ce genre de boite sur youtube. J'aime cet explicatif de fonctionnement qui vient compléter ton excellent sujet. Merci à toi et ton équipe.
tuto complément sur la boite à convertisseur (parmi tant d'autres...) : czcams.com/video/TljyA3Tzcbw/video.html
Merci pour cette video explicative. Concernant le tractage, je me suis aperçu que par exemple sur un Bénimar 440 UP modèle 2022 la masse maxi tractable serait de 1500 kg si boite de vitesse manuelle et seulement de 750 kg si boite automatique. Pouvez-vous nous expliquer svp ? Si boite automatique et que l'on dépasse les 750 kg que se passerait-il ? Par avance merci
Hello, est-ce que la boite auto a un impact sur le poids tractable ?
Rien que dire parfait comme d habitude..
Je suis sur le point de sauter le pas, acheter un Rapido 686 F avec boîte automatique 9 vitesses..
Merci pour m avoir rassuré mais si Fiat n a pas de recul sur ce point..
Je viens d'acheter un wingamm 610 gl 180cv sur base ducato automatique 2020. Pour le moment pas assez de km pour donner un avis. Le peu fait en montagne pas mal et sur autoroute comme une voiture. Stèphane
Merci à toi pour la vidéo encore bien expliqué je les suis toutes. Dommage que vous être loin de chez moi si tu a choisire le .Mac Louis Adria en intégral À bientôt bonne journée à tous Alain 83
J'ai travaillé pour AW fabricant de boite auto qui fait partie du groupe AISIN qui font tout deux partie du groupe TOYOTA en remanufacture de boite auto pour le monde entier ces boites étaient montées sur des marques tel que : VW, Opel, le groupe Fiat, le groupe PSA, Renault ,Porsche cayenne ,Ford ,BMW et je peut vous dire que le nombres de boites qui revenait en réparation était infime par rapport au nombre vendue j'ai réparé des boites qui avaient souvent 200 voir 300 mkm dont pour la plupart les vidanges n'avait peut être jamais été faites vu la couleurs de l'huile donc je peut vous dire que c'est fiable . Merci pour cette vidéo très instructive Kevin .
Merci Yves pour votre retour toujours intéressant de connaître les retours des pro de l'automobile 👍
Bonjour ZF c’est l’un des meilleurs fabricants de boites automatiques et cela depuis plus de 40 ans où plus et rétrograde avec une robotisée et tout à fait possible les problèmes viennent souvent des actuateurs mal initialisé cela fait 45 ans que je suis dans l’automobile et la boite auto à toujours été boudée en Europe mais vue le réseau aujourd’hui elle me semble beaucoup plus approprié n’oubliions pas aisin bogwarner et bien autre en bref merci pour cette vidéo
Bonjour,
Moi j'ai un chausson 758 de 2019 sur boite auto de 170ch porteur ford et honnêtement ça marche nickel, c'est d'une fluidité et d'une facilité de conduite fort agréable. Ca m'a tellement convaincu que je pense passer a la boîte auto sur mon prochain véhicule de tous les jours. J'ai l'habitude de conduire des utilitaires en boîte manuelle et ça n'a rien à voir, question consommation je n'ai pas noté de surconsommation et pour la fiabilité pour le moment aucun problème.
Habitué de la boite auto, je suis un peu effrayé par son utilisation sur un CC avec moteur européen. Ne voulant pas d'un Ford, je m'oriente donc vers un Fiat 140 ou 160 cv. Une boite auto a besoin de couple pour fonctionner correctement et je ne sais pas si 250- 350Nm font le travail dans toutes les conditions. Y a-t-il des retours sur ce genre d'utilisation ( 3,5T bien tassées et moteur sous 130 CV ?).
Ta video m'apprend que ce sont des ZF sur les Fiat. Très bonne nouvelle.Comme tu le précises , pour Fiat les retours sont largement insuffisants puisque sorti en 2020. Les boites 9 rapports montées sur les fiat 2,3l sont elles utilisées sur d'autre matériels depuis assez longtemps pour avoir des retours ?
En tous cas, merci pour les infos partagées et la bonne humeur permanente.
Bonjour, j’ai un Fiât Ducato 2,3 150 cv avec boîte robotisée, il est de 2019 acheté neuf reçu début janvier de cette année et j’ai 4500 km. J’ai pu l’essayer dans toutes les conditions et je la trouve très bien aussi je n’ai pas essayé la nouvelle BVA 9 vitesses sortie en 2020. La mienne me convient y compris à l’usage et en consommation qui reste raisonnable entre 10 et 11 L
U
Possédant une a4 allroad 3.0 avec la dsg7 c'est vraiment plaisant un régal a conduire ! Et bientôt le Fiat avec la boîte 9 rapports , ayants prévu de faire entre 10 et 15k par ans on pourra faire un retour assez vite sur ça :)
Super présentation. Pour notre prochain camping car on souhaite prendre une boite auto. Nous aimerions aussi une transmission 4x4 (simplifiée, pas pour partir en Afrique) afin de pouvoir monter chez nous plus facilement. Mais ça ne court pas les rues... Une petite question pour des champions, même si elles n'a rien à voir avec le sujet: Est il possible de faire modifier un Fiat Ducato afin que le frein à main freine toutes les roues?
Bonjour Kévin.
Merci pour ta vidéo.
Pourquoi nas-tu pas précisé que sur les boîtes robotisées Fiat de 2012 à 2019 elles ont aussi la possibilité de passer en séquentielle très rapidement et très facilement.
Pour ma part, camping cariste depuis plus de 23 ans, 5 CC boite manuelle et aujourd'hui un Bavaria modèle 2018 en integral i781, moteur Fiat 2,3l 180cv (176 réel) boite auto robotisée qui me permet de dire que pour l'instant je n'ai connu aucun problème. Bien au contraire j’en suis très content. Ma conso a été réduite et le confort de conduite est au Top. Pourvu que ça dure.
Bien a toit Kévin et encore merci pour tes vidéos.
5 pouces👍👍👍👍👍
Le sujet très bien expliqué, continuez ainsi, par contre c'est plutôt la boite automatique à convertisseur de couple hydrolique qui offre moins de frein moteur, que la boite manuelle robotisée qui est donc à l'origine une boîte manuelle avec un embrayage qui transmet directement la puissance et le couple à la boite de vitesses et à la transmission.
Cela dit, sur les boîtes automatiques à convertisseur de couple hydrolique modernes c'est sur les deux premiers rapports que l'accélération et le frein moteur sont plus faibles, car ensuite l'embrayage de verrouillage du convertisseur prend le relais et transmet directement la puissance et le couple à la boite de vitesses et à la transmission.
Mes parents ont un camping car Burstner Ixeo IT 666 de 2011 avec un moteur Fiat 3L 160cv, et une boîte manuelle robotisée à 6 rapports.
Lors de la conduite hormis une petite lenteur, et lors des fortes accélérations des petits accoups et hésitations parfois dans les changements des rapports, cette boite est agréable, et une fois que l'embrayage est engagé, les accélérations et les déccelérations au frein moteur sont très bonnes.
De plus la boite a un mode manuel qui permet de changer les rapports soi même de manière séquentielle avec le levier.
Enfin on a jamais eu de problème pour l'instant avec cette boite, le camping-car a été acheté avec 20 000 kms au compteur et il a aujourd'hui environ 60 000kms.
Leur voiture principale est aujourd'hui un Peugeot 3008 1,6L Bluehdi 120ch de 2017 avec Grip Control, et boite automatique à convertisseur de couple hydrolique EAT6. J'ai conduit cette voiture, et cette boite est une vraie réussite, elle est rapide, très douce et hésite très rarement, dans les changements de rapports même lors des fortes accélérations.
De plus il y a un mode sport qui permet à la boite de monter les rapports plus tard dans les tours et de les descendre plus tôt dans les tours, il augmente aussi la sensibilité de la pédale d'accélérateur Ce qui permet d'exploiter plus facilement la puissance et le frein moteur.
Enfin la boite a un mode manuel qui permet de changer les rapports soi même de manière séquentielle avec les palettes au volant.
Le seul petit bémol est que le convertisseur ne se verrouille qu'à partir de 30km/h environ, ce qui signifie qu'en dessous de cette vitesse c'est l'huile dans le convertisseur qui transmet la puissance et le couple, ce qui a pour effet de rendre, l'accélération le frein moteur plus faible et de consommer un peu plus lorsqu'on démarre.
Sinon j'adore conduire cette voiture, un pur bonheur.
En tout cas, il est vrai qu'en Europe contrairement aux États-Unis, la boite de vitesses automatique est encore plus chère à la vente que la boite manuelle ou que la boite manuelle robotisée, car plus complexe et moins répandue.
Bonjour
J'ai un Fiat boîte manuelle. Et j'adorerais passer en boîte auto.
J'ai conduit des véhicule boîte auto au US et j'ai vraiment apprécié.
Est qu'il est possible de faire un retrofit boîte auto sur un véhicule déjà équipe de boîte manuelle.
Merci
bonjour.ford transit propulsion boite automatique a 10 vitesses en 2020
Bonjour. Voici mon expérience de la boîte automatique 9 rapports FIAT sur ADRIA 540TWIN SP Plus après 16000 km et trois saisons d'utilisation. Pour monter sur les cales il faut prendre de l'élan et s'arrêter avant le sommet de la cale. Si on se met en bas de la cale et que l'on accélère le véhicule ne monte pas sur la cale quand on accélère car le convertisseur glisse. Si on accélère très fort on risque de dépasser les cales. C'est "un coup à prendre".
Les descentes en montagne sont un peu plus difficiles à gérer entre position Drive et Manual qu'il faut alterner, mais ça se fait moyennant quelques montées en régime du moteur. Il faut gérer frein moteur (passage en Manuel sur la boîte auto et freinage dosé pour respecter disques et plaquettes et liquide de freinage.
Sinon la boîte auto c'est un bonheur.
Bonjour, les boites robotisées sont elles très fiables après 2014 ? Merci
Un grand merci pour ma part j'ai un fiat Ducato 130 ch de 2018 avec une boîte robotisée problème au bout d'un an constructeur ma dit que j'ai appelé à la fois sur le frin et l'accélérateur changer immédiatement plus de problème par la suite merci
Bonsoir, pour la part je dispose d'un fourgon font vendôme leader van de 2019 avec la boîte robotisée. Après 9000kms pas de soucis elle fait le job mais manque de souplesse à basse vitesse. Globalement je suis satisfait . Petite question savez vous me dire quand le citroën jumper aura sa boîte auto ?
Pas d'information reçu de Citroën et Peugeot pour la boîte auto 😪
A quand une vidéo sur les différents systèmes de purification et maintien de la qualité de l'eau ?!
C'est clair que, roulant en boîte auto depuis 20 ans, à ma plus grande satisfaction, je ne voudrais rien d'autre.
Bonjour, Merci pour votre vidéo sur les BVA.
Question, pouvez vous aussi parler des différentes puissance des moteurs de mêmes cylindrées 140/160/180cv, est t’il vrai qu’il ne s’agit là que de simples différences de programmation moteur, et qu’il n’y a aucun équipement spécifiques différents impliquant une adaptation mécanique, exemple BVA physiquement différentes, pot catalytique différent, sondes spécifiques, freins plus ou moins surdimensionnés etc…
Autre Exemple les polémiques sur le nouveau moteur FIAT de 2,2 litres qui dans les fait serait un moteur 2,2.litres HDI Peugeot et qui dans les faits ne serait pas nouveau, mais simplement adapté de par son libellé de 2,2l à l’unification des appellations technologique du groupe Stellantis. Merci de répondre à ce type d’interrogation trop souvent sans réponses factuelles.
Bonjour, j'en suis à ma 6 eme. De 3 rapports à 6 en ce moment sur Volvo. Il y a juste un problème sur la traction, moins maintenant avec le blocage. A+
FIAT équipe les véhicules JEEP j'ai une RENEGADE JEEP la boite est identique Super !
Bonjour question la boîte automatique à convertisseur de couple n’est pas un peux molle sur un camping car ? étant donné qu’il y a pas de contact direct avec le moteur et que sa passe par de l’huile
Très bonne question. Les constructeurs on travaillé sur les convertisseurs de couple afin de limiter ce désagrément. Très présent en automobile sur les premières boîte automatique. Mais bien corrigé sur les dernières versions quelques soit les marques.
Bonjour moi c'est james j'ai un camping car poids lourd pilote G832 avec boîte auto robotisée 150cv de 2012
Est-elle fiable et quelle es son entretien svp merci?
Bonjour
L'ancienne boîte robotisée de Fiat permet aussi de passer les vitesses manuellement en séquentiel ce qui fait que nous pouvons maîtriser le frein moteur
De plus il y a une programmation d'origine dit Up qui permet de passer les vitesses à un régime supérieur (montagne remorque...)
Je l'ai sur un Fiat 2.3 130ch 50000km
À part un passage "un peu lent" cela permet de ne penser qu'à sa conduite
Et c'est très reposant
Bon il vrai que je roule depuis 15 ans en boîte auto ou robotisée sur tous mes vl
Oui merci de rappeler que le séquentielle existe aussi en robotisée 👍
Bonjour je cherche des infos sur la boîte robotisée de fiat fiabilité merci
Pourrais tu nous dire pourquoi lés camping car qui sont prévu pour les voyages ne sont pas équipés de gps à l’origine
C'est tout simplement une option, beaucoup de véhicules arrivent même sans autoradio.
Quand on voit la qualité de certains GPS voitures, parfois il serait bon de rien avoir et de pouvoir y mettre ce qu'on veut... Avec les Cc, y a moyen de mettre des stations multimédias sympa sous android avec un vrai GPS capable de prendre en compte le gabarit du véhicule.
Bonjour, j'ai un Autostar intégral avec cette ZF AT9.... que du bonheur ! Par contre comment compte tu les 9 rapports ? Il y a 6 vitesses AV et 1 AR ? Merci de me donner une explication ! Bye et merci.... Bonne année !
Bonjour Dominique.
De quelle année est votre camping-car ?
@@instantcamping-car4478 bonjour. il est de 2020
Excuser moi sa a coupé je disais Mercedes tout les 120000km voilà merci pour votre vidéo sur les boites automatiques encore 3ans pour la retraite et je passerai au camping-car poid lourd d’occasion bien sûr merci de m’avoir lu
Merci pour votre retour 👍
Bonjour Maître Kevin !
Peut on avoir un avis sur les boites mercedes en propulsion des années 2005 à 2015 (le voyageur 4,5 et 6cyl ?)
Merci d'avance
Peut-être aussi un sujet sur le régulateur de vitesse et son usage (tempomat mercedes et ses particularités ?) Pour une autre fois
Cordialement
bonjour
j'ai une BA a convertisseur hydraulique et séquentielle sur mon LVX 8 de 2011,PL 5 t moteur 6 cylindres 190 cv un confort inégalable, et dans les descentes en montagne on passe en séquentielle pour le frein moteur
Camping-cariste depuis 25 ans, sur Volkswagen et Fiat boîte manuelle, roulant tous les jours avec véhicules boîte automatique depuis 10 ans, de toute évidence nous avons commandé un ccar Sur base Fiat 160cv boîte automatique. Après 6000kms ce moteur correspond à nos attentes, voir plus. Aucun changement notable sur notre consommation avec précédent sur Fiat 146cv. (Intégral dans les 2 cas). En montagne, un régal à conduire même pour madame, facilité accrue dans les manœuvres. Insonorisation meilleure que sur la base Mercedes pour l’avoir essayé. La fonction power apporte un plus même en circuit urbain. D+N
j'ai une voiture à boite auto, je compte acheter un fourgon en 2022 je prendrai obligatoirement un modelé boite auto en critere 1, en second lits jumeaux en 6.36, en 3 toilettes en modulo douche, en 4 chauffage gasoil, en 5 grand frigo MERCI pour vos vidéos tres instructives
Merci, enfin je pige mieux le sujet grâce à vous. J'aimerais bien savoir ce qui est le mieux ou possible avec le système français
Le système français 4x4 dangel et boîte automatique. ? Est ce possible. Encore merci et bravo !
Je crois que le système dangel n'est plus dispo (problème d'homologation) sur les nouveaux Fiat. Mais attention nous n'en sommes pas sur.
@@instantcamping-car4478 merci ❤️
Bonjour, j'ai une petite question; j'ai un Rapido Ducato 150 ch, 2019, boite robotisée et j'aimerais savoir si avec ce type de boîte, on peut tracter facilement une remorque 750 kgs sans risque d'abîmer la boîte ou l'embrayage. Au plaisir de vous lire.
Oui pas de problème pour la traction d'une remorque de 750kg
@@instantcamping-car4478 Merci pour votre réponse et merci aussi pour vos vidéos super intéressantes. Bien à vous
Une petite vidéo en roulant et en manœuvre parking et calage serait un excellent complément.
Bonjour et merci pour vos vidéos.
J’ai un Frankia de 2017 sur boîte robotisée dont je ne suis pas du tout satisfait : passage de vitesse, régulateur de vitesse difficile à maintenir. Il faut dire que j’avais avant un Mercedes ( super) . J’ai peur de racheter un fiat aujourd’hui en automatique vu mon expérience. Que pensez-vous du Mercedes en automatique ? Merci
Michel HERKENS (de Belgique)
Nous n'avons pas assez de retour client sur les boites Mercedes pour donner un avis objectif.
Bonjour, qu'en est-il des boîtes automatiques sur d'autres marques de voitures, telles que Renault, Citroën, Peugeot ???
Merci déjà !
Utilisateur de la boîte robotisée Fiat en 180 CV pour un CC Hymer de 4.5t, agréable à conduire même en montagne en auto ou séquentielle, par contre consommation sans doute plus élevée (12l/100) en respectant les limitations de vitesse et 100 km/h maxi.
Bonjour
Pour ma part
J'ai eu les deux fiat et Ford actuellement il n'y a pas photo c'est la Ford !
Sur le fiat j'avait la robotisée sur 3 l 160cv et 3 l sur 180 CV fiat pas de problème particulier à part la faiblesse de l'embrayage
Mai je préfère de loin la Ford plus douce et en conso 9,6 sur 5000kms (Tessoro 483 ) quand la fiabilité on verra je n'ai que 13000 kms
A suivre
Et vous n'avez pas parlé de la consommation de carburant des ces différentes boîtes auto versus la boîte manuelle
Merci pour votre réponse
Bonjour, j'ai un Benimar Perseo avec la boîte auto 9 vitesses (160cv). Pour l'instant un peu moins de 4000km. J'apprécie beaucoup cette boîte mais je suis surpris par ma consommation entre 12 et 12.5l au 100km alors que le moteur a un régime souvent très bas vu le nombre de vitesses. J'ai également une conso d'AdBlue très élevée qui est certainement liée à la consommation (j'ai ajouté 10l à 1700km et 7l à 3700km). Des retours sur vos consommations ? Je ne roule pas trop pépère et j'ai l'habitude des boîtes auto, je m'attendais à une conso plus faible.
Pour l'adblue nous ferons certainement une vidéo spécifique. Mais nous attendons plus de retour client et des informations des constructeurs 😉
@@instantcamping-car4478 et pour la conso carburant, vous ne trouvez pas ça élevé ?
Sur les forums concernant les moteurs Fiat on constate souvent une surconsommation d’Adblue donc c’est un problème bien connu des utilisateurs.
👍
Question curieuse et la CVT ?
La boite auto pour moi est plus qu'une évidence. Je possède trois véhicules. Une 208 Peugeot boîte 8, un 4X4 le jimny suzuki boîte 4 et un fourgon Peugeot Expert boîte 6. Ces trois véhicules sont équipés d'une boite auto. C'est génial. Aucune panne et une utilisation bien plus pratique que la boîte mécanique que j'ai connu pendant des années sur mes véhicules précédents. Si un jour j'achète un fourgon aménagé ou un camping car, la question ne se pose même pas. Boîte auto sans hésitation.
J'encourage vivement ceux qui hésitent encore à acheter des véhicules avec la boîte auto de franchir le pas. Par contre sur votre reportage, j'aurai bien aimé connaître le surcoût d'une boîte auto sur le prix total du véhicule.