Schönried-Rellerli, Kurvendetails mit der Drohne

Habegger aus Thun konstruierte im Jahr 1981 eine Achterbahn ähnliche Kurve für den Einsatz bei kuppelbaren Umlaufbahnen. In Schönried wurde diese Kurve schlussendlich einmalig in der Schweiz eingesetzt und ermöglichte eine einfache Trassierung der Bahn ohne Mittelstation. Die Kurve ist mit zwei Niederhaltern und einer mächtigen Trägerstütze ausgestattet. Die schräg gestellten Rollen bei der Trägerstütze ermöglichen eine horizontale Ablenkung von 15,72°. Das Stahlgerüst ist ein enorm grosser Einschnitt in die Natur, verhinderte damals aber den Bau eines noch mächtigeres Mittelstationgebäude.
Derzeit steht die Anlage bis auf weiteres still. Eine Wiederinbetriebnahme in dieser Form scheint unrealistisch.
virage du Rellerli

[@tobiaswittenmeier1877]

Diese Kurvenstützenkonstruktion ist für mich ein wahres Kunstwerk, ich find das Ding sowas von faszinierend :-D

[@GondelbahnMonde]

Wow Great video ! 😃

[@InfinityCoasters]

Why is every old cable car closing?!
Männlichen...Rellerli...Hannig....

[@CBF1]

Rellerli is abandoned, Mannlichen is replaced, Hannig is unharmed...
I hate the Federal Office of transport/whoever is responsible for all the new lifts.
The people responsible for the old lift replacements shall burn in hell and f off.
I will form a government that is in charge of all cableways and I will force the destruction of new lifts and reconstruction of old ones.

[@d.h.m.amseil1580]

Ich wollte nächstes Wochenende nochmal hin....von wo aus ist denn die Kurve besser zu erreichen, von der Berg- oder Talstation???

[@ropewaygrips]

Ich persönlich bin immer von der Bergstation zur Kurve. Entweder zu Fuss oder mit einem Miettrotti. Von der Distanz ist beides ähnlich, ob vom Tal oder Berg.

[@d.h.m.amseil1580]

Cool....danke :)