Starthilfe mit Powerbank - Auto Starthilfe mit Jump Starter / Starthilfe Booster đ+đ+đâș so gehtâs
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- Äas pĆidĂĄn 28. 07. 2024
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Starthilfe geben aber ohne zweites Auto? So geht`s:
00:00 Auto springt nicht an Starthilfe / Intro
00:10 Starthilfe Powerbank Anleitung
00:28 Welchen Jump Starter kaufen fĂŒr mein Auto?
01:10 Welche Batterie kann ein Jump Starter starten?
01:30 Jump Starter Anleitung
02:15 Starthilfe PKW - Alle elektrischen Verbraucher im Auto ausschalten!
02:50 Vorbereitung fĂŒr die Starthilfe
03:00 Wo befindet sich die Autobatterie im Auto
03:25 Jump Starter Bedienungsanleitung
03:30 Batterie mit Powerbank verbinden
03:50 So gelingt die Starthilfe mit der Powerbank
05:00 Plus und Minuspol mit der Powerbank verbinden
06:05 Fahrzeug mit Powerbank starten / anlassen
06:30 Powerbank von Autobatterie lösen
06:55 Motor nach der Starthilfe nicht mehr ausschalten!
07:00 Autobatterie wÀhrend der Fahrt aufladen - wie lange dauert es?
07:40 Jump Starter Powerbank - Was ist zu beachten & wo sind die Schwachpunkte?
08:30 Verabschiedung & Endcard
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Ganz gut, wirklich fĂŒr AnfĂ€nger erklĂ€rt. Aber Gang Rein und Kupplung treten ist quatsch. Gang raus und Kupplung treten um Getriebe und Motor zu trennen um den kleinsten Widerstand zu ermöglichen.
Der âTschampschdarderâ spart einem soviel Zeit .. kein nerviges Starthilfekabel, nicht auf fremde Hilfe angewiesen . Anstecken und fertig . Sind zwar im höheren 50⏠Bereich aber fĂŒr jemanden der mehrere Autos hat .. super đđ»
Das heisst Tschampschdarda !!!!!
Ich kann nur die GerĂ€te von Noco Boost empfehlen. Das ist kein China- Schrott. Es wird in den USA gefertigt und es ist funkenfluggeschĂŒtzt. Das kostet zwar mehr als 50 Euro ist aber qualitativ hochwertig. Ich hab den Noco Boost GB 70 .
Der ADAC Mensch sagt immer, mindestens 30 Minuten fahren. đ Danke fĂŒr das Video! Top erklĂ€rt!
ICH Auch :))
Danke! Das ist eine sehr gute und hilfreiche Information.
Super klasse Video bin begeistert đ
sehr professionell erklÀrt!! TOP
Danke :)
Super Anleitung. Klasse
Top mal wieder sehr gut erklÀrt ! Daumen hoch
Vielen dank :)
sehr professionell und flĂŒssig vorgetragen! Kannst' ins Fernsehn gehn :-)
Sehr ausfĂŒhrlich erklĂ€rt...supi ;-)
Danke :)
Sehr gutes Video. Es hat mir auf jeden Fall geholfen.
Ja die Dinger sind vor allem fĂŒr Leute mit Ă€lteren Autos und Batterien ein "Must Have" vor allem im Winter !
Super Video :)
Doch nur die wenigsten MotorrÀder haben 6V Batterien,
die haben auch schon sehr lange alle 12V
Danke, schöne video und erklaren. grĂŒsse
Selim Derungs/ZĂŒrich
Sehr gutes Tutorial. 5 Sterne. Didaktisch ein winziger Verbesserungsvorschlag, beim Anklemmen darauf Hinweisen, dass zuerst die rote Plus-Klemmen und danach die schwarze Minusklemme an der Batterie des Autos befestigt werden soll. Beim Abklemmen hast Du das ausdrĂŒcklich gesagt. Da ist es umgekehrt. Erst die schwarze Minusklemme, dann die rote Plusklemme entfernen. (Daumen hoch).
warum beim auto immer zuerst + (rot). sonstwo nimmt zuerst immer ground (schwarz/minus) zuerst.
Ja, bei deinem Lada vielleicht.
Sehr gut erklĂ€rt. Top đ
Vielen Dank đ
was muĂ man beim Kauf achten fehlt , wieviel ah oder Ampre ?
Kann ich damit auch eine Autobatterie laden,wenn das Fahrzeug 6 Monate in der Garage steht?
Zuerst hier rein geschaut, vor dem Kauf.
Denn bei Mark bekommt man ausfĂŒhrliche und ehrliche AuskĂŒnfte.
Dann nicht das Billigste gekauft, sondern ausreichend + Leistungs-Reserve.
Kurz: Bis zu 4l. DIESEL-Motor ausgelegt, und Meiner ist nur 1.7 l.
Aber auch auf Akku-KapazitÀt, Anlaufstrom und Spitzenstrom geachtet.
Denn der Dieselmotor ist anspruchsvoller.
Schon beim vorglĂŒhen der GlĂŒhkerzen = zieht mehr Strom.
Und dann höhere Kompression = höhere Belastung fĂŒr Anlasser und Strom.
Denn auch ein neues GerĂ€t nĂŒtzt nicht, wenn zu schwach gebaut fĂŒr den eigenen Motor.
Das wird ja in diesem Video auch genannt.
Wie ist das bei Fahrzeugen mit massepunkt an der karosserie?
Wenn eine batterie tiefenentladen ist und der booster es nicht hinkriegt, wĂŒrde ein zweiter wagen es aufjedenfall packen? Also strom von nem spĂ€nderwagen erfolgswahrscheinlicher als ein booster?
Warum soll man denn den ersten Gang einlegen, wenn man sowieso die Kupplung beim Startvorgang durchtritt kann man auch das Getriebe im Leerlauf lassen oder?
Richtig :))
Hallo,
Danke fĂŒr das Video! Kann ich eigentlich auch nach dem Starten erst Plus und danach erst Minus abklemmen oder muss das umgekehrt der Fall sein?
Wie ist das vor dem Starten? Kann ich hierbei eigemtlich erst Minus und dann Plus anklemmen oder sollte das auch hier wieder andersrum erst erfolgen? bitte dazu wenn möglich eine kurze ErklÀrung, da ich nicht weià warum man diese Reihenfolge ansich beachten muss.
Danke!
LG
+HardwareTV
Ja das geht natĂŒrlich auch. Bitte mit den Zangen aber nicht die karosserie berĂŒhren.
Super erklĂ€rt auch fĂŒr Frau. Danke
Bitte gerne
Hallöchen ich hab mein jump starter angeschlossen der sagte mit das die Batteriespaknung unter 2 volt liegt und ich einen speziellen Modus aktivieren mĂŒsse hab ich auch getan und angeschlossen und es hatte gefunkt ist das okay so ? Oder hab ich was frittiert ?
gutes video hab auch ein js. jedoch momentan viel via usb .... aber sicherheitshalber lass ich den im auto .... mir ist aufgefallen das du klima sagtest ... klima funzt nicht bei ruhebetrieb.... der motor muss laufen damit der die lima versorgt wo auch der klimakom. mitlÀuft.... es sei denn das ich jetzt ein denkfehler drinn habe
Besitze einen Opel Corsa E. Wo finde ich Informationen darĂŒber, ob das Jumpstarten erlaubt ist ?
"In unserem OPEL-Live Chat beantworten wir gerne Ihre Fragen", www.opel.de/tools/kontaktformular.html
Ist es wichtig erst den minus und dann den pluspol bei 6:34 zu entfernen oder ist die REihenfolge egal?
DSO-Mage wichtig ja
Was fĂŒr eine KapazitĂ€t hat so ein Jump Starter ĂŒberlicherweise? Könnte man theoretisch mit 8 Monozellen Starthilfe geben, denn die haben ja auch zwischen 16 und 18 Ah.
Hab eine Frage. Muss man den Minuspol eigentlich nicht an Masse anbringen? Danke
Ja an der Masse der Batterie đ
Tolles Helferlein, wenn es funktioniert đ
Ja, habe nun auch schon öfters gestanden weil ich einen Verbraucher im PKW angelassen haben :(
Da ist so ein "Jump Starter" gold wert!
wie immer sehr gut gemacht
Vielen dank :)
Hi Mark, wie immer sehr ausfĂŒhrliches Video. Hast Du in deinem Koleos auch ein KartenlesegerĂ€t fĂŒr den ZĂŒndschlĂŒssel/ Chipkarte? GrĂŒĂe Philipp
Sky23 Nein, ich meine das KartenlesegerÀt (Teilenummer: 8200004595)
Ja habe ich. Anfangs war das recht schön, aber jetzt macht das ganz schön Probleme.
8:58 :D:D:D sowas wĂŒrde ich wirklich rausschneiden, solange das Video kein James Bond-Trailer ist.
Nein ist wichtig. Die Videos werden stÀndig geklaut :( So ist alles klar und man kann problemlos Abmahnen :)
Hilfreiches Video, danke dafĂŒrđ
Haben Motorrad Batterien nicht alle 12 Volt?đ€·ââïž
In der DDR war das nicht so đđ
Soll das schwarze Kabel direkt an der Batterie oder an der Masse wo kein Lack drauf ist (Karosserie) ?! Im Internet steht es mal so und mal wieder anders herum.
Bin mir da unsicher
hallo wirklich super verstĂ€ndlich selbst fĂŒr Blonde... könntest Du mir noch eine exakte Artikelnr. von dem GerĂ€t mitteilen.... es gibt da ja hunderte und ich habe null techniches VerstĂ€ndnis. Danke
super jump
wieso hat es eigentlich nur 44,4 Wh ?
Bei 12 volt x 12 aH komme ich auf 144 wh
Die KapazitÀt in Wattstunden von Powerbanks oder Jumpstartern wird mit der internen Spannung des Akkus von 3,7 V berechnet.
Also 12 Ah mal 3,7V sind exakt 44,4 Wh.
Die 12V des Jumpstarters werden elektronisch erzeugt. Bei einer Energiemenge von 44,4 Wh des Akkus ergibt sich bei 12V nur noch eine Strommenge von 3,7 Ah.
Wegen der Ă€uĂerst geringen Energiemenge in diesen Jumpstartern funktionieren sie auch in der Regel nicht.
HEY Marc ich habe da mal eine Frage an dich, kann ich im Leerlauf eines Auto eine leere Batterie đ laden ? Ich danke schon mal im Voraus und danke fĂŒr deine Videos eine sehr gute AufklĂ€rung đđđ Abo versteh sich von selbst đđ
Sicher lĂ€dt eine "gesunde Lima" bereits auch schon im Leerlauf und bringt eine mĂŒde Batterie schon wieder etwas zum Leben...
Aber effizienter ist es allemal, mit bedingt durch die Geschwindigkeit höhere Ladeleistung der Lima wie hier empfohlen, eine gewisse Zeit/Strecke zu fahren. Ist so auch fĂŒr den Motor besser, als im Leerlauf nur zu tuckern...
Zumal hier in Deutschland das WARMLAUFENLASSEN im STAND aus UMWELTSCHUTZGRĂNDEN VERBOTEN ist...!
Gute Sache, wusste ich gar nicht dass es sowas kompaktes gibt. Ich bezweifle aber, dass ich damit meinen 2,5L TDI (FĂŒnfzylinder Diesel) vom T4 gestartet bekomme đ
EDIT: Hersteller gibt bei Diesel bis 4L an...also...
Aber nen Versuch wÀre es wert...
+Morris Petersen
Den Pack gibt es auch in GroĂ. Damit mĂŒsste es gehen.
Real passiert, bei einem CZcamsr.
Auto startet nicht, weil die Kupferplatten im Magnetschalter (Anlasser) zu stark oxidiert sind.
(Anlasser klackt, aber dreht nicht.)
So ein StartergerÀt an die Starterbatterie angeschlossen = mehr Ampere.
Weil ja Parallelschaltung.
Und sie konnten das Auto starten.
Das ist natĂŒrlich nur ein Notbehelf. Der Magnetschalter ist ja weiter oxidiert.
Die WerkstÀtten tauschen den kompletten Anlasser aus = einfacher und schneller.
Und damit auch billiger fĂŒr den Kunden.
Denn das kostet viel Arbeitszeit, den Magnetschalter öffnen, und die Kupferplatten reinigen.
guter Mann!
Du meintest sicherlich StromstĂ€rke und nicht Spannung beim Kommentar. Ansonsten gutes nĂŒtzliches Video đđ»
Mein kleiner Flitzer ist wĂ€hrend der Fahrt ausgegangen, keine Amaturenbeleuchtung mehr, kein Radio. Was kann verantwortlich dafĂŒr sein? Die Batterie vielleicht?
Und das ist aus der Ferne extrem schwer zu beurteilen. Das kann die Batterie, die Lichtmaschine oder einfach nur eine Sicherung gewesen sein. Was genau das ist, mĂŒsste man schon im Detail suchen.
@@M1Molter lieben Dank fĂŒr die schnelle Antwort, ich hab schon einen Werkstatttermin.
Ist das nicht eine Powerbank?
Wieder mal ein sehr interessantes Video. Danke Mark.
GruĂ Ămer
Vielen Dank :)
Als Rollstuhlfahrer, der ich bin, ist es schwer bzw. nicht möglich die Motohaube selbst zu öffnen jedesmal... kennt jemand eine andere Lösung die mir helfen wĂŒrde?
Wo ist dein W202 ?
Daniel Hedgehog war ein super Fahrzeug
in der Leitplanke :ÂŽ(
Also Gang rein muss ĂŒberhaupt nicht sein, und alle Verbraucher abschalten ist sogar gefĂ€hrlich, weil Spannungsspitzen die Bordelektronik beschĂ€digen könnten das bedeutet beim AnschlieĂen eines Jump starters sollte irgendein Verbraucher angelassen werden zum Beispiel das Standlicht oder Innenraumlicht um eine Spannungsspitze abzufedern
Hi sehr gute ausfĂŒhrliche ErklĂ€rung. Was mir persönlich fehlt ist der Hinweis das man schauen sollte warum es zu einer Entladung gekommen ist. Gibt es Verbraucher die sich nicht abschalten oder ist die Batterie schon Ă€lter usw. Es ist ja nun mal so das es schon nervig ist wenn man jeden morgen bei etwas geringeren Temperaturen solche Aktionen hat.
So jetzt hab ich meinen Senf dazu gegeben:-P
Das gÀbe nochmal ein extra video :)
Siehe meinen Kommentar weiter oben. ;) Da hast heute einfach zu viel technischen MĂŒll in den Autos. Mach doch mal bei einem modernen Fahrzeug morgens einfach nur mal die ZĂŒndung an und lausche. Deswegen sind ja auch in kalten Wintern die meisten E-Autos kaum zu gebrauchen. Deren Akkus haben das gleiche Problem. FrĂŒher gab es in den Karren diese ganzen Sachen nicht und die Batterien waren (oft) nicht kleiner. Mein Wagen hat schon eine bessere Lichtmaschine und dazu die (gröĂere) bessere Batterie und trotzdem ist nach zwei Tagen Kurzstrecken fahren Ende im GelĂ€nde. Ist normal. :)
Mensch hat der dicke Backen :-)
Nur Spass, MFG Andi
;) Winterspeck.. Wird bald kalt...
Du könntest auch mal ein Video machen wie man beim Renault den Motorraum reinigt.
ja ich var zu viel GelÀnde...
Cool gemacht. Aber 24volt Batterien hab ich noch nicht gesehen. Da sind immer 2batterien auf 24volt geschalten.
Bei Autos mit Start Stopp Automatik solltest du den Minuspol mit der Masse verbinden sonst hast du Probleme mit der Elektronik
Angabe bei skoda
Das hat nichts mit der Start-Stopp Automatik zu tun, der Hinweis kommt daher, dass Bleiakkus u.U. Knallgas ausgasen und dieser sich durch den Funken, der beim ĂberbrĂŒcken entsteht, entzĂŒnden könnte. Halte ich aber fĂŒr Hysterie...
Ist bei den modernen Wartungsfreien Batterien tatsĂ€chlich Hysterie. Das Knallgas ( Wasserstoff ) entsteht sowieso erst beim ĂŒberschreiten der Ladeschlussspannung von ca. 14,4V und nicht bei einer leeren Batterie...
www.gute-fahrt.de/rat_tat/weitere_modelle/starthilfe-bei-startstopp/a8767.html
Ja das liegt daran das die leere Batterie einen hohen Innenwiderstand hat und der Regler es nicht schaft die Spannung unter 14,2 Volt zu halten weil einfach gesagt die 70/80 A der Lichtmaschine nirgends hin können ...der widerstand der Batterie ist einfach zu hoch. Dann kann es zu spannungspitzen kommen und die Elektrik schaden nehmen. Daher sollte man entweder die andere Batterie also die hilfs Batterie noch einen Moment dran lassen oder aber direkt nach dem starten Licht und Heckscheiben Heizung einschalten um diesen Spannungsspitzen entgegen zu wirken ...
Lange rede kurzer Sinn....in diese powerbank flieĂt kein Strom zurĂŒck, da durch Dioden gesichert.... Also ist es wurscht wo anklemmen ...besser sofort einen Verbraucher einschalten sobalt das auto lĂ€uft .... So kurz wie die kabel sind wĂŒrde sich Knallgas auch da entzĂŒnden da man ja nicht wirklich weit weg von der Batterie anklemmen kann.
WeiĂ jemand ob man es mit einer Mercedes a Klasse Baujahr ca 2010 machen kann?
Ăhm einmal gluggaggen juhu...
Die Zeiten in denen MotorrÀder 6V hatten sind schon langsam vorbei.
War ja nur ein Beispiel ;)
M1Molter - Der Heimwerker đđđđđđ
Ein Motorrad mit 6Volt-Batterie wurde wohl zuletzt zu Zeiten des kalten Krieges gefertigt. Ich erinnere mich an die MZ TS, deren Fertigung in den 80ern eingestellt wurde.
In welchem Jahrhundert hast du denn die letzte Batterie mit 6 Volt gesehen? đ
Vor 30 Jahren in der MZ
Wenn die Autobatterie nicht defekt ist, ist es keine Kunst, mit dem Jump Starter, der vom Hersteller mit genauer Zielvorstellung zur VerfĂŒgung gestellt wurde, den Motor zu starten. Man hĂ€tte gerne einen Nachweis, dass der Jump Starter auch bei leerer Batterie den Motor anschmeiĂt.
+C4GIF
Ja das geht. Habe nun schon 2 mal das VergnĂŒgen gehabt. Des weiteren geht es in dem Video nicht um einen Test sondern um das wie wird es gemacht!
Warum beim starten den 1.Gang einlegen?
Ist bei vielen Autos so das entweder die Kupplung oder der Gang + Kopplung betĂ€tigt werden mĂŒssen. Sonnst geht gar nichts...
Man lernt doch immer wieder dazu.
M1Molter - Der Heimwerker was ist eine Kopplung? đ€
MotorrÀder haben 12v selbst 50ccm roller 6v gibts nur bei Àlteren (meist gekickten) mopeds
Ich fahre seit 1983 Motorrad , aber ein 6V war nie dabei!
Alpeso 54 Simsonâs sind 6v
Ich kenne kaum MotorrÀder mit 6 v Batterien
Mopeds vielleicht,aber MotorrÀder haben meistens 12v
mich hat damals eine Solche Ă€hnliche box nicht mehr geschafft zu Starten Selbst der Pannendienst hat es kaum geschafft. Wurde zwar nach ~10minuten fremd laden dann doch noch geschafft aber nur bis zur Werkstatt dort angekommen und MotorlĂŒfter lief an ging nicht mehr Batterie war Rum. leer und tot.
sie Testen und meinten nur 93% Abnutzung. was die da getestet haben weiĂ ich nicht. wurde dann neu eingebaut. sollte 40 minuten rum Fahren und dann sollte alles wieder passen.
*und hĂ€tte ich eine Garage wĂŒrde der tag fĂŒr Tag am Lade gerĂ€t hĂ€ngen. das Startverhalten nach einer Frischen runde Laden ist einfach traumhaft
DAS_OSSI Liegts an mir oder wo ist jetzt genau der Punkt in diesen AusfĂŒhrungen?
Alfons Siggler
meine Batterie war kaputt
Powerbank hatte nicht genĂŒgend kraft
Pannendienst hat mir starthilfe gegeben. aber durch batterie Defekt hat sie kaum was auf genommen
Diagnose werkstatt war Das der Blei Akkumulator sehr hohen Abnutzungsgrad hatte.
Und fĂŒr Trolling bitte das nĂ€chste mal weiter gehen. Solltest du es allerdings noch immer nicht Verstehen empfehle ich Schulbildung oder eine Polizei laufbahn
DAS_OSSI Jetzt habe ich es verstanden.
Bei unklaren Aussagen hilft auch die höchste (Schul-) Bildung nichts ;)
Ich frag mich warum er den 1. gang einlegt, Handbremse genĂŒgt auch. Sag doch bitte noch 10000000000x Jumbstadda :D ahahaha
Erster Gang einlegen genĂŒgt (alleine) nicht. § 14 StVO: es sind alle vorhandenen Wegfahrsicherungen zu betĂ€tigen und wenn man am Berg parkt ist das Lenkrad noch zusĂ€tzlich bergseits einzuschlagen.
Na ja, wenn die Batterie schwach ist, ohne dass ein Verbraucher sie "leer zieht", sollte man vielleicht erwÀhnen, dass sie durch eine neue ersetzt werden muss, denn nach etwa 4-7 Jahren ist die Lebensdauer einer Autobatterie nach meinen Infos und Erfahrungen "erloschen".
Stycal Mash Vorallem wenn jetzt der Winter kommt.
DafĂŒr habe ich ein separates Video: czcams.com/video/AlIChg9rMBg/video.html
Stycal Mash Bei meinem 3er, der 11 Jahre alt ist, ist noch die erste Batterie drin und die ist noch Top. Gibt evtl. doch Unterschiede zwischen âPremiumâmarken und dem Rest. Aber hab trotzdem immer ein Starterkabel dabei, falls mal ein Fahrer von italienischen oder französischen Modellen Hilfe braucht đ
Da hast du eine gute Marke erwischt :)
Oh, die feine Dame ihrem SUV. Dich saug ich mit meinem 750er ein, dass nichts mehr von dir ĂŒbrig bleibt đ...
Krass gibt's das schon
Ja, habe nun auch schon öfters gestanden weil ich einen Verbraucher im PKW angelassen haben :(
Da ist so ein "Jump Starter" gold wert!
Aber wenn du lieber den ADAC rufst... Bitte ...
M1Molter - Der Heimwerker finde dein Kanal wie gesagt sau interessant. Auch wie du sprichst. Macht einfach spass zuzuschauen
MotorrĂ€der haben nicht meist 6V die zeit war mal die haben auch zu 99% 12V akkus drin. Ăltere maschinen wie einige simson oder MZ ( was mir so grade einfĂ€llt ) die haben auch noch 6V anlagen verbaut.
so und nun erklÀrr mir mal wieso 1sten gang und kuplung treten ? so starte ich ja nicht mal mit voller battarie das auto wieso hier ?
du verbindest doch motor kurbelwelle und getriebe. und durch die kupplung löst du zwar den kraftschluss aber der anlasser muss auch da kupplungsscheibe und was noch immer mit dran hÀngt mit bewegen.
Und eine ganz ganz wichtige sache. bei solchen litihum starter akku geschichten. nix aus china ganz ganz wichtig. blos nix irgend was sau gĂŒnstiges verwenden. und immer drauf achten das die klemmen eine sicherheitseinrichtung haben egal welches system. Denn da ist eine ( eigendlcih mehrere ) Dioden drinn die verhindern das spannung vom akku oder lichtmaschine zurĂŒck in den akkupack gelangt das ist auch sehr wichtig.
Echt drauf achten das diese teile zertifiziert sind geprĂŒft und alles. nur nicht auf die idee kommen hier in D bekomme ich so ein teil nicht unter 90⏠und ich kaufe eins aus china fĂŒr 20⏠das ist billiger. blos nicht machen die akkus in den billigteilen sind nicht dafĂŒr ausgelegt. sowie die sicherheitseinrichtungen. Feuer , explosionen usw sind da nicht ausgeschlossen.
Und wenn es schon so weit ist das man son teil braucht. dann sollte man sich gedanken machen. es passiert mal das man das licht anlĂ€sst dann ist es ok. aber wenn man gestern gefahren ist. und am nĂ€chsten morgen gehts dann nicht mehr und es sind nicht gerade minusgrade . dann hilft son teil zwar zu starten aber dann sollte man zur werkstadt fahren und prĂŒfen lassen.
kommt das immer bei kalten temperaturen vor das der akku nicht mehr die leistung bringt. dann ist man nicht lang genug gefahren oder der akku ist schon am ende. ein kalter akku brauch lÀnger zum nachladen als ein warmer.
und noch ein tip im winter also jetzt so die zeit, und wenn es möglich ist so oft wie es geht den akku nachladen mit einem geregeltem ladegerÀt das selbststÀndig erkennt wann der voll ist und auf erhaltung umstellt.
die einfachen die einfach weiter laden die ĂŒberladen die akkus einfach oder bringen diese bis an die gasungsspannung herran und da bleiben sie und der akku gast ohne ende, das war bei den akkus die man warten konnte ( wasser nachfĂŒllen) nicht tragisch bei den wartungsfreien ist das tötlich fĂŒr den akku der sĂ€urestand sinkt. die konzentration wird stĂ€rker die platten werden weggefressen nach und nach und der ist schneller kaputt als einem lieb ist.
Mark verstehe das nicht falsch aber viele punkte hast du nicht angesprochen. und auch ebend nicht wieso den ersten gang einlegen beim starten. ist die kuplung nicht mehr ganz frisch und der kraftschluss wird kurch die kupplung nicht völlig aufgehoben. belaste ich dadurch den anlasser noch mehr und damit den akku. dann doch lieber im leerlauf starten udn noch zusÀtzlich die kuplung treten.
zu 1 . Ja das stimmt.
zu 2. Viele PKW`s "wie auch meiner" Verlangen das Auskuppeln vor dem Start. Nur bei getretener Kopplung + Bremse springt der PKW ĂŒberhaupt an. Und das einlegen des 1 Gangs ist eine doppelte Absicherung des PKW`s
zu 3. Das von mir vorgestellte GerÀt ist abgesichert und ich habe auch darauf hingewiesen!
zu 4. Ist korrekt..
zu 5. Leiber mit als ohne! Denn: habe nun auch schon des öfters gestanden, weil ich einen Verbraucher im PKW angelassen haben :(
Da ist so ein "Jump Starter" gold wert!
zu 6. siehe 1-5
Hallo Mark. ok das hast du nicht wirklich gesagt. das dein auto das verlangt. ist schon sehr komisch.
Das dein ding zertifiziert ist usw das glaube ich dir und das du auch gesagt hast das deins es ist ist auch ok. hast aber nicht nochmal extra drauf hingewiesen das man unbedingt drauf achten sollte.
Und ja lieber eins dabei haben als ohne das stimmt schon. nur sollte von 1-2 stunden licht oder radio
oder anderes kleines anlassen nicht gleich die battarie so leer sein das da garnix mehr geht.
die meisten die liegen bleiben die haben einfach nur ne kaputte oder nicht richtig geladene battarie im auto. diese wartungsfreien teile sind mir eh ein dorn im auge. so ein akku kann bei richtiger pflege 20 jahre halten. dazu gehört es aber sĂ€urestand und konzentration prĂŒfen zu können. und das regelmĂ€Ăige nachladen.
das war frĂŒher einfach ganz normal das man ab und an mal alle flĂŒssigkeiten kontrolliert hat. und auch die battarie. und das man die nachlĂ€d. sofern das nachladen möglich war ansonsten kannte man einen der einen kennt wo man das mal gegen nen kasten bier oder so ĂŒber nacht machen konnte.
leider sind die autofahrer so faul geworden. die denken reinsetzen losfahren ist alles was sie machen mĂŒssen. bei der 2jĂ€hrlichen hu machen die das schon.
und die hersteller machen es einem ja auch nicht leichter. da wird nen simpler glĂŒhlampenwechsel ob bremslicht oder blinker oder scheinwerfer. zum kraftackt bzw man muss zur werkstadt weil man das halbe auto dafĂŒr auseinander nehmen muss.
naja denke du weist wo ich hinaus will. viel sinn machen solche teile nacher im winter. fĂŒr die ganzen pendler die nur wenig fahren. da wie gesagt nen kalter akku weniger ladung aufnimmt und lĂ€nger brauch bis er nachgeladen ist. die die eh schon 30 minten fahren zur arbeit tag tĂ€glich die brauchen das eher weniger. und wenn sie eins brauchen dann eher dann wenn sie schusselig sind und imemr irgend was anlassen oder der akku einfach kaputt ist.
So viel stress da kauf ich lieber ein gröĂeren anlasser booster mit dem ich das auto 5 mal startrn kann
MotorrĂ€der haben meistens 6 Volt.... Aha.... Wow... Was fĂŒr eine Aussage. MotorrĂ€der haben seit 30 Jahren 12 Volt, seit neustem sogar Lithium Batterien weil die Can Bus Systeme, die gesamte Bordelektrik, assistenzsysteme wie ABS, Antischlupf etc einen Haufen Strom ziehen.
6 Volt Anlagen kenne ich nur von Oldtimern und DDR Moppeds
Rechtzeitig eine gute neue Autobatterie kaufen spart viel Àrger. Die Sammlung von HilfgerÀte ist auch nicht billig!
Auto-Handbuch sagt: Bei Starthilfe Minus an Masse. Du sagst, Minuspol an Minuspol. Wer hat Recht?
Jump starter
6:10 wieso bitte soll man einen Gang eingelegt haben?
Das weiĂ nur er
Hab ich mich auch gefragt ? Wozu? Erhöht nur die Reibung durch das ausrĂŒcklager.
Könnte mir nur vorstellen das es fĂŒr Autos mit Start stop Automatik gilt ? Wobei die ja auch nur ausgehen wenn sie erkennen das genug Spannung vorhanden ist zum neu starten und solang der wagen kalt ist geht er eh nicht wieder aus ....
Warum sollte man es nicht an die Karosserie klemmen? Das ist doch Masse...
+Mr. BlueSky
Die Systeme sind sehr knapp kalkuliert. Die Leistung reicht grade aus zum Starten. Klemmt man Minus nur auf die Karosserie so kann es sein, daĂ es nicht mehr reicht....
Komisches CE-Zeichen. Gebs Gott, dass dieses Ding niemals Ursache fĂŒr versicherungsrelevanten Ărger wird.
vielen dank. ich will ja nicht unhöflich sein, aber 90% des textes halte ich fĂŒr ĂŒberflĂŒssig
...aber Audo 25 Min in der Garage laufen lassen?... CO...
Wieso 1. Gang einlegen??? Machs doch direkt im Leerlauf
Viele Fahrzeuge lassen sich im Leerlauf nicht starten!
Gut erklĂ€rt , warum soll sie leer sein ? Ist wohl was fĂŒr welche die das Licht Anlassen!
FĂŒr das Geld kaufe ich lieber eine neue Batterie
Naja, habe nun auch schon öfters gestanden weil ich einen Verbraucher im PKW angelassen haben :(
Da ist so ein "Jump Starter" gold wert!
aber wenn z.b. das Kofferraumschloss defekt ist und die kofferraum-Lampe ĂŒber nacht anbleibt dann sind die 100⏠fĂŒr eine neue Batterie zu schade!Immer den Verursacher suchen! hĂ€ufig ist eine Batterie nach dem Urlaub leer und muss nur kurz Fremdgestartet werden....LG
Klar, wenn die Kofferraumlampe ein 55W-Brenner ist, kann das schonmal passieren.
Immer noch damit zufrieden?
Ich benutze es sehr selten, aber ja es funktioniert noch.
Gute Idee fĂŒr Besitzer die ihrer Batterie nicht mehr vertrauen. So lange fahren bis die Batterie tatsĂ€chlich versagt und nicht schon vorher tauschen.
Ich denke der LiPo Akku in dem GerÀt kann auch bei einer komplett entladene Batterie das Fahrzeug easy starten.
Ja kann er mit unter, aber die Lötverbindungen machen das in der regel nicht mit ...
Weniger labern ist manchmal mehr
ich glaube es werden nur die sicherungen rausfliegen
Thore Glissmann Schwachsinn
bei verpolung gehen SteuergerÀte hops
ich sage es anders ich glaube nicht das SchÀden an der Elektrik die folge sind wozu hat man den Sicherungen
Ich glaube, Du hast die Funktionsweise von Schmelzsicherungen nicht ganz verstanden...
AuDo
Was bje
GUT EKLĂRT
Danke :)
Ja erste Gang
Aha...Hat mir es deiner Mutter auch erzÀhlt...
6:21 FAKE
Ich glaube eigentlich nicht?!
Muskelkraft, und schieben...
Ist bei den meisten PKW`s leider nicht mehr zugelassen :(
Ankurbeln đđ
Knotti Ja, hat bei meinem Mitsubishi und Toyota schon gut geklappt đ
Schloss auf "2", schieben und langsam die Kupplung kommen lassen im 2. Gang. Mit etwas Geschick klappts gleich beim ersten Mal ^^
Alfons Siggler kann aber (angeblich) fĂŒr Probleme im Katalysator sorgen durch unverbrannten Kraftstoff.
Aber beim Trecker funktioniert es einwandfrei und eine Abgasreinigung gibt's da auch nicht đ
Kat? Was ist kat? ^^
Ich wollte was ĂŒber die Power Bank erfahren und nicht dass man den Wagen sichern muss gang rausnehmen Handbremse anziehen bevor man startet . Das versteht sich doch von selbst ,wir sind doch keine Kinder
Wieso ist wichtig das Auto im erste Gang ist?
.. das möchte ich auch wissen. Die gedrĂŒckte Kupplung beim anlassen bremst doch zusĂ€tzlich das System, oder?
das ist Unsinn, Leerlauf und Handbremse, beim Anlassen zusÀtzlich die Kupplung treten, das entlastet den Anlasser wei das Getriebe nicht mitgedreht werden muss.
anes rastic fĂŒr minimalen Widerstand des Motors:
-Leerlauf
-Kupplung treten
Macht aber kaum Unterschied.
Ist doppelt gesichert. Des weiteren muss bei vielen neueren Modellen sowieso die Kupplung+ Bremse getreten werden vor dem Anlassen...
Ganz ehrlich, das mit dem Gang einlegen hat mich auch verwirrt...
ich glaube nicht das der Jump starrter funktioniert wen die Lichtmaschine defekt ist
dann nĂŒtzt ĂberbrĂŒcken aber auch nix.
eisteddy5 Ein moderner Motor wird nach dem Entfernen des GerÀtes sofort ausgehen, wenn der Generator kaputt ist. Aber das ist ja wohl nicht der normal Fall.
ja nicht wirklich wen nur der Laderegler in der Lichtmaschine defekt ist lauft der Motor aber die Batterie wirt nicht geladen gerade bei Modernen Autos ist das so da mit man noch nach haue bzw in die Werkstatt kommt war bei meinem Roller auch so ich konnte den ĂŒber Kickstarter starten und lief auch nur die Batterie wurde nicht geladen
ja nicht wirklich wen nur der Laderegler in der Lichtmaschine defekt ist
Braucht der Motor & all seine SteuergerÀte wohl keine geregete Spannung??? Wenn die Batterie nicht geladen wird, bekommt das System auch keine Spannung.
Erster đ
Michael Gatzhammer đđđ»
Quatscht viel zu viel nervt, jump Starter ist Schrott ist fĂŒr nur einmal starten geeignet, Amazon MĂŒll. Batterie war nicht mal leer :-DD
Habe nun auch schon des öfters gestanden, weil ich einen Verbraucher im PKW angelassen haben :(
Da ist so ein "Jump Starter" gold wert! Nie mehr ohne!
Was zum Teufel soll das mit dem 1. Gang, verwirrt Blondinen doch nur.