мне тоже64 и 3канал резали в нашей молодости и л или г образное кольцо ставили и глушаки переделывали,но макака она и в париже макака,что ни делай,чезет 125 она не догоняла
Эхх Минск, Минск. В своё время тоже прилично позаморачивался с установкой поршня от ямахи, лепесткового карбон клапана, карб с завода был пакко. Навозился я с ним, надоело всё это, так как прям вау как лучше не стало, да ехал чутка лучше, но все равно не то чего хотелось. Клапан убрал, поршень оставил , да так и по сей день стоит Минск под тентом в гараже лет 7-8 точно, а сам я тем временем уже не один японский эндуро сменил в погоне за идеалом в свои желания. В данный момент кайфую уже второй сезон от тур эндуро Yamaha Tenere 700...
У меня двигатель Тула 200 тоже очень хорошо раскручивается без каких либо дороботок , думаю если такой двигатель поставить в Минскую ходовую будет очень достойный аппарат,который даст фору Ижу
у меня макака ехала так же, после того как поджали головку... все остальное было в стоке. Лепесток работает в основном на низах, потому на чезетах его не было.
Доброго времени суток! Видос заснят отлично,а вот МИНСКУ,не очень хорошо,карбюратор беднит на холостом ходу и на переходных режимах Поставь больше жиклер ХХ либо же рассверли этот жиклер,но это все мероприятие надо делать с умом,когда есть свёрла нужной градации ну и паяльник с оловом,если рассверлишь больше,чем надо А вот корзина от ВОСХОДА-это бесполезная идея,количество дисков-ОДИНАКОВО передаточное отношения разные,тогда надо всю пару менять,а это: -звездочка коленвала,цепь ну и сама корзина от восхода А потом,надо ставить меньше ведущую звёздочеку и больше ведомую,а в целом сцепу надо делать кастом Удачи и здоровья!
@@JimGorins и китайский ЛК этот надо доработать ,плоскости прилегания лепестков,полностью шлифонуть от китайской резины(она имеет свойство разлагаться и отпадать) А вот,толщиной лепестков,надо играться,что-бы получить максимальный результат,карбон-это дорогостоящие понты,вытравленный стеклотекстолит и дешевле ну и разной толщины можно подобрать Карбюратор с ускорителем,это на скутерах такое га-но стоит можно поставить и мне кажется ,смягчит переходный режимы,но может быть это только кажется мне,8 лет на зад.этот карб,был очень дорогим удовольствием,когда я через весь этот тюнинг проходил А доказательства,на моем канале есть
Я ставил восходовскую корзину с его родным передаточным, пришлось конечно 12 звезду ставить ибо сильно длинные стали передачи, минск тоже с лк и 4 канала, 5 дисков подбуксовывает, в отличии от родной минской корзины, удалось запихать 6 дисков и еще с родным внутренним барабаном, проблема пробукса сразу ушла. Если барабан внутренний от совы поставить, можно сразу 7-8 дисков поставить и все точно будет держать лишь бы цепь не рвано.
Установил к68д на Минск, там диф28мм. Жиклеры холостого и ГТЖ изготовил сам. 3 передачу кручу в пол, подрыв хороший, козлит. А вот 4 передачу не могу розкрутить. Он душиться. Может быть проблема в ГТЖ? Как думаешь?
Здравствуйте лайк, какой поршнень и карбюратор, и лепестковый клапан надо, можете сылку на запчасти, или сможете писать какие надо брать спасибо заранее.
у меня на минске мотор от восхода стоит я его разгонял до 110 дальше руль виляет мотор встал как родной я его еще хочу лепестковый клапан поставить и резонатор спортивный
Классный получился минск!Интересно,сколько кубиков получилась камера сгорания и какой степень сжатия?Не могу определится,на сколько нужно подрезать головку на 6в минске под 95-й бензин
Я хз знает, у меня с 12 сильным мотором на к62 тоже колесо отрывал на ходу на второй передаче... Без фосажа и переделок. Просто обкатать правильно. Из каропки старый модели 115 бежит с моими 95кг
У меня шо то подобное только клапан не от 175 а от 125 карб кейхин 24мм из переделок хх жиклер вместо 37 вкрутил 48 резонатор со средних подхват провалов нет 4 скорость страшно включать
Минск классная техника, с него на карты двигуны ставили и выжимали с них всё шо есть, и шестирни вместо цепи ставили на сцепление и головку садили ниже, а я чуть береборщил с головкой надо шо бы 13 кубиков масло в камеры сгорания заливалось а у меня 11 кубиков но в итоге поршень раздовило да ещё бенз 76 был но так пер як бешеный ну много там дарабатывал и вал облехченый запил делал окон резонатор бо Бекману рассчитали , он с этим резонатором на полностью стандартном движке пел как пчёлка, как то так
Брат я на 4 миллиметра сточил головку на минске и езжу на 95 бензине прет как танк сейчас хочу заказать токарю выточить новый поршень с тремя кольцами что думаешь по этому поводу
@@user-pf6et2tu5w привет, мой совет не стоит делать третье кольцо, грется будет сильнее, лучше два тонких милиметровых сделай увидишь разницу, три кольца это если ты живёшь где нибудь в деревне, где тайга сопки, три кольца хороши для тяги но не для скорости и тем более не для оборотов, 🖖🖖🖖
@@user-ig3cj9kf8t слушай я после того как шлифанул головку от минска на 4 мм офигел от мощности Я поставил на него зажигание от китайской бензопилы вообще огонь видео есть на моем канале зацени Правда там головка запилена еще на 2 мм потом я еще 2 шлифанул Оцени брот
Ну в меня Минск тоже,извини меня лепестковый клапан не особо и решает! Если ты сделал капиталку двигателю( а именно подобрал поршневую,подточил голову для увеличения степени сжатия,поставил хороший карбюратор Pacco, звёзды поставил новые с цепью,сделал сцепления ) он будет так же наваливать если обкатку хорошо прошел Я судью по своему Минску,что выше я перечислил я на нём ещё не делал,но стоял карбюратор к2401 был выставлен идеально я его сменил на Pacco(с коробки поставил работает идеально не лез вообще к нему,цвет свечи коричневый " кирпича") то это небо и земля рвёт с под себя с новым карбом,на первой ёдишь провалов нету когда газ даёшь,стает на козла,и это без перегазовки и резкого броса сцепления 😏😏😏😏 Бо увидел разницу на старом карбе даже когда 2 передачу слабо раскрутил и вкл 3 то раньше он пока раскрутиться 🤦🤦🤦 сейчас же разница великая идентично делал,почти мгновенно раскручивает 3 передачу на пакко И это что в меня 🤔 подуставшая поршневая хорошо так Спорить не буду может и клапан даёт % прироста,но по моим наблюдениям я не увидел разницы
Здравствуйте у меня минск лидер Тоже лепестковый клапан поршень Ямаха карбюратор Ну он не реский вопше на 1 передаче в полный газ не поднимается Что делать ?
Какая ведущая звезда установлена? У меня на минске 17 звезда, и подорвать переднее колесо он даже на первой не сможет. Только у меня нет резонатора, выхлоп стандартный. Не знаю, имеет ли смысл его ставить. Лепесток джог нормально добавляет, пробовал с лепестком и без лепестка - разница очень ощутимая. И сказать что он давит мотор не могу, на оборотах близких к максимальным едет лучше, чем без клапана. Интересно было бы сравнить клапан рд 350 и джоговский, какая между ними разница.
Нормальный лепесток, и более менее выхлоп позволит поднимать и с 17 звездой и стоковым коленвалом, имею опыт с ней. Сейчас выпускное окно поднял у себя до 34мм от кромки гильзы, облегчил коленвал с 16 звездой может опрокинуть с газу запросто.
@@user-bq8oy1ms8c ну если этот поднимается на второй, то с 17 должен на первой по логике вещей. Вполне реально. Но если ездить с ней в тяжёлых условиях то может быть не очень комфортно
Спасибо за проделанную работу !!!Минск сила .
Меняй выхлоп и ты его не узнаешь)
Нужно что-то думать
@@user-mv3pg8uw2y если у тебя есть металл 0,8мм то мы решим этот вопрос очень быстро)
Нихххх....я себе,у меня вырвалась...... Круто.Мне 64 года,в молодости не слазил с мотоциклов.Смотрю, дух захватывает.... Помолодел.
💪👍
мне тоже64 и 3канал резали в нашей молодости и л или г образное кольцо ставили и глушаки переделывали,но макака она и в париже макака,что ни делай,чезет 125 она не догоняла
Отличная работа проделана,моё мнение:что Минск это лучший мотоцикл для сельской местности и леса.
Ты на моем иже просто не ездил)
Далеко не лучшей. Я езжу на технике из китая (эндуро двойного назначения) ни разу минск ни один не показал себя лучше))
Любой эндурик китайский 250 уделает твоего минска как щенка да и по тяге китайские 250 очень круты
@@ofnik7614 Ты не в тот район зашёл
@@ilyhachubay8438 хахаха ещё один дед который кроме Минска который 85 едет абы как не знает ничего
Класный апарат всю молодость до армии прогонял на минске и неразу не пожалел
Ах этот звук, прям ностальгия. Как было круто в детсве на таком звере гонять)
Я эти эмоции испытываю каждый раз когда еду на совке. Ни один японец этого не подарит
@@JimGorins согласен, но я ща далеко от явы, даже прокрутить не могу (
Классно работает и хорошо валит👍
Крутой минскач!👍 Спасибо!
Конкретно он валит! У меня в юношестве был минск) я скажу это небо и земля
Крутая работа.
ДОждался:)
Спасибо
Всем доброго времени... Эмоции.... класс...
Хороший мотор получился!
не зря я выбрал именно такой мотор для постройки кроссача , не плохо можно тюнинговать его
Эхх Минск, Минск. В своё время тоже прилично позаморачивался с установкой поршня от ямахи, лепесткового карбон клапана, карб с завода был пакко. Навозился я с ним, надоело всё это, так как прям вау как лучше не стало, да ехал чутка лучше, но все равно не то чего хотелось. Клапан убрал, поршень оставил , да так и по сей день стоит Минск под тентом в гараже лет 7-8 точно, а сам я тем временем уже не один японский эндуро сменил в погоне за идеалом в свои желания. В данный момент кайфую уже второй сезон от тур эндуро Yamaha Tenere 700...
Отличный Минск получился))) респект
Зверюга)
я как то на таком минске позавчера во сне катался чуть не убился, мощная штука!!!
😀
У меня двигатель Тула 200 тоже очень хорошо раскручивается без каких либо дороботок , думаю если такой двигатель поставить в Минскую ходовую будет очень достойный аппарат,который даст фору Ижу
Видел такой Мот👍👍👍👍👍👍👍
у меня макака ехала так же, после того как поджали головку... все остальное было в стоке. Лепесток работает в основном на низах, потому на чезетах его не было.
оофигенно
Супер
Автор, а где можно на минчак резонатор взять, ты у кк заказывал или сам варил?
Можете подсказать где вы купили низовой резонатор? Он сильно громце стандартного глушителя? На каких оборотах он работает примерно?
Привет от чего задний армотизаторы? Как подошли?
Даже номер на моте❤
Здравствуйте, откуда вы?Ходел бы поинтересоваться лепестковым клапанов и корпусом под его. Делаете в продажу? Или только сборка с двигателем?
Вопрос: я заметил у тебя на этом минске другую фару как подключил работает ли или заморочился с аккамуляторм?
Хорошая табуретка получилась, но стоковый роднее
Доброго времени суток!
Видос заснят отлично,а вот МИНСКУ,не очень хорошо,карбюратор беднит на холостом ходу и на переходных режимах
Поставь больше жиклер ХХ либо же рассверли этот жиклер,но это все мероприятие надо делать с умом,когда есть свёрла нужной градации ну и паяльник с оловом,если рассверлишь больше,чем надо
А вот корзина от ВОСХОДА-это бесполезная идея,количество дисков-ОДИНАКОВО
передаточное отношения разные,тогда надо всю пару менять,а это:
-звездочка коленвала,цепь ну и сама корзина от восхода
А потом,надо ставить меньше ведущую звёздочеку и больше ведомую,а в целом сцепу надо делать кастом
Удачи и здоровья!
Спасибо
@@JimGorins и китайский ЛК этот надо доработать ,плоскости прилегания лепестков,полностью шлифонуть от китайской резины(она имеет свойство разлагаться и отпадать)
А вот,толщиной лепестков,надо играться,что-бы получить максимальный результат,карбон-это дорогостоящие понты,вытравленный стеклотекстолит и дешевле ну и разной толщины можно подобрать
Карбюратор с ускорителем,это на скутерах такое га-но стоит можно поставить и мне кажется ,смягчит переходный режимы,но может быть это только кажется мне,8 лет на зад.этот карб,был очень дорогим удовольствием,когда я через весь этот тюнинг проходил
А доказательства,на моем канале есть
Я ставил восходовскую корзину с его родным передаточным, пришлось конечно 12 звезду ставить ибо сильно длинные стали передачи, минск тоже с лк и 4 канала, 5 дисков подбуксовывает, в отличии от родной минской корзины, удалось запихать 6 дисков и еще с родным внутренним барабаном, проблема пробукса сразу ушла. Если барабан внутренний от совы поставить, можно сразу 7-8 дисков поставить и все точно будет держать лишь бы цепь не рвано.
Почти вьісший пилотаж...
Норм))👌👌👌
Где ты покупал домик?
👍👍👍
Установил к68д на Минск, там диф28мм. Жиклеры холостого и ГТЖ изготовил сам. 3 передачу кручу в пол, подрыв хороший, козлит. А вот 4 передачу не могу розкрутить. Он душиться. Может быть проблема в ГТЖ? Как думаешь?
Минск хороший мотоцикл
очень класній минск
Мне хочется такой двиг, можно ли заказать доработку цилиндра и поршневой?
Здравствуйте лайк, какой поршнень и карбюратор, и лепестковый клапан надо, можете сылку на запчасти, или сможете писать какие надо брать спасибо заранее.
👍
А передняя звезда и задняя на сколько стоят ?
Круто👍👍👍
Как по ощущениям не хуже чезетки 125 кубовой 6 передачей?))
Как ты сделал фильтр ?
Какой лепестковый клапан лучше от ямахи джог или от ямаха рд 350?
А на каком лутше лепестковий клапане с карбоном или без
вещь
Афигать, какой карб и лепест клапан
у меня на минске мотор от восхода стоит я его разгонял до 110 дальше руль виляет мотор встал как родной я его еще хочу лепестковый клапан поставить и резонатор спортивный
Минск получился отличным!!!
Такой вопрос еще, а какая у тебя камера на шлеме?
Xiaomi yi
Какова максималка данного аппарата ??)))))
А че по фильтру здесь? Как он здесь установлен?
Еслиб не тяжёлый коленвал, то о низких холостых можно забыть😂❤. Ктоб что не вездел, люблю своё хобби--Восход 2м. Ох, и эбли было сним😂
Крутая работа.
По оборотам лучше не пилить - колено не выдержит.
Это по опыту или предположение?
Можно смело пилить по оборотам - всё выдерживает.
Здрастуйте. А ви одкуда ?
Ничё се, а на максимальных оборотах похож на ktm 125)))
На канал ден тюнинг тебе нада,там минск мормально едет, а без показателей скорости ето у всех твоих проектах часть тюнинга?
Отличная работа, а что за фара стоит спереди?
Лед фара 7 дюймов
Первый
Классный получился минск!Интересно,сколько кубиков получилась камера сгорания и какой степень сжатия?Не могу определится,на сколько нужно подрезать головку на 6в минске под 95-й бензин
Там можно резать и резать. По примерным измерениям у Минск лидера объем камеры сгорания около 15, а у старого под 20
@@JimGorins Спасибо!
Полтора милиметра у меня подрезано и гуд
Какая ведучая звезда?
Не хватает коробки для асфальта, можно подлинне звёзды поставить. Т будет ваше кайф
Для асфальта да, но как для леса, то в самый раз
@@JimGorinsговорят как моторную звезду или корзину с восходу поставить то и на верхах поедет
Я хз знает, у меня с 12 сильным мотором на к62 тоже колесо отрывал на ходу на второй передаче... Без фосажа и переделок. Просто обкатать правильно. Из каропки старый модели 115 бежит с моими 95кг
Здравствуйте! А какой у вас карбюратор и от какого мотоцикла поршень ?
Скутер поршень Ямаха бвс 100 карбюратор Пакко или Пвк 26
У меня стоковый Минск на карбе микуни с китайским поршнем и коленвалом веселее на 2 передаче на занем едет
Сколько стоит такой тюнинг ?
Провал это норма, ведь там нет ускорительного насоса как на 4т
Интересует ресурс. Он НЕ УМЕНЬШИЛСЯ?
Если ездить спокойно, то от тонких колец, лучшего охлаждения поршня, а также охлаждения и смазки вгш, ресурс ещё и увеличится.
Замер расхода топлива пожалуйста сделай и гонку с альфой
Минск в стоке альфу натягивает , что уже говорить об этом
@@HO-pv4bu нет
@@HO-pv4bu иди поспи
Ну шо,корзину с восхода поставил?.
Чем-то отдоленно напоминает стоковый минск кросс, кто владел и владеет поймёт.
У меня шо то подобное только клапан не от 175 а от 125 карб кейхин 24мм из переделок хх жиклер вместо 37 вкрутил 48 резонатор со средних подхват провалов нет 4 скорость страшно включать
Где купить лк в беларуси?
Как идея с тюнингом зид пилот?)
Да хоть мопед газовый принесите, прокачаю)
Я делал мотор но скептически к нему относился😮..реально??
Посмотрел на фото есть. Может провалы связанные с неисправностью ускорительного насоса? Я конечно классический клапан бы оставил.
Ускорительный насос есть только на некоторых пз. Остальные идут без него
Минск класный мот. по надежностм равных нет но с переделкой увеличется нагрузка на вал и коробку ресурс их ограничется и вообще минск не для гонок
Можно назв музыки в начале ?
А звезда какая???
Понравилась фоновая музыка в начале ролика. Можно ссылку или название?
Это музыка из фонотеки Ютуба
Kurt cheel
кто знает где отлить или купить корпус под лепестковый клапан на минск ?
Надо было ещё делать мощьносной клапон
Настрою у себя на иже и можно будет пускать в серию)
Он говорит 125 кубиков мало я который езжу на 50 кубовом скутере:🗿
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
9:20 я такое говно из минска выжимал только тогда, когда у меня новые кольца от старого владельца были (компрессия нормальная была)
Фосируй уже 172фмм,или любой верхневальный четырехтактник!
Минск классная техника, с него на карты двигуны ставили и выжимали с них всё шо есть, и шестирни вместо цепи ставили на сцепление и головку садили ниже, а я чуть береборщил с головкой надо шо бы 13 кубиков масло в камеры сгорания заливалось а у меня 11 кубиков но в итоге поршень раздовило да ещё бенз 76 был но так пер як бешеный ну много там дарабатывал и вал облехченый запил делал окон резонатор бо Бекману рассчитали , он с этим резонатором на полностью стандартном движке пел как пчёлка, как то так
Брат я на 4 миллиметра сточил головку на минске и езжу на 95 бензине прет как танк сейчас хочу заказать токарю выточить новый поршень с тремя кольцами что думаешь по этому поводу
@@user-pf6et2tu5w привет, мой совет не стоит делать третье кольцо, грется будет сильнее, лучше два тонких милиметровых сделай увидишь разницу, три кольца это если ты живёшь где нибудь в деревне, где тайга сопки, три кольца хороши для тяги но не для скорости и тем более не для оборотов, 🖖🖖🖖
@@user-ig3cj9kf8t слушай я после того как шлифанул головку от минска на 4 мм офигел от мощности Я поставил на него зажигание от китайской бензопилы вообще огонь видео есть на моем канале зацени Правда там головка запилена еще на 2 мм потом я еще 2 шлифанул Оцени брот
@@user-pf6et2tu5w ясно, гляну
Привет, где такой карб взять?
АлиЭкспресс
Ну в меня Минск тоже,извини меня лепестковый клапан не особо и решает!
Если ты сделал капиталку двигателю( а именно подобрал поршневую,подточил голову для увеличения степени сжатия,поставил хороший карбюратор Pacco, звёзды поставил новые с цепью,сделал сцепления ) он будет так же наваливать если обкатку хорошо прошел
Я судью по своему Минску,что выше я перечислил я на нём ещё не делал,но стоял карбюратор к2401 был выставлен идеально я его сменил на Pacco(с коробки поставил работает идеально не лез вообще к нему,цвет свечи коричневый " кирпича") то это небо и земля рвёт с под себя с новым карбом,на первой ёдишь провалов нету когда газ даёшь,стает на козла,и это без перегазовки и резкого броса сцепления 😏😏😏😏
Бо увидел разницу на старом карбе даже когда 2 передачу слабо раскрутил и вкл 3 то раньше он пока раскрутиться 🤦🤦🤦 сейчас же разница великая идентично делал,почти мгновенно раскручивает 3 передачу на пакко
И это что в меня 🤔 подуставшая поршневая хорошо так
Спорить не буду может и клапан даёт % прироста,но по моим наблюдениям я не увидел разницы
Резонатор стоял ? Если не было резонатора, никакой запил и лепестковый клапан не даст результата.
Мне кажется максималка не большая
Лайки пацану ставьте, а то он не просит, никто и не ставит)
Когда прошу тоже не ставят)))
Для роста 185-190 подходит ?
Будет удобно мне интересно
Маловат будет. Но ездить можно
Яву беры
А он не бедный случайно? По всем признакам беднит на хх. Совет, поставь побольше жхх и винтом отрегулируй.
Я потом обогатил. Но не хватило времени окончательно настроить человеку мотоцикл
Здравствуйте у меня минск лидер
Тоже лепестковый клапан поршень Ямаха карбюратор
Ну он не реский вопше на 1 передаче в полный газ не поднимается
Что делать ?
Лепесток от Джога небось? Допиливать цилиндр огрехи и так далее ну и чательную настройку никто не отменял
Какая ведущая звезда установлена? У меня на минске 17 звезда, и подорвать переднее колесо он даже на первой не сможет. Только у меня нет резонатора, выхлоп стандартный. Не знаю, имеет ли смысл его ставить. Лепесток джог нормально добавляет, пробовал с лепестком и без лепестка - разница очень ощутимая. И сказать что он давит мотор не могу, на оборотах близких к максимальным едет лучше, чем без клапана. Интересно было бы сравнить клапан рд 350 и джоговский, какая между ними разница.
Клапан от Джога маленький. Минимум от Сузуки адресс 125.
За звезду не знаю, но 17 для Минска это очень много. 14 оптимальный вариант
@@JimGorins всегда езжу с 16й,двух человек по 100 тащит)
Поставил клапан от дт175,но без третьего канала,разницы особо не заметил.
Нормальный лепесток, и более менее выхлоп позволит поднимать и с 17 звездой и стоковым коленвалом, имею опыт с ней. Сейчас выпускное окно поднял у себя до 34мм от кромки гильзы, облегчил коленвал с 16 звездой может опрокинуть с газу запросто.
@@user-bq8oy1ms8c ну если этот поднимается на второй, то с 17 должен на первой по логике вещей. Вполне реально. Но если ездить с ней в тяжёлых условиях то может быть не очень комфортно
Диски Атлант рулят. И забудешь что такое сцепление
Они здесь и стоят
а где замер максималки по gps ??????????
Здраствуйте
минск с лепестковим клапаном заводица только на подсосе скидаеш подсос глохнет подскажите причину?
Лепесток от Джога? Скорей всего. Жыкльор ХХ нужно увеличить
Привет. Сколько работы по мотору стоят? И запчасти.
Пиши в ВК
@@JimGorins как вас найти в вк?
Тебе и его хватит)))))
А у карбюратора пако есть ускорительный насос? Я просто не в курсе.
Нет
@@user-qu7uw6kk8p 👍