Dacia Duster TCe 150 EDC: deine letzte Chance für DIESEN Kassenschlager [4K] - Autophorie
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- čas přidán 24. 07. 2024
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Das letzte Mal, dass ihr diesen Dacia Duster sehen werdet. Wir fahren den Dacia Duster TCe 150 EDC und berichten über die Vor- und Nachteile der Automatik-Variante. Zudem gibt es einen kleinen Ausblick auf die Zukunft des Dacia Duster, die schon Ende 2023 in Sicht ist. Wenn ihr diesen Duster also wollt, müsste ihr nun zuschlagen, es ist eure letzte Chance.
Viel Spaß mit dem Video
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Technische Daten
Dacia Duster TCe 150 EDC
R4-Benziner mit Turboaufladung
1.332 ccm Hubraum
72,2 x 81,4 Bohrung x Hub in mm
10,5:1 Verdichtungsverhältnis
110 kW / 150 PS @ 5.250 - 6.000 U/min
250 Nm @ 1.700 U/min
174 km/h Vmax
9,7 Sek 0-100 km/h
5,4 l/100km
121 g/km
WLTP: 6,2 l/100km
WLTP: 141 g/km
50 Liter Tank
Frontantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
I 4,308 II 2,476 III 1,447 IV 1,019 V 0,844 VI 0,654
Achsantrieb 3,949 (1,2,5,5) und 4,390 (3,4)
MacPherson-Vorderachse mit unteren Querlenkern und Querstabilisator
H-förmige Verbundelenker-Hinterachse mit Schraubenfedern
(Mehrlenkerachse ähnlich VA-Konstruktion bei AWD-Modell)
Serienbereifung 215/60 R17 auf 6,5Jx17
Vorne Scheibenbremsen (280 mm) hinten Trommelbremsen (229 mm)
Wendekreis unter 11m
4.341 mm lang; 2.052 mm breit mit Spiegel; 1.693 mm hoch; 2.673 mm Radstand
445 bis 1.478 Liter Kofferraumvolumen
Laderaumlänge 989 bis 1.792 mm
Laderaumbreite zwischen Radkästen 977 mm
Breite Kofferraumöffnung 899 mm
1.342 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 1.774 kg, 432 kg Zuladung
Max. Anhängelast 1.200 kg (bei 12%) - AWD kann bis 1.500 kg -
75 kg Stützlast, 80 kg Dachlast
Garantie: 3 Jahre oder 100.000 km, 6 Jahre gegen Rost und 2 Jahre auf Lack
Versicherung KH/VK/TK: 20 / 19 /16
Letztes Jahr für den Duster. Premiere neue Generation Ende 2023
Markteinführung Anfang 2024
00:00 Intro
00:10 letzte Chance für den aktuellen Duster
00:27 die Neuerungen seit der Vorstellung 2017
02:39 Kofferraum mit Peak Design Taschen
02:56 Duster TCe 150 EDC Antrieb
03:48 Rücksitzbank
04:29 Cockpit inklusive aller Neuerungen
06:43 Fahreindruck
13:06 Outro
Preise
Ab 15.000 EUR (Essential mit 90 PS)
Ab 22.400 EUR (Journey mit 150 PS EDC)
150 PS AWD ab 23.200 EUR ebenfalls in Journey - Auta a dopravní prostředky
Klasse Auto super Marke,erliches Auto zum fairen Preis eben der neue echte Volkswagen
Habe zugeschlagen. 25000,- in der höchsten Ausstattungslinie. 150 PS mit EDC. Mir gefällt er sehr gut und wendig ist er auch.
Wartezeit auch vertretbar (ca. 9 Wochen ab Bestellung). Danke für das Video. Weiter so!
DAnke dir :) Freut uns, wenn du deinen Wagen gefunden hast. Ist es denn mehr ein gesetzter Lack oder etwas auffälliges geworden?
9 Wochen ist heutzutage schon fast lachhaft, da gibt es anderswo gerade erst die erste Nachricht, das es doch drei Monate später wird als geplant :D
Beträgt die Wartezeit zur Zeit nicht mindestens 6 Monate?
@@lovepfaffe2160 das hat mich auch gewundert. Da hatte ich wohl Glück gehabt. Jedenfalls ein tolles Fahrzeug 🚗
@@Autophorie 👍 danke für den Kommentar. Habe ihn in urban grau bestellt in der Extreme Ausstattung. Sieht sehr schick aus. Ja das ging ziemlich schnell mit der Lieferung 🚚. Ein Bekannter von mir wartet bis heute noch auf sein Fahrzeug von Seat. Diesen hat er vor fast neun Monaten bestellt, soll ihn aber nach Ostern bekommen. Macht weiter so mit eurem Content. Gruß Andreas
@@lovepfaffe2160 Hab meinen am 02.01.23 bestellt und bekomm ihn am 17.03.2023
Ich habe diesen Duster genau so am 8.12.22 beim Renaulthändler gekauft, und ich finde dieses SafariGrauGrün einfach Super!
Viel Spaß damit! Schön das du dich für Farbe entschieden hast und nicht schwarz oder so ;)
Meiner Meinung nach sind Autos am Ende des Lebenszyklus immer qualitativ am besten. Und weil auch bei Dacia vermutlich die Preise steigen werden, ist das Auto jetzt eine Kaufempfehlung.
Würde ich im Moment auch genau so sagen :)
ich würde warten bis der neue kommt. Wenn dann der neue besser ist und der Preis okay bleibt den neuen nehmen und wenn das Produkt respektiv der Preis nicht mehr passt, den alten als Lagerwagen zu einem reduzierten Preis verhandeln und nehmen . 😊
@@HCD488 Meine Frage wäre da eher, ob der kommende Duster auch mit den sehr guten 130PS und 150PS Motoren zu haben ist.
@@Bastelopa_wie_mein_Channelname Ich befürchte, daß der neue dann nur noch als Hybrid kommt, evtl. mit dem 1 Liter Motor und der Preis wird mit Sicherheit auch hoch gehen.
Deshalb hab ich mir vor 2 Wochen auch noch schnell den 150 EDC bestellt. Ein neues Auto war eh bald fällig.
Ein sehr schönes Auto, das ist eben Duster und Duster bleibt Duster. 👍
:)
Habe mir meinen 2. Duster gekauft, der 1. aus 2012, war damit super zufrieden, entschloss mich mein letztes neues Fz zu kaufen, und holte mir wie im Video den gleichen mit 131 PS als Schalter, ist eine vernünftige Abstimmung zur Kubikzahl, sehr gute Leistung zieht gut durch, habe jetzt 1200 km runter, super leise mit Sommerräder, wollte nicht auf den neuen aufgeblasenen 3 Zylinder mit 1200 cm2 kaufen, ein gesundes Verhältnis zur Leistung ist immer von Vorteil, ( Lebensdauer Motor) habe sonst im Leben immer BMW Audi und Vw gefahren, und als Rentner reicht er voll und ganz aus, wie sage der Fußballer Scholl man bracht kein Prestige Auto 👍
Wunderbar, dann damit weiterhin gute und sichere Fahrt :)
Ein sehr schönes Video zu einem echt guten Auto. :) Endlich ein Dacia mit Automatikgetriebe. Meine Eltern fahren einen Dacia Logan MCV mit Handschaltung und vermissen die Automatik schon das eine oder andere Mal. ;)
Ich glaube Dacia gibt nun nach und nach mehr Modellen das automatische Getriebe, zumindest dort, wo es die Nachfrage gibt :)
@@Autophorie Das ist eine sehr gute Idee. :) Schauen wir mal, bei welchen das Getriebe noch so kommen wird. :)
Der Jogger wird ja auch mit Automatik angeboten, allerdings in Verbindung mit dem Hybridantrieb.
@@knickser6487 Das ist jetzt nicht unbedingt mein Antrieb, aber gut. ;)
@@apfelkoenig19 warum nicht? Der soll ganz gut sein.
The Dacia Duster is a breath of fresh air in the SUV market, and this video captures its appeal perfectly.
GReat thanks
hey, gut erklärt, ich habe den gleichen gestern bekommen, hat jemand eine ahnung ob es eine abdeckung oder eine atrappe für die aussparung für den allradknopf gibt? lieben gruß
Besten Dank :)
Bin absolut von dem aktuellen Design und von der aktuellen Ausstattung überzeugt und habe jetzt noch einen 1.5dci mit 4x4 bestellt in schiefergrau. Gut möglich, dass der neue Duster 2024 einige Kinderkrankheiten mitbringt und ziemlich sicher nicht mehr mit Dieselmotor verfügbar sein wird. Fahre aktuell einen Captur mit Dieselmotor Durchschnittsverbrauch keine 5L/100km im Jahr.
Der Diesel könnte durchaus rausfallen. Zumindest wird er nicht mehr über die gesamte Laufzeit angeboten werden
Habe meinen seit 1 woche. 4 Wochen Wartezeit, gleiche Motorisation, in weiss mit AHK. Was braucht man mehr als (Zweit)Wagen?! Wir sind sehr zufrieden.
Wow…vier Wochen nur?! Das müsste ein neuer Rekord sein oder war es ein Gebrauchtwagen?
Die Ablage für das Lippen Balsam,ist eigentlich der Schalter für das Allrad.Da er kein Allrad hat ist da der Blindstopfen😉
aaaaaaah :) Dankeschön
Die Entscheidung, ob alter oder neuer Duster, kann erst gefällt werden, wenn man den neuen sieht und die Ausstattungs-/Preisliste kennt. Vermutlich wird es die Hybrid- und die Plugin-Hybrid-Technik geben, somit wird er klar teurer werden. Wer nicht viele KM im Jahr fährt, der kommt ganz sicher mit dem sparsamen alten Modell gut aus. Wer stets das Neueste braucht und auch viel fährt, der nimmt den neuen.
Hybrid vielleicht, Plugin Hybrid eher nicht. PHEV wird wohl erstmal nur der Bigster bekommen. Wenn die Infos von "damals" stimmen :)
Leider ist der ganz neue Duster auf 175 Kmh begrenzt, was mein Duster Extreme von 2022 nicht ist. Bin heute erst mit ihm, mit 200 Kmh auf der Bahn, hinter einen VW Tiguan hinterher gefahren. Lach, der Tiguan Fahrer hatte sich sicherlich mächtig geärgert, das er nicht weg gekommen ist.
Ja, die Blicke im Rückspiegel kenne ich 😁
Haubenlüfter!!! GEIL!! 👍🏻
:)
@@D.rinne01 Und noch n Gendersternchen bitte, dann haben wir alles Sinnbefreite -typisch deutsch- erwähnt. 🤦🏼♂️
Geil, - na klar, man öffnet ja auch täglich X-Mal die Haube, da braucht man den "Lüfter" ;-)))
Lieber Gasdruckfedern unter der Motorhaube als diese nutzlosen Plastikdeckel die andere Hersteller über den Motor machen. 😂
Sämtliche "Golf-Fahrer" sind erbost...😀 Gibt es nicht für gute Worte, und, dass ist selten bei VW, nicht einmal für Geld...
Wir sind seid einer Woche stolze Besitzer eines Dacia Duster Extreme mit Automatik; diese Vorstellung ist gut gemacht, nur die Geräuschbeschreibung des Getriebes können wir nicht nachvollziehen - aber nimmt vielleicht der anders wahr. Wir sind rundum zufrieden.
Danke für das Feedback :)
Wie steht es so um den Verbrauch, damit auch zufrieden?
@@Autophorie Hier ist eine Einschätzung noch nicht möglich, wenn wir etwas mehr Kilometer auf dem Tacho haben gibt es eine neue Info !
@@peterhanisch1498 alles klar, danke
Wie findet ihr die automatik?
@@janejurlab2835 Das Automatik-Getriebe ist im Zusammenwirken mit dem 150 PS Motor eine Wucht. Das Fahren ist total entspannt, die Start/Stop-Automatik funktioniert fantastisch und Überholmanöver machen richtig Spaß und fühlen sich auch sehr sicher an. Alles in Allem: wir sind begeistert 👍
Danke für den Hinweis. 👍Hätte beim Jogger als er für 13.490€ statt nun 17.900€ oder als Hybrid für 27.000€ kam echt gespart.
Gerne doch :)
Sollte man den Duster aktuell kaufen oder noch warten?
Ich bin auch noch am überlegen, ob ich mir den aktuellen hole, wegen 150PS und Automatik, der teurer aber auch sehr schön wird, aber teurer, bin noch hin und her gerissen, habt ihr ein Tipp, Hilfe für mich was ich machen soll 😬🤔 @Autophorie ?? DANKE❣️🙏
Alten. Günstiger, erprobter…besser 😁
Der neue sieht primär cooler aus, aber das wird man deutlich im Preis spüren. Und schwerer wird er auch sein.
@@Autophorie Besten Dank ! 🙏☺️🙂 Sehe ich an sich genauso. Der Jogger Hybrid interessiert mich noch sehr mit dem 140PS Hybrid, gerade als Schlagzeuger noch mehr Platz und niedrigere Ladekante.
Wie gut geht das Doppelkupplungsgetriebe von VW für 15/20K mehr???😁
bestellt, kommt in ca. 2-3 wochen ;-)
Das ging aber schnell :)
Hast Du ihn schon? Wie ist das EDC?
Das sind Autos die sich normale Menschen leisten können und so lange es keine vergleichbare Elektro Autos gibt in der Preisklasse die auch Langstrecken tauglich ist wird der Verbrennungsmotor für die meisten Menschen ohne Alternative sein.
Zu dem Preis ein Langstrecken-Akku Auto wird echt knifflig
Wenn Duster, dann nur den 4x4 Handschalter.
Das Doppelkupplungsgetriebe von Renault ist nicht wirklich empfehlenswert.
Was noch erwähnenswert wäre ist, dass es bei dem Neuen wahrscheinlich kein Diesel geben wird. Also wer einen will, sollte diese Generation kaufen.
Guter Punkt :)
Was ist der Unterschied zu Journey und Journey+/Extreme?
Zwei Sticker auf der Seite, anderes Felgendesign, andere Außenspiegel Farben
@@Autophorie das ist alles? Und dafür 2k€ mehr? 😂
Okay danke!
Mehr ist derzeit auf der Preisliste nicht ausgeschrieben. Musst vielleicht nochmal im Handel nachschauen. Journey ist eigentlich derzeit der beste Deal. Die Extreme macht optisch nochmal einen Unterschied ab arg viel mehr gibt es da nicht wirklich. Kann sein, dass Navigation und Co noch direkt drin sind :)
Hast im Innenraum auch orange Ziernähte, Sitzheizung, Multiviewkamera und das Keyless zeugs da.
Nun gut, aber der Allrad ist ja auch nur bei einer sehr niedrigen Geschwindigkeit und wenn man dann wieder schneller fährt, schaltet sich der Allrad wieder selbst aus. Von daher ist es nur ein reiner Gelände Allrad.
EDC hat mich nach 5 Jahren Renault Megane noch nicht mal überzeugt und hier ist es nichts anders. Ende 2025 bekommt der Neue ebenfalls EDC. Vielleicht gefällt das dann besser. Dann sogar mit Allradsystem
Die Anhängelast liegt am Getriebe nicht am Motor!!! Der Benziner 150tce 4x4 darf auch 1500 (sogar 1650 nach auflastung) ziehen!
der neue wird in allen Punkten besser sein.Bei ähnlichen Preisen.
Bei den Preisen wäre ich mir nicht so sicher. Würde mich nicht wundern, wenn die Preise auf die 30k, wenn nicht sogar drüber, gehen
@@wettenFTW Naja, aber von dieser Marke ist der Jogger Hybrid auch weit entfernt.
Kommt auf die Definition an. Wenn man mit Besser "mehr Technik" meint, klar. Bei ähnlichen Preisen, naja, was ist denn ähnlich? 1-2.000 Euro mehr? Das wird es vielleicht mit viel Glück in der Basis sein, nach Oben werden die Unterschiede deutlicher zum neuen Modell
Das ist leider nicht so. Alleine die runden Lüftungsdüsen sind beim 2022 er Model, um einiges besser zu verstellen, als die jetzigen. Also meinen Extreme, in Schiefergrau von 2022, würde ich nicht tauschen wollen, gegen ein 2023 er Modell.
Dem Neuen (2024) fehlen die kompletten Drehsteller für Heizung/Lüftung. Für mich eine absolutes No-Go! Gerade ein Geländewagen sollte bedienbar sein, ohne dass man sich mit Schmutzfingern durch drei Untermenüs auf einem Touchscreen quälen muss, um die Klimaanlage einzustellen. A propos Touchscreen: Warum folgt Dacia dem schwachsinnigen Trend, das Display, bisher im Armaturenbrett hervorragend integriert, plötzlich der sommerlichen Hitzen von allen Seiten ungeschützt auszusetzen? Das sieht so dermaßen billig aus, als hätte man bei einem Trabbi einen Taschenrechner aufs Armaturenbrett geklebt.
Tja, da kann man nur allen wünschen, das man sich jetzt noch schnell für "den hier" entschieden hat. Denn der neue wird auch ordentlich teurer werden
Verbrauch ist Ok. Bei meinem 1,2 TSI 110Ps sind es meist 6L
In welchem Fahrzeug?
@@Autophorie Fabia 3 Kombi Gewicht knapp 1,2Tonnen. Müsste ähnlich sein wie der Duster. Kostete 2017 15500€. Also auch fairer Deal:)
@@coffeelake5568 heheh stimmt wohl :)
sry, arizo
na orange ofc
Was für Quatsch ich fahre den selben als Extreme Zulassung 7.2023 mein EDC Getriebe schaltet sauber in allen Gängen ohne Geräusche, vielleicht mal zum HNO gegen und kontrollieren lassen die Ohren.
Hi, Danke für den Eindruck. Allerdings teile ich Deine Einschätzung zum EDC nicht. Mir fehlt allerdings der Vergleich. Ich bin Probe gefahren und finde es meeeega....!
Gute Info: 5, 5 Liter über Land! So what????
Werde ihn bald bestellen :) dann aber in Cedar Green...
Viel Spaß mit deinem Wagen :)
Ist ein Kia Ceed als Tageszulassung besser von der Verarbeitung? Oder hat man mehr vom Dacia??
Ich denke, man hat weniger Mehrverarbeitung von einem Polo als Jahreswagen.
Du meinst gebrauchten Kia Ceed vs neuen Dacia Duster? Gehen wir mal von der Top-Aussattung aus (die kennen wir von beiden Modellen), dann bekommst du im Ceed innen mehr.
@@Autophorie ich meine die Vision Ausstattung mit dem 7 Gang Automatikgetriebe (Tageszulassung ca.27000€).die Verarbeitung wirkt Wertiger-aber die Zulassungszahlen sprechen für den Duster.
@@lovepfaffe2160 inwiefern sprechen die Zulassungenszahlen für den Duster?
@@Autophorie 150000 Stück würden 2022 in Europa verkauft.
Die Vorstellung war mir diesmal etwas zu hektisch, da haben mir die anderen Videos bisher etwas besser gefallen. Bitte als konstruktive Kritik verstehen :-)
Kein Problem, lässt sich auch nicht immer so gut verheimlichen;)
Habe einen 4x4 Duster Bj 2023. im Gelände unerreicht gut, hübsches Auto , nach dem sich die Leute umdrehen. Nachteile: viel Geräusche, irgendetwas scheppert, singt, pfeift fast immer. Die Sitzbank im Fonds ist mM zu weit vorn - zum Vorteil des Kofferraums, für Großgewachsene hinten nix für Langstrecken. Das Auto ist in Wirklichkeit hübscher als auf den Fotos
Ja, damals als diese Generation vorgestellt wurde, waren wir damit auch im Gelände. Echt ein klasse Auto abseits der Straße
Das. Ist.ein Franz Auto 🚗 🚗 😂😂
ok
Das 6 Gang Schaltgetriebe fährt sich völlig sch....1.Gang viel zu kurz und mit zweiten Gang anfahren maltretiert die Kupplung.
Hey, es ist ein Geländewagen, daher der kurze erste Gang. Wer das nicht kapieren will: Bitte NICHT kaufen!
Kenne ich von meinem Ford Kuga! Ist echt kacke. Hatte auch den Dacia ins Auge gefasst.
Da fehlt einfach das Drehmoment. Sch... auf PS. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Immer diese mickrigen, hochgezüchteteten „Formel 1 - Motoren" welche nur 5 Rennen halten!
müll
Lösch einfach deinen Kommentar. Du gehörst nicht zur Zielgruppe.
:)
Mal wieder ein junger Schnösel, mit keinerlei Lebenserfahrung. Lach.