Una duda que no veo muy bien el tablero, entiendo que con el pulgar izquierdo bajas marchas antes de entrar a curva, eso te deja la moto enteramente manual? O en recta al acelerar vuelve a funcionar como si fuera automática? No sé si me explico
Hola! Con el pulgar bajas marcha y con el índice (que no se ve) subo de marcha y si te lo hace 90 por ciento manual porque si por ejemplo vas en 5 a 30 por hora y paras, la moto va a bajar sola de marcha y si intentas ir en 1 a 130 pues la moto también te va a subir sola de marcha pero realmente funciona muy bien el manual.
Puedes llevarla en automático y bajar manual, así tienes control en frenada y adelantamientos porque acelerando dependiendo del programa q le pongas la imu sabe cuando cambiar. Es muy flexible este cambio
![[#236] AFRICA TWIN 100.000 km. lo BUENO lo MALO, MANTENIMIENTO y PROBLEMAS-Vuelta al mundo en moto](/img/n.gif)
Coolest bike ever. I went and sat on one today. Oh boy. Love it! What a great video. Thank you.
Buen vídeo!! Gracias!!!!
Nada nada! Jajajaja
Y se ve el asfalto humedo ..me encanta muy buen video ❤
Gracias! Aquí en cantabria es lo que hay jajaja
Great video!
Gracias!
Did you use external mic to record the sound or something else?
If it’s not a secret of course 😅
yes i use a recorder, zoom h1n jaja
Me gûsta cómo va. Muy bien
😂😂😂😂😂
Schaaf?? Brutal el video
Está basado en él desde luego!
Buena pregunta Andrés
😂😂😂😂
Una duda que no veo muy bien el tablero, entiendo que con el pulgar izquierdo bajas marchas antes de entrar a curva, eso te deja la moto enteramente manual? O en recta al acelerar vuelve a funcionar como si fuera automática? No sé si me explico
Hola! Con el pulgar bajas marcha y con el índice (que no se ve) subo de marcha y si te lo hace 90 por ciento manual porque si por ejemplo vas en 5 a 30 por hora y paras, la moto va a bajar sola de marcha y si intentas ir en 1 a 130 pues la moto también te va a subir sola de marcha pero realmente funciona muy bien el manual.
Puedes llevarla en automático y bajar manual, así tienes control en frenada y adelantamientos porque acelerando dependiendo del programa q le pongas la imu sabe cuando cambiar. Es muy flexible este cambio
Muito pouco desportiva.. 100 Hp para uso em travel 🧳.
Boa mota / fiavel apenas …..
Abc.
Tienes razón hace falta 40 cv más como la tiger 1200 por ejemplo 🫣