W124 / Сын маминой подруги? / Обзор и тест-драйв
Vložit
- čas přidán 1. 04. 2018
- КарданБаланс / Ремонт и балансировка карданных валов: goo.gl/Zia8qX
Легендарный 124 Мерседес, инженерная легенда, один из самых надежных и неприхотливых автомобилей в истории. Mercedes E-class, который мы, увы, потеряли. Зато его зафиксировал этот обзор и тест драйв, наслаждайтесь!
Бэкстейдж от Wilson Channel: • Video
ДОНАТЫ на развитие канала / Яндекс.Деньги:
410015026427478
Подробная схема KE-Jetronic: goo.gl/wvGt9s
Как выбрать W124 с пробегом: goo.gl/uuJgxp - Auta a dopravní prostředky
В 85 таких ключей не было
спасибо за поправку, уже и сам подозревал, что с этой цифрой облажался на радостях!
с какого года на самом деле появились эти ключи?
#тачкотоксикоз с 93 го, а вообще позитивный обзорчик
спасибо за информацию и отзыв!
с 93 года с рестайла, если неошибаюсь
с середины 93
Такие машины смотрят не на года.
А на состояние
Вы обращайтесь если чего!!! Я не только в этих мерсах понимаю!!! Но это моя любовь!!! W124 и W140 это лучшее ,что было в машиностроении!!!
Принято! Спасибо за отзыв и информацию)
#тачкотоксикоз Не за что!!! Реально уважаю тачки того времени!!! Когда делали машины !!! А не маркетинг!!! Чтобы продать и на запчастях зарабатывать!!! В 90 - года такого не было!!!
#тачкотоксикоз а сейчас это бизнес проекты!!! Каждая модель это целый бизнес!!!
#тачкотоксикоз У меня были не только мерседесы тех годов !!! Но и БМВ и Ауди!!! И я знаю ,что я говорю!!! Тогда реально делали машины!!!
еще 202 и 126
Я согласен обзор получился своеобразным . Молодец по старался. Отметил не маловажные детали которые не все отмечают в своих видео обзорах. Хотя нужно заметить что говорить и показывать об этой машине можно бесконечно. Ведь это неповторимая легенда. Такой уже не будет !!! Хорошо сказал про материал потолока, он действительно хорошо поддаётся чистке. И даже до аптечки добрался 😏 . Ещё раз повторюсь одного видео обзора мало для такой роскоши . Но тем не менее мне понравился . Ведь главное все сказанное приятно слушать и это правда , так оно и есть ведь это Мерседес 124
Если честно уже посмотрел примерно 10-15 обзоров этого мерса но именно это видео очень понравилось ,чем то зацепила, простота, честность,правильная речь
Поищи TheWolf326 и его видео про 124. Это шаш и мат всем обзорам 124.
Поддерживаю,и полностью с вами согласен.мой мотор 111960 сменил рабочий диагностика (лазерн)3 разных сто показали м.ресурс 1500тыс + - 20 тысяч.Я 3й владелец. 7 лет проблем небыло,только по кузову есть но исправимо.Других машин для меня нет.лайк и подписка,удачи пацаны!!!
большое спасибо)
Автор, респект! Понравилось настроение и формат подачи! С меня подписка!
Спасибо хозяйну за состояние данного аппарата
передам)
отличный обзор!
Хороший обзор))
Отличный обзор, молодец!
Отличный обзор.Сколько смотришь.. только здесь все в деталях и речь поставлена. Автомобиль потрясающий,думал только японцы внедряли такие решения,узнал много нового для общего развития. Желаю дальнейших успехов!
очень вдохновляет это слышать - благодаря таким отзывам понимаю, ради чего снимаю видео, спасибо!
Очень своеобразно преподнес Легенду!!!👍
Ностальгирую. Был у меня 124-й универсал, с точно такой же клетчатой обивкой. Он попал ко мне довольно случайно в возрасте 25 лет. И тогда я понял, что до этого у меня были тачки. но не машины. Удовольствие от выезда со стоянки в пару движений. откуда остальные выезжают туда-сюда подвигавшись, до крейсерского редима и до парковки. Почему-то мне на той коломбине парковаться задом было легче, чем на маленькой Фабии. А как она тормозит! Реально, удовольствие. Кстати, из "фишек" на универсале имеется аж две кнопки управления задним стеклоочистителем. Я-то думал, что взял машинку на время, но она задержалась у меня на три года и держалась бы до сих пор, продавать даже мысли не было. Но началась война в феврале 2022 года и наши "освободители" освободили меня от этой машины. Закончится война и, если появится возможность, постараюсь взять такую. Вот только успею ли, ведь я уже не молод.
Старик что ли 😂😂..мне 43 . Я нацелился на Мерседес W 213. Привет из Алматы ✌️✌️
Спасибо большое за это видео, много не точностей, но в общем бомба. У меня такой мерс прошёл 1300000км без каких то сильных поломок, родное сцепление поменял на 1200000км. Купил ещё один с оригинальным пробегом в 109 000км
Обзор просто кайф слушать. Мужик продолжай в том же духе. Сними такой же обзор про 210 кузов просьба от новоиспеченного подписчика !
спасибо на добром слове)
Это моя любимая тачка 124 кузов мммммм обожаю эту тачку
хороший обзор, молодцы!
Самый толковый и информативный обзор даного авто!С меня лайк!Удачи!
приятно слышать, вам удачи взаимно!
толковый обзор? ну скорее просто интересный рассказ. бестолковый он стал с первых минут когда автор сказал что не понимает с виду где есть ке джетроник где нет. ну это смешно. хоть бы картинки в интернете глянул
ахахахаха! когда ты вторую кнопку оттягивал я аж дернулся тебе помочь)
Вахаха, та же хрень))))
Очень понравилась Дикция и Стиль общения - обзора.. Пожалуйста сделай ещё один обзор w124 на любую тему.
Как обслуживать и куда Пристальнее отслеживать исправность?..
Наконец-то просто нормальный обзор, без перегибов. Найди 126й для след обзора плз)
будем пробовать, и спасибо за отзыв!
очень хороший обзор! продолжай!!
Спасибо, будем!
Данёк журмейтин жерин жок))))
Ersin Seydaskhanov 😅 w124 обзорларын корип журсин бе👍👍
Daniyar Serekov нууу))))
Ersin Seydaskhanov бывай бро😎
Обзор оооочень класный! )
спасибо!
Состояние у машины очень достойное!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Огромное спасибо за тест очень классно информативно а самое главное без мата
спасибо, что смотрите!
Присоединяюсь! Мерседес заслуживает обзор без мата! Спасибо за чудесный обзор легенды! Вам надо обязательно продолжать, это ваша тема...!
спасибо, будем продолжать)
Отличный обзор!
Спасибо!
В 85 году ключ с ик портом, ржу, просто ржу)))
У мерса W124 нет конкурентов с Японии
@@kg8945 че гонишь? Камри 30 начала выпускаться с 2002 года, разница большая во времени
КРАУН Маджеста
@@user-fh9py4vp4y краун это бизнес класс, а w124 премиум класс, против крауна есть w140
@@aeras8282 ой жәрайд айналайын қойш болд
@@aeras8282 басқа проблема жоқтай
давно это было гдето в 1996 году, меня знакомый прокатил на этой тачке и я офигел от плавности, больше ниодна машина такого комфорта подвески не дарила
Омега В была, такая же мягкая !
А как же 140?
2005 году, когда был студентом, я голосовал на дороге, и как то остановился 124 мерс, помню мы ехали по разбитой дороге в Грозном после войны, кругом разруха и от плавности этого мерса можно сказать я чуть ли дар речи потерял, не знаю у меня было много машин в том числе и новые, но почему-то я не купил 124
мда, господа, вы кажется никогда не слышали о гидроподвеске ситроена с5 и с6. плавность намного лучше чем даже у 140 кузова
Полный привод на моторе M111? Что-то новенькое) Как раз за дизайн ее и любят и он остается самым узнаваемым авто, даже в темное время суток. Но все же это самый классный обзор 124го! Браво!
А с какими моторами полные привода были??
@@harwood1239 от 3х литров шли 4матик
"Специфично-желтый хром" 😄😄😄
Это от времени молдинги так выцветают.
Отлично все рассказал!
спасибо, рад слышать!
Адекватный обзор, и человек. Спасибо.
И вам спасибо на добром слове!
Спасибо большое ведущему! Очень хорошо пояснил...
благодарю) спасибо на добром слове
очень хороший обзор
Спасибо!
Есть ещё фишка, просто бомба, отдельный обогрев проведён под сиденьями передними, дифлекторы стоят в ноги дуют задним пассажирам. Ноги никогда не мёрзнут кайф.
Молодец.
Хороший обзор
спасибо за отзыв!
Содержу w124, 1995 год, E280 m104, рядная шестёра, 197 лошадей, 4 ст. автомат. В собственности с 2013 года. Отреставрирован в 2016 - полностью перекрашен в 2 заводских цвета, заменены передние крылья (оригинал, 10к), фары (оригинал, по 20к), решетка радиатора (рестайл, оригинал б/у с разборки Америки, 20к), проварен пол и задние крылья, новый задний мост с авто блокировкой дифференциала от модели Е320 , и это только за 2016 год около 400к оставлено в мастерской. Если не готовы оставлять 100к в год в гараже - лучше купите другую машину))
До него был w210 Е280 m112 V6 1997 года, содержал около 3-х лет. Отдельная песня, здесь не буду рассказывать про проварку стаканов и прелести обслуживания V6 m112 с двумя свечами на цилиндр.
Респект👍👍👍👍✌
Это лучше чем всякая хрень лада весь сигмент вся линейка тужа же нексии и все остальное не плнятное. Две машины Меrcedes, и все остальное✌👍✌ стиральные и.т.п и.т.д
было бы не плохо увидеть обзор на Опель Омега Б
если найдется машина - снимем с удовольствием)
Этот автомобиль рестайлинговый! Двигатель М111 с полноценным электронным впрыском , инжектор (HFM).
У меня самого 95 года с ДВС М104 (2.8) E280 Sportline. Машине 24 года,гниёт заживо сука со скоростью света,дорогие з/ч (агрегаты),дорогое сервисное обслуживание.. Но (!) оно того стоит. Ни в одной другой машине ты не получишь такого кайфа от управления как в старом-добром, "ламповом" Мурзике (W124).
это не HFM это PMS обьемом 2 литра без дмрв(валюметра)
Дмитрий Рассказов, здорово братан, эт точно, 210 ый не так цепляет, как "танк"! Проверял, в курсе. 👍😎
1992 года 124 . 2.3 ездил на нем 8 лет , до 2015 . кроме крыла с право ни чего не гнило . Наверно от климата зависит . Питер Москва там все машинки гниют быстрей .
Merry Smoke, ты прав, так и есть ! Сейчас катаю очередной W124 1986 года, 👍кайфую на все 💯 ! Кузов оцинковка, салон в отличном состоянии.
1986 года были самые лучшие оцинковки кузова у 124 , даже лучше чем в 90 х . Читал про это где то .
Это практически базовая комплектация. Машины с V8 (это не только Е500 но и Е420), даже в базе имеют еще массу опций. Причем продуманность каждой поражает.
Собственно поэтому даже я, которому уже машины не были особо интересны, не смог устоять и купил Е420.
но они не частые в Европе и России
обычно от 2 до 3.2
Второй рычажок под рулем бывает когда машина с функцией круиз контроля!!!
Joker M
И он тоже слева)
Над основным рычагом.
Легендарный автомобиль 124, автор классно рассказывает.
Наконец то, а то все японцы японцы) классный тез драйв)
Меня тоже зацепило что автор ездит на Марке и так отзывается о Мерседесе. Я кстати езжу на мерседесе, но всегда хорошо отзываюсь о Марке :)
Хороший обзор!
Автомобиль - легенда в очень достойном состоянии!
Сидя в таком Мерседесе понимаешь, что его реально создавали гениальные инженеры.
На счёт подвески хотел добавить один нюанс - такая комфортная и бесшумная подвеска у меня была на первом 124м с мотором 2,3 (это м111 как на машине в обзоре) а на втором с мотором 3,2 (м104) она была гораздо жёстче.
Мотор тяжелее
Да нееет , у меня Е 280 , мотор тоже 104 , а идет мягко как лебёдушка . Мотор не причём .
@@user-mr9tc1pk9r Пружины жестче на 2.8 и 3.2 так как двигатель тяжелый... крнечно на мвоих 15х дискаъ она мягкая... у меня 17е лапти и в багажнике лист железный лежит кг на 50...машина мягче на ходу... с 15 ми лаптями ну не могу ездить хотя намного мягче и разгон быстрее и жрет меньше...
На такой машине особенно для тех лет могли бы додуматься и положить презики в аптечку, хотя бы на весь гарантийный срок)))
Великолепно!
Как оригинально 124-ый Мерседес, 90-ые и бандиты.... Никто из автоблоггеров ещё такого не делал и тем более никто не упоминал.
хороший обзор
Хороший обзор
спасибо!)
Респект " экскурсоводу"! Как в музей попал на экскурсию !!!Дашь посигналить ?
У меня лампочка в кнопке EC не работает, а я то думаю, какого хрена на горячем режиме печки, по середине с дефлекторов дует холодный, спасибо, буду знать, очень много полезной инфы!
Там не только бочек омывайки с подогревом, там шланги и форсунки тоже с подогревом
ничишуя себе !!! я в шахуе !!!!
Ребят подскажите на всех 124 была радиоантена? 1993 год
У нас был e260 1989 года , но почему то он толком не гнил . Даже странно , а пол был вообще в идеальном состоянии .
Хороший обзор. Я тот человек который хочу купить такой авто и много узнал именно от вас. Остальные как под копирку делают обзоры. А вы все мелочи даже рассказали. Спасибо ваш обзор был полезен мне не знаю как другим но мне точно!)
ради таких отзывов и стараемся, спасибо! приятно нести пользу, а не просто языком трепать)
Берите, не пожалеете.Машина супер.
@@intoxicars а ближний свет как включать не показали...
Недавно приобрел такой аппарат надежная штука
Для начинающего эта машина подойдет ? Если взять в нормальном состояние движок 2.6
вполне) у хозяина эта машина тоже первая
@@intoxicars наследущий год родители могут мне купить на 18 лет машину . По душе мне Мерседесы , а особенно 124-й кузов . То интересно мнение других 😁
У меня E 250 D turbodiesel 1994 года
Год выпуска этого авто после 1
1993 года ! Шикарный аппарат!!!
Здравствуйте! Спасибо за
Ну мужиик ! Добрая ты душа однако . " будьте лучше нас " - говоришь!? Ну и ты бывай . Всего доброго тебе )
спасибо!)
акум легко вытаскивается. поднимаеш ток когда надо ближе к салону подлезть типа до печки или двигло снимать.
Лучший ролик про этот автомобиль
спасибо!
у меня на 124 1989 года обычный ключ был ,ручной
Спасибо большое друг! Так приятно слышать правильную русскую речь! Машина супер! Но как ты это рассказал это просто Мерседес среди того шлака, что сейчас слышишь)))! Спасибо, утолил мой голод)))
приятно слышать, спасибо за отзыв)
Это не дело для города. Мэрс должен быть автомат. Мне в Москве это вилы. И вообще должен быть автомат .
Согласен!
Правое стекло заднего вида просто должно регулироваться кнопкой типа джостика во все стороны. После регулировки все прекрасно видно. Ну в w201 как минимум так, тут ничем панель особо не отличается
Мне нравится кнопка на крышке багажника..которая свет в багажнике отключает.
у меня сосед с ке джетроника переделал на инжектор и всё проблема ушла сразу
самый интересный обзор про 124
спасибо!
@@intoxicars был 124, 95-го г.в., последний, со 104 мотором 2.8 объемом, уже инжекторное управление двигателем! Автомобиль только радовал, вложений, конечно, требовал! Поломки редкие, но все крупные, мелочей у МБ этих лет нет! В основном связана с моторной косой (жгутом проводов) со временеи из-за малого моторного пространства рассыхаются провода, можно лечить, но это на время, замена и настройка обойдется в копеечку, коса 35 на тот момент стоила со всеми датчиками+20 настройка и адаптация. Ходовая действительно очень надежная, выходит из строя агрегатами, например, поворотный кулак, со временем не плохо чистить тросик газа, из-за него обороты со временем взлетают до небес), ну а так кожа, а не дерьмонтин, подкачки, и прочие ништячки, лыжи люка желательно бы также профилактически очищать! Кайф, а не тачка, в дорогу впивается на скорости, всемя четырьмя, не даст взлететь))
Из центральных дефлекторов всегда идёт воздух с улицы, и кнопка EC это включение экономичного режима т.е без кондиционера.
А обогрев зеркал включается автоматически при температуре ниже 5 градусов.
При включенном кондее из центральных дифлекторов идёт воздух не с улицы, а заданной температуры. Когда выключен, то с улицы.
Дайте инфа про 300 е 124 бензин, 4 матик пожалуйста
ето самий лутший обзор за всю историю ютуба
спасибо!
как можно не увидеть ке джетроник или нет там же шляпа как у портоса из мушкетёров!
Люблю 124 кузов
Выкидушка появилась в 94м вместе с правой ПБ👆
Забыл сказать что подлокотник тоже имеет 2 уровня легулировки после опускания еще раз нажимаете на туже кнопку
этого не знал, спасибо!
У меня таких 3 я незнал.Спасибо
Я тоже этого не знал, пошёл смотреть! Спасибо!
Я тоже незнал спасибо
Могу посоветовать ещё одну тачку на обзор. Я думаю многим понравится. Opel Senator B
интересно, разведаю эту тему!
@@intoxicars желательно с мотором 3.0 л. У меня был этот аппарат и я могу сказать что впечатления от него просто очень сильно понравился.
Скажите пожалуйста в чем может быть проблема, дверь изнутри закрыта но их все равно можно открыть
Смотри трубки вакуумные... если насос работает то значит трубки где то пропускают...
СКАЖИТЕ СТОИТ ли покупать 86 года автомат? 2 литра
2 литровый совсем не едет) Минимум 2.2 а 3,2 самый сок!
@@user-cz3ku2tu5y ну если бензиновый 2.0 то ещё терпимо
я смотрел инструкцию к этому автомобилю. и там нажатакая кнопка EC это выключенное положение а не включенное если что.
Как можно скачать видио истаграм есть у вас мерседес видио хател скачать
Burn dressing это от перевязочн материал ожога
практически у всех немцев габарити отдельно можно включать
Мне дизайн твоей шапки не нравится и дизайн твоей куртки. Но дизайн твоих часов это как советский компас... идеальные часы
Всё грамотно описал, кроме одного! На Пассате б3 с зади места меньше по всем параметрам! Могу добавить ещё 1 минус машины, недостаточно места для хлама! До 124 была у меня Ауди с4, в ней есть большой бардачок на стандартном месте, бардачок под рулём для водителя, большие проёмы для хлама в дверях и на центральной консоли. Тащусь от 124 Мерседеса, но не могу выложить всё из карманов. Ну и пассажирское зеркало конечно ужас!
Зачем тебе столько хлама... в дверях есть кармашки для салфеток... есть бардачек меж сидушек а что еще возите например в машине?? 😁
Топим за возвращение на производство?)
эх, если б оно можно так было!
Недавно ключ ИК полетел , не кто не мог сделать во Франции
Я ехал 86год на таком это царь магистрали
Здравствуйте!!! ВЫ МОЛОДЦА!!!
спасибо на добром слове)
Сделайте пожалуйста тест на w140
попробуем, найти бы только стосорок живенький!
как машина продумана до мелочей!!!! не то что щас хуйню штампуют едешь и молишься как бы не развалилась старому мерсу больше доверяю чем новому солярису
Мерин комфорт😍✊
Такие ключи у 124 пошли после 1993 года!!!
они одновременно с 111 движком пошли который тут стоит
все это с 202
с 94 если точнее
Это же ежка. Они с 93го впускались.
В общем позитивный обзор 124 мерса
В Чуне снимали?
Кайф !
А еше в бочке омывайке есть свой термостат
i have the same w124 200d
it is my sweet car inthe world
Кто нибудь может объяснить , когда двигаешь бегунок в сторону Е открывается S , то это что включилось , Е или S ??? И что они значат ? Этот бегунок у рычажка АКПП . Мерс Е280 , 94 г. АКПП .
Режимы коробки. Какой показан, такой и стоит режим. S- стандартный режим, трогается с первой передачи. Переключение передач происходит более позднее т. е. мотор раскручивается плюс сам кикдаун позволяет крутить мотор до красной зоны. E- эконом режим. Включают зимой ибо трогается машина со второй передачи. Переключения передач происходят раньше. На всех режимах коробки "S" и "E" - коробка работает по своему и динамика меняется.