Корректор двигает фары в разные стороны. Почему так происходит, поиск неисправности решение проблемы
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2021
- В видео рассказывается об интересной неисправности корректора фар и способах ее устранения, так же соберем небольшую схемку которая может помочь решить данную проблему.
/ @user-im8sg8bn4x Мой второй канал про ремонты и пр.
• Как работает злектроко... Видео про корректор фар. - Věda a technologie
Внесу замечание про решение путем смены полярности электродвигателя корректора. Только смена полярности двигателя не решит проблему, дополнительно следует поменять полярность сигнала резистивного датчика положения находящегося в корректоре иначе корректор будет уходить в крайнее положение.
Согласен на счет смены полярности реостата корректора. Спасибо за поправку!
Для читающих коментарии. Так что если новая фара двинулась и больше не перемещается корректором но есть какие либо шумы или потребление тока корректором то пойдет смена полярности моторчика, а если фара двигатся зеркально как в видео, то меняем полярность как моторчика так и регулируемого резистора на плате корректора.
@@qpmdb Подскажите пожалуйста, при включении зажигания корректор одной фары работает постоянно, на крутилку не реагирует , в чем может быть быть проблема?
@@user-eb8di5ob6t czcams.com/video/z_PbGmcsntY/video.html вот мое видео про корректор там есть поиск неисправностей
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Отличное познавательное видео.
Спасибо! Теперь паяльник в руки и решать проблему годичной давности!🚀
Лучший!👍
При использовании резистора большей мощности транзистор греться больше не будет. У него то-же сопротивление, а значит тот же ток в цепи.
Мощность резистора описывает лишь сколько мощности он способен рассеять без перегрева.
Соответственно, с любым резистором более 0,25 Вт будет работать отлично
Спасибо. Лайк , подписка.
👍
Добрый вечер, меняли датчик положения кузова на Цивик 4д, параллельно меняли фишку. В результате обе фары стали двигаться в другом направлении ( когда нужно опускать наоборот поднимаю) . Вопрос: возможно электрик перепутал провода когда менял фишку?
czcams.com/channels/EARIwd8KUFXxmkGsma6efQ.html Мой второй канал про ремонты и пр.
czcams.com/video/z_PbGmcsntY/video.html Видео про корректор фар.
Скажите, что может быть форд фокус 2 дорестайлинг. При нажатие на тормоз один раз: левая фара опускается, правая на месте, отпускаю педаль корректор может остаться в таком положении, а может вернуться на место.
Ещё если крутить корректор с первого по четвёртый и обратно, фары опускаются и поднимаются с рывками и разной скоростью, как будто что-то мешают, и левая отстаёт от правой, иногда они в горизонт встают, иногда левая ниже(это чаще)
Дело в самих корректорах?
Можно видео как работает электронный усилитель руля
Корректор работает постоянно в любом положении ,фары не регулируются ,двигатели коллекторов жужат постоянно при включении фар машина шкода тур.В чем может причина ,поскажеш?
А почему вообще так происходит?
На ниссане t31 такая проблема
Почему полярность в корректорах разная? Работают диаметрально зеркально противоположно
Здравствуйте Корректор работает постоянно в любом положении ,фары не регулируются оба жужжали постоянно, при включении замок зажигания начали жужжать машина Opel Astra H. Сейчас не жужжат и не работает В чем может причина , подскажите пожалуйста?
Добрый день, спасибо за видос.
Вот как бы вы рассказали про устройство и принцип работы корректора фар другого типа. Есть корректор ЭМКФ 11 (ссылка на фото комплекта ladatorg.ru/images/detailed/2/IMG_8623.jpg) у него на каждый электропривод идет по 5 проводов. Хотелось бы понять как его можно модифицировать.
Там идет в каждый корректор два провода на мотор и три провода на датчик положения (по сути тот же регулируемый резистор), а мозги стоят в крутилке.
Ставьте лайки
Плохо что номиналы резисторов не сказали.
Приветствую, в электрике не силен, не работает датчик положения кузова который регулирует корректор ксеноновых фар, можно ли поставить крутилку в салон от галогеновых фар, по проводам уже разобрался подцепить что куда смогу, вопрос в другом будет ли работать сам моторчик при этом, потому что на электросхемах авто он нарисован по разному на обычных фарах нарисован моторчик с сопротивлением, а на ксеноне просто один моторчик и к нему проводка, физически посмотреть их не могу корректор внутри фары
Не думаю что будет просто , у вас сколько датчиков положения кузова 2 или 4 , вот столько крутилок и надо будет. Смотрите мое видео про корректор фар там и про датчики положения кузова есть.
@@qpmdb датчик положения кузова 1
@@alexwolwerine3521 тяни провода от него в салон и вместо датчика ставь регулируемый резистор на то же сопротивление.
Почему корректор на левой фаре работает норм а на правой фаре не работает пока не включается дальний и она лезет в верх при выключении дальнего опускается вниз
Можно воспользоваться RC реверсом!
Незнаю, это же регулятор скорости чем он управляет током или напряжением, да и найти его проблема просто так, и по цене х.з. но проверить если будет возможность стоит.
@@qpmdb Нет ,RC реверс меняет полярность рулевой машинки!
Да. Очень просто. Реостаты, шим контроллер и ноутбук с осциллографом.
Действительно просто
Нудный такой даже схему не смог правильно наримовать где ты видел транзистор что бы эмитер и колектор соеденялись это капец
На Али всё это есть