Заменить подшипники на моторе от стиральной машины
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Купить запчасти для стиральных машин tehremont.xyz/...
Мой магазин запчастей tehremont.xyz
Всё про ремонт стиральных машин, холодильников и пылесосов sammaster.xyz
Многие думают, что самое трудное это снять маленький шкив с вала двигателя, да конечно этот процесс не из легких, но для этого есть съёмник, который делается в течение нескольких часов, причём своими руками. Для изготовления съёмника, вам потребуется болгарка, два швеллера и винт от тисков. Я не стал показывать чертёж, так как считаю, что вполне достаточно визуального примера. Ещё один нюанс, связан с тем, что шкив надо прогревать грелкой, для этой операции подойдёт и паяльная лампа, только желательно чтобы жало огня было как можно тоньше. После того как сняли направляющий шкив с вала якоря мотора, можно приступить к самой разборке движка. Первое что вы должны сделать, это найти корыто, в котором и будет происходить весь процесс разборки и сборки. Тут важно понимать, что в моторе есть маленькие шайбочки, их нельзя потерять, также есть амортизационные шайбы, в которые обычно упираются подшипники. Когда расчленили двигатель, можно вытаскивать якорь и при помощи съёмника снять передний подшипник, с задним подшипником обычно всё немножко по труднее, так как надо снимать магнит тахометра, который прижат к валу заклепкой. В видео очень наглядно продемонстрировано, как высверлить заклепку и снять подшипники, тут ещё надо обратить внимание, вернее поставить метки возле подшипников, это надо для того чтобы запрессовать их, на тоже место где они стояли
Теперь поговорим о том как собрать двигатель для стиральной машины
Хотя нюансов тут очень много, важно обратить внимание, на то как я зафиксировал якорь, для этого возьмите обыкновенную пластмассовую бутылку из-под фанты, потоп отрежьте два прямоугольника, они будут являться нашими фиксаторами якоря. Не забудьте про промежуточные шайбы, которые стоят между основным железом и корпусом двигателя. Гайки для крепления, желательно использовать самофиксирующиеся. После всей сборки, нужно будет проверить мотор, для этого вам потребуется две перемычки, провод с вилкой и какой-либо нагревательный элемент - подойдёт тэн от бойлера или тэн для стиральной машины. Практически каждый мастер знает, как запустить мотор для стиралки, но так как я понимаю, что наверняка вы первый раз это будете делать, я наглядно показал куда что подсоединять. В общем, обо всём этом вы можете узнать в видео, думаю там очень доходчиво и познавательно всё рассказано. Приятных просмотров подписывайтесь на канал
Это лучший съемник в мире! На "базаре" таких нет. Надо будет тоже такой сделать!
Это лучший сьемник в мире! Писец лютый колхоз. Если это говно лучшее, то понятно почему все так хуево в стране. Мастер блять! То гайка для ремня, то эту хрень, а эта стояла так, наверное.. скорее всего. Как не убили.
Спасибо , вся загвоздка была в тахометре , вы действительно один из немногих кто показал как снять его . Спасибо большое
Спасибо большое милый человек, сто лет жизни и крепкого здоровья! Сегодня снял такой же эл. двигатель с клином, 18 лет проработал, теперь дам ему вторую жизнь. Ещё раз большое человеческое спасибо!
Ради того что б показать я всеравно это сделаю(9я минута) респект тебе за это!
Молодец,тема снятия клёпки магнита раскрыта полностью,не давно столкнулся с этой темой.спасибо.
А ведь изначально двигатель буржуями задумывался как не разборный, благодаря таким как ты, да ещё с такими съёмниками, мы непобедимы. ЛАЙК с меня.
Ещё немного и спички будете восстанавливать
Спасибо вам огромное!!! На самом деле ни кто на просторах интернета не рассказывает как снимается задний подшипник на двигателе, а особенно на стиральных машинах Вирпул, которые заклепанные
В Харькове давно не выпускают подшипники, все китайское, спасибо за видос, смотрел только ради того чтоб увидеть как снимать тахометр. Огромное спасибо за показ!!!
Двигатель от СМА Whirpool. Съем и установка шкива суровые. Фиксаторы и краски там не нужны. Как один раз и для себя- сойдет, если это постоянный заработок то нужен инструмент. Я заказывал у фрезеровщика обжимку для разных шкивов и соорудил гидравлический пресс на 15 тонн, 30 сек занимает съем шкива. 42:40 нет, не возможно ни быстро ни долго будет то что на 1:24, только без подарил))) и бонусом зализан шкив. Бить по валу нельзя хоть медным хоть деревянным молотком, можно нарушить посадку массивного магнитопровода ротора (якоря) с валом (эффект набивания молотка при ударе рукоятью). "Амортизационные" шайбы называются компенсационными и устанавливаются строго с одной стороны двигателя, внимательным нужно быть при разборке. "Подшипники не хуже" уместно говорить при сравнении технических характеристик (рабочая температура, максимальные обороты !!!), а из практики ремонта ни разу не видел на двигателях СМА подшипников с резиновым пыльником (информация к размышлению).
Так засняли бы видео и выложили бы с разъяснениями по снятию шкива
Большое спасибо за снятие магнита! Такая же ситуация с мотором Ceset машины Electrolux. Думал, как не испортить, теперь всё понятно 👍👍
Евгений, инструмент у вас правильный, главное руки из нужного места ростут обьесняете все грамотно и делаете качественно. А то пришли ко мне установщики межкомнатных дверей со всякими крутыми инструментами и лазерными уровнями, а руки как оказалось из задницы растут. Так что продолжайте в том же духе.
Спасибо тебе мил человек, не мог понять как снимается магнит с задней части вала, ОТ ДУШИ БЛАГОДАРЮ
А мне нравится голос этого мастера.Кайфую))
Молодец! Доступно и « на коленке». Как мы все и делаем!!!
Просто и понятно. Мужик работает.. Спасибо, добрый человек.
Сделал все также даже бутылку специально от фанты брал все отлично уже год как работает 👍
Здраствуйте все четко сьемник у него главное работо пригодность надежность а внешний вид в магазине можно взять. Отличный ремонт удачи вам!
Инженеры "Вирпул" задумались, что-бы еще такое придумать, для увеличения продаваемости электродвигателей для стиральных машин ;-)
Большое спасибо регулярно смотру ваше видео набираюсь опыта живу в Англии тут много техники выкидывают прямо на улицу только ремонтируй и продавай)))
Правило мастера,инструмент на руки не даётся,видос бомба,лайк.
Вы большой молодец! Все чётко, по делу. Много нюансов, рассказали. О которых нужно знать. Спасибо вам, и удачи!
Спасибо! Как раз то, что мне нужно было!!!
Все доходчиво разьяснили!
Рнспект и уважуха!!!
Классное видео. Всё подробно, всё чётко и по теме. Сьёмник то же классный. Простой, хиленький из магазина, просто не возьмёт этот шкиф. Кстати, тены тоже можно без особого труда выстанавливать от накипи, будут как новые. Спасибо за видео.
*Отличное видео, Спасибо.*
Голос за кадром из озвучки фильма про Павлика. Съёмник Валера 😂
Спасибо за подробное объяснение.
Чётко сделал,хотя движок по всей видимости планировался как якобы одноразовый, а теперь ремонтно пригоден.
Именно из-за заклёпки тахогенератора и смотрел . Спасибо.
Молодец, всё по делу. Умеешь делать, только ещё все все технические выражения подобрать, будет совсем классно.
Съёмник бомба. Завтра себе такой сделаю. Спасибо за идею
А ещё лучше, если есть пресс или тиски большие, в момент снятия тахометра, вдавить шкивок тисками, или аналогичной давилкой, вообще, всё, что можно насадить давлением, лучше не стучать молотком, да и точность не та, а так видео прям в тему, надо пару двигов для самоделок восстановить
За один только схёмник лайк, про остальной видос вообще молчу…
Спасибо за работу. Съёмник лучший
Сделайте себе пресс из домкрата, облегчит ваш труд значительно. Работа молотком с якорем и его подшипниками- не к добру....:)
Все классно показано. Сделал эскиз , мне токарь выточил гайку широкую с резьбой М 10 и стакан с толщиной донышка 6,5 мм , что бы уж наверняка не выгибало при выпресовке , фрезернули окно и паз 12 мм под вал , сварил я две этих части , и снялся шкив аж бегом . Да , натяг на маленьких этих шлицах у шкива серьйозный , сидел очень плотно , но все сделал без нагрева . Пресовал обратно шкив так же без всякого нагрева , медной наставкой потихоньку и сел шкив на свое место на ура. Кому нужны будут эскизы кто будет желание иметь выточить съемник , пишите свою электронку , вышлю фотки эскиза. Этого съемника хватит теперь и правнукам , и прочности его хватит снимать шкивы без нагрева , это очень немало важно...Клепку тахометра высверлил , вытянул , и так же нарезал резьбочку , винт на синий резьбовой фиксатор поставил.
А поставил я два подшипника KOYO 6202 ZZ C3 , их размер Ф35мм , Ф15мм , шир.11мм.
да там на них написанно от 105 и до 300 в зависимости от производителя
Спасибо . Да , вопрос я решил полностью и без нагревов шкива. Сделал эскиз , мне токарь выточил гайку широкую с резьбой М 10 и стакан с толщиной донышка 6,5 мм , что бы уж наверняка не выгибало при выпресовке , фрезернули окно и паз 12 мм под вал , сварил я две этих части , и снялся шкив аж бегом . Да , натяг на маленьких этих шлицах серьйозный , сидел очень плотно. Пресовал обратно шкив без всякого накрева , медной наставкой потихоньку сел на свое место на ура. Кому нужны будут эскизы кто будет желание иметь выточить , пишите электронку , вышлю фотки эскиза. Этого съемника хватит теперь и правнукам...
А поставил я два подшипника KOYO 6202 ZZ C3 , их размер Ф35мм , Ф15мм , шир.11мм.
Щетки нужно снять перед заменой подшипников и ставить на свои места после того, как собран двигатель, иначе люди просто сломают щетки при установке ротора на место!
Молодец! Спасибо! Разберу!
Молодец, немцы нервно курят в сторонке.
Спасибо. Всё доходчиво объяснил.
Спасибо за грамотные подсказки!👍
Спасибо очень подробно ,просто и доходчиво мне понравилось.
Спасибо. Долго - но поучительно и уместно. Все понятно. Но: 1.Ппластик укладывать не резонно, центра в корпусе и так заданы и выставлены заводом-изготовителем, просто дополнительная морочка; 2.Съемник можно использовать автомобильный для разборки рулевых наконечников, и лехко и удобно. Шаровые сидят то в конусе. Я делал так; 3. Стучать по валу действительно опасно. Лучьше посадить вал на место предварительно его нагрев. А вообще СПАСИБО! Удачи Вам .... :)
съемник шаровых и рулевых накончников осилит?
Ну если бы Вы хоть немного имели понятие о ремонте автомобиля, то никогда не задавались бы такими вопросами! Разъеденить ржавый наконечник рулевой тяги или снять шаровую с рычага - это еще тот геморой!... :)
@@Pg-hk9zy я знаю что такое снимать рулевые и шаровые на жигулях 90х годов где их с завода не меняли и как приходилось снимать кулак чтобы их выпрессовать и как они выстреливали при этом)) но есть разница в том что шаровые и рулевые хоть и ржавые но ставятся на конус и затягиваются гайкой а тут шкив садиться на шлицы и на горячую поэтому и спросил,это сродни тому как снять кольцо фиксирующее подшипник полуоси которое разогревается и насаживается на гопячую а снять его можно только болгаркой
Доброго времени суток. Так уж получилось по жизи, что благодаря моей профессии, мне пришлось быть, как сейчас принято говорить, "всесторонне развитым". Не буду объяснять чем я занимаюсь и в какой области я "спец", но скажу утвердительно: - Я пользуюсь этими съемниками и запросто снимаются абсолютно любой шкив с любого вала! В зависимости от диаметра вала естественно и съемник должен подбираться! Еще ниразу не использовал подогрев шкива, но думаю можно попробовать подогреть его в момент максимального натяга если есть под рукой горелка или паяльная лампа. Думаю Вы человек с головой и руками, если интересуетесь такой мелочью. Удачи и не бойтесь лишний раз приложить усилие. Однажды, еще в молодости, один мой учитель сказал золотые слова:- Что руками человеческими сделано, то обязательно руками и ремонтируется! Удачи.... :)
@@Pg-hk9zy да я тоже так думаю что раз оно сделано значит и разобрать можно,движок на стиралке я уже поменял на новый а вот старый выбросить жалко просто из за подшипников,отвезу в гараж попробую разобрать,если получится хорошо не получится- опыт будет
Уважаемый Спасибо) помог решить проблему, снятия заднего штифта,,
Вал якоря накатывают перед закалкой, для лучшего сопряжения со шкивом.
После прессовки остаются следы от накатки вала на сыром шкиву, вход более заметен по глубине шлицов от вала.
Лайк за съемник втулки с вала!
За сьёмник Супер лайк 👍👍🏻👍💯💯💯🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Русский человек всегда сломает то что зделал другой человек .
Я практически тоже самое делаю только на счет бутылок возьму на вооружение это очень поможет в цетрации а то я на глаз ставил а по поводу заднего штырька я его обратно забивал шайбу ставил и расклепывал кончик я занимаюсь продажей бу мне выгодно делать свои двигателя чтоб не шумели клиенту конечно же яб продал просто бу разборка тоже у меня есть
Подшипники надо менять оба!!! Вопрос 100-200 р ...а то может через год или ранее придётся снова разбирать!!!
Такой же съёмник сломал😢, надо побольше сварить 😂
Голос как в мультике)))
Спасибо, всё очень подробно.
Доброго дня.Вот и и я столкнулся с проблемой замены подъшибников. Именно проблемой стало снятие шкива. Перепробывал 3 съемника, грел, потом тяноул. В одном сломал гайку, во втором выгнула заднюю площадку. Натяжение было токое что уже начало гнуть нижние ручейки. Так и не снял, а на ютубе у всех как то так просто.Может это у меня шкив посажен как то по другому. Сейчас остался только один способ попробывать, - искать пресс.
Сделал эскиз , мне токарь выточил гайку широкую с резьбой М 10 и стакан с толщиной донышка 6,5 мм , что бы уж наверняка не выгибало при выпресовке , фрезернули окно и паз 12 мм под вал , сварил я две этих части , и снялся шкив аж бегом . Да , натяг на маленьких этих шлицах серьйозный , сидел очень плотно , но все сделал без нагрева . Пресовал обратно шкив так же без всякого нагрева , медной наставкой потихоньку и сел шкив на свое место на ура. Кому нужны будут эскизы кто будет желание иметь выточить съемник , пишите свою электронку , вышлю фотки эскиза. Этого съемника хватит теперь и правнукам , и прочности его хватит снимать шкивы без нагрева , это очень немало важно...
А поставил я два подшипника KOYO 6202 ZZ C3 , их размер Ф35мм , Ф15мм , шир.11мм.
8:05 Такая же амортизационная шайба стоит на оси крестовины Самсунгов. А для чего она? Я поменял крестовину и сальник и забыл поставить эту шайбу. Так что, обязательно ли пересобрать?
упор делать на вал а не колени так как сдвинется обмотка якоря
Нормальный съёмник...
Здравствуйте. Большая просьба снять видео замены щеток на электродвигателе AEG LS 60840 L , проблема разбора корпуса электродвигателя, чтобы добраться до щетки. На корпусе эл. дв. спец. болты, есть ли для них спец. ключ или только высверливаются болты?
Спасибо бо-бо получил удовольствие
Советую перед разборкой запастись болтами из нормальной стали.на Самсунге стиралке на движке м 6
м5
Огромное спасибо за видео
При использовании такого двигателя под токарный по дереву,двигатель не пострадает? Ведь на этом двигателе нет упорного подшибника
"Нафиг", "Пофигу", "Хрень", "Мудистика".
В остальном - весьма познавательно.
Респект за ликбез.
Завтра, точнее уже сегодня,
начну "починять" моторчик
от индезита в части подшипников.
Смазка высохла и подозрение
на скрэжет.
Буду разбирать.
Вопрос жизни и смерти:
"Какая конкретно смазка для таких
подшипников применяется?"
Ну не масло же для швейных машинок !
С уважением к Мастеру.
Лучше подшипники поменять, смазывание не чего не даст. Вообще многие используют шрузовую смазку. Точно сказать какая именно марка смазки используется, сказать трудно
@evgentij-p kapec
Спасибо за ответ.
Но время поджимало катастрофически,
- мог огрести от подруги (и не только
словом).
Набил в подшипники "литол 24"
( советовали также и "циатин").
Думаю, на пару месяцев хватит
до основательного ремонта
с заменой подшипников.
Машинка после сборки стала работать
помягче.
Подшипники (6202) - были сухими
D35,d15,h11 - если кому интересно.
Мотор "МСА 38/64-148/AD8"
на Индезите "WI.84.X(R)" (2004)
Капитальный ремонт на этот раз
не получился.
У меня тот же случай, что и у Вас,
с магнитом таходатчика.
Он надет на запрессованный в вал
расклёпаный штырь.
Благодаря Вам знаю, как с ним расправиться.
Спасибо за науку.
С уважением.
Спасибо молодец.
Хорошее подробное видео.Сам думал,как снять датчик.Народ Кто знает.При смене направления вращения,надо ли переставлять щетки навстречу движения якоря?
Твой съёмник Митяй из сватов утащил🤣🤣🤣
Всё хорошо, только нудно очень! Можно было снять основные и нужные моменты снятия и установки подшипников и всё!
Посмотри съёмник у автореаниматора.👍
Мужик молодец! А про токорей это точно!
15:40 Три дня искал как снять тахометр.
Что касается шайбочек между корпусом и клёпками,очень они похожи на гровер ёршик...
А пластины из бутылок лучше по ширине подрезать сразу, чтобы проходили свободно при вытаскивании, у движков корпуса разные, разного размера щели.
Здравствуйте, на какую глубину и какого диаметра нарезали резьбу под магнит и какой длины завернули винт? Для стяжки статора с подшипниковыми щитами болты какого диаметра использовали? Спасибо
про болты не помню - не измерял, глубина 1,5-2 см
Darek
Butelki ci są nie potrzebne ,wirnik sam się układa na łożyskach po skręceniu . Ale gatkę to ty masz :-)
хороший съёмник на скорую руку
Сильно греть не надо газосваркой пока медь не оголиться и её задать на приёмку рядом)))
У меня амортиз.шайбы били под одним подшипником две штуки,а под вторым ни одной
Евгений, а для чего через ТЭН подключать двигатель при проверке? Некоторые, смотрел, без ТЭНа проверяют.
для плавного запуска
+ Если короткое на двигателе или где-то пропустил по подключке, сработает тэн
Маладес чисти мастер брат
Дружище подскажи пожалуйста часто встречаемый размер подшипников в двигателях стиральной машине.?
Или во всех одинаковый размер?
Расказал по русски, мудистика, хрень. Лайк.
Удачи! Лайк.
А мне очень понравился съемник .Прочно и сердито .А в магазине и дурак за деньги может купить
Нафиг, нахрен эту фиговину...😂
Такой вопросик у меня есть. Приобрел в инете похожий мотор, для своих поделок.Все как бы нормально-работает.Но на нем нету шильдика, и его параметры мне неизвестны.Для моей поделки, важно знать его обороты-чтобы расчитать диаметр ведущего ролика...Есть только ода надпись-ROHS compliant 2002/95/ЕС.Может вам знакома такая модель? Спасибо...
Обычно около 35000 оборотов, если мотор щеточный, именно за вашу модель сказать ничего не могу
@@evgentij-pkapec2130 А какая моща - приблизительно? (щеточный).
@@-ded-disel-2575 от100 до 350 ватт
@@evgentij-pkapec2130 Огромное спасибо-помогли!!!
@@evgentij-pkapec2130 11-13тыщ... обычно
Зачем нарезать резьбу можно просто заклепку поставить вытяжную.
Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, каков размер подшипников? И не в курсе ли чем двигатель mca 38/64-148/ew (машинка Soba-1000) отличается от разобранного в этом вашем видео?
Какой мотор стоит на вашей машинке, я не знаю. Дело в том, что даже у Индезита более 10 видов двигателей - все марки моторов и модификации просто Физически невозможно запомнить. Подшипник может стоять как 6201 так и 6202, в общем надо разбирать и смотреть
Поскольку вал 15, то вероятно 6202. Просто хотелось бы иметь замену еще до разборки двигателя. Спасибо.
@@user-eo9ym6ib4i 6202 это малый подшипник генератора авто!?
Николай, непонятно: вы спрашиваете, или утверждаете? :) Мы посмотрели таблицу размерности и там увидели, что 202-ой имеет внутренний размер 15, и внешний 35. Похоже, такой же стоит в двигателе нашей стиралки. Может и в генераторе такой стоит, честно говоря не знаю. Сейчас он иногда подсвистывает, что конечно напрягает. Что если вдруг он заклинит на больших оборотах, то каких делов наделает... фиг его знает.
спосиба вам за ваши видио
Там ваша вставки з пластика зовсім не потрібні. Ротор центрується в корпусі дуже точно і по іншому не вставиш.
Подскажи движок в стиральной через раз нагревается и воняет в ване.вчера весь день стирала,и не воняла, а сегодня один раз и вонь от движка.
Вполне возможно на двигатель попадает вода. Это всё надо смотреть на месте
Евгений, а что если перед насадкой подшипника немного смазать внутреннюю обойму синим фиксатором? Пока фиксатор жидкий, он будет как смазка, а засохнет - зафиксирует подшипник.
можно
Токаря всегда такие,надо кланяться.
Прекрасная работа!!! Браво!!!👍👍👍👍👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста какого диаметра обычно бывают шкивы и валы под них интересует в частности на стиралку Электролюкс, спасибо.
Как-то не приходилось замерять, помочь ничем не могу
Здравствуйте. Подскажите каким метчиком нарезали резьбу? Легко ли она идет в таком металле?
или на 4 или на пять точно уже не помню. Нарезается нормально, как в простом металле
А зачем эти шайбы между частями корпуса ? Они диэлектрические ? И какую краску используете - масляную, алкидную и т.д. ?
Чтоб ничто никуда не ходило. Краска простая масляная, шайбы не диэлектрический
А вы ремонтируете такие двигателя и как можно з вамии связатся
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купили 2 недели назад стиралку вирпл модель FWSG 71053 WV, отзывов сильно плохих я не нашел, стирает тоже вроде неплохо и продавец утверждал что вирпл хорошая, качественная фирма и что типа плюс двигатель стоит на ней новый, тихий, без щёточный, а на самом деле в ней стоит обычный коллекторный. Подскажите плохо ли это, что двигатель оказался другой и хороша ли эта фирма как утверждают.
Дмитрий Приходкин Фирма хорошая, стиралочки неплохого качества. Обычные щёточные двигатели неплохой вариант, если грамотно эксплуатировать то ходят по 10-15 лет без проблем. Единственное пыли от них много и щётки поменять и всё.
Дмитрий Приходкин Лучше конечно бесщёточный инверторный. Ни пыли, ни замены щёток ни прочей ерунды.
Я то же склонен к инверторному движку, он просто тише работает, а так если вас не смущает небольшой шум от щёток и щёточные моторы то же нормальные
Разобрал двигатель,второй пружинной шайбы со стороны коллектора вроде бы не было а может потерял.Подскажите сколько их должно быть?Может быть одна со стороны шкива?Двигатель от Индезита .
В общем тут как производитель поставил, встречались движки как с двумя шайбами так и с одной
@@evgentij-pkapec2130 Спасибо большое.
на тахометре заклепка не высверливается. похоже нержавейка. что за хрень делают.
Дуже вчасно натрапив на відео. Зняти шків не вдалося навіть за допомогою 3-х різних приблуд. Спробую ще нагріти. Сам інколи так роблю - на колінах. Але в даному випадку можна було замінити підшипник після зняття датчика тахогенератора. А от за спосі зняття датчика окреме Дякую!
Сделал эскиз , мне токарь выточил гайку широкую с резьбой М 10 и стакан с толщиной донышка 6,5 мм , что бы уж наверняка не выгибало при выпресовке , фрезернули окно и паз 12 мм под вал , сварил я две этих части , и снялся шкив аж бегом . Да , натяг на маленьких этих шлицах серьйозный , сидел очень плотно , но все сделал без нагрева . Пресовал обратно шкив так же без всякого нагрева , медной наставкой потихоньку и сел шкив на свое место на ура. Кому нужны будут эскизы кто будет желание иметь выточить съемник , пишите свою электронку , вышлю фотки эскиза. Этого съемника хватит теперь и правнукам , и прочности его хватит снимать шкивы без нагрева , это очень немало важно...
А поставил я два подшипника KOYO 6202 ZZ C3 , их размер Ф35мм , Ф15мм , шир.11мм.
Прекрати причитать и повторять по 50 раз одно и тоже.А в целом видео полезное