Video není dostupné.
Omlouváme se.
Замена радиатора отопителя. Без снятия вакуума. Ремонт авто в гараже своими руками. Ваз лада приора
Vložit
- čas přidán 10. 04. 2020
- Замена радиатора отопителя на приоре без снятия вакуумного усилителя. Простая замена, постарался объяснить максимально просто. ВАЗ 2171 приора
Выбрал я всетаки етот способ, который показан на видео, потому как больше всего меня неустраивало запотевание лобового из-за антифриза,я много читал отзывов, о том как люди меняли радиатор печки, и всьоравно лобаш закидывало налетом,а ето все потому что всю ету коробку в которой печка стоит, заsraло антифризом, и её надо помыть, что я и сделал, печка кстати шпарит сильнее теперь новая, поетому кто делает для себя, лутше снимайте целиком, темболее что там ничего сложного, а метод с кронштейном всборе вакум снимать, больше для тех подойдет кто машину на продажу делает, автору респект благодаря видео я сразу знал где крутить крепления, все прошло быстро, как по маслу:) всем удачи!
Два раза менял, со снятием ВУТ, не для каких продаж машины досих пор у хозяев и печка работает нормально. А таким способом, как-то гемора больше.
Единственное действительно информативное видео по замене радиатора печки!. Сохраню ваше видео,завтра по нему буду сам менять.
чтобы у вас было желание больше снимать.
Сегодня меняли с другом моторчик и радиатор , вдвоем всё легко получилось , хотя он очень переживал и боялся. На самом деле ничего сложного. Спасибо за видео.
Кстати в сервисе у нас в Самаре только за моторчик просили 3500(за работу) и почти также за радиатор . минимум 5000 сэкономили .
Ну может быть и чуть сложнее, но как бы перед зимой по пути проверил все узлы салонного отопителя. И как ни каких сложностей не встретил, единственное к концу второго литра было сложно справиться с маленькими узлами, а так для тех у кого есть логика очень даже доступно, и как сказала эта ведь сделанно так чтобы и девушки могли с этим справляться.
Спасибо тебе добрый человек! Чуть не снял тормозную систему
Салам . Вы мне очень помогли с этим роликом
до мелочей показали .
Я сам поменял. 5 плюсом.
Я менял со снятием вакуумника, намного проще и быстрее, но как уже написал человек ниже, если радиатор протекал, то обязательно в коробе остался антифриз и он будет запотевать лобовое постоянно, полезнее будет снять так как в этом видео и помыть короб полностью куда только можно дотянуться и желательно пройти обезжиркой) Чтобы стёкла в салоне были прозрачными
Со снятием вакуумника намного сложнее
Намного проще
Даа, люди любят искать сложные пути, вакум снять раз в 5 проще и быстрее
Так намного проще
Вакуумник снять100000000 раз быстрее
@RamaT-pw6rpнедельку покатаешься и не будет
@@user-ms1lz3xu3m а если это 11 год?
Ты сними мой вакумник где к 4 гайке нет доступа😂,или же сними руль с корнями чтоб был доступ
Дважды за тринадцать лет владения, лазил в э тот ад)) первый раз менял редуктор заслонки и мотор печки. Машине было 170 тыс и 8 лет. Результат был пару сломанное ухо крепление кожуха и улетевшая пружина стяжки кожуха. Наматерился от души. Сегодня 220 тыс пробега 13 лет эксплуатации. Менял радиатор печки и мотор печки. Вакуум снимал правда. Любой способ головняк. Совет прост, что бы с этим долбаным кожухом духовки не наломать дров, просто уделять этому два дня. И обязательно промыть систему, коли полез уже туда. И спешки не будет и результат порадует. Всем приороводам терпения и удачи!!!
Спасибо тебе мил человек, дал наставление путевое
😉добра и удачи
Я снимал все жабо та-как менял и моторчик и советую брызнуть заранее вдэшкой на болтики дворников, у меня обломился один пришлось менять трапецию дворников, благо что на разборе взял вместе с моторчиком дворников за 600 руб.А вообще печка моей 12 ки "бомба" очень хорошо грела, посмотрим бог даст что будет дальше.
У меня был случай - трапеция перетерла шланг на бачок) Шланг надо привязывать к чему-нибудь
Спасибо большое за информацию очень помогло .
Спасибо вам, я уж очень не хотел снимать ваккумник, хоть и снимать моторчик было трудно, но все получилось хорошо) благодарю)
Так же менял впервые для себя....Ох и заморочное это дело)
Оторвался копот 🤣🤣🤣 жиза , одно чинешь , ломается другое
Не машина, а мечта!
Без снятия вакуума, но с разбором пол переда. Надо было так видео назвать )))))
Спасибо всё очень подробно!!!
Красава, толково и грамотно и не за 1 час как пишут)
😊
@@IvanKrivogov
И на скольких местах держится отопитель , если два болта отломил ?
4 вроде
@@IvanKrivogov
??????????????
Фантастика !!!!!
Гениально !!!!!!
4 ( конструктивные точки крепления )
минус - 2
равно = 4
Поздравляю , ПРОФЕССОР !
@@user-zd7vm4bw8l ты хоть понял о чем речь ??????? Он их сломал наполовину . Они там длинные .
Ребят лично сам без снятия вакуума меняю за 30 минут легко есть парни за 15 минут меняют!
Видео норм, лайк, но если все снимали можно было помыть)
Снимая вакумник получаеться быстрее и удобнее, я так считаю...
На 10ке 8кл 2000г менял зимой - 30 в холодном гараже по "букварю" от "за рулём" с откручиванием торпедо. 2 дня еб.и лопнул корпус печки ии толку 0 тк повёлся на красивую упаковку LUZAR печка дула еле "живым" воздухом ладно был февраль, летом поставил дааз и в машине стал Ташкент. Да летом уже появился интернет и на ютубе посмотрел замену за час.
@@user-hs8mz3nr7p уже продал давно но дааз очень неплохо работает.
*Целиком печку снимать сложней, проще вакуумник снять.* *Я думал на десятом семействе тяжело радиатор печки снимать, на приорах оказывается ещё то удовольствие* 😁
Меняю за 40 минут без снятия вакуумника.
Вакуумный снять может и проще,но потом ебаторий с левым нижним болтом, который за рулевым валом.кто менял вакуумный,тот в теме.
Что 10-тка,что приора, одинаково .
@@alexanderkoverga *Честно говоря, у меня вакуумник снять и поставить легко получается, использую малую трещётку и удлинитель с головкой.* *Рулевой вал можно повернуть в нужную сторону, и всё подходит без проблем.*
@@kosmos-ox8pw там как ни крути тот вал,не то чтоб трещётка,..член комара не влезет
Красавчик чётко и ясно
В принципе не спеша с помощью двух литров пива справился, время 22:50.
👍
Летом менял радиатор и заодно моторчик печки оба Лузар, но гадство сегодня потёк радиатор,(до этого пропотевало лобовое) но думаю ещё повлияла крышка расширительного бака, создавая давление. Читал один коммент где чел советовал обратить внимание на эту крышку, он написал что поменял 3 радиатора и якобы главная причина была в крышке которая не выпускала давление из системы охлаждения., тем самым разбомбашило радиаторы.
Пружину на сброс давления в крышке нужно сразу укорачивать и радиаторам будет жить гораздо легче, ...
Молодец
Спасибо
Мужики ставьте новый пароотводящий шланг, я старый поставил у меня антифриз рванул возле хамута на следующий день в городе ещё и зимой , лопнул шланг,
Надо пароотводящий патрубок ставить новый или обрезать место старого хамута, у меня лопнул возле хамута хорошо не гденибудь вдалеке
А можно менять ПАРООТВОДЯШИЙ патрубок не снимая вакуум ?
Только на нашей машине так бывает меняешь радиатор печки и ломается капот
Хорошо показано
Не могу провод второй снять который с фиксатором
Доюрого времени суток. На 5:41 вы говорите про разъем с фиксатором, что за разъем с фиксатором?, не понятно
Блин, проще вакум снять... Но тем не менее молодец!
Какова производителя поставить радиатор я тоже заменил но через неделю снова потек посоветуйте
Те кто пишут про вакуумник , пожалуйсто идите нафиг, нифига не легче путь...
По мне легче ,меньше мелочей откручивать
Сегодня менял печку на приоре. На много проще снять тормозной вакуум. То что на видео, сложнее.
Марат номер берси
Менде дал осындай проблема
Спасибо 👍🤝
Вот это геморрой вообще, мужик ниже правильно сказал, проще снять вакуум и поменять родиатор этот
Спасибо получилось на сто работа 2500 .
😁
Может зелёный антифриз заливать?
чтобы подтёки были зелёными, а не красными?
Почему люди так пренебрегают мойкой подкапотного пространства?!
Привет ты конечно красава но ты замарочился снял вакум ,далее редуктор заслонки радиатора печи и выташил радиатор всё занимает 20 минут и собераем в тойже последовательности не заморачиваяся))))
Проще вакум снять меньше разборки
Начал менять радиатор по данной инструкции, позже напишу что получилось, время 19:21
А с блока сливать не надо?
нет, не надо
@@IvanKrivogov спасибо
пожалуйста
через вакум за 2 часа поменял бы
Всем советую снимать через вакуум . На много проще
Следующее видео будет о переборке двигателя через выхлопную трубу, как в анекдоте про танк у которого башня отвалилась...
Полагаю, такой танец с бубном не получиться сделать, если кондюк стоит.
Хороше відео, 👍
Откуда взялся третий патрубок?
какой третий?
Антифриз от куда сливал?
с основного радиатора. там внизу краник есть
Она с кондеем?
нет
Трэш конечно... Тоже эта процедура предстоит...( Поменял основновной радиатор, он тек безбожно, залил воду, поездил, все ок.Залил антифриз, прогрел, включил печку и завоняло(
1 в 1 как у меня
Легче снять вакуумник
Менял радиатор отопителя сломал капот😂
было дело) только не сломал, а он сам)
@@IvanKrivogov ну я к тому что, ох уж этот АвтоВАЗ 😄
Я думаю проще снять ваккум
Ерасавчик
Пипес ты не фартовый, всё у тебя ломается и отрывается, грешил видать давеча:))
Да проще вакум открутить
На замену радиатора у тебя ушло недели 2
За 15 минут на видео😂
Капот)) оторвал ))) это старый ваз))
Разобрал все, кроме вакуума
Лучше снять вакум так прощье
попробуйте)
Мне тоже так кажется
только аккуратно отгибайте тормозные трубки
Голова закружилась
Проще вакуумник снять однозначно....
Ты сложный вариант выбрал , можно было всего лишь снять один вакум и все на этом и заменить радиатор
Жабо это
Как ты это говно вытащил я уже 2 часа ещё дергаю
Руки из жопы