趣味的內變速小折 /這是最棒的折疊車變速系統:Shimano Alfine 內變速 + 皮帶傳動 Vello Rocky Alfine 奧地利折疊車 / Brompton 自行車 公路車 開箱 評測

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  • čas přidán 30. 06. 2024
  • 今天來開箱很趣味的內變速折疊車:Vello Rocky Alfine,我之前有開箱過他們家的鈦合金折疊車 Vello Rocky Titanium,這次這個是鋼管車版本,但是配置了 SHIMANO ALFINE 11 速內變速系統,還有皮帶傳動。
    Vello 是奧地利品牌的折疊車,他們家的 Vello Rocky 系列有很多變化,像是鈦合金版本,鋼管車版本,礫石車版本,電動輔助版本等等的,我對他們家這個 Vello Rocky 系列很熟,因為他們的 Vello Rocky Titanium 就是我最喜歡的折疊車之一,也常常用這款車來做各種改裝的影片。
    這次影片中這個 Vello Rocky ALFINE,是搭配 Shimano ALFINE 11 速內變速的版本,還有 Gates Carbon Belt Drive 皮帶傳動,蠻少見的。
    根據我試過很多折疊車,還有這一次的 SHIMANO ALFINE 11 內變速體驗,我個人覺得 SHIMANO ALFINE 11 是最棒的折疊車變速系統。
    第一:它的齒比可以做到完全適合所有的坡度狀況,有 409% 的變速範圍,從時速 30 公里出頭,到爬武嶺,都在變速範圍。
    第二:操作簡單,是最簡單用的變速器,即使最差勁變速的人,也可以完美變速。
    第三:外觀簡單
    第四:耐用
    第五:不貴
    綜合以上 5 點,我認為 SHIMANO ALFINE 11 是最棒的折疊車變速系統。
    壞處的話,應該是重,單獨這個後花鼓內變速的部分,就重達 1.6 公斤。SHIMANO 105 的飛輪 + 後變 + 花鼓,只有 900 公克。使用這套內變速,就比使用 105 外變速重了 700 公克。
    Vello 自行車官網:
    en.vello.bike/
    香港野牛單車:
    bullbike.com.hk/
    +852 236 84000
    上海碧雲店:
    上海市靜安區銅仁路 84 號
    +86 198 0211 2374
    北京 SOLANA 店:
    北京市朝陽區朝陽公園路 6 號 Solana 藍色港灣 A120b
    +86 199 4579 9129
    也有京東商城的店:
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    66CannonRun@GMAIL.COM

Komentáře • 149

  • @我行我攝
    @我行我攝 Před 7 hodinami +18

    內變系統在保養上真的很輕鬆,在都市內走走停停的環境裡,也是讓人騎的非常輕鬆愜意,小布騎久了,換騎一般公路車就會懷念停紅燈不用提前換檔的方便。

  • @samwu1202
    @samwu1202 Před 7 hodinami +3

    想問有沒有哪款公路車的煞變把是可以拿來操作這個內變的嗎?

  • @shihchiliu3486
    @shihchiliu3486 Před 4 hodinami +5

    我自己有一台canyon commuter 9.0 LTD, 雖然號稱是LTD, 但我看是canyon 的長銷款,一直有補貨,塗裝配備也不變,內變速還配上前輪的發電花鼓來亮前燈,很特殊的配置,主要是前幾年看到已經淡出的bike CZcamsr 叫two wheel cruise 介紹他在日本BMC上班時,公司出的一台皮帶傳動車的時候,就對這系統很有興趣,但其實這是非常冷門的東西,去日本的車店或甚至島野家網站,也幾乎沒什麼這個內變系統的更新或是販賣,我自己騎乘的感覺簡單來說就是重量和速度是它很大的弱點,可利乎提到90轉踩踏大約30公里,即便是700c的輪子也大約是這個速度,就甚至再用力踩踏,速度還是上不去,就同樣力量我踩ubike (同樣也是三速的島野內變速)還可以比較快一點,所以這個傳動系統就只能當悠閒慢騎的通勤車,可是當它售價在台幣八萬上下,就不會把它拿來通勤放路邊,所以它的定位就變成很怪異,不可能通勤用(因為通勤還包括去買菜買飲料,不會把它隨便亂停),然後它也不太可能去團騎,原因是速度慢,重量也略重,所以很可惜,購買後,真正騎的次數少之又少,曾經夢想過內變速再配上帥氣的單速車車架,連夢都沒夢過了😢

  • @faqislove
    @faqislove Před 7 hodinami +2

    應該就是效率跟維修難度吧

  • @rickeyhuang8915
    @rickeyhuang8915 Před 7 hodinami +4

    Bike Friday tikit 縱向折疊後也是有完整的後三角,車架也是不對稱設計,不過可惜已經停產了

  • @lvbeck
    @lvbeck Před 4 hodinami +9

    我十年前买的Dahon Mu XL Sport,就用了SHIMANO ALFINE内变速,非常好用,基本不用保养,陪我通勤了很多年

  • @shypxh
    @shypxh Před 7 hodinami +3

    音乐都配得那么点题😄

  • @rancedzg
    @rancedzg Před 4 hodinami +4

    我2017年装的tikit钢索版就是用的同款内11变速,确实非常稳定,基本无需保养,通勤和休闲骑行非常适合,而且拉线也稳定,这么多年我只调过一次。皮带传动本身挺好,但有个问题就是需要车架后三角可以开口,所以没有开口的车架就不用多想了,想用也用不成

  • @user-zw2vk1es2c
    @user-zw2vk1es2c Před 4 hodinami +3

    連開箱音樂都換掉 展現出可大對這個產品的喜愛

  • @ringlin77
    @ringlin77 Před 7 hodinami +4

    以前dahon有台mu p24可內變

  • @bikingmoments
    @bikingmoments Před 7 hodinami +9

    哇大大竟然真的review IGH了❤感谢你介绍这一类变速器!

  • @cchangg
    @cchangg Před 7 hodinami +9

    小折用內變的確是很好的組合。可避免後變離地板太近一直吃土塵,同時又能搞到 400% 巨大涵蓋範圍。

  • @lifang28
    @lifang28 Před 7 hodinami +9

    如果整體重量在12公斤以下,那就可以接受;畢竟內變+皮帶傳動對折疊車來說"乾淨、不髒手"很重要

  • @babyolympian
    @babyolympian Před 7 hodinami +5

    我手上有一輛Tern Verge S11i,還有一台SP8換了Alfine 11速。

  • @user-qu5rh5fi9m
    @user-qu5rh5fi9m Před 7 hodinami +5

    版主 您好!

  • @tacevol
    @tacevol Před 20 hodinami +1

    希望可利呼可以介紹Helix Ultralight鈦合金小折!

  • @vmixOld6
    @vmixOld6 Před 7 hodinami +5

    除了把手摺疊方式個人不太like,這台小折的吸引力真的非常巨大❤

  • @user-qu5rh5fi9m
    @user-qu5rh5fi9m Před 7 hodinami +3

    可利呼大大 您好!

  • @wkx101
    @wkx101 Před 7 hodinami +3

    沒用過,但之前去跑BRM300的時候,有看到過一台類似這樣的車,本以為是純粹沒變速的一般車,沒有想到還有這樣的東西,長見識了

  • @user-eh4vb8cv8o
    @user-eh4vb8cv8o Před 2 hodinami +2

    前幾天才知道有這種變速器,而且是在台南新營美利達