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他のお客様がほとんど映っていないのがすごいです。まるで、どこかの電車運転シミュレータさながらに感じました。全国的に見ても、こういう環境下で撮影できる駅は、とても少ないのではないでしょうか。
まぁ深夜の終電だからではないでしょうか?
いくら深夜の終電でも、このように撮影できる駅を探すこと自体、とても難しく感じます。しかも、東京駅から近いという・・・。
ていうか終電に近い駅って人けっこういると思うのだが
この映像はある意味凄いね…。よく撮れたね。
サムネ、星野源のPVかと思った
神的な動画ですね!響き方最高
それな 👍👍👍👍👍👍👍👍
利用者が少ない駅なのに外国人にわかりやすい海浜幕張型にするんですね。
地下ホームの響き好き
3:35 〜蘇我行きが参ります。だけテンションが異常な気がするのは自分だけか?
そのパーツだけ最近撮ったことが丸わかり
ツギハギ放送の悪いところで、かつ、(個人的に)好きなところ・・・w
蘇我行きが参ります↗
4:31無音切り()
6拍は聞こえているものの放送のせいで無音切りの復活か
1:28 越中島にしては結構鳴った方・・・?
そうですね
漂う相鉄湘南台感
何気にレアな東所沢行きで草
結構多いですよ。
人がいなさすぎて怖い
安定の発車メロ即切りw
終電でも即切りwww
本当に毎回思うけど京葉線の車掌発車メロディー鳴らすの短いよね笑
越中島だからね。
東日本の新幹線来る前みたいなアナウンスですね
間もなく2番線を電車が通過いたします。危ないですから黄色い点字ブロックまでお下がりください。Your attention please the train won soon me passion through track No.2 for your safety please stend behind the yallow line
未だに京葉線のATOS慣れないわ。
俺も
23時にお疲れ様
東所沢行なんてあるんですね
星野源のpvかと思った
音MADに使います。
見たところ終電みたいですが、up主はどうやって帰宅したのでしょう…タクシーですかね?
自転車で帰宅しましたw
うちなら歩きで帰れる
Willtrain あっ 沿線民の方なんですね笑
JR東日本です。
前まで宇都宮型だったのにここも海浜幕張型になってしまったのか……。どんどん黄色い点字ブロック案内になってきてまずいな……。
都区内JR駅で最も利用者が少ない駅
そうなんですか?
@@user-jr5de9bf3i 確かそうですよ。
ナノキッド ありがとうございます
マジでこの駅誰もいないな。
大江戸捜査網、隠密同心 そりゃ深夜だからなぁ
@@kyunhirata6023 それはそうだけど普段の時間帯もマジで人いない。いるとしてもラッシュ時ぐらい
大江戸捜査網、隠密同心 マジか😅俺は越中島に住んでないからそこまで詳しくないけど、そんなに少ないのか
Hayato Hirata 東京23区内のJRの駅で一番利用者少ないからね
Hayato Hirata そうでもないよ
蘇我行きのところだけどうして高いんだ?
後から継ぎ接ぎしたからです。向山さんも加齢によるものか声質も変わってしまってきています。他には埼京線の「海老名行き」や「相鉄線直通」なども違いが見られます。
何時に撮ってんだよww
いつ、撮ったんですか?
撮影日は8月25日です
かなり前からじゃないですか?
地下だと音声が反響しちゃって聞き取りにくいというか耳障りだと思う。
宇都宮改良型ATOS?
そう、詳細英語放送があるので一部の人は海浜幕張型ともいう
2015年3月15日のダイヤ改正から武蔵野直通は快速をやめ 京葉線東京~西船橋間各駅停車になりました それによって越中島にもとまるようになりましたけど まだ 違和感あるな
1番海浜幕張型がいらない駅
永遠のななみん激推し 未導入の駅を入れるのなら、根府川が一番要らないw
京葉線の中だと二俣新町の方がいらないと思います(個人の感想)
種別が少ない駅でも詳細英語が入る時代だ
越中島も笠幡には勝てない
ここって星野源がMVで使ったとこ?
たしか相鉄湘南台駅だったと思います
他のお客様がほとんど映っていないのがすごいです。
まるで、どこかの電車運転シミュレータさながらに感じました。
全国的に見ても、こういう環境下で撮影できる駅は、
とても少ないのではないでしょうか。
まぁ深夜の終電だからではないでしょうか?
いくら深夜の終電でも、
このように撮影できる駅を探すこと自体、とても難しく感じます。
しかも、東京駅から近いという・・・。
ていうか終電に近い駅って人けっこういると思うのだが
この映像はある意味凄いね…。よく撮れたね。
サムネ、星野源のPVかと思った
神的な動画ですね!
響き方最高
それな 👍👍👍👍👍👍👍👍
利用者が少ない駅なのに外国人にわかりやすい海浜幕張型にするんですね。
地下ホームの響き好き
3:35 〜蘇我行きが参ります。
だけテンションが異常な気がするのは自分だけか?
そのパーツだけ最近撮ったことが丸わかり
ツギハギ放送の悪いところで、かつ、(個人的に)好きなところ・・・w
蘇我行きが参ります↗
4:31無音切り()
6拍は聞こえているものの放送のせいで無音切りの復活か
1:28 越中島にしては結構鳴った方・・・?
そうですね
漂う相鉄湘南台感
何気にレアな東所沢行きで草
結構多いですよ。
人がいなさすぎて怖い
安定の発車メロ即切りw
終電でも即切りwww
本当に毎回思うけど京葉線の車掌発車メロディー鳴らすの短いよね笑
越中島だからね。
東日本の新幹線来る前みたいなアナウンスですね
間もなく2番線を電車が通過いたします。危ないですから黄色い点字ブロックまでお下がりください。Your attention please the train won soon me passion through track No.2 for your safety please stend behind the yallow line
未だに京葉線のATOS慣れないわ。
俺も
23時にお疲れ様
東所沢行なんてあるんですね
星野源のpvかと思った
音MADに使います。
見たところ終電みたいですが、
up主はどうやって帰宅したのでしょう…
タクシーですかね?
自転車で帰宅しましたw
うちなら歩きで帰れる
Willtrain あっ 沿線民の方なんですね笑
JR東日本です。
前まで宇都宮型だったのにここも海浜幕張型になってしまったのか……。
どんどん黄色い点字ブロック案内になってきてまずいな……。
都区内JR駅で最も利用者が少ない駅
そうなんですか?
@@user-jr5de9bf3i 確かそうですよ。
ナノキッド ありがとうございます
マジでこの駅誰もいないな。
大江戸捜査網、隠密同心 そりゃ深夜だからなぁ
@@kyunhirata6023 それはそうだけど普段の時間帯もマジで人いない。いるとしてもラッシュ時ぐらい
大江戸捜査網、隠密同心 マジか😅
俺は越中島に住んでないからそこまで詳しくないけど、そんなに少ないのか
Hayato Hirata
東京23区内のJRの駅で一番利用者少ないからね
Hayato Hirata そうでもないよ
蘇我行きのところだけどうして高いんだ?
後から継ぎ接ぎしたからです。
向山さんも加齢によるものか声質も変わってしまってきています。
他には埼京線の「海老名行き」や「相鉄線直通」なども違いが見られます。
何時に撮ってんだよww
いつ、撮ったんですか?
撮影日は8月25日です
かなり前からじゃないですか?
地下だと音声が反響しちゃって聞き取りにくいというか耳障りだと思う。
宇都宮改良型ATOS?
そう、詳細英語放送があるので一部の人は海浜幕張型ともいう
2015年3月15日のダイヤ改正から武蔵野直通は快速をやめ 京葉線東京~西船橋間各駅停車になりました それによって越中島にもとまるようになりましたけど まだ 違和感あるな
1番海浜幕張型がいらない駅
永遠のななみん激推し 未導入の駅を入れるのなら、根府川が一番要らないw
京葉線の中だと二俣新町の方がいらないと思います(個人の感想)
種別が少ない駅でも詳細英語が入る時代だ
越中島も笠幡には勝てない
ここって星野源がMVで使ったとこ?
たしか相鉄湘南台駅だったと
思います