So ein tolles Ergebnis, bis ins kleinste Detail. Der TÜVler muss eine nasse Hose bekommen haben, sowas abnehmen zu dürfen. Welche Ehre...... Habe alle Folgen sehr genossen, habe ich doch selber aktuell drei Bollerkisten im Besitz und insgesamt etliche in den letzten 50 Jahren gefahren.... Deshalb vielleicht auch der eine oder andere kritischen Satz in der Vergangenheit, wirklich auch nur, um die Sache voran zu bringen. Sie klingt sehr schön. Saubere Arbeit, Respekt für das Gesamtergebnis.... Gruß Peter
Danke dir, wie ich ja im Film schon erwähnt habe, sehe ich Kritik eher als Bereicherung an. Der eine oder andere Kommentar von dir hat mich schon zum Nachdenken gebracht. 🙂👍
Hallo Herby! Sehr schöne Guzzi ist das geworden! Ganz großes Schulterklopfen! Zum Regler: ich hatte auch das Problem, daß der Regler an meiner Cali EV auf über 15 Volt geregelt hat. Leider hatte ich damals noch kein Voltmeter dran und es hat die Batterie zum überlaufen gebracht. Das war eine super Sauerei. Das kriecht an der Litze entlang in den Kabelbaum hinein ... Ich habe dann einen ESR 515 Regler, eine Hawker Batterie und seperate Plus- und Masse- Leitungen von der Batterie zum Regler verbaut. Die ganzen Stecker am Regler habe ich durch Stoßverbinder ersetzt. Ich bilde mir ein, daß das weniger Übergangswiderstand haben müsste. Der ESR hat auch einen Anschluß für die Ladekontrolle. Das haben nicht alle Austauschregler für den originalen von Ducati! Nun funktioniert das seit 4 Jahren perfekt.
Du hast dir ein heftiges "WOW" verdient. Super Serie, Super Maschine und mit viel Liebe für die Details aufgebaut. Mit gefällt die Stone auf Anhieb. Glückwunsch zum Pikerl und allzeit stressfreie KM. Mit dem Ducatiregler bin ich bei dir, mich hatte es damals auch erwischt mit der Elefant. Da fackelt einiges ab wenn man nix merkt. Gut das du das so rechtzeitig bemerkt hast, auch wenns noch Kleine Probleme gibt. Und ich schreib dir auch noch eine Mail mit Fragen, wäre Klasse wenn wir uns da mal Unterhalten könnten, aber ich finde keine Mailadresse von dir. Asche über mein Haupt.
Mensch die ist Superschön geworden. Und ich finde die hört sich auch gut an. Vielleicht sollte ich mir auch diese Mistral Endrohre an meine Cali Titanium schrauben. Aber dein Umbau ist auf jeden Fall Klasse geworden. Und aus deiner Filmreihe konnte ich ne Menge auch über meine eigene Guzzi lernen. Ich hab dich auf jeden Fall weiter abonniert. Liebe Grüße von Ralf aus dem Saarland. 😊
Hallo Ralf, vielen Dank für´s Lob. ☺ Ich hab inzwischen an allen meinen Guzzis Mistralendtöpfe drauf, weil sie einfach schön sonor klingen und nicht zu laut sind. Legal sind sie ja meistens sowieso. (zumindest die die ich verbaut habe) 😁
Die Cali ist ja wirklich schick geworden. Die roten Teile stechen auch schön ab. Ich hätte die Lenkerklemmung auch noch in rot gemacht. Dann viel Spaß beim Einreiten.
Hallo Herby, Die ist ja unfassbar schööön geworden. Der Sound ist auch Mega👍. Da war doch irgendwelcher "Gammel" im Rahmenrohr (Öltank). Wird das Öl schon schmutzig, oder bleiben die Ablagerungen am Rohr? Was ich Dir von Herzen wünsche. Nochmal meinen Glückwunsch zu dem tollen Bike👍👍👍👍👍👍 Grüsse. Torsten.
Sehr, serh geil....Der Scheinwerfer gefällt mir... ich überlege gerade ob der auch in die Verkleidung der Cali ev Touring passen könnte......Ich bin mit dem Licht des Originals nicht so zufrieden.
👍👍👍
Glückwunsch! und vielen Dank.
Wow, was für ein Bike ... ein rundum gelungener Umbau 👍👍👍
Glückwunsch, Herby. ✌✌
Edel !!! Auf zum naechsten Project .Hat viel Spass gemacht Deine Videos zum Bau anzuschauen.
Schöne Filmreihe und tolles Ergebnis 👍
Hast n absolutes Schmuckstück gebaut 👍!🍾
Ganz herzlichen Glückwunsch, allzeit gute Fahrt und
Liebe Grüße 👋
Danke dir. 🙂
So ein tolles Ergebnis, bis ins kleinste Detail.
Der TÜVler muss eine nasse Hose bekommen haben, sowas abnehmen zu dürfen. Welche Ehre......
Habe alle Folgen sehr genossen, habe ich doch selber aktuell drei Bollerkisten im Besitz und insgesamt etliche in den letzten 50 Jahren gefahren.... Deshalb vielleicht auch der eine oder andere kritischen Satz in der Vergangenheit, wirklich auch nur, um die Sache voran zu bringen.
Sie klingt sehr schön. Saubere Arbeit, Respekt für das Gesamtergebnis....
Gruß Peter
Danke dir, wie ich ja im Film schon erwähnt habe, sehe ich Kritik eher als Bereicherung an. Der eine oder andere Kommentar von dir hat mich schon zum Nachdenken gebracht. 🙂👍
Ende gut - alles gut ! Ein schöner Abschluss deines Projektes, werde das Prachtstück hoffentlich bald mal live erleben!
Vielleicht sehen wir und ja mal im "Fahrerlager"😁
Hallo Herby!
Sehr schöne Guzzi ist das geworden! Ganz großes Schulterklopfen!
Zum Regler: ich hatte auch das Problem, daß der Regler an meiner Cali EV auf über 15 Volt geregelt hat. Leider hatte ich damals noch kein Voltmeter dran und es hat die Batterie zum überlaufen gebracht. Das war eine super Sauerei. Das kriecht an der Litze entlang in den Kabelbaum hinein ...
Ich habe dann einen ESR 515 Regler, eine Hawker Batterie und seperate Plus- und Masse- Leitungen von der Batterie zum Regler verbaut. Die ganzen Stecker am Regler habe ich durch Stoßverbinder ersetzt. Ich bilde mir ein, daß das weniger Übergangswiderstand haben müsste. Der ESR hat auch einen Anschluß für die Ladekontrolle. Das haben nicht alle Austauschregler für den originalen von Ducati!
Nun funktioniert das seit 4 Jahren perfekt.
Vielen Dank für den Tip mit dem Regler. Wäre eine Alternative zum bestellten Regler. Nur für die LiFePo-Batterie ist er laut Angaben nicht geeignet.
Hallo Herby, super ist sehr schön geworden - Glückwunsch 👍👍👍👍👍
Danke dir. 🙂
Du hast dir ein heftiges "WOW" verdient. Super Serie, Super Maschine und mit viel Liebe für die Details aufgebaut. Mit gefällt die Stone auf Anhieb.
Glückwunsch zum Pikerl und allzeit stressfreie KM. Mit dem Ducatiregler bin ich bei dir, mich hatte es damals auch erwischt mit der Elefant. Da fackelt einiges ab wenn man nix merkt. Gut das du das so rechtzeitig bemerkt hast, auch wenns noch Kleine Probleme gibt.
Und ich schreib dir auch noch eine Mail mit Fragen, wäre Klasse wenn wir uns da mal Unterhalten könnten, aber ich finde keine Mailadresse von dir. Asche über mein Haupt.
Servus Martin, eine Mailadresse wäre: www.omgs@posteo.de
Mensch die ist Superschön geworden.
Und ich finde die hört sich auch gut an. Vielleicht sollte ich mir auch diese Mistral Endrohre an meine Cali Titanium schrauben.
Aber dein Umbau ist auf jeden Fall Klasse geworden.
Und aus deiner Filmreihe konnte ich ne Menge auch über meine eigene Guzzi lernen.
Ich hab dich auf jeden Fall weiter abonniert.
Liebe Grüße von Ralf aus dem Saarland. 😊
Hallo Ralf, vielen Dank für´s Lob. ☺ Ich hab inzwischen an allen meinen Guzzis Mistralendtöpfe drauf, weil sie einfach schön sonor klingen und nicht zu laut sind. Legal sind sie ja meistens sowieso. (zumindest die die ich verbaut habe) 😁
Die Cali ist ja wirklich schick geworden. Die roten Teile stechen auch schön ab. Ich hätte die Lenkerklemmung auch noch in rot gemacht. Dann viel Spaß beim Einreiten.
Lenkerklemmun auch rot war mir zuviel des Guten. 😁
@@motoschrauber01 Ja OK ist halt Geschmacksache.
Hallo Herby,
Die ist ja unfassbar schööön geworden. Der Sound ist auch Mega👍.
Da war doch irgendwelcher "Gammel" im Rahmenrohr (Öltank). Wird das Öl schon schmutzig, oder bleiben die Ablagerungen am Rohr? Was ich Dir von Herzen wünsche.
Nochmal meinen Glückwunsch zu dem tollen Bike👍👍👍👍👍👍
Grüsse.
Torsten.
In den beiden Filtern die ich da verbaut hab ist im Moment nur ein wenig Kondenswasser zu sehen.
Sehr, serh geil....Der Scheinwerfer gefällt mir... ich überlege gerade ob der auch in die Verkleidung der Cali ev Touring passen könnte......Ich bin mit dem Licht des Originals nicht so zufrieden.
Ich denke, der ist kleiner als der Originale.
@@motoschrauber01 Das hab ich befürchtet.....