【ロードバイク】世界初公開！キャノンデールの新しいCAAD13の全てが詰まっております[Cannondale CAAD13 DISC]【358TV】
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2019
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世界最速で紹介する、これが新しいキャノンデールのCAAD13でござる！
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初公開！！！まさか62が速攻でバレているとは…！ということで、皆さまの評価とチャンネル登録を正座してお待ちしておりますm(_ _)m
スプロケも11-20になってますが11-30なのでは(´・ω・｀)
カラーリングがＵＳアーミーみたいでカッコいい！高速戦車みたいなイメージを感じました。溶接の汚さが更にいい味出してます。
さまざまなご意見があるのは、注目がある証拠、という事で😆
前から思ってた。SI 4アームクランクメカメカしい！ハートに突き刺さります💕
ラファカラーの一台もたまらないっ！
358TVさん、私はロードバイク、全然知識ないのですが、このご紹介されたロードバイク、カッコいいですね✨私の、住んでる愛媛県は、最近ロードバイク流行ってるので、買う事はできないのですが、友人がロードバイクしてるので、連れて行ってもらいます✨
少しずつですが、初めてみたいと思います😊今回も、動画楽しませて頂きました✨ありがとうございました✨
ありがとうございます😊
自転車は最強のカロリー消費マシンなので、オススメなんです👍
興味を持って頂ける事が嬉しいっ！
アルテグラモデルのイエローかこちらの105ディスクのオリーブ色っぽい色かかなり悩みます！
次に欲しいブランドの一つですが、CAADは軽くてピュアなレースイメージがありましたが、CAAD13はダボ穴や28cタイヤを見るとイメージ変わりました。ジャイアントといい、リアの小さい三角形は、これから主流になりそうですね。
「向こう数年間はこの形でっせ！」という強い意志を感じました👍
カラー、素晴らしい！
やっと！まってた！
13でござるー！
この形振動吸収よきなのよね、
概ね大好評、ですね(´∀｀*)
フロント62-36
リア11-20T
超絶剛脚仕様
カ ン チ ェ ラ ー ラ 向 け
爆発的TTバイクっ！
CAAD13出ましたね🚴色々刷新されてるみたいですね。
自分の好みはダウンチューブにロゴがある12の方かな。
僕はシンプルな造形が好きなので、こちらに一票かもしれません😊
メルクスっぽいのも👍
このカラーいいな
確かに！
アルミの処理がもう少し綺麗だと好印象‼️ カラーに関しては人それぞれ好みが分かれそうですね！ しかしキャノンデールは美しいw
確かに、13は秀逸です。これは間違いなし！
オプティモ乗っててCAAD13にしようか検討中です。
12を見て思った感想としては13の方がシンプルでブランド名の主張も強すぎずカッコいいように思いました。
お店の人から聞いたけどキャノンデールCEOが変わったからロゴも目立たなくなったりブランドカラーも無くなったらしい…あとこの赤色を買おうとしてたので助かります！
赤色は優秀な色！！！
羨ましいッ！
テロップ上ではチェーンリングがやばい大きさに･･･w
バレた！
Actual weight?
9.04kg :)
@@TODAYIS358 ty
アレスプディスクと迷ったけどアレスプで良かった
おめでとうございます㊗️🎉🎊
動画の車体のサイズはいくつですか？
big man 48ですよ〜
かなり攻めたデザインですね！
コメントありがとうございます、358TVでございます⭐
「割り切りました」と言わんばかりのデザインですよね。
色んな意見があるのが、注目度合いの高さを物語っているかな、と(￣ー￣)
今後とも、どうぞよろしくお願い致しますm(_ _)m
デザインはしっくりこないけど性能がめちゃくちゃきになる、どう進化したのか
思いっきり、大胆に試乗したいです！
早速105の油圧搭載モデルか〜^_^
時代の流れを感じますね(^^)
カラーで好みがかなり別れそうですね（´-`）
ラファカラー、かっこよし！
組み方次第ではカッコよくなりそうだけどキャノンデールらしさが無くなったというかなんというかキャノンデールが好きだったからなんか残念かな
色んな意見があると思います。
しかしながら、それぐらいに注目されてるという事ですね😊
4:57 11-20（笑）
バレましたか！
358さん！
いつも撮影されているサイクルショップ ポパイさん！
嫁の実家が一宮なので、たまたま一宮西インターで降りて右まがった道路にポパイさん発見！
ここなのかー！って感想と358さん居ないかな？って思いながら通り過ぎましたｗ
嫁の用事があり店舗にお邪魔する事は出来ませんでしたが、行ってみたいなと！
是非一度😊
居心地が良いお店ですゼィ😊😊😊
アウタートップで毎分120回転で漕いだら100km/hくらい出るよね
下り10％でドカーン！
Onoda!
YES!!!
キャノンデール=緑！でかでかロゴ入り！にはもう戻らないのかー。
こういう大胆な変更、僕は好きです😊
形や溶接は技術や性能上しかないと思う。ただ色がな…かくいう私はÉmonda派なんですがね。
カラー、色々と見てみたいところでございます(´∀｀*)
最上位がSRAMだけじゃなくてULTEGRAも選択できたらなーって感じ😓
あら？ありませんでしたっけ？？？
358TV アルテのディスクはなかったはずです(；ω；)
caad10乗ってるけどこのデザイン受け付けれない☹️
そうなのですね。随分変化しましたね🚴♂️
アレーかリアクト400あたりがライバルですかな？
後出しの割には微妙な印象
リアクトという選択肢がっ！！！
１１T-２０T（笑）
ス－パ－シックスのアルミバ－ジョンですねｗ
タイヤも２８Cとか今の流行り。
入門やはじめの一歩に選びやすい価格帯！
ついにcad12の時代も終焉を迎えてしまうのか…さらばアルミナティ…
長期政権でした、12😊
caad12 乗りですが、残念ながらこの形ではもう買わない😭
コメント頂きましてありがとうございます！
やはり色んな意見がございますね😊
caadシリーズの伝統的な、ほぼほぼホリゾンタルに近いスローピングフレームが廃止されてる（泣）
そんなにこだわりがない僕、ノーダメージ😊
無許可でアップされて話題になってたやつと全くおなじものでしたね
無許可で！
とてもシックな感じですね😎
素晴らしい😭
流行の形状になりましたぜぃ！
キャノンデールっぽくなくなってしまいましたね…悲しいぃぃ
だんだん、ここから独自路線になっていくのかどうなのか…！？
んー、ジオメトリ的に他のメーカーが欲しくなる
チョイスが難しいですね😆
今年のは色味が暗めなんですね。朱鷺色のようなのもあるようだけど自分的には色がだめだなぁ…（買えませんけどね(笑)）
カラー展開がかなり広くて、ラファカラーが…良いんですよねぇ😊
@@TODAYIS358 アルテグラモデルのイエローは好きです。
自分もアルテグラモデルのイエローかっこいいと思いました。
そっちもディスクだと良かったんですが
私はCAAD8愛用です。
スピードは求めないので自分が好きな8一筋です。
ショップからオススメされましたが、試乗してもシックリこず、形状も受け付けないから新品同様8を探して購入。
(ヽ´ω`)ﾉ 8サイコーちょっと試し乗りが、あと少しあと少しって欲が出て
250km走破してしまいました。
一番は愛情。
2019 CAAD12 COLORS ( CANNONDALE YELLOW )を
購入したが
CAAD13 も COLORS が出たら買おうかな♪
358TVさんが
CAAD サーティーン
ではなく
CAAD サーティー
と言っている様に
聞こえてしまうのは
私の年齢のせいなのかな？(^^;)
きゃどさーてぃーん(関西風)なんちゃって(´∀｀*)
数年はこの形状が続くと考えると、どんな展開があるのか…ワクワク(´∀｀*)
ん〜もうちょっと溶接面綺麗にして欲しかった…cadd12の方が綺麗だったなぁ
アルミ溶接したらわかるんですがこの溶接の仕方だと見た目は下がるんですけど剛性は少し向上しますし、このやり方かつロボット溶接だとかなり仕上がりいいですよ
「あたし、硬いわよ」な溶接でした😊
チェーンリング62ー36はやばい
多分52ー36
11-20っ！
@@TODAYIS358 358さんお疲れですか？笑
て、手元がっ！！！
フレームデザインとペイントがドストライクですわ
去年新車買ったから買えないけど
たしかに僕もペイントはストライクでございます👍👍👍
正直溶接も雑になってる気がするし、デザインはいいけどカラーは微妙だしなんか退化してない？？
12の方が全然いいじゃん、なんならoptimoでもいいんじゃない？w
オプティモの今後が…気になっております(´∀｀*)
チャネル登録してるよぉ！！
ありがとうございます😊感謝です👍👍👍
なんか12から13に変わってから何もかも急に変わったね おしゃれに乗りたい人には良い一品になるかと思うけど
溶接痕がガシッとしてる
抜群の売れ行き、と聞いております。
13とスーパーシックスエボ、ともに優秀な模様っ！
ホリゾンタルじゃなくなったのか...
割とホリゾンタルなんじゃない？サイズ48だからそう見えるんじゃないかな
48だと大体スローピングな感じに…😊
テロップ 62-36って超豪脚仕様ですよw
直線の鬼！
358TV 直線の鬼なら弱ペダの新開隼人じゃないですかw
なんだか賛否両論って感じですね…
とは言え
広がりを待つのみな…😊
９ｋｇは重いな～～もう少し値上げして軽いパーツ付けてほしいですね。二重出費になっちゃうわ。
バージョンアップ版もありますが…これが悩みどころ！
キャノンデールのレースアルミはもう終わりかな...
これならもうアレー、エモンダのあたりがいいんじゃない？笑
アレー派、エモンダ派、13派などに分かれそうな…😊
チョイスが広がったのには間違いないですね😊
うーん3万の差なら絶対ディスクモデル！
悩ましい価格差！
アルテグラのモデルの黄色がカッコいいと思いました。
でも、そっちもディスクブレーキだと良かったのに！
見た目は好きだよw。賛否両論あるけどそのうち認められてくんじゃないかなw。なんで軽さにこだわってるくせにダボ穴あんなにつけたのか謎w。
僕もそう思います🗽
キャリアやフェンダー取り付けの穴、どのタイミングで使うのか…！？
CAAD12を買うことにした。そんな私はCANYON乗りww
おっ！おめでとうございます㊗️🎉🎊
１２だと内装式だったのに１３になってから外装式になってる！ 😳
ちょっと残念😅
色んな変更が😊
スーパーシックスと同様やはり、エアロ化に走りまくってるのは正直残念。流行に乗ってるだけで、そこまでのエアロアドバンテージが必要ではないのでは？プロにしてもエアロモデルじゃなくても、勝つ人はしっかりかってる。
シマノのディスクブレーキ押し売りと言い、エアロの押し売りと言い・・・もうちょっと消費者のこと考えてほしい。
「待つも戦略」と言います。
今の機材を愛でつつ、その時を待つのもアリてすわね😊
@@TODAYIS358
あらあら！それは素敵な考え方ですね。今の愛車を愛して待ちます！
視た時一瞬、この機種がキャノンデールとは信じられませんでした。
むしろ、FUJIあたりが新型出したのか？と思いました。 それくらい、キャノンデール”らしくない”感じのするバイクだと思います。
何処で使いたいのか目的もハッキリせず、何か中途半端に終わっている感じがして仕方がない、惜しいバイク。
溶接は確かに綺麗なのは認めますが、もはやそれだけのバイクなような気がします(笑)。
この間乗った、エディーメルクスに少し配色方法が！と思った僕がいました。三船雅彦ファンです(´∀｀*)
この形状で9kgは軽いっすねΣ（・□・；）
シートチューブの形状とか超複雑で！アルミでこれを作るのは凄い手間がかかっていそうですね。
新しいロゴも否定的な意見が多かったですが、このトップチューブに小さく書かれているのは、私は洒落てて好きです。
コメントありがとうございます、358TVでございます⭐
「割り切りました」とはこのことですね。
カラバリが思いっきり増えそうで、僕はワクワクしております(´∀｀*)
ロードバイクは乗ってナンボ。カタログデータを映像化したところで魅力は伝わらない。
わははは！
時々頂くのですが、当たり前の中でも最高に当たり前のコメントで、返答に困ります😆
企業案件かな？と思うくらい肯定的ですね…。
ディスクブレーキだからこそ重量は必ず動画内で伝えて欲しいところ。
スプロケ、チェーンリングの表記が両方おかしい。
今までのキャノンデールに、はまって無かった層の客を取りにきたのかな？というのが正直な感想。
見た目の好き嫌いで言うと僕好みです😊
正直、企業案件ではないので自由にやらせて貰っております🌞
重量は動画の中にございまして、62と20がこんなに早く気が付かれるとは！
@@TODAYIS358 すみません、きっちり重量、動画内に表記されてました！
いやいや、ご意見ありがとうございますm(_ _)mこれからもどうぞよろしくお願い致します！
ダボ穴いらねえ
タイヤも太いしピュアレーサーでは無くなったんですね
この辺りは考え方でしょうね😊
上位モデルの13は…すんごいっすもの🚴♂️
30じゃなくて13ですよね？teenですよ
間違いなくteenですね(´∀｀*)
最近のトレックやスペシャライズドは小さいサイズでも割とかっこいいけどキャノンデールの小サイズは相変わらず不細工だなぁ
まぁ俺は54ー56に乗れるから関係ないんだけど、キャノンデールはその辺も頑張って欲しいなぁ
54-56に乗ることが出来る素敵な身長が羨ましい！
個人的に51が一番カッコイイかなと
56とかはフォークに溶接してあるトップとダウンの間が広すぎて全体的に間延びしてるように感じます！
この形割と好きだけどなんか乗り味悪いらしい
早く、いち早く試乗したいのです！いち早く！
いち
最速！