Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
ваз 2111 ,двигатель 21124,пробег 203 тысячи ,смотан скорее всего и не раз,масло только лукойл 5W40,расхода вообще нет за 6 тысяч (период замены),все равно верите нет,так для справки.В нынешней ситуации буду молится что бы ещё столько же проходила,если живы будем....Всем добра и мира!!!
Про детский пробег улыбнуло. Просто перед этим видео посмотрел про Сорренто, где катализатор удалили и начал жрать масло. Если не ошибаюсь там 88т. км был пробег. Получается для корейцев интервал от детского пробега до критического 15тысяч😂
Лада гранта 15 год 8 клапанов 86 двигатель Дикий расход масла около 4 литров на 1000км, во время движения когда даешь нагрузку переключая передачу из под капота слышится короткий звон и из выхлопной трубы выстреливает дым Маслосьемные колпачки заменили - не помогло Что может быть еще?
Картина очень интересная! Масло тут не при делах - оно же одинаковое для всех цилиндров. По поводу четвёртого цилиндра на просторах интернета встречал мнение что геометрия 4-го плывёт при затяжке КПП (тут любопытно узнать снималась ли коробка или это заводская сборка). Поршень второго цилиндра скорее всего не в размер (слишком большой зазор). Было бы интересно узнать результаты дефектовки. Опять захотелось купить эндоскоп. Подписался!
Думаю пару раз передержал с заменой масла. Я думаю Лавр-204, тот что самый ядовитый из ленейки раскаксовывателей от Лавра залить и машинка еще тыщ 100 проедит без особого масложора. С учетом замены масла на 5-6 тыс км.
Мой 8клоп прошол 200 тыщ загремел поршень , с утра сильно потом тише ,думал шатун ну там все окей когда вскрыл , поставил 10 ю поршневую ишатуны , вкладыши , полет нормальный , добавилась легкая вибрация ,терпимо
Ты что офанарел такое тут писать? Какую нафиг 10ю поршневую! Тебя щас закидают тут тухлыми помидорами и т.д. Нельзя так делать ведь, это ж и расход бенза больше, и сразу машина ехать перестанет и ваще это шаг назад. А надёжность и ресурс? Это уже никому не интересно
Литр на 10000 - это не расход! Не нужно разводить человека на ремонт, лучше вы не сделаете! Двигатель в идеале и проедет ещё минимум тысяч 200-300. Не нужно мешать машине работать!
купил гранту с пробегом 43к масло было шел 5в40 какой конкретно хз. проехал на масле в порядке 1.5к расхода не заметил, либо не обратил внимание. Залил лукойл люкс 5в40 и ездил так тысяч 6 не заглядывая часто под капот. Хули пробег то смешной для жора масла. На 6 тысячах решил проверить масло, достаю щуп, а там ниже минимума, хотя при смене масла по максимум заливал( тут я вспомнил как ездил на жиге от замены до замены на статойле и масло никуда не уходило ни грамма). Подлил пол литра, докатал до 10 тысяч, на 55к поменял на валволин синпауэр 5в40, думал, что расход на угар упадет. Хуй там был! Раза три замечал, - стою после "отжига" в пробке и воняет то-ли выхлопом, то-ли бензом, то-ли маслом, думаю от кого это так воняет? Даю газу и сзади меня тачки не видно от выхлопа маслянного расход 2литра на 10тысяч. Ну ок, на пробеге 63000 меняю на кикс 5в50 и все равно сука уходит. Блять, у меня жигуль на лукойл супер, на пиздюлях в 6 тысяч с каждого светофора и трассовой эксплуатации от замены до замены только уровень порол(1л). Двигатель с облегченной поршневой вазовский это конкретная лотерея. Тут даже нет смысла на хон цилиндров и задиры смотреть т.к. какая хуй разница от задиров ты будешь мотор разбирать или от жора масла.
Ушатать восьмиклоп может полный идиот или горный пастух. Мотор грязный, свечи и масло дешёвые, думаю и ремонт скажет - по дешевле если можно. Бедная машина !
Соглашусь.Кореш таксист,заезжает ко мне на ремонт,ездит на газу.Работы по мелочи,уже за 200 пробег,меняли ремень раза три,рег.клапанов раз пять,стартер,геник,жидкости.За тачкой следит.А так,долбо.бу дай стекляной х.й,он его поломает.
А вдруг масло через задний сальник убегает или из под крышки клапанной, У вазов это постоянно, Вот чел и глянул, убедился что в цилиндр убегает, Не так уж и трудно,
У меня тоже самое,только калина. Так же 15год,такой же пробег Свечи 60тыщщ Дензо. Масло 5w40 мобил супер 3000 На тыщшу км.примерно 100грамм жрать начала после 60000пробега Скорей всего кольца залегли. Посоветуйте раскоксовку.
У меня тоже гранта 15 года с таким же двигателем с пробегом 160 тыс. Примерно так же ест масло,хотя двигатель исправен. Они расходует масло и эта особенность этих двигателей . В них так называемая облегчённая поршневая, поршни совсем короткие.
Тоже сейчас пытаюсь разобраться почему легкий масложор пошел после 80тык. И такая же дрянь и тоже в двух цилиндрах. Смутное подозрение что поршня разных по диаметру классов не глядя заталкивают. Чуть пошла выработка в цилиндрах куда поршни заведомо не того размера воткнули а вместе с ней и масложор. Во всяком случае много роликов что поршня диких размеров и групп из грант и вест из за масложора вытаскивают. Масло только датсуновское заливал (оно же elf) в канистрах из ниссановских сервисов 5w40 asea a3/b4, api sn/cf. Попробую промыть раскоксовкой чтобы убедиться что кольца не легли. Если ничего не изменится, то перейду на масло попроще и подешевле если все равно доливать, промывать и чаще менять теперь придется. Десятка даже после 200тык масло совсем не жрала. Хотя относился к ней намного хуже. Масло бывало черт знает какое заливал и менял от случая к случаю.
интересное видео!была калина 8 клоп с нуля..с 2500 км поставил пропан 2 поколения!заменя масла каждые 15 тыс!угар на этот пробег 500гр!продал на пробеге 293 тыс мотор чист!угар тот же!все родное прокладка гбц замена 2 раза!сейчас форд на бензине угара масла не было!поставил гбо4 пок.до 3.500 км уровень потом угорает до литра до 12 тыс км!средняя скорость 40 км!масло в допуске!из за чего угорает?!повышеная температура в камере сгорания?!из за газа?!свечи менял чистые без масла!спасибо!
Вот скажите все поршня чистый нагар кольцом как в 1 цилиндре так все 4 но масло угорает масло кикс 10в40 до этого лил шелл 10в40 что скажете по этому поводу ах да свечи чистые глушитель тоже без сажи
Андрей добрый день ремонтировал двигатель на гранте сказали хом есть растачивать не надо поменяли только поршня кольца и шатуны после ремонта масложора не было потом появился после 1000 пробега сейчас уже 3000 пробега масло все равно ест сто делать не знаю как они отремонтировали не понимаю все таки не малые деньги заплатил
НА ГРАНТЕ 8 КЛ. ДВИГАТЕЛЬ 73,000 ЭТО ОБКАТКА ТОЛЬКО, КАКОЕ ДОЛИВКА МАСЛА??? ЧТО ОН ТУДА ЛЬЁТ? У МЕНЯ ПРОБЕГ 180.000 КМ МАСЛО ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ И НЕ ГРАММА НЕ ДОЛЕВАЮ, УРОВЕНЬ НА МЕСТЕ! ЭТО ЧТО ВАМ СРАНЫЕ ИНОМАРКИ ЧТО ЛИ???
У моего товарища две машины тоже масложорили (Веста 1,6 и даже Логан)-и тоже на маслах,которые кто-то и как-то ему поставлял(то Мобил,то Шел,то ещё какое-то тоже "импортное")!Перешёл на Синтек-масложор прекратился
Это либо перегородки лопнули, от перегрева, от того и риски на цилиндрах, либо маслосьемные кольца запечатало. Я уверен что там зазор идеальный по цилиндрам и компрессионным кольцам. Четырку недавно делали, так же были риски на цилиндрах, вынули поршня перегородкам хана.
Я покупал с таким двигателем гранту с салона масло ела сразу на 15 тысячах вытащил порщня и на маслосемных кольцах были зазоры 0.9 . 1.0 плюс болтик вытащил из за крыльчатки помпы вот вам и качество сборки
Datsun с восьмиклапанном мотором начал подъедать масло грамм 300 на 1.000 и поддымливает на горячую сизым дымом поменял маслосъёмные колпачки без разбора мне не помогло буду сейчас разбирать двигатель на машые 115 тышь пробег
Скажу вам секрет ездил с завода на масле ликви моли оптимал 5в40 10 000 км проехал одну зиму при учете что до 2700 км ездил на заводском масле до нулевого то. Ликви моли не жрало ничего. Поездил до 36000 где то на этих маслах и цена взлетела я перешел на немного дешевле, пришёл в магаз спросил у продавца какое лить можно и он мне дал валволайн макс лайф 5в40 но на нем к 8000 км я заметил угар масла грам 500 600, купил уже на другую замену это же и опять я понял что расход есть, моя глупость в том что я не почитал что это масло для больших пробегов. Решил перейти на валволайн синпауэр 5в40. Пока работает нормально но все равно расход есть, в общем если так далее будет то перейду на Отечественные масла но чаще менять, хотя не знаю есть ли смысл 😣
Поршневая с короткой юбкой дают о себе знать к 40-60тыс (дизиление, масложор). Иногда банально льют масла не рекомендованные заводом или вообще левак. Свечи бриск ещё то г.но😁
Свечи бриск лучше заводских, электрод не так быстро стачивается, ну у меня 75 тысяч и ни грамма масла. Масло скорее паленое или втык был и не заменили шатуны.
@@user-pm9hh8og1b я до 100 тысяч ездил - не подливал. Потом прям резко начало жрать. Сейчас пробег 130 и жрет почти литр на тысячу, а масло раз в 7 тысяч менял
С какого это мотор разбирать при таком мизерном расходе! Поршня в идеальном состоянии, нагар в худших цилиндрах, как при пробеге 20 тысяч! Зачем разволите коиентов?
А у меня резко жрать начала 700мл на тысячу( пробег 130т 12й год, до этого хватало пол литра на 7 тысяч. Уже 30 тысяч так езжу, пробовал промывки - не помогло
@@QlausTrobipshe у тебя хоть на пробеге больше сотки жрать стала, а у меня с самого салона. Сказали это норма и отказали в гарантии. Ничего не поможет кроме ремонта двигателя.
Интересно было бы уточнять более подробно стиль езды у владельцев. У меня создаётся впечатление, что проблемы на облегченной шаг возникают у тех кто любит ездит на низких оборотах, из за этого большие нагрузки на поршень и стенки цилиндров, а юбка маленькая, отсюда повышенный износ
@@user-id1ty3oq5n Думаю нужно спросить на какой передаче человек ездит в городе, если скажет на 4, а это около 2000 оборотов на 60 км/ч, то скорее всего любит экономить бензин и соответственно любит низкие обороты. Я обратил внимание, что моторы хорошо служат у тех, кто имеет большие пробеги, а это как правило трасса. А на трассе обороты обычно 2500...3000. Это всего лишь мое мнение, не претендующее на истину
нагрузка на высоких оборотах, должно быть, в разы больше, чем на низких. Там давление и температура в камере сгорания резко возрастает + скорость движения поршня бешанная. А в данном случае, это тупо колпачки могут быть маслосъемные, ну или, тупо поршень не подобран под цилиндр - АФТАВАС же! Это я к тому, что у меня тоже иногда подъедает масло, но я часто тапку в пол давлю по городу - не в этом причина, значит.
Ля, уложить на 70 вазомотор.....аааа. Ну че б не менять свой Тотал раз 5, тем более 5W40. Ну е.... Привыкли на большой поршневой х забивать, и менять о черноте. Там кольцо маслосьемное в 4мм прощает это, а тут х вам на воротник. Ну и збз, больше работы будет у других, раз такое отношение)
Был у меня такой мотор, тоже ел масло , покупал Гранту с пробегом 32тк расхода небыло, к 70 уже литр на 8тк , на 92х я ее продал. Мотор этот неудачный.
@@alexmartynov5503 мотор то тот, 1985го, но именно эта модификация 11186 неудачная. Хотели как лучше получилось как всегда, не ходит эта модификация, одни гнущиеся клапана при обрыве ремня чего стоят, не говоря уже про жор масла из-за перекладки поршня ( они там коротенькие импортные , болтаются) Плюс этого мотора на мой взгляд один, он резвее своих собратьев.
Столкнулся я с вазовскими и движками и эта еще та рулетка. Сам менял первую машину из-за двигателя czcams.com/video/iYh5pBdvh_k/video.html. Вторая кушает масло. Сейчас на учебе все Гранты кущают масло, двигатель 189.
На служебной машине после пьяных покатушек с полным газом по грязи кольца замками сошлись на 60.000. масложор начался ужасный дым из трубы, тяга пропала думали что кольца запали. А когда открыли- цилиндры в идеале, поршня в норме но до кучи увеличеные поставили, без расточки. Вот такой случай, а многие здесь говорят что кольца замками сходятся от затягивания двигателя.
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Ролики про видеоэндоскоп может и поднадоели, но я смотрю, и из каждого ролика получаю опыт, хоть и не свой, но опыт! Спасибо!
.... и опыт - сын ошибок трудных, и гений - парадоксов друг.... А С Пушкин.
Спасибо за видео,удачи🤝
ваз 2111 ,двигатель 21124,пробег 203 тысячи ,смотан скорее всего и не раз,масло только лукойл 5W40,расхода вообще нет за 6 тысяч (период замены),все равно верите нет,так для справки.В нынешней ситуации буду молится что бы ещё столько же проходила,если живы будем....Всем добра и мира!!!
NISSAN, QG18DE на пробеге 342тысячи начал кушать масло. и ксьати, возможно тоже смотан
да старые восьмиклопы не дохнут
@@tigrpoehal1836 124й мотор далееко не 8ми клоп...
Отличное видео! Удачи!
Снова отличное видео! Спасибо!!!
Про детский пробег улыбнуло. Просто перед этим видео посмотрел про Сорренто, где катализатор удалили и начал жрать масло. Если не ошибаюсь там 88т. км был пробег. Получается для корейцев интервал от детского пробега до критического 15тысяч😂
3 года и на металлобазу! :))) А, мой NISSAN, QG18DE на пробеге 342тысячи начал кушать маслУ,
Калина2 , мотор 11186 , пробег 280тк. , масло от замены до замены , признаков износа не наблюдается.
а клапана заводские, ГБЦ не ремонтировал?
Масло разное бывает!
А куда смотришь? А со зрением хорошо? А справка от глазнюка есть? 😂🤣😂
Гранта фл февраль 2022 года, пробег 500 км пока всё хорошо😁
Во во, я уже 570 тысяч наездил, на 10 тысяч пол литра угар
Лада гранта 15 год 8 клапанов 86 двигатель
Дикий расход масла около 4 литров на 1000км, во время движения когда даешь нагрузку переключая передачу из под капота слышится короткий звон и из выхлопной трубы выстреливает дым
Маслосьемные колпачки заменили - не помогло
Что может быть еще?
У меня гранта 18 г пробег 85 000 и все в норме от замены до замены меняю на 10 000 масло шелл
Картина очень интересная!
Масло тут не при делах - оно же одинаковое для всех цилиндров.
По поводу четвёртого цилиндра на просторах интернета встречал мнение что геометрия 4-го плывёт при затяжке КПП (тут любопытно узнать снималась ли коробка или это заводская сборка).
Поршень второго цилиндра скорее всего не в размер (слишком большой зазор).
Было бы интересно узнать результаты дефектовки.
Опять захотелось купить эндоскоп. Подписался!
Менял свечи на гранте фл 18г.в. на пробеге 15тыс. и четвертая свеча была в масле на юбке. Масл кушает наза 5 тыс пол Шура.
Проблема в "прокладе",а не в машине.
Андрей. Какая у тебя цена за видеоэндоскопию в данном случае. Кокшетау.
Привет Александр, сколько у нас сегодня стоит откапиталить такой движок?
Лада Калина 2009год.277т.км.без ремонта движки.всё ОК!!!кат на месте родной.
Фл, машине 2 года пробег 75 000 км масло не ест от замены до замены 10 000 км, заливал Лукойл, Канаду, шелл 5w40...
Лада́ Гранта 2013 пробег более 315000, мотор 87 лс с облегченой шпг начала жрать масло ,будем делать ремонт
Поздравляю 73 т.км это рекорд .мой ДЭУ Матиз прошел 356 тысяч без капиталки .
Мы тоже задолбались про видео эндоскоп слушать😁😁😁
Думаю пару раз передержал с заменой масла. Я думаю Лавр-204, тот что самый ядовитый из ленейки раскаксовывателей от Лавра залить и машинка еще тыщ 100 проедит без особого масложора. С учетом замены масла на 5-6 тыс км.
От лавра п.зда движку
@@Vad609 🤣
Интересный прибор и специалист ! Всунул, показал кино и сделал вывод . Сколько стоит такое УЗИ ? 😂 А без чудо кино не понятно было ?
но это не новость но было приятно слышать честную правду вот видно слесарь не грубо механик в крови течет бензин вот это честный обзор
Мой 8клоп прошол 200 тыщ загремел поршень , с утра сильно потом тише ,думал шатун ну там все окей когда вскрыл , поставил 10 ю поршневую ишатуны , вкладыши , полет нормальный , добавилась легкая вибрация ,терпимо
Ты что офанарел такое тут писать? Какую нафиг 10ю поршневую! Тебя щас закидают тут тухлыми помидорами и т.д. Нельзя так делать ведь, это ж и расход бенза больше, и сразу машина ехать перестанет и ваще это шаг назад. А надёжность и ресурс? Это уже никому не интересно
какой эндоскоп исп,есть ссылка ?какое у него факт разрешение?
У меня 3 автомобиля было
Две калины и одна гранта вообще проблем никаких не было, одна из проблема ржавеют после четырех 5 лет
У брата прошла гранта 70 т, км, и наебнулось всё сцепление, выжимной, феродо, корзина, сальники,
К таку пробегу заменил маслосъёмные колпачки (из-за этого был расход масла) и задний подшипник генератора
👍👍👍👍
Поменял поршневую на 2110 с шатунами и забыл про расход масло
Гранта 50000 пробег ,масло Газпром премиум 5w40 N каждые 5000 меняю .Гранта 2018года до рестайлинг .Жарю по полной ,поэтому масло часто меняю .
Литр на 10000 - это не расход! Не нужно разводить человека на ремонт, лучше вы не сделаете! Двигатель в идеале и проедет ещё минимум тысяч 200-300. Не нужно мешать машине работать!
С момента покупки нового авто 0.5л доливаю на 7.5т.км. доливаю . Пробег 82 на данный момент .
На 7т его менять надо 😂
@@116volt9все верно , особенно при езде в городских условиях
купил гранту с пробегом 43к масло было шел 5в40 какой конкретно хз. проехал на масле в порядке 1.5к расхода не заметил, либо не обратил внимание. Залил лукойл люкс 5в40 и ездил так тысяч 6 не заглядывая часто под капот. Хули пробег то смешной для жора масла. На 6 тысячах решил проверить масло, достаю щуп, а там ниже минимума, хотя при смене масла по максимум заливал( тут я вспомнил как ездил на жиге от замены до замены на статойле и масло никуда не уходило ни грамма). Подлил пол литра, докатал до 10 тысяч, на 55к поменял на валволин синпауэр 5в40, думал, что расход на угар упадет. Хуй там был! Раза три замечал, - стою после "отжига" в пробке и воняет то-ли выхлопом, то-ли бензом, то-ли маслом, думаю от кого это так воняет? Даю газу и сзади меня тачки не видно от выхлопа маслянного расход 2литра на 10тысяч. Ну ок, на пробеге 63000 меняю на кикс 5в50 и все равно сука уходит. Блять, у меня жигуль на лукойл супер, на пиздюлях в 6 тысяч с каждого светофора и трассовой эксплуатации от замены до замены только уровень порол(1л). Двигатель с облегченной поршневой вазовский это конкретная лотерея. Тут даже нет смысла на хон цилиндров и задиры смотреть т.к. какая хуй разница от задиров ты будешь мотор разбирать или от жора масла.
Ваш движок надорвали. Это не пробег. Владелец Гранты с дв.186 с пробегом 36т.км.
@@user-wu1qs2pe8i надорвали это как?
Ушатать восьмиклоп может полный идиот или горный пастух. Мотор грязный, свечи и масло дешёвые, думаю и ремонт скажет - по дешевле если можно. Бедная машина !
Соглашусь.Кореш таксист,заезжает ко мне на ремонт,ездит на газу.Работы по мелочи,уже за 200 пробег,меняли ремень раза три,рег.клапанов раз пять,стартер,геник,жидкости.За тачкой следит.А так,долбо.бу дай стекляной х.й,он его поломает.
можете обьснить : зачем
смотреть цилиндры ??? если проблемма с расходом масла ,это же в любом случаи снимать головку. и все будет видно
А Мск если поменять,и снова ещё 120-150т.км
А вдруг масло через задний сальник убегает или из под крышки клапанной, У вазов это постоянно, Вот чел и глянул, убедился что в цилиндр убегает, Не так уж и трудно,
У меня тоже самое,только калина.
Так же 15год,такой же пробег
Свечи 60тыщщ Дензо.
Масло 5w40 мобил супер 3000
На тыщшу км.примерно 100грамм жрать начала после 60000пробега
Скорей всего кольца залегли.
Посоветуйте раскоксовку.
у меня калина 2011года двигатель 11183 заклинил. нашёл на работе 11186 подойдёт или нет кто знает?
Калина январь 13 года прошёл 412000 масло бп 10в 40 заменил тока форсунку., помпа ещё родная
🙋♂️👍👍👍
У меня с новья на пробеге 500км, стала кушать масло
У меня тоже гранта 15 года с таким же двигателем с пробегом 160 тыс. Примерно так же ест масло,хотя двигатель исправен. Они расходует масло и эта особенность этих двигателей . В них так называемая облегчённая поршневая, поршни совсем короткие.
Гранта 2022 пробег 7500 пока расхода нет совсем.
У меня 8 клапанный, облегченные поршня, 335.000 тысяч км проехала на сегодняшний день. Ни разу двигатель не разбирал ещё
Хозяева бывают разные. Одни бережно относятся а другие гоняют, греют и не берегут. Вот и 70 а у ковото и 30 тысяч нет.
А чем вам свечи Брис не нравится?
Тоже сейчас пытаюсь разобраться почему легкий масложор пошел после 80тык. И такая же дрянь и тоже в двух цилиндрах. Смутное подозрение что поршня разных по диаметру классов не глядя заталкивают. Чуть пошла выработка в цилиндрах куда поршни заведомо не того размера воткнули а вместе с ней и масложор. Во всяком случае много роликов что поршня диких размеров и групп из грант и вест из за масложора вытаскивают. Масло только датсуновское заливал (оно же elf) в канистрах из ниссановских сервисов 5w40 asea a3/b4, api sn/cf. Попробую промыть раскоксовкой чтобы убедиться что кольца не легли. Если ничего не изменится, то перейду на масло попроще и подешевле если все равно доливать, промывать и чаще менять теперь придется. Десятка даже после 200тык масло совсем не жрала. Хотя относился к ней намного хуже. Масло бывало черт знает какое заливал и менял от случая к случаю.
Лотерея от АвтоВАЗа).
Высококлассный специалист ! с удовольствием слушал вас. спасибо !
На этом моторе если уже делать капиталку.. То тогда уж поменять полностью поршневую группу на безстыковую.. Что бы клапана не гнуло...
интересное видео!была калина 8 клоп с нуля..с 2500 км поставил пропан 2 поколения!заменя масла каждые 15 тыс!угар на этот пробег 500гр!продал на пробеге 293 тыс мотор чист!угар тот же!все родное прокладка гбц замена 2 раза!сейчас форд на бензине угара масла не было!поставил гбо4 пок.до 3.500 км уровень потом угорает до литра до 12 тыс км!средняя скорость 40 км!масло в допуске!из за чего угорает?!повышеная температура в камере сгорания?!из за газа?!свечи менял чистые без масла!спасибо!
литр на 12 тыс км - это не расход масла. просто время идёт.... мотор работает.... кольца трутся о цилиндры....
Вот скажите все поршня чистый нагар кольцом как в 1 цилиндре так все 4 но масло угорает масло кикс 10в40 до этого лил шелл 10в40 что скажете по этому поводу ах да свечи чистые глушитель тоже без сажи
Андрей добрый день ремонтировал двигатель на гранте сказали хом есть растачивать не надо поменяли только поршня кольца и шатуны после ремонта масложора не было потом появился после 1000 пробега сейчас уже 3000 пробега масло все равно ест сто делать не знаю как они отремонтировали не понимаю все таки не малые деньги заплатил
НА ГРАНТЕ 8 КЛ. ДВИГАТЕЛЬ 73,000 ЭТО ОБКАТКА ТОЛЬКО, КАКОЕ ДОЛИВКА МАСЛА??? ЧТО ОН ТУДА ЛЬЁТ? У МЕНЯ ПРОБЕГ 180.000 КМ МАСЛО ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ И НЕ ГРАММА НЕ ДОЛЕВАЮ, УРОВЕНЬ НА МЕСТЕ! ЭТО ЧТО ВАМ СРАНЫЕ ИНОМАРКИ ЧТО ЛИ???
Дешевизна гранты компенсируется частотой ремонта. Масло конечно неизвестного происхождения но оно для всех цилиндров. Значит так собрано.
Андрей приветствую,что то совсем забыл про апц,думаю в этом случае было бы актуально.
Если я что-то не показываю на камеру это не значит что я этого не делаю.
@@user-id1ty3oq5n это хорошо
до 700 класнЁм
Подскажите название эндоскопа
Раскоксовать если-нормально будет👍
У моего товарища две машины тоже масложорили (Веста 1,6 и даже Логан)-и тоже на маслах,которые кто-то и как-то ему поставлял(то Мобил,то Шел,то ещё какое-то тоже "импортное")!Перешёл на Синтек-масложор прекратился
Это либо перегородки лопнули, от перегрева, от того и риски на цилиндрах, либо маслосьемные кольца запечатало. Я уверен что там зазор идеальный по цилиндрам и компрессионным кольцам. Четырку недавно делали, так же были риски на цилиндрах, вынули поршня перегородкам хана.
Я покупал с таким двигателем гранту с салона масло ела сразу на 15 тысячах вытащил порщня и на маслосемных кольцах были зазоры 0.9 . 1.0 плюс болтик вытащил из за крыльчатки помпы вот вам и качество сборки
Это прорыв! Таз! Вершина технической мысли😂😂😂
Надёжнее этого
czcams.com/users/shorts3k3K90cOUwo?si=5WYRevj-16s1FACb
Разбор с расточкой в нормальные зазоры,и будет летать
Datsun с восьмиклапанном мотором начал подъедать масло грамм 300 на 1.000 и поддымливает на горячую сизым дымом поменял маслосъёмные колпачки без разбора мне не помогло буду сейчас разбирать двигатель на машые 115 тышь пробег
Скажу вам секрет ездил с завода на масле ликви моли оптимал 5в40 10 000 км проехал одну зиму при учете что до 2700 км ездил на заводском масле до нулевого то. Ликви моли не жрало ничего. Поездил до 36000 где то на этих маслах и цена взлетела я перешел на немного дешевле, пришёл в магаз спросил у продавца какое лить можно и он мне дал валволайн макс лайф 5в40 но на нем к 8000 км я заметил угар масла грам 500 600, купил уже на другую замену это же и опять я понял что расход есть, моя глупость в том что я не почитал что это масло для больших пробегов. Решил перейти на валволайн синпауэр 5в40. Пока работает нормально но все равно расход есть, в общем если так далее будет то перейду на Отечественные масла но чаще менять, хотя не знаю есть ли смысл 😣
отличное масло синтек !czcams.com/video/fHK9F3-KLMc/video.html
100-150 грамм не так много. С завода она кушает от 50 грамм. Интересен финал ролика.
Похоже на заводской брак.Если поршня одинаковые, то брак при расточки цилиндров.
раскоксовочку лавр залить и походит ещё
эндоскоп "рулит"
Поршневая с короткой юбкой дают о себе знать к 40-60тыс (дизиление, масложор).
Иногда банально льют масла не рекомендованные заводом или вообще левак.
Свечи бриск ещё то г.но😁
На 11183 моторе не было дизеления?
Уже накатал больше 90 тыщ.масло вообще не уходит
Свечи бриск лучше заводских, электрод не так быстро стачивается, ну у меня 75 тысяч и ни грамма масла. Масло скорее паленое или втык был и не заменили шатуны.
@@user-pm9hh8og1b я до 100 тысяч ездил - не подливал. Потом прям резко начало жрать. Сейчас пробег 130 и жрет почти литр на тысячу, а масло раз в 7 тысяч менял
С какого это мотор разбирать при таком мизерном расходе! Поршня в идеальном состоянии, нагар в худших цилиндрах, как при пробеге 20 тысяч! Зачем разволите коиентов?
На Волге не ездили 😂😂😂
у меня пробег 30000 приходится масло заливать по верхней метке иначе на 10000 нехватает
возможно дело тут в марке масла 5 40 синтетика но походу слишком жидкое
😄😄😄 я на 10тыс км по 5 литров масла доливаю и не парюсь! Уже три года так катаюсь. Машина 2019года пробег 90тыс. км. 8-кл
А у меня резко жрать начала 700мл на тысячу( пробег 130т 12й год, до этого хватало пол литра на 7 тысяч. Уже 30 тысяч так езжу, пробовал промывки - не помогло
@@QlausTrobipshe у тебя хоть на пробеге больше сотки жрать стала, а у меня с самого салона. Сказали это норма и отказали в гарантии. Ничего не поможет кроме ремонта двигателя.
На датсун интересно такие же проблемы с ГБЦ?
мотор тот же)
Эх, каталик не показывали! Такой же мотор, пробег 50, бенз - только 95!
В чем причина то было?
Если цилиндр чистый, значит туда попадала охлаждающая жидкость.
Интересно было бы уточнять более подробно стиль езды у владельцев. У меня создаётся впечатление, что проблемы на облегченной шаг возникают у тех кто любит ездит на низких оборотах, из за этого большие нагрузки на поршень и стенки цилиндров, а юбка маленькая, отсюда повышенный износ
Как проверить достоверность слов владельцев?
@@user-id1ty3oq5n Думаю нужно спросить на какой передаче человек ездит в городе, если скажет на 4, а это около 2000 оборотов на 60 км/ч, то скорее всего любит экономить бензин и соответственно любит низкие обороты. Я обратил внимание, что моторы хорошо служат у тех, кто имеет большие пробеги, а это как правило трасса. А на трассе обороты обычно 2500...3000. Это всего лишь мое мнение, не претендующее на истину
Да скорее всего от детона перемычки на поршнях поломались, Хон идеальный, кольца я думаю тоже, а вот след масла указывает на то что там реальная щель,
нагрузка на высоких оборотах, должно быть, в разы больше, чем на низких. Там давление и температура в камере сгорания резко возрастает + скорость движения поршня бешанная.
А в данном случае, это тупо колпачки могут быть маслосъемные, ну или, тупо поршень не подобран под цилиндр - АФТАВАС же!
Это я к тому, что у меня тоже иногда подъедает масло, но я часто тапку в пол давлю по городу - не в этом причина, значит.
@@axixaxix8559 в городе средняя скорость 25-40км/ч. А на трассе? То есть трассовый пробег надо делить на 3. Тогда можно сравнивать с городским.
Масло какое-то, 🤦♀️можно дальше не смотреть,(но эндоскоп хорош👍, как называеться,?)
Ля, уложить на 70 вазомотор.....аааа. Ну че б не менять свой Тотал раз 5, тем более 5W40. Ну е....
Привыкли на большой поршневой х забивать, и менять о черноте. Там кольцо маслосьемное в 4мм прощает это, а тут х вам на воротник. Ну и збз, больше работы будет у других, раз такое отношение)
Сам в шоке. Снова Тотал...
@@user-id1ty3oq5n Тотал сам по себе ниче, но это не значит что его можно катать до гуталинового состояния, тем более на таких тонких кольцах)
@@Sanek972 когда я говорю что ресурс любого масла в городских условиях не превышает 5000 км На меня как на шарлатана смотрят.
@@user-id1ty3oq5n а на меня думаешь нет?🤣
@@user-id1ty3oq5n мне говорят что я не шарю. Ну говорю, может быть, но потом будет шаритьСЯ моторист в моторе, причем очень скоро.
1л.на 9т.км.😁 пусть владелец не делает мозги у меня их две было и обе с новья жрали 2л.на 10т.км.
Был у меня такой мотор, тоже ел масло , покупал Гранту с пробегом 32тк расхода небыло, к 70 уже литр на 8тк , на 92х я ее продал. Мотор этот неудачный.
Это примерно тот мотор,который с 1985?
А почему 'неудачный'?!
@@alexmartynov5503 мотор то тот, 1985го, но именно эта модификация 11186 неудачная. Хотели как лучше получилось как всегда, не ходит эта модификация, одни гнущиеся клапана при обрыве ремня чего стоят, не говоря уже про жор масла из-за перекладки поршня ( они там коротенькие импортные , болтаются)
Плюс этого мотора на мой взгляд один, он резвее своих собратьев.
@@nabludatel4230 да понятно,уже поглядел
Облегченная поршневая
Прокладка металл
Ф10 болты
А ГРМ-да,сейчас,с нынешними деталями,ремнями-проще,безвтык
Бывает,и ремни рвутся
На Субаре срезало зубья,за мои 500т.км-2 раза(ej20e и ej204)
Столкнулся я с вазовскими и движками и эта еще та рулетка. Сам менял первую машину из-за двигателя czcams.com/video/iYh5pBdvh_k/video.html. Вторая кушает масло. Сейчас на учебе все Гранты кущают масло, двигатель 189.
А у тает таких проблем нету на 73тыщ. и они не ломаются)
Конечно нет, владельцы к примеру 1ZR-FE это подтвердят)))). Владельцы 2GR-FE просто скромно промолчать))). И с системой FAE тоже всё отлично))).
Ломается , но хают только ваз ))) но как сравнивать то , что стоит в несколько раз дороже !?
На служебной машине после пьяных покатушек с полным газом по грязи кольца замками сошлись на 60.000. масложор начался ужасный дым из трубы, тяга пропала думали что кольца запали. А когда открыли- цилиндры в идеале, поршня в норме но до кучи увеличеные поставили, без расточки. Вот такой случай, а многие здесь говорят что кольца замками сходятся от затягивания двигателя.
Гранта 14 год, 126 мотор, пробег 235к, расхода масла нет. Просто не нужно лить всякий шлак в двигатель, ну типа "это же Ваз, ему пох..й"
10тыс в год, чего ожидать? Скорее всего "берегли двигло" на низких оборотах. Вот и уберегли...
Точняк
Пиздец литр полтора на 9т км?? Это нормально там облегчённая шпг,если хозяину не нормально, то пусть на тяжелую шпг переходит
Мотор жарили , масло не того качества заливали, заводской брак, до сотки проехать и скидывать иначе вложения себя не оправдают
Наборные кольца нпр в помощь
дело может быть и в масле !
Сказали про ремонт мотора-в чем он может заключаться?
денег надо мотористу дать.
Подозрительно чистый 4 цилиндр.
Под капотом такой срач. Я раз в год мою на мойке под капотом и чисто. Приятно обслуживать такой автомобиль.
У меня расход масла 1л на 10к пробега
А зачем вы вдвое превышаете разумный интервал замены масла?
@@user-id1ty3oq5n чтобы не засрать маслосьемные кольца)))
Я каждые 3к пробега масляный фильтр меняю еще
@@RYCTAMLATYPOV 🤦
@@user-id1ty3oq5n показать фото внутри двигателя под клапанной крышкой при пробеге 135к?
@@RYCTAMLATYPOV да
Из сальника течёт
Лада Гранта фл 2020год 8 клапанов гнет ли клапан?
Нет, после сентября 2018 безвтык стоит.
160 тыщ пробег .нет расхода масла.
Я 16 кл на 60 тыр разобрал.
Чего жалоба 1 литр на 9000 км?)))я ржу не могу его как раз менять надо )
сколько у нее на щупе между метками литров масла?
От мин до макс 1л
Новые кольца подкинуть и норм будет
Я тоже так думаю