NKD 125 vs BOMBER 125 | Top Speed | Medina Motors
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- čas přidán 4. 06. 2022
- NKD 125 de AKT vs BOMBER 125 de VICTORY | TOP SPEED | VELOCIDAD MAXIMA | Medina Motors
Ambas motos son básicamente lo mismo!! Ambas provienen de China pero la NKD 125 lleva muchos mas años en el mercado
En esta oportunidad probamos la velocidad maxima de cada moto!!
#motos #colombia - Auta a dopravní prostředky
![Victory Bomber 150 a fondo!! velocidad máxima, consumo y todo lo que debes saber!! [Neo retro, Cafe]](http://i.ytimg.com/vi/Y1kEZcRGuf0/mqdefault.jpg)
![Victory Bomber 150 a fondo!! velocidad máxima, consumo y todo lo que debes saber!! [Neo retro, Cafe]](/img/tr.png)
Una de las diferencias que se tiene que tener en cuenta, es que segun la tabla de especificaciones, la nkd te ofrece un poco mas de velocidad que la combat o bomber, a cambio la bomber ofrece un poco mas de fuerza, perdiendo asi velocidad, por eso sientes mas forzado el motor llevando la bomber o combat a su límite de velocidad, como el plato tracero que si no estoy mal, el de la bomber es un poco mas grande
Hola Medina, me gusta más la NKD porque en cualquiera de sus versiones trae llantas un poquito más anchas que las llantas de la Bomber o Combat, también me gusta el hecho de que el mercado local ofrece muchos kits para mejorar y personalizar la NKD, por ejemplo: Kit 150cc de AKT, Vitrix y Mapache, Kit 190cc de Kontrol, leva racing de Mapache, defensas tipo stun, tablero digital, mejor dicho la NKD es un lienzo en blanco para hacer lo que uno desee con la moto.
De acuerdo! Eso es algo muy importante a tener en cuenta. Saludos
Todo lo anterior también le sirve a la Bomber
Eso medina! Como buenos amantes de las motos nos gustan este tipo de videos. Si pudieras hacer uno que otro pique no estaría mal. Gracias por el video...
Espero hacer muchos piques entre motos. Saludos parce
Cdi electronico no de bobina, limita las revs pero no se quema la bobina como en las nkd
Qué bueno verlos parceros, saludos a todos. 👍
Saludos parcero
Saludos parce
Haga un video de la Bomber 125
Medina cómo vamos papi!! Saludos desde guarne-antioquia,parce cuánto llevas ya con la nkd y que tanto la recomiendas,la moto me encanta pero tengo mis dudas sobre su calidad
Me quedo con la NKD porque se puede modificar muy fácil, además la bomber también me parece chimba pero me gusta más akt
Si Auteco le hiciera más publicidad a la bomber me atrevo a decir que puede ser una de las motos más vendidas
Videaso como todos !! Esa nkd es muy bella
Muchas gracias parce! Saludos
La mejor opción entre las dos motos es honda quien fue el ofrecio en sus motores cg125 ohv la base, para que los chinos replicaran dicho motor y poder ofrecer estas motos
comprare la bomber victory❤
Excelente video pana, yo la verdad también me quedo con la NKD la Victory me parece algo más fea estéticamente aunque sea muy similares
Totalmente de acuerdo parce. Saludos
Activoooo
La buena parceee
Esa bomber tiene buen torque
Yo a la miia es comba y le sacó 120 con parrillero
Buen video, las dos son muy buena eleccion, en lo personal prefiero la nkd, pero no se puede juzgar por velocidad final , ya que no fueron hechas para eso , cada una ofrece algo que la otra no, la auteco ofrece el medidor de comnustible, un freno de disco un poco mas grande y una tijera diferente , la nkd ofrece varias opciones , aunque no trae medidor de combustible , creo que una 125 no necesita medidor de combustible , tiene que ser muy descuidado al dejarla acabar , si eso fuera indispensable , no se podria tener dr650, me parece mucho mas bonita la nkd , el protector en la curva si cumple su funcion es para que cuando se suelta la gualla de cloutc de esos agsrraderos que trae , no se queme con el exosto, la nkd ya viene de fsbrica con el aciento mas largo y comodo, trae los reposapies de pasajero mas largos ,
Las dos son muy buena opcion es evidente que auteco quiere mermarle exito a la nkd , porque las dos motos son muy buenas , ya toca es mirar el respaldo que obrecen las emprrsas distribuidoras .
Yo tengo una slr modelo 2011, es mucha mas calidad que lo que ofrecen las dos , rines en aleaccion, el exosto es de mucha mejor calidad, y esta en mejores condicionrs que una nueva.
Puros titanes del CZcams ❤
😎👍🏻
La ganadora es china en este caso porque ambas se fabrican en el mismo lugar y parece que las hacen igual para todas los paises
medina pa lo de los cambios posiblemente sea el ajuste el clucht, si lo tienes muy corto posiblemente ese sea el problema
Le cambié guaya, se ajustó y aun asi seguía igual
Buen video, pero ...y la diferencia de precisión de los tacómetros..???, hay que hacer la prueba con GPS.
El desfase en todo tablero es de 5 a 10%
Medina parce para mi es mejor la nkd esta mejor engallada y akt lleva rato trabajándole a ese tipo de motos... Gracias parce un saludo...
Totalmente de acuerdo hermano! Saludos
Antes de ver el video supongo que la Bomber le va a ganar ya que sus llantas son muy angostas y el esfuerzo será menor, pero prefiero la AKT NKD...
Buen video Medina jjj estuvo mejor el vs de la bomber con el carro 😂,bendiciones
Jajaja saludos parce
La bomber parece buena moto, pero tuve tan mala experiencia con auteco, que la verdad me lo pensarua mucho
En general es la misma Moto solo cambia es lo estético, pero por el precio hoy está más económica la bomber
Es mejor lo conocido! Saludos
@@MedinaMotorsLo dice porque usted se compró la NKD, si se hubiera comprado la bomber estaría diciendo otra cosa, son exactamente la misma moto, solo cambia la marca.
@@RPALENCEcallese
Yo tengo una bomber 125 y la velocidad máxima 115 es un Tote de moto
Cuál tiene mejor calidad?
Y si comparamos la bomber con la boxer cual sería la mejor opción?
Teniendo en cuenta que me da completamente igual la velocidad
Mucha mejor calidad la Boxer! Saludos
el test de velocidad se deberia de hacer con la moto que no la conoces, es decir una nkd de alguien mas. La razon, tu le conoces las "cositas" a tu propia moto.
Del resto, gracias, estoy viendo pro cual me inclino.
Yo tengo una nkd 125 y máximo le e sacado 125 120 toda una bestia
Y que paso cuando se despertó 🤣🤦
@@leonardito019la nkd llega a 115-110
Q posibilidad hay q un tablero mienta más q el de la otra? Me hubiera gustado juntas. Bueno en todo caso la diferencia creo q es por q AKT le coloca componentes más livianos como la suspensión delantera.
A la fija es la misma moto con cosas q le colocan acá.
Son la misma cosa prácticamente! Pero seguro la NKD es de mayor calidad. El desfase puede ser el mismo
Me gusta la calidad de la NKD pero con el diseño de la Bomber😂
Medina me voy por la Bomber porqie sé que en suvida le deja viendo placa a la NKD sobrada
Me gusta ese color azul, pero el asiento es horrible, perdón 🙊
Prefiero el servicio postventa de akt quenel de auteco.
La nkd classic
Cuál me recomiendas, yo solo busco para ir a estudiar y dar una vuelta y ya, en realidad no me interesa que corra mucho, que no sea tan tragona de gasolina y los repuestos sean fáciles de adquirir !
La NKD 125 o la TVS 100 Sport. Saludos
La bomber pana 125 ahorrativa a morir
@@MedinaMotorsy cuál recomiendas para trabajar?
@@flowqueostenta-ee8fx Nkd 125, Boxer 125 o TVS 100
Parcero, uno puede cambiar los rines de estas motos de radiales a aspas? Habría que hacerle alguna modificación o cómo sería? Soy nuevo en esto
Si se puede hacer el cambio! Pero para que?
@@MedinaMotors pues para tener más tiempo de reacción en una pinchada, te parece poco?
@@psantanao Hermano eso no es necesario! Lo que quieres hacer es volvernos sellomatic, y los rines de radios se pueden convertir a sellomatic
@@MedinaMotors siiii pero es que no sé cómo es el tema de volverlos sellomaticos.
@@psantanao No se de donde eres! Pero por ejemplo aca en Medellín lo hacen en la bayadera
Esa es la velocidad original de esas motos..
Para mi la combat es mejor y tiene algo a favor comparacion con la nkd es su caja creo q es mas flexible y no suena tanto como la de akt q es pesima muy tosca dura y suenan mucho los cambios esa caja de la nkd es muy desagradable es lo q no me gusta de esa moto tuve un sport de las viejitas 2007 y era mejor y mas suave la caja de esa moto q la nkd nueva q saque en 2018 era lo peor de esa caja dura se le siente mucho al hacer los cambio tiene ese golpe de caja maluco y a veces son improsisos y se pelan , aparte la combat trae dico delantero mejor tijera, medidor de gasolina y me gusta mas su sonido mas ronco ademas se le siente mas torque ¡lo atras se ve muy baja como agachada no se si son los rines y llantas mas angostos q la nkd q se se ve asi me gusta mas la combat o ahora victory
Concuerdo contigo, a la mia la metí en trocha y la verdad que esa bomber tiene fuerza al subir, lo de la velocidad no estoy seguro pero en Torque se siente más la victory
La Bomber si ofrece mayor torque pero la caja es lo mismo en ambas motos, muy dura y traquea, básicamente son lo mismo. Saludos
Yo tengo una combat y es una moto que tiene bastante fuerza (torque) por el trabajo que tengo me toca subir muchas lomas con barro y responde. Creo que ese es su punto a favor el torque, pero en velocidad final la Nkd se la gana. Aclaro que hablo de las motos estando originales. Ya es otra cosa cuando la suben al 150 o al 200.
Yo tengo la Bomber125 y en plano lo máximo que me ha dado es 100km/h, claro está que es 100% de fabrica!
En bajada me ha llegado a 115 pero eso no se debe tener mucho en cuenta...
Me gusta más la BOMBER por el estilo, más qué cualquier cosa.
Con el tiempo me he dado cuenta que la mayoría de cosas que se le hacen a la NKD la BOMBER125 también se le puede hacer...
Cosas a Favor de la NKD, el culo es mucho mas bonito y el guardacadena no suena tanto como el de la BOMBER
Cosas a favor de la BOMBER, la tijera tubular reforzada, el medidor de combustible y que el culo es metálico, no en pasta, pero esto último le hace ganar más peso...
Los radios originales de la BOMBER son una grosería... Se rompen al mirarlos
Mano yo tengo una y lo máximo que le he sacado ha sido 130, anda reduro broo y está estándar
@@nelsonyt4401 pero en plano? Yo he visto que sacan hasta 115 en plano con otro tipo de relación de arrastre... La mia ha sacado 125 en bajada pero eso no cuenta
Tuve nkd, luego la combat , por experiencia y en mi opinión, la Víctory es mi opción. En curvas es mas estable, y con modificaciones simples como aumentar a 3.00 en coraza atrás y adelante 2.75 es mas estable en plano y cambiando el kit de arrastre alcanzo promedio en máxima 115 kms/h .
Ambas son grandiosas motocicletas . Ideales en los trancones y.perfectas en terrenos como los de la Sabana de Bogotá
@@bayerin1 Yo tengo mi moto nueva pero cuando voy a llegar a 60KM me vibra mucho la moto es normaL? la victory 125
No me gusta de la NKD el medidor de combustible
Mi nkd sube a 100 en un momentito sube más de ahy y tiene 6000 km
Esa prueba la deberías hacer con un GPS ya que sabes que los tableros vienen con cierto desfase unas más que otras depende la marca, entonces yo diría que para ser más parciales deberías repetir la prueba con un GPS
La mejor forma de guiarnos es por medio del tablero! Siendo las mismas motos prácticamente el desfase debe ser el mismo
La combat de mi amigo bota 120 en GPS y corre igual que mi pulsar 135
NKD 💯
Parcero debieron hacer las pruebas con gps, los tableros son muy mentirositos
Parce, que moto es mejor, la NKD o la Ax4?
Por calidad prefiero la AX4. Saludos
El velocimetro de la nkd da 10km de mas a la real.
Por que será que todas las nkd alcanza la máxima velocidad y se empieza a ahogar.
Tecnología 😅
Porque simplemente ya no tienen mas que ofrecer! Saludos
no esa bomber anda más una Crypton 1...una ves iba por la autopista y me pasó una bomber y dije vamos aver si es que anda y le metí 4 y 5 y lo deje viendo placas 🤣👌..psdt tengo una nkd
Seguro el de la bomber iba a 80 y ya tu creiste un malo pasandoloo y el man ni cuenta se dio 😂😂😂 compita con una y vera o busca videos tengo una combat y le cambie la relacion y coje mas velocidad final 🥱
Creo me voy a ir por la bomber, tal vez compré la 150.
La compraste ? Que tal te fue
@@LilAndreszZ me compré una gn porque la bomber resultó ser más china de lo que esperaba
Perro pruebe la gn 125 con tubo cromado bota 130 sin hablar mentiras broo
Mi Nkd lo pone a ver placa papi
me voy por la NKD de AKT a ojo cerrado
Siempre he querido saber si la victory se puede repotenciar a 150 igual de facil que la nkd.
Si se puede hacer fácil yo tengo ya un cilindro de la Bomber en estos días lo vamos a instalar
@@PISTONATOPE aguanta mucho ese vídeo porque he buscado y no he encontrado, yo tengo una nkd con cilindro 150 y me parece muy buena, aunque es la única moto que he manejado.
La NKD es una mejor moto, ya lleva un tiempo en el mercado donde Akt a tenido la oportunidad de mejorarla, entonces literalmente "no es la misma" jaja y ese Piston a Tope es mero vendido, yo se que es su trabajo pero jajaja cuando le pagan por hablar de una marca pierde la credibilidad XD
Auteco le compro la misma moto al mismo distribuidor de Akt, por ende si es la misma moto, solo que Auteco le puso sus cositas a la Bomber
@@Valentina-ff3py Las marcas tienen muchos procesos detrás que no vemos, ojala todo fuera asi de fácil...
La nkd y la bomber son la misma Moto además ambas son chinas 🇨🇳 jajajajaj
Es la misma Moto 🤣 solo cambia es lo estético y que akt le pone unas llantas de marca y unos plásticos baratos para hacer la más cara según ellos
Esa nkd tiene llantas Michelin
Medina las nkd es de procedencia china, un concepto de moto economica, pero eso quiere decir que sea mala , es replica de cg125 de la honda, y motor de la xlr125, una es japonesa y la otra es china, pero viene de esa procedencia , y la honda en la india ya relanzo la cg125 asi que si fuera una moto mala , no tendira el exito que tiene en mexico, india , es de gustos , unos diran que con ese dinero ahorras mas y tr compras otra moto de marca japonesa que no son japonesas , otros diran que mejor una de segunda de una marca japonesa que no es japonesa yo estoy entre los que la compran porque se lo que es la moto , el pecado de ella no es la calidad de la moto , es como la ensamblan akt y auteco, si fuera tan malas como dicen , no se veria la akt sport y la sl aun en la calles
Las AKT no son motos malas menos la NKD pero por supuesto si son de menor calidad a las "Japonesas" al igual que Victory. Saludos
Yo tuve una bumber cuando la marca era combat y era una porquería
Yo tengo una y no me a jodido para nada además los repuestos son los mismos de la nkd cómo ambas son chinas 🇨🇳
Yo tengo dos años con mi combat, no me ha dado problemas para nada no le he tocado el motor, cambie la relación por el de la nkd y tampoco es que sea muy diferente la velocidad final baja el torque pero igual sigue siendo un demonio, le cambié las llantas hace dos días 275 y 300 y se ve más responsable y más estable en carretera, yo era amante de las nkd pero cuando ví por primera vez la combat estéticamente me gustó más y la compré
@@keymermercado ve una pregunta parcero, me quiero comprar una bomber 125, pero no tengo idea del mundo de las motos, muchos dicen que cambiarle la bombilla y las llantas, otros que los rines... Tu que ya tienes experiencia, me podrías porfavor decir que es lo que le cambiarias a la bomber 125 si la compraras hoy?
@@estebanrosero4534hermanito cambiele los rines, la bombilla, y las llantas y va a tener un demonio de moto👍 personalizela y agale❤
Salen las locas de la nkd a llorar jajaja
La nkd tiene mejor calidad creo y lo q si estoy seguro es q es un poco más veloz