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Saludos desde Venezuela viendo videos en CZcams conseguí su video, muchos exitos bro. siga con su pasión por los hierros motores carreras mecánica en fin le cuento q no tengo fiat pero si un chevrolet camaro 1967 PG V8 350 original vio con V8 327 transmision automatico una powerglide le adapte a manual sincrónico no tiene fierros ni leva aun asi anda super bien. lista mi suscripción.
pasa q lo tipo 1.6 vienen 39.5 admisión y 31 en escape, mientras que el regata trae 37.5 adms y 33mm escape, lo que se suele hacer es usar esas valvulas de regatta de escape, nosotros hicimos para un fiat 600 1.3 con tapa de 128 s.e, le mandamos 39.5 adms de tipo 1.6 y 33mm con casquillos y todo en escape, admisión la mejor es la de regatta, es cortita, no se puede agrandar mucho salvo que se anule las venas de agua al multiple, al escape todo va con la leva.... pero nosotros tenemos una 11.40, esa tapa y un 4 a 1 corto y el auto anda bien
un poco mas con conductos de admisión en 33 y escape en 34 con la leva 10.50 yo le saque 0.70 a la tapa u le puse una junta de 0.60 mm la relación de compresión la lleve 10.9:1 podía subirla mas pero mas dramas con el arranque corrector de levas una dosadora para manejar la presion es mono punto un poco de correccion en el mapeo trabaje el cuerpo de mariposa la mariposa en si multiple trabajado con eso llego a 137 hp a rueda
@@genuinemotorsport si tal cual amigo a renegar hasta dejarlo como uno quiere cualquier cosa te estaré preguntando déjame tu fono o Instagram para charlar mejor
Saludos desde Venezuela viendo videos en CZcams conseguí su video, muchos exitos bro. siga con su pasión por los hierros motores carreras mecánica en fin le cuento q no tengo fiat pero si un chevrolet camaro 1967 PG V8 350 original vio con V8 327 transmision automatico una powerglide le adapte a manual sincrónico no tiene fierros ni leva aun asi anda super bien. lista mi suscripción.
Te conseguí de casualidad en CZcams, saludos desde mi Pueblo Andino Cafetalero Agricultor BATATAL Trujillo Venezuela.
Saludos desde Venezuela me salió de sugerencia en CZcams y exelente tus vídeos amigo
Estamos llegando lejos Jeje un saludo amigo venezolano desde Uruguay 🇺🇾
Gracias por la apreciación
te encontré en instagram y como quería ver los vídeos más largos te empecé a seguir acá!!!
impecable amigo y bienvenido
Buenos días capo, en tok tok, soy de Paysandu, saludos muy lindo el canal y la información
Gracias Joaquin 💪 saludo
Estaba viendo otros videos y me apareció el tuyo, asi que aca estoy
Joya amigo
Me equivoqué puse una película
pasa q lo tipo 1.6 vienen 39.5 admisión y 31 en escape, mientras que el regata trae 37.5 adms y 33mm escape, lo que se suele hacer es usar esas valvulas de regatta de escape, nosotros hicimos para un fiat 600 1.3 con tapa de 128 s.e, le mandamos 39.5 adms de tipo 1.6 y 33mm con casquillos y todo en escape, admisión la mejor es la de regatta, es cortita, no se puede agrandar mucho salvo que se anule las venas de agua al multiple, al escape todo va con la leva.... pero nosotros tenemos una 11.40, esa tapa y un 4 a 1 corto y el auto anda bien
Que linda preparación amigo gracias por compartir esos detalles no sabia exactamente
Un cuete quedó ese motorcito
Un saludo desde uruguay 🇺🇾
Encontré el video en CZcams
Yo estaba suscripto ya y con la campanita
Impecable Gracias
Tengo un Fiat Siena 98 TBI 1.6 8v quisiera saber de cuanto es mi leva gracias.
Me salió de sugerencia y te agregué
Saludos dsd Venezuela
Saludos hermano 💪👍
Me apareció en la búsqueda
Impecable
Yo me suscribi hace tiempo buscando videos de hero
Genial 👍 bienvenido a este canal
Yo estoy suscrito hace tiempo
Estoy suscripto
Me aparecio por la campana 😎
Genial 💪
Busque leva 10.50 fiat uno y me apareció tu canal
Joya entonces tengo más videos del auto
Consulta que hay que modificar en el motor para que ande bien un fiat entre 10 y 11 a 1 de compresion?
Bajar tapa solamente
En you tube me apareció
Impecable
Estoy suscripto en shutu ac me salio para cuando una Daelim Liberty
No tengo de esas debería conseguir una
Me apareció en recomendados
Gracias amigo
Para que agrandaste el escape no anda más , el Fiat es lo mejor que tiene es el escape
Todo acompañado queda andando bien 👍
Te consulto quiquinor, el arbol original del auto lo tenes? Pensastes en venderlo?
Lo tengo pero pero es el único que tengo en medida original
@@Quiquinor2t4t ha bien, osea q lo pensas usar?
Lo encontré por istagram
Estaba buscando motores de fiat y me aparecio
Impecable amigo
Cambiales las guias para que no te de complicaciones
amigo para cuando el video de la zanella vr!!
si lo haces le digo a toda mi familia que se subcriba
Estoy en eso amigo en estos días la desarmo Jeje promesa
@@Quiquinor2t4t dale dale gracias
@@Quiquinor2t4t amigo te puedo escribir por instagram?
@@detodounpocotutoriales4425 si adelante
En yutu
Viendo la tapa de cilindro esa es de un 1.4 cierto.
1.6
lo encontre en yt
Lo encontré en tic Tok
Te encontré buscando conexión de regulador de voltaje de Hero Puch
Excelente entonces Gracias y bienvenido
yo tambien ja
Si lo llevaras a más cilindrada te creo
un poco mas con conductos de admisión en 33 y escape en 34 con la leva 10.50 yo le saque 0.70 a la tapa u le puse una junta de 0.60 mm la relación de compresión la lleve 10.9:1 podía subirla mas pero mas dramas con el arranque corrector de levas una dosadora para manejar la presion es mono punto un poco de correccion en el mapeo trabaje el cuerpo de mariposa la mariposa en si multiple trabajado con eso llego a 137 hp a rueda
Que lindo amigo este va a carbu en principio veremos cómo queda 💪💪💪
@@Quiquinor2t4t me alegro lleva trabajo pero quedan mecha mecha
@@genuinemotorsport si tal cual amigo a renegar hasta dejarlo como uno quiere cualquier cosa te estaré preguntando déjame tu fono o Instagram para charlar mejor
re tarde llege );