MOTOR FIAT 1.4 a ??????
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2020
- Arrancamos con el armado del motor del fiat 147 de joni
queremos mostrarle muchos truquitos y reforma que le hacemos al motor para poder sacar la mayor potencia y rendimiento aunque no sea un proyecto con gran presupuesto
Espero que les guste , si me comi de explicar algo déjenme su comentario
no se olviden de seguirnos en nuestras redes sociales para seguir mas de sesca los proyectos del canal
mqpropart?...
jonicaballe... - Auta a dopravní prostředky
Que genio loco, lo que sabes, va a quedar misil ese motor
Gracias por la buena onda loco, en algún momento que se pueda te paso a visitar con el 147-EDV 🚜😉🤙
Se juntaron los mejores , sin puterio , humilde como tiene que ser . Mis respetos !!
@@MQpropart ya arme mi fiat,gracias a unas consultas que te hice,mas que nada eran dudas por posible rotura..te jodo con una mas?¿el salva-valvulas de los iapel es suficiente para poder poner una leva de 12,5 o 12,7 de alzada?..tengo una romero 11,50 con unos iapel iguales a los que mostraste ahi,pero quisiera ir un poco mas..desde ya muchas gracias
@@alejandrorivas5879 hay que ver la altura de la tapa , y si las levas centran a la misma medida , por más que sean dos medidas distintas puede cer que tengan medidas parecidas de centrado
@@MQpropart genial voy a revisar todo eso antes,muchisimas gracias..ahora que me lo decis es bastante logico y no lo habia pensado..muchisimas gracias,excelente canal,juntaste conocimiento,aprendizaje y lo mas dificil de mezclar con eso;el entretenimiento.
Capo . Buenos días. Mirá yo tengo un vivace 95 con motor 1.4 hace 2 años que lo tengo y ya lo compré con el motor medio flojo . Tengo casi 50 años y debido a muchas circunstancias de índole económicas sobre todo es mi primer auto . Estoy enamorado de el y no lo pienso vender jamás. Pienso dejárselo a mi hijo cuando yo ya no esté más después que el haga lo que quiera . Pero vamos al grano . Estoy viendo tus vídeos por el motivo que estoy evaluando seria mente hacerle el motor yo . Nada más que por el simple motivo que en el rubro hay muchos garcas . Yo no pretendo hacerlo tan flama como lo haces vos . Pero tú video me inspira y me anima a hacerlo . No quita que me pueda salir mal . Pero como siempre digo para que me hagan cagadas . Las hago yo y me guardo la diferencia de dinero . Aparte no pienso en escatimar le repuestos de calidad y un trabajo también. Lo que pretendo es que sigua dándome satisfacción y sirviéndole para trabajar como hasta ahora con su mayorcito fiel lo viene haciendo el POROTO como se llama . Te imaginarás que con medio carretel como el que me queda yo ya estoy viejo para andar haciéndome el tuerca . Y aparte no creo que pueda comprarme otro auto . De todos modos como dije antes no lo vendo por nada de el mundo. Pero te ánimo a que sigas subiendo instructivos así. Para que a los que nos gusta la perfección y no contamos con muchos recursos podamos lanzarnos a los desafíos. Gracias barón. Suerte y adelante . Abrazo de gol.
Tuve vivace y spazio del mismo motor tipo. 1.4. lo mejor que hay.
Lo fino que queda el pistón da miedo !! Jaja lo demás espectacular siempre mostras todo y bien explicado.🍻👍
sos un capo, un chabon super humilde que ayuda a muchos pibes que quieren aprender, yo entiendo un poco del tema, pero aprendo los secretos que haces, no lo uso porque solo armo mis motores standar, mecanica para mi, pero es genial que haya gente como vos
Loco, hoy por hoy sos el mejor lejos, gracias por tanto, por todo lo que compartís, de verdad el mejor canal de Fierros.
Gracias x mostrar todo como mostrás y compartir tus conocimientos y el cómo hacer todo , cosa que pocos muestran. Sos un capo 👏👏 saludos desde Montevideo 🇺🇾✌️💪
Que maestro!!!...un grande y muy humilde dando una clase magistral... qué genio...un abrazo grande...
Hola Flaquin quería felicitarte por todo lo que haces por la gente de explicarle abrir tu taller y tu experiencia de contar cosas para preparar un motor .
Se que no es lo mismo verlo un video verlo en persona al trabajo y hacerlo .Te deseo lo mejor y te mereces mucho éxito en tu vida por lo gran persona.
Me gustaría tener celular para tenerte para hacer trabajos de motor carrera.
Como siempre, excelente laburo y explicado al detalle... El primer canal que te deja las cosas 100% claras y que no te esconde nada 💪👌👍
Muy buen trabajo, muy profesional. Me quedo esperando ver todo el proceso de montaje y ver el coche corriendo, un cordial saludo desde España
Los conocimientos que tiene este loco es imponente, arriba el proyecto
UNOS GENIOS!
QUE PROLIJIDAD EN TODO.
TANTO EN EL LABURO COMO EN EM VIDEO.
SON MI EJEMPLO!❤
Acabo de conocer el canal y no puedo parar de ver videos. Bien didáctico. Con claridad y buenas tomas. Un laburazo. Abrazos y felicitaciones!
Son unos capos !!!! Muy buenos laburos organizados y prolijos!!! Sigan así, felicitaciones !!! Va a quedar misil el 147 !!! 💯🔩🔧
Excelente todo el material que suben, muy didáctico, felicitaciones y sigan subiendo material!!
Excelente canal . Muy profesional y prolijo. Felicitaciones y seguí así.
Muy buen laburo papá bien explicado al detalle 👏👏👏👏👏 grasias por toda la info . A esperar para verlo en marcha sigan así 👍👍
Excelente Canal!!! Sos un genio Maxi, se te agradece muchísimo como explicas todo. 35 minutos se pasaron volando. GENIO!!!!
Muy buen video maxi como siempre. Yo desarme el mio q pensaba llevarlo a 1.6 pero era 1.1 asi q cambie aros servicio de tapa y lo arme std😫. Lo bueno q fue mi primer armado de motor ayer lo puse en marcha asi q por ese lado contento.
que grande locos , uno de los mejores canales de youtube por no decir el mejor sigan asi felicitaciones y saludoss
Loco primero te felicito por la dedicación y la prolijidad de todos tus laburos y segundo gracias por mostrar estas cosas que solo se habla y pocos las muestran
Da gusto ver a estos vídeos así
Armando en detalle y explicativo 👏👏
Cómo siempre maxi , uno de los mejores canales sumándole q nos cultivas más en cada vídeo !!.
Muy pero muy entretenido , muchas gracias !!!
Saludos desde Córdoba La docta.
👏👏👌🏻👌🏻💪💪
Muy buen video muchas gracias, me saque muchas dudas que me venían quemado la cabeza sumando a lo de gastos y analizar lo de cambio a motor 1.6 directamente, gracias buena vida.
Imponente el laburo de torneria ,muy bien Maxi un genio. saludos a la barra desde Uruguay
Sos un crack, encima contas y explicas todo... felicitaciones seguí así locura!
Un saludo grande desde Uruguay me encantan como explican aprendo mucho la verdad un genio
muy buenos tus vídeos lokura ..para los que kieren arrankar con esto das muy buenas explicaciones.. te felicito por hacer lo que muchos no hacen..abraso loko y mucha suerte.🙋
Que maestro! Me encanta ver los vídeos explicas muy bien cabeza! Sigan así!
Loco sos un capo, gracias por enseñarnos y no guardarte nada, mis respetos
Che qué buen canal. Hace un par de vídeos te vengo viendo y la verdad te felicito. Muy prolijo todo
Los mejores videos en este canal!! Felicidades por todo
Es el primer vídeo que miro , pero groso le ponen toda la garra y explicado hasta con pizarrón ,trabajé de tornero y me trajo recuerdos , felicitaciones y suerte con ese proyecto, saludos !!!
Un espectáculo como siempre, impecable el laburo. Saludo grande
Saludos maxi dos un capo loco con esa seguridad que ablas cuando haces las cosas sos un grande
Recién me suscribí excelente canal .muy bueno y re bien explicado el paso a paso .saludos desde mar del plata .
Los mejores son tus videos lo bueno que siempre se aprende algo nuevo y explicas bien 🤙🏻
Sos un capo amigoo que genio todo bien detallado y un crack con las medidas justas!
un capo bien ahi q tengas ganas de enseñar explicando todo para los q quieren aprender. hay pocos asi. muchos se guardan cada boludes 👍
Lindo video Maxi...como siempre práctico y entendible....Saludos desde Santiago del Estero (SDE).
Que buen trabajo te felicito muy bueno lo que haces siempre mucha buena onda le pones a los trabajo
Cómo aprendo con tus vídeos maxi!!Sos Crack!!
Que bocho mannn, siempre miro tus vídeos y son interesantes aunque no sepa mucho siempre se aprende algo nuevo.. Un capo Maxi seguí así🙌
35 min de pura info... excelente servicio 💣
La verdad muy bueno el video mucha data re interesante. Los re felicito por el canal y por todo. Se nota que le quieren mete y quieren enseñar. Voy a ver si puedo implementar todo en el 1.4 que tengo.
Que grande sin secretos me viene al pelo la info un abrazo seguí así papá !!
Muy buena noche mi hermano bien con el video tambien con la infor abrazo enormes desde corrientes capital argentina
Grande maxi gracias por tus explicaciones seguí así papa admiro lo q sabes dale para adelante siempre 💪💯
Ei bro te veo con el torno y la fresa trabajando el cigueñal y los pistones y transpiro jajaja, pero tenes se ve que tenes el pulso de un medico con bisturí . tremendo laburo, unos capos!
Son lo mas ! Terrible sus videos ! Mucho contenido muy entretenido ¡ le di like antes de mirarlo 😎
Groso maxi!!! 100pre tan detsllado. Abrazo y con los dos pies para adelante 100pre a fondo.
Muy bueno el canal y el cotenido se nota q le pones onda amigo gracias por el aporte crak saludos Ezeiza
Tremendo genioo esos un capo siempre explicando crack...🚀🤙🏾😎👌🏾
Me encanta ver tus vídeos, bien explicado. En algunas cosas no estoy de acuerdo (o no lo he entendido bien) como las lágrimas en apoyos de bancada (14:00), ahí la lágrima debe hacerse al revés k la haces en la biela, en la bancada no se echa aceite, se recoge de la arteria principal, y la lágrima hecha al revés k en la biela ayuda a recoger aceite. (En los apoyos de biela suelo agrandar el orificio con una fresa de 90º.) Sobre planificar los pistones para k keden por debajo del bloke en PMS he hecho algún motor usando pistones de la misma familia de motores pero con mayor altura de compresión, dejando salir el pistón 0,7mm, usando junta de 1,3mm, el pistón usado tuve k tornearlo, pero hice una corona-dome-montículo central, aprovechando esa altura de compresión excesiva del pistón y así subir más la compresión del motor, la corona la hice midiendo la forma de la culata, (pasó de 9,6 a 10,8, motor de Peugeot 205 Rallye, pistones de Citroen ZX 1.4 multipunto) hasta donde comienza la cámara de combustión para no dar esa corona hecha con la culata. Creo k el diámetro de los 1.4 es 80,5mm, o sea 1.372cc, akí en Europa eran así, no sé si en Argentina son 80mm de pistón. Las huellas-valve pockets parece k las has hecho iguales, un poco más pekeñas de radio y profundidad en escape habría estado cojonudo. El trabajo del árbol auxiliar y los valve pockets excelente, como todos tus vídeos. Al tornear-aligerar las bielas mejor usar una herramienta redonda, k haga un pekeño radio, si keda en recto es un punto de posibles fisuras. Las medidas de diámetros, carreras... ponlas siempre en milímetros, cuando haces las cuentas de cilindrada, en centímetros parece k estamos con motores de barcos. Saludos desde Madrid, España.
Muy lindo trabajo y bien explicado te felicito !
Excelente trabajo, gracias por enseñar tanto🙏👌💪
Excelente video, saludos desde Colombia 🇨🇴
Hay profesionales y artistas, pero tu eres las dos crack
Como siempre digo...estos videos no tienen desperdicio!!
Te Felicito por la precisión de la explicación ya me suscribí
Terrible trabajo loco minucioso a mas no poder genio
Q maestro muy bien explicado saludos desde Córdoba
Genio maxi!! Sos un groso sabes un montón, sigan así buen video !
Capo! Siempre compartiendo tu conocimiento. Saludos
Capoooo re groso loco me copa cuando aparece la calculadora alta clase
No pintaste el block joni dormiste! Muy buen video.. espero a ver que le ponen a la tapa. Saludoss
Gracias Maxi!!!! De verdad loco, me re sirve!🏁✍️💪
Muy bueno maxi 👏sos un genio felicitaciones capo te sigo siempre 👍
Excelente laburo como me gustaría saber lo que sabes vos amigo sos un capo 👏🏻👏🏻
Que crack que sos amigo , Me gustaria Joder con los autos Pero por ahora Le meto perreo a las motos no mas algun dia me voy a comprar algun 47 y Lo voy a armar Con tus videos Mucha Sabiduria brindas😎👏👏
Muy bueno lo que hacez réplicas muy bienn saludos desde Mendoza
Muy lindo trabajo muy prolijo saludos
Que buenos videos que hacen loco sigan subiendo siempre
muy bueno el video y lo explicaste muy bien saludos crack👍😉😎
Me encanta como explicas y mostras todo
Que grande maxi ! Un maestro , y la humildad de siempre seguí así . Saludos desde gran buenos Aires
Ucvivb
Voj
Hermoso e instructivo, trabajo, congratulations!!!
Maxi, tengo entendido que en el contrapesado de las bielas, ademas de peso general, tambien hay que igualar el peso dinamico, del volteo y del movimiento rectilineo de la parte de arriba. Seguro que lo hiciste detrás de camara!! 😁😁😁😁
Si hay que pensar la biela en los dos centros y que quede equilibrada las 4 iguales, también se le pude dar un poco más de juego axial para que queden más livianas y equilibrada...
Que grande!! Gracias por aportar todo esto!!!
Que genio querol mostrando lo que nadie muestra
Excelente video Maxi t felicito!
Muy lindo e instructivo! Nunca había visto como se hacía en realidad lo que escuchaba explicar. Una pregunta: en un Fiat 500 Cult motor 1.4 Fire Evo dev8 válvulas si hago esto de los 85 hp originales a cuanto se puede llevar? Gracias.
Capo ! Muy Buena la explicación 👏👏👏👍
Sos bueno explicando!!! Muy buen video!!!
Un crack hermano va quedar a pleno el 47😍
Muy buen trabajo loco 👌
Muy bien explicado sos un capo locura.
Gracias loco muy bueno lo q haces ...
Como siempre loco exelente contenido
Que bien que explica este loco por dios
Capo total Maxi 👏👏👏👏👏
Loco muy buenos tus videos sabes una bocha🙌👏
Un groso!!!!!! Termine mareado!!!!!👏👏👏👏
Qué prolijidad, uno engancha tus videos y se pasan los minutos volando, son geniales. Consulta, ¿vale la pena un laburo así en un 47 standard, como para aprovechar rendimiento del motor?, o no se justifica tanto gasto, pensando en que no se modificaría carburador y demás componentes? Lo digo porque tengo mi motor afuera y quiero abrirlo para ver cómo está..
Que capo como explicas todo 👏👏👏.
Alguna vez reformaste un diésel? Tengo un fiat spacio diésel 1.3, le das marcha y tiene muy presión de aceite, luego circulando se baja, puede ser el árbol de levas secundario?
Que reforma se le puede hacer para subir la cilindrada?
Trabajo fino al detalle 🤙
Muy buen vídeo y prolijidad saludos de haedo
El numero 1, no busquen en otro lado, la mejor info fiatera
Va a quedar cañón 💪💪👏🤗👍🏼
Vamos ya quiero ver que onda capoooo