Africa Twin Adventure Sports 2024 Review / Test Drive
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- čas přidán 22. 01. 2024
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É a próxima Maia 🎉
Granda canhão, Maia 😜 Como tu dizes " está linda que até dói" ! Excelente explicação da diferença de uma mota Trail para uma mota de enduro 👌
Continua com o excelente trabalho que tens feito e ...aqui vai um abração enorme 🤙
A verdadeira Mota de Trail,Abraço,Ride Safe...👍👌
É uma grande máquina e com a vantagem que é bonita.
Mota mais linda do mercado.
Sempre achei a mota linda, mas a jante 21 a frente sempre me deu pouca confiança na mota, agora com jante 19 acho uma grande evolução.
Agora é uma opção para a minha próxima mota
Amigo Mr.Maia, parecida com a minha NT 1100 DCT😉, grande máquina, gostei das tuas informações, possivel compra😉👍, um abraço.
Bom vidio e com esa maquina parabens
Bela máquina 🏍️👌👍
Engraçado na minha NC750x 2022 não sei sé é por ser outro modelo da marca mas as rodinhas funcionam ao contrario, quanto mais tracinhos mais potencia tem, tanto que o modo sport já vem com os tracinhos no maximo e o controlo de tração no minimo.
Grande abraço amigo, boas curvas😎
Adoro esta mota
É mesmo máquina para mim não á melhor
Duas motas para ti, AT e a hornet 750 (a 1000 já era um exagero) e eras feliz
ÁFRICA TWIN!!!!!! TOP
Tenho muita pena da Honda não ter o usado o design dessa na transalp
Muito bonita, muito evoluída tecnologicamente. Cada um sabe da sua carteira, mas nos 20 mil euros vai selecionar mais os possíveis compradores.
Mais do mesmo. Capitalistas monopolistas, acesso fácil. Os outros, ou comem sandes se quiserem tocar na xixa.
Boas, depois de tantos comentários,que não os li todos, certamente já foi dito, mas o vidro é regulável e os pequenos faróis debaixo da óptica principal, são luzes direccionais... 😊
Fico a pensar qual foi a ideia do Honda em lançar uma africa twin roda 19, claramente para viagens e amiga dos baixinhos quanto tem a NT que a meu ver é quase a mesma coisa.
Tenho uma NT e acho mesmo incrível, com alguns dos extras que vem nessa AT ficava perfeita (suspensao eletronica)
Podes comprar. Depois compro-te usada daqui a uns meses. 😁🤣
Boas, tem ainda como opcional banco com 795cm ✌️
Muito boa
E já tem rodas tubless
Mr. Maia a melhor das big trail sem duvida. Eu tenho a AT normal e jante 21 a frente nao tenho nada apontar ate pelo contrário. É sem duvida a melhor. Africa Twin e sem duvida a melhor dos dois mundos. Abraço e boas curvas
Essa moto faz me lembrar a minha máquina fotográfica! Vou vender sem ter aprendido tudo 😁😁😁.a minha máquina de desejo mas ...não consigo imaginar dar 20.000 por uma moto!😊
O engine brake é ao contrário. Quanto mais preenchido mais retenção faz
Uma mota que basicamente dispensa apresentações... muito top... mas é como dizes, não é só querer...€€€... grande abraço
E para pessoas altas? Também é uma mota adequada? Visto que é dito que é uma boa mota para pessoal mais baixo
A AT sempre foi das motas mais bonitas e não o deixou de ser!
Em relação à distribuição de peso, achaste estar a um bom nível?
Pergunto porque no meu caso, infelizmente, optei por comprar uma F750GS no meu “return” ao mundo das motos por ser mais “leve” e menos potente ao invés de ter comprado uma GS 1250 que era mais “pesada” e “Bruta”….. wrong!!!! A minha parada é mais “pesada” derivado ao pior equilíbrio do peso (inimigo de quem mede 1,64m) e a GS1250 com a sofisticação eletrónica que tem é mais permissível a abusos na estrada. Conclusão não comprei a minha mota de sonho por receio e comprei uma que quando estou parado em certas ocasiões é um pesadelo (já caiu 2 vezes parada 😅 ) agora tenho de esperar uns tempos 💶💶💶 para tentar conseguir a moto de sonho!
PS: comprei a mota em 2022 quando não havia stocks nos concessionários para experimentar:.. estive 4 meses à espera da mota… por isso os testes drives são muito importantes e as marcas deviam ter mis atenção a isso!!! Muito mais no mundo das motas!!! Num carro o banco é guiador ajusta-se facilmente ao condutor, nas motas não é bem assim….
Abr ✌️
Eu achei está muito equilibrada e fácil de conduzir
O parabrisas é regulável
Que tal a protecção da viseira??
Testar a cf moto 800 mt é que está difícil a gente compreende.....
Passando em Entre-os-Rios é obrigatório parar no Bar da Marina!
Local já clássico de encontro e convívio motard!
Entretanto, excelente mota essa AT. Com jante 19 é sempre e mais ágil e amiga da condução de estrada - que, facto, é para isso que elas são construídas. Meter-se a fazer "motocross/enduro" com um mota de mais de 200 kgs não é para todos... (concordo totalmente com a análise do amigo Maia). As trail são para apreciar em conforto, mesmo com má qualidade da estrada.
esta puxada de preço por ex quando comparada com a Vstrom 1050 que também já trás um pack tecnológico muito completo , não comparei preço ao cêntimo mas por alto anda nos 4 mil € de diferença .
Proxima compra?
La vai a Ktm😅
Se tivesses os meus 1.60m de altura não dizias que passa no teste dos baixinhos 🤣🤣
Pior/melhor coisa que fiz foi um testdrive a uma africa twin hahah
Eu estava bem com a minha NC750x, mas depois de andar numa 1100 adventure sport…… mesmo com jante 21, a mota é incrível
Posso dizer o mesmo. Duas semanas depois fui dar o sinal para a minha 😂😂😂
@@pedrocoutinho2465 passado 1 mes do testdrive tb ja tinha a minha hahaha
Mr Maia em baixas há muita diferença em comparação ao cp2 da T7?
tem claro, é uma motor 1100 é mais forte e tem mais medias principalmente.
Era a mota que compraria se na altura houvesse com jante 19 e tubless. Ainda me "piquei" com um representante da HOnda Portugal" ( na altura) que encontrei no concessionário da zona, e disse-lhe que não fazia sentido ( pelo menos não haver a opção de 19") a AT ter só jante 21 e pneus com camara. Disse-lhe ainda que a Honda se borrifou para os clientes que fizeram a marca (clientes de Varaderos, Crostourer, Paneuropean, XX, etc), e portanto se a HOnda não precisa desses clientes, eu iria comprar uma Ducati ou uma Gs. E foi o que aconteceu. Claro que o concessionário ficou de trombas, mas com isso eu posso bem. Depois de 8 ou 9 Hondas que tive, agora dificilmente vou voltar a comprar.
Nunca percebi onde levam essas “discussões “ com concessionários. É que eles só podem vender o que a marca faz. Nem é discutível o resto. Quanto ao concessionário ficar de trombas deve ter durado até entrar o próximo cliente na zona 😂 não te sintas o rei do mundo. E digo te já, perdeste a oportunidade de ter uma grande mota por casmurrice 😁
@@pedrocoutinho2465 Mas a discussão não foi com o concessionário, mas sim com um representante da Honda que estava de visita ao concessionário. Grande mota até pode ser ( agora), na altura andar com uma mota jante 21" em alcatrão, e com camara, se não era estupidez para lá caminha. Quanto ao rei do munda nem merece comentários.
Mr Maia em relaçao ao motor ? Dizes que foi revisto com mais binario , mas à uns anos quando dizias que a honda tinha os cavalos cansados, achas que melhorou muito nesse ponto?
Neste momento a minha preferida ainda é a norden 901
O motor é top, quem dizia isso era o MountainRider, mas sim o motor ja foi revisto mais que uma vez e aumentou potencia e binario.
@@MrMaiaMotovlog peço desculpa estava na ideia que eras tu.
8:09 TENHO ADVENTURE 2023. COM PNEUS DE ESTRADA A MOTA CURVA MUITO.. EXPRIMENTEI A RODA 19 , DIFERENÇA NÃO E MUITA EM COMPORTAMENTO DE CURVA. ACHO A NOVA MAIS AMIGA DOS BAIXINHOS. E MAIS RÁPIDA. DE BANCO NAO VEJO DIFERENÇA NENHUMA. NA NOVA DE 24 ACHHO QUE ENtRA MUITO AR PELO GUIADOR. MAS QUE ESTA GRANDE MÁQUINA ESTÁ..
Sei que não são do mesmo segmento, logo não são comparáveis. Mas na tua opinião por qual optarias: Yamaha Tracer 9 GT ou esta nova África Twin. Tendo em atenção que ando de moto diariamente em cidade, mas vou fazendo uns passeios ao longo do ano. Justificaria os 5 ou 6 mil euros a mais? Ah... e também meço 1,70 😁. Abraço
A resposta é simples, se o objectivo foi só estrada uma Sport Touring faz mais sentido, se eventualmente for para uma utilização mista de uns estradoes leves ou viagens em zonas mais degradadas dá jeito uma suspensao com mais curso e jante maior.
Obrigado @@MrMaiaMotovlog e boas curvas
Então Maia estás na minha terra a 2 minutos de minha casa e não convidas para o café e para a malta se conhecer pessoalmente? Faria todo o gosto.
Quanto á motoboxe Penafiel se fores tão bem servido como fui para comprar umas luvas e um capacete estás lixado espero que tenhas mais sorte.
So fui la testar a mota, sempre lidei com a Motoboxe aqui do Porto.
Test ride amigo, drive é com carro.
esta mota é fantastica... pena ser cara...
a mota merecia uns cavalitos a mais
Mas o motor é muito forte, podes não ter top speed mas tens muita força. Faz o teste que não te arrependes