Nu e posibil. CEI din sud au alta mentalitate. Sudistii sunt altfel de romani din pacate. De aceea unitatea nationala va fi in viitor tot mai mult pe tapet.
ASTA DA TREABA! Ar trebui sa vada ce se intampla la Oradea si fanariotii de la Bucuresti! Fac pariu ca nu se cere spaga la Oradea pentru proiecte! RESPECT!
Salutari de la Oradea, multumim pentru acesti interviu, sper ca mai deschide putin mintile oamenilor , dar din pacate nu-i poti multumi pe toti . Succes in continuare si va asteptam la un al interviu peste 2/3 ani !
Pomenea doamna Silaghi de transportul local... Deocamdată scârție rău. Tramvaiele sunt lente, iar autobuzele rare. Unele circulă cu frecvență de 1-2 curse pe oră la ore de vârf. Sper să se schimbe odată treaba asta pentru că altfel putem face pasaje și parcări că tot va fi aglomerație și poluare.
Recensământul din 2022 arată o populație în scădere în Oradea - 183.000 vs 197.000 în 2011. În același timp, Oradea se dezvoltă și se contruiesc foarte multe locuințe noi. Ce-mi scapă? Avem o populație nerezidentă atât de importantă?
Lumea se muta in zona metropolitana, in proximitatea orasului. De exemplu si in Cluj-Napoca a scazut populatia. daca ne luam dupa datele din Recensamant 2022, iar in comuna Floresti de langa Cluj-Napoca, s-a dublat populatia. Trage tu concluziile.
de la familii cu multi copii intr-un apartament lumea se muta sa nu mai stea cu parintii....plus ca multe apartamente trec in sistemul de inchiriat in turism...@@DariusTulbure
made in Oradea?, tot ce se intampla la Oradea se intampla de acum 20 ani in Cluj si Bucuresti, dar ma rog poate imi scapa ceva mie, atata lauda ....., foarte frumos ca se intampla si in alta partea a Romaniei , la mai multe si in alte parti a tarii!
doamna intelege doar condus cu masina, suburbii pe stil american si ajutoare de stat pentru companii private. in ritmul asta oradea nu are sanse la un viitor bun. sper ca ceilalti oameni din primarie vor fi mai ok, dar momentan sunt foarte dezamagit de echipa de urbanism a lui birta. pe vremea lui bolojan se facea treaba in favoarea cetateanului.
@@DanielTudorOfficial oradea se dezvolta pe un sistem al anilor 60-70 in tarile vestice, adica largiri de drumuri, parcari peste tot, cartiere de case, masini cat mai multe si cat mai mult control al companiilor private asupra urbanismului. suntem in 2023, acum toate orasele europene se reorienteaza spre a reduce numarul de masini cat mai mult, inlocuirea infrastructurii rutiere cu benzi de transport public si piste de biciclete, inlocuirea parcarilor cu spatii verzi, cartiere cu densitate medie / mare (blocuri, nu case; casele raman in mediu rural) in care ai realmente totul la 5 minute de mers pe jos. spun toate astea constientizand ca in administratia locala exista si exceptii, mai ales directorul otl, care are idei foarte bune legate de dezvoltarea transportului public. cu toate acestea, oamenii ca el reprezinta o minoritate de cand birta este primar.
Esti penibil , s-au demolat blocuri ca sa se construeasca case? Spatii verzi , mai iesi din casa sa vezi cate parcuri sunt in reabilitare si cate au fost reabilitate. Legat de transport este si normal sa mearga greu din cauza drumurilor in lucru . Nu stiu cate stii tu despre oras , dar in ultimi 10 ani s-a schimbat total, voi aveti impreisa ca se schimba peste noapte si ( cum vreti voi ) Pe vremea comunismului nu s-au gandit la numarul masinilor , ca urmare spatile orasului nu permit multe locuri de parcare intre blocuri, benzi de autobuz adu tu un proect valid si eficient si se v-a lua in considerare. Ar fii multe de discutat dar daca ai soltii , hai cu ele , nu mai arata cu degetul ca este usor@@_qw3rtyXxYz_
Oradea este cel mai supraestimat oraș din România, nu e nici Barcelona, nici Munchen. La fel de bine ți-ai putea dori ca FC Bihor să fie ca Real Madrid, pentru că ambele echipe joacă fotbal. Nici nu mă așteptam la vreo întrebare pertinentă din partea antreprenorului de succes. Tentativa de interviu a fost doar laudă deșănțată presărată cu o ipocrizie de complezență, combinată cu romgleza obligatorie. Așa e când ai mai multe costume decât cărți citite. Daniel Tudor cunoaște Oradea, cum cunosc eu Eswatini. Cine știe, poate îl vedem în curând și prin emisiunile de bucătăreală. Greu de ascultat interviul până la capăt. Doamnei Silaghi i-ar prinde bine câteva cursuri de dicție. Nu pronunță vocalele. Am înțeles mesajul. Totul este minunat, vin alegerile, trăiască piața imobiliară, dar mai ales rechinii.
Nu mai manca atata cacat! Nu a spus nimeni ca Oradea ar fi la nivelul Barcelonei sau al Munchenului, ci ca pe partea de arta exista legatura Art Nouveau cu Barcelona si ca si-ar dori ca Oradea sa semene cu Munchenul pe parte de ordine si curatenie.
@@DanielTudorOfficialAlina Silaghi este întemeietoarea orașului și nu știam. Acum am verificat pe Wikipedia. Cât despre ban, este bine primit, altfel nu ați fi ajuns un antreprenor de succes cu vocabularul unui absolvent de școala vieții. Banul este tot ce contează.
@@DanielTudorOfficial Da-mi si mie ban. Scroafa asta n-a facut nimic pentru Oradea, a adus doar firme de kkt care dau salarii de kkt. De ce nu vii sa faci interviuri cand ies oamenii de la munca sa-i intrebi daca sunt multumiti nu numai de salarii dar si de conditii...le cenzurezi fata sa nu aiba probleme cu patronii. Sunt din Oradea si stiu foarte bine ce vorbesc.Asta e doar o capusa la aparatul de supt bani publici numit ADLO.
Ba, asta e dusa cu pluta.Ea vorbeste de concurenta cu Cehia, cu Polonia. Fata, ai fost vreodata in Polonia sa vezi ce parcuri industriale au aia? Aproape in fiecare orasel mai breaz au ateliere in care sunt 2-3 CNC-uri care lucreaza ca subcontractori pentru alte firme mai mari. Vezi cate uzine de automobile are Polonia. Nu mai vorbi daca HABAR NU AI. Mai sunt oradeni ca mine care lucreaza in privat si stiu cu ce se mananca si alte tari fmm de incompetenta. Si ziceai de Debrecen, vezi ca Debrecen tocmai isi trage fabrica BMW noi tot cu firme de sclaveti continuam. Hai mars!
Nu-mi place cum ati intrat direct in paine in podcastul asta fara o minima prezentare a invitatului, a trebuit sa inteleg pe drum cine este dna Silaghi si care este rolul dumneaei in administratia locala. Eu nu o cunosc, nu stiu multe nici despre Oradea, presupun ca podcastul nu se vrea unul "exclusivist" pentru oradeni, as fi vrut si eu sa inteleg cine e doamna, ce background are, samd, inainte sa intram in subiectele principale. Am cautat un pic pe google dar nici acolo n-am gasit ceva util rapid, asa ca am abandonat. Doar un feedback constructiv pentru viitor
Am plecat din Oradea in 2011 la studii in DK, in 2016 am revenit! O.R.A.D.E.A = HOME!
Buna decizie 🤗
@@DanielTudorOfficialyup
Haideti, sa aducem astfel de oameni bine pregatiti si cu initiativa si in zona de sud a tarii!🙂
De acord
Nu e posibil. CEI din sud au alta mentalitate. Sudistii sunt altfel de romani din pacate. De aceea unitatea nationala va fi in viitor tot mai mult pe tapet.
ASTA DA TREABA! Ar trebui sa vada ce se intampla la Oradea si fanariotii de la Bucuresti! Fac pariu ca nu se cere spaga la Oradea pentru proiecte! RESPECT!
Fanarioti? As fi mai respectuos 😉
O femeie de calitate! Oameni din acestia ar trebui sa conduca tara nu maimute puse politic care nu au lucrat in privat!
De acord
relax man, si ea e unsa
Salutari de la Oradea, multumim pentru acesti interviu, sper ca mai deschide putin mintile oamenilor , dar din pacate nu-i poti multumi pe toti . Succes in continuare si va asteptam la un al interviu peste 2/3 ani !
Revenim 😉
Interviul acesta demonstrează ca Oradea (si majoritatea oraselor mari din Transilvania) sunt alta tara :).
Sunt din Romania
Salariile nu spun acelasi lucru.Avem unele din cele mai mici medii din Romania.
Pomenea doamna Silaghi de transportul local... Deocamdată scârție rău. Tramvaiele sunt lente, iar autobuzele rare. Unele circulă cu frecvență de 1-2 curse pe oră la ore de vârf. Sper să se schimbe odată treaba asta pentru că altfel putem face pasaje și parcări că tot va fi aglomerație și poluare.
Trimitem catre Alina
Nu circula cu frecventa dr 1-2 ore aici minți, circula cu frecventa redusă pt ca sunt lucrările din centrul civic.
doamna nu merge cu tramvaiul.. spune povesti
Recensământul din 2022 arată o populație în scădere în Oradea - 183.000 vs 197.000 în 2011. În același timp, Oradea se dezvoltă și se contruiesc foarte multe locuințe noi. Ce-mi scapă? Avem o populație nerezidentă atât de importantă?
Lumea se muta in zona metropolitana, in proximitatea orasului.
De exemplu si in Cluj-Napoca a scazut populatia. daca ne luam dupa datele din Recensamant 2022, iar in comuna Floresti de langa Cluj-Napoca, s-a dublat populatia. Trage tu concluziile.
Oamenii au nevoie de mai mult spatiu 😉
@@gmpopovici OK, dar blocurile în Oradea se construiesc în Oradea, nu în zona metropolitană.
minciuni si propaganda platita ce slefuieste PeNaLe
de la familii cu multi copii intr-un apartament lumea se muta sa nu mai stea cu parintii....plus ca multe apartamente trec in sistemul de inchiriat in turism...@@DariusTulbure
made in Oradea?, tot ce se intampla la Oradea se intampla de acum 20 ani in Cluj si Bucuresti, dar ma rog poate imi scapa ceva mie, atata lauda ....., foarte frumos ca se intampla si in alta partea a Romaniei , la mai multe si in alte parti a tarii!
Exact
Nu mai delirati cu astfel de titluri.auzi..Munchen..😂😂😂
Sunt plecat in Spania as dori sa investesc in oradea într-o firma de transport ? Se poate ?
Desigur. Daca ai nevoie de sustinere scrie-le Alinei si echipei ei de la ADLO
air oradea va transporta fufe la bucuresti
doamna intelege doar condus cu masina, suburbii pe stil american si ajutoare de stat pentru companii private. in ritmul asta oradea nu are sanse la un viitor bun. sper ca ceilalti oameni din primarie vor fi mai ok, dar momentan sunt foarte dezamagit de echipa de urbanism a lui birta. pe vremea lui bolojan se facea treaba in favoarea cetateanului.
Explica
@@DanielTudorOfficial oradea se dezvolta pe un sistem al anilor 60-70 in tarile vestice, adica largiri de drumuri, parcari peste tot, cartiere de case, masini cat mai multe si cat mai mult control al companiilor private asupra urbanismului.
suntem in 2023, acum toate orasele europene se reorienteaza spre a reduce numarul de masini cat mai mult, inlocuirea infrastructurii rutiere cu benzi de transport public si piste de biciclete, inlocuirea parcarilor cu spatii verzi, cartiere cu densitate medie / mare (blocuri, nu case; casele raman in mediu rural) in care ai realmente totul la 5 minute de mers pe jos.
spun toate astea constientizand ca in administratia locala exista si exceptii, mai ales directorul otl, care are idei foarte bune legate de dezvoltarea transportului public. cu toate acestea, oamenii ca el reprezinta o minoritate de cand birta este primar.
Esti penibil , s-au demolat blocuri ca sa se construeasca case? Spatii verzi , mai iesi din casa sa vezi cate parcuri sunt in reabilitare si cate au fost reabilitate. Legat de transport este si normal sa mearga greu din cauza drumurilor in lucru . Nu stiu cate stii tu despre oras , dar in ultimi 10 ani s-a schimbat total, voi aveti impreisa ca se schimba peste noapte si ( cum vreti voi ) Pe vremea comunismului nu s-au gandit la numarul masinilor , ca urmare spatile orasului nu permit multe locuri de parcare intre blocuri, benzi de autobuz adu tu un proect valid si eficient si se v-a lua in considerare. Ar fii multe de discutat dar daca ai soltii , hai cu ele , nu mai arata cu degetul ca este usor@@_qw3rtyXxYz_
Altul care e suparat pe viata si super frustrat, asa ca arunca doar cu laturi.
Habar nu ai nici de tine , se intelege de ce esti asa cu retard , sper sa te faci bine !
cre ca
?
Oradea este cel mai supraestimat oraș din România, nu e nici Barcelona, nici Munchen. La fel de bine ți-ai putea dori ca FC Bihor să fie ca Real Madrid, pentru că ambele echipe joacă fotbal. Nici nu mă așteptam la vreo întrebare pertinentă din partea antreprenorului de succes. Tentativa de interviu a fost doar laudă deșănțată presărată cu o ipocrizie de complezență, combinată cu romgleza obligatorie. Așa e când ai mai multe costume decât cărți citite. Daniel Tudor cunoaște Oradea, cum cunosc eu Eswatini. Cine știe, poate îl vedem în curând și prin emisiunile de bucătăreală. Greu de ascultat interviul până la capăt. Doamnei Silaghi i-ar prinde bine câteva cursuri de dicție. Nu pronunță vocalele. Am înțeles mesajul. Totul este minunat, vin alegerile, trăiască piața imobiliară, dar mai ales rechinii.
Nu mai manca atata cacat! Nu a spus nimeni ca Oradea ar fi la nivelul Barcelonei sau al Munchenului, ci ca pe partea de arta exista legatura Art Nouveau cu Barcelona si ca si-ar dori ca Oradea sa semene cu Munchenul pe parte de ordine si curatenie.
Esti nesimtit. Alina a facut enorm pentru Oradea. Fii respectuos altfel iti dau ban
@@DanielTudorOfficialAlina Silaghi este întemeietoarea orașului și nu știam. Acum am verificat pe Wikipedia. Cât despre ban, este bine primit, altfel nu ați fi ajuns un antreprenor de succes cu vocabularul unui absolvent de școala vieții. Banul este tot ce contează.
@@DanielTudorOfficial Da-mi si mie ban. Scroafa asta n-a facut nimic pentru Oradea, a adus doar firme de kkt care dau salarii de kkt. De ce nu vii sa faci interviuri cand ies oamenii de la munca sa-i intrebi daca sunt multumiti nu numai de salarii dar si de conditii...le cenzurezi fata sa nu aiba probleme cu patronii. Sunt din Oradea si stiu foarte bine ce vorbesc.Asta e doar o capusa la aparatul de supt bani publici numit ADLO.
Da-i skip....este loc si pt postaci pzd..
Oradea cel mai frumos, cel mai occidental oras din Romania construit de naghiari .
Nu conteaza de cine este construit. Conteaza ca e un model de succes, un model de bune practici pentru alte orase la nivel european
cine sunt naghiarii?
@@AA-qf7pk Fraiere ...sant cei care impreuna cu austriecii ....au civilizat Transilvania ...maghiarii !
@@AA-qf7pk sunt niște unii😂😂😂.
A comentat și el ca e frustrat.
A fost construit de austrieci cu arhitecti din Europa si mana de munca romaneasca. Nu mai bate campii, invidiosule!
Ba, asta e dusa cu pluta.Ea vorbeste de concurenta cu Cehia, cu Polonia. Fata, ai fost vreodata in Polonia sa vezi ce parcuri industriale au aia? Aproape in fiecare orasel mai breaz au ateliere in care sunt 2-3 CNC-uri care lucreaza ca subcontractori pentru alte firme mai mari. Vezi cate uzine de automobile are Polonia. Nu mai vorbi daca HABAR NU AI. Mai sunt oradeni ca mine care lucreaza in privat si stiu cu ce se mananca si alte tari fmm de incompetenta. Si ziceai de Debrecen, vezi ca Debrecen tocmai isi trage fabrica BMW noi tot cu firme de sclaveti continuam. Hai mars!
Fii respectuos
Nu-mi place cum ati intrat direct in paine in podcastul asta fara o minima prezentare a invitatului, a trebuit sa inteleg pe drum cine este dna Silaghi si care este rolul dumneaei in administratia locala. Eu nu o cunosc, nu stiu multe nici despre Oradea, presupun ca podcastul nu se vrea unul "exclusivist" pentru oradeni, as fi vrut si eu sa inteleg cine e doamna, ce background are, samd, inainte sa intram in subiectele principale. Am cautat un pic pe google dar nici acolo n-am gasit ceva util rapid, asa ca am abandonat. Doar un feedback constructiv pentru viitor
Am prezentat-o la inceput. Reia inceputul te rog
duoamna face parte din masina de propaganda a PeNaLe