RC car turbo is really amazing fun! This what we need! ラジコンの楽しさがヤバすぎる！実車ターボの加速感を、電動ラジコンで満喫。
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2024
- 【film No.355】動画の操縦者たちの顔と言葉を見れば、いかに楽しいかが伝わるはずです。
実車好きの皆様にこそおすすめしたいラジコンカーのテクノロジー！
RC car turbo running is how much fun you can see! This speed and feeling make us c⚪︎azy so much!
#turbo #rccar #レーシングカー
いやー、楽しい週末を過ごす事ができました、料理も空気も非常に美味しかったです、ラジコンはもっと良かった！
ベンジーはナイスガイですね！
サポートしていただいただき人達にも感謝！
また、走り方の勉強をさせていただきました、ありがとうございます、
ノッキーさん、こんにちは～。
視聴といいねは昨夜のうちに済ませていたのだけれど～睡魔が襲ってきて💦
で感想は・・・・兎に角、無邪気でとてもオジサン達とは思えないテンション？にただただニヤニヤ。
先生とか師匠とかメカニック的なイメージが強いノッキーさんが、冒頭から”こっそりターボ”で悪戯？しかけたり
かと思えばハイスピードを常識に則って楽しんでいたり。こういう動画も敷居が低く感じて（ラジコンの）もらえそうで好印象でした～。
山さんこんにちは。そうまでしてのコメント頂きまして有難うごいました。嬉しいです。
実はもう一人もっと無邪気な兄サンが山口さんでしたよ。それはまた別動画にていずれ。
ターボは速ツーか競技用か？って印象強かった私ですけれど、今回でストレス発散的で、スケール的な加速フィールでしたよ。
今回の17.5では速すぎるので、近く30.5tでやってみようと思います。
XV02にゴムドリフト履かせてwrcボディでこれやったら、、、考えただけでゾクゾクです！
また次回もよろしくお願いお願いします！
めっちゃ面白い！この仲良し感、最高ですね！
リスクあっても走る人にとってこの速さは抗えない麻薬ですね。
本能が求めてしまう。
ご視聴とコメント有難うございます。お楽しみいただけて本当に嬉しいです。
まさに実車ターボの感覚がお好きなお方には、本能の部分に突き刺さる加速フィールなんですよ。私はスバルインプレッサやR32のターボの記憶とシンクロして、再び病みつきになりそうでした。
また次回のどうがもご視聴よろしくお願い申し上げます。有難うございました。
めっちゃ楽しそうでしたね😂いつものテンションじゃないです。
この楽しさこそが、本来のラジコンだ‼️
もっと遊んでるノッキーさんをたくさん見たいです。
藤井様、いつもご視聴と温かいコメント有難うございます。楽しみにコメント待ってます。
すいませんテンション高すぎる動画になってしまって。でも本当に二人とも楽しくてテンションが高くなって制御出来なかったんです。本当はもっとゲラゲラ笑いながら二人で走っていました。
今回はこの撮影以外にも、一緒に渡航した仲間５人の練習とレース運営も行いっていますので、また使えそうな動画でそちらも動画にする予定です。
次回の動画もご視聴とコメントよろしくおねがい申し上げます。有難うございました！
ノッキーさん、こんばんは。今回の動画ベンジーさんのターボだと気が付いた時のリアクションめっちゃ面白かったです。
タミグラ、タミチャレでは一度転倒したらほぼ負け確定ですが、今回の様なターボありのレギュレーション競技があったら、一発逆転も期待できて面白そうですね。
山口さんの半日ぶっ通しの情熱にも恐れ入りました。私事ですが、先日行われたMSTタミチャレで初めて11秒台出ました。まぐれと言われないようにアベレージで12秒台出せるようノッキーさんの動画見ながら頑張ります！
またの動画楽しみにしております。
ハセケン様、いつもノッキーサポーターズでのご視聴とコメントに、心からお礼申し上げます。有難うございます。
いつもイタズラはベンジーが私に仕掛けてくるので、今回私からやり返してみました。最初ターボだと断定できてないベンジーの沈黙と必死の走りが、私にはたまりませんでした。w
最近の日本のラジコンレースのルールは色んな均等化が増えてきて、一回ミスしたら終わりのタイトな競技になって来ていますね。ミスした時の悔しさと絶望はストレスになっていると言っても過言でないほど、どっしり堪えます。
私だけかもしれないですけれど、ターボの方はレースでもニヤニヤしながらか、ワクワクしながら握ってますのでストレス感はほとんどありません。不思議なことに。30.5Tならターボでも扱い易い速度でターボフィーリングを楽しめると思いますので、近日やってみたいと思ってます。
MSTでの１１秒台ご達成おめでとうございます！やりましたね！
私の動画がお役に立てたら本望でござます。また次回動画のご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。吉報有難うございます。
時代は変わりましたよね。
40年位前でしょうか、スイッチスピコン時代に無段階のスピードコントローラーに魅かれてサンワのアンプを買ったのですが、
スイッチのスピコンの80％位のパワーしか出力出来なくてあまり楽しめなかったのを覚えてます。
いつもご視聴とコメント有難うございます。コメント楽しみにお待ちしております。
４０年くらい前ですよね！私も当時、川西の自宅から神戸レーシングまで初めてのアンプ買いに行きました。そしてパワーの低さに驚いたこと懐かしいです。
懐かしいお話有難うございます。初代ドッグファイターに搭載して使用していたら、車の重さとギア比の追い込み不足で燃えてしまいました、、、。
また次回動画のご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。
有難うございました。
Pakai. Kit apa itu
made me 15 years younger
For me too. Hahaha.
I want to try 30.5T with turbo. Feeling of boosted ESC is more closer to real car than non boosted. This what i figured this time. 🙂
@@mightynokkey hmmm 30? 13? XD it will fly to MOON!
Hi,it was fun even for me watching＾＾
モーターの温度も気にしないとですよね
ボクは適正なギア比とESCの設定値を見つけるまで沢山モーター焼きました(笑)
ご視聴とコメント有難うございます。嬉しいです。
今回は指で温度確認しながら走行しました。私の走らせ方かファンが強かったのか、熱い温度まで上昇はなかったので安心でした。
ギア比にもよりますが、おそらくターボで４０度進角あたりから温度が上がり出します。今回は最大２８度とかなり控えめにして、減速比が低めだったのも関係ありそうです。
私はまだモーター焼いたことないのですが、友人達はしょっちゅう焼いてましたよ。その方たちのお話を参考に自分は焼かずに済んでおります。w
また次回の動画もご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。
有難うございました！
@@mightynokkey 今、ボクのＴＡ０６ＭＳにタミヤトランスピード３.５Ｔを搭載してます。
ギア比は忘れましたがノンブースト、ノンタイミングで走らせたところ、とても制御できるスピードではありませんでしたのでそのままお蔵入りです（笑）
因みにタイヤはＲＵＳＨシルバーの２４、ボディーは旧ＮＳＸ、コースは約50ｍのストレートがある1/10エンジンツーリングに丁度良いサーキットです。
このようなパワーユニットでレースするモディファイクラスのトップドライバーはやはり凄いなと思いましたー
コースレイアウトも今や懐かしいSTRと同じ⁉︎
英語の方が流暢に話せるね（笑）
こんばんは。いつもご視聴とコメント、日本でのサポート有難うございます。
今仕事が終わって戻りました。
よくSTRと同じだと分かったですね。さすが！
日本語が下手だとあんにご指摘いただきましたね。
それは否定できません。英語が上手いわけではないですが、
日本語は基本使わない生活を１８年続けておりますので、
とても下手になってます。
動画してなかったらもっとひどくなっていたと思います。
お疲れ様です。
言葉を交わさずとも、我らはハートが伝わると思ってますので。
まるで現地のオフィシャルなレースの実況のようでカッコよかったですよ。
という真意です（笑）