Benelli TRK 502: ecco perché è lei la moto PREFERITA dagli ITALIANI!
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- #Benelli #TRK502 ha spaccato il mercato motociclistico italiano: da perfetta underdog a reginetta, la adventure pesarese ha impiegato meno di 3 anni per imporsi come la più amata dai centuari italiani.
Abbiamo deciso di metterla sotto la nostra lente di ingrandimento e soprattutto di metterla alla #prova per capire i segreti del suo successo.
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Casco Nolan N70X
Giacca Alpinestars Hyper Drystar
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Io tutta questa corsa al cavallo non la capisco. Del GS 650, di derivazione cinese anch'esso, più caro, con un cilindro in meno e gli stessi cavalli non si è mai lamentato nessuno. Si è vero che il peso è abbastanza rilevante ma in fin dei conti è una moto nata per fare i viaggi e non per fare il tempo in pista, io mi ci sono abituato subito. Ho avuto la versione stradale che onestamente ritengo abbia bisogno di sospensioni migliori, ma talmente ne ero rimasto soddisfatto che ora ho la versione X e devo dire che si...è una gran moto al netto di quel che costa ovviamente. È un mulo...in 2 con 18kg per valigia più altri 18 sul bauletto, mai un incertezza anche se ovviamente quando si ruota la manetta la moto non da un calcio nel sedere ma ripaga restando sempre sincera e onesta. Se si vuole allungare un pelo in più in autostrada basta levare 2 o 4 denti alla corona e si prendono i 180km/h di velocità massima con una velocità di crociera senza vibrazioni di 130-140km/h. È una moto che va provata per rendersi conto di quanto sia elevato il rapporto qualità-prezzo. Non è pubblicità la mia 😅 è solo che in un mercato dove i prezzi non hanno freno, moto come questa sottolineano che ci sono ancora case che per fortuna badano alla sostanza piuttosto che al profitto. Buon anno a tutti e gas! 👊🏻✊🏻👊🏻✊🏻👊🏻✊🏻
Prima della moto attuale ho avuto un Versys ABS del 2013, preso usato a 4500 con appena 15k km. Non e' questione solo di cavalli, ma delle alternative che offre il mercato. Avessi 6/7k da spendere ora per una moto, opterei sempre per un usato, anche di 1 anno, ma di qualita' piu' elevata.
@@DerpEye si certo, sono punti di vista. Quello che può essere un prodotto di qualità per alcuni può non esserelo per altri
Ciao Caro amico possessore di benellona 😃, volevo chiederti visto che la uso da tempo , le protezioni aerodinamiche da vento, aria o altro , riparano bene ?
@@Brad_1988 ciao a te 😀 allora cercherò di essere più breve e preciso possibile. Io sono alto 1mt e 79 e pur non avendo apportato modifiche mi trovo bene. La mia posizione di guida è tipo da crossista diciamo, con la schiena un po' arcuata perciò non sento niente ma se sto con la schiena dritta un po' d'aria sopra il casco la sento anche se non è niente di drammatico. After market comunque trovi il plexiglass più alto se vuoi. Se sei alto 1mt e 70 invece vai tranquillo con il plexiglass originale. Comunque ripeto che se anche senti un po' d'aria sopra il casco non è niente di drammatico. Per quanto riguarda il resto del corpo invece, ti dico che la moto è molto protettiva. A velicità autostradale se non piove molto forte a malapena ti bagni. Anche le mani sono ben protette anche se quando fa freddo...fa freddo, non ci sono santi 😅 spero di esserti stato utile, ciao 🤙🏻
@@DB77 sei stato davvero esaustivo !!
Quello che cerco , io abito in Valle D’Aosta e vorrei usarla tutto l’anno ... certo come dici tu quando fa freddo fa freddo 🥶, però se già offre buone protezioni dal vento , e non su casco , ma anche gambe e busto è ottima , poi se aggiungiamo che ripara anche da pioggerella , non male !!! Tra l’altro sono alto come te , 180cm
Salve a tutti. Ho letto diversi commenti che definiscono la TRK una "cinesata". Per la cronaca: le KTM fino alla 390 sono prodotte da Bajaj, che ha parte del pacchetto azionario di KTM. Poi abbiamo la BMW 310, costruita interamente in India da TVS. I motori BMW non boxer son prodotti da Loncin (costruttore cinese). Ducati, da quando è sotto Audi, fa fare i telai in Vietnam. Le HD 750 sono prodotte in Asia.
Le hd 750 e 500(che sul nostro mercato mancano le più piccole)sono prodotte in India precisamente.Le K non mi pare che valga solo per il 390 come non mi pare che le F di BMW si limitino ai motori per la costruzione in Cina.Che poi,le jap economiche,tipo il cb 500 diretto concorrente,c’è qualcuno che è convinto che sia costruita in Giappone?😀😀😀
@@massimilianobartelli6882 Tutto giusto. Ma non e' che le mancanze delle altre compensano le mancanze di questa. Infatti qualitativamente parlando, bmw e ktm possono giusto baciare le suole delle scarpe delle giapponesi. Il CB500 sara' anche costruito altrove, ma almeno non ti vogliono fare credere che sia chissa' cosa, e nonostante tutto da' la paga a qualunque europea in quanto ad affidabilita'.
Bravissimo 👏. Prodotte in Cina o India e vendute a caro prezzo.
Fanno bene a venderci a prezzi occidentali la roba cinese. A noi ci va bene lo stesso e loro si comprano i marchi che siamo stati incapaci di tenere sul mercato. Quantomeno, i tedeschi, i loro marchi se li tengono e li gestiscono. Se non c'erano i cinesi la Benelli non c'era più. La Ducati ai tedeschi come la Lamborghini, Malaguti e Motron a KSR che produce in Cina. Abbiamo Piaggio , Aprilia, Guzzi, robe da piccoli numeri, una nicchia.
Allora la benelli dovrebbe farsi dare il numero di telefono di una di queste enti cinesi,perché i suoi saranno ubriachi ,ERGO; un motore con 47.5 Cv lo fai nel tuo garage cn un semplice ingegnere 🏁🏴☠️
Chiedersi perché è la più venduta della categoria adventure è come chiedersi perché le pugnette hanno più successo delle prostitute.
La risposta non è difficile.
Hahaha paragone perfetto, basta avere tanta fantasia!
😂😂😂😂😂
Risposta perfetta✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Questa è da incorniciare 😜
Ciao Marco, che il prezzo sia un "dettaglio" importante lo abbiamo detto più volte nel video. Ma allo stesso prezzo ci sono buone moto usate eppure la TRK 502 vende comunque, e c'è anche gente che può permettersi altro ma sceglie comunque questa moto. La risposta sicuramente non è difficile, ma non è neanche così banale. A presto. Luca
ti regoli col vecchio e sempre valido , cosa voglio e cosa posso. se avessi potuto avrei la multistrada enduro sotto alle chiappe ma ho una v-strom 650 xt fatta nel 2016 ,che è quella che mi sono potuto permettere e che finirò di pagare entro il 2022. mi consolo col fatto che dove vai tu con la tua multistrada o gs etc. etc. ci vado pure io. ci metterò di piu....e chissene frega. e quanto ad affidabilità non ha nulla da invidiare a nessuna altra moto e le spese di gestione per il mio portafoglio rachitico sono affrontabili in qualche modo. col costo di un tagliando ducati me ne faccio 4 con la suzuki. ma non nascondo che.... se avessi i soldi......
Finalmente una persona che ragiona
ottima moto la Vstrom 😉
Questo anno avevo in programma di andare a Capo Nord con un mio amico, poi per le note questioni pandemiche abbiamo "ripiegato" sulla Sicilia (eccellente scelta!!!). Io ho una v-strom 1000 del '14, il mio amico di Milano una v-strom del '16. Abbiamo fatto gli stessi chilometri, le stesse strade bianche, siamo passati in posti dove era difficile anche a piedi, carichi come muli tra tende, vestiario ecc. e mai un problema. Forse si, ad aver soldi da spendere farei come te, ma al momento la V-Strom ritengo sia la miglior scelta in fatto di rapporto qualità/prezzo, infatti è la seconda che acquisto!!
@@massimoperazzoni2861 ottima scelta sia per la moto, sia per il giro in Sicilia (se ripassi, ci facciamo una bella mangiata)😉
@@ivanvalenti13 ti prendo in parola perché mi sono ripromesso di tornarci in un periodo meno caldo. Quast'anno a luglio abbiamo sofferto un pochino la temperatura, ma quello che abbiamo visto è mangiato merita sicuramente una vacanza dedicata. Grazie Ivan.
Secondo me ha successo perché la gente desidera una moto. Ma non ha soldi in tasca. E quindi chi si accontenta gode. Se in questo paese girassero piu soldi,non ne venderebbero.
La penso come te. Il prezzo ha dato sicuramente un netto vantaggio e il marchio Benelli era già conosciuta prima del fallimento e ripresa da parte di imprenditori cinesi.per qualità e resto mi astengo non ho avuto modo di testare mi attengo alle recensioni
Hai perfettamente ragione .
Esistono le moto usate
@@elsalsero4163 eh ma con l'usato non sai mai cosa compri.
Infatti fuori Italia non la vendono
E una bella Moto, non capisco perché va sempre paragonata con Moto di un'altro livello.
Sai io e ripeto IO per 6k preferirei una moto di cubatura maggiore anche se con 10 anni sulle spalle....con 7k € si trovano bmw e ducati da fare invidia. Poi sono opinioni personali....
Dipende dal livello. Con gli stessi soldi prendi un usato anche recente, di 1 o 2 anni, Vstrom o Versys 650, e sei su un'altro pianeta qualitativamente parlando.
@@Andrea18353 si le trovi, ma ti prendi comunque una moto usata, e non sai mai cosa compri.
Si spendono pochi euro...e va benissimo... Sicuramente non può essere paragonata a moto più alte di prezzo... Altrimenti chi critica prenda quella😂
Perché rosicano!
Da alcuni commenti sembra quasi che non potersi permettere moto più costose sia una colpa o che accontentarsi di una moto economica ma nuova invece di una costosa di seconda mano sia necessariamente da incompetenti. Chi è disposto ad accettare qualche compromesso per avere una moto che gli piace fa la stessa scelta di chi acquista, x esempio, una custom. Molti che prima di provarla l'hanno definita una cinesata, sono rimasti sorpresi dopo averla guidata. E poi la moto perfetta è quella che mi piace, che fa quello che mi serve fare e che mi fa spendere quello che posso. Lo sprovveduto è quello che spende 20k per fare casa lavoro in 5 minuti, la usa solo quando c'è il sole, ma gli serve solo x farsi notare dagli amici al bar. X quello, ve lo garantisco, basta la TRK. 😉 La cosa veramente ridicola (e pericolosa) è prendere una moto da 100cv e non saperli usare o quando non ti servono per l'utilizzo prevalente che ne fai. Se poi in giro con gli amici arrivo ultimo, pazienza. Vorrà dire che mi farò tenere il posto al tavolo del bar...
Non servono 200 cv per fare delle belle girate ..... io personalmente ne sono più che soddisfatto.
Anzi, almeno sfrutti tutta la cavalleria del motore e ti diverti a velocità codice ( altrimenti impossibile per esperienza su moto da 100cv e oltre)
Non riesco proprio a capire perché molti motociclisti disprezzano quelli che hanno voluto fare una scelta economica. Non tutti possono permettersi mezzi da 20.00 Euro. Inoltre spesso chi utilizza questi mezzi (e ricomprendo anche molti scooteristi) li utilizza tutti i giorni e gode della gioia di viaggiare su due ruote anche con mezzi limitati, mentre molti "fenomeni" si limitano ad andarci al bar o a farci massimo 3/4.000 Km all'anno. Per me bisogna rispettare queste persone e io anzi li considero veri motociclisti. Io ho avuto diverse moto di tutte le marche e cilindrate (e altre ne ho prese a noleggio); sono andato in tutta Europa e in Turchia, ho partecipato all'Elefante Treffen, sono andato a Capo Nord;. da diversi anni sono passato allo scooter per necessità famigliari ed economiche ma lo uso tutti i giorni con qualsiasi tempo e appena posso lo utilizzo per piccoli trasferimenti e gite fuori porta. Forse ripasserò nuovamente alla moto e credo che prenderò un mezzo di una certa cilindrata e prezzo perché la mia esperienza comporta naturalmente la scelta di mezzi con determinate caratteristiche (anche perché il mio scooter ha quasi le stesse prestazioni della Benelli) ma ribadisco ben venga un mezzo che permette a chi si vuole avvicinare al mondo delle due ruote caricarlo e di partire in libertà. L' esperienza sugli scooter mi ha insegnato inoltre che prestazioni tranquille corrispondono anche a maggior sicurezza in strada. Chiaramente la Benelli ha diversi difetti e l'ho vista scomporsi se guidata in modo troppo sportivo (pericoloso se fatto da un principiante); rimane un mezzo onesto da condurre con calma godendosi il paesaggio (e vuoi mettere........ se è poco!!!)
Piú che altro magari non tutti vogliono lasciare 20 mila euro parcheggiati in strada , considerando che in 5 min di orologio te le caricano sui furgoni , poi byebye.
Allora rispondo brevemente a tutti coloro che pensano che se non spendi 15000€-20000€24000€ non sono moto, venite con noi TRK adventure Roma e portate le vostre moto costose dov’è le portiamo noi e poi mi raccontate se lanci via i soldi su strade anguste dove è molto probabile lanciarla per restare in piedi, puro divertimento. Ti porta ovunque resiste benissimo e dopo un incidente con una macchina spendi solo 100€ per sistemarla. Poi vuoi mettere che con il resto dei soldi ti togli altri sfizi?
La moto mia oggi ha 20000km ed è sempre un piacere prenderla anche con la pioggia battente, diciamo che la uso più sotto l’acqua che con il sole😂😂
Vi divertite? Sono possessore di XSR 900 e stavo pensando di cambiarla, mi dovrei prendere una TRK oppure qualche altra adventure leggera come una CB500X, Versys 650, Vstrom 650? Non ho limiti di budget (ovviamente non vorrei prendere GS da 24000 euro) vorrei solo una enduro stradale leggera da usare per tutti i giorni.
@@np_0603 allora vai sul ktm 690 se vuoi una cosa leggera, o una ktm 890 se la usi pure per viaggiare, massima versatilità per andare ovunque, è la mia prossima scelta sempre se la TRK 800 non sia una svolta come è stata la TRK 502 x
@@np_0603 nel tuo caso o 690/701 enduro oppure una tenere 700
@@np_0603 l'unico consiglio è quello di provare quella di un tuo amico, almeno ti chiarisci i dubbi, x sentito dire sono buoni tutti.
Filosofia intelligente ..
Provata un mese fa,be’ manca ovviamente un po’ di cavalli ma qualità prezzo è ottima per chi non ha furia,il peso si fa sentire soprattutto in salita in uscita dalle curve più lente,bisogna farla girare tonda cercando di non calare troppo di giri, per me voto 8
È oscena in ingresso di curva altro che Furia,pur nn avendo la necessità di correre non vale nulla ugualmente.
@@giovannigambino164 impara a guidare 😁
Bella moto,costruita bene a poco prezzo...Certo ,se aveva un altro marchio sul serbatoio ,sarebbe stata esente da critiche.Brava Benelli ,ottima la prova come sempre.
Veramente se non avesse avuto quel muso orrendo corredato dal classico "becco" altrettanto orrendo, forse forse....
Bella è soggettivo, a poco prezzo si, costruita bene proprio no, perché, per il peso eccessivo, sinonimo di materiali di scarsa qualità, sopratutto il telaio in acciaio, dove un materiale meno resistente deve avere una sezione maggiore.
CONCORDO PIENAMENTE
mi dispiace scriverlo,ma le Tenerè Yamaha se la pisciano,per non parlare di Honda...
L'ha presa un mio amico e non è paragonabile come qualità e componentistica alla mia Kawasaki Versys.
I componenti della Benelli le altre marche le montavano 10-12 anni fa
È la più amata (comprata) xke costa poco e quindi molti si son "tolti lo sfizio".
Chi può sicuramente sceglie altro ovviamente spendendo almeno il doppio.
Al supermercato c'è l olio d oliva da 4€ litro e c'è quello da 15€... il più venduto è quello da 4€ e unge quello da 15€ è olio.
Non è una critica la mia e ben vengano ste cineserie se fanno "togliere lo sfizio" alla gente.
La cosa che mi dispiace è l uso del marchio benelli che è morto con la tnt, un po come l uso del marchio fiat...un uso commerciale dell italian sounding.
Purtroppo ti do ragione.
Geremia Rigobello non hai del tutto ragione.....sono tre anni che ho la Leoncino e mi trovo benissimo(ruggisce!). Il montaggio cinese aiuta a battere la concorrenza sui prezzi di vendita; Benelli resta tale non si è "sciolta". Posso chiederti che telefono hai?
Un po'come Lamborghini, Ducati, e altri tanti tantissimi marchi anche fuori dal mondo dei motori. Milan, Inter. È tutto sempre questione di soldi e interessi. Infondo anche vari motori BMW hanno manodopera cinese...ma per tenere alto il prezzo dicono che si lavora rigorosamente come in Germania. Però un operaio cinese costa una tazza di riso e le moto sempre un'esagerazione.
@@salvatorecritelli4114 attenzione a non cadere nell antiglobalizzazione....x es. ducati e lamborghini sono mezzi premium a prescindere dalla leadership.
Benelli è un nome italiano apposto su prodotti cinesi dalla a alla z.
"You have what you pay for" vale in tutto il mondo.
Ripeto ben venga sta roba x chi magari vuole una moto senza svenarsi.
@@salvatorecritelli4114 Citi BMW e dhai ragione,le F hanno parti prodotte in Oriente ma costano comunque un botto ma...in Oriente sanno fare le cose esattamente come qui,quello che cambia è la qualità di quello che richiedi,e questa Benelli di qualità non ne havale esattamente quel che costa,POCO.
Io non capisco perchè devono fare sempre paragoni fra la trk e le maxi enduro?Quando fanno una recensione sulla Panda non ho mai sentito nessuno fare dei paragoni con una Porsche e dunque dico grande Benelli per aver messo sul mercato un prodotto che ha il giusto prezzo che dovrebbe avere una moto di questo segmento
Ciao Massimo, non abbiamo fatto nessun paragone, ma abbiamo semplicemente citato le due moto più vendute in Italia dopo la TRK. A presto. Luca
Si ma la Panda va ovunque la Trk ha troppi limiti per prendersi meriti che nn ha.pesa troppo ingresso di curva🏴☠️🏁
Guarda questa moto non regge il confronto neanche con una Transalp 650 di 20 anni
la panda non è mai stata paragonata a una porsche perchè non è mai uscita una versione della panda carrozzata spider o coupe questa moto invece sembra ciò che non è
Ciao, come si può vedere dalla foto, anche io sono possessore di una nuova Benelli trk 502 x 2020, gialla, con cui, tra meteo e regioni colorate, da inizio ottobre a oggi, ci ho percorso 2000 km. Che dire, sono molto soddisfatto dell'acquisto, mi porta ovunque, con i suoi tempi, e, provenendo dal mondo custom, non posso fare altro che apprezzare la comodità nei lunghi trasferimenti e i consumi irrisori. Di questa scelta devo ringraziare un amministratore di un gruppo Benelli sui social che mi ha tirato dentro a un loro raduno, e da lì è partita la convinzione di acquistare questa bella motoretta.... Buon lavoro e buon anno nuovo a tutti voi. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Che custom avevi?
@@ZERODOSI Yamaha xv 950 r, Yamaha stryker 1300, harley davidson iron 1200 2020, tutte moto validissime e ognuna con la sua personalità, specie la harley, solo che x fare 500 km di strada in un giorno, con le strade che ci ritroviamo, e con i miei problemi di schiena, a malincuore ho cambiato genere di moto.
@@paultheage-lonerider beh validissime...
Sicuramente l'harley ha più carattere rispetto alle sue copie giapponesi ma rispetto ad una moto vera con motore che motora, freni che frenano, sospensioni che sospensionano non è paragonabile.
Mi aspettavo una esperienza con l'harley.
Mi chiedo come mai ti sei tenuto così basso col prezzo da comprare una cinesata (con marchio storico italiano).
Forse i custom li avevi presi usati?
@@ZERODOSI tutte nuove le ho prese, e poi, prima di comprarla, la"cinesata", l'ho provata e valutata attentamente, sentendo anche persone che ce l'hanno e le loro esperienze. Il resto è che l'ho comprata e non ne sono pentito.
@@paultheage-lonerider capito. Quindi è colpa delle eaperienze fatte sui custom.
Interessante 🤔
Perché le moto sono sempre più piccole e noi sempre più alti,
Perché non c'è altro sotto i 9.000 di dimensioni adeguate a chi è 1.85 o più
Zi la trova anche a 4000 euro in alcuni casi (nei periodi in cui fanno offerte). Però ricordi sempre che un mezzo cinese con un prezzo così basso avrà sempre una sostanziosa percentuale di guadagno per il costruttore (quindi molti componenti costeranno anche meno di quanto li paghi). Quindi non so quanto sia realmente affidabile una moto con un prezzo a dir poco scandaloso.
@@clamax919 scandalosi sono i prezzi di certe moto che costano 3 volte questa e non assicurano tutta questa qualità in più. Ben vengano costruttori che abbassano i prezzi così che anche gli altri marchi rimettano la testa a posto perché vedo prezzi fuori da ogni logica certe volte. E la componentistica cinese di qui ti lamenti si trova su buona parte di tutto il mercato (bmw ecc.). La differenza sta nel nome che putroppo conta più di tanto altro
@@Lorenzo-pl6st oltre tutto c'è da dire che chi macina tour di migliaia di chilometri acquista ormai per moda il GS, e ribadisco per moda visto che ultimamente presentano anche svariati problemi soprattutto di trasmissione (tanto per tornare sulle "cineserie") Sul prezzo niente da dire e condivido con te l'assurdità di spendere 20 mila euro per andare a prendere un caffè al bar, perchè diciamocelo chiaro, io faccio migliaia di chilometri, e sinceramente non è che incontri poi tutte ste GS che il mercato dice di vendere. Personalmente ho una v-strom 1000 L4, acquistata usata ad un prezzo ragionevole (sono un convinto suzukista da oltre 20 anni), però per il mio stile di guida e gli anni che passano non disdegnerei la Benelli. Il problema è che credo sia troppo alta per uno di 173 cm
:-) :-) :-)
Io sono endurista da sempre, l anno scorso ho venduto la mia grande e vecchia xt 600 ténéré monocilindrica con più di 120.000 km...ho preso la nuova ténéré 700, è la moto più totale che ci possa essere, più leggera della trk, 200 kg in ordine di marcia 75 cv e migliore ciclistica e pochissima elettronica ha solo l abs e va alla grande in off...faccio manutenzione sempre io e i mezzi li tengo fin che non sono marci...per alla fine risparmiare circa 4.000 euro non ne vale la pena... ténéré tutta la vita.
Ma l'usato vi fa schifo? Si trovano dei mts 1200 dal 2010 in poi a 7000 €....io mai ne spenderei 6k su una Benelli con un motore da motozzappa.
Benelli lato positivo il prezzo € 6000
La moto pesa kg 235 come un Gs 1200.
Quindi il peso del 502 è determinato non dal peso del motore grosso o dal cardano, ma solo dal materiale economico e molto pesante.
La sella molto alta cm 87, quindi poco maneggevole e in città si perde il piacere e la facilità di avere un buon appoggio a terra, anche per un diversamente alto 175, la grande stazza senza motore grande di cubatura non serve, la cilindrata deve essere proporzionata alle dimensione, una moto di piccola cilindrata deve pesare poco, la moto è come un pantalone non puoi mettere due taglie in più altrimenti è scomodo e ti cade, quindi una grossa moto solo nellapparenza ma senza motore, le grosse cubature non servono per andare in pista ma serve la coppia del motore che rende la guida rotonda e piacevole specialmente su un percorso guidato come i passi dolomitici si apprezza la moto con un motorone, certo comprare una grande moto è costosa non è per tutte le tasche.
Quindi ci sono tante moto giapponesi a un prezzo accessibile ma di altissima qualità, ma garantiscono l'affidabilità e il piacere della guidabilita.
Mi chiedo quando capirete che avete fatto un incauto acquisto e vi pentirete per una permuta* non le vorrà nessuno.
Buona fortuna.
Per te qual è la regina
Ad oggi non ho visto grandi pentimenti..
Giá da tempo assemblano moto con vecchi pezzi di moto vedi custom(pezzi presi da moto incidentate o abbandonate) ora lo fanno con il nuovo: vecchie catene di produzione vecchi motori vecchi telai vecchi pezzi in magazzino etc.
In un mondo dove ... "tutti vogliono tutto ma non si accorgono che é niente" ...
Teniamoci ben strette le ns moto( io le mie 🏍🏍Z900RS 2020 e W800 2013) e a chi ha preso il benelli bene basta che magna de meno e scende di peso e la carica meno la moto ed il peso non é un problema davvero!
Buon anno 2021 e che sia veloce✌✌
Grazie del complimento al min. 09:6, sono uno di quei pochi "eroi" che la usano per infangarla e in fuoristrada medio :-)
Mi son sentito un eroe anche io
🤣🤣🤣
I risultati parlano chiaro.. Se la nuova trk 800 manterrà un prezzo d'attacco e limeranno qualcosa a livello di peso.. Beh sarà un 2021 al top per benelli!
sara' sempre il top per i cinesi.... non soltanto il 2021
Il peso sarà alto..... Non verrà alleggerita.!
Il successo...? È tanto semplice capirlo ... con soli € 6.000 ...hai una moto grossa, bella, importante ... che assomiglia ad una BMW GS che costa quattro volte di più ... capito bene? ... 4 volte di più. Ha tutto quello che serve in pratica per viaggiare. € 6.000 contro € 24.000 ... non so se mi spiego ...!!!
Assolutamente vero anche se la differenza elettronica con bmw è abissale
@@fabry270881 Va beh, ma si tratta di apparire.
@@DerpEye io alla fine ho scelto la bmw per una questione di estetica...per me il trk è molto grande,ingombrante,pesante per un 500....e poi per me assomiglia troppo al multistrada per diversi dettagli
@@fabry270881 tu hai scelto il BMW perché te lo puoi permettere. La stragrande maggioranza al massimo si può permettere il Benelli. Perché il trk nuovo invece di un usato magari migliore? Perché è grossa ed imponente, ed assomiglia al gs.
@@DerpEye io alla fine ho scelto la f 750 perché usandola tutti i giorni mi serviva qualcosa di più maneggevole. Avevo visto e provato la trk e devo dire che come rapporto qualità/prezzo c’è tutta poi la scelta l’ho fatta per estetica personale e per i gingilli elettronici
A me non interessa se è una Cinesata o se è una scopiazzatura di altri modelli.. La cosa che mi interessa è che mi deve piacere, e soprattutto dev'essere affidabile. Se ci sono questi due elementi la comprerei a occhi chiusi. Mi interessa sapere questo, se è affidabile, o se è un continuo andare dal meccanico..
Non sono un possessore della moto, ma nel mio gruppo di amici iniziano ad essere presenti. Giusta valutazione della moto, che spero faccia capire il senso che moto dalla forma di enduro non devono essere necessariamente portare all'estremo, ma utilizzate per godere di km e viaggi. Grazie
Bellissimo Video Ragazzi.. sono daccordo al 100% sul vostro Giudizio.. Complimenti!!
Grazie mille Alex, soprattutto per la tua partecipazione. A presto!
@@gponeroad Grazie a voi ☺️
La moto è azzeccata! Il successo e la vendita costante negli anni ne sono la dimostrazione più evidente. Fosse stata una ciofeca oltre il primo anno non la vendevano.
L'unico vero difetto è il peso. Ma per il prezzo di acquisto è un vero affare. Tutto il resto sono chiacchiere.
L' hanno fatta piccola di cilindrata per la patente A 2 non è un difetto cazzo l'hanno fatta apposta cosi. Per un diciottenne di 195 cm è l' unica moto comoda da guidare. Grande Benelli va benissimo ed è bella. Avrete due muscoletti per tenerla in piedi se no prendetevi un triciclo .😁👍
Chi la critica non l ha mai provata. E magari non ha mai avuto una moto. Io è già la seconda che prendo la prima data in permuta, con 48.000 km, per comprare la seconda la my2020. Nessun problema.
E poj ancora non capisco perché la devono paragonare sempre con moto più potenti. Io la Amo
Per chi non vuole spendere tanto e vuole una bella moto è la scelta giusta
Io non capisco i commenti negativi.... è come chi compra una Panda ( con i pro e i contro) e poi la vuole paragonare ad una BMW ....cavalli, potenza, consumi, costi, assicurazione, prezzo, ecc ecc cioè boh chi la compra vuole farsi un giretto in moto senza spendere un occhio chiaro no!
Mi piacerebbe che si parlasse di consigli per pazzoidi principianti come me che ho in mente l'acquisto della TRK 502x prima della primavera, cmq grazie per i tutorial interessanti
Ma tutte queste persone che criticano la trk se la definite una cinesata e una moto di merda perché guardate il video? Per me siete tutti rosiconi che vanno sul monopattino elettrico.
Bello il format con i clienti ,se fate lo stesso della Guzzi V85 TT io ci sono 💪👌
Provata per curiosità, devo ammetterlo per quel prezzo ........ma il peso o meglio la distribuzione del peso l'ho scartata quasi subito. Alla fine ho preso una Tiger 1050, non è paragonabile dal costo alla potenza ma ha lo stesso peso e a mio parere a parte che ha la componentistica di tutt'altro livello (che aiuta decisamente) si guida meglio
Non la sfrutterai mai senza infrangere il codice della strada neanche per scherzo 😂🤣 .. io vengo da una Caponord 1000 rimappata che di quarta mi superava i 200 .. ma dove caxxo ci vai alla fine con simile cavalleria ?! Se vai a velocità codice il motore sonnecchia anche se sfrutti le marce basse , viceversa, rischi incidenti un giorno sì e l' altro pure .. con la trk puoi sfruttare il motore anche fino al fuorigiri e sei sempre entro i limiti , alla fine su strada da più gusto ( parere personale)
Il segreto del suo successo?è venuta al mondo nel momento giusto,dove i motociclisti sono stufi di farsi spellare vivi da assicurazione e bollo,dove se vai sulle Alpi o posti simili i cv di troppo servono solo a farti ritirare punti patente e se proprio ti và bene il mezzo.Per non parlare del traffico del tragitto casa ,lavoro cosa c’è di meglio di un mezzo con poca spesa e sufficiente resa!?!Sempre meglio il voglio ma non posso,che i prendo un mezzo con tre milioni di km per far vedere quel che non sono.
Io l'ho comprata xke ho sempre sognato il gs r1250 ma costa una cifra e nessun altra moto mi piaceva.. Ma poi compare lei grossa imponente ad un prezzo abbordabile.. Non sono da viaggi esteri o da mulattiere e la trk mi ha fatto ricredere sul gs che costa tanto x fare casa lavoro o qualche scampagnata e poi pesa allo stesso modo in città
In pratica trk economica mi porta dove voglio con una stazza imponente mi fa sentire sicuro alla guida..
Bella moto, comoda ed economica. I supercavalli sono fanfaronate costose e pericolose che hanno senso solo in pista. Ottima moto
è vero solo a metà. Io viaggio prevalentemente in coppia, sempre piuttosto carico e spesso sulle alpi, quando hai bisogno di allungare devi contarci. E' anche vero che sullo Stelvio e sul Rombo ho incontrato ragazzi con il Ciao........
@@massimoperazzoni2861 dal ciao alla trk ce n'è un mondo. Compararle mí pare ridicolo.
Stiamo esagerando dato che tanti la scelgono in Italia e nel mondo parlando molto bene di questa ottima moto?
@@rubenangelvarisco9719 mi sembrava abbastanza chiaro che si trattava di una battuta proprio a sostegno del tuo messaggio iniziale. Lo ripeto, io ho avuto un freewind monocilindrico 650, una v-strom1000 k3 e adesso la 1000 L4 sempre v-strom e sono andato sia con la 650 che con le 1000 esattamente dove volevo arrivare. Però converrai con me che sullo Stelvio anche un solo "somaro" in più, quando serve, fa la differenza. Questo nulla toglie alla Benelli, che tra l'altro mi piace pure, e l'ho scritto anche in un post precedente
@@massimoperazzoni2861 ovvio. Ma bisogna promuovere la moto per i meno abbienti... Altrimenti pare che il motociclismo sia una attività di élite. E lì che Benelli fa bene.
Le moto costose sono un non senso allo spirito della moto stessa... Dove è la libertà se devi ansimare ad ogni graffio o caduta?
Per questo ho due Benelli, e mi diverto con due moto ben diverse al prezzo di una blasonata. Sostengo Benelli perché spalanca le porte del motociclismo a tante persone che altrimenti dovrebbero guardarli dietro le vetrine dei concessionari.
Li punto io. A condividere con il più le belle sensazioni che una moto ti dà.
Per questo non ci vuole tanto di potenza e se costa poco allora la equazione è perfetta!
Aspetto la 800 con qualche miglioria per alleggerirla ,freni,ecc.
Se nelle classifiche si sommano le vendite del GS a quelle del GS Adv (su Africa Twin le sommano) è ancora la BMW la più venduta...di gran lunga
Non mi pare che siano sovrapppnibile dato che al prezzo di un GS ne compri 4.E non si capisce il senso del commento,di una cosa detta e stradetta.Sanno tutti che indubbiamente BMW è migliore e ci mancherebbe dato che costa 4 volte di più.E non credo certo che i bavaresi debbano appellarsi alla conta delle versioni per paura che la TRK rubi i clienti al GS.Son passati anni in cui la classe media comprava poche moto e quindi le più vendute erano giocoforza quelle costose che potevano permettersi quelli con più soldi.Ma prima della crisi ricordo che per secoli la più venduta è stata la Hornet e simili..col GS molto dietro.Perché?Non è che han iniziato a venderne più in questi anni.Semplicemente vendevano meno gli altri.Ma nel suo segmento, con le concorrenti di pari prezzo resta la più venduta...
@Double Scarred io sarò anche fuori tema,lei se asserisce questo o ha 15 anni di età al massimo o è fuori dal mondo.Esattamente come nel mondo delle auto dove i numeri li fanno le Polo e non le Mercedes così nel mondo delle moto,periodo di crisi a parte dove appunto,per lo più comprava solo chi poteva spendere.Realmente si pensa che in un economia normale una moto premium possa vendere quanto e più di una moto di massa?Indipendentemente dal fatto che sia Benelli o qualcos’altro di molto meno economico ma comunque non del segmento premium...
Trovo il commento totalmente fuori luogo specie nel finale...
venduti 20000 esemplari , ma è stato solo un bluff, cinese ed avallata qui in Italia per fare soldoni ,comprata anch'io e rivenduta subito ,fortunatamente ho perso solo 1350€, la moto è squilibrata ripeto molto pesante nelle manovre a fermo e non , telaio in acciaio che pesa molto , nonostante la sella bassa ,la moto risulta alta e difficile da domare , vengo da una lunga esperienza motociclistica , il tempo mi darà ragione,,,il prezzo basso invita tutti i neofiti a comprare m alla fine tutti si accorgeranno che non ne valeva la pena ...
Il parere di chi l'ha scelta? Sicuramente il prezzo, io l'ho provata, si è comoda ma troppo pesante per 47 cv, poi provate a corredarla di valige laterali e vari optional e vedrete quanto sfora i 6000€, alla fine ho acquistato il VStrom 650 per 9090€ compreso immatricolazione e kit touring tutt'altra cosa ve lo assicuro.
X Alessio...perchè non la Honda cb500x visto che vieni da transalp ? Io nessun dubbio ho la cb500x 2019, sarà solo per il prezzo immagino
Penso solo per il prezzo.
Il confronto con un cb 500 honda non c'è assolutamente.
La Honda moto bella, rifiniture eccellenti, pesa poco, affidabilità assoluta.
Le voglio vedere le Benelli cinesi fra qualche anno.
@@lorenzodelgrosso7964 come vedi il GS 650 e come vedi le KTM 390...ci sono circolano e non danno problemi.
Ma potrei dirti altri marchi ...perché dobbiamo giudicarla su una base nulla.
Ducati soldi buttati (stereotipo a cui io personalmente non so conto) è nato su una moto italiana di blasone voglio dire
Io lo presa, e' semplicemente una moto meravigliosa!!! Ottima ciclistica buoni i freni motore generoso per essere un 500 bicilindrico! Postura ottima alla guida, riguardo l estetica e' molto bella..... peso, pari ad un bmw gs1200. Per essere una 500cc peso importante ma cosa sorprendente il motore risponde bene precisa nei tornanti il peso non si sente.ottima moto!!!
Ciao! Mi piacciono molto i tuoi video, sono ricchi di contenuti e ben esposti, inoltre, la passione per le due ruote si sente ed è un piacere condividerla. Sono curioso di vedere la prova della 800. Questa 500 ha avuto un gran successo e il merito è sicuramente il prezzo. Credo, però, che alla lunga il peso e l'assenza di cavalli rendano poco coinvolgente il pacchetto. Lo dico perché possiedo una Honda NC750X che ha gli stessi difetti. Comunque tanti complimenti a Benelli e tanti Auguri di Buon Anno!!!
Ciao Daniele, ho avuto anche io in passato una honda Nc, che dire, non c'è proprio paragone, la ciclistica, l'impianto frenante ecc sono un'altra cosa rispetto ad nc. L'unica cosa è il peso, all'inizio si fa fatica, ma.quando ci prendi la mano il divertimento è assicurato. Io la sto usando tutti i giorni con neve acqua freddo e ghiaccio e non ho mai trovato difficoltà. Inoltre copre molto bene dal vento e dalle interperie.
Ciao Stefano, sono contento che con la TRK ti trovi bene e ti diverti, è fondamentale! La 800 sarà sicuramente più appagante e matura. Personalmente, per quanto sia affezionato alla mia NC, ultimamente mi sono accorto di volere una moto più potente, con una ciclistica migliore. Con la NC ho fatto più di 30000 km in tre anni, quasi tutti percorsi fra i colli del Piemonte, Valle D'Aosta e Francia. Se spingo da solo devo fare i salti mortali per tenere dei ritmi da "ingarellamento" mentre se viaggio in due e a pieno carico arrivo a destinazione distrutto. La NC è una moto tuttofare dalla guida rotonda e rilassata. All'inizio mi bastava ma adesso la voglia di adrenalina e comfort è aumentata. Sto mettendo da parte i soldi per acquistare la nuova Tracer 9GT (rossa) che racchiude tutto quello di cui adesso ho bisogno. Un caro saluto e buon anno!
Ciao Daniele, grazie mille! Sicuramente non è una moto esente da difetti, come ho cercato di sottolineare, e devo dire che il paragone con la tua NC750X calza parecchio. A presto. Luca
E' una moto che vende per il solo motivo che costa poco, gli acquirenti non ragionano sul fatto che allo stesso prezzo, usate a km0, si comprano moto giapponesi vere non questa cineseria, non questo pezzo di ghisa da 240 kg. Un consiglio per tutti i potenziali interessati, prima di comprarla parlatene con il vostro meccanico di fiducia e vediamo che ne pensa
Fino ad ora non ho sentito nessuno lamentarsi della sua affidabilità
TRK 502: a parte chi dice che sia una Cinesata è vero ma tante moto anche più costose hanno mooolti componenti Cinesi. Ma il punto è : MOTO con rapporto peso/potenza improponibile: oltre 250 kg. per un 500cc è molto, ASSISTENZA post vendita tuta da valutare!!!!!! Qualita/affidabilità ci siamo davvero???? Con passeggero e valigie in salita che facciamo??? Si arranca. L'avere per forza l'aspetto ADVENTURE sulla moto non è tutto!!!!! Guardate la sostanza e tanti altri aspetti.
In sintesi, Pro: costa poco, è bella, ci fai un po' tutto. Contro: un 500 che pesa quanto un Gs 1200 è vergognoso, 240 kg e passa, la Honda 500 pesa 40 kg in meno....
È anche la numero uno fra l’usato messo in vendita.
A rigor di logica di chi compra questa, prenderebbe l’hymalaia pensandoci bene.
Io ho provato l’Himalayan e me ne sono innamorato... probabilmente come seconda moto, ma la comprerei!!
Però La maiala ha appena 25 cavallucci e ciclistica da 125, al confronto della benelli ..😁
@@MrApriliaForever sullo sterrato quella ciclistica è studiata e le trk non le vede nemmeno.
@@TheXfred17 .. peccato che su strada anche anche un majesty 250 può darle la polvere ..
@@MrApriliaForever anche il trk, visto sorpassare dai ciclisti sui tornanti
Complimenti prova ben fatta, provata non male attendo però la 800 venendo da una 1200 Triumph Tiger, però esteticamente davvero ben fatta per il resto ribadisco attendo la 800
Bellissima moto, sono molto soddisfatto. Anche in questo periodo le girate sui passi di montagna con strade ghiacciate ed innevate sono una passeggiata...
Sei soddisfatto della TRK 502.o hai avuto problemi con la BENELLI? Vorrei acquistare la TRK 702 anno prox .
@@gabriele1660 Ciao Gabriele, mai avuto problemi con la Benellona, gran bella moto, ora l'ho cambiata ho preso una Triumph Tiger 1200, amo cambiare spesso moto 😄😄😄... secondo me fai molto bene ad aspettare la 702, ma guarda anche la 800 perché secondo me é davvero un'ottima moto
Io posso solo ringraziare benelli
Perche anche chi ha poca disponibilità
Puo avere una moto nuova capace di
Di far innamorare per le sue linee
Essa non è per correre ma e per vivere
La moto con tranquillità a 360 gradi
Anche a chi non può permettersi
Moto da 16000 euro ..
pur non avendo limiti di spesa io me la sono comperata perché la moto l'ho sempre scelta col cuore; non con la testa.
è la mia undicesima, la prima così cicciona, ma d'altronde le enduro stradali son tutte ciccione per definizione.
poi siccome mi piace infangarla vado per mulattiere con le borse laterali, così quando mi scivola faccio meno fatica a rialzarla. in questi frangenti non ho mai incontrato mezzi più blasonati. però attenzione a quando si dice cinesate... bmw, ktm, ora mv! cinesate?
infine l'ho iscritta al campionato italiano Maxienduro &scrambler di FMI, e quanto mi sono divertito!
Provata in concessionaria, in marcia la dinamica è sana ma da fermo il peso è distribuito veramente in modo strano, la sensazione in manovra è di un baricentro alto ma anche posizionato in modo innaturale da gestire…
La CFMOTO 650mt ci sono solo salito da fermo in concessionaria ma già da fermo le sensazioni sono molto più sane come peso e bilanciamento del mezzo, sarebbe da provare
Mi arriva il modello x 2021 a marzo. L ho presa per la ottimo rapporto qualità-prezzo e perché è bella e perché è ancora in parte italiana. A Pesaro ci sono 52 dipendenti e Benelli è Italia...vero però che la fanno in Cina e purtroppo sono loro che comandano e in modo ben poco trasparente ad iniziare dal fatto che clonano progetti altrui a go go e se ne infischiano dei diritti umani. Detto questo, vorrei una Guzzi, o una Ducati e una Aprilia a fare un bicilindrico 500 Adventure e un pensiero e glielo farei se la tasca non facesse troppo male...
Oggi finalmente sono entrato in possesso della 502x 2021. In zona rossa ho solo potuto portarla a casa da lungo a forli, circa 40 km. Le impressioni sono ottime. Vi assicuro che il peso in marcia non si sente. La moto è agile e staabilissima e la facilità di guida veramente al top. Frenata buona, motore sorprendentemente elastico e senza buchi in erogazione. Rapportatura in effetti corta, io penso davvero che il pignone da 15 sarebbe adattissimo. Comodissima per me alto 187 centimetri e 98 di peso. Potenza quanto basta. Naturalmente aspetto di poterla usare poi vi dico....
Perché non c'abbiamo più un euro, ecco xké la comprano!
Ha I tasti della peg Perego.
Pesa come un tir e il mio fifty 50 aveva più cavalli!
Soldi questione di soldi!
A Giovanni piace la stazza e l'imponenza, ma come difetto dice che ha un peso eccessivo e baricentro alto 😀
Stazza=altezza da terra imponenza=dimensioni visto che sono 1,90 x 105kg una moto più piccola ci sembrerei ridicolo.
@@giovannipasquariello7068 sono più o meno come te di altezza ma 15 kg meno.Sinceramente,provandone una di un amico non ho avuto alcun tipo di problema..sai quale problema ho avuto?!Ridicolo eh..semplicemente che sali su,la vedi imponente e nonostante sai che è un mezzo litro da meno di 50 cv istintivamente ti aspetti coppia e motore.Che non c’è.Quindi spalanchi e rimani male.Beh ovvio io l’ho solo provata,chi la possiede e la guida sempre è un’altro conto.A me è piaciuta,nei suoi limiti per la sua imponenza,protettivita,e sinceramente mi ci son trovato bene anche tra le infinite curve di dove abito.Aspetto la grande per vedere come va...ma un pensiero ce l’ho fatto...
Bel video ragazzi! Un saluto a tutti e buon anno!
Grazie mille Ivan! Buon anno anche a te. Luca
Semplice: perché costa poco (cinese)
Corrisponde alla perfezione alla nostra situazione economica
La penso come te per certi versi,ma devo contraddirti per una cosa: le altre moto più vendute sono GS 1250 e Africa Twin,che costano il triplo.
Premetto che ho una favolosa ducati 1260 PP... Ma parlando con persone che la posseggono, dicono che è la classica roba cinese... In qualità e quantità.. E basta pacheggiarla di fianco a una Honda ducati ho BMW.. X rendersene conto.. Certo il prezzo è buono x quello che compri.. Ma non c'è paragone con le moto che ho appena elencato, certo non tutti possono permettersi di spendere cifre alte x una moto, diciamo che è una moto x fare delle passeggiate... Al mare.... Ma se si va in 2 in montagna di certo non puoi pretendere di divertirti....
Dicono
Ma guarda, non è paragonabile a Ducati senza ombra di dubbio, ma ti dico che in montagna in due mi sono comunque divertito, ha una bella coppia quindi lo spunto per non soffrire i tornanti c'è... molto meglio delle jappo, che sono moto asettiche senza anima e da componentistica molto scarsa, ricordo che la benelli monta componentistica brembo.
@@stefanomarelli86 per pura quriosita le jappo le hai viste le finiture ecc ecc.perche non lo dite chiaro e tondo E e ripeto E solo perché costa poco io possiedo l'Africa twin 2018 AD DCT E NON LA CAMBIEREI CON NESSUN ALTRA MOTO SE NON ALTRO X IL DCT
@@atas8462 io ti dico le mie esperienze, ho avuto la tdm 950 pessima moto, sono passato alla fazer altra pessima moto, comprato nc 750 x stendiamo un velo pietoso, sonk passato poi alla ducati monster 696 beh moto fantastica, ciclistica meravigliosa mi sono innamorato... poi però arriva il momento in cui la moglie decide di voler tornare in sella, allora devo abbandonare la mia bella monster, proso subito il bmw gs 1200 adventure moto fantastica ma non mi andava di spendere così tanto, poi ho provato la multistrada 950 s altra moto stupenda che mi ha fatto vacillare parecchio, poi ho provato la tracer 900 gt non mi è piaciuta per niente, la kavasaky versis altra moto che non mi è piaciuta, poi ho provato la trk e mi è piaciuta, costava molto meno del mio budget e l'ho acquistata e ne sono fiero.
@@atas8462 poi dove è la componentistica delle jappo? Dai sono di seconda categoria rispetto alle europee sono moto asettiche, ed il dct su una moto anche no prenditi uno scooter a quel punto 😁😁😁
Pensate che io ho 15 anni in questo 2021 ne faccio 16 e sono alto un metro e 90. Mio padre harleysta da anni ed anni dice che io potrei imparare a guidare anche con questa moto.... L' ho provata più volte è comoda si ma è pesante per iniziare a guidare. Poi di moto pesanti ne vorrò appena posso ad esempio l' iron 883
Comprandola ho fatto la scelta più sensata per costo, consumi, manutenzione, confort/protezione aerodinamica e bellezza. Like al canale by Warmachine bodybuilding dal garage Gym,🇮🇹💪😉✌️
Signori, la CFMOTO 650mt non sembra male ma ammetto che nelle vendite è praticamente sconosciuta
🤔🤔🤔
Ciao,io ne ho prese 2, una x mé una x il figlio.Venduto gsx s 1000f che avevo da 3 anni e passato a questa,una moto che nn costa come un'auto consuma il giusto,per viaggiare è ottima,la prossima manca na ventina di cavalli ma adesso (nn parlo della trk800) ne esce una 700cc che sarà perfetta.il peso un volta in movimento SPARISCE!! poi se ti cade da ferma come mi è successo ci sono le barre nn succede NULLA.Hai 20lt d benzina x400km circa.Non per offroad spinto li è inadeguata o meglio non concepita per questo. 140€di tagliando metà della moto avute prima.Non per motoclisti attenti al marchio più che alla MOTO.!!!
La benelli è un altro fiore all'occhiello italiano in mano agli stranieri la benelli ai cinesi,la ducati ai tedeschi c'è rimasta solo l'aprilia e la piaggio
La guzzi?
Secondo me, la maggior parte che la sceglie ha in sogno di avere una Bmw 1250 Gs, purtroppo nel prezzo un miraggio per tantissimi italiani. Questa Trk è una bella copia estetica ( assolutamente non nei contenuti) ad un quarto del prezzo di una Gs accessoriata. Magari per tanti le prestazioni non contano ma andare sulle dolomiti con cosi pochi cavalli, non so se è divertente considerando anche il peso stesso della moto. Per le piccole gite fuoriporta, da solo, per la città e neofiti andrà anche bene. Secondo me i proprietari che l'acquistano dopo poco tempo la cambieranno in qualcosa di più prestante ad esempio anche la stessa Trk 800, Bmw 850 Gs, Honda Africa Twinn 1100, ecc ecc. Naturalmente tutto questo è solo un mio parere. Comunque complimenti a Benelli!
Condivido in pieno ma penso che l'alternativa più sensata sarà la trk 800
What's the seat height, still 840mm or any change???
Se dovessero aumentare a 800cc la cilindrata, SPACCA!! 🙂
Arriverà a breve con un ovvio aumento dì prezzo
Ma speriamo che ne vendano un sacco... mi annoia vedere solo GS
Dove le vedi tutte sta gs? In giro è pieno di vasconi
@@fabiolamanna mi sa tanto che non frequentiamo le stesse strade.
@@danieledallariva9693 gli scooters sono a tutti gli effetti motocicli e sono di gran lunga più venduti delle moto, inoltre il benelli è la copia sputata della GS quindi per strada incorciarne una o l altra si fa fatica a distinguerle, io spero di beccare delle GS in quanto mi diverto un mondo a sverniciarle, soprattutto perchè chi le guida si crede di essere invincibile
Salve, io sono 1.74, posso comprarla? Mi troverei bene?
Scusate ma come fa ad essere la moto più venduta che quando vai da un concessionario per ordinarla, devi aspettare mesi per averla?
La più amata..... perché costa poco 😂😂. E in Italia guardiamo molto a questo aspetto. È come credere di avere una GS ma ad un quarto di prezzo. La mia domanda è: con le uscite della 702 e 800, chi va ad acquistare una 502? Forse i neopatentati con A2?🤔🤔
Benelli ha fatto un buon prodotto low cost; affidabile, contenuto e rifinito il giusto.
Il merito delle vendite però è dovuto alla linea: Questa moto è un clone del BMW GS!
Se la casa pesarese avesse fatto una moto con una linea formidabile e con 50kg in meno , senza ricalcare le linee del Bmw Gs , avrebbe venduto molto meno.
In ogni caso complimenti a Benelli che sta crescendo continuando a migliorarsi , mantenendo prezzi onesti (Leoncino 800 è icona di questa crescita).
È una moto davvero alla portata di chi vuole affrontare piccoli viaggi. Benelli sta riuscendo a tornare nel mercato di moto che conta!
Si di chi nn capisce un cacchio ,ma soprattutto ha conquistato i cuori di chi ha avuto al massimo un cinquantino...prrrrrrr
@@giovannigambino164 e se pure fosse , dove lo vedi il problema , vale quello che costa ,come tutto , ma chi non ha pretese di viaggi lunghissimi , chi magari solo d'estate va in vacanza con la ragazza , cosa ci vedi di male , poi dite che i motociclisti non si ritengono una casta e chi non fa parte del giro , non capisce nulla , con la tua pernacchia hai dichiarato questo .
Salve adoro questa moto.La amo ma ho paura a comprarla per la mia altezza.Sono alto 1,68 cm e ho avuto moto con altezza max di 82 cm.Secondo voi comprando una sella ribassata per benelli oppure portare l originale da un sellista e poi agendo sulla ghiera del mono riesco a recuperare qualche cm?Mi spiacerebbe davvero dover rinunciare a questa moto per la mia altezza.E' bella anche la base ma la x e' piu bella almeno per i miei gusti personali.Vi ringrazio.
Non capisco quelli che devono rispondere ai commenti altrui che espongono la propria voce. Il pensiero è libero! Anche a me fanno ridere quelli che la paragonano al GS, che senso ha paragonare questa con una moto che ha il triplo quasi dei cavalli, tecnicamente, di rifiniture, di componenti e tecnologicamente superiore! (io ho ducati) ma non mi pare educato criticare un opinione personale, tranne che si tratta di una bestialità.
Globetrotter giramondo? Regional-trotter giraregione magari. Ci sono andati a caponord? Pure gente con l'honda monkey c'è arrivata se è questo il paragone!
Mi piacerebbe un sacco fare dell’enduro anche solo leggero con la mia trk ma ovunque trovi una stradina o un sentiero c’è un cartello di divieto di transito!
Ho letto da qualche parte che fare fuoristrada è generalmente vietato in italia.
Dove si puó andare?
Trk Benelli 502
Io vado in moto da 40 anni, tutti l'anno vado in moto.
Non ho pregiudizi, ma piacciono le cose belle, non solo a gli occhi.
Benelli solo una realtà Italiana.
In Germania e in Francia non si vende.
Se poi vogliamo parlare di nostalgia del marchio?
No esiste.
Ultima Benelli degna del nome era la 750 sei cilindri. Ma già allora il confronto con una Honda 1000 sei cilindri, non c'era confronto.
Anni fa usci una Mercedes economica: la "190". I giornalisti di allora la chiamarono "Vorrei ma non posso"
Paragone sbagliato quella era una vera Mercedes, non fatta in Cina
Ciao, ma la colorazione differenzia se la moto è del 2019 o 2020?
Io ho 23 anni e tra poco la prendo... Unica cosa che mi frena un po è che non avendo garage la lascio giorno notte in strada
Condivido pienamente l'analisi: onesta e precisa.
L'ho provata.
Preferisco di gran lunga XADV 2021.... stratosferica
Mi è piaciuto il video con i soggetti al naturale. Complimentissimi x questa idea, dare parola "al naturale" !!
Evviva ! X ADV 750 cc 55 CV 12000 euro
@@MrApriliaForever li vali tutti....anzi sottovalutata !!
Difficilmente troverà moto come XADV 21
Le basterebbe provarla o ascoltare una qualsiasi recensione. Giudizio finale minimo oltre 90% di gradimento.
@@MrApriliaForever
Pagarla poco ed avere infini fastidi o problemi non è il massimo:
La lista dei problemi riscontrati è abbastanza lunga e variegata ... non c’è un problema specifico ma tanti inconvenienti, non ripetuti e che non sempre emergono, si va a fortuna ...
In molti lamentano problemi all’impianto elettrico ed un malfunzionamento della strumentazione, altri hanno lamentato un mal funzionamento dell’ABS; c’è anche chi ha avuto problemi con i blocchetti elettrici e l’impianto di illuminazione...
Per il motore i problemi principali sono dovuti a qualche trafilaggio d’olio dagli o ring e dalla guarnizione della testata, oltre ad alcune rotture dei collettori di scarico, che tendono ad arrugginirsi con facilità.
Altri problemi sono stati riscontrati ai cuscinetti delle ruote, con alcune rotture e ad una ovalizzazione precoce dei dischi freno.
Grazie Antonio! A presto.
235 chili per 47 cavalli??????????????
Si, pesa quanto la mia Africa Twin...con meta' cavalli e cilindrata.
La moto e bella e interessante ma volevo fare una domanda come assistenza e soprattutto reperibilità di ricambi come siamo messi il problema è nel tempo dopo 10 anni si trovano i ricambi io avevo una Transalp venduta per ragioni economiche e trovavo tutto la rete assistenza Honda era ottima Benelli sarà alla stessa altezza
In alternativa puoi fare un noleggio a lungo termine camuffato da acquisto e pagare 350 euro al mese per 3 anni e fare finta di poterti permettere il GS1200!
3 anni x 12 mesi x 350 euro vai a spendere 12600 euro. il doppio del aquisto
@@pelobike il calcolo fa riferimento al noleggio della BMW GS
Sa Trkappista: bella moto e bella location! Video girato sotto casa mia, peccato ancora non vi ho incrociato quando girate.
anche se la presentazione del gruppo è stata fatta sul piazzale della Rocca Albornoz di Narni (TR). Pe dire! ;-)
Giusto sono d'accordo con quello che dice che le pugnette hanno più successo delle prostitute .costano poco ma la sostanza cambia
È una moto di massa perché costa poco e vuole assomigliare alle moto più desiderate del mercato, semplice! Qualcuno dice che Benelli ha fatto benissimo ma io da motoclista dico che i cinesi stanno sputtattanando parecchi pezzi di storia motociclistica in molti casi. Tengo a precisare, non i tutti i casi. In India secondo me stanno facendo meglio dei Cinesi perché la politica é diversa alla base
Provata, il costo è la sua grande qualità, per il resto è una moto con pochi pregi se si parla di questo genere, se si prende in considerazione un usato sui 6000€ allora la scelta è solo la voglio nuova o ne voglio una migliore anche se usata?
A me piacie molto línea. Pero" mi da l impressione Che aumentando un pochetto il ritmo dato il peso e I freni poi diventa impegnativa... 🙄🤔
No, moto semplicissima da guidare, l'unica difficoltà sono le manovre da fermo ma ci si fa l'abitudine
E' una moto che rispetto e ognuno fa le scelte che meglio crede.....io con 6000 E 6 anni fa ho comprato una Tiger 800 con 35.000 km full OPTIONAL attualmente ne ha 90.000 mai un problema.
Ma volevo lei e basta.....
Non capisco ancora come mai sulla X non abbiano inserito le pinze freni con attacco radiale..
Io l ho comprata mi garba parecchio si gode e si spende poco
Comprata anch'io,sto aspettando la consegna,ho solo il problema altezza 1,68 cm😅,ho fatto montare la sella ribassata, spero di trovarmi bene
moto solo per principianti , una moto deve emozionare sempre....P.s. pero' e' bellina ed ha un bel rumore allo scarico
ESTETICA DAVVERO BELLA, E PREZZO SPAZIALE. MOTORI INDISTRUTTIBILI. È INUTILE FARE TANTE CHIACCHIERE, HANNO MOTORI DA RELAX MA SONO INDISTRUTTIBILI
Ho posseduto la versione stradale per un anno. Ho percorso circa 12.000 km e posso dire che è una moto completa. Adatta per piccoli spostamenti....tipo casa ufficio e per andare al mare. Venduta per la scarsa affidabilità e la frequenza dei tagliandi, ogni 6000km!
Ciao , posso chiederti perché per la scarsa affidabilità ? Grazie
@@Brad_1988 Nell'arco di un anno si è accesa 3 volte spia avaria motore. Le prime 2 volte la moto si accendeva e partiva (risolto azzerando all'assistenza). La terza ed ultima volta non partiva, pertanto carroattrezzi e sostituzione di un componente sempre in garanzia.
@@marziogiubilei2928 grazie . I tagliandi invece quanto costano ?
@@Brad_1988 A Roma dai 130 ai 150 per solo olio e filtro
Non e' la moto che gli italiani DESIDERANO. E' la moto che gli italiani si POSSONO PERMETTERE (nuova). Sono abbastanza sicuro che potendo spendere qualche migliaia di euro in piu', chiunque sceglierebbe un Vstrom, Versys, Tenere, V85 ecc, senza andare a scomodare le varie AT e GS.
Io ciò una 2022 e la ricomprerei. Difetti:qualche vibrazione e un po di potenza in più
è la moto preferita dagli italiani perchè è la copia del gs e costa 6000 euro punto non ci sono altri motivi, con questo non voglio dire che fa schifo anzi era la mia prima scelta ma poi ho ripiegato su un'altra copia ,la valico 500 dsx (che non è altro che la copia della cb500x ) per nessun motivo particolare ho solo preso la prima che ho trovato in pronta consegna
Gli interruttori sono poco illuminati... perché te nel notturno non sai dove stanno le frecce o il clacson .li devi vedere i pulsanti 😥😥😥🙏MI CONSENTA
Maurizio da Napoli, bella moto, buon prezzo...,ma andrebbe rivisto ancora qualche dettaglio.