Penyakit CDI CB150R dan Verza
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Penyakit cdi cb150r dan verza yang sering terjadi
Untuk para mekanik, mungkin gak asing lagi mendengar gejala ecu cb150r dan yang setipe mengalami keluhan brebet saat diberi tegangan 13v keatas. Padahal umumnya tegangan kerja saat motor hidup lebih sering diatas 14 v. Kiproknya saja mempunyai output di kisaran 14,3 v. Ini terjadi karena pada rangkaian internal ecu mengalami kerusakan, khususnya pada pengatur tegangannnya. Diagnosanya cukup mudah yaitu mesin akan hidup normal saat kiprok dilepas dan ecu hanya mengandalkan tegangan dari aki. Tapi saat kiprok terpasang maka tegangan akan naik oleh efek pengidian dan mesin seketika brebet dan stasioner tidak stabil. Jika dicermati, suplay bbm menjadi berlebih setelah kiprok terpasang.
Bagi sebagian orang, mungkin akan mengira bahwa kiproknya yang bermasalah, tapi jika sudah mengerti penjelasan diatas, maka bisa dipahami bahwa memang ecu yang bermasalah. Jadi untuk penanganannya kita bisa langsung mengganti ecunya dengan yang baru.
Mengingat harga ecu cb150r old sekarang melonjak, sebenarnya ada beberapa alternatif penanganan. Pertama adalah memperbaiki ecunya. Karena pada dasarnya sistem di dalsm ecu tidak bermasalah, yang bermasalah hanyalah pengatur tegangan masuk yang digunakan oleh ecu. Memang tidak semua mekanik bisa menanganinya, tapi beberapa teman ternyata mampu memperbaikinya. Dan hasilnya pun ternyata cukup aman, ecu dapat pulih seperti sedia kala. Kedua, kita bisa menggunakan rangkaian step down yang kita pasang pada jalur tegangan masuk ecu. Kita bisa mengaturnya pada tegangan 12,5v atau sesuai kebutuhan ecu. Cara ini pun sudah dipraktekkan banyak mekanik dan cukup ampuh dengan budget yang sangat ramah dikantong.
Kalau kalian lebih pilih yang mana?
Alamat :
Bengkel PRATIWI MOTOR
Jl. Raya Kuwu - Galeh Km.08 Desa Rejosari Kec. Kradenan Kab. Grobogan Jawa Tengah
Phone/ WA : 082220249095
Donasi (saweria)
saweria.co/Kak...
Berlangganan
/ @kakexchannel
#kakexchannel #cb150r #verza
Tidak saya duga kalo prmbuatan vidio sampai 1 minggu mas 🤣🙏
Terimakasih ilmu bermanfaatnya mas. Ecu eror bisa di serpis.
😂😂
@@bengkelfelixservice 10 hari mas 😁
Mohon info nya om😢,,injector,tp,fuelpump assy,busi,kepala busi semua baru,std samping sudah sambung langsung sensor EOT,O2 sudah di akalai kapasitor sampai di standarkan kembali motor masih ndut2 an jalan nya kayaq tiba2 kontak of sesaat trus di idupin lagi motor beat fi stater kasar
minta kontak yang service ecu mas
Mas minta nmr wa atau nama youtube nya mas tri lampung yg service ecu, soalnya saya juga di lampung 🙏
ikut nyimak brother, ECU eror 👍👍👍🤝🤝
@@bengkelfelixservice Tengyu bosku 😊👍👍
Bismillahirrahmanirrahim
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
Bismillahirrahmanirrahim
ALLLAHUMA Firli Walidaya WALIL MUKMIMIN WAL MUKMINAT 🤲
Amun 🤲🤲🤲
Mantab service ECU 👍👍👍
@@derryef8478 😊👍👍👍
Kebumen hadir nyimak mas
@@Channelbengkelkampung 😊🙏🙏🙏
yg servis ecu punya chanel yutub bang ?
@@oddieigia kurang tahu mas
Kang impeck sampean mrek apa?
@@gaenkpenthols9126 makita
Mau tanya mas, ECU normal tapi tidak mengeluarkan arus ke tps,lalu muncul kode mil 8 dan 54 ,Tp nya normal bas nya jg normal ,kabel TDK ada yg putus,intinya ECU TDK mau mengeluarkan 5 volt ke Tps.
@@ernikasinaga5098 berarti ecu gk normal dong
@@KAKEXChannel saya ganti ECU dari motor normal tetep sama saja kedip 8 & 54, yg blm saganti kabol body
Telponya yg di lampung om? Ap cnl ADS itu ya?
@@PujiartoTotok iya
minta kontaknya mas yang service
Sama dengan motor yamaha byson 2012. ECU nya mati setelah sudah 5 tahun.
malang hadir
@@joos7151 😊🙏🙏🙏
Saya nemu seperti ini. Kiproknya saya ganti punya nmax 😂. Ya rubah dikit2. Tegangan dibawah 14volt. Sebenernya 14volt itu sudah terlalu tinggi.
Salam anti kedip😊
@@meikanaya8252 Siap 😁👍👍👍
Kapasitor ban itu apa om
@@caramain93 kapasitor bank itu utk penyetabil tegangan kelistrikan. Isinya adalah elco