カロッツェリアvsケンウッド！低価格スピーカー音質比較してみた！TS-F1740vsKFC-RS174…優秀なのはどっち？？
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- カーオーディオ用17cmコアキシャルタイプスピーカー音質比較！
カロッツェリア【TS-F1740】
amzn.to/2RR7DKY
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/ ganma_ch
使用撮影機材
Canon ミラーレス一眼 カメラ EOS RP ボディ
amzn.to/2PyxExT
Canon 単焦点広角レンズ RF35mm F1.8 マクロ IS STM
amzn.to/2SdEsmv
Canon ミラーレス一眼カメラ EOS M6
amzn.to/34wTzd4
Canon 単焦点広角レンズ EF-M22mm F2 STM
amzn.to/2sC999Y
ZOOM ズーム ハンディレコーダー ブラック
amzn.to/2PytiGQ
Manfrotto 三脚 COMPACT Action アルミ 5段
amzn.to/2YYORDH
Velbon スタンド型一脚 Pole Pod Light FREE 4段/1段 レバーロック 脚径20mm/17mm
amzn.to/36VW8XV
iPhoneで聞くとKENWOODの方は、中高域の音が強い感じですね。
私もこの2種類で悩みました。ブランドだけでカロッツェリアを選びましたが、実際はケンウッドのほうが良い音だと感じました。やっぱりケンウッドにすれば良かったとあとになって思います。
そうへいさんが元気に動画をコンスタントに配信してくれてる事が自分の今の安定剤です。
日本中が大変な時期ですがなんとかこの危機を乗り越えていきましょう！！
クラリオンの３ウェイスピーカーも音質比較の動画やってくれませんか？
室内オーディオ用スピーカを自作している者ですが、高域能力が高いユニットでは低域再生にも影響があるのが常識になっています。あくまでオーディオ用イヤフォンで聴いた感覚ではカロッツェリアの方が高域にも低域にも充実した音が出ているように思いました。車載の場合ドアにつけた場合とリアにつけた場合は容積が大きく異なりますのでリアに取り付た方が低域が豊かで自然な音に聞こえると思います。高域側のツィータに付属しているコンデンサー（ツィータは低域信号を入れると壊れてしまうのでコンデンサーで一定以上の低域信号をカットしている）をオーディオ用の高級なものに交換すると音質も良くなります。周波数ですが、可聴帯域で普通は８０００Hzまで聞こえれば一般人だそうです。２０KHzまで聞こえるのは10代までだそうです。１８KHzは20代までです。
年は取りたく無いですね😢
〜今やワシゃ常に⁉️「高周波キーン」が鳴ってるんで、カロ派ですがケンちゃんにしよかと思いましたが、カロが会社的にピンチみたいなんで応援したくなり揺れてます(苦笑)。
めっちゃ参考になりました
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
参考になる動画ありがとうございます
デッキになるんですが、最近カロからケンウッドに変えました ケンウッドの方がナチュラルで個人的には好きです
押忍
俺はパイオニア買いましたがこのクラスなら大手4機種変わらないと思います。
クラリオンだけインナーバッフルsetなのでお得！
勉強になりました、有り難う御座います
昔カロの営業の人が、うちはスピーカーの工場を持ってるから他のメーカーと同じ価格帯でもワンランク上の品質で作れるって言ってました。よそはスピーカーメーカーに発注して作るから、差がどうしても出ると。今はグループの統廃合が進んでいるから、どうなんだろう？
まだパイオニアは自前で作ってますよ！東北に工場ありますね( ﾟДﾟ)
スピーカー選びに大変参考になりました。ありがとうございました。
ガンマチャンネルの過去配信番組を次々視聴しています。面白い。勉強になる。そしてカーオーディオ熱が再燃。高価格製品よりも低価格製品の方がメーカーの音作りの違いがはっきり出て面白いですね。ケンウッドの中低域の躍動感、好きです。中高域のザラザラした感がどうもいただけません。カロッツェリアはまとまり良く安心です。全体が薄曇りな感じで上位機種を聞きたくなります。Vシリーズの試聴動画を見てやっぱりでした。結果、私の独断評価は、このクラス、ケンウッドの個性勝ちとします。
これからも、スピーカー比較、よろしくお願いします。楽しみにしています。
車で使用するなら、メリハリ効かせたケンウッドの方でしょうね。
どうして走行中は、低域と高域が聴きとりにくくなりますからね。
それに、イコライジングで強調するとアンプにも負担掛けることになりますからね。
あと、ホームオーディオならともかく車の中じゃ位相や指向性メチャクチャだし、ハイレゾもクソもないでしょ。
自分の好みで選択すればいい。
リヤ装着の品定めに試聴して来ました。カロッツェリア派なんですが…
比較したカロッツェリアはF1740ではなくC1730だったのですがRS174の方が低音から高音まで綺麗に聞こえました…
RS174売りたいから良く聞こえるように調整でもしてんのかな？って思ってしまいました
もしかしてC1730のトゥイーター音でてなかったりして
コアキシャルのRS174とセパレートのF1740SでもRS174が良かった…
フロントにCスピーカー付けてるのでカロッツェリアの音を再確認してリアにもと思ってたのに悩んでおります…
参考にさせていただき、カロッツェリアのコレ、自分で取り付けてみました。
自分の耳にはまだ6000円で十分ですね。ありがとうございました。
ケンウッド、音が硬いですねー、
もう少しこなれてくれば良い音しそうな感じ、
カロは車の中で聴いたら、音がうわずりそうで、定位が悪そうな気がしました。
綺麗なのは綺麗なのですが、
ダイナオーディオみたいなリアリティさが欲しいと思いました。
スピーカーユニットによって、出てくる楽器、引っ込む楽器が変わるのが面白いですね。
パイオニアのハイレゾマークのスピーカーで試聴してるのですが、ケンウッドの方が音数多いのかな？て思いました。（訂正：抜けがいい感じ）
最も先日ケンウッドの１６ｃｍ版を安売りしていたので買いましたので、ひいき目で見てるのかもわかりませんが。
いずれにしてもコアキシャルいいですねｗ セパレートの高級機を使用していたときは安物のコアキシャルなんて馬鹿にしてましたが。
楽器が自然に聞こえるケンウッドがいいね ライドシンバルあたりの高音がカロは不自然
低音か高音かですね？自分はKENWOODがいいですね！
Clarionの3wayスピーカーとかとも比較して欲しいです(サイズ小さいかな😅)
クラリオンの1733と並べて比較したことがありますが、相手になりませんよ。
クラリオンが圧倒的に上です。Ｃシリーズと比較してもいいくらいでしょうね。
Clarionはコスパ最強だと思ってますw
クラリオンのSRT1733もぜひ試していただきたいです。
比較動画お願い致します。
愛車の平成26年型スズキ ワゴンR(MH44S)のフロントとリアですが、クラリオン SRT1633 を設置しています。
@@junjinagahama2439
ご返信ありがとうございます。
私はRB3オデッセイのフロントにSRT1733S、リアにSRT1700を使っています。
またGB6フリードのフロントにSRT1733Sのウーファー部とTS-C1720Aのツィーター部を組み合わせて、リアにはSRT1700を使っています。
アルパイン、カロッツェリア、クラリオン、BOSEと様々なスピーカーを所有しておりますが、最もパワフルなのは間違いなくクラリオンです。
@@yuukis.4787
クラリオンはコスパ最強。
軽なので16センチスピーカなので16センチver.で同じ比較をお願いしまーす！
カロッツェリアの方は高低が伸びて奥行き感も感じられました。 ケンウッドの方は音の芯がしっかりしてましたが奥行き感が少なく平面的な響きに感じました…
が、車に取り付けると多少低域が減衰してバランスがとれるかもしれませんね。
クラリオンというメーカーのカーオーディオ気になります。安いですが3wayとはどの程度か調べていただけると幸いです。
ClarionのSRT1733メチャクチャいいですよ！
自分はメインカーにClarion、通勤車にわケンウッドのRS173Sつけてますけどどっちも好きです！
Clarionは中高音がかなりクリアーな聴き心地です！
コスパで言うとClarionが最強かなと思ってます！
ただ、メイドインチャイナなので今はコロナのせいで中国から入荷してこないから割り引き率が低いのでもう少し待ってたら安く買えると思います！
個人的にカロはあんまり好みじゃないのでどっちかと言うとケンウッドとClarionが音は似てる傾向だと思います！
平成26年型スズキ ワゴンR(MH44S)のフロントとリアにクラリオン SRT1633 を設置しています。
クラリオンはお勧めです。
個人的には一番良いと思います。
バランスいいのはカロ。ケンウッドはハイレゾ意識しすぎたのかシャリシャリしてますね。
参考になりました～😊
逆じゃない？間違ったのかなぁ？
私はカロッツェリアは高音が硬すぎて耳が痛くなるので、現在車にはナチュラル再生なケンウッドをつけてます。個人差ありますがカロッツェリアの高音が硬すぎて痛いって言う子供が多いらしいですよ。
やっぱカロのほうが高音よりな
イメージですね
１７４０は高音域はさほど変化は感じないですが低音は結構かわりました、音域は全体が少し広く深くなる感じなのと音が大きくなります。 ギリ２０ヘルツまで聞こえる感じでした少しボリュームあげないと聞こえませんが
KENWOODはどんなかんじなんでしょうかね
みためはカロが見た目レーシーな感じ
KENWOODはおしゃれ高級感ありますね
動画見た感じカロッツェリアは音に深さがあり低音域が効いてる感じですね。 マイルドみたいな？
KENWOODは 高音いきが効いてるかんじ？ですかね。歯切れがいいみたいな？
どちらも純正と比べるとクリアなのはまちがいないですね
元、黄色い帽子に居ました
面白い動画をありがとうございます
詳しい説明と情報助かります
現在、整備士で車検整備だけど
自分の車をインストールしたく成りました🎵
カローラの純正スピーカーをこういった安いスピーカーに変えてみようかと思っているのですが実際安い車の純正スピーカーからであれば十分変わったと感じられそうですか？
高音域の再生能力の弱い純正SPであれば、安いコアキシャルでも高音域は絶対的に出るようになると思います。合わせて簡易的にでもデッドニングをすれば中低域も激的に改善すると思いますよ(^^)/
知りたいことが全部分かるよい動画。
スネアの音が、カロの方が忠実なように聞こえました。
実物を聞けないので、収録環境にもよります。
KENWOOD悪く無いね！って遠藤チャンネルで草
でも今回はカロッツェリアが良いかな！
彩速ナビのナビ性能もっと向上してくれれば候補に入るけど、カロッツェリアと同じナビデータ使ってるのに使いにくいですね
わかりやすくていいですね。
KENWOOD悪くないですが、総合的にはカロッツェリアの方がいいですね。
音はともかくKENWOODは何でも対応できてしまうブラケットがいいですね。
出てくる楽器の種類が違いますね。ケンウッドの方が少しゴージャス。 カロはすっきり。
面白いですね。
ちなみに今、ケンウッドの１６ｃｍ版を軽ワゴンに付けています。
カロッツェリアの10cmコアキシャルスピーカ使ってますが、高域再生が70kHzです。
すでに廃盤なのが残念ですが、値段の割に音はいいです。
こちらのケンウッドはどうも高域がこもりがちに聞こえますね。
高域再生の余裕が聴感に与える影響でしょうか。
それとも単にチューニングの問題か。
好みとしてはカロッツェリアですね。
フロントとリアで混ぜて使っています。ケンウッドのは、以前のものでもっと激安でしたが。リアに付いて無かったので、という正にの理由です。それでも4スピーカーで、十分素人には、良いです。デッドニング処理もしてみました。
カロのが好み
ハイハットとスネアの音がカロのほうが生に近い
ケンウッドは籠って聞こえる
6000円にしては、KENWOODやcarrozzeria音いいね。
コッチのメーカーの方がいいよねっていう意見が分かれる事を考察すれば、
仮にほとんど同じ様な再生音であれば、客観的な聴覚の感性によって聞き分けることができるのは、中立な立場で
元々偏らないどちらのメーカーファンでない方ぐらいでしょうか。どうしてもお気に入りのメーカーの
サウンドの方が良く聞こえてしまうという御贔屓バイアスが、無意識のうちに働く事に原因があるのだと思います。
ALPINEとケンウッドどちらかにするか迷ってますがそれぞれいい所とかを教えてくだされば幸いです！
大きいオートバックスに音比較できるブースがあったりするのでよかったら探してみて
キーボード打鍵館 さん スーパーオートバックスですよね！遠いですが行ってみます！
智也 そうです！
私が行ったのは姫路のですが他地域はどうか分かりませんので電話などで確認をおすすめします。
やっぱりケンウッドは丸みのあって暖かいおとですね！
ジャズ向けだと思います！(^-^)
先入観を捨てれば、カロが断然いいなどとはならないはずです。
ケンウッドのクリアーで張りのある音も素晴らしいですね。
助けてください。
元々車にKENWOODのRS174sのセパレートスピーカーを付けていました。 その際は全て鳴っていましたがある日いきなり音が消えナビの操作音もならなくなりました。ですがたまになったりならなかったりします。なのでカロッツェリアのコアキシャルスピーカーを左側だけつけた所音は鳴りダイアグもスピーカー出力短絡が消えました。
そこで本日アルパインのプレミアムサウンドXを購入し取り付けしました。
最初はなっていたんですが5分ほどすると
また左側がぷッんと言って全てから音が出なくなりました。
ちょっと置くとまた鳴りだしました。
原因はなになのでしょうか？
本当に困ってます。
アクアにカロッツェリアの方を入れました。ヘッドユニットもカロだったの合わせたのですが、ちょっと低音が鳴らないかな？と思いました。中高音が勝ち過ぎて低音が目立たなくなった印象です。
サブウーファーつけていないのですか？
PCの安っすいブラボからHDMIで大陸の変換機に入れまして光ケーブルで音だけ分岐しまして、KENWOODの古いミニコンポのデジタルインで聴いてま～す。 両方ともこれが6000円っていい時代になったなあとも感じます。特にKENWOODは中音から下がほのかに丸く出て来るのがいいなと思いました。
カロのがクリアかなぁ。USメーカーもやってほしい。
ショップで聴いてみたらKENWOODが好みでした。
断然カロッツェリアでしょ。
車のフォーカルWR−Cで聞くとカロの方が安っぽかったですね
初コメします🙇カロッツェリアのツィーターを先に付けているのですが、純正スピーカーからこのクラスのスピーカーに替えるのは有りですかね⁉️個人的にはカロ派ですが、中音に関してはケンウッドの方が良かったので入れてみたいと思いました☺️デッキはカロのDEH-4400でウーハーはカロのTS-WX130DAでリアスピーカーはカロのTS-X180なので、やっぱりフロントも変えてみたいのですが、ツィーター同士で音が共鳴しますか？車はエブリイのバンです。ご意見頂けたら嬉しいです😌
すいません、昔のMTXを動かしたいです。ですが僕はオーディオの知識ゼロです。一から教えて欲しいです。よろしくお願いします。
今、改めて聴いてみましたが、KENWOODのスピーカーの方が自分は好きですね。😅
PIONEERは、若干膜が1枚ある様な音でした。😅
私の車には bluemoonAudio と言うスピーカー付いてます。
AUTOBACSとかで比較試聴出来るかも知れないが、自分の車に付けたときとは条件が違うので一概には言えない。
2種類を取り替えて視聴できれば良いが、そんなことも出来ない。
結局、比較試聴して好みの音が出る方を選び、実際に設置して不満のある所はイコライザで調整と言うところでしょう。
うちはリアにカロッツェリア同軸、フロントはセパレートにしてEQで好みに調整しました。
労力を厭わないなら自分でDIYするのが吉。デッドニングとか、自己満足の極みを味わえます。
個人的にはカロの方が落ち着いて聴けると思う。
ケンウッドは中高域は出てるけど低域はスカスカ。
ましてやノイズだらけの車内だとかなり不満な感じになりそう。
カロは高音！ ケンウッドは低音昔から言われてますね！ 私は昔からケンウッドが好きです！ カロは昔から好みません！ 個人的な意見ですが、
カロッツェリアにアルパインアルミスペーサーを装置しました。
ケンウッドはやっぱなんか籠もったような音だな
カロッツェリア信者多いなー😁
僕も今までカロ信者だったけど。
久々にケンウッドでシャカしょっと😄
線の細い、良くいうと繊細なカロの音とパンチのあるダイナミックなケンウッド。
カロ信者が多い様ですが、どちらも価格以上の良い音です。
カーオーディオなんてデッドニングして大径スピーカーで大音量流さないならあんまり意味なさそうです。
小さい音流すだけなら純正でいい気がします。
自分のジムニーはスピーカーもデッドニングもDIYですが、風切り音エンジン音マフラー音一定の音量であれば気になりません。
ケンウッドの高音はチャカチャカして長い事聞けない気がします。
ドアの下の方に付けるので、高音はある程度スポイルされますよ。
キンキン高音が耳障り過ぎるカロ！
ケンちゃんのほうが好みやわあ
購入前にこの動画に出会ってたら。。。
N-VANに乗ってますが、スピーカでも変えてみようとカー用品量販店に入ったら、ケンウッドが安売りしてたんでナビもケンウッドだしいいかなと購入しました。
付け替えて確かに純正よりは特に低音域は良くなりましたが、中音のこもったような音が増加し高音は純正より聞こえにくくなった感じでがっかりでした。音が顔の前に来ず足元に顔近づけると高音も出てるんだなって感じ。その後この動画に出会い、カロッツェリアに付け替えたら、しっかり音が顔の前で聞こえて大満足でした。
まあ6000円だからまだショックは少ないけど、ケンウッドのこれはダメダメですわ。車で鳴らしたら、この動画の音よりももっともっと差が大きいですよ。
車がダメ。
デッドニングとかもしっかりしないと
スピーカーは音色、音質はヘッドユニットで決まるのでは
TSFはいいですね😲
ケンウッドの勝ち！！
昔からKENWOODは
打ち込みの音楽とか
ユーロビート系などの
音楽があってるような気がする
（あくまでも個人の感想です)
放電量が580あります。アルパインの5.1チャン組んでます。（アンプ3つ 安定化電源.トランクにサブバッテリー(パナソニックまあまあ大きいやつ)
)セキュリティ.ドライプレコーダー.お店は.潰れてありません！ 発電機替えても放電量がハンパじゃない状態です。今わ黒色の線を外して.前日に充電して.休みの日にの感じです。アドバイスが欲しいです。宜しくお願いします🤲
個人的な意見………
カロッツェリアの意外なバランスの良さが目立つ。
ケンウッドは、真ん中が薄い印象を受けた。
ドンシャリ型の傾向と思うのですが……
私なら……カロッツェリアを選択するかな。
先程、書いてから思ったのですが……
ケンウッドは、ツイーターを追加するならオモシロイ素材かも。
意外と下は出てると言うか……音が埋もれてる傾向で、私の持ってるYAMAHAの「NS-1000M」や「NS-10M」と似たような傾向なので試してみる価値は有るかも。
逆に……カロッツェリアは、少しだけサブウーハーでブーストすると印象がもっと変わる。
@@user-lv8wy2tf1s 自分はドアスピーカーにkfc-rs174を入れて、左右のエアコンを潰しkfc-rs104を入れて、ツイーターをドアミラー裏にカロッツェリアのTS-T420を入れ、ドアとエアコンに入れてるコアキシャルのツイーター部分を鳴らないように配線を切って使用していますが、ケンウッドの中低域のハキハキとしたバランスの良さにプラスでカロッツェリアの透き通る様な綺麗な高音が合わさると、個人的にはかなり満足の行く音になりました
悪意ない？FMとAMの差orz
ハイレゾ対応のスピーカーでもヘッドユニットが対応してないと意味がない(笑)
簡単にいえば高音重視のケンウッドと
重低音重視のカロッツェリア😂
もっと簡単に言ったら
静かに聴きたい人はケンウッド
ボリューム上げて煩く
聴きたい人はカロッツェリア🤣
どっちもウーファーのフィルターって有るのかな?
省略されると音が悪くなるらしい。
今更ですが。
カーオーディオ屋さんで、同じデッキでスピーカーを切り変えて聞いてみたけど(KENWOOD、ｶﾛｯﾂｪﾘｱ共に数千円から３万円台)
まず再生されるおとの大きさが全然違いました、
ｶﾛｯﾂｪﾘｱの方が大きく音のバランスも良かったです。
KENWOODは中高音が強く、全体的にシャリシャリして軽い感じで、耳に障りました。
あくまで個人的な感想ですが、
同価格帯で買うなら、
ｶﾛｯﾂｪﾘｱを選びます。
参考までに、
普段使ってるスピーカーは、フォーカルのk２です。
どえらい安いなと思ったらコアキシャルだったのか
ケンウッドって伝統的に「ドンシャリ」っぽい感じに思ってました。
けして悪い意味じゃないですけどね。
カロの方が所謂ピュアオーディオ的な鳴り方？のような感じもしますが、
（私の主観ですが）例えていうならJBLのコントロールシリーズ的な鳴り方のケンウッドも捨てがたいですね。
好みではカロです。
動画を介して見ても分からないなー。
生音じゃないですし。
なおこのカロッツェリアの方のスピーカー、今乗ってる車のリアスピーカーとして使っています。
フロントスピーカーはこれの姉妹品のセパレーテッドタイプです。
僕の場合オーディオレスモデルを買って、手持ちのヘッドユニットを載せたのですが、オーディオレスだとスピーカーがフロントにしかない車種でした。
そんな訳でリアにこのカロッツェリアのを搭載。
フロントスピーカーはありますが、それより劣る純正スピーカーじゃ悲しいしメーカーが違うと音の特性も変わるので、撤去して姉妹品のセパレーテッドタイプと交換しました。
今のところ、まずまず合格点の音が出ています。
車だとこんなもんでしょう。
KENWOODシャカシャカして、音がペライ。
若い人はこっちかもね。
どっちも実際の楽器とはかけ離れた音がしてるので好みで選べばいいんじゃないかなぁ
カロッツェリアちょっとしゃらしゃらするのあんまり好きじゃない
ケンウッドは尖ってて安い音
@@user-xb6eu8we1e 5ヶ月も前の書き込みにしょうもないれすしてんじゃねぇよ。
ケンウッドとカロだったら聞くまでもなくわかるよね
はっきり言ってどっちもひどい音ですね。
カーオーディオだからドアなどの中で不要共振
を発生させてバランスをとっているのかもしれませんね。
僕はケンウッドの同じ種類の10㎝をフロントに使ってとても情けない思いをしました。
デッドニングとかしてない、もしくは耳が悪いと思います