Для армейского снайпера высокий кронштейн самое то. т.к. чтобы СТП не менялось.Если низкий кронштейн при чистки нужно его снимать, тогда СТП поменяется. Плюс высокого кронштейна в горячке боя если оптика выйдет из строя можно быстро перейти на механический прицел.
Очень правильный и творческий подход ;)
Для армейского снайпера высокий кронштейн самое то. т.к. чтобы СТП не менялось.Если низкий кронштейн при чистки нужно его снимать, тогда СТП поменяется. Плюс высокого кронштейна в горячке боя если оптика выйдет из строя можно быстро перейти на механический прицел.
Здраствуйте.Крон получился отлично.Лайк.Немного ошиблись не 7.62*39 , а 54R.
Верно по инерции писал... :)
Вопрос не по теме, приклад на тигре пластик?
Здравствуйте Евгений! Скажите пожалуйста как показал себя кронштейн после доработки за последние годы эксплуатации ?
Оьлично! никаких проблем.
кобра есть уже с боковым кроном, но прицел старый, и тяжолый.
Еще раз повторю: с боковым кроном цена на 6т.р. больше, отдать столько за кронштейн мне кажется не логично!
её вообще нет смысла покупать- пол кило маталолома
Тигр тоже 4кг металлолома?
Кронштейн делался не только для Кобры, но и для оптики!
разумеется нет, сам владею, я про про кобру
На тигр 308 пойдёт такой?
классный канал.полный просмотр...лайк.$ заходите в гости
хотелось поинтересоваться.... у вас кронштейн при стрельбе не отходит от отдачи?
Уже сотни две настрелял, ничего никуда не отходит, стоит мертво!
хотелось бы узнать какое именно боковое крепление было заказано с алиэкспресса?
www.dx.com/p/fishbone-shaped-aluminum-alloy-scope-mount-side-base-for-ak47-44089#.WcS8kMhJaUk
Пробывали оптику ставить как себя показывает крон алюминий говорят не очень?
Отлично и с оптикой и с колиматором
коллиматор на тигра, лечись друг.
У Вас в палате мест я вижу нет.....
А если прихватить сваркой с торцов?
он дюралевый, если только аргоном.
Евгений у вас какая кучность по паспорту тигра?
Альмир Зайнашев
50мм
А зачем тебе Андрей смотреть в механический прицел если стоит оптика или калик. Гыгы. Не попал с карлика, добил с механики.