BMW SERIA 7 E65 - używany komputer na kołach | Test OTOMOTO TV
Vložit
- čas přidán 23. 01. 2019
- Flagowy model BMW Seria 7 był z pewnością przełomowy. Czy jednak ogrom elektroniki nie sprawia, że zakup używanego egzemplarza jest dużym ryzykiem?
W dzisiejszym teście BMW 730d E65 z roku 2008 z silnikiem diesla 3.0 i mocy 231 KM.
🚘 Znajdź BMW Seria 7 E65 na OTOMOTO: bit.ly/OTOMOTO_BMW_E65
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: otomoto.pl
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_FB_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: bit.ly/recenzje_uzywane_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/otomoto_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#bmwe65 #autokomfort #otomoto - Auta a dopravní prostředky
Taka dygresja do OTOMOTO. Pan testujący to Wasz "skarb". Potrafi mówić i intonować w sposób, który zaciekawia.
Od lat śledzę różne kanały: np. Marka Wieruszowskiego z Marek Drives, Matt'a Watson'a z Carwow (wcześniej carbuyer) czy np. Jan'a Gleitsmann'a z Ausfart TV. Teraz to moich ulubionych dochodzi Wasz kanał. Właśnie dzięki prowadzącemu. Pozdrawiam.
obejrzyj WachaczTV - całkiem ciekawie gada
@@darekp_02 tak znam. Jak również Zlomnik itd. To byly przyklady. Ale facet robi robotę swoja osoba na Otomoto.
Dziękuję za tak miłe słowa! :)
Oprawię sobie ten komentarz w ramkę.
Dokładnie,wszystko jest wytłumaczone krótko ,zwięźle i na temat 👍😃😃😃
I opowiada o ciekawostkach, całej gamie silników i wyposazeniu jakie mogły mieć inne modele.
Nie sztuką kupić taki samochód ,sztuką jest go utrzymać.
Większość polaczkow o tym zapomina...
Marcin7864 To prawda. Ale są ludzie którzy kupują taki samochód i jeżdżą i nie stać ich na naprawy przez co potem taki samochód jest mocno wyeksploatowany.
@@tasiemiecuzbrojony polaczek to Cie zrobił
Bez przesady 745i w lpg koszty utrzymania wysokie nie są tylko musisz trafić na dobry egzemplarz olej sam możesz zmienić filtry też. Awarii elektroniki nie miałem ale diesel to mogą być koszty.
Dokładnie wujek ma od chyba 8lat takie e65 3.0d i na przykład jak popsuła się klamka kierowcy że nie reagowała na system komfortowego dostępu to koszt nowej to 3.500zł i brak zamiennika...oczywiście było to ze trzy lata temu więc teraz może są już tańsze w ASO. Przez ten czas jak ma ten samochód dwa razy mu padła ta klamka więc tanio i bez awaryjnie nie jest ;) sam przyznaje że największym problemem są różnie moduły i generalnie szeroko pojęta elektronika. To nie jest auto dla kogoś kto zarabia 5tyś miesięcznie bo się może zdziwić ;)
Jeżdżę E65 730d 2003 r od 5 lat. Auto zakupione od starszej osoby. Samochód jak każda inna maszyna mechaniczna wymaga przeglądów oraz wymian zużytych części. Polska mentalność to tankowanie paliwa i do przodu, samochód ma jeździć wieki bez napraw. Poprzez takie myślenie ok miesiąc po zakupie ,,posypał" się motor i turbo (Lejące wtryski wypaliły tłoki). Takim akcentem zacząłem moją przygodę z wymarzonym Lordem Vaderem. Kupno silnika z E60 2004r z dość przyzwoitym przebiegiem (anglik), auto trafiło na warsztat. Przezbrojenie silnika, przekładka oraz wymiana wszystkiego co zużyte czyli:
- Podstawa w 3.0d wszelkie przewody podciśnieniowe, koszt niewielki a z nieszczelnymi silnik ten ma zero mocy
- Wyrzucenie siłownika oraz klapek recyrkulacji spalin na kolektorze dolotowym. Klapki urywają się, wpadają do komory spalania i po zabawie, nowy oryginalny przepływomierz
- Usunięcie niesprawnego zaworu EGR wraz z całym układem tj. Zawór EGR, chłodniczka spalin EGR, przewody spalin, zaślepienie końcówki przewodu przy elektrozaworze EGR (elektrozawór musi pozostać wpięty w układ)
- Termostat, wymiana oleju wraz z filtrami (filtr oleju oraz filtr ODMY którego nikt nie wymienia, odpowietrzenie układu korbowo -
tłokowego)
Regeneracja turbosprężarki, regeneracja wtryskiwaczy, czyszczenie intercoolera.
Oczywiście wszystkie płyny, chłodniczy itd.
Po złożeniu wszystkiego silnik chodził jak złoto lecz auto przestało jechać... Powód? Sprzęgło hydrokinetyczne w którym posypały się elementy wirujące i stary olej w skrzyni biegów którego też nikt nie wymienia bo przecież nie trzeba? Bardzo ciekawe bo oryginalny niemiecki olej ZF Lifeguard (650 zł za 10 litrów) wyliczony jest na max 200tys km, zalecana wymiana co ok 150tys km.
Tak więc skrzynia w dół, wymiana sprzęgła, (2tys zł), skrzynia w górę, dynamiczna wymiana oleju - zalecana przez BMW.
Łączny koszt inwestycji ok 15tys zł.
Auto po takim zabiegu zaczęło chodzić jak nowe, czytam komentarze półgłówków bo inaczej nie mogę nazwać tych ludzi że 3.0d nie jedzie w tym aucie to już nie śmiech tylko żal mi tych pustaków bo pewnie żaden nawet nie siedział za kierownicą a ich max przejażdżka to Astra 1.6 w lpg. Ponad 2 tonowy kolos który ze świateł zostawia prawie większość pospoliych aut na drodze (mój przyspiesza w 7sek z groszami do 100km/h) jest słabym autem? Jedzie tyle ile na liczniku czyli 260km/h.
Na koniec pod młotek poszły hamulce które wymieniłem na tarcze z klockami firmy Zimmermann. Komplet na 2 osie ponad 2tys zł. Samochód staje w miejscu z każdej prędkości. Zawieszenie jest w idealnym stanie, zero zużycia jakiegokolwiek elementu. Prowadzący grubo przesadza z tym zużyciem. Elektronika nie szwankuje, czasem pojawiają się błędy które sam sobie kasuję, posiadam odpowiedni program. Ponadto elektronika w tym aucie posiada inteligentny system programowania. Tzn każdy wymieniony element elektryczny po czasie programuje się sam. Na początku nie działa prawidłowo (wymieniłem silnik podnoszenia szyby) lecz po czasie komputer sam programuje daną część.
Podsumowując, jak kto dba tak ma...
Od 4 lat po wszystkich wymienionych przeze mnie naprawach wymieniam jedynie olej oraz filtry, tankuję i cieszę się jazdą. Cisza w aucie? Pomiary na filmie nie kłamią, przy 200km/h jest ciszej jak w innych samochodach przy 100km/h
Pozdrawiam
Bardzo dobry materiał. Dobrze się to ogląda. Prowadzący wyróżnia się ciekawym sposobem opowiadania o samochodach. Pozdrawiam redakcję i widzów kanału.
Naprawdę bardzo fajnie realizowane materiały z tym prowadzącym. Merytorycznie i bez napinki. KLASA!
3:40 W pierwszej chwili myślałem że to odtwarzacz VHS :D
Cześć.
Musicie wiedzieć że przyjście Jezusa jest coraz blizej.
Właściwie to jest już bardzo bardzo bardzo blisko. ❤
Pokutujcie. Ochrzcij się w wodzie poprzez pełne zanurzenie. Przyjmij ducha świętego ! Bycie w jakiejś religii nikogo nie zbawi !
Liczy się osobista relacja z Jezusem.
Ludzie proszę was ocknijcie się !
To nie są żarty.
Nie chcę nikogo straszyć ! Pisze to bo zależy mi na was.. Zależy mi byście nie stracili życia ale żyli z Jezusem! !💗
Marek XDDDD
No ten facet sam tak powiedział
Wazzup poleca 💪
Jebac disa
@@klasa3clondm312
Kurwe Dusza!
Ugh ugh ugh
Kiedyś bardzo podobało mi się e38, jego stylistyka i wnętrze.. (do tej pory zresztą mi się podoba) a z kolei e65 nie przypadało mi do gustu..
Ale miałem okazję porównywać oba modele, patrząc na estetykę wnętrza modelu e65 i jego proporcji, to e38 wnętrzem przypomina bardziej poloneza w dzisiejszych czasach, a e65 to typowa luksusowa limuzyna z wnętrzem nieodbiegającym od modelu f01 czy g11 (mowa o bogatej wersji z regulacją kanapy, roletami itp itd) więc e65 jest modelem ponad czasowym z oryginalną stylistyką
Z racji wieku, pamiętam co to kaseta VHS ;-) Jeden z niewielu, którego miło się słucha i nie drażni ucha :-))) Pozdrawiam :-)
Dobrze się ogląda te filmy!
Szybka i zwięzła forma. Bez zbędnego pitolenia.
Prowadzący trzyma tempo i potrafi zainteresować.
OTO CHODZI OTO MOTO
Dziękujemy za recenzję.
Łapka w górę , TEST BMW e61 .
Pozdrawiam.
A my dziękujemy za Narcos! :)
Pozdrawiam!
P.S. E61 będzie w lutym
4:00 uniesienie zagłówka elektryczne miałem w e32 z 1987 roku ;))
bardzo fajnie zrobiony i poprowadzony odcinek
No to może jak już jest takie auto klasy Premium to może test audi A8 D3 lub Mercedes w221
Do Audi już się zbieram od dłuższego czasu i mam już coś na oku :)
@@otomotopl to super! Będę czekał :D
Ja takze czekam na Audi A8 D3, najlepiej po FL. Benzyna + gaz 😃
A w gazie dla tego, że można jeździć i o portfel się nie martwic
@@otomotopl ewentualnie wisienka na torcie Lexus LS430 lub LS460 ;) pozdrawiam
Auto robi wrażenie swoją wielkością. To nie jest zabawka. Poważna maszyna dla poważnych (zasobnych) ludzi. Pełnowartościowa limuzyna, a że koszty użytkowania wyższe od passata b5, no cóż cena nowego BMW była też wyższa od passata.
@Krzysztof Malinowski haha według mnie ten samochód wgl nie robi wrażenia
@@jacek9616czym się zachwycales w latach 99/03?
Auto ma design pod amerykański rynek, a8 d3 i s klasa w221 bije na głowe to obrzydlistwo.
@@marekk2979 Na pewno nie technologią . Wygląd? Sprawa gustu
Bardzo dobre materiały👍 jedyne czego mi brakuje to jakieś fotki poglądowe. Np wspominasz o rzadko spotykanym w EU wyposażeniu 750 z JP, jakąś fotka że środka i już wogole by było 10/10. Pozdrawiam 👍
Fajnie prowadzone są te odcinki, bez przymulania dupu
Jak kto to gdzie? W drogiej kawiarni! Pozdrawiam kolejny dobry materiał.
Przyjemnie się Ciebie ogląda,rzetelna recenzja łapka w górę .
W e60 z końcówki produkcji był montowany system CIC proffesional (oczywiście za dopłatą) taki sam jak w F10 z początku produkcji. I ten system jest bardzo intuicyjny i funkcjonalny.
Prowadzący sztos. Serio mega dobrze się go słucha i ogląda.
Moim zdaniem taka E65 to pełen luxus i fajne auto.Może przedlift jest kontrowersyjny,ale mi podoba.
Mi się E65 podoba , przed lift faktycznie jest brzydki ale po lift jest super
a tam pierdolisz, te światła w przedlifcie to było coś zajebistego a przez ten nowy przód stracił troche z charakteru, tak samo jak te wąskie światła na klapie bagażnika to był fajny ciekawy zabieg, taki inny
Przednie światła były fajne i też się nimi jarałem, natomiast tył pozostawię bez komentarza
Cześć.
Musicie wiedzieć że przyjście Jezusa jest coraz blizej.
Właściwie to jest już bardzo bardzo bardzo blisko. ❤
Pokutujcie. Ochrzcij się w wodzie poprzez pełne zanurzenie. Przyjmij ducha świętego ! Bycie w jakiejś religii nikogo nie zbawi !
Liczy się osobista relacja z Jezusem.
Ludzie proszę was ocknijcie się !
To nie są żarty.
Nie chcę nikogo straszyć ! Pisze to bo zależy mi na was.. Zależy mi byście nie stracili życia ale żyli z Jezusem! !
@@lerryqueso123 Weź leki Marku.
marq666 sam pierdolisz
A Teraz Audi A8 D3 😁 Pozdrawiam! Genialnie jak zawsze :3
Spoko kanał zajebiscie opowiadasz o samochodach brawo
Mi sie akurat ta siodemka wybitnie podoba!
Super robisz te odcinki
Jeszcze mógłbyś zrobić coś o e38 bo była już starsza a8
Mam taka bmke z tym samym silnikiem tyle ze w wersji sport i individual. I miejsca na kubki sa dwa z przodu i dwa z tylu. Wiec testowany model byl jakos dziwnie skonfigurowany, spalanid na trasie to 6-7 ale w miescie z korkami itp dochodzi do 15. Ogolnie kocham to auto
Piękne i komfortowe auto. Ponadczasowe!
Super program fajnie się ogląda leci sub.,a kiedy odcinek o moim aucie honda accord ostatni bastion niezawodności :)?
5 osobowy, dlatego że jedna osoba siedzi w bagażniku
Zadne auto osobowe typu sedan, coupe, kombi, hb nie powinno byc rejestrowane na więcej niz 4 osoby.
W bagaju jadą zwłoki
BlackDragon Co ty w ogóle za brednie piszesz?
@@deatcher49 podaj mi auto nie piszacy bredni, gdzie z tylu posadzisz 3 osoby wygodnie bez scisku.
BlackDragon Zależy jakie 3 osoby. 3 kobitki po metr 150 czy 2 osoby z dzieckiem? Kombinacji jest wiele.W większości dużych suv-ów nie ma z tym problemu.W nie jednej bmw 5 jest sporo miejsca. A w dużym kombi też nie ma problemów, nawet w głupim mondeo.Fakt w dużej ilości aut jest ciężko żeby w wygodzie siadziało 5 osób typu metr 180+ 80 kg +, wszystko zależy od tego jakich osób.
Miałem różne auta i miałem okazję pojeździć bawarami. Jakoś nie przekonały mnie te auta... Ale oczywiście to tylko moje subiektywne odczucie... kwestia gustu i podatności na sugestie innych...
Panie - wazzup właśnie taką perełkę drutuje I trzeba powiedzieć - barrrrrdzo dobra robota
E65 Wazzup edition
Kawę możesz wypić na stacji benzynowej, szczególnie często w przypadku V12 i jeździe po mieście.
Moim zdaniem kiedy wspominacie o jakichś zmianach (np. lampy przed liftem) fajnie byłoby wrzucić ich zdjęcie
Każde E65 ma cupholdery z tyłu - są w siedzisku kanapy na wysokości tunelu :) Z przodu też 95% ma - tylko tu trafiła się jakaś wyjątkowo biedna opcja :)
Witam serdecznie.mowiles o miejscu na kubek.ja miałem też model po lifcie i miałem miejsce na kubki z przodu jak i z tylu.byly też masaże w fotelach z przodu jak i z tylu.podgrzewane i chłodzone..pozdrawiam.
No to teraz czas na testy a8 d3, w220 no i phaeton'a :D
...ale pamiętaj na przyszłość ,że prezes siedzi po prawej stronie z tyłu nie po lewej ,limuzyny wtedy są dostosowane do tego aby kanapa łamała się po prawej stronie a przedni fotel był z funkcją przesunięcia w przód maksymalnie zapewniając pozycje prawie leżącą. dziekuje ,dowidzenia
Moje marzenie 😍😉
Super testy a mozecie zrobic test opla astry j w sedanie 1.6 lub 1.4 na gazie. Z gory dziękuję
Kurcze, z takimi zawsze mam problem-kusi, ale strach... jeszcze sie nie zdecydowalem na taki model, ale w sumie teraz na to idealny moment-juz dostepne cenowo ale w ogloszeniach nie wygladaja na zakatowane...
No no... Super fura. Fajnie się ogląda bo przy zmianie auta też taką bendę miał na uwadze.
@@PiotrK-rw1oh weź kolego wyluzuj. Nie lubię ludzi bez kultury... Mam przezajebisty humor. Kownacki wygrał w drugiej rundzie. O
Mam taką.Jazda tym autem to po prostu poezja,ten samochód nie jedzie tylko płynie.Co do kubka,wcześniejsze modele miały podwójna podstawkę z przodu.
Pozdrawiam fanów marki🙂👍.
P.s.spalona żarówka kierunkowskazu(lewa)
Niektórzy mówią,że w testowanym samochodzie niema tego czy tamtego.
Mnie to nie dziwi,skoro 3 litrowy Esiok pod maską.
Jaki silnik taki wypas.
Fajny opis.zróbcie odcinek z bmw 5 e60
Mi się bardzo podoba, zwłaszcza te przednie lampy przed liftem. Te tylnie mi nie siadają ale po lifcie ten tył jest ok. Gdybym miał hajs to bym sobie kupił. Jest taki jakoś zwarty w swojej masywności jak byczek.
w schowku masz też latarkę tak jak u mnie w modelu zamiast dwóch skrytek (tych wysuwanych) masz w jednej wyjmowany telefon
W wieku 22 lat kupiłem 745i po pół roku sprzedałem mocno elektryka się waliła, jeśli chodzi o zawieszenie ,nima drogo i super wybiera dziury
podobają mi się wsze testy, krótkie konkretne informacje, bez zbędnych udziwnień, można porównać kilka modeli aut, ich kosztów ew. napraw, wyciszenia, zawieszenia itp :) mam subskrypcje :) może teraz jakaś octavia 3? Może jakaś alternatywa dla audi a4?
Szukam jakiegoś świeżego, wygodnego sedana/liftbacka na benzynę do 30 tys. jakieś 150KM... Ale legendy i TFSI mnie przerażają... Czekam na następne testy :)
A8 D3 V8 335KM, powinieneś być zadowolony (rzadko się psuje, choć części nieco kosztują) :) A jak nie to A3/A4 z 1.8T (1.8T to silnik super do modowania do około 300 koni na chiptuningu bez utraty trwałości)
@@adif199370 a4 1.8t biore pod uwagę:)
W końcu :D
8 lat miałem 745 i rozstać się nie mogłem . Super wygodne auto. Ja akurat miałem uchwyt na kubki zamiast schowka koło popielniczki i z tylu tez ;) Jakieś przeoczenie przy zamawianiu nowego w tym testowanym .
Genialny jest ten kolor lakieru
Świetny materiał. . Ps czekam na e60 pozdro
Czekam na e60/ e61
Gosiu spoko jesteś po obejrzeniu kilku Twoich filmów masz u mnie ksywke KUBEK 😂
W e65 w opcji był tunel srodkowy z miejscem na 2 kubki . Sam zmienialem go w swojej e65lift. Dzien pracy😂Drogie auto w utrzymaniu ,30tys w naprawy przez ponad rok . Ale klasa nie do opisania . Kałdi i taksówy się chowają.
Odstaw chlopie to co bierzesz... nigdy nie jechales 220tka. Miale. Cala trojke,beemka jest ok ale bardzo kaprysna, meec rozpierdala na lopatki kesli chodzi o komfort a audi jest poprostu najlepiej dopracoeane. Bez dwoch zdan
Przy tej masie i silnikach zuzycie paliwa jest spore wiec będzie duzo okazji aby kawe pic na stacji benzynowe.
Auto ciekawe, a sam kanal bardzo udany. Pozdrawiam
E60 530i po lifcie rok 2007-2010 taki test bym chciał zobaczyć bo taki planuje kupić w automacie.. A ta siódemka e65 też piękna :)
Patryk K Dobry gust, w tej konfiguracji chyba auto idealne. Lepsze może być tylko M5 e60 z cysterną paliwa :D
@@centus2568 dokładnie :)
Wskocz półkę wyżej i zgarnij 7 :)
@@adif199370 Dlaczego ma się pozbywać całego aluminiowego przodu i nowocześniejszego wnętrza na rzecz E65? Przecież E65 to gorsze technicznie auto, niższej klasy, niż E60. Aluminiowe 1/3 samochodu, ciśnieniowo odlewane przednie kielichy to niezwykle dużo poprawiające jakość jazdy smaczki techniczne. E90 i E65 są do siebie podobne, gdy E60 jest ponad nimi.
@@BP-cx6kk xDDDD nizsza klasa to E60 Segment E, nie jest to luksusowa limuzyna Segmentu F jak E65 :D
Tam były wersje z miejscami na kubeczki, tu za końcem podłokietnika i iDriva, gdzie w tym egzemplarzu jest schowek zasuwany to "normalnie" są dwa miejsca na kubki. Aż dziwne wręcz, że tutaj ich nie ma. Egzemplarz ten jest wyjątkowy przez to, że nie posiada takowych miejsc ;)
Widocznie mam szczęście do wyjątkowych egzemplarzy ;) W BMW jest tak, że kupując nowe trzeba za każdą opcję zapłacić więc na rynku wtórnym każdy egzemplarz może być inny. Nadal jednak jest zawodem to, że we flagowcu - ekskluzywnej limuzynie brakuje W STANDARDZIE takich rzeczy jak cupholder czy podgrzewane fotele.
Przy zakupie używanego, trzeba być uważnym z wielu powodów...
Pozdrawiam!
W BMW kawy się nie piję 😂 w BMW się wozi 🤩
Majster Wazzup drzwi wyklepie z chęcią:D
Wazzup wiedział co kupić:)
Moze cos od Lexusa? Droga ta limuzyna xd ale odcinek jak zawsze fajny
Ja w swojej e65 mam cupholdery z przodu 2. I z tylu „dla prezesa” wysuwane.
4l v8 300km
Spalanie 15l pb ale gaz jest i jeżdżę limuzyna w cenie corsy
To jedna z wersji srednio wyposażonych... przed podłokietnikiem w E65 są montowane dwa Cup Holdery na kubki tudzież wodę czy inny napój.
No pewnie. Wychowałem się na kasetach VHS :)
Cup holders are usually installed on the front of the centre console, just next to the ashtray. The car shown in this video belongs to the minority that wasn't equipped with this, and offers a small oddments tray instead.
Another pair of cup holders was available hidden in the front edge of the rear bank, optionally.
The list of possible options was practically endless. Electrically adjustable seats with memory and heating&ventilation front and rear (!), screen with i-drive and a small coolbox at the back row, among countless others. At the extreme, Fully independent air conditioning of the back seats were available for the lang version (with control panel overhead).
Wkoncu ciekawe autko, starsze ale fajne😉
Piękny kolor 🙈😍
Co?
@@makus3259 znajdzcie lepiej egzemplarz bordowy image.cars.co.za/image/upload/t_view/v1/carsimages/3244423.jpg to jest sztuka :)
Proszę o test Mitsubishi Lancer X produkowany od 2008r !!!!! Jestem strasznie zaciekawionym tym samochodem i rozważam jego zakup. A w internecie słabo z testami o tym samochodzie. Proszę o rozpatrzenie tej propozycji. :) testy wasze są naprawdę świetnie zrobione z całego serca polecam ten kanał :) . Pozdrawiam.
Ładnie zrobiona prezentacja na początku tylko prawa strona żeby nie było widać lewej zaparowanej lampy słaby egzemplarz
bardzo fajne auto zwłaszcza polift
Czekałem na ten odcinek, może w kolejnym Passat CC?
A będą testy takich wynalazków jak chevrolet hhr lub dodge avenger?
W sobotę wymieniam swojego mercedesa cl500 na taką coś 3 litry w longu mam jeszcze bmw e60 która mi służy już 5 lat i mam nadzieje że będzie udany zakup
Jakas biedna ta E65 gdzie podgrzewanie foteli , wentylacja , nie mówiąc o masażach , a uchwyty na kubki też są dwa z przodu a że tu nie ma to pokazuje tylko ze to jakas podstawowa wersja
Faktycznie jakaś biedastyle. Choć ja np mam masaże, wentylowane i podgrzewane fotele, a nie posiadam uchwytów na kubki, tylko ten zasuwany schowek
@@deejayvoytas Uchwyty wazna rzecz wedlug mnie taka limuzyna powinna miec je w wersji podstawowej
W BMW jest tak, że kupując nowe trzeba za każdą opcję zapłacić więc na rynku wtórnym każdy egzemplarz może być inny. Nadal jednak jest zawodem to, że we flagowcu - ekskluzywnej limuzynie brakuje W STANDARDZIE takich rzeczy jak cupholder czy podgrzewane fotele.
Przy zakupie używanego, trzeba być uważnym z wielu powodów...
Pozdrawiam!
@@otomotopl Ja właśnie planuje kupić takie E65 po lifcie i dokładnie patrze na wyposażenie bo takie komforty to ważna i przydatna rzecz
@@riborabo7285 ta zesrasz sie a nie planujesz
Jak mialem taka bmke to mialem z przodu 2 miejsca na kibek i dwa z tylu :) jakas okrojona wersje pokazales :)
E65 bez uchwytów na kubki to białe kruki. Zdecydowana większość egzemplarzy ma tę opcję. Z przodu w miejscu roletki na tunelu. Z tyłu od przodu siedziska, po środku, na wysokości tunelu. Trzeba nacisnąć i się wysuną. Dopowiem, że pneumatyka w E65 była tylko na tylnej osi. Szybki błysk oka pod maskę i da się zauważyć, że prezentowany egzemplarz jest wyposażony w aktywne stabilizatory (DD) i amortyzatory (EDC). Podsumowując "Wieloryb" to bardzo wdzięczne auto. Jak ktoś posiada zadbany egzemplarz, to będzie czerpał dużo radości z jazdy.
W BMW jest tak, że kupując nowe trzeba za każdą opcję zapłacić więc na rynku wtórnym każdy egzemplarz może być inny. Nadal jednak jest zawodem to, że we flagowcu - ekskluzywnej limuzynie brakuje W STANDARDZIE takich rzeczy jak cupholder czy podgrzewane fotele.
Przy zakupie używanego, trzeba być uważnym z wielu powodów...
Pozdrawiam!
Ja interesują mnie:
1. Skoda Octavia II FL (najlepiej liftback)
2. Ford Mondeo MK4 FL (także liftback/hatchback)
3. Hyundai Tucson II (2015+)
4. Nissan Qashqai II (przed liftem)
5. Passat B7 (raczej kombi)
Nie mogę się doczekać testu walizek :D
Dobrze by było też wspominać jakie siniki można zagazować :)
Najlepiej wolnossące bez wtrysku bezpośredniego - pomogłem? W przypadku turbodoładowanych są takie jak 1.8T co gaz nieźle znoszą. Silniki TFSI wymagają dedykowanej instalacji i zwykle wciąż trochę paliwa zużywają (jak bardzo chcesz nowsze silniki zagazować to musiałbyś się u fachowca spytać o koszt instalacji)
Wkoncu jakieś ciekawe auto :)
Miałem E65 z 2006 i miałem również problem z parkującymi lampami przednimi! Koszmar!
Niestety, kolega też chorował tym modelem, miał dwie sztuki, przed liftem I po, oba 3 litrowe ON. Niestety usterki, cały czas coś się psuło, ta cała elektronika, skrzynia, tragedia. Teraz kupił Lincoln MKS z 2014 roku na 3.5 V6 i co tu powiedzieć, rewelacja.
Czy jesteście w stanie pokazać bmw x3 jakie silniki polecają co zawaryjnoscia?
Ten kolor cudowny w tym bmwu
A może by tak teraz Citroena C5 lll? Chciałbym go zobaczyć w waszym odcinku. Auto wydaje się być bardzo fajne i zastanawiam się nam.
Piękny
Miejsce na kawe znajdziesz z tyłu w wysuwanym uchwycie a z przodu w wiekszości wersji obok popielniczki Pozdr:))
Swietna mam wlasnie dylemat miedzy e66 a e38
e38 lepiej
Chcialbym poprosic o test Jaguara Xf do 2008r. Naprawde bylo by super jak byscie to zrobili
stoi taki jeden samochod u mnie na parkingu i nie zgadniecie stoi juz od pol roku i nic nie jedzie xd
znalazlem raz ogloszenie " awaria silnika "brat butli gazowej"
Nagrajcie odcinek z BMW serii 1, chętnie posłucham
People say this car is ugly, but to me after the e38, this is the best looking 7 Series! Too bad there are so many problems with it!!
Miałem 7 lat temu takie auto. Było zarąbiste,moja wersja była przed liftem. Konkurent S klasa była daleko w tyle z tym BMW.
jestem posiadaczem takiego auta z 2006r. z silnikiem 3.0d, auto miazga, mega wygodne, ogromne, wyposażeniem zawstydzi niejedno nowe auto, jedyny problem to koszty serwisowania, masakra, jest bardzo drogo, kupiłem auto już ze sporym przebiegiem i na przestrzeni 1,5 roku dołożyłem ponad 25k i jeszcze końca nie widać, mimo wszystko polecam bo jest warte każdej złotówki, nawet G11 nie jezdziło mi się tak dobrze
Podawanie kosztów utrzymania bez przebiegu nie ma żadnego sensu. Te 25k to wcale nie jest dużo jak robisz 100k rocznie, a cholernie dużo, jak 3k. Samochody się zużywają proporcjonalnie do tego ile się ich używa, proste.
Od 4 lat mam wersje E66 735i uchwyty na kupki znajdują się z przodu i stylu model mam z2004 roku z dużym przebiegiem i to ci się zepsuło to poduszka tylna i jedna cewka na świecy !!
Mam Merca w 140 1992 r tez ma dociaganie drzwi I tylnej klapy.
Piekna furka sam latam 740 benzyna gaz .klasa sama w sobie Szejścio litrówka moje marzenie
Jeśli chcesz napić się kawy w BMW to najszybciej zrobisz to w serwisie czekając na odbiór po naprawie elektroniki lub skrzyni...
Napisał fan sraudi
Ze niby skrzynie w bmw sie sypią? W którym? Jaka? ZF czy GM? Poprosze model auta, silnika oraz skrzyni
Skrzynie GM szczytem niezawodności nie są. Mi padła w e39 3.0 d
@@nicram8626 No tu racja, ale to raczej dlatego, że ZF zawsze maja spory zapas momentu, a GM byly prawie na styk. Kazdy mod silnika przy GM byl sporym ryzykiem, przy ZF z 218 koni wykrecone mam 260 i nadal miesci sie w zakresie momentu max. Dla skrzyni
Zf jest niezly, gorsze są amerykańskie skrzynie co były montowane w fordach np. Masakra kompletnie nie stworzona do szybkiej jazdy
Kawę spokojnie wlzysz w specjalne otwory na napoje, które umieszczone są między podłokietnikiem a zapalniczka samochodowa, pech chciał ze akurat w tym przypadku i w wersji wyposażenia to się nie znajduje, pozdrawiam :)
Proszę o Opla Vectre C GTS, właśnie zamierzam kupić a twój materiał na pewno pomógł by mi przy podjęciu decyzji
Pozdrawiam :D
Ja zakupiłem w ubiegłym roku Opla Signum 2008r,dużo więcej miejsca z tyłu i nie jeździ tego za dużo po naszych drogach,bardzo przyjemne auto,choć zawieszenie trochę twarde,ale za to dobże się trzyma zakrętów,jeżdżę tym rok i jak narazie padł mi tylko sterownik silnika,500 zł całe koszta,oczywiście używany już z montażem i przeprogramowaniem ,ogółem jestem zadowolony z tego zakupu.