BMW F 650 (Typ 169) Neue Reifen...selber wechseln!
Vložit
- čas přidán 2. 04. 2020
- Die BMW F650 braucht für die (hoffentlich bald) kommende Saison ein wenig Zuwendung. Neue Reifen, neues Gabelöl und ein neues Lenkkopflager. In diesem Video beginne ich mit den Reifen.
Viel Spaß beim Anschauen!
Die "Eintopf-Tour" durch Portugal:
• "Eintopf Tour" durch P...
Das Reifenmontiergerät gibt's bei Lukas Werner:
www.olmaxmotors.pl
Die Ventildurchziehhilfe:
www.24mx.de/ventilzieher-prow...
Das BMW-F650 Forum:
www.f650.de/forum/
Die Webseite zum Kanal:
www.michas-schrauberseite.de - Auta a dopravní prostředky
einfach ,praktisch und sauber kommentiert .So macht schrauben spaß . DANKE
Du hast das wirklich prima gemacht, danke
Hallo Micha, tolles Video, hat mich ein bisschen an mein Reifenwechsel im letzten Jahr erinnert. Ich hatte mir auch dieses Montiergerät geholt, denn es sah ja im Werbevideo so leicht aus wie Thomas die Reifen gewechselt hatte. Also ich hatte mächtig geschwitzt beim wechseln aber es hat am Ende alles super geklappt. Mach weiter so tolle Videos, freue mich schon auf das nächste.
Hey Micha, zum Thema Ruckdämpfer möchte ich erwähnen, dass die nicht mehr lieferbar sind…weder von BMW noch von einem anderen Anbieter….Ich weiss leider nicht ob jemand hier in der Community bereits eine Quelle hat…wenn ja wäre es schön wenn sie hier geteilt werden würde.
Derweilen noch vielen Dank für deine tollen und sehr informativen Videos, mach bitte weiter so…Grüßle vom Bodensee
Hi Micha, als alter Monteur würde ich dir empfehlen das alte Felgenband zu tauschen und den Schlauch vor der Montage mit Talkum einreiben. Grundsätzlich gehört für mich ein neuer Schlauch hinein da der alte vermutlich auch mindestens 7 Jahre alt ist genau wie der Ventileinsatz. Bevor dann die zweite Wulst montiert wird, gehört ein wenig Luft in den Schlauch, damit dieser sich vernünftig setzen kann und nirgends eingeklemmt wird. Zum auswuchten: das auspendeln kann durchaus genauer sein als auf einer Wuchtmaschine da diese meißt nur auf 5 Gramm genau messen.
Danke für den Kommentar und die guten Praxistipps! Da können jetzt hoffentlich möglichst viele von profitieren!
hi Michas, thank you very much for this very detailed explanation.
Viel Arbeit bei der Reifenmontage😀
Wieso hast du den alten Schlauch nicht gewechselt und ohne Talkum montiert?
Ich habe eine alte Enduromodell, die fahre ich mit 1,47bar vorne und hinten mit Schlauchhalter ( oder wie das Ding heißt) montiere aber mit Talkumdamit Schlauch nicht rutscht.
Gibts für die F650 eine Markenbindung?
LG
Manfred
Hi Manni, der Schlauch war noch absolut okay, also warum nicht 😉 Talkum brauchen wir nicht, weil wir ja nur sehr selten Sand fahren und somit die Reifen immer mindestens 2 Bar Druck haben 😇
Markenbindung eigentlich schon, aber es gibt eine Freigabe für die Heidenaus...
Freigaben von Reifenherstellern für in 2020 produzierten Reifen reichen nicht mehr.
Prüfung und Freigabe macht jetzt mein Freund , der TÜV😎
Aber nur bei Änderungen der Reifendimension 😉
Genau, und das ist das Problem bei einigen meinen Oldtimern. Du hast Glück...
Bonjour Michas.
sehr schöner Motorschutz! Edelstahlblech, denke ich.
Großartig, viel besser als das Original aus Kunststoff
Oui, de Touratech. Mais je pense qu'il n'y a plus de nouvelles ...
Gruß zurück...😉
Mir war das Einziehen des Schlauches zu viel Arbeit. Ich habe umgerüstet auf Schlauchlos, auch mit Speichen. Die Nippel habe ich von innen mit Scheibenkleber verschmiert und damit abgedichtet. Hält seit 10 Jahren. Dann habe ich mal etwas von 3M Klebeband gelesen. Mit dem soll das auch gehen. Also meine zweite Maschine genommen und ausprobiert. Was soll ich sagen, ich habe jetzt zwei Motorräder mit schlauchlosen Speichenrädern. Funzt einwandfrei.
Ich lasse meine Reifen immer aufziehen. Mein Reifenhändler hat ganz ungläubig geschaut.
Solange man an den Speichen nichts nachziehen muss.
Hallo Michael, schönes Video. Kann es sein, dass Du im Eifer des Gefechtes vergessen hast den Reifen auch auf der zweiten Seite nach innen zu drücken bevor eine Seite ausgehebelt wird. Da die Felge in der Mitte tiefer ist bekommt man mehr Spielraum und dass aushebeln wird einfacher.
Schau mal hier. motorbike reifen montage CZcams
Viele Grüße Hans
Nein, hab ich nicht - auch wenn es so aussieht ;) Der Anakee2 ist einfach so steif, dass man ihn zwar nach innen drücken kann, er dann aber postwendend von allein wieder hochkommt. Man muss ihn tatsächlich mit Keilen unten halten, sonst klappt's nicht. Hatte ich 2016 bei der AfrikaTwin ganz genau so (auch Anakee2). Gruß, Micha.
Hans, du hast völlig Recht. Er hat es bei keinen seiner Aktionen berücksichtigt, das man die gegenüber liegenden Seite des Reifens in das Felgenbett gedrückt halten muss, um somit auf der anderen Seite genügend leichtes Spiel zu haben, entweder zu montieren oder zu demontieren!! Das sieht man insbesondere bei der ersten Demontage des Reifens sehr deutlich. Er hängt mit aller Gewalt und Hebelkraft an seinem Apparat, was logisch ist, weil der Reifen gegenüber nicht im Tiefbett liegt...
Ich montiere mein Leben lang mit normalen Montierhebeln, mittellang, zwei Stück, und habe dabei kaum Schwierigkeiten. Klar, alte ausgehärtete Reifen mit Niederquerschnittskarkasse sind nicht so easy, weil sie nicht freiwillig ins Bett wollen, da muss man dann bei der Bodenmontage schonmal mit dem eigenen Körpergewicht und den Knien nachhelfen, aber so ist das Prinzip. Und wenn man den Schlauch leicht aufpumpt und zuerst in den Mantel gibt, kann man das Venntil auch super durchstecken, gelingt meist......
Frohes Schaffen! Gruß Peter
Vor einer Woche bei einer 650er Aprilia Pegaso die genau die gleichen Räder hat, die alten Reifen abgezogen und heute neue drauf. So einen Mist hatte ich schon lange nicht mehr. Die Reifen dieser Größe sind sowas von Hart, auch die neuen, das macht wenig Spaß. Dazu kommt noch das Schlauch gedöhns. Leider konnte ich mein Montiergerät nicht nehmen da es eine 18er Achse hat und die Aprilia eine 17er, das muss ich noch mit einer passenden Achse ändern. Dagegen haben sich gestern die 120/70-17 und die 190/55-17 meiner Speed Triple wie von selbst montieren lassen. Übrigens was ich schon seit Zig Jahren Erarbeitet habe und man auch in diesem Video schön sehen kann, den roten Punkt am Ventil kann man sich sowas von ersparen. Weil es nur Krampf ist. An Schlauchlosrädern twiste ich oft die Reifen. Sprich ich verdrehe die Reifen auf der Felge um die beste Position die am wenigsten Gewichte benötigt, zu finden. Und wie gesagt, die Markierung kann man vergessen. Ist voll für den Popo.
I enjoy your videos and got some good tips to maintain my F650. Just wish I understood German.
Who knows, maybe one day I'll do English subtitles after all... ;)
Hola puede poner traductor ha españolo ,es wue aqui en españa hay poco video bro
Moin! Ich habe heute doch glatt einen platten Vorderreifen gehabt und in diesen Zeiten ists echt schwer die passenden Schläuche zu bekommen und beraten zu werden (hat ja alles zu -.-) Welche Schlauchgröße oder welchen Code(18 oder 19B/C/D/E) von Heidenau hast du denn da? Gruß, Till
Hallo Till, ich habe den alten Conti-Schlauch weiter benutzt, aber bei Heidenau wäre es wohl der ArtikelCode: 19 D EAN: 4027694203519 Gruß, Micha.
Schau mal unter: de.reifenwerk-heidenau.com/artikel/42_SCHLAeUCHE.htm
Moin !
Was hast du in dem grauen KG Rohr drin? Würde mich interessieren. 😂
Da war auf der Island-Tour das Werkzeug drin - guter Schwerpunkt 😉
@@MichasSchrauberseite das glaube ich!
Schaue deine Anleitung sehr gerne. Danke dafür.
Hallo Micha, welche Reifenmarke hat Du aufgezogen und wo hast die Reifen gekauft? grüße 😊
Heidenau K60, bestellt bei "reifendirekt.de"
Super. Vielen Dank 🤗.
Deine Videos sind Spitze. Weiter so 👍👍👍
Hallo Micha.
Ich habe lezte Woche F 650 gs bj 2006 gekauft mi 13 tkm.Ich habe komplette Service gemacht weil Motorrad stand in Garage seit 2015.Leider habe Bedienungsanleitung dabei und kann mich nicht erinnern wie ich Dampfer einstellen kann bzw unter Schraube wieviel klick. Kannst du bitte helfen??
Hi, ehrlich gesagt nicht. Wir haben halt nur die Typ 169! Mit der 2006er GS kenne ich ich nicht aus.
Schöne Erklärung...aber das heißt Motorrad und nicht Moped 🤦
Also das wo ich aufgewachsen bin, hieß das immer "Mopped" - egal wie groß oder klein... ;))