CLIO 3 RS ''Angel and Demon'' (Part.4): A jackal always leaves traces in its path
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- čas přidán 5. 08. 2024
- Hello TEAM GASOLINE,
Still small discoveries during disassembly. The structure of the vehicle is good, but some accessories or peripheral parts have suffered. No choice, I replace them while taking into account the expected Total Cost of Return. Feel free to LIKE, COMMENT and SUBSCRIBE and share this video. Thinking about taking a little tour on my INSTAGRAM account.
* Connecting rod bearing screw tightening torque:
25Nm - Angular: 110° +/- 6
*Mail pro:
sasu.hexagoneimport@yahoo.com
*INSTAGRAM:
gasolineauto26?...
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Deux pas en arrière pour mieux sauter c est ça ses ce que mon grand père disait toujours des que je me planter ou louper quelque chose ❤😮
Bravo Jerem tu mérites ce trophée you tube !!! pour les vidanges je suis entièrement d'accord avec toi faire ses vidanges tous les ans permet de garder son véhicule en état plus longtemps !!! je te félicite comme à chaque fois pour ton honnêteté et ton professionnalisme sans faille !!!!
Bonjour Sergio.PA.83. Merci pour ta fidélité. J'ai toujours vidanger mes véhicules tous les ans ou 10000 kms. Jamais eu de soucis. Tous mes véhicules occasion, je les vidange directement quand je les révise. Même si la vidange a moins de 10000 kms, je vidange quand même. Les boîtes de vitesse, je les vidange aussi. Comme le système de freinage. Alors, certes ça prend du temps. Mais j'ai 2% maxi de retour sur l'année. Le gros soucis pour moi, c'est que je suis seul à tout gérer. Ça me pose une contrainte énormissime.
Encore du travail de professionnel. La signature Gasoline Auto. Maintenant plus aucunes traces d'avarie. Félicitations
Merci ROSETTE AUTO
Bonne vidéo. Enfin, une récompense pour le fruit de ton travail. Tu le mérites grandement, ce trophée argent CZcams. Y a plus qu'à l'installer sur le mur de ton bureau. Faut que les clients le voit. C'est une des confirmations de ton sérieux. Félicitations GASOLINE AUTO.
Bonjour Kevin38.69, merci pour votre commentaire. Je vais voir pour accrocher dans mon bureau, ce joli trophée des 100000 abonnés sur CZcams.
Au top. Je suis abonné depuis le début de GASOLINE AUTO sur CZcams. Sacré parcours, quand même. Parti de 4 chandelles et un cric au fond de son garage pour en arriver à ce jour avec un atelier. Félicitations.
Merci pour votre fidélité Kakashie SENSAI, pour votre commentaire.
Elle va être neuve cette Clio 3 RS. Une bonne affaire pour son futur acquéreur.
Merci pour ce commentaire Méca STORY X-TREM. Je fais toujours le maximum sur tous les véhicules que je vends.
Bravo à toi, c'est amplement mérité !!!
Merci Valombreuse Verat
Très bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊
Merci patate 27
Salut. Tu as raisons j'ai une Honda diesel il est recommandé dans le guide un vidange tout les 10 000. En faisant ses vidanges soit même ça revient pas plus chère.
Exactement. Car pour moi, en changeant l'huile tous les 10000 kms, aucuns risques d'avarie moteur. Et surtout, aucune consommation excessive d'huile moteur par la suite. J'ai un SCENIC 3 1.5 DCI 105, je le vidange tous les 10000 kms maxi ou sinon une fois par an. Je n'ai aucun soucis.
Hello Jérem félicitation pour ton trophée je me rappel de tes débuts dans garage tu as bien fait de te lancer à ton compte et heureux pour que ça fonctionne tu es toujours une priorité dans la lecture de mes vidéos bye bye
Bonjour Steph 68. C'est grâce à des abonnés comme toi que j'ai pu rebondir de plus belle lors du piratage de ma chaîne CZcams en 03/2022. Merci encore pour ta fidélité.
Très beau Travail toujours De belles Explications
Très Bon professionnalisme 😊
Merci Dylan Dondaine, pour le commentaire.
Juste anges démon c est pour me protéger de plus me battre j ai promit à ma sœur de 17 ans aux paradis qui mit attend après avoir fait ma mission ❤😮
Slt Jérem, tu le mérite bien ton trophée 🏆 et comme d'habitude, excellente vidéo 👍👍👍
Bonjour Michel Moinse. Un immense merci pour l'attention que tu portes à la mise en ligne des vidéos de GASOLINE AUTO TV.
Slt Jérem, un moment que tu n'a pas fait de vidéo, je suppose que tu as beaucoup de travail et si c'est le cas, tant mieux pour toi, hâte de te revoir 👍👍
@@michelmoinse9605 bientôt de retour. Les vidéos sont en court de tournage: clio 3 RS, 207CC....
Franchement beau travail courage à toi gasoline
Merci pour ton commentaire Gerald Cerbonne.
Bonjour Jérem , j'attends avec impatience de nouvelles vidéo !
Bonjour louis monnier. J'ai eu un surcroît d'activité. Et des vidéos son en court de tournage.
@@gasolineauto OK je commençais à m'inquiéter !
Félicitations jerem..
Merci Jose Cerqueira.
Si tu le revend un jour j en cherche une 100euro par mois sa fait un bon crédit ça ❤😂
30000kms/2ans c'est beaucoup trop.
Sur la mienne c'est tous les ans.
Les coussinets de bielles étaient une maladie à cette période.
Bonjour Christophe P, merci pour ton commentaire. Ça me fait très plaisir. Ça prouve que les personnes regardent bien la vidéo en grande partie. Pour ce qu'il s'agit du remplacement des coussinets de bielle, je savais que c'était une maladie chronique sur les RENAULT en général et sur les RENAULT SPORT. Alors,pour le peu que ça coûte, j'ai préféré anticiper et effectuer leur remplacement pendant la remise en état. Et puis, ce sera un argument de plus pour la vente.
30 000 ou 2 ans c'est trop pour les vidanges, perso sur la polo tdi 130 de ma femme je la fait tout les ans (environ 5000 kms) et sur mon glk 220 cdi je fait tout les ans aussi (environ 15 000 kms) et je n'ai jamais de problèmes. Par contre petite question mécanique , j'ai découvert qu'il y avait un peu d'huile dans l'échangeur du tdi, est ce normal ou c'est un signe de turbo fatigué ? Elle totalise aujourd'hui 166 000 kms
Bonjour Ethan-kblz. Déjà avant toutes choses, je te remercie grandement de l'attention que tu portes à la chaîne CZcams de GASOLINE AUTO TV et pour ton commentaire. Ça fait très plaisir. Concernant le fait que tu as de l'huile dans l'échangeur, à mon avis une défectuosité du turbo est envisageable surtout que le kilométrage de ton véhicule rentre dans la tranche kilométrique des faiblesses d'un turbo. Pour te rassurer, j'ai remplacé le turbo sur le MODUS 1.5 DCI de ma femme à 130000 kms. Si tu as le temps, change juste le CHRA, ça revient moins cher.
Salut j’ai une clio 3 et j’ai taper quelques chose à l’avant mon demi berceau est tordu donc je doit le changer est ce que c’est facile ou pas ?
Si je peux avoir quelque conseil je prend 👍🏼✅
Bonjour, si le demi-berceau moteur est à remplacer suite à un choc, avant tout démontage il va falloir prendre les diagonales. C'est à dire prendre des mesures en croix des 4 extrémités du demi-berceau avant. Ensuite, si celles-ci sont similaires ou quasi similaires à 0.5cm près, alors à ce moment là tu pourras envisager son remplacement sans contrainte. Le cas échéant, c'est que ton véhicule est tordu, il faudra voir pour effectuer une remise en ligne par inertie (éventuellement chez un pro). Dans le cas, où les mesures sont favorables, tu devras démonter le pare-choces avant, les deux écrans de pare-boue avant, ainsi que maintenir en lieu et place l'ensemble radiateur moteur et condenseur de climatisation, à l'aide de tendeur. Il faut compter 1h voir 1h30 pour effectuer le remplacement du demi-berceau. Dernier conseil, souffle bien tous les pas de vis et lubrifie bien les vis avant de tout remonter, ça évitera que ces derniers cassent s'il y a des résidus.
Vidange tous les ans ou bien 10Mkm sur toutes motorisation
Salut
J'ai pas trop compris un truc :
Tu achète les vis de coussinets de bielle en Pologne , et tu prends les disques de freins chez Renault . Les vis n'étaient pas dispo chez Renault ?
Bonjour superreggio. Un immense merci pour l'attention que tu portes à la chaîne CZcams et pour ton commentaire. Toutes les pièces RENAULT montées sur la Clio 3 RS viennent de chez mon fournisseur en POLOGNE. Mon fournisseur a aussi de la pièce origine. Juste les coussinets de bielle n'étaient plus disponibles en POLOGNE, alors je les ai acheté chez OPTIMIZ ACCESS en FRANCE. Ceux sont des origine RENAULT.
Il faut y mettre de l'huile d'olive dans le moteur
J'étais plus sur de l'huile d'Argan.
Elle a eu un accident la voiture
Oui, la voiture a été sinistrée auparavant. J'ai tout remis en ordre, la structure du véhicule n'a pas été touchée. Je l'explique dans les vidéos précédentes. Mais la corrosion sur la traverse de partie AV de berceau moteur n'a aucun rapport avec un éventuel sinistre. C'est une maladie chronique sur Clio 3 RS, Clio 3, Kangoo, Modus....
Si tu fais tes vidanges à 10.000 au lieu de 30.000 ça fait trois vidanges au lieu d'une, et pas deux, donc trois fois le prix. C'est tout le principe du sur-entretien.
Sauf que si tu vidanges tous les 10000 kms, ton moteur s'en ressentira. Il ne s'encrassera pas et tu auras moins de risque de panne ou de casse moteur. En tout cas, c'est ce que je fais sur mes véhicules et aucuns soucis. Après, à toi de savoir ce que tu souhaites privilégier des économies sur courte durée ou la santé mécanique de ton véhicule qui entraînera des économies de longue durée? En vidangeant tous les ans ou 10000 kms voir 150000 kms, on ralentit l'usure du moteur et en même temps cela permet de réduire la consommation de carburant. Donc, dès économies de long terme.
@@gasolineauto Alors j'ai pas du tout prétendu que c'était une mauvaise chose, j'ai juste dis que c'est trois fois plus de frais et pas deux fois comme évoqué dans la vidéo, parce que 10k c'est trois fois moins que 30k donc faire ses vidanges à 10k revient à faire trois vidanges au lieu d'une. (et pas deux vidanges au lieu d'une, comme dit dans la vidéo)
Perso je fais mes vidanges + filtre à huile tout les 5k parce qu'elle est pas d'origine.