Petit complément... En sachant qu’un mise en place d’une courbe sur un axe est une démarche très personnel et que ce qui est bien pour un pilote ne l’est pas forcément pour un autre et sans parler du matériel... Pour calmer les ardeurs de notre petite Gazelle sur l’axe de roulis, saturation Y à 50 peut te changer la vie ! N’hésitez pas à faire des essais de courbures ou autres courbes perso afin de trouver le profil qui va bien... De toutes façons, il est toujours possible de revenir aux réglages initiale !
Effectivement, pas évidente à utiliser cette gazelle, et puis il faudrait voler et attaquer en groupe, certainement avec des blindés au sol. Seul contre l'IA de DCS ça se complique vraiment et il vaut mieux utiliser le Ka50 ou l'apache pour survivre un petit peu... Perso je ne suis vraiment pas un "pro" de la gazelle et je ne l'utilise que très rarement. Bons vols et merci pour ces commentaires et cet échange
Merci pour ta vidéo. Le mode stationnaire à vraiment changé par rapport à avant la mise à jour. Notamment sur l'affichage en bas à gauche où on avait les informations. Je vais m'y remettre.
Bonsoir, si j'ai bien compris, la modification vient principalement de l'arrivée du multi dans la gazelle, nous pouvons maintenant être plusieurs joueurs dans l'hélicoptère. Bons vols
Le plus étrange c'est bien l'alignement de la gazelle avec la visée vraiment pas évident à enclencher... Mais je m'y prends peut-être mal... Bon jeu à toi
Salut Marcel... Je suis en partie rassuré en voyants que je suis pas seul à avoir quelques difficultés pour mettre et maintenir cette nouvelle mouture de la Gazelle sur l’asservissement de l’appareil à la caméra. De plus, il n’est pas du tout réaliste en temps que chef de bord, de devoir gérer le collectif en même temps que de viser, de filer un coup de télémétrie puis de tirer... Aujourd’hui par exemple, il est complètement impossible, planqué derrière un immeuble à quelques encablures des ennemis, de toucher des cibles sensibles de type AAA sans se faire allumer... Qui plus est, la «trajectoire courbe verticale» du missile Hot est beaucoup moins marquée que sur l’ancienne Gazelle, les quelques centimètres nécessaires pour le passage du missile te rende vulnérable... Autrement dit, la Viviane voit les cibles mais, trop bas il tape sur le toit, donc tu montes et t’es mort... Super ! Conclusion (d’un pilote virtuel très déçu) : en attendant une hypothétique mise à jour de la «hot», j’utilise la «air/air», la «gun» ou même la version civile . PS : même constat en version «multicrew» malheureusement ! Un grand merci pour tes vidéos Marcel !
Bonjour et merci pour cette vidéo qui m’a encouragé à sortir ma Gazelle du hangar 😋. Mes débuts sont un peu laborieux (surtout l’atterrissage) mais je progresse doucement et je ne désespère pas. Par contre, j’aimerais binder le mode ALT/Vi (à droite du panel P.A.) sur mon Warthog mais je ne trouve pas la fonction dans la liste des options de commandes. Il y aurait-il une astuce ? J’apprécie beaucoup cette Gazelle, bien agréable pour profiter pleinement de la vue, et apprécier les détails sur les cartes👍.
Pour la commande ALT/VI il faut chercher dans la catégorie Pilote Automatique les commandes : interrupteur de mode vers le haut interrupteur de mode vers le bas et ça fonctionne parfaitement Bons vols
Merci Marcel, ça marche!!!.Je n’avais pas pensé à la notion haut/bas c’est ballot !🫣. Je voulais binder ça sur le switch à 3 positions A.P. du Warthog, mais cette fois je n’ai pas réussi à coller un off sur la position centrale. Bon, j’ai fais autrement et ça le fait quand même. Sinon, pas facile à maîtriser cette petite Gazelle… je vais donc persister, ça va prendre un peu de temps… comme pour le Spit😊.Encore merci, et bons vols à toi.@@marcelglandier6172
Merci @@mavl4250 pour l’info, j’avais bien un doute… De plus, je n’ai aucune inscription comme altitude, hover, coll etc… (en blanc) dans l’indicateur d’axes. Je suis sur la 2.9.1 (stable). Peux-tu me dire si tu as la même bizarrerie de ton coté. Merci.
Effectivement depuis juin 2023 le maintien d'altitude ou vitesse n'est plus fonctionnel : - Mode de maintien de la vitesse/altitude supprimé pour un examen plus approfondi Il faudra regarder les futures MaJ il finira peut être par revenir
Bonjour,le mode stationnaire automatique( touche c) n'existe plus il est indiqué page 131 de la doc "Ce mode peut être retiré lorsque le module sera compatible "multi-crew". La charge du collectif reviendra au pilote en stationnaire automatique" , le module est maintenant multi-crew la mise en place du stationnaire se fait comme indiqué dans cette vidéo, il ne contrôle que le cyclique (touche A )
@@marcelglandier6172 super c'est ce que j'avais remarque........ pas facile de naviguer au siége copilote et mettre en œuvre l'armement et tirer en tenant le rotor de queue.........
![DCS SA342 Gazelle - Big Update, New Features [ENG]](/img/n.gif)
Marcel en sueur
Bonjour, belle vidéo et comme toujours des explications très claires merci
En espérant que cela aide. Bons vols
Petit complément... En sachant qu’un mise en place d’une courbe sur un axe est une démarche très personnel et que ce qui est bien pour un pilote ne l’est pas forcément pour un autre et sans parler du matériel...
Pour calmer les ardeurs de notre petite Gazelle sur l’axe de roulis, saturation Y à 50 peut te changer la vie !
N’hésitez pas à faire des essais de courbures ou autres courbes perso afin de trouver le profil qui va bien... De toutes façons, il est toujours possible de revenir aux réglages initiale !
Effectivement, pas évidente à utiliser cette gazelle, et puis il faudrait voler et attaquer en groupe, certainement avec des blindés au sol. Seul contre l'IA de DCS ça se complique vraiment et il vaut mieux utiliser le Ka50 ou l'apache pour survivre un petit peu... Perso je ne suis vraiment pas un "pro" de la gazelle et je ne l'utilise que très rarement.
Bons vols et merci pour ces commentaires et cet échange
Merci pour ta vidéo. Le mode stationnaire à vraiment changé par rapport à avant la mise à jour. Notamment sur l'affichage en bas à gauche où on avait les informations. Je vais m'y remettre.
Bonsoir, si j'ai bien compris, la modification vient principalement de l'arrivée du multi dans la gazelle, nous pouvons maintenant être plusieurs joueurs dans l'hélicoptère. Bons vols
Pas simple cette affaire, espérons qu'ils améliorent tout ça. Merci pour la vidéo 👍
Le plus étrange c'est bien l'alignement de la gazelle avec la visée vraiment pas évident à enclencher... Mais je m'y prends peut-être mal... Bon jeu à toi
Salut Marcel, que dire, tu est et sera toujours au top du top 🙏
Mon dieu,non... J'en suis encore loin. Mais merci quand même
Salut Marcel... Je suis en partie rassuré en voyants que je suis pas seul à avoir quelques difficultés pour mettre et maintenir cette nouvelle mouture de la Gazelle sur l’asservissement de l’appareil à la caméra. De plus, il n’est pas du tout réaliste en temps que chef de bord, de devoir gérer le collectif en même temps que de viser, de filer un coup de télémétrie puis de tirer... Aujourd’hui par exemple, il est complètement impossible, planqué derrière un immeuble à quelques encablures des ennemis, de toucher des cibles sensibles de type AAA sans se faire allumer... Qui plus est, la «trajectoire courbe verticale» du missile Hot est beaucoup moins marquée que sur l’ancienne Gazelle, les quelques centimètres nécessaires pour le passage du missile te rende vulnérable... Autrement dit, la Viviane voit les cibles mais, trop bas il tape sur le toit, donc tu montes et t’es mort... Super !
Conclusion (d’un pilote virtuel très déçu) : en attendant une hypothétique mise à jour de la «hot», j’utilise la «air/air», la «gun» ou même la version civile .
PS : même constat en version «multicrew» malheureusement !
Un grand merci pour tes vidéos Marcel !
Pas évident à utiliser malheureusement et surtout avec les IA de DCS. Bon jeu quand même.
Bonjour et merci pour cette vidéo qui m’a encouragé à sortir ma Gazelle du hangar 😋. Mes débuts sont un peu laborieux (surtout l’atterrissage) mais je progresse doucement et je ne désespère pas. Par contre, j’aimerais binder le mode ALT/Vi (à droite du panel P.A.) sur mon Warthog mais je ne trouve pas la fonction dans la liste des options de commandes. Il y aurait-il une astuce ? J’apprécie beaucoup cette Gazelle, bien agréable pour profiter pleinement de la vue, et apprécier les détails sur les cartes👍.
Pour la commande ALT/VI il faut chercher dans la catégorie Pilote Automatique les commandes :
interrupteur de mode vers le haut
interrupteur de mode vers le bas
et ça fonctionne parfaitement
Bons vols
Merci Marcel, ça marche!!!.Je n’avais pas pensé à la notion haut/bas c’est ballot !🫣. Je voulais binder ça sur le switch à 3 positions A.P. du Warthog, mais cette fois je n’ai pas réussi à coller un off sur la position centrale. Bon, j’ai fais autrement et ça le fait quand même. Sinon, pas facile à maîtriser cette petite Gazelle… je vais donc persister, ça va prendre un peu de temps… comme pour le Spit😊.Encore merci, et bons vols à toi.@@marcelglandier6172
Ne t’embête pas trop pour l’instant, ils sont pas fonctionnel.
Merci @@mavl4250 pour l’info, j’avais bien un doute… De plus, je n’ai aucune inscription comme altitude, hover, coll etc… (en blanc) dans l’indicateur d’axes. Je suis sur la 2.9.1 (stable). Peux-tu me dire si tu as la même bizarrerie de ton coté. Merci.
Effectivement depuis juin 2023 le maintien d'altitude ou vitesse n'est plus fonctionnel :
- Mode de maintien de la vitesse/altitude supprimé pour un examen plus approfondi
Il faudra regarder les futures MaJ il finira peut être par revenir
Slt la fonction auto stationnaire est toujours implantée? Impossible de l activer …. Suis immobile mais il ne s enclenche pas
Bonjour,le mode stationnaire automatique( touche c) n'existe plus il est indiqué page 131 de la doc "Ce mode peut être retiré lorsque le module sera compatible "multi-crew". La charge du collectif reviendra au pilote en stationnaire automatique" , le module est maintenant multi-crew la mise en place du stationnaire se fait comme indiqué dans cette vidéo, il ne contrôle que le cyclique (touche A )
@@marcelglandier6172 super c'est ce que j'avais remarque........ pas facile de naviguer au siége copilote et mettre en œuvre l'armement et tirer en tenant le rotor de queue.........
👍
Merci 🫡