Тахометр вместо часов VW T4 1,9D 1X.
Vložit
- čas přidán 26. 04. 2018
- В этом видео я все таки смог сделать свой машин еще лучше)))
Если вы что то хотите узнать поконкретнее, только касательно этой конфигурации, что к чему, то спрашивайте смело! - Auta a dopravní prostředky
познавательно,тоже буду менять
Круто по теми дякую за інформацию лайк
А у меня просто дизель на панели написано, я её подключил, а стрелка тахометра дернулась и упала в чем дело?
Так все таки к 10-му или 11-му контакту?
Спасибо
спасибо
Так к 10 или к 11му контакту
Друг, подскажи пожалуйста: руль у тебя стоит от чего? На пассатовский похож. Если точно он, скажи встает без втулок на рулевой вал? Думаю свой родной здоровый на что-то поменьше поменять
Стоит от джетты вроде, и без втулки, но я не уверен что от джетты. У брата пассат б3 и такой же руль но со втулкой уже.
На моём волсвагене перестал работать тахометр, движок ааб подскажите пожалуйста как устранить ошибку?
Причины три, гена, проводка, приборка. К сожалению все что могу посоветовать это прозвонить провод от гены и до Тахо. Сам Тахо проверить я не знаю как. Ну а генератор, у меня не было сигнала на Тахо потому что в месте где вставляется фишка на самом генераторе, так вот от этой фишки внутрь гены идут две полоски медные и вот одна из них отгнила.
привет обьем какой? хоршо обороты набирает круто.наверное 1.9 турбо?
нет, простой 1,9Д без турбо. если сравнивать с мотором АБЛ то разницы почти нет!
не скажи без турбины тэшки слишком задумчивые , думают ехать или ну его. у меня АБЛ с турбиной гоняет как легковушка . Турбина ведь только на разгоне работает.
Привет, что за кнопочки красные справа?
привет, это czcams.com/video/jJb65BsbHfE/video.html
Не видел этот видос, подумал может турбинка какая нить на электроприводе...
Привет, подскажи плиз, как определить что именно навернулось- не показывает температуру на приборке. У меня старая с часами от 2.4д, поменяли двиг ,сейчас стоит 1.9тд
есть три, лично моих, способа это сделать! первый - поменять датчик на выходном цоколе из блока! Он 4х контактный,не ошибешься, ибо их там два и один 4х а второй 2х котактный! при этом проверь сначала проводку на обрыв, а то есть просто сними фишку и крест на крест по очереди замкни две клемы( на фишке, а не датчике) то есть, верхний правый и нижний левый и наоборот( надеюсь понятно) и при замыкании смотри на приборную панель при одном из сочетаний стрелка поползет вверх(зажигание вкл.) это значит проводка в норме! второй - купить датчик как у меня и не парится! и третий - czcams.com/video/4ZRLiWCn5jE/video.html смотри тута)))
ОбоZZZрИ спасибо, пойду под капот) ещё вопрос: не могу понять- срабатывают ли вентиляторы на радиаторе: замыкал работают, но на жаре сейчас ездил 700 км и открываю капот, но не один не крутит, или это норма (тип крутятся только когда едешь)? При езде не определить- двиг шумит сильно. Просто дома ещё б3 но он шумит и после коротких поездок и когда стоишь крутит.
температурные диапазоны работы термостата на 1,9 87-96 градусов, если выше поднимается температуро, то тогда срабатывает вентилятор 1, а если поднимается выше 100 срабатывает второй и их ваще не слышно!!! они чертовски тихие! значит так! открываешь капот и под правой рукой будек аккум и напротив две здоровые штуки, типа реле и к ним идут жирные провода, так вот попробуй просто покрепче всунуть фишки в них они могут от вибрации отойти немного, а проверить работу вентиляторов просто, заведи мотор и жди возле него минут через 10, по сути должны сработать!
ОбоZZZрИ спасибо, сейчас посмотрим) я замыкал их через блок где подключены к радиатору, работают два, но чтобы на месте их видеть в работе -не видел и это настарвжило
ну вообще первым делом всегда смотри преды!!! я свою жижу мерил термометром от уазика, у меня валялся. я просто сунул в бачок, завел, подождал и они врубились! но реально проще поставить цифровой и не париться и всегда знать что происходит с твоим авто! я поставил вольтметр, датчик температуры, на новый мотор уже приварил в поддон датчик температуры масла и еще делать буду датчик давления масла!)))))
Такой же пепелац
От какой машины подходит трос спидометра на т4 92г. 1.9дизель?
у меня стоит с пассата Б3
и да, он целиковый, длинный и замечательно работает!!!
@@zzz7777 ,спасибо, тоже думал с пассата но б2. С б3 пассата место крепления к спидометру подходит или переделывать нужно?
@@metalgearsolid3540 я просто поставил и все!
А можна ще замість тросіка покласти електронний спідометр?
К 10 ты подключил а говоришь к 11тому
с грузом какой на тягу?
1800 возил, ездит норм.
Ему пофиг, прет что груженый что пустой почти одинаково!
@@zzz7777 Вот только после таких перегрузов , сайлентблоки нижних передних рычагов под замену идут .
Скинь модель генера и все
их сего два для кондея и без него и 2 производителя БОШ и ВАЛИО.
мой 2.4 дизелек.медленнее набирает хоть и накрученный.вот думаю а какой на разгон круче всетаки.проехался на пассате 1.9 турбо чтото совсем вялый на разгон чем мой течер.
плохой пассат попался!!! у друга был такой, пулял мама не горюй первая - вторая 110км/ч
С Пассат б3 руль
Чтобы таха заработала с заводки поменяй на генераторе таблетку
Денис Харитонов, спасибо за совет, но есть одно но ((( я полностью перебрал генератор, а значит подшипники, контактные кольца, реле-регулятор и мойка всего и итог вот такой. Мне нужен очень грамотный электрик.
Все правильно, дал газу и взбодрил генератор, так и должно быть на вагенах.
Да там в гене щеточный коллектор нужно поменять
Привет, че завел машину?
в конце же очевидно видно по тахо! )))
ОбоZZZрИ с коленвалом у тебя что то было) я это имел ввиду
блин, а напомни мне что там у меня было с коленвалом? знаю что у меня распредвал поломало!
ОбоZZZрИ точно, я его и имел ввиду, распредвал)
погоди малясь, серия про это в пути и скоро на монтаж и в эфир))))
? Тахо правильно работает
на горячую показывает где то около тысячи, а на холодную 750-800.
@@zzz7777 Я сегодня поставил с цифрами 2.23 дизель,короче хрень кокаета при 100км показывает 5 тыс об .А у тебя вижу 3.0
на моторах 1,9 должна стоять приборка 2,99 (или 2,52наверно для бензина 2 литра), а у меня 3,00 и поэтому у меня приближено к тому что нужно и показывает почти правильно. На 100 км/ч показывает 3200 где то, ну и если откинуть то что у меня 3,0, то выходит 3000 при 100 км/ч. Вот так как то)))
@@zzz7777 На нем написано дизель
Я так понимаю к 11 контакту
10 контакт тахо
У меня 1.9 tdi, но фишка на генератор как у вас. Значит можно купить панель с тахометром и поставить
@@user-ee6lp5gn7g если тди, то сигнал идёт из эбу так же на 10 пин приборки
Спасибо Вам за информацию!!! 🤝🏻
2.4 дизель 93г не работает что делать
Спасибо за видео!
Не подскажете, в чём может быть проблема:
czcams.com/video/e2s7Q1FSqC8/video.html
ИМХО, часы нужней тахометра
Ну если там не видно, то у меня под приборами показателей топлива и температуры есть часы!
Покажи как гадо менят ато говориш не понятно показывай руками как делайт
То усе херня!
Приборка ві б3