Führerstandsmitfahrt auf einer Ludmilla von Bad Neustadt nach Erfurt
Vložit
- čas přidán 3. 05. 2024
- Hier zu sehen eine Mitfahrt auf dem Führerstand einer Lokomotive der Baureihe 232. Die Aufnahme muss Anfang oder Mitte der neunziger Jahre gewesen sein. Darauf deuten die Gleisanlagen hin. Jedenfalls sah es seinerzeit noch nach einigermaßen vorhandener Infrastruktur aus. Auch wenn man bereits hier und da die RZ2000- Maßnahmen erkennen kann.
- Zábava
Wunderbare Streckenfahrt dient auch als wichtiges Zeitdokument.
Wunderbar! Vielen Dank für´s Einstellen. Da kommen wirklich viele Erinnerungen hoch und die Lust, die Dias von damals aus der Ecke wieder einmal hervorzukramen. Welch Zeitreise zurück in die so ganz speziellen Jahre.
Tolle Aufnahme. Qualität der Zeit entsprechend. Absolute Rarität. 5 Daumen nach oben.👍
Die "Privatlok" (weil besonders gepflegt!) der DPG 132 108 des BW Meiningen. Christoph Mertens war damals DPG-Leiter - schöne und schwere Zeiten. Super nostalgische Aufnahmen aus meiner alten Heimat!
Vielen Dank !!!
Danke fürs Hochladen..
ich habe von 1985-87 in Bad Neustadt gelebt bin aber nie auf den Gedanken gekommen, da mal mitzufahren.Damals lagen noch die Gleise Richtung Bad Königshofen bzw. Bischofsheim..
Erst später, im Zug des "Schöne-Wochenend-Tickets" fuhr ich da entlang Richtung Thüringen.
Noch später gabs die Strecke ab Grimmenthal im Simulator unter dem Titel "Rennsteigrampen"
Ach wie geil. Da war Arnstadt noch unter Fahrdraht. Und es fuhren noch richtige Züge.
Sehr schönes Zeit Dokument, ich bin vor 2 Jahren von Friedrichroda bis Gräfenroda mit einen normalen Bike die alte Bahnstrecke abgefahren, der Bahnhof Gräfentahl war damals noch vollständig mit alten Form Signalen und Gleisen ,heute ist alles weggerissen 😢 ich denke auf der Strecke Gotha-Gräfenroda wird nie wieder ein Zug fahren. 😢 sehr schade...
Genau wo die Esso Tankstelle in Suhl ist ,ist heute die Autobahnbrücke, wieder einmal historische schöne Aufnahmen
Ja absolut interessant, das Video muss aus der ersten Hälfte der 90er stammen. Ab 95 entstanden an der Magistrale nach Erfurt die ersten Stellrechnergebäude für ESTW bzw. kam nochmal neuer analoger Zugfunk mit deutlich sichtbaren SB-Masten. Nach m.M. ist das hier alles noch nicht da. Danke !!
Die Zeit wäre eingrenzbar; in mellrichstadt muß eine größere baumaßnahme stattgefunden haben, denn man sieht vor der Einfahrt westlich einen Obendreher-Turmdrehkran...
Vermutlich 1997 oder 1998, denn die Autobahnzubringerbrücke war bereits in Bau, in Suhl wurde 1997 mit dem Bau der A 71 begonnen.
Klasse Video aus "vergangenen Zeiten"! Auch wenn ich damals nur Teile der Strecke kenne/mitgefahren bin, kommen viele Erinnerungen wieder hoch. VG Jürgen
Irre wie gross mal gräfenroda war 🫣😳😳😳😳 ab dort bin mit der Erfurter Bahn bis Erfurt gefahren...
der Bahnhof Arnstadt war komplett mit Oberleitung zu gepflastert und heute alles weg 🫣😔😖
wie mal Neudietendorf aussah ,oder Erfurt und es gab noch keine Strecke nach Bayern Richtung Coburg 😳😳😳 mein gott hat sich alles verändert 😔
Ach herrlich, die ganzen örtlich besetzten Bahnhöfe und die alten Gleisanlagen. Damals hätte man das mit dem Güter auf der Schiene problemlos haben können 🤷🏼♂️
bei km 40.6 (rechts) altes Planum der _Grabfeldbahn_ (ehem. KBS 815) ? - bei km 42.6 Bf Heustreu ? - bei km 46.0 Bf Unsleben ?
Das könnte so um 1996 gewesen sein!!
❤🤍💚👍👍👍🖤❤💛
Bei 36:26 ernsthaft noch n besetzter BÜ an nem Feldweg?😀
Eine tolle Führerstandmitfahrt, ohne diese lästigen schriftlichen Einblendungen, bei denen man mehr zu lesen als zu gucken hat. Obendrein auch noch mit mündlichen Ansagen.
Звук дизеля д 49!!!