Existe un ESCANER capaz de HACER UN DIAGNÓSTICO? | Como deberiamos cobrarlos? 🤔
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- čas přidán 6. 09. 2024
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/ jorgeordonezautomotriz
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Digame si miento, mucha gente tiene la creencia de que metiendo el auto a una agencia va a ser sinonimo de que la reparacion del auto va estar al cien, aqui un claro ejemplo de que ni con todo el equipo de una agencia se puede resolver un problema, se necesitan mucho mas que eso; perseverancia, conocimiento efectivo y mucha terquedad para encontrar el problema.
Muchas veces en la agencia ni se toman la molestia de replicar la falla tal y como es, me ha tocado trabajar en algunas donde solo te dicen "Cambia la pieza del código que marca el scanner y cóbrale las dos horas de diagnósticos más la pieza y mano de obra". El problema es que se le mentía el propietario y uno quedaba con mal sabor de boca.
El problema de las agencias es que ellos si cobran por la reparación y al trabajador solo le pagan un poquito de comisión, por ende no conviene estar batallando con un auto que tiene un problema detalloso a sólo realizar servicios de mantenimiento, lo digo porque trabaje en Nissan Celaya y tenían un vehículo el cual el pedal de freno llegaba hasta el fondo y no frenaba, ya le habían cambiado casi todo y nadie quería estar revisando lo por la cuestión del tiempo a invertir y lo poco que pagaría agencia.
@@jorgeluistbd Muchas veces es así. Solo una agencia me ha tocado ver que se tomen la molestia de diagnosticar por que en otras sólo adivinan. Pero es ya cuestión de la ética de cada quien
Pienso que resumiendo lo que dices se ocupa:
Scanner o herramientas
Conocimiento
Paciencia
Ser honesto
Ya dije PACIENCIA jajaja
Y sobre todo que el cliente entienda que el tiempo que requiere diagnosticar su carro se tiene que cobrar porque hay clientes que vienen de otros talleres y luego dicen
Es que mi vecino dice que bláblabla
Y que es fácil
O ese mecánico me cobra menos
Y yo les comento y porque ;;(())&&@ no se lo llevan a ese mecánico y cuando me lo traigan otra vez te voy a cobrar lo justo por el trabajo que haga ya sea reparando lo que otro desmadro o la falla en si.
Porque de que vuelven ,,,,,vuelven eso es seguro.
Y agrego otro argumento mas... Uno de clientes se la pasa de mecánico en mecánico tratando de encontrar la solución a los fallos mecánicos.
por experiencia, yo vi el diagnostico al principio del video y era ver continuidad de cables.... es un trabajo ingrato pero por ahí era el problema. ese harness las ford los dejan muy justos... genial resolver el problema de una y no estar con el vehículo tantos días juntando polvo... saludos!
Don Jorge, en este video se evidenció la pasión que tiene por la mecánica, que diagnóstico tan acertado. Que gallo !!!
Saludos desde Bogotá.
Ojalá hubiera un mecánico como tú en mi ciudad que si se esmeran por detectar cuál es la falla realmente y corregirla, no cambiar solo piezas al azar
Opino totalmente lo mismo que Ulises. Acá en Ciudad de Guatemala el tema de mecánicos es un gran problema.
Jaja y si verdad. Según ellos te dan diagnóstico y luego hacen el trabajo y queda igual oh peor!!
Excellent video Jorge yo soy mecanico he comprado herramienta, oscilloscopio buen scanner gracias a tus videos, un comentario adicional hay algunos clientes que no entienden el proceso de diagnostico y salen con por un cable o fusible me estas cobrando 2 horas de diagnostico
Estoy siguiendo tu canal y como antiguo mecánico industrial me he encontrado averías similares (a otra escala) como ésta. Es un orgullo verte trabajar con paciencia y método, avisando al cliente cuando es necesario y pidiendo su consentimiento. Lo dicho, un auténtico placer verte trabajar, de profesional a profesional.
Me quede enganchado con tu vídeo , ya estabas a punto de tirar la toalla, felicidades por la constancia muchos éxitos byeeee
Brutal mi estimado , la paciencia que tuviste y ser fiel a tu método de diagnóstico te dio nuevamente resultado en este caso y qué decir de tu edición! La mejor de todos los canales de técnicos que e visto sin duda tienes un gran equipo 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Mil Felicitaciones a Jorge Ordoñez. Una calificación de Super Excelente al video y la calidad del mismo.
Reitero una opinión que ya en otras ocasiones he dado: en este mundo de reparaciones automotrices no está todo escrito ya que se pueden presentar innumerables circunstancias, por no decir infinitas, que dan origen a fallas, que procediendo como Ud. lo ha realizado en cómo se solucionan, yo particularmente tengo la práctica de dedicarme a la mecánica como un hobby para aplicarlo en mis vehículos propios y de algunos familiares y allegados, pero sinceramente no tengo el valor de realizarlo de manera profesional al público, porque temo morir en el intento.Felicitaciones por toda la perseverancia, esfuerzo y sobre todo por la sabia paciencia que pones para realizar tu trabajo, agradezco de sobremanera compartir tus conocimientos y experiencias. Saludos desde Caracas, Venezuela.
Ojalá hubise mecánicos con esa calidad en mi México lindo
Allá las regulación son más severas, sin olvidar que las demandas están a la vuelta de la esquina, aquí en México no hay manera de obligar a un mecánico para que te responda por un mal trabajo
Cómo bien dices, tiene su complejidad llegar en este caso al origen del problema.
Tu experiencia y los soportes profesionales de que dispones han dado su fruto.
Cuantos vehículos ya viejitos acabarán en el desguace por problemas no encontrados, y su propietario llegará a la conclusión de que no merece la pena su arreglo, y optará por la compra de otro vehículo.
Felicidades por la reparación y por el vídeo.
Un saludo.
Define viejito 🤔 vehículos del 90 hasta el 2005? O de 2005 hasta 2015?
@@jakeelperro3876
Hola Jake.
Me refiero a vehículos con ciertos años, y que tal vez su propietario llega a la conclusión de que no merece la pena seguir con él, debido a que su vehículo no ha sido diagnosticado por un buen profesional...y puede que siga con ese fallo y que no se solvente aunque sea llevado a más de un taller.
Y en base a esto su propietario decida deshacerse de él, cuando pude tener una adecuada solución sabiendo de donde procede el origen del problema.
Un saludo.
Que esperanzas para mi q tengo una cuadradita c10, y la conozco al 100%. Jajaja.
@@JoseChavez-gi9ge afortunado, otros tenemos vehículos de los 90 y 80 que parecen ser fáciles de reparar pero imposible conseguir repuestos
@@batansond2841 tu lo hiciste? Te compraste uno nuevo?
Conviene comprarse vehículos "originales y costosos"? O es mejor chinos o europeos que cuesten entre 10k y 25k dólares 🤔
Yo estaba pensando en sustituir mi dyna del 86 por un kamaz y mi prado del 99 por un uaz hunter o Renault duster. Que me aconsejas? Por cierto acá los land cruiser y los patrol están entre 75k y 120k dólares.
Excelente trabajo, segun recuerdo al amigo FD Automotriz tambien tuvo un casi similar con un vehiculo de la marca Crysler (no recuerdo que modelo es), le tomaron mucho tiempo resolver ese caso, por un cable sin cobertura de proteccion debajo del tapete del acelerador....
Que grande maestro ya haces tús videos con una calidad de una serie !.
Jorge, después de saludarte deseo agradecerte por la forma y elaboración de este video, cuando empiezas a hablar del problema y la posibilidad de evitar ver el video completo pensé que podrías estar tratando de enseñarnos y durante el desarrollo del video buscando la solución del problema, nos enseñas que hay que resolver sin importar nuestros prejuicios, esto en bien de nuestros clientes y nuestro taller, te agradecemos que nos compartas y nos regales tu forma de pensar y trabajar, saludos y un abrazo esperando que pronto podamos disfrutar de un nuevo vídeo
Cuando un clente se siente satisfecho de los resultados del trabajo es capaz de autorizar cualquier otra recomendación, de ahi la importancia de aplicarnos hasta el final sobre lo que estamos resolviendo, eso significa plata en el presente y en el futuro del negocio. Como siempre este video es más que eso, enseñanza desde el principio a fin, casos intermitentes todo un festin de emociones y acciones para resolver. Gracias por el tiempo dedicado, gracia el gran Jorge Ordóñez, saludos. Éxito.
No vi todo el video. Solo el principio, pero si pasa eso con el pedal... ya sabes, el servofreno.... valvula servo. Manguera del multiple al servo... que buenos videos! Me gusta los puntos de vista que usas para razonar los problemas.
Excelente como siempre mi estimado, eso se llama la paradoja del cable rasgado que genera los peores dolores de cabeza para con nosotros los técnicos, esos casos de verdad que parecen que los vehículos estuviesen poseídos, en las motos, que es mi ramos ya estoy acostumbrado a tener esos demonios, quizás sea porque como las motos son más compactas, móviles y vibran mucho más, pues se eleva la tendencia a este tipo de fallas, quizás, lo que si, es, es para volverse loco buscar esos culpables.
Muy buen diagnóstico. Creo que en algún momento de la búsqueda del cierre debería haber habido un segundo técnico que avisara cuando producida la avería. Uno solo es para volverse loco. No es posible mirar a dos sitios al mismo tiempo.
No recuerdo en que carro fue pero habia un TSB sobre el freno de manos(pie) en este caso. Es conocido este tipo de falla, si esta suficientemente cerca entonces significa que esta haciendo contacto. Un problema duro cuando no hay buletines en carros especificos.
Exactamente es lo mismo que siempre les digo a mis clientes y amigos,el escáner solo muestra una referencia más no la falla en concreto ! Y muchas veces por eso mismo terminan gastando en reemplazar componentes que sirven!
En mi taller llego un Ford Fiesta con una falla similar, el cliente nos conto que en el consecionario le hicieron cambiar hasta la caja de cambios.... El consecionario muchas veces esta lejos de ser un lugar especializado.
Excelentes Videos Jorge, es hipnotizante verlos, y la manera tan tecnica e integra en la que haces mecánica es un arte! Keep it up!
Eres el único canal que mereces que vea toda tu publicidad, eres muy crack, saludos Jorge.
Éso es ser profesionalmente responsable!
Jorge estás para un programa de capacitación profesional ,no siempre están los problemas fácil de solucionar , en este caso el dealer no pudo ,que quedaría si alguien de verdad interesado en sacar ese carro a la calle no lo arregla??? Tienes un 10
Felicidades en tu trabajo de ser un buen mecánico, y de tener dedicación en lo que haces. Todos llegamos a un punto desesperó, pero al final buscamos la falla y la solucionas. Excelente.
Grande muy bueno esos son los casos de mas nos motiva a investigar y conocer como funcionan los sistemas y nos deja mas aprendizaje
Muy buen diagnóstico Jorge, estos casos de averías intermitentes son los más difíciles de detectar, cada minuto del video vale oro 👍
Estos son los vídeos buenos, ver el diagnóstico y cómo trabaja usted de profesional. Le mando un cordial saludo desde España y gracias 🙂
Excelente video maestro, yo no soy mecánico pero me gusta la forma lógica con la cual buscas la falla. Vi el video completo
no invierto tiempo biendo cosas .pero ver cosas como estas bale mucho la pena te felicito Jorge porque inspiras a muchos a seguir . Dios te bendiga porque lo que compartes alluda mucho .yo ya no ejerzo la mecánica pero me da gusto ver la pasión por lo que hacés.
Excelente trabajo... A decir verdad son detalles que dejamos pasar por alto... Observé y entendí el vídeo a fondo... Y así me acaba de ocurrir justo ayer... Con mi vehículo! Una falla intermitente... Con el arnés de un sensor.... El Wiggle test me ayudó bastante y no sabía cómo se.llamaba eso... Saludos y gracias por los aportes!
Que boniiitoo ya extrañaba estos vídeos muchas gracias por su tiempo y por enseñarnos lo que usted sabe. nosotros también amamos la. Mecánica
Buenas Jorge! Yo solo la uso para cuando he querido comprar coches, si el vendedor decía perfecto estado mecánico y salían códigos, quizás no podíamos analizar el estado exacto o complicación de la avería, pero era suficiente para sospechar y sacar conclusiones sobre el estado real del coche. Hablo de códigos serios, no de tonterías. Un renault empezó a decir "revisar inyeccion", "fallo de airbag", "pila de la llave baja", "cambiar aceite rápidamente". Vamos, que esquivamos una bala
Que podían borrarlos previamente? Si, pero después de dar una vuelta y comprobar lo más básico del motor ya te hacías a la idea del estado general. Si salían códigos pero, el coche seguía siendo interesante, se llevaba al mecánico a que hiciera un diagnóstico como es debido.
Yo no soy mecánico y pretendo no pasarme de listo, pero sinceramente me ayudó mucho esa herramienta. Eso sí, no sirve para hacer el trabajo de un mecánico, para eos hace falta muuucho conocimiento y experiencia. Cada hora pagada a un mecánico es una hora muy bien pagada
No puedo cree que vine de Facebook a CZcams a ver el problema completo y que hecho masa encontrar una falla que solo por un cable, me parece espectacular tu forma de diagnosticar y mano de obra, sigo en Facebook desde el video de que reparan la rosca del Carter, ese video me dejo impresionado ya que para reparar esa rosácea es si o si sacar la tapa del cárter pero sin hacer eso y con un pequeño proceso lo logró, un saludo a todo el equipo de trabajo y éxitos para todos, sigan así
Saludos Jorge muy bueno el trabajo que le hiciste... Sudaste, lo sufriste, pero al final la perseverancia da sus frutos saludos desde las República Dominicana 🇩🇴
Por fin pudiste dormir tranquilo , un genius en la mecánica. Saludos amigo desde viña del mar
Solo puedo decir q estuvo super muy buen video eso es la realidad de cuando estas detrás de problema intermitente super DTB.
Saludos Jorge . Una excelente muestra de lo que es el diagnóstico Automotriz . No es para cualquier persona trabajar como técnico , ser honesto y responsable . Afortunadamente hay muchísimos clientes que lo comprenden
Saludos desde COSTA RICA KIK DE TALLER PIT LANE
Felicitaciones, por tu trabajo para encontrar la falla y reparar saludos
Maestro...su empeño y entrega mas toda paciencia lo llevaron a poder solucionar esta falla..muy pocos tienen esas condiciones..imaginese ni siquiera la agencia lo pudo solucionar...es de admirar su pasion..gracias por compartir..pura vida C.R.
Por lo menos aqui, en ARGENTINA, los concesionarios, dejan mucho que desear, tiene una fachada , muy hermiosa, pero mecanicos de cuarta,
Voy acabando de ver el vídeo, ya me desvelé. Jorge que manera tan magistral!!! de hacer éstos videos de diagnóstico, los haces tan bien maestro, les pones de todo hasta comicidad son divertidos amenos y nada aburridos disfrute esta hora y 15 min. Y sobre todo el aprendizaje que nos llevamos pareciera o es un problema simple: un cable, pero el arte con que encuentras ese problema tan sencillo aunque acabas muy estresado lo sé es inigualable. Gracias por esta película de Jorflix como dice Felipe y por favor!!! NO DEJES DE HACER ESTOS VIDEOS! recibe saludos!!!
al encontrar la falla siempre dices que todo tiene sentido, el problema es encontrarle el sentido a la falla, este tipo de fallas son la causa de muchas de nuestras canas, saludos a todos y felicidades Jorgfix
Este es uno de los poco videos que no había visto, solo quiero comentar algo Jorge, un día de estos conduje mi Hyundai Accent 2011 y de repente se me apagó y ya no quería encender, hice todas las revisiones pero todo aparentaba estar bien, al conectar el escáner de $30 dólares decía que el problema era el CKP, lo fui a comprar y lo instale y en el momento funcionó de nuevo. Algunas veces si es lo que el escáner dice, y yo tenía esa seguridad porque el carro tiene todo en perfecto estado, solo ese sensor no lo había cambiado. Un buen dueño debe cambiar las partes de su vehículo por mantenimiento no porque estén fallando esa es mi humilde opinión, cuando las piezas ya están muy viejas es mejor reemplazarlas por nuestra seguridad. Saludos y bendiciones.!!!
Excelente diagnóstico tengo que probar en un ford Police interceptor ya que trae la misma falla intermitente (es un gran punto de partida para mi) un saludo!
Gracias Jorge con tu enseñanza compruebo que con osciloscopio se puede trabajar esos casos y conla camara de ayuda.Gracias.
Saludo amigo Jorge un buen caso seve fasil y cuando pregunta que tenia un cable pero el problema es llegar al cable excelente amigo gracias por compartir
Gracias por compartir tu experiencia con los diagnosticos.yo lleve me suburban a que me la arreglaran y solo pague 2,400 dolares y sigue haciendo lo mismo,es mas ahora tiene otras fallas jejeje..quedan pocos mecanicos como tu que les gusta en verdad ayudar al cliente..felicidades y aqui siempre te estaremos apoyando viendo tus videos..
Saludos amigo Jorge Ordóñez muy interesante y bueno su caso de falla eléctrica, se puso interesante tanto hasta el final parecía una película de estreno q uno espera con ancias, y cuando la solución ...la de siempre lo q pasa en nuestros talleres " un cablecito ,un simple cablecito , si señor cliente un cablecito " y el diler que dirá.....
Una larga semana de Espera para un nuevo video valió la pena casa segundo.
Excelente diagnostico !! Cuando se resuelven queda uno super satisfecho y pensar que muchos no valoran el esfuerzo ni la dedicacion que se les da a problemas dificiles. Felicidades Jorge
Muy buen video Jorge, qué manera de sufrir y hacer entender al cliente lo tedioso del diagnóstico....
Tremendo diagnóstico yo estoy en la misma línea de oficio de diagnosticar ese tipo de problemas y me impresionó el vídeo congratulaciones espero que los clientes que vean este vídeo aprecien el trabajo que conlleva diagnosticar estos problemas eres mi nuevo héroe
Estimado Jorge, sabía que al final nos mostrarías la verdadera FALLA; cuando le pegabas en el piso y se presentaba la falla, me hiciste recordar un VW PASSAT 2014, con falla de cuerpo de aceleración, la agencia cambió, Cuerpo y Pedal y la falla continuó; El problema estaba en un conector abajo del asiento del conductor. Felicidades y saludos desde Cholula, Puebla México (EL INGE Mantenimiento Automotriz)
Eso chingon buen video la importancia de un diagnostico .vale oro
Muy bueno Jorge hay veces que las averias son muy caprichosas y sin la perseverancia del técnico a parte de sus conocimientos, más la colaboración del cliente, dándonos su confianza y paciencia, serian prácticamente imposibles de resolver. Ha sido un buen trabajo y sobre todo te ha permitido cantar Victoria, que para los que no son entendidos en el oficio...no saben que son lo que más satisfacción nos aporta a parte de poder cobrar justamente. 👌😉
No soy mecanico tengo uno parecido a un scanner de 20 dlls pero con la diferencia que me deja ver datos y valores en vivo del carro y mucha ayuda para diagnosticar, saber usar los valores en vivo es chulada
La gente, los clientes. Creen que es fácil que puede ser rápido. Pero de verdad que es complicado. Sorprendente que haya usted solucionado el problema que ni el Dealer pudo solucionar. Infinitas gracias por compartir Maestro Jorge. Saludos desde El estado de México.
Lo hacemos con mucho gusto Vidal, y al leer tu comentario 👍por supuesto que seguiremos compartiendo más contenido. Te envío saludos hasta México y un fuerte abrazo
Exelente yo tengo una suerte para esos roses de cable. Casi todas las semanas me sale algo asi
Excelente caso jorge. Una enorme satisfacción para uno como técnico poder resolver ese tipo de fallas intermitentes las más difíciles.. muy buena enseñanza gracias por tu dedicación nos deja mucho conocimiento saludos desde caracas venezuela
Ufff!!! Resultó un tremendo drama para encontrar esa falla, afortunadamente el cliente estuvo de acuerdo en continuar hasta encontrar el problema, independientemente de la dedicación por parte tuya para encontrar el problema... saludos.
Que gran trabajo hiciste, componer ese tipo de problemas, requiere de gran atención, paciencia y conocimientos previos, 👍👍👍👍
tremendo trabajo , te mereces todo lo bueno que te llegue , tu si eres un mecánico de verdad , mucha fuerza desde España
En qué parte de new York está muy buenos tus videos saludos buen día
Buenos días Jorge , interesante este video , porque aparte de dejarte enseñanza y buenos consejos, te hace reír tus ocurrencias yo particularmente lo disfruté me hizo reír mucho, saludos , muchas bendiciones, desde puerto Ordaz Venezuela
Excelente video Jorge así es nuestra vida con los autos aveces nos desesperan y queremos dejarlos ir pero siempre en el ultimo
Minuto encontramos el problema, gracias por compartir tu conocimiento saludos desde Mexico
Hola Jorge felicitaciones e estado viendo tus videos desde hace no mucho y ya los e visto casi todos te felicito y gracias por enseñarnos y darnos a conocer las técnicas y tu tiempo también para darnos este contenido , ojalá aqui en CHILE fueran así los
Mecánicos como tú por qué aquí lo normal del mecánico es que adivina las cosas y cobran por cosas que no hacen ni tocan si que desde ahora les recomendaré tu canal a los mecánicos que conozco a ver si aprenden jajaj saludos desde chile!!!!!
Eres el exorcista de carros en buena hora vi esta solución a un problema que parece tan sencillo,pero a la vez muy complicado gracias jorge bv por compartir tus conocimientos y la agudes de tu astucia
Excelente diagnóstico, estoy completamente de acuerdo con el inicio del video: los códigos no dicen cual es la falla, es persistir. Gracias por el video. Saludos desde Colombia.
Soy un aficionado de la mecánica, pero me motiva mucho, aprendo mucho de ti, el diagnóstico es un arte.
Y si no fuera por las herramientas adecuadas, sería una misión imposible.
Excelente video y un excelente diagnóstico eres un gran profesional felicitaciones y q sigas adelante.
Asi es la mecanica por eso no todos la entienden y no es para todos por que cambiadores de piezas hay muchos pero mecanicos somos pocos felicitaciones compañero saludos...
El formato de video que mas me gusta del canal. Y mucho más cuando llevan la intro. Saludos Jorge ¡Eres un genio!
Saludos Jorge muy buenos videos y muy buen trabjo ..tu pasencia y experience siempre dan buen resultado
estos casos de fallas intermitentes te hacen aterrizar para que no te creas que eres invencible; aquí es la determinación lo que te lleva la éxito, muy bueno estimado Jorge.
Excelente video, Sigue asi, tus videos son de los mejores 👍👍👍
Sencillamente interesante, la paciencia es la q protagonista en estos casos...
Saludos y bendiciones Jorge gracias por compartir
Jorge, te la comistes hermano. Estos problemas asi es donde se separan los cambia partes de los tecnicos. Esto se guarda el la memoria para cuando venga algo similar por la puerta. Gracias brother y sigue pa lante que te seguimos desde aca.
Saludos Jorge desde Honduras 🇭🇳. Dios bendito, que problema eléctrico tan especial, es increíble. Viendo y analizando estos vídeos uno aprende mucho. 👏👏🇭🇳
Les cuento mi experiencia, mi volante se puso duro y se prendio el check engine, fui donde el mecánico y escaneo mi carro, me dio una solución que eran 500 dolares la solución los cuales no tenía en el momento, tenía 30 dolares y me compré un scaner, revisé y me decía que había un problema de conexión en tren delantero, me puse a averiguar y llegué a la conclusión de que eran los rodamientos delanteros, saqué los datos de que rodamientos utilizaba y son imantados, compre uno y lo cambié me costó 40 dólares y se perdió el check y el volante volvió a ser suave, todo más el cambio con prensa hidráulica la cual no tengo y tuve que llevar a que me lo cambien me costo 80 dolares, me salió más barato y yo creo que algunas veces sirve para que esos malos mecánicos no te engañen, pero en otras cosas más difíciles es mejor que lo haga un mecánico pero con experiencia
Estaba esperando el video. Un grande jorge 👍😀
Ciertamente un gran Mecanico tienes mi admiración
Tu pasión es el único motor que nunca falla… toda esa entrega, dedicación y energía es la que te hace exitoso Jorge. Cuanta paciencia además para resolver este caso, ufff te pasaste.
Éxito y bendiciones para ti y tu familia 👌🏻👍🏻
Aaaaaaaaal fiiiiiin. Era un suspenso total estar esperando este video. Después de ver la Stories de YT, no podía dormir por conocer el caso en el que se estaba trabajando. Gracias por compartir compañero
Hola mi gran amigo Jorge tengo siento gran acmiracion por sus conocimientos y . pero no sé y no tengo los conocimientos ni las herramientas que usted posee solo soy un umilde y apacionado de la mecánica automotriz . pero no sé supone que con los códigos que arroja una falla o fallas en escanne es la orientación qué nos indica más omeno por dónde empezar con los diagramas y con su experiencia conociendo los valores de todos los componentes que traen los vehículos más comúnes.
Excelente como siempre, solo me quedé con la incógnita, que hacía la falla al recostarte, de que manera se lograba hacer el corto, lógicamente se necesitaba de peso y presión, pero esa parte todavía no la logró comprender, un saludo y abrazo a la distancia.
Hacia palanca con el volante al sostenerse y a traves de la columna provocaba el ligero movimiento en el conector que estaba "aterrizando" el cable.
Que ganas de agarrar el martillo y destruirlo jaja, buenisimo Jorge , gracias
Un gran video te felicito esto demuestra la calidad de mecanico y espero que los dueños de los autos vean los videos y comprenda el costo del diagnostico
Eres un exelente mecanico brother te felicito por la dedicacion y empeño q le pones a tu trabajo. Hoy en dia es dificil encontrar a alguien asi...
Siempre estoy pendiente de tus videos muchas felicidades!!!! 👍👍👍👍
Excelente y durísimo operativo para dar con el causal del problema, tanta electrónica, creo que los ingenieros deberían racionalizar un poco la acumulación de cirduitos, ó en su defecto perfeccionar la certeza de los códigos de falla, a fin de asegurar la marcha de estos complicados y "económicos" medios modernos de locomoción, aparentemente más "perfectos" que los de antes!!!, saludos desde San Luis, Argentina!!!
Que paciencia realmente me gustaría tener un buen mecánico como vos en mis autos. Saludos desde argentina
Hola Jorge muy buen video, me gustaría que hicieras un video de como comenzaste en la mecánica y por que te apasiona tanto
Eres un orgullo para nosotros los mecanicos que en verdad nos gusta arreglar bien los carros
528 comentarios, difícil no repetir algo q seguramente ya habrán dicho o..., quizá, a lo mejor, probablemente quede algo x allí q no c haya dicho y, si aplico tu método y tu paciencia a lo mejor le atine y diga algo como q es irresistible evitar escribir algo como irresistible dejar d ver tus vídeo clases video experiencias y videos q sin duda alguna cualquiera d los canales d Ecuador estarían dispuestos a comprar (piénsalo MAESTRO)... No soy mecánico pero me gusta mucho este apasionante mundo y te agradezco por acercarlo cada día mas y permitir q miles d personas podamos aprender d tus experticia. Ojalá pudiera determinar q le pasa a mi carrito..., ojala y t dieras 1 vuelta x acá y m echaras 1 manito..., x lo pronto q Dios TE BENDIGA CON VIDA SALUD TRABAJO PROSPERIDAD Y UNION FAMILIAR. FELIZ 2022
Si cuando eras mecánico pase por mucha de esa. Muchos cliente no comprende . Te felicito por tu perseverancia.
amigo lo sigo desde manizales colombia, ud es un duro, y en esas nos puso la tecnlogia, hace años hubiera solo sido cambiar la guaya del acelerador y ya
Cuando dices q tu trabajo no es fácil yo t creo al %100 pero lamentablemente no hay mecanicos honestos como tu de verdad s q es muy difícil encontrar mecanicos yo mismo he tenido q tratar de reparar algunos problemas en mi carro
Realmente me siento muy sorprendido de cómo llegaste a la solución de ese problema. Mis respetos para ti, de verdad demostraste que eres un excelente diagnosticador de fallas. Saludos hermano...! 👍
Ese Intro esta genial 👌
me gusta como trabajas es bueno saber como funcionan las cosas antes de desarmar.. y lamentablemente hay clientes que tampoco quieren invertir ni en tiempo ni en cosas adicionales para descartar y aparte quieren es su auto al instante como si la falla que indica el escáner es lo q esta dañado. creo q quedaría como referencia medir con osciloscopio las lineas de alimentación como la referencia para ver siempre si hay algún problema similar.. obviamente es osciloscopio puede mostrar en el tiempo si se cae el voltaje yo incluso lo uso por si hay risados y me he conseguido fallas de la pcm internas que nos dan el dolor de cabeza..
gracias por tu comentario, darnos tu punto de vista y apoyarnos, es importante para nosotros! Saludos Jesus
la espera valio la pena.. esperando semana a semana videos de enseñanza, conocimiento y mucha inteligencia, para expander mi conocimiento automotriz...SALUDOS ✌
Hola yo soy ASE certified automotive technician. Pero ya a mis 60 anos temo que los systemas ya son demaciado complicados. Pero desde que comense (tengo un priodico donde sali yo) con obd1 the regla es la misma se compone el primer codigo o circuito que indica la scanner y pueda que los demas se compngan. Ahora pueda que ya tengan diferente modulos y eso es weno pero sigen en un conjunto solo que siempre se compone el primer codigo si es posible. Sige con tu wen trabajo. Me estoy ensenanando mucho de lo mas nuevo con tus videos.