Soy el único que cree que los NISSAN después del 2000 son un fiasco? P0300 DIAGNÓSTICO
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- čas přidán 8. 07. 2022
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/ jorgeordonezautomotriz
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Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
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De acuerdo contigo, una vez repare un Nissan Sentra, y vino por fallas de cilindro, primero diagnostique que eran bujías estaban muy viejas y gastadas, les cambie, el cliente se fue, y al siguiente día volvió y me dijo que estaba igual, extrañamente, los ignition coil estaban deficientes, y había uno que no hacía chispa, recomendé cambiarlos, y el carro quedó excelente.
Al siguiente día vuelve el cliente, EL CARRO TENIA LA MISMA FALLA, pero ahora intermitente, lo hacía a veces, sin importar el carro frío o caliente, ya habías revisado todo, compresiones, voltajes, DTC, lanzaba uno de compresión relativa de cilindros, pero luego de tanta búsqueda, monitoreando en el escáner, que en pocas ocasiones, habían 2Kilovoltios, en las bujías, y recordé una vez que trabajé un autobús YUTONG este funciona a GAS, y tenía unas fallas similares, para un buen rendimiento el ignition coil debe tener 30Kilovoltios, y había 1 cilindro que decía 1kv, esa vez, era un cable partido, de la señal de ese cilindro, pero ¿ENTONCES POR QUE DECIA 2KV EN TODOS LOS CILINDROS? ¿COMPUTADORA MALA? Difícilmente podría haber Sido todos lo cables de los 4 cilindros, por qué el carro prendía, entonces intuitivamente, netamente por esa experiencia, por qué no tenía manuales de taller para Nissan, llegué al cable positivo de referencia de todos los ignition coil, había un punto en el motor, en el que el ramal, estaba con un tirrap agarrado, y el cable estaba rozando del chasis, no ido a corto, si no ocasionando resistencia, y se les restaba el voltaje a las bobinas, al punto de que el carro fallaba, pero no sé apagaba, una locura total, me regañaron, era un cliente de esos problemáticos, formó un problema aún viendo que le había resuelto su problema 🤷🏾♂️, además de como tengo 21 años de edad, nadie cree que tengo 4 años que estudié, y que he estado trabajando con autobuses, pero si, un Nissan me hizo perder la paciencia, dinero por qué el tipo no me pagó lo que era, por qué era un cable, en fin salí jodido totalmente.😔
Saludos Jorge, desde Venezuela, gracias por tus vídeos, de verdad que si se aprende muchísimo.🙏🙏🙏
Problemático en la calle, pero en su casa le pegan seguro. XD
Se nota que tu protocolo es bastante objetivo, me gustaria hacerte unas consultas, como hago para comunicarme contigo? Gracias
@@QuintyPurple dejen de estar pidiendo consultas gratis, dios mío, que nos matamos estudiando por una razón
@@nyarlathotep7761 Soy mecánico. No estoy pidiendo regalos
@@nyarlathotep7761
SI PARA TI TODO ES DINERO EN LA VIDA Y PIENSAS QUE POR COMPARTIR UN CONOCIMIENTO DEVES DE PAGAR. SOLO TE RECUERDO QUE TE GARANTIZO QUE NUNCA LES HAS PAGADO UN CENTAVO A TUS PADRES, POR TODO EL CONOCIMIENTO QUE TE BRINDARON. O QUISAS ESTOY INCORRECTO Y ELLOS TE ENSEÑARON ASI ? EL DINERO AQUI SE QUEDA CUANDO TE VAS, LOS CONOCIMIENTOS Y SABIDURIAS TE LOS LLEVAS, LA REALIDAD NO PIERDES NADA Y GANAS MUCHO 👍🏼😎👍🏼
Se admira el profesionalismo que demuestras en tu trabajo, y el esmero para crear buen contenido.
Estoy de acuerdo, los Nissan antes eran imbatibles, las D21 eran lo mejor para el trabajo y con bajos costos operativos, y las Patrol Y60 irrompibles y muy capaces fuera del asfalto. Los Nissan ahora son autos mediocres, y pésimos aquellos modelos CVT.
Me gustan tus vídeos, de hecho sigo a muy pocos colegas y pues para mí eres el que mejor diagnóstica y trabaja, espero no te ofenda mi comentario, pienso que esa falla no necesitaba de muchas mediciones con quitar el arnés donde viste que estaba el problema te hubieras dado cuenta, pero entiendo que tus vídeos son didácticos y quieres mostrar todo. Felicidades por lo bien que trabajas, me animas a no claudicar con mi trabajo que en ocasiones es un dolor de cabeza. Saludos desde Fresnillo, Zacatecas México
Buenas noches amigo Jorge he estado observando detenidamente sus videos y me parecen interesantes, lo felicito por tan buen programa y por su elocuencia al explicar de una manera correcta cada una de sus enseñanzas, por tal motivo he seguido sus videos y que Dios lo bendiga por tan maravilloso programa saludos cordiales desde Venezuela supe de tu programa por FD Automotriz el Amigo Felipe y Autodiagnotico Detroit el Amigo Eduardo
¡Gracias por compartir tu trabajo!
Saludos compañero, me agrada la forma en la que nos explicas ya que utilizas palabras no tan técnicas para que en su mayoría podamos entender, excelente contenido siempre pendientes desde El Salvador, amamos la mecánica aunque aveces si duele la cabeza jejej
Saludos Eduardo, me alegra que sea de tu agrado nuestro trabajo. Gracias por apoyarnos y por estar al pendiente!
Un saludo Jorge, gracias por compartir el problema y la solución!!
Cómo siempre los mejores diagnósticos Jorge
Dios te bendiga
Saludos Jorge pendiente de tus videos y tratando de aprender tus enseñanzas desde Mendoza Argentina.Exitos .
Me pasó algo similar con mi Tsuru.....
Cambie 3 sondas lamda, catalítico y resultó después de dos años que era un cabré que se trozo exactamente por el arnés parecido a este, por vibración...
Excelente caso. Felicidades Jorge. Indudablemente el buen manejo de las herramientas de diagnóstico. Sacan adelante el trabajo. Gracias por compartir este video. Saludos desde Celaya, Guanajuato, Gto México
Con gusto Ernesto, gracias a ti por apoyar nuestro trabajo. Espero te haya parecido interesante
Saludos Jorge. También siempre los nissan se complican un poco. Me ah pasado muchas veces en el taller. Cuando dicen hay que analizar bien al Nissan. Ya se sabe que va doler la cabeza. Jajaja 😁
Excelente, probando todas las formar para hacer un buen diagnostico, e incluso de fallos que no tienen nada que ver con los códigos, eso se llama profesionalismo, saludos y que buen video.
Excelente trabajo. Muy detallado para poder encontrar el problema. No creo que existan mecanicos como usted.
Estoy muy agradecido por tu comentario y confianza que nos brindas, es importante para nosotros saber que nuestros videos tienen una acogida por tu parte.
Ing Jorge pues me e visto muchos videos de diagnóstico de su plataforma este me salió apenas ahora me parece super el contenido de ustedes y más ahora q estoy ampliando mi conocimiento en diagnóstico electrónico súper estos vídeos saludos desde Colombia un abrazo Dios te bendiga atento a nueva información aaaaáaaaaaa y al respecto de la vacante q tienes sería súper entregar en base a mi conocimiento y al ves recibir conocimiento de un máster cómo usted pero no modo me encuentro lejos de sus terrenos pero gracias gracias por tanta disposición de conocimiento para toda su comunidad
Muy buena enseñanza amigo Jorge, saludos desde Hermosillo sonora México
Increíble la comunicación que tienes con tu personal de trabajo, respeto y seriedad. Buen trabajo Jorge te sigo desde hace mucho 👏
Saludos Alex a la distancia, te agradezco mucho por ser parte de nuestra comunidad y por el apoyo.
@@jorgeordonezautomotriz gracias a ti por compartir tu conocimiento 👏
Buenas tardes jorge .yo estudie mecanica. Y veo tus videos me ayudan vastante. Tienes mucha experiencia a pesar que eres joven. Cuidate.
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico con unas excelentes pruebas para un muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos siempre de gran ayuda tus videos bendiciones
Beésalo mejor...adulador!!!
Totalmente de acuerdo contigo tuve una Nissan Quest y un Maxima y especialmente el maxima tuvo muchos problemas eléctricos y partes dañadas en general yo ya ni recomiendo ni compro nissan mas nunca
Con la alianza Nissan Renault los autos si comenzaron a tener cables demasiado delicados y que se sulfataban sin razón aparente.
En mi caso fue precisamente eso lo que mando mi Renault Laguna super deportivo directo al deshuesadero (yonker). Con esos insumos los falsos contactos son demasiados y a veces son muy complejos de hallar.
Al final me di cuenta que me salía mas caro estar reparando esos pequeños fallos que el mantenimiento del carro en si hasta que un día... pfffff en una gasolinera al encender se produjo un tremendo corto y se murieron todas las computadoras !!
En aquellos años me puse a investigar usando el bin del auto y vi que estos problemas eran con varios modelos y surgieron desde que en la armadora iniciaron un proyecto de "optimizaciones" donde los cables eran aun mas delgados y poco maleables y los nuevos proveedores de esos cables ofrecían mejores costos pero con una calidad baja.
Lastima que a tantos años y Nissan no haya corregido ese punto :(
Saludos desde México.
Sufro con lo mismo, es un martirio, yo trabajo con urvan 2.5, son camionetas de trabajo, expuestas a cambios bruscos de temperatura, todo el día trabajando y en la noche frío, los cables se van volviendo muy muy frágiles, se llenan de sulfato, la señal es pésima para la computadora y tienen fallas, hubo un señor que batallo 9 meses y encontramos su problema en un arnés del ckp, cada que pasaba el bache era muy pequeño pero dejaba de acelerar y uffff, así con los cables de la bobina, de temperatura y sucesivamente con todos, son una lata en cuanto al cableado
Son aleaciones de cobre con aluminio, por eso se sulfatan ahora muy rapido con la humedad y hacen falsos contacto o llegan a calentarse y producir un corto
Asi es!! Estan en el mismo pensar de muchos, sobre todo de nosotros los que nos dedicamos a los autos!!
A mi, mis conocidos me piden consejos de que automoviles adquirir!! Les digo que toyota y honda, y cuando ven que no les menciono nissan, se sorprenden, y les comento exactamente eso, si van a adquirir un nissan que sean del 1999 pa tras!
Saludos desde Cd. Juarez Chih
Gracias por el video, siempre veo tus videos me gustan mucho, saludo desde Honduras.
Saludos para ti también hasta Honduras Franklyn, me alegra que los videos sean de tu agrado. Gracias a ti por apoyarnos !
Agradecido por el video buen diagnostico saludos y bendiciones desde P.R.
Gracias Gilberto nuevamente por apoyarnos, es importante para nosotros!
Saludo Jorge desde PR , los materiales de construcción, no soportan el tiempo ,pero a eso nos dedicamos ,a corregir ,los problemas q otros no quieren arreglar ,buen dia
Saludos para ti tambien a la distancia Elias, te agradezco por comentarnos.
Hola Jorge, tengo una duda, al hacer la prueba de compresión acelerando a fondo y dando arranque, qué es lo qué la computadora desactiva ¿chispa ó gasolina? Gracias.
En casa tenemos un Altima 2002 y en efecto es un dolor de cabeza eléctrico, problemas de sensores, luces que no funcionan y sus dolencias de los años, tengo tiempo con ganas de cambiar por un Accord o Camry del 2013-2017
Si sigues utilizando el opsiloscopio cada día más mejoras los tiempos de diagnóstico y si usas trasductores mejor aún
Exelente, lo malo es si el problema no es tan evidente o el cable con calidad mala esta en un lugar mas inaccesible.
Que pena, tuve un Nissan almera (Sentra en EEUU, y me fue divido hasta los 380.000km hasta que lo vendí, lo echo hasta de menos, motor 1.8twin cam).
Un abrazo compis.
Saludos colega Jorge desde Puerto rico ready el video super DTB
Igualmente saludos hasta Puerto Rico, gracias por comentarnos
Hola Jorge
Que tiempo te tomo solucionar ese problema y fue necesario vender diagnóstico? Saludos desde Ecuador colega mecánico
Saludos Jorge, si, en efecto varias marcas después de algunos años dejaron de tener esa grandeza que las caracteriza, solo algunas se mantienen a flote.
Como cuales? se mantienes puedes mencionar esas marcas?
Renault
Tienes toda la razón, tuve uno de los 80's. Motor bien, pero la transmisión automática fea, y manual comienza botando la quinta y continúa con los demás. Fallo de fábrica 84 en adelante el distribuidor. Se la cambiaban en el dealer nissan o podias ponerle una del 82, 83 y ya.
Excelente vídeo. Y al fin pusieron orden en el taller
Seguiremos haciendo nuestro mejor trabajo mi estimada Nadia. Saludos!
Mister jorge excelente video un dia estos. Esta viendo un video con los 4 fantasticos que bas a dar un curso esperando con ancias
Gracias por estar al pendiente Erick, y por comentarnos. Saludos!
Execelente colega, lo importante que es tener un osciloscopio
yo pienso q si cambiaron el motor ,puede ser q para no quitar el cableado pusieron motor y el cableado ,,algunas veces o la mayoria de veces cuando uno compra un motor usado te lo dan con el cablerio pero los q quitan el motor no se toman el tiempo de quitar el cableado bien y lo jalan y puede ser q ese sea el caso con este carro..SALUDOS JORGE DESDE LOS ANGELES CALIFORNIA
muy buenos diagnosticos amigo jorge
Seguiremos haciendo todo lo posible para mantenerlo satisfecho. Gracias por la confianza! Saludos Sergio.
En el minuto 5:27 se ve el conteo de misfires como past y del lado derecho como misfires (real time) Que son lo que son en tiempo real. A mi igual me pasó con un Nissan hasta que me di cuenta de eso.
Excelentes trabajos y diagnósticos me han ayudado bastante. Saludos eres uno de mis favoritos para esto.
Saludos Edgar !
Muchas gracias amigo por apoyarnos
Una pregunta que me gustaría hacerle al señor Jorge Ordoñez es porque no usa siempre el osciloscopio del escaner snap-on? Y otra pregunta que quería hacer para el señor ordoñez es que modelo de escaner obd autel usa para carros europeos y me gustaría saber en general que tal resultado les dan a todos los escaneres obd autel?. Gracias, escribo desde europa.
Gracias por tus vídeos Jorge 👌👌👍
Gracias a ti Juan, por apoyar nuestros videos !
Una pregunta eso de acelerar a fondo para escuchar la condicion interna del motor funciona en todos los carros?
Totalmente de acuerdo contigo, cuando hay problemas electricos en Nissan se vuelve un dolor de cabeza y cuando se vuelve muy intermitente saca canas y quita años de vida, saludos Jorge me encantan tus videos
Comió cualquier francés
Tengo un Nissan Tiida y al parecer tengo problemas de bujias o bobinas y digo creo porque tiene casi los mismos sintomas que este carro.
Ya mañana lo ven en el taller y mi primer intento sera cambiar las bujias, espero eso resuelva el problema
Excelente aporte muchísimas gracias
Muchisimas gracias a ti Abel, por estar al pendiente de cada video nuevo que subimos
Hola Sergio, me gusta mucho tu contenido, felicidades... una pregunta ¿Cómo sabe la computadora en que cilindro se presenta la falla?
por el sensor de detonación
Saludos desde paraguay bendiciones hermano sos un gran maestro Jorge Ordóñez no un pollito con pluma
Saludos Nelson hasta Paraguay, seguiremos haciendo nuestro mejor trabajo
🤝🏼 excelente sus videos, se aprende, me gustan porque no recortas ni 😓 maquillas para parecer un mecánico perfecto 😰
Saludos Alexis, te agradezco por la confianza y el apoyo brindado!!
Básicamente el problema es la posición del arnés y la tapa del motor, tenía un Altima 2002 (generación anterior al del vídeo) y el arnés pasaba por la parte superior de los inyectores, ahora tengo ese mismo Altima y tengo el mismo problema pero el arnés pasa sobre el múltiple de escape y prácticamente rostiza el cableado y se vuelve quebradizo por lo que fácilmente puede ocasionar un corto o falso contacto.
Postdata: gracias a tus videos solucioné este problema justo antes de ver este vídeo. Saludos
Jorge, me parecio que ese motor se mueve mucho, sera que los soportes de motor estan malos? y eso causo que tanta vibracion causaran el problema en el cable?
Soy técnico superior en mecánica automotriz, tomando en cuenta eso puedo decirte que se me hacen buenos automóviles sin llegar a ser muy buenos...soy único dueño de un Nissan Versa y nunca me a dado lata, solo soporte a los de la agencia Nissan 2 años por garantía, después preferí hacer yo mismo los mantemientos ya que yo pongo cosas de más calidad y con mi intervención todo debidamente hecho aceite full sintético cada 7500 kilómetros o 6 meses lo que suceda primero, buenos filtros,etc y siempre doy mantemientos, limpieza de motor impecable lo lavo y limpio a mano arneses plásticos etc, también soy dueño de una Jeep Grand Cherokee limited y esa me a dado más lata, en gran medida porque la compré usada. También tuve un Jetta 2014 yo único dueño y ese me daba un poquito más de lata ya que salen consumidores de aceite desde nuevos todos mis automóviles siempre con aceite sintético, pienso que es más que se debe a que en ocasiones te toca mala suerte, desde que se fabrica. Es mi humilde opinión
Coincido con tu comentario
Cierto estimado, ya que ví uno hablando de un Tsuru aquí en los post, yo nunca tuve el problema de el con el ramal, (es 1994 el de mi propiedad y nunca me dejó tirado ni andando mal) o arnés, cabe mencionar que los problemas de arnés o ramal los ocaciona el propio usuario cuando manda a instalar algunos chiches como radios luces, entre otros accesorios y los instala el mismo o un supuesto taller o especialista, también pasa cuando son usados de taxi y para instalarle sus cosas se cuelgan de cualquier linea eléctrica sobrecargando el cable, y la verdad todas las marcas tienen su pato feo, unas en más cantidad que otras.
@@blairblackdrancer569 exacto y muchos dueños de automóvil nunca se toman tiempo y un poco de dinero para limpiar los arneses-cableado, y darle una limpiada al motor, y aquí en México ya es costumbre le meten el aceite más barato mineral y una vez al año si bien le va por mencionar algo "aclaro no todos los dueños son así" yo sé que la economía de México no está bien pero al final de cuentas terminas pagando más, pero eso sí para las caguamas siempre sobra dinero (cerveza)
Igual tengo un conocido que maneja un versa mod. 2013 tiene ya mas de 400,000 km y su motor es una belleza auditiva. Ni un solo temblor o ruido molesto.
@@saultobias4354 sabiendo cuidar el automóvil, sus servicios, limpieza de carroceria y motor y con un poco de suerte sale un Nissan muy bueno 👌
Amigo ayúdame por favor tengo una zafira 2002 . 2.2 se le cambio el regulador de gasolina por uno nuevo y al instalarce ya jala prende muy inestable y se apaga no responde el acelerador como debería
HOLA JORGE BUEN VIDEO PERO ME PREGUNTO YO PORQUE NO EMPESASTE CON MIENDO EL AMPERAJE DE EL POSITIVO A LAS BOBINAS Y A LOS INYECTORES
justamente estoy viendo ese codigo en un nissan versa, ya vi todo y lo ultimo por ver es la valvula PCV que si esta con fuga interna, asi que espero lo solucione, lo malo que el versa tiene el multiple de admision arriba de las bobinas de encendido, no es como este auto xd, excelente video¡¡¡¡
Tengo un Nissan almera motor ga14 del año 99 y nunca me ha dado problemas.. super confiable.. todos sus servicios al día y la verdad estoy muy contento con este carro para la edad que tiene está muy muy bien.. Nissan es una muy buena marcar..
No solo en Nissan, tengo un Lexus Es-300 año 2000y a la fecha, casi todos los conectores y la cableria del sistema eléctrico del motor están desechos ocasionando innumerables fallas de encendido, sistema Vvt i, sensores de detonación, posición de árboles de levas, y Iara de cobrar que solo se solucionan cambiando el Harness completo con todos los conectores, que si estuviera ubicFocen U SA sería de facilidad conseguirlos, peto aquí en Venezuela es una proeza poder conseguirlos por ser un vehículo que fue importado de USA, por lo que hasta ahora tiene este vehículo fuera de circulación. Es un verdadero dolor de cabeza!
Jorge buenos dias tengo una Explorer 99 que todo estaba bien pero empezó a fundir el fucible 13 salen varios códigos y arranca pero no tiene fuerza soy Genaro Silva de CDMX que podrá ser ya so varios fucibles muchas gracias
Mire el video con extrema atención, porque yo tengo un Volvo S40 que tiene lo mismo, al revisar los cables se ven en mal estado, creo que hay que cambiar todo el cableado. Gracias, claro hay que diagnosticar con el Osciloscopio, pero aquí en el Salvador es difícil encontrar una persona calificada y con el equipo necesario para realizar el diagnóstico con certeza. Gracias por compartir el video.
Gracias a ti José por tomarte el tiempo de ver el vídeo, espero y puedas resolver el problema. Saludos a la distancia
Almera 2004, comprada en el 2007. solo ha necesitado mantenimiento . Error de mantenimiento mio, el no cambiar el aceite a la caja de transmisión hidráulica. Yosgibcon Nissan.
Tuve un platina (renault) creo que era 2003, lo tuve 5 años sin problemas pero cuando dijo fallar falló y fue un dolor de cabeza, por la banda, hasta que lo vendí descompuesto, claro a bajo costo, ahora tengo el Sentra 2020 hasta hoy todo bien
El voltaje de 12:46 era el voltaje a la hora de la activación entonces descartado pero la señal del inyector permanece en 12 voltios cuando desaparece el pulso de inyección. Hasta ahora parece que es problema de cableado.
Jorge, creo que el missfire le diste en (past) y estaba otra opción llamada (Real-time), Igual no te dio la info porque estabas viendo lo que ya estaba guardado, minuto 5:22
Se me hizo raro que no la usara, en otros videos es lo que usaba
Hola Jorge, excelente diagnóstico saludos desde Teruel España
Muchas gracias por el apoyo Adolfo, espero que te hayas entretenido con el video. Saludos hasta España !
Buenos días desde Chile a ver este Nissan con qué problema peleas hoy jejeje saludos
Tengo un nissan altima 2.5 S y tiene el Service Engine Soon vi cual era el codigo y dice que es la bomba pero yo lo lleve a la agencia antes porque tenia problemas en la bomba de gasolina se la cambiaron y depues de varios meses sigue con lo mismo y no marca bien el nivel de gasolina y no se si ir haya o buscar otro lado. Pero depues de eso no me da otros problemas
Pues no sé ustedes, a mí me ha salido muy bien un Lucino GSE 1.6, justo hace poco llegó a los 300 mil KM, sin duda un mantenimiento preventivo hace la diferencia, en EUA este auto fue el 200SX. saludos!!
Pues ,tienes razón,.. tuvimos una nissan rogue 2009 y es super problemática, se cambian repuestos y como que el auto tuviera conciencia que al reparar el problema empieza otro .. es un dolor de cabeza las rogue, no se los modelos que le siguen
Minuto 13:40 voltaje del positivo de bobina está en 12.46V allí hay una caída de voltaje debería marcar voltaje de batería aproximadamente.
Nissan empezó así después de la asociación con Renault según yo
Así es amigo empezó a empeorar con Renault más con el vehículo platina que es exactamente igual que el Clio.
exacto!!! es que eso es ni mas ni menos. Nissan antes de los 2000 hacia vehículos indestructibles, pero cuando se asoció con Renault OBVIAMENTE heredó toda su deplorable eléctronica! nissan ahora esta a millones de años luz de lo que fue... para que hablar de sus cajas cvt
Según tú y según todos, Ruinol lo j***o todo. Gracias Carlos Ghosn! Menudo delincuente!!!
@@Ivanr1979 sí,manejo un Nissan Sentra 1999 y funciona increíble haciendo lo básico de mantenimiento, mi único tema es la verificación, se supone que no pasa pero siento que es el catalizador
Muy buen video en mi caso yo tenía un problema muy parecido de cables pero no era por arriba del motor por q cambié todo por arriba nuevo 3 años después se me dio la idea de revisar el sensor de kilometraje que estaba debajo por la caja de cambios y ese sensor estaba tan mal instalado por un electricista que le pagué para que me pusiera un sensor nuevo de velocidad pero no dieron un buen trabajo de cables cuando me pongo a revisar por debajo ese sensor los cables estaban todos unidos pegados quemados y colores de todo tipo un trabajo asqueroso hay personas no sé por qué se meten a hacer cosas q no tienen ni idea pero bueno ya no confío en ningún taller de electricidad así que yo que tengo idea de electricidad solucione el problema saque todos esos cables asquerosos y puse cables del mismo color y en el orden tan simple negro con negro azul con azul rojo con rojo algo tan básico que no saben hacer
confirmo tu comentario jorge, no soy realmente mecanico de profesion pero si mecanico de hobi, me toco hacer algunas reparaciones a un maxima 91 que tenia hace muchos años y de vez en cuando se quedaba con 5 cilindros, causa?, cableado defectuoso o muy delgado, despues un 300zx con 5 cilindros, causa?, cableado muy delgado y fallaba la señal a los inyectores, en general puedo decir que siempre ha sido un defecto de Nissan el hecho de que tienen cables muy delgados y muy pegados al motor y con el paso del tiempo se reseca el cable y se vuelve quebradizo y por consecuencia falla.
Eres mi mentor Jorge, saludos desde chile. éxito y bendiciones
Es bueno ver tu comentario 😃, seguiremos compartiendo nuevos videos contigo
Buenos días Jorge soy técnico de motos y solo me pásalo es viendo tus vídeos todos los dias
Si, eres el único que piensa eso, fuera de broma, todos, todos los vehículos sin excepción pueden darte problemas, más o menos complicados y costosos de resolver.
En mi caso, fascinado con la marca, tuve en su momento una X-Trail 2006, me gustó tanto que hoy tengo una X-Trail 2013 y seguramente iré por otra más reciente, mantenimientos normales y solo combustible, llantas y batería (y un cable del ABS), una belleza en todo aspecto.
Yo tube problemas en un Xtrail falla intermitente cilindro pero no prendía código de falla ni nada resulto que era la bobina de encendido cambie y se solucionó
Para mi Nissan fue bueno hasta el año 1996 después empezaron a ensamblar cualquier cosa
Actual Actualmente tengo 2 toyotas y anterior a estos 2 tuve dos nissan, la verdad una ves empiezan a pedir ya no paras....
.......estos dos me han salido buenisimos....
Gracias......
Pues yo tengo un Nissan note y la verdad se me hace muy buen coche. Un poco ruidoso cuando funciona el motor eléctrico porque creo que es híbrido, pero hasta ahora me ha dado muy buen servicio
Son buenos coches e tenido casi todas las marcas de coches tanto americanos como asiáticos o europeos y ningun automóvil está excento de dar problemas
Yo e tenido dos nissan uno del 2007 y orita tengo uno del 2009 estos siempre tienen estos problemas ay arriba donde va el. Cableado el he ido cambiando conector por conector ,lo q hago escaneo y me enfoco en el cilindro q me este marcando
Yo e cambiado los wiring harnes completos porque an dejado de acelerar de un día a otro y no vuelven a acelerar hasta que cambio todo el harnes
nissan es conciente de sus fallos, es una marca viene en declive y para mantenerse han sacrificado calidad, esperemos que puedan volver al nivel de confiabilidad de los 90
Muy buen profesional .Hay que suponer siempre que otros hicieron bien su trabajo
Saludos Javier, gracias por tu apreciación!
Hola Jorge, tengo un Samsung que tenía la misma falla, y la pude solucionar a los meses ya que empecé a descartar las piezas, aunque no soy mecánico ni tenía idea de autos lo resolví ya que la falla era intermitente por unos cables calentados, menos mal no fue el motor y tampoco gaste en bobinas o bujias ya que comprobé que estaban buenas, solo compré los enchufes en aliexpress a 6 dólares, saludos desde Chile
Samsung?? No es marca de teléfonos? Jaja
@@davecob3268 , Tenía unos empleadores coreanos que usaban esa marca de autos. Saludos desde Perú.
Samsung ??? no será Ssangyong???
Samsung maquinaria pesada
Samsung en Korea fabrica desde barcos hasta celulares. Parece Mitsubishi en Japón, hasta lápices hay marca Mitsubishi
Yo fui mecánico de infiniti y master technician por 10 años, Nissan de esos años tenían problemas de bovinas y empaque de cabeza, en algunos infinitis tenían problemas en el harness, la diferencia es que teníamos boletines que nos servían de punto de referencia, esa es la ventaja de trabajar en la agencia
Yo reparo cajeros automáticos, y las fallas que por lo regular parece que son embrujadas es porque algún arnés está dañado, solo es checar los voltajes que los.manuales indican
Muchas gracias por sus videos máster, son muy didácticos, y en cuanto a la marca NISSAN, tengo uno posterior al 2000 y anda muy bien, y eso que ya tengo unos buenos años con el, es por eso que pienso que no deberíamos generalizar en cuanto a ésta marca, sólo comento mi experiencia, saludos y bendiciones desde México máster Jorge.
Estimado Oscar, cómo te va. La intención del vídeo no es para ofender a los que tienen un Nissan. Yo soy mecánico y e visto que son muy frecuentes los problemas en Nissan y no está mal hablar de eso.. y me alegra mucho que tu carro no te de problemas quizá el tuyo no se encuentra entre el porcentaje de los que han dado problemas
@@kevinbaidal6621 hola espero que te encuentres bien, nadie se está ofendiendo, sólo comparto mi experiencia con mi NISSAN, hubo un tiempo en que pensé que era mala esta marca, y todo por que ningún mecánico o electrico automotriz de "los mejores" le encontraron una falla, después de perder tiempo y dinero con varios, mejor me decidí a estudiar un manual del fabricante, y logré encontrar la falla, yo mismo. Soy electrico automotriz y había tomado cursos de inyección electrónica, pero no tenía experiencia, ya que mis clientes sólo me traían motores de arranque y alternadores, así como fallas en luces etc. Espero que tú, no te ofendas por mis comentarios, cabe mencionar que llevo casi 20 años con mi NISSAN, y apenas hace 6 meses le cambié clutch, el motor nunca lo he abierto, sólo mantenimiento normal, el sistema electrico/electrónico funciona muy bien, y no me resta más que agradecerte por tomarme en cuenta, bendiciones.
Tengo casi el mismo problema intermitente, en un Nissan maxima 2010 me falla el cilindro 2 y 5, cuando ando sin el aire acondicionado está normal pero cuando prendo el a/c comienza con su tembladera cómo si se ahogara pero intermitente. Ya le cambié bujías, las bobinas están bien.
Busca bobinas marca BERU y revisa que los cables no esten rigidos (tiezos) por la temperatura. Eso hace que la conductancia varie ya que un cable caliente no conduce igual la corriente que un cable frio
Cambia inyectores 2 y 5 ,checa los coils que estén buenos y revisa que no esté húmedo de aceite y sécalos bien igual las bujías una vez hecho esto checas que todo este bien y le pones un b12 a tanque de gas y lo corres
Jorge totalmemte de acuerdo contigo acerca del titulo del video.
Gracias por comentar Zcaraias, es importante para mí.
B tardes, Jorgin,, fue tarea algo complicada, verdad,,pero el cliente ,de seguro estará feliz de pagar el trabajo ,,, SALUDSSS de Tijuana frontera con Ca.
Saludos hasta Tijuana Victor, siempre intentamos hacer nuestro mejor trabajo!
Jorge como se llama el osciloscopio que utilizas
👏👏👏💪💪👍👍El persevera alcanza desde Colombia éxitos excelente comentarios
Así es Diego, siempre se debe intentar hacer un buen trabajo, saludos hasta Colombia 🤚
Buen trabajo saludos
Saludos José, es bueno contar con tu apoyo!
Estoy de acuerdo con usted maestro!! Yo digo q desde q se cambió de obd1 a obd2 fue el problema vw y Nissan nunca los ví con código de falla pero ahora!!! Principalmente Volkswagen códigos de falla x todos lados!!
Pienso lo mismo desde hace varios años para aca Nissan ya no hace buenos carros, excelente video, sigue asi, saludos!!!
Saludos Eduardo, gracias por estar al pendiente y por comentarnos!
Conoces a halguien aqui en houston que puedas recomendar i sea bueno para arreglar vehiculos como tu
excelente caballero,buen trabajo
Te lo agradezco amigo por estar al pendiente de cada video nuevo que publicamos!
Tengo un Altima 98 y lo hize llegar a su top de millas ya hace un mes y sigue corriendo que da miedo, siempre le doy su manteniento o reviso al salir a carretera son una maravilla y es verdad del 2000 para acá los carros son un batalle mi sobrino tiene un 2002 y no sale del taller.
Porque talvez paga en plástico no se quemó la comp si no uviese válido buen video
grandioso video amigo
Te lo agradezco mucho Ovidio Ávila, saludos
Todos los carros tienen fallas, es normal, pero, para ti, cuál es la marca que menos llegan o que tú ves que menos fallas tienen?
Siempre hay criticas, pero fue la forma correcta hay mecanicos que hacen cambiar partes y al final no era necesario. A veces queremos que un mecánico solo con mirar el carro lo deje como nuevo y ahí esta la cosa...