Armado COMPLETO Del MOTOR 2... COMO ARMAR EMBRAGUE DE 4 DISCOS 💥 (cluctch)
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 📌 Buenas gente, acá les dejo la segunda parte del ARMADO del motor, con el ARMADO DEL EMBRAGUE...
Espero que les sea útil y se entienda
Cómo cambiar cloch de 4 bandas, armar cloch
📌Les dejo mi Instagram por si no me siguen ahí, estoy más activo en Instagram
🔺 / prokopii_blogsmotos
excelente explicación parcero sigue grabando videos
Grax...necesitaba poner bien las arandelas detrás dem embrague ya q no teng un manual
Lo arme igual que vos pero la moto no embraga..ya regule del tornillo de afuera y todo..puede ser desgaste del brazo que empuja el embrague y el ruleman vi que tiene bastante juego ahí...
También respete la + que tiene empujados para poner el brazo a 45 grados como va
Proko! El 4to disco, es el que va diferente a los primeros 3, por eso queda a la altura de la ranura más alta. Un abrazo
Si, yo lo armó así porque para mí queda mejor, no patina tan rápido el embrague como con el cruzado.. y otra, la mayoría de los mecánicos que vi, Armán así...
Pero, gracias por la opinión 😎 feliz año 😎
@@prokopiblogsmotos abrazo! Felicidades
buena pregunta esa, que nadie explica por qué va cruzado el último disco.
Y la arandela ovalada que dice va en la bomba sentrifuga... corregilo ... asi otros no se confunden
Exelente gracias me ayudó muchísimo
Hola amigo te pregunti los separadores tienen alguna posicion o van de cualquier manera?
Si a lo que te referis es si podes poner el de arriba hacia abajo y viceversa, si.. el único orden es que tiene que quedar siempre entre los discos de embrague, nunca separador contra la canasta, sería (disco, separador, disco, separador, disco, separador, disco) ahora, los que son de 3 discos de embrague si llevan dos separados que van del lado de afuera de los discos.
No sé si me di a entender. Cualquier cosa a la orden 🫡.
Hola! Muchas gracias por darnos un instructivo tan claro!!
Te cuento, compré una Motomel con 400km y cuando está regulando hace un golpecito en la zona del embrague, al acelerar casi no se escucha, te parece que es necesario desarmar!
Desde ya muchas gracias!
Hola buenas, te recomiendo que hagas un par de kilómetros más y si el golpecito se agrava más, podes sacar la tapa de embrague y fijarte si tiene juego la canasta de embrague..
Pero igual, hay muchas motos que hacen ese golpecito mientras regula...
Proba de ponerle un lubricante 20w50
@@prokopiblogsmotos gracias por responder, suerte!
Hola los tornillos que son 4 y 4 resortes van ajustado al tope ?
Hola Bro... Una vez que hayan hecho tope, dale un poco menos de media vuelta, porque si lo apretás con todo, puede romper
@@prokopiblogsmotos ok muchas gracias saludos
Capo man
Hola capo muy. Buen video 👌
Te hago una pregunta los embrague me quedan apretados los de la canasta q puedo hacer
@@adrianabustamante7514 tenés los de 4 discos o los de tres?
@@prokopiblogsmotos Tengo los cuatro disco el problema es q pongo primera y sale la moto embraya pero mientras lo tengo apretado lo suelto y sale la moto y ya la desarme 20 beses la compré desarmada de esa parte por eso no la puedo hacer andar q podrá en la canasta de embrague tiene puesto un seger no una tuerca
@@prokopiblogsmotos y ensima no sé si le faltará suplementos o algo ni idea atrás de la canasta lleva algo??
@@adrianabustamante7514 proba de ponerle una arandela de caja atrás de la canasta, a ver si cambia!
El embrague está todo como en el vídeo? Y también proba de punerle el último disco cruzado para ver cómo queda y fíjate que estén bien colocados los separadores.. y una ves que la armes, jugale con la tuerca de afuera, regulale y probale.
Tengo una duda.... lo que va en el eje, va primero la arandela de goma... luego el que traba y luego la qrandela con esrrias?
Así es
Bro el centrífugo no lleva arandela o romdana primero verdad sólo el eje primario si
Lleva si
Solo que está ya no tenía, igual despues tuve que comprar dos arandelas de rozamiento y ponerle porque había quedado haciendo ruido
Ase un video de armado que se vea vien como van las arandelas de la canasta de 110 trip gerrero
Hola bro... Va, disco, después va el separador y tiene que terminar en disco! Después que armas, va el seguro, la arandela y la tuerca, algunos tienen arandela y tuerca nomás
Hola bueno dia yo tengo una pregunta para ti oh no para todos esa trasmisión es compatible con la del hero 100 osea les caí ah el hero si oh no
Hola Bro... Si te referis al tema de la caja si es compatible, no.. por qué este el primario es más largo porque va el embrague en ese eje.. y el hero lleva embrague centrifugo en el cigüeñal y en el primario va un engranaje grande, por ende, es más corto... No sé si me explico bien.
Hola una pregunta cuando meto primera la moto se para tengo q tenerla embrallada para que salga que sera? Ya cambie discos de embrague y nada
Hola amigo, fíjate que el centrífugo gire libre para un lado..
No habras puesto algún separado de mas bajo el centrífugo o bajo el embrague? Pero fíjate que gire libre para un lado..
@@prokopiblogsmotos está duro para los dos lados será eso?
El último disco va cruzado amigo
Hola una consulta como se llaman las ultimas 2 piezas que pusiste??
Buen video amigo 🎉
Si necesitas comprar, se conocen por reparación de embrague. Después conozco por nombres vulgares, cómo empujador y levas de embrague.
Si es a eso que te referis.
@@prokopiblogsmotos muchas gracias me fue muy util tu información muchisimas gracias 🖤
Hola soy de la provincia de jujuy Argentina y tengo una duda. Que pasa si cuando armamos la caja de cambios le sacamos la traba que impide que pasemos de 4 ta a neutro (0)?
Está traba lleva una arandela en el centro, y también está ahí para que no quede suelto los engranajes del secundario!
Tendrás un vídeo del armado de motor desde cero del Corven Mirage?
No no, pero por dentro es lo mismo, puede cambiar el eje de patada, y cambia el embrague, que esa lleva embrague centrífugo en el eje del sigüeñal, en en el eje primario lleva un engranaje grande que engrana con el embrague, lo demás es lo mismo prácticamente! Saludos 💪
La tuerca de embrage son las dos iguales o son diferente medidas ? Xq compré la llave para tuerca de embrage de 110 y no entra es más chico
En las que tienen doble embrague como en el video la primera es más grande que la segunda
Hola Bro... Si, son dos medidas diferentes en la parte exterior
te consulto no lleva una arandela debajo del eje del centrifugo por asi decirlo sobre el ruleman?
Si si
Está yo había perdido, pero después compré una arandela de roce y la puse
Muchas gracias estaba armando y tenia duda de esa arandela
@@prokopiblogsmotos hola!! Cuál es la medida de la arandela de roce?
@estebanpablogutierrez9528 acá la conseguí con diámetro interno de 22mm, 22,4mm para ser específico... Esa anduvo
Por que mi moto honda wave nf 100 le cuesta mucho avanzar cuando acelera, ya le cambie el embrague centrifugo y discos de embrague
Hay que ver cómo están las válvulas, y ver si no hay que hacerle un cambio de aros, también si no regulaste el embrague, también puede ser!
Saludos
@@prokopiblogsmotos tiene válvulas nuevas y cilindro rectificado con aros y pistón nuevo, la moto acelera pero se siente embrayada
Y tengo otro problema quee no me embraga la moto, y esta todo bien que puede ser?
A lo mejor falta regular el embrague...
Consulta maquina ese embrague la canasta es la misma de la wave 110 ???
Sisi
Es lo mismo
Gracias saludos desde tucuman
@@luchoar7496 dale capo👍🏽😎
Hola amigo. Vos sabes q hice exactamente lo q vos hiciste pero ahora la moto no embraga. Es como q pasa los cambios directo y te pega el tirón. Tenes idea q podría ser? El empujador funciona bien pero es como si no se despegaran los discos
Hola amigo... Te fijaste si no hay que regular?
@@prokopiblogsmotos el empujador del embrague decís? Si ya lo regule y digamos q funciona bien. Mueve la leva q empuja el embrague, pero es como si no llegará a separar los discos. La otra es q me haya olvidado de colocar la arandela q va dentro de la canasta del embrague. Pero noc si influye en algo
@@prokopiblogsmotos en el caso del motor q armaste ese no lleva esa arandela separadora
@@luiscaminos8089 la que va de bajo de centrifugo?
@@prokopiblogsmotos no la qué va en la canasta del embrague
Muy bueno hermano Necesito ver la 1 parte osea el armado del carter y todo bro .no lo encuentro
Esta todo en mi canal nomas
czcams.com/video/cD-D_30v4Ow/video.html
☝️☝️
czcams.com/video/bY0tlM-tS_8/video.html
Muchas graciass broo tengo el mismo motor todo desarmado y me es de mucha ayuda gracias bro
@@Forroyutub dale compa... Cualquier duda, contactame por Instagram! 💥
El último disco no va cruzado?
Sii, pero yo lo uso así como en el vídeo
se llama tuerca castillo no araña. saludos
Ok, gracias Bro.
Así la conocemos acá.
Saludos ❤️
La truerca araña como lo aflojo
Si no temes el tubo, podés aflojar con algo de punta y un martillo
Como puedo quitar el tornillo en caso deko no tenga el dado de cuadritos
Cuáles tornillos?
P
Hola! Cuánto juego tiene que tener los discos?
Tiene que tener juego si, tiene bastante
@@prokopiblogsmotos entre discos no tiene casi nada
@@stone6732 arma la canasta afuera del motor con los discos y sacudilo, ahí si se mueve un poco aunque sea, está bien
@@prokopiblogsmotos gracias! Que sigan los éxitos 😎
La otra tuerca araña no la aprestas la dejas asi nomas suelta ?
Hola bro... Las dos tuercas hay que ajustarlas... Ahí en el vídeo corte esa parte nomás, pero si, hay que ajustar ambas!
Saludos 💪❤️
Me dejan saber
Ayer la desarme y es igual
Hola yo lo arme y la moto no embriaga que sera
Faltaría regular el embrague a lo mejor
No me quedo ami 😞 y las velocidades están al revés y la moto anda al revés
Cómo al revés?
Tu motor es de dos tiempos?🤔
Hace tiempo me pasó lo mismo. Quedó alrreves los cambios y así se fue. Era mi primera vez también. Vuelve a desarmar y dale una vuelta más al tambor selector y vuelves armar. Procura dejara el neutral para que te sirva de referencia. Saludos.
Jjjjj bueno brodel
La tapa de la tuerca del embrague centrífugo va al revés
No no, esa es la posición.. si le pones del otro lado no centrífuga y la mugre queda dando vuelta en el Motor y de ese lado funciona como filtro centrífugo y la mugre del motor y desgaste de embrague queda ahí adentro y no se esparce en el motor, eso es así para que no perjudique la bomba de aceite.
@@prokopiblogsmotos Sabes cuál te digo? La tapita triangular de 3 tornillos, el eje tiene que asentar hasta el fondo en la guía que trae la tapa de embrague, y con la tapa con la pancita para afuera no deja asentar al todo el eje, y otra que sella mejor
Si si eso estaba viendo y cuando ayer desarme como estaba original y estaba con la panza para afuera
Ami no me coje el neutro una wave 100
Puede que sea problemas de las horquillas selectoras.
Kikiķi
Porque me con motor apagado me entran bien los cambios y con motor en marcha no me entran los cambios