ACQUISTO MOTO USATA? COSA CONTROLLARE E VERIFICARE
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2020
- vi mostro la mia esperienza negli anni come controllare una moto per un ipotetico acquisto, su un mezzo meccanico si può nascondere quasi tutto ma è anche vero che se su 50 controlli trovo zero difetti al 99% abbiamo trovato la moto perfetta. nel video ho dimenticato di dirvi di controllare eventuali perdite e sudorazioni da parte del motore,così come il livello olio e colore.infine scaldare la moto fino a far partire la ventola di solito appena sopra i 100 gradi, scusatemi. se comprate una moto che ha più proprietari magari segnatevi il nome e la città di provenienza e provate a contattarli tramite social, se son veri motociclisti non gli costerà nulla dirvi la verità. buon acquisto ciaooo
- Zábava
Secondo me nessuno è in grado di valutare con assoluta certezza al 100% una moto usata, quindi o conosci personalmente il proprietario o altrimenti la vedo dura. In linea di massima però e a mio modestissimo parere, il parametro più significativo nella valutazione, rimane sempre l'estetica generale. Quindi per me vale la regola che se la moto è veramente bella, lucida, e per cosi dire "fresca" , e si vede a occhio nudo, la moto si può comprare. Poi altre valutazioni approfondite credo siano più da meccanico, quindi mi astengo. Termino col dire che in ogni caso, a meno di grande sfiga, se compri un usato recente al prezzo giusto di mercato un mezzo che si presenta molto bene, è molto difficile che sia proprio un bidone, a me non è mai successo, e quando le vendevo era solo perche ne volevo un'altra, non perche non funzionava. Permettimi di dire che questo mio commento va in aggiunta al tuo, e non in contrasto.
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Ciao Suzukone, ti seguo da tempo e sono contento che sei tornato su YT, ci siamo sentiti qualche settimana fa sul gruppo della Hornet e abbiamo scambiato due chiacchiere su corona e catena... Sono molto contento di vedere una z900 tra le tue mani ma soprattutto.. quella è Tortellina di Darietto!!!!! Complimentoni bellissima moto!
Ciao marco, è la moto di fabietto lo conosci?
@@suzukone79 Intendevi Darietto?
Mi sembra che sia quella che fece vedere su CZcams, lo seguo li!
Ottimi consigli. grazie
Anche io sono proprietario di una hornet d’epoca del 1999 volevo riverniciare i Carter, il motore e il telaio perché mi piacerebbe averli tutti in nero. Non conosco i costi (vorrei farlo in economia) e quindi per il momento sto cercando di capire se posso fare le cose da solo. Sto cercando di togliere i punti ruggine con il wd40 dagli steli . Ho riportato ad uno stato dignitoso i collettori di scarico. Spurgato i freni, cambiata corona pignone e catena della Did, spurgato per bene il liquido di raffreddamento e olio e filtro motore e naturalmente montato le gomme Pirelli diablo 2 . C’ho speso dei bei soldi.
Ho messo molti accessori estetici aftermarket. E volevo sapere come testare le forcelle e il mono per capire se è ora di revisionarli (la moto ha 30mila km, chissà se sono veri) ma mi piaciuta molto fin da subito perché è rossa e poi ha un bellissimo scarico Mivv xcone che fa un suono pazzesco (db killer smarrito dal vecchio proprietario).
Esiste uno primer da passare sui carter prima di verniciarli? (Quale consiglieresti, non è mai caduta la moto ma con il tempo ci sono dei graffi). Per il motore va utilizzata una vernice particolare?
Ciao
Ci siamo conosciuti circa 1 anno fa a baranzate (esselunga)
Avevi ancora la hornet!😪
Ti seguo da allora perché mi sei sembrato fin da subito una bella persona.
Ciao
Grazie mi fai commuovere 😭😁
Ciao Suzukone, complimenti per il video, sei stato chiarissimo.
Domani vado a vedere in concessionario una dorsoduro del 2010 con 28mila km, la moto sembra tenuta bene l'unica perplessità è che ha avuto già 4 proprietari.... come faccio a capire se hanno già cambiato pignone, catena e corona?
Ciao, grazie. 28000km per un bicilindrico deve aver fatto il cambio catena, quindi la puoi trovare nuova o da cambiare. Se da cambiare avrà le maglie grippate come spiego all inizio.ciao
Grazie, sei veramente bravo!
Domani vado a vedere un transalp xl650v del 2003 con 3.000 km, hai dei consigli per me?
Grazie a te, segui questo tutorial alla lettera e non sbagli.
Bravissimo video molto esplicativo. Volevo chiederti una cosa: sto per comprare una MV Agusta 910s e sembra perfetta tranne per il carter del motore che dalle foto sembra un po' rigato, per il resto sembra in ordine. Secondo te se é solo quella parte lì segnata, cosa potrebbe essere stato? Una caduta al 100%?
E si il carter è quasi sempre una caduta, okkio alle MV sono moto delicate
Video molto interessante, sei stato veramente chiaro ed esaustivo!
Come va questa tua Z900, me ne consigli l'acquisto?
Ciao grazie, è un ottima moto, molto agile e coi i cv giusti, però è una moto per uscite in solitaria, in due è scomoda.
@@suzukone79 Ok, grazie!
Ciaoo bomberrr sono thomas🤣 bel video!! Ti faccio una domanda come faccio a convincere l’acquirente che non sono mai caduto ma che gratto le pedane per terra 🤣🤣 anche il cambio🙈🙈
Fatti un giro insieme all acquirente 🤣🤣🤣 ciao bello
Ciao mi chiamo Gennaro volevo un consiglio sulla miaz900 2019 se conviene montare il campio eletrico ne vale la pena
Cosa scusa?
Domanda per un CBR 929è necessaria una chiave dinamometrica per lo smontaggio e il montaggio della gomma anteriore se si quali sono i valori di serraggio grazi
Ciao ermas, l hai presa la moto? Io sulle moto stringo ogni singola vite con dinamometrica, le ruote soprattutto, devi trovare in rete il manuale d officina perché ogni moto ha tarature diverse
Fratello, si vede che sei un gran esperto complimenti, il dubbio è: secondo te uno va a prendere un mezzo usato da un privato e può fare tutti questi controlli tecnico amministrativi senza che il tizio ti mandi a......?? ci vogliono ore. La vedo dura.
Ciao,almeno i controlli visivi e provare la moto anche sotto il corsello dei box va sempre fatto. Almeno io su 15 moto usate che ho avuto li ho sempre fatti. Poi la parte amministrativa basta un'app e 2 minuti
Ciao, video molto utile. Sono indeciso tra due moto: una Varadero anno 2007 con 58k kilometri due proprietari e una Transalp 700 anno 2013 con 20k kilometri unico proprietario. Esteticamente la Varadero mi sembra perfetta (nonostante gli anni ovviamente), la transalp, presenta qualche striscio lato pedalina freno. Lunotto frontale, paramano, carena sotto pedalina freno. Tutte e due sono da concessionario. Stesso prezzo. Ora io le ho già viste tutte e due e vedendo questo video, ho capito che di cose da controllare me ne mancano, specialmente il discorso dello sterzo per verificare se è caduta o meno. Che cosa secondo te prestare bene attenzione? Ok, il concessionario offre 12 mesi di garanzia e tagliando, ma vorrei vederci chiaro fin da subito. Ti ringrazio.
Ciao , io prenderei la Transalp più recente e con meno km, ovviamente cercando di capire la caduta, se una piccola caduta da fermo o cosa. Poi gli tratti il prezzo. Ciao
@@suzukone79 ti ringrazio. Gentile. Dovrebbe esser stata forse una caduta da fermo. Serbatoio, marmitta ecc non presenta nada. Non credo si possa trattare il prezzo. 5500€ vuole. Che secondo me, sono un po’ tantini, confrontando anche altre quotazioni in Italia.
Se quella col faro tondo ci sta come prezzo però visto la piccola caduta gli offrirei massimo 5000
Ciao ottimo tutorial, ti chiedo un consiglio, devo acquistare una s1000 RR anno 2011, 40000km, garanzia per un anno concessionario BMW, cosa devo controllare con maggiore attenzione , so che il suo motore e la parte migliore , ossia dura una vita , ma la moto nonostante i suoi 10 anni è tenuta molto bene , pure le carene , e questo mi puzza un po’ , grazie 1000
Ciao.Con quei km , io avrei revisionato le sospensioni e cambiato la trasmissione finale. Poi ovviamente i normali cambi olio , liquidi e filtri
Ciao Suzukone...
Sono un neofita delle moto e non ne capisco una mazza.
Ho comprato una MT09 SP..
Gennaio 2020 4500 km. Ha ancora la garanzia della casa madre. Mi dà l'impressione che il cambio sia un po' legnoso e rumoroso....ma forse sono io che non cambio bene. Cmq alla Yamaha mi hanno detto che è una particolarità delle mt....tu cosa mi consigli? Cosa ne pensi?
Ciao , la catena di trasmissione va pulita e ingrassata ogni 1000km, sul libretto di uso e manutenzione trovi la tensione che deve avere, magari è troppo tirata
@@suzukone79 premetto che 2 mesi fa le ho fatto fare anche un tagliando intermedio. Tu dici che la catena influisce sulla rumorosità del cambio? Cmq grazie per la considerazione. A luglio farò un'altro tagliando
@@emilianor.8270 Si , se sporca e non tensionata correttamente si.
@@suzukone79 grazie mille
Ciao mi chiamo Gennaro da Napoli mi è piaciuto il tuo discorso volevo dirti l olio de freni lo devo cambiare la moto a tre anni a seimila kM ok stammi bene
Ciao Gennaro grazie, e si io lo cambierei. Non è prettamente necessario ma sulla moto ci vuole veramente poco
A breve devo fare cambio gomme e un buon controllo generale...
Consigli?
Consigli su cosa , tipo di gomme e che controlli fare?
Sia sulle gomme che sul gommista
Non faccio pista!
@@l.a.c832 allora le gomme , ti consiglio le nuove dunlop mk3 , sono favolose , durano tanto, tengono benissimo e vanno in temperatura subito, se monti pirelli o metzeler perdi un po di agilità ma in curva ti sembrerà di avere la moto su un binario, dovrebbero costare sulle 260 euro montate sulla moto, per il gommista vai a rho da baston gomme è un mio amico e lavora benissimo, per il controllo generale dovresti dirmi cosa hai fatto l ultima volta e quanti km ha la moto.
Peccato solo per la scelta della moto, una moto datata con un telaio in tubi tondi saldati e un forcellone preso da una barra e poi tagliata ed un motore riciclato visto essere quello della prima Z 1000.
In Kawasaki hanno sempre fatto economia.
Ma grazie 1000 per il video.!
La z900 è una gran moto, purtroppo scomoda per 2 , molto agile ,ottimo motore, se la cambio prenderò il modello 2020, ne ho prese due per rivenderle e le ho vendute nel giro di 2 giorni
Ma ho capito bene che lo fai anche per lavoro? ..per caso fai anche servizio di consulenza?! :D
Se trovassi una moto che mi piace e passasse sotto la tua lente d'ingrandimento, mi sentirei più sicuro dalle fregature (e potresti anche dirmi se il prezzo che chiedono è sensato o meno 🤣)
Ok se sei in provincia di milano posso aiutarti
@@suzukone79 Bollate! Come posso contattarti?
fammi sapere come contattarti, potrei avere bisogno del tuo supporto in questi giorni :) e grazie ancora!
Ok
Per un 300 usato quanti km massimo dovrebbe avere?
Ciao
Tutto dipende dall' uso, una moto con 20000km se tenuta bene e fatta la sua manutenzione è ancora nuova
@@suzukone79 va bene ma seguendo la tua logica ovvero avendo davanti un estraneo e non sapendo come trattava la moto 20000 vanno bene ugualmente o meglio scendere di qualche km per essere piu sicuri?
@@antoniocredentino5566 devi fare tutte le veriche del video, ed essere almeno sicuro dei tagliandi ovviamente meno km ha e meno rischi corri. Poi dipende sempre dal prezzo. Per essere sicuro e se non conosci la moto sarebbe meglio vederne almeno un paio
@@suzukone79 va bene grazie mille
Ciao suzukone!!
Conosci qualcuno che vende una z750???
In giro sto trovando solo furbacchioni!!
Ciao, no non conosco nessuno, ma se posso consigliarti prendi la z900 , è una favola. Costa poco di più ma essendo più recente difficile che trovi catorci
Io ho una hornet
La z750 la sta cercando disperatamente un mio caro amico come prima moto
Approposito...
Posso portarti la mia per un controllo?
@@l.a.c832 la z900 c è anche depotenziata , comunque se so qualcosa ti faccio sapere. Ciao
Mentre per la mia hornet ci puoi mettere mano o non hai tempo?
Se non ho capito male in uno dei tuoi video hai detto che lo fai come lavoro o secondo lavoro,magari mi sbaglio😅
Io diffidente dalle moto usate quindi meglio nuove
Io ne ho prese almeno una ventina, mai un problema
Ma che cazzo di consigli sono questi?
Non siamo mica bambini di due anni
Passa oltre allora ciao