Почему я продал Ауди А80 Б3? Минусы б/у Audi 80 B3 с пробегом
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2021
- Подробно о подводных камнях при покупке Audi 80 B3. Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Ауди А80 Б3". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru - Auta a dopravní prostředky
У Ауди 80 б3 минус один - они больше не выпускаются)((
czcams.com/channels/RWqq5t3FQYMNYxcAX79lvQ.html
🥲
С Audi 100c3 так же
Красава чётко сказал!
Согласен гоняю горя не знаю
За 18 лет езды на Ауди 80 б 3 ,Я не разу не подумал заменить эту машину на другую.Самая прекрасная модель.
Я с 2003 года)
В наше время не требуется нести деньги оборзевшим дилерам .Купив раз современный автомобиль ,подсаживаешься а аттракцион смены авто каждые 100тыс км ,со всеми "радостями"
Согласен
А б4 плоха?
@@azazel4879 б4 лучше во всем!!! но она и денег других стоит,а сотка еще лучше! так что....каждому свое,кто что купил тот на том и катает
@@user-di6ip6mo1s
Ни жёсткая?
В 18 лет родители подарили ауди 80б3 1989,досталась от дяди, он скоропостижно скончался, они ее купили у его жены, прошло уже 6 лет а я так же все на аудюхе,и когда приезжаешь на кладбище и показываешь что все с ней хорошо, за все время (6лет), с отцом поменяли шаровые 2 раза, 2 раза наконечники, 1 раз печку, 1 раз стойки, шоколадку на генераторе, тачка старая а выручает меня моя старушка
Карбюратор и механический впрыск ( КE-Jetronic)-это разные вещи, не надо их путать. По карбу-там все нормально, т. к. ломаться там нечему. Проблемы, в основном, бывают из-за пневмопривода карба, и то редко. Просто люди не хотят разбираться и меняют на наш Solex, а это уже плохой колхоз. По клиренсу-она выше современных легковых машин. Владею 80-й 20 лет и живу в Мурманской области, так что знаю, о чем говорю. Небольшой багажник- но это-же и не грузовик. Машина крепкая и надежная, но их становится все меньше и меньше. Настояящий честный немец.
Не бойтесь обслужить карбюратор сами. Наа Ютубе много роликов . ремкомплекты можно найти
У ауди минус один это водитель плохой
👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✋😜
И то что их больше не выпускают)
И ещё один минус на аккумуляторе
@@user-yd4de5dj8r 😀
Купила год назад. Три года стояла у старого владельца. Заменила все сальники. Разобралась с моником. Ходовку заменила. Теперь езжу с удовольствием. Запчасти средней стоимости. Купить можно. По работе не все берутся. Боятся машина старая. Но мне на счастье попались отличные мастера.
11 лет я на этом коне- 1.8 SF ! Альтернативы по выносливости и качеству...Я не вижу! Комфорт конечно отстает от современного мира! Но! То, что машина в год....Сьедает копейки из семейного бюджета...Это уже-Парадокс!
Моя первая машина 1987 и единственная-неповторимая. За 2 года поменяла только топливный насос и масляный фильтр. Не машина а чудо 👍 очень простая в управлении. Не променяла бы её даже на Тесла 😂
Не пязди, су**а, поменяла, как и свою момашу
Масляный фильтр надо бы чаще менять. Раз в год.😂шутка конечно, но надо. Имею такую же и менять не собираюсь😅
6 лет катаюсь полет нормальный, карбюратор, это машина проще велосипеда, в нём понятно все и легко ремонтируется.
5 лет катаюсь KE-JETRONIK 2.3 NG полет нормальный.
@@user-ot6zt2ch5p 6лет полет нормальный 😀.такойже аппарат
Что вкладывал?
@@user-sw5nl2nk4s только расходники, глушитель, ходовка, вертолет поворотники, масло стал поджирать не стал париться с ремонтом беру сразу две канистры масло по 4л, 3л в двигатель 5л на доливку. От замен до замены на 6месяцев хватает. Карбюратор сам чищу 2 раза в год.
@@user-sw5nl2nk4s за 6 лет заменил датчик положения дросельной заслонки 3датчика температуры 2 из которых бракованые были ,один раз передняя подвеска и все сальники на коробке задубели от старости,ремонт стрекозы контакты почистил.ну и когда ездишь бензин поджирает 😀
Езжу на в4 94 год двигатель 2.0 АВК на 115 лошадок и мне пофигу что говорят но машинка реально класс!
А что лучше ,б3 или б 4?
@@azazel4879 б4)
Вот думаю себе как первую взять)
@@azazel4879
Ауди Б4 бери..
Езжу на Ауди 80. Отличный автомобиль. Не жалею. Удобный;запчасти есть все.
и я на ауди 90 .дел конечно хватает с машиной.но она того стоит!!
Отличное видео) Сам владею с 11 года
Владею 10 лет. Карб кейхин 2. Пока все курочат свои ведра вливают в них тонны бабла, я на этой малышке меняю масло раз в год и качу дальше по делам. Чтобы вы понимали за 10 лет я так прикинул в год на детали к ней у меня уходит где то тысяч 5 это ещё с натягом. Ну и бенз конечно. Починить ходовку можно в поле топором и одним ключом. Единственный минус от прошлого владельца была бита в крыло заднее, сейчас начинают жуки ползти. Но это мы устраним.
1200км проехал за раз выходил только размяться,сон4часа и еще 800км приехал и еще день шоркался.ауди б4 седан.машина удобная и неразу не поламался по дороге механич.инжектор.2.3 нг. 92 год выпуск.поломки михерные,все чиню сам .тюнинг ,доработки тоже делаю сам.все опции которые есть в новых все можно внедрить,а вот хороший кузов не внедришь.
Очень понравилось обзор спасибо зато что описал подробно 👍
Машинки очень хорошие,жаль что больше таких не делают
Уже 15 лет езжу на ауди 80 б 3 и чисто карбюратор всё просто и надёжно можно отремонтировать даже в поле
87 года карбюратор 15 лет езжу каждый день
С карбюратором они геморные?
@@luckyboy8831 нет у меня не было проблем ездил на одной была нивовскии карбюратор заводился в любую погоду и кейхон тоже нет проблем
@@luckyboy8831 лучше моно, карб - прошлый век
АУДИ ЭТО МАШИНА!!!👍
тоже прикупил первым авто 80 б3. на порядок лучше тазиков. да и серьезных поломок небыло. хотя пробег наверно за 400 у моей скрутили. и уже подколхозили жигулевским карбом. и пару мелочей ну и в проводку влезли... а так тачка огонь по трассе само удовольствие. салон мягкий и комфортный ну и просторный, руль в "ноги" не упирается)))
Десятый год катаюсь на ауди 80b3 1,8pm коробка акм, и менять ее пока не собираюсь так как она меня полностью устраевает. Ремонто пригодная, простая в конструкции, по комфорту с нашего автопрома с ней если только веста может по спорить и то когда свежая и в ней не чего не успело за греметь.
Веста может поспорить с Ауди? 😁😄
@@user-vp9yf1bv5cДействительно смешно 😂
Устанавливали несколько типов карбюраторов .Проехал более 300.000км на японском Кейхин 1 ,проблема была только в подвисающей заслонке первой камеры ,лечится чисткой и смазкой.
Минус только в фарах и на клемме АКБ!И в нелюдях владеющих до тебя.
Какие проблемы с клемой АКБ?
@@nikitadopira7340
На ней минус нарисован)
@@pavelcar37 бляя😂😂😂
У меня тоже иногда зависает высокие обороты при быстрой езде, смазка заслонки поможет? Смазку не смоет бензин?
@@user-nk8fq1eb4e
Нужно всё тщательно отмыть и капнуть масла с наружной стороны заслонки
Эксплуатирую 2-ой год, с собой вожу реле топл.насоса(плаксивая вещь), и главное зимой подогревать воздух на вход в двигатель, иначе эмульсия и сильное дымление в морозы и сырость,можно даже перепутать с продавлеванием прокладки, со всеми вытекающими! Очень радует автомобиль! Спасибо автору!!!
Очень крепкая машина,на некоторых переходных версиях проблемма з запчастями а так круть
Могу назвать ещё один минус, это бак и его сетка. Она со временем забивается до такого состояния, что машина перестаёт ехать наюормально, пропадает нужно давление топлива в системе. Чтобы её почистить нужно снять бак через багажник и только промывочными средствами и сжатыми воздухом продуть и промыть, так как сетка встроена в бак и ни каким образом её от туда не вытащить
Отличная машина в семье находится с 97 года сама машина 91 год объем 1,8 монопрыск никаких проблем нет только первый ремонт двигателя был и так по мелочи
Езжу на 80ке на кейхен 1 с 14года. Проблем с ним не было и нет, по глупости перегрел мотор, отремонтировал, так как собирал сам,полный список запчастей и работ по токарке обошёлся в 30000р. .и мотор полностью восстановлен в заводские допуски. И готов проехать ещё 35лет
Мне 29 лет, уже четыре года катаюсь на аудюхе 87 года выпуска с карбюратором (1,8л), и хочу сказать, что недостатков я в этой машине не вижу. Запчасти дешевле вазовских, если даже нету чего то в наличии, то доставка буквально 3-4 дня в Омск. За 4 года было поменял только помпу (подшипник полетел) масляный насос, гидрокомпенсаторы вот и всё. А когда ездил на семёрке 2004 года, за год перебрал её полностью и толку нету, через год опять ремонт
Ребятки не веселите, у меня Ауди 80Б3 седан 1,8 огонь 1991г, и универсал 1,9тд 1996, машинки просто сказки, в них нет минусов только плюсы, с не которыми запчастями есть затруднения, в целом ок.
В целом содержать её не сильно затратно? С какими запчастями проблемы?
@@user-qt4vn6yf1g с электрикой.
Тесный салон, маленький багажник
@@user-zb6pc4wv7c багажник тесный в бочках где бензобак за сиденьями, которые под днищем вроде еще норм, а салон побольще чем в жигулях или малолитражках, хочется больше салон то это уже другой класс 100ка или Q...
@@DeSnov купи сотку,багажник как у грузовика,ну или как на волге.Если хорошее состояние,ломаться там нечему,очень ремонтно пригодная.Делаю все сам.
Полазь по авито где нибудь в Калининграде.Там есть даже в идеале.
Была у меня эта тачка. С ностальгией вспоминаю.
Очень хорошая машина 👍
Моя первая машина, езжу 2 года -огонь!!!
Владею Ауди 80 Б3, 1.8 моно-мотроник, АКПП 3х ступка, не подводит.
Установил реле в цепь освещения - хорошо светят, с моим то зрением.
Для тех лет это очень удачный проект
Ауди 80 b3 - THE BEST. Реально таких машин просто нет и не будет уже наверное. Отъездил уже 8 лет на ней и не хочу продавать. Эта старушка 88 года выпуска достойна уважения!
У МЕНЯ БЫЛО ОНО ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНА.НО ТЕСНОЙ САЛОН.И ОЧЕНЬ ПРОСТОЙ САМ ВСЁ ДЕЛАЕШЬ
Добавлю: слабенькие сайлентблоки задней балки.
Сосед продал Ауди 80Б4 и купил джипа Митсубиси (классом выше). Покатался месяц после продал (джипа) и выкупил свою аудюшечку у нового хозяина (за цену выше чем продовал) вот такая история. Сам Я тоже владелец ауди 80Б4 (когда-то обменял кия спортеж 1995года на ауди, отремонтировал и катаюсь уже 5лет.😁)
Ахахах, достойная машинка
За свои деньги отличный автомобиль,езжу до сих пор уже больше 2х лет,недавно сделал ходовую всю,стойки новые вкруг поставил,проставки назад,масло сменил и антифриз,прокладку крышки клапанов,крышку маслозаливной горловины,а также устранил притертость на крыле и двери заменой на новые,не устраивает только отсутствие кондиционера,но и его можно с разборки купить и установить,вот сижу теперь думаю.Или продать её и брать что то типо А4 б6 или дальше понемногу доводить её до идеала,так как свет слабый ночью на дальнем ехать приходится, плюс сиденья передние на салазках с пластиковыми вставками,они изнашиваются и сиденья болтаются,в общем машина отличная у меня ей 33 года но люди удивляются её состоянию.Думаб если свет сделаю и кондёр поставлю,смысла покупать что то свежее никакого,достаточно будет перекрасить в цвет и она будет как новая)
берегите ее. она у вас в редком экземпляре. тоже владеем ауди 80 б3 1988 года. пришлось вложить чуток , но машина ласточка.
Тоже катаю 80ку, и есть один минус и он на Акумуляторе.других нету.
Приятно слушать, все понятно. Фоновое видео поменять и будет супер!)
Надежный и очень хороший автомобиль жаль таких сейчас не выпускают.
На фары линзы поставил супер получилось
У меня 90ая б3 2,0л 5 горшков, взял на проект и отремонтировал.
Недостатки: тесный салон, багажник плохо доступен и пол слишком низкий (приходится "нырять"), машина внутри невелика, подвеске и кузову не хватает жесткости для быстрой езды и вообще машина старая и мелких поломок хватает.
Что мне нравится: Неповторимый звук 5цилиндрового двигателя вызывает мурашки и вообще очень интенсивное ощущение езды радует каждый рад.
Оставлю комментарий как бывший владелец 80 б3. Отличный автомобиль. JN на карбе от 2109, настроил и забыл. Проблема со светом решается разгрузочными реле и новыми фарами (2300р/шт, около того). Выпадает ресничка из крыла и торчит в сторону, решаемо, но бесит. Ещё бак за сиденьем в багажнике, с одной стороны это +, т.к он не сгниет, с другой стороны -, т.к он крадет довольно большой обьем. На б4 бак перенесен под днище. По наличию запчастей никаких проблем нет, если только вы не захотите себе доукомплектовать машину чем нибудь типа электростеклоподьемников, но на разборках и в разных группах можно все найти. Возможно у меня одного была проблема с шаровыми: постоянно разбалтывались болты крепления (на б3 2 болта, на б4 3, рычаги соответственно разные). В целом на всех ауди есть только один минус, это клемма акб)
А какая проблема с клемой АКБ?
А в чем проблема с клеммой АКБ? Ни разу не было за 20 лет.
Люди в комментариях не поняли юмора, на клемме АКБ минус нарисован)
Надо. Покупать. Это. Круто
У меня было много автомобилей, но о продаже двух из них, я сожалению. Это бочка 87гв и Патриот 19гв. Как-то запали в душу, машинки.
Замечательная машинка!!! Дешёвая в эксплуатации и простая в обслуживании. Качество сборки касается всего. Качество отделки в салоне это просто космос. Была такая 1987 года. Мадина доставляла положительные эмоции. Бывало год откатаешь кроме бензина и омывайки ни каких растрат. Вообщем только положительные отзывы 👍👍👍👍👍
Идеальная машина , я бы советовал как первую машину , для меня из минусов это отсутствие кондиционера.
ну его можно до установить же
Как первая пойдёт, так годик покататься
@@romaramazan7175 годик это жигули , а на бочке можно ездить вечность , если туго с бюджетом , ездил на машинах в 2-3 раза дороже 80-тки , не особо был удивлён , даже охренел от того какая 80-тка за свои деньги классная , и она держит планку с машинами которые на 15 лет моложе
@@romaramazan7175 у меня ещё и дизель , 6л по городу , даже с такими ценами на топливо можно ездить и не думать про расход (в украине литр 92 стоит +-85руб , а дешёвый дизель стоит +-60руб) , а кузов так вообще , за 30 лет чуть прогнила в одном месте , где был удар , а так целая , японцы/корейцы тех лет уже давно были отправлены на металлалом , если он конечно там остался )
@@angeltorezo5512 машина тот же жигуль, только комфортнее, машина для людей 40+
Купил такую и не жалею 80 б3 была сотка с 4 отцу отдал сейчас ауди б4 владения только на бензин
вой коробки, при покупке не разгонялся сильно, вильный вой идет на 4,5 передачи после 2.5к оборотов
Все минусы в точку. От себя бы добавил что бу запчасти дорогие ТК оригинал (лично у меня ) 2 сейчас закидают г... Но она гниёт (не кузов) . 3 Из за возраста герметик уже трескается и попадает влага особенно печально в багажнике но все это лечится если за машиной ухаживать .
Герметик трескается только при ДТП!
Лучше новых тазов всяких !!!!! Цена качества
Часто рвётся проставка (фланец) между карбюратором и впускным коллектором. Можно при покупке новой сразу обмазать жидкими гвоздями в узком месте и будет служить долго.
Если не ставить китайский мусор ,то проблемы нет!
И ещё ,там есть опора корпуса фильтра на патрубок горячего воздуха! Без него амплитуда колебания выше!
У меня б4 радуюсь не нарадуюсь правдо по ночало мучился вложил не мало но теперь катаюсь и койфую
Как первая машина подойдёт? Очень уж понравилась
Машина комфортная, нравиться, у меня б 4, но почему то гранаты часто выходят из строя
Езжу на audi 90 B3, 2.2 с 2008 г. Офигенная. Дальше плюсы можно перечислять часами. На дворе 2023 год
Сам езжу на Ауди 80 б3 1987 года выпуска, мне нравится, не гниёт вообще, в отличие от Лада.
Один год ауди 80 б3 1991 1,6 с карбюратором проблемы, и рулевая рейка течёт
Пять лет в пользовании, последний год проблемы на горячую иногда глохнет на холостом ходу. У меня Моник 80 б4 2.0 бензин, смотрели на сервисе датчик холостого хода, менял лямбду, устроняли подсос воздуха в корбюратор. Раз в неделю все равно глохнет на холостом ходу. Кто в курсе что может быть?
Езжу шестой год,не думаю менять даже на авто более молодое
Была у меня б4 за два года владения вложил еще одну машину, продал теперь ищу хорошую Ауди и попутно жду когда дедушка на своей Ауди в замечательном состоянии ее надумает продать 😅
Подписка!
У меня Ауди 80 B 4 это ЛЕГЕНДА не своего времени а вообще ЛЕГЕНДА!!! А штатный свет на оригинальной оптике у меня просто шикарен!!!!
На б-4, стоят фары Хэлла-свет отличный. На б-3, бош-свет гавно
Моновпрыск берите, проблем вообще никаких нет, а если появятся устранить их очень просто.
Здравствуйте пауа лучше
Самый главный минус - слаб при лобовом ударе.
Що краще інжектор,карбюратор,дизель?
Пробег более 500000. Битая до меня. Третий владелец в РБ. Надо быть готовым, что иногда придется полежать под машиной. 30 лет это уже возраст.
Жигули за милион тут надо не только быть готовым,а уже в салон за покупкой идти с набором ключей.
@@user-ih3jq7wl4f да и немцы сейчас делаютна 6-7 лет, а потом уже проблемы.
@@user-hj8hx5jg9j ага именно так .
Interesting ,like
Как ты ее продал? Если не покупал!
К чему видео? какие недостатки? Недостаткоми являются топливные системы механического впрыска. Часть запчастей которых не выпускают, а часть стоит совсем не дешево.Мало мастеров по его настройке. Все остальное чинится и делается за приемлимый ценник.
Так так почему же продал ?
И почему продал ?
Говори что хочеш, данный автомобиль не убиваемый!
У меня фары очень классно светится.
Так и скажи всем, что ты продал потому что денег не хватило на ремонт и нихрена не шаришь в этой машине))
С 1.9тд проблем вообще нет)
Ауди можно любить за одни только кольца
А что есть такие машины без пробегов ????¿??????????
Минусов так и не услышал...и почему же продал ауди?
Из личного опыта могу сказать, что сайлентблоки не ходят на ней долго, но это у виной эксплуатация по нашим дорогам.
@@left6333 еще как не долго прям ппц
@@left6333 ходовка слабая
Сайлентблоки подрамника и рычагов вытащил токарь из резины, которую одевают на траки танка. Авто стало жёстче, но они уже прошли сто тысяч без замены, но уже пора менять.
Он под всеми видео пишет, почему он продал тот или иной автомобиль, это байт
7 лет уже езжу на ауди80 б4, альтернативы в этой цене просто нет. У б3 все хорошо, но вот багажник, фактически нет его.
С фарами соглашусь. А так это всего лишь года и миллионы пробега
Ты долго думал над названием ролика ?тоесть ты на серьёзных щях россуждаеш что впринципе возможно в 2021 купить новую audi 80b3?
Дедушка купил себе после жиги, у автомобиля реальний пробег 179 ето подтвержено, какой то дед в 95 пригнал с германии и до етой пори владел, тачка всеравно не без косяков все саленблоки уже срок свой отходили, и било маленькое дтп правое передние и заднее крило окрас двери некрашени и кромка капота крашена со шпаклей
80 или 100 ка?
Сравнивать ауди 80 с современными машинками, всеравно что сравнивать мужика с накрашенной блондинкой
С накрашенным блондином.
Это настоящий дойчланд панзер, счетчик пробега на ней не нужен
Карбюратор!!!!
Проще нет!
Два винта:количество топлива, и качество..
Чел, у меня была ауди с красной обшивкой салона как в ролике. Я узнаю свою тачку. Я отвечаю это она.
Была у меня 91 года карб керхер. Проблем не было. Но все равно время берет свое. Жаль да таких не делают
Главная беда это возраст, отсутствие хороших оригинальных кузовных частей и множество машин вытянутых после серьезной аварии, с которых рукожопые жестянщики и маляры счистили весь цинк и которые теперь гниют как жигули или опели и рассыпаются в труху. Б3 я в свое время не взял, бензобак в багажнике меня не устроил, как и не снимающиеся передние поворотные кулаки, которые сделаны монолитом со стойкой, я за ремонтнопригодность.
Также не устроил карбюратор или моновпрыск. Взял я Б4 115 коней полноценный инжектор и не пожалел.
С 2006 года и по сей день она ездит. Но требует хороших запчастей и регулярного обслуживания, это не старые жигули, ценники здесь в разы выше на все, но зато хорошо сделанная ходовая может пробежать 50-60 тысяч без проблем.
В общем если кузов жив, то все остальное решаемо, машина теплая, резвая и реально надежная, моторы при хорошем масле ходят по 450-600 тысяч без проблем, с 350 немного поджирают масло.
У машины удачная конструкция ходовой, отличная развесовка и прекрасная управляемость, не хватает только 6 передачи для экономии топлива на скоростях выше сотни.
все по теме! ощутил все минусы б3 кузова как написал, ток еще свет уг, (поставил леды вроде терпимо), мечтаю про б4, но как первый авто все равно рад что не купил жигули (без обид тазоводы)...
Да она не уклюжая в поворотах. Большой радиус. Минусов тоже много
Не уклюжий в поворотах Мерседес S класса или Тойота Камри, Ауди А6 в 45 кузове.
А 80-ка по управляемости и резким поворотам на больших скоростях на достойном месте и даст фору многим современным машинам.
@@DeSnov кроме ледов поставьте реле разгрузки.Иначе подгорит контакт подрулевого переключателя,а он стоит не копейки,даже половинка.
@@DeSnov😅
Волга 21 огонь до сих пор ни одной дырочки, жаль не выпускают и с запчастями беда. И форд т вообще неубиваемая тачка, проще велосипеда жаль больше не выпускают
проблемы с проводкой и лопающим кузовом забыли!!!
100%
пробег был 21645 90 года выпуска.было две поломки сдох ген))и рванул радиатор ))
Очень хорошая тачка... катаюсь с 1997 года,и не она нравится..
Ауди 80 б3 это самый отличный и надёжный автомобиль ( карбюратор ). Это конструктор в который можно и нужно добавлять новшество как стеклоподъёмники , электро зеркала , электро люк , кондиционер , корректор фар и т.д . По поводу света ставьте линзы но , но только у проверенных сервисов отрегулированные . А то болты с гайками поймаете при встрече и это правильно . По тому что если не ты то в тебя врежется ослепленный водитель.
А то что в Ауди 80 ставишь задний мост, кардан и она становится полноприводной, это не +? Конструкцией из завода это предусмотрено.
Так не получится. На Qattro задняя подвеска многорычажная, вместо балки не встанет.
Забил про зеркала указать. Которие дребежат при движении
Ауди 80 Б3 - отличная тачка. но чудес на свете не бывает. Она выпускалась с 1986 по 1991 год. Самой молодой машине, минимум, 32 года. Этот тот возраст, когда подавляющее большинство тачек уже давно умерли на авторазборках. У меня была Ауди 80 Б3 1991 года выпуска. 2 литра, ТРЕН Эдишен, салон рекаро, люк. Я купил ее в 2001 году в отличном состоянии, только что пригнанную в РФ из Швейцарии и отъездил на ней почти 15 лет. Причем, обслуживал я её по остаточному принципу. Были у меня тяжелые времена, когда не было денег, но машинка меня возила. У этой машины только одно слабое место - передняя подвеска. Она слабовата, особенно для наших дорог и шаровые, сайлент-блоки и верхние опоры нужно менять каждый 2-3 года. Но стоит это не дорого - около 5 тыс рублей запчасти + работа. Больше никаких слабых мест нет. К сожалению, это уже не актуально, потому что повторю, чудес на свете не бывает и возраст машин таков, что они уже мертвые. Безусловно, можно переваривать-перекрашивать кузов, менять двигатель и КПП, перетягивать салон и т.д. но это уже для любителей мазохизма.