СВАП МОТОРА Mercedes W201. Двигатель M111 2,3 kompressor. Свапнули двигатель Мерседеса. Финал!
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Вот и заключительная серия нашего проекта по свапу двигателя М111 2,3 компрессор на Мерседес W201.
Мы закончили все работы и съездили на диностенд для замера итоговой мощности.
Это было захватывающее приключение и я рад, что вы были со мной на этом пути!
Подписывайтесь на мой инстаграм / tony_drives , ТикТок / tony_drives
Ищете надежный автосервис? Тогда вам на tonymotors.by.
Спасибо за видос, отличный аппарат! У самого 190 на 111 моторе. Черный раптор с расширением кузова на 19 тапках. Теперь знаю что можно тормоза поменять.
вот и еще 1 старичок который будет наказывать кредитные помойки =D
Ну во первых у тебя машина с люком а это лишний вес для Драга))) и да сколько едет квотр сейчас на этом моторе ???
так-то вы были правы про перепускную заслонку. но только в случае если она мозгами родными рулится и там все немного сложнее чем просто обрезать наддув. у меня 111 эво на автомате и я свою заслонку на блоу поменял и это просто космос разница в том как машина едет с блоу. родная заслонка во-первых не дает быстро набирать буст, во-вторых максимальный буст дает набрать только при полной нагрузке на 3 передаче. тоесть при замерах мощность то у вас будет одинаковая что с блоу что с заслонкой а вот ехать машина будет совершенно по разному. с блоу мгновенный макс буст и давка в сидуху с места, с заслонкой только уже на третьей передаче.
Можешь по подробнее? Плане машина начинает ехать по другому
@@madzhitgassanov3336 да я вроде подробно описал))) не знаю как еще дополнить то)
@@oxikwar2669 у меня стоковый w201 2.0 автомат ,что мне нужно изменить чтоб стал ехать быстрее?чтоб появилось тяга?
@@madzhitgassanov3336 дык у вас же атмосферный мотор, а тут речь идет об алгоритме наддува
@@oxikwar2669 все понел спасибо
Редуктор для этого мотора маловат надо 3.7 поставить надо
Здорова Антон, подскажи, хочу 102 движ убрать и 111 компрессор 2.0 поставить, он с косой и компом, этого достаточно чтоб поменять и он поехал,или какие то манипуляции придется делать?
такая же ситуация. если узнал что-то расскажи пожалуйста
Кто может подсказать : на W123 дизельном если заменить родной движок на дизельный от W210 , то что нужно и как переделывать ? (интересует просто чтоб ехал, и хотя бы спидометр работал).
И еще вопрос : если покупать двигатель от W210 для W123-го , то покупать разом с коробкой ??? (ну электронику я так понимаю нужно по любому брать разом движком).
Буду благодарен за советы, ответы. Спасибо.
Не отвечает он.
Антон Привет можешь скинуть схему проводов от муфты компрессора и заслонки куда они идут
С какой модели такой движок можно поставить это ведь рестайлинг?
Столько гемора с переделкой проводки. Лучше от 202-208 компрессорный поставить 2.3 193 надуть шкивами сделать выхлоп с выпускным коллектором а если ещё и сделать холодный впуск то там 240 выдаст на заводских настройках.
Вакумник меняли при замене тормозов?
Около 210л.с +-максимум 10сил. Ответ жду
Без компрессора норм расход у меня м111 2.2 устраевает не много кушает
какой расход у вас?
Салам брат , машину продаёте
193 л.с
136hp
так сколько время квотера получилось?
на сколько помню, что-то около 14сек
@@user-qh2dx9wd8v может около 15?) Вряд-ли около 14
@@user-od7mh2ub4j тебе виднее видимо)
@@user-qh2dx9wd8v видимо да, потому что я целую статью писал на драйве, о том сколько будет ехать 190 при 200+- силах. Из 15 выезжает м104 3,6. А 3,2 везёт низкие 15. Компрессорный м111, 2,3 - едет высокие 15. Откуда 14 у вас взялось ? Это время на 240 сил примерно.
@@user-od7mh2ub4j ты молодец что написал целую статю.
было 2 замера на драгон 13.9 и 13.8.
с горячим кулером, стоя 40 мин в очереди на замер - по стационарной телеметрии и скользком покрытии 15,1 он поехал
239 hp
Какай мазги
Без матов надо снимать
10 литоов по трасе?чтота многовато у меня такойже в гораде 10 11 12 как тапкой играешся на трасе 6 7 максимум это видимо январь марасит уменя сток
Редуктор у них 3.91 стоит из-за этого