Subaru Forester - Novo projeto do canal?
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- čas přidán 6. 09. 2024
- Após vender a Chevrolet Tracker, fiquei pensando em comprar outro carro 4x4, e dessa vez um Subaru Forester, gosto muito da marca e sei que é muito confiável, pois montam carros com uma construção de muita qualidade!
Esse carro é disponibilizado em duas versões: motor 2.0 aspirado / motor 2.5 turbo.
Nem preciso falar qual versão é a mais divertida né? kkkk
E você, teria uma Subaru Forester na garagem?
Tenho uma Forester 2014 S (aspirada) adquirida no ano passado com 100k km rodados.
O carro é um espetáculo! Sem dúvidas o melhor carro que já tive e um dos melhores que já andei, sem sombra de dúvidas.
Como foi citado, uma vez Forester é difícil querer outra coisa depois.
Com relação a seguro, consegui a R$4.834,03 na Porto Seguro. Achei razoável pro carro que é.
Na ocasião da compra do carro o seguro foi um fator que me desanimou de pegar a XT (turbinada), pois os valores saltavam pra R$9 a 10k, e eu não estava disposto a pagar essa quantia.
Com relação a manutenção, esse é exatamente o ponto principal, o segredo para o sucesso da sua relação com o carro e com a marca, e sua preocupação deve estar, principalmente, no momento da compra do veículo (no caso de usados, como foi o meu).
Se tratando de um carro com espírito offroad, 4x4 integral, excelentes ângulos de entrada e saída, trem de força competente e confiável, é claro que a dificuldade de encontrar um exemplar que não foi judiado no barro é maior e é exatamente esse o desafio da compra.
Minha dica: quer comprar Subaru? Não se restrinja a um laudo cautelar comum pra ver condições da lataria e saber se houve retoque ou batida em algum ponto. Isso é essencial, mas não suficiente. Leve o carro em uma mecânica especializada, de gente que entenda e que tenha condições de avaliar, sobretudo, o trem de força do carro (motor, transmissão e diferenciais)… se esse trio estiver top, entre sem medo, continue a manutenção e cuidado com o carro e seja muito, eu disse muito feliz!
Fazendo uma avaliação geral sobre o carro, como qualquer outro, podemos destacar alguns prós e contras:
PRÓS: o carro é muito robusto, construção de excelente qualidade, feito pra aguentar condições severas (DESDE QUE HAJA UMA ADEQUADA MANUTENÇÃO E CUIDADOS COM O VEÍCULO). Possui um manual técnico excelente e programa de manutenção preventiva claro, conforto absurdo, estabilidade em curvas (devido ao baixo centro de gravidade e tração integral) impressionante (curva melhor que a maioria dos sedans e hatchs convencionais), teto solar panorâmico, espaço interno espetacular. Enfim… é um carro que dá vontade de entrar e fazer uma viagem de 5.000 km qualquer hora. No caso da Forester S, considero ainda um PRÓ o consumo rodoviário entre 10 e 13 km/L variando o pé e se tratando um SUV raiz. Como outros pontos positivos podemos citar: imponência e um carro que parece estar muito à frente do seu ano.
CONTRAS: se tratando de uma marca de pouca circulação o mercado nacional, as especializadas tendem a se concentrar nos grandes centros. Pra quem mora no interior, temos que nos sujeitar a deslocar o carro caso precise de alguma manutenção mais específica, além das preventivas convencionais. Além disso, pelo mesmo motivo anterior, a oferta de peças é menor, mas nada impossível ou difícil demais de conseguir pela internet ou distribuidores confiáveis no Brasil. Um dos piores CONTRAS do carro é a CAOA, uma verdadeira tragédia na comercialização e manutenção oficial da marca no país. Parece que o interesse deles é justamente impedir o crescimento da marca no Brasil e manter o comércio apenas para os entusiastas da marca que já conhecem o produto.
Na ocasião da minha compra questionei a um amigo Subareiro e proprietário de 3 Forester (1 2015 e 2 98) se realmente seria um bom negócio comprar um carro desse morando no interior onde a manutenção seria mais difícil. Ele (que mora em um sítio no meio do mato no interior de Minas) me respondeu na hora: é justamente por esse motivo que escolhi a Subaru… kkkkk Enfim, acabei escolhendo a marca por 4 motivos principais: 1) SEGURANÇA, 2) CONFORTO, 3) CHEGA EM (quase) QUALQUER LUGAR SEM TE DEIXAR NA MÃO 4) por um PREÇO que nenhum outro carro de mesmo valor ou próximo vai te oferecer.
É isso… mas só tem um problema… ce fica doido pra trocar de carro… e pegar outra Forester mais nova em pouco tempo… kkkk
Gabriel muito obrigado pelo seu Feedback, sou fã da marca mas sei que aqui no Brasil ela é penalizada por falta de peças, lojas e poucos mecânicos sabem mexer de verdade na mecânica Subaru...
Mas realmente é um carro que dispensa comentários, é um tanque de guerra!
Parabéns pela sua compra e curta bastante!
Os projetos não podem parar nunca! Rsrsrsrsrs. O conteúdo do seu canal é excelente! Em relação ao Subaru, seria fantástico! Muito difícil encontrar informações sobre esse veículo.
Fala Leo beleza!
Valeu pela força, bom saber que ajudo com as informações nos vídeos!
Seria mesmo, sou fã da marca kkkkk e realmente não tem muito conteúdo desse carro aqui no Brasil, vê mais vídeos gringos
Dae, Muniz! Já decidiu qual será o próximo 4x4? No aguardo por novidades...
Opa na paz!
Estou ainda pensando o que irei fazer kkkkk
Eu tenho e só posso dizer uma coisa: uma vez Forester, sempre Forester.
Bom saber Lima!
A sua é aspirada ou XT?
Qual o ano?
Eu sugeri o subaru no outro vídeo…
Se você comprar eu compro uma também… atualmente eu tenho tracker
Fala Lucas tudo bom!
Verdade, me lembra de ter comentado kkkk
Gosto muito do Subaru e sou fã da marca, meu único receio é o custo manutenção e seguro
Opa Muniz, tudo bem meu amigo.
Muito boa a ideia de um novo projeto.👏🏼👏🏼
O que vc acha do Grand Vitara ?
Abraço !
Fala Hertz tudo bom!
Pensei também na Grand Vitara, um amigo tem uma e já dirigi o carro, gostei também!
Mas sou fã de Subaru kkkkkk por isso to pensando
@@munizlifestylerj Hummmm, entendi.
Show de bola então. Esperamos os próximos vídeos, a procura da próxima viatura e o novo projeto.
Sucesso meu amigo.
Valeu pela força!
Se tiver novidade eu trago aqui!@@hertzlinhares3432
Caso mude de idéia de carro, tenho uma Pajero Sport 2011 Manual, Diesel a venda por um preço show!
Legal, já tive Pajero Sport diesel, mas a minha era automática, manual também é muito boa!
Não está mais usando aí decidiu vender?
@@munizlifestylerj peguei de entrada na venda de um imóvel.
A sim!
Mas valeu, qualquer coisa te aviso aqui @@PauloLucasLedo
Cara interessante a ideia, seria um projeto bem exclusivo
Pensei nisso também, porque não tem muito conteúdo falando desse carro e também porque sou fã da marca
Booa! Subaru é marca braba, tive um colega que tinha uma Outback, era só elogios no carro. O mais incrível era que ele pegava trilha pesada nela pra ir pescar e nunca ficou no prego, mesmo sendo uma SUV com pneuzinho pra passear em condomínio hehe. Imagine uma mais preparada.. fora o conforto né, pra trilha não ligo muito, mas quando a gente vai pegar 15h de estrada é que isso faz diferença.
Ainda tô com minha Trackerzinha, mas se um dia eu fizer um projetinho desse, penso bastante numa Toyota (Rav4, SW4 raiz, etc), o principal motivo é que em qualquer lugar do mundo tem quem saiba mexer e é fácil achar peças, mas vou acompanhar mais vídeos, vai que eu mude de ideia kkk. Sucesso!
Sim, mesmo com pneu HT ela se sai muito bem, se usar AT então, nem se fala rsrs
Eu nunca dirigi uma Subaru, mas deeve ser muito confortável mesmo, já li comentários de donos e todos falam isso.
Gosto da rav4 também, é mais fácil de manutenção e peça do que Subaru.
Valeu abraços!!
Verdade, essas opções que você disse são boas opções, curto muito a SW4 aquele modelo mais antigo com motor diesel…
Cara, também não consigo ficar sem 4x4.... Na verdade são os automóveis mais versáteis. Eu já pensei em Subaru, mas acredito ser viável somente se tiver mecânica especializada na tua cidade. Tô afim de montar uma.santa fé 3.5, pra overlander e passeios leves. Mudanças básicas, lift, pneu e guincho
Fala Leo!
Concordo sobre a mecânica, pois não é todo mundo que sabe mexer nesses carros...
Tenho um mecânico amigo aqui perto de casa e ele está acostumado com esse estilo de carro, ele que faria para mim manutenções mais difíceis
Santa Fé V6 deve ser um baita carro, muita força!
Nunca dirigi um desses, mas deve ser muito bom!
Se for montar esse projeto desejo boa sorte e que consiga montar como está idealizando, abraços!
Baita carro. Minha Tracker, infelizmente, ainda está na oficina 😢
Belo carro né!
O grande lance é procurar um bem cuidado para não ter grandes dores de cabeça!
Em breve estará com a Tracker na garagem e dando uns passeios na rua, gosto muito da Tracker!
O carro parece ser muito bom, mas eu ficaria muito preocupado com a questão da manutenção. Se eu estivesse nessa situação, daria preferência a um GV3, um MIT, que você já conhece bem, ou mesmo uma SW4 mais antiga. A minha maior preocupação é durante um passeio para locais mais distantes e precisar de algum auxílio mecânico. Para o canal, seria bastante legal e diferente porque o carro não é muito comum. Importante estudar bem o veículo, opiniões de proprietários e manutenção, peças e etc, antes da aquisição.
Isso aí Perry pontuou muito bem, estou vendo vários vídeos e lendo muitos feedbacks, sou fã da marca e já leio sobre ela tem muito tempo, mas aqui no Brasil realmente poucos lugares sabem mexer nesses carros e peças é algo que dependendo do que for não se encontra com facilidade...
Obrigado pelas dicas!