#6【車紹介】ダイハツタントカスタムRSの実力とは？試乗＆詳細レビュー！

[@plgakuen3]

軽のハイト系の中で一番かっこいい🚗

[@coku6640]

カッコ良いですね〰️‼️

[@koichim5015]

650タントカスタムもう５年近く乗ってますが知らなかった機能がいくつか有りました😁わかりやすい丁寧な説明ありがとうございます😋N-BOXもカッコイイですけど最後はミラクルオープンドアでタントカスタムに決めました❗タントカスタム最高〜です❗DAIHATSUガンバレ〜🎉

[@user-kh8rf6je3c]

スペーシア試乗しましたが、シートが石みたいに硬すぎて断念しました。タントは柔らかく乗りう心地いいです。Nボックスは高すぎて論外です。Nならコンパクトカー買います。

[@Worldwide-qq7oz]

元祖スーパーハイトワゴン　タント！
イイネ～✌️

[@gujonokayochan]

RSではなく タントカスタムのXの 納車待ちです。もうすぐ納車のはずです。
ずっとダイハツユーザーです。
不祥事ありましたが ほかのメーカーさんの車もいいな。と思う車が無いです。
色々と言われてますがダイハツから離れることは考えてないです。

[@koichim5015]

自分もタントカスタムオーナーですがDAIHATSUの不祥事は何とも思ってません😁大なり小なりどこのメーカーもやって居る事だと思います😱（不祥事と言うより国とメーカーの見解の相違だと思います）モチロン安全性能に関する誤魔化しはダメですけどね❗自分は今のタントカスタムで３台目ですけど来年フルモデルチェンジする次のタントカスタムも購入決めてます😁来年の秋が楽しみです😋

[@user-ke5oe7st6h]

カッコイイ

[@150pcx6]

現在RS納車待ちです
1つ質問ですが、アイドリングストップをブレーキの踏み増しで解除して
そのまま停止し続けてら再度ストップしますか？

[@hirosemotors]

RS納車待ちということで楽しみですね🚗✨
アイドリングストップを踏み増しで解除した後は、停止中は解除のままだそうです！
是非RS納車後にご活用ください😊

[@koichim5015]

アイドリングストップ機能がイヤで有れば【踏みまし】より【解除スイッチ】で切った方がエンジンには優しいですよ😁自動車メーカーの苦肉の策で誕生したアイドリングストップ機能ですが長い目で見たらエンジンには悪影響だと思います😱ディーラーの営業マンに聞くと【アイドリングストップ機能】は１０万回で機能が終了する様にコンピューターに設定されてるそうです。（基本的にアイドリングストップ機能を止めるには【アイドリングストップキャンセラー】と云うパーツがオートバックス等で売ってます）

[@user-xn3ig2hs8f]

いくらくらいですが？

[@hirosemotors]

8月6日時点でタントカスタムRS本体価格は187万円(税込)だそうです。
別途諸費用やオプションがかかります！

[@user-xn3ig2hs8f]

@@hirosemotors ススきスペシや-カスタム240万買えました😩

[@user-zl3bn9te8u]

見かけると、、女性が多いですね、、